हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

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  • हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल E100 इथेनॉल चला सकता है। भारत में बिक्री पर मौजूद मौजूदा क्रेटा की तुलना में इसमें एक अलग इंजन मिलता है।
मानक संस्करण की तुलना में हुंडई क्रेटा फ्लेक्स ईंधन में केवल यांत्रिक परिवर्तन होते हैं।

हुंडई क्रेटा मोड़ना ईंधन को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है यह एक द्वारा संचालित है मोड़ना-ईंधन संगत इंजन। हुंडई के लिए लॉन्च टाइमलाइन की घोषणा नहीं की है क्रेटा अभी तक फ्लेक्स फ्यूल। हालाँकि, ब्रांड ने नए वाहन के विनिर्देशों का खुलासा कर दिया है।

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में क्या शक्ति है?

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो हुंडई i20 पर काम कर रहा है, कार्यक्रम का स्थान और यह किआ सॉनेट. यह 118 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 6,000 आरपीएम पर पावर और 1,500 आरपीएम पर 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। हमने भारत में बिक्री पर मौजूद किसी भी Hyundai कार में यह इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो नहीं देखा है। इंजन को और संशोधित किया गया है ताकि यह E0-E100 पेट्रोल या इथेनॉल पर चल सके।

(और पढ़ें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6: प्रतिष्ठित नाम या भविष्यवादी डिज़ाइन? क्या है? आपका चुनना)

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल पर ड्यूटी पर मौजूद हार्डवेयर क्या है?

मोनोकॉक चेसिस में फ्रंट में कॉइल स्प्रिंग्स के साथ मैकफर्सन स्ट्रट और सस्पेंशन सेटअप के रूप में पीछे की तरफ कुछ टॉर्सियोइन बीम एक्सल का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे और पीछे एक डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टायर का आकार 215/60 R17 है जबकि स्पेयर व्हील का माप 205/65 R16 है। क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल के आयाम नियमित क्रेटा के समान हैं। तो, इसकी लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मीटर और ऊंचाई 1,635 मिमी है। व्हीलबेस 2,610 मिमी का है।

देखें: हुंडई क्रेटा ईवी समीक्षा | भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी इलेक्ट्रिक हो गई | रेंज, बैटरी, कीमत की उम्मीद

हुंडई के मंडप का मुख्य आकर्षण क्रेटा इलेक्ट्रिक की लॉन्चिंग थी। कीमतें शुरू होती हैं ₹18 लाख और तक जाएं ₹23.50 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे पांच वेरिएंट्स – एक्जीक्यूटिव, स्मार्ट, स्मार्ट (ओ), प्रीमियम और एक्सीलेंस में पेश किया गया है।

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक – 42 kWh और 51.4 kWh में पेश किया जाएगा। दावा की गई सीमा क्रमशः 390 किमी और 473 किमी है। हुंडई के मुताबिक, 11 किलोवाट का स्मार्ट कनेक्टेड वॉल बॉक्स चार्जर एसी होम चार्जिंग का उपयोग करके कार को 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। डीसी चार्जिंग से कार 58 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 जनवरी 2025, 09:20 AM IST


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BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

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BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्तियां एस

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चीनी ईवी दिग्गज BYD ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी का प्रदर्शन किया है। इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन मिलकर 1.092 किमी की शानदार रेंज प्रदान करते हैं।

बीवाईडी भारत ने ऑटो एक्सपो 2025 में यांगवांग यू8 जैसे कई उत्पादों का प्रदर्शन किया, साथ ही बीवाईडी का अनावरण भी किया। सीलिओन 7जो बुकिंग के लिए खुला है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने BYD Sealion 6 का भी प्रदर्शन किया, जो भारत में वाहन निर्माता का पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हो सकता है। बीवाईडी इंडिया ने कहा कि वह भारत में हाइब्रिड मामलों का अध्ययन कर रहा है।

BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्ति स्रोत हाइब्रिड एसयूवी को एक बार फुल चार्ज करने और 60-लीटर ईंधन टैंक को पूरा भरने पर 1,092 किमी तक चलने की अनुमति देते हैं।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इसके दो प्रकार हैं। बेस मॉडल को सीलियन 6 डायनामिक के नाम से जाना जाता है, जो फ्रंट-एक्सल मोटर से पावर मिलने पर 197 एचपी और 218 बीएचपी और 300 एनएम के संयुक्त आउटपुट के लिए 98 एचपी प्राकृतिक एस्पिरेटेड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन करता है।

ये भी पढ़ें: BYD Sealion 7 ने भारत में डेब्यू किया, ऑटो एक्सपो 2025 में इसका अनावरण किया गया

जबकि प्रीमियम वैरिएंट अतिरिक्त 163 बीएचपी रियर मोटर के साथ आता है जिसमें टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 131 एचपी का उत्पादन करता है जिसके परिणामस्वरूप कुल 324 एचपी और 550 एनएम उत्पन्न होता है। दावा किया गया है कि डायनामिक वेरिएंट 8.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है जबकि प्रीमियम इसे 5.9 सेकंड में पूरा कर लेता है। ये दोनों वेरिएंट केवल इलेक्ट्रिक तौर पर 81 किमी और 92 किमी की रेंज प्रदान करते हैं।

BYD सीलियन 6: डिज़ाइन और आयाम

सीलियन 6 की लंबाई 4,775 मिमी और चौड़ाई 1,890 मिमी है, ऊंचाई 1,670 मिमी और व्हीलबेस 2,765 मिमी है। इसकी सीटों के विन्यास के आधार पर बूट क्षमता 425 लीटर से 1,440 लीटर तक होती है। वेरिएंट के आधार पर एसयूवी की रेंज 1,940 किलोग्राम से 2,100 किलोग्राम के बीच है, इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं, जिन पर 235/50 R19 टायर लगे हैं। सीलियन 7 के साथ समान डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र रखते हुए, सीलियन 6 एक अधिक सर्वव्यापी ग्रिल प्रस्तुत करता है।

यह भी देखें: BYD सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड | लगभग 1,100 किमी की रेंज | भारत के लिए विचार किया जा सकता है | ऑटो एक्सपो 2025

BYD सीलियन 6: केबिन और विशेषताएं

अंदर, एसयूवी में डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर सिल्वर ट्रिम के साथ टैन और ब्लैक या ऑफ-व्हाइट और ब्लैक में डुअल-टोन इंटीरियर है। उपकरण में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, 15.6-इंच रोटेटिंग इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।

सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। अधिक सुविधाओं में 10-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम, पावर्ड फ्रंट सीटें, एक पैनोरमा सनरूफ और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं, जो ड्राइविंग के दौरान अधिकतम आराम प्रदान करते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, 11:32 पूर्वाह्न IST


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टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इस बीच, ये मॉडल ऑल-ब्लैक इंटरी भी स्पोर्ट करते हैं

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है।

ये अनूठे संस्करण नए संशोधित आंतरिक सज्जा के साथ गहरे थीम वाले बाहरी उपचार को प्रस्तुत करते हैं। स्टील्थ एडिशन का लक्ष्य ग्राहकों की अलग-अलग प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए टाटा मोटर्स को अतिरिक्त ताकत प्रदान करना है।

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इसके अलावा, सफारी पर फ्रंट ग्रिल और बम्पर जैसी प्रमुख डिज़ाइन सुविधाओं को काले रंग में लेपित किया गया है। एसयूवी में फ्रंट फेंडर पर 'सफारी' बैज है और इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील हैं। इस बीच, हैरियर ईवी में अनोखे डुअल-टोन अलॉय व्हील हैं। अन्य सभी मामलों में, दोनों मॉडल नियमित मॉडल जैसे कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग और सिल्हूट से डिजाइन सुविधाओं को बरकरार रखते हैं।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी 2025: उत्पादन के लिए तैयार टाटा हैरियर ईवी ने कवर तोड़ दिया

टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन: विशेषताएं

जबकि टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ संस्करण एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम को स्पोर्ट करते हैं, समग्र डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन परिचित रूप में रहता है जैसा कि मानक मॉडल पर देखा जाता है। इंटीरियर में पैनोरमिक सनरूफ, 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, वायरलेस चार्जर, दूसरी पंक्ति के सन शेड्स, टच पैनल विकल्पों के साथ सक्रिय जलवायु नियंत्रण, जेबीएल-ट्यून 10-स्पीकर साउंड सिस्टम, कूल्ड सीटें हैं। पहली और दूसरी पंक्तियों के लिए, स्वचालित मॉडल के लिए ड्राइव चयनकर्ता के लिए एक नया डिज़ाइन और दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण।

सुरक्षा के लिहाज से, ये एसयूवी सात एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट टेथर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), बैठने वाले रिमाइंडर के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड से लैस हैं। ड्राइवर सहायता प्रणाली.

यह भी देखें: टाटा सिएरा एसयूवी का अनावरण | हुंडई क्रेटा, महिंद्रा थार रॉक्स प्रतिद्वंद्वी | पहली नज़र | ऑटो एक्सपो 2025

टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टील्थ संस्करण: विशिष्टताएँ

टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन दोनों में समान 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन बरकरार रखा गया है, जो 350 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 168 बीएचपी पैदा करता है, एक छह-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक होगा। की पेशकश की। पहले के लिए ईंधन दक्षता 16.30 किमी/लीटर और दूसरे के लिए 14.50 किमी/लीटर होने की उम्मीद है।

हैरियर ईवी का डुअल-मोटर संस्करण 520 एनएम का प्रभावशाली टॉर्क आउटपुट देता है। टाटा मोटर्स से बात करें, जिन्होंने अभी तक ईवी की बैटरी क्षमता, मोटर विनिर्देशों या रेंज क्षमताओं के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं दिया है।

विशेष संस्करण मानक मॉडलों की तुलना में अधिक कीमत पर आने की संभावना है। इसके अलावा, टाटा सफारी की कीमत के बीच है ₹15.50 लाख और ₹27 लाख, और हैरियर ईवी को इसके ठीक ऊपर पेश किए जाने की संभावना है ₹30 लाख. उल्लिखित कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, सुबह 10:04 बजे IST


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न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

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  • होंडा अमेज़ को पहली बार 2013 में पेश किया गया था और इसने हाल ही में अपनी तीसरी पीढ़ी में प्रवेश किया है।
2025 होंडा अमेज़ में परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि नई पीढ़ी की अमेज की शुरुआती कीमत 31 जनवरी तक बढ़ा दी गई है। ग्राहक अभी भी नया प्राप्त कर सकते हैं होंडा अमेज की शुरुआती कीमत पर ₹7.99 लाख एक्स-शोरूम। एक बार शुरुआती कीमतें खत्म होने के बाद अमेज की कीमतें बढ़ा दी जाएंगी।

नई होंडा अमेज़ में क्या शक्तियाँ हैं?

नई पीढ़ी की होंडा अमेज़ एक परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। मोटर पूर्ववर्ती की तुलना में काफी हद तक अपरिवर्तित है और सबकॉम्पैक्ट सेडान पर उपलब्ध एकमात्र पावरट्रेन विकल्प है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो इस सेगमेंट में एकमात्र है।

देखें: होंडा अमेज 2024 लॉन्च | ADAS के साथ सबसे किफायती कार | कीमत, फीचर्स, माइलेज | पहली नज़र

नई होंडा अमेज की ईंधन दक्षता कितनी है?

होंडा का दावा है कि अमेज़ मैनुअल 18.65 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता हासिल करता है, जबकि स्वचालित संस्करण 19.46 किमी प्रति लीटर का माइलेज प्रदान करता है। दोनों माप ARAI द्वारा प्रमाणित हैं। कंपनी इंगित करती है कि मैनुअल संस्करण में इंजन के गियर अनुपात को त्वरण बढ़ाने के लिए अनुकूलित किया गया है, जबकि सीवीटी को अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है।

नई होंडा अमेज़ के प्रतिद्वंद्वी क्या हैं?

नई होंडा अमेज़ इसके विपरीत जाती है हुंडई आभा और हाल ही में अद्यतन किया गया टाटा टिगोर और मारुति सुजुकी डिजायर.

(और पढ़ें: 2025 टाटा टिगोर बनाम होंडा अमेज, मारुति डिजायर: कीमत तुलना)

होंडा अमेज भारतीय बाजार में ADAS पाने वाली सबसे किफायती कार है। “बिल्कुल नई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है और ग्राहकों ने इसके स्टाइलिश डिजाइन, प्रीमियम अपील और सेगमेंट में पहली और एडीएएस की सबसे किफायती पेशकश के लिए इस मॉडल की सराहना की है। होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड के मार्केटिंग और सेल्स के उपाध्यक्ष कुणाल बहल ने कहा, हमारे ग्राहकों का यह विश्वास और प्रशंसा असाधारण मूल्य प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है। उन्होंने कहा, “इस अविश्वसनीय मांग के जवाब में और अपना आभार व्यक्त करने के लिए, हम प्रसन्न हैं नई अमेज की शुरुआती कीमत 7,99,900 रुपये से बढ़ाकर 31 जनवरी 2025 तक कर दी गई है। इससे ग्राहकों को सबसे आकर्षक कीमत पर होंडा अमेज खरीदने का शानदार मौका मिलेगा हम अपने ग्राहकों को असाधारण गुणवत्ता, आराम और मूल्य प्रदान करने वाले उत्पादों के साथ सेवा देना जारी रखेंगे। हम अपने ग्राहकों से ऑल-न्यू होंडा अमेज का अनुभव लेने के लिए उनके नजदीकी होंडा डीलरशिप पर जाने का आग्रह करते हैं।'' –

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जनवरी 2025, 18:28 अपराह्न IST


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ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

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  • VinFast ने भारत में अपनी VF6 और VF7 इलेक्ट्रिक SUVs से पर्दा हटा दिया है, जो कंपनी के भारतीय बाजार में प्रवेश का प्रतीक है।
VF7 और VF6 दोनों को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा और इस साल के अंत में त्योहारी सीजन के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है।

विनफ़ास्ट ने भारतीय बाजारों के लिए अपनी प्रमुख वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया है। विनफास्ट वीएफ 6 और विनफास्ट वीएफ 7 भी वियतनामी ईवी निर्माता के भारतीय बाजारों में प्रवेश का प्रतीक हैं। ईवी निर्माता वर्तमान में तीन महाद्वीपों के 12 देशों में काम कर रहा है और वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति का विस्तार करने का लक्ष्य रख रहा है।

वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी दोनों को हवाई जहाज से प्रेरित डिजाइन मिलता है और इसमें कॉकपिट जैसा केबिन होता है। निर्माता केक के ऊपर चेरी के रूप में एक एज-टू-एज मूनरूफ भी पेश कर रहा है।

ये भी पढ़ें: वियतनाम की विनफास्ट तमिलनाडु में ईवी सुविधाएं स्थापित करेगी, बड़े वादे किए

विनफ़ास्ट VF6: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

विश्व स्तर पर, विनफ़ास्ट वीएफ6 पर अधिकतम 400 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) की सीमा प्रदान करता है पारिस्थितिकी पूर्ण चार्ज पर संस्करण। यह वैरिएंट 171 bhp और 250 Nm का टॉर्क पैदा करता है। प्लस संस्करण की पूर्ण चार्ज पर अधिकतम सीमा 381 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) है और यह 198 बीएचपी और 309 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसमें इंफोटेनमेंट के लिए 12.9 इंच का टचस्क्रीन भी मिलता है।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 से नवीनतम अपडेट प्राप्त करें

विनफ़ास्ट VF7: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

कार निर्माता के लिए शो का मुख्य आकर्षण विनफास्ट वीएफ 7 है, जिसके कंपनी द्वारा भारत में लॉन्च किए जाने वाले पहले उत्पादों में से एक होने की भी उम्मीद है। विनफास्ट वीएफ 7 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पांच-सीटर एसयूवी है जिसमें 75.3 kWh बैटरी पैक मिलता है और यह एक बार फुल चार्ज होने पर 450 किमी (दावा) तक जा सकती है। VinFast VF 7 को सिंगल या में पेश किया गया हैदोहरी-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप वेरिएंट। सिंगल-मोटर वेरिएंट आगे के पहियों को 201 बीएचपी और 310 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।

दूसरी ओर डुअल मोटर वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट मिलता है। दोनों मोटरें कुल मिलाकर 348 बीएचपी और 500 एनएम का टॉर्क पैदा करती हैं। दोनों वेरिएंट पर, बैटरी पैक समान रहता है जबकि सिंगल-चार्ज रेंज 450 किमी (सिंगल मोटर) से 431 किमी (डुअल मोटर) तक भिन्न होती है। कार में सिंगल मोटर पर 12.9 इंच का टचस्क्रीन और डुअल मोटर वेरिएंट पर 15 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है और यह लेवल -2 एडीएएस सूट से सुसज्जित है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

पहली प्रकाशित तिथि: 18 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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हर किसी के लिए एक एकड़ जगह: हुंडई स्टारिया ने ऑटो एक्सपो 2025 में भारत में पदार्पण किया

हर किसी के लिए एक एकड़ जगह: हुंडई स्टारिया ने ऑटो एक्सपो 2025 में भारत में पदार्पण किया

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  • हुंडई स्टारिया को वैश्विक बाजारों में फैमिली मूवर के रूप में बेचा जाता है और इसमें अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।
हुंडई स्टारिया को वैश्विक बाजारों में फैमिली मूवर के रूप में बेचा जाता है और इसमें अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।

कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई मोटर ने इसका प्रदर्शन किया स्टारिया शुक्रवार, 17 जनवरी को चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में लक्जरी एमपीवी। एमपीवी ने 2021 में अपनी वैश्विक शुरुआत की। यह पहली बार है कि कार निर्माता भारत में एक बड़ी लक्जरी वैन लेकर आया है। स्टारिया को दक्षिण पूर्व एशिया सहित वैश्विक बाजारों में यात्री वाहन और वाणिज्यिक दोनों क्षेत्रों में लोगों की पसंद के रूप में बेचा जाता है। यह जैसी बड़ी वैन को टक्कर देता है टोयोटा वेलफ़ायर दूसरों के बीच में। हुंडई भारत में जल्द ही स्टारिया एमपीवी लॉन्च होने की संभावना नहीं है।

नई दिल्ली के प्रगति मैदान में भारत मंडपम के हॉल नंबर 4 में हुंडई मोटर द्वारा स्टारिया लक्जरी एमपीवी का प्रदर्शन किया जा रहा है। 17 जनवरी से 22 जनवरी के बीच छह दिवसीय कार्यक्रम के दौरान हुंडई पवेलियन में स्टारिया एमपीवी की एक झलक देखी जा सकती है।

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 का दौरा? यहां बताया गया है कि इसे कैसे ढूंढें आपका पसंदीदा कारें

हुंडई स्टारिया: आकार में विशाल, भरपूर जगह

पहली चीज़ जो आप नोटिस करेंगे वह Hyundai Staria MPV का विशाल आकार है। इसकी लंबाई 5,253 मिमी, चौड़ाई 1,997 मिमी और ऊंचाई 1,990 मिमी है। स्टारिया का व्हीलबेस 3,273 मिमी है। स्टारिया एमपीवी हुंडई पर आधारित है-किआ N3 प्लेटफ़ॉर्म जिसे वह नई पीढ़ी की किआ जैसी कारों के साथ साझा करता है CARNIVAL. बड़ी वैन अपने अनूठे डिज़ाइन के साथ-साथ बहुत विशाल इंटीरियर के कारण अलग दिखती है। हुंडई का कहना है कि स्टारिया एमपीवी में 'एक दूरदर्शी बॉडी डिज़ाइन' है जो अंतरिक्ष यान से प्रेरित है। एमपीवी में अधिकतम 11 यात्री बैठ सकते हैं।

हुंडई स्टारिया: अंतरिक्ष यान डिजाइन से प्रेरित

स्टारिया एमपीवी के चेहरे पर एक बड़ी विंडस्क्रीन, इसकी पूरी चौड़ाई तक फैली एक एलईडी लाइट बार, किनारों पर स्थित कम-सेट एलईडी हेडलाइट्स, एक विशाल क्रोम ग्रिल है। एमपीवी के किनारों पर एक विशिष्ट और भविष्यवादी अपील के लिए निचली रेखा वाली बड़ी पैनोरमिक खिड़कियां हैं। एमपीवी में दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजे हैं जो बटन द्वारा संचालित होते हैं। पीछे की तरफ, एमपीवी में हुंडई मॉडल से प्रेरित लंबवत स्टैक्ड पिक्सेल एलईडी टेल लैंप मिलते हैं आयोनिक 5.

ये भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में कैसे नेविगेट करें? आधिकारिक लेआउट मानचित्र देखें

हुंडई स्टारिया: मुख्य विशेषताएं

स्टारिया एमपीवी का इंटीरियर चुने गए वेरिएंट के आधार पर भिन्न होता है। हुंडई स्टारिया 11, 9 और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ-साथ दो-सीटर वाणिज्यिक संस्करण में उपलब्ध है। एमपीवी के 7-सीटर संस्करण के अंदर की सीटें एक बटन के धक्का पर पीछे की ओर झुक सकती हैं, जबकि दूसरी पंक्ति की 9 सीटर वर्जन को 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है। इंटीरियर को न्यूनतम शैली के साथ उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ तैयार किया गया है। फ्रंट कंसोल के शीर्ष पर एक वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो एक अलग इकाई में संलग्न है, इसके अलावा 10.25 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन, कार के मुख्य कार्यों के लिए एक टचस्क्रीन कंट्रोल पैनल है। . एमपीवी में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, गर्म और हवादार सीटें और एक वायरलेस चार्जर भी शामिल है। सुरक्षा सुविधाओं में लेवल-2 एडीएएस तकनीक, एक स्मार्ट कुंजी, फ्रंट पार्किंग सेंसर और बहुत कुछ शामिल हैं।

हुंडई स्टारिया: इंजन, ट्रांसमिशन

स्टारिया एमपीवी को हाइब्रिड, वी6 पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। हाइब्रिड सिस्टम 1.6-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है। इंजन 178 एचपी की पावर और 265 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 72 एचपी की पावर और 304 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है। संयुक्त बिजली उत्पादन 242 एचपी और 367 एनएम है। 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन छह-स्पीड या आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो 175 बीएचपी पावर और 431 एनएम पीक टॉर्क पैदा कर सकता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 12:41 अपराह्न IST


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स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: आप कौन सी 5 स्टार सुरक्षा रेटेड एसयूवी चुनेंगे

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स्कोडा काइलाक ने भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 97 प्रतिशत और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 92 प्रतिशत स्कोर हासिल किया है।

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स्कोडा Kykaq टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV 3XO के साथ देश में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की सूची में शामिल हो गई है।

स्कोडा किलाक भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के तहत भारत में पांच सितारा सुरक्षा रेटेड एसयूवी में नवीनतम प्रवेशी बन गई। काइलाक ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी संरक्षण में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। Kylaq भारत NCAP कार्यक्रम के तहत परीक्षण की जाने वाली पहली स्कोडा पेशकश है और भारत निर्मित स्कोडा में शामिल हो गई है कुशक और स्लेवियाजिसने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणामों में पांच स्टार हासिल किए।

Kylaq सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेशी है और ऐसी कारों को टक्कर देती है टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ. दिलचस्प बात यह है कि Nexon और XUV 3XO ने भी भारत NCAP क्रैश टेस्ट के तहत फाइव स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की। यहां एक त्वरित नज़र डाली गई है कि सुरक्षा रेटिंग और सुविधाओं के मामले में Kylaq, Nexon और 3XO एक-दूसरे से कैसे प्रतिस्पर्धा करते हैं।

यह भी देखें: भारत एनसीएपी में स्कोडा काइलाक क्रैश टेस्ट | पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग | भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा रेटिंग

हाल ही में भारत एनसीएपी के तहत दुर्घटनाग्रस्त हुई काइलाक ने वयस्क अधिभोगी सुरक्षा में 32 में से 30.88 अंक और बाल अधिभोगी सुरक्षा में 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में काइलाक ने 16 में से 15.035 अंक हासिल किए। नतीजों में यात्री डिब्बे और फुटवेल दोनों को स्थिर माना गया। साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में एसयूवी को 16 में से प्रभावशाली 15.840 अंक मिले।

बच्चों की सुरक्षा के संबंध में, कायलाक ने फ्रंटल ऑफसेट बैरियर टेस्ट में 16 में से अधिकतम 16 अंक और 1.5 और 3 साल के बच्चों के लिए साइड-मूविंग डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में पूरे 8 अंक हासिल किए। मॉडल ने चाइल्ड सीट मूल्यांकन में अधिकतम अंक और वाहन-आधारित मूल्यांकन में 13 में से 9 अंक प्राप्त किए।

इस बीच, महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (एओपी) टेस्ट में 32 में से 29.36 अंक हासिल किए, जबकि चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (सीओपी) में इसे 49 में से 43 अंक मिले। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल में बैरियर टेस्ट में, महिंद्रा XUV 3XO ने 16 में से 13.36 अंक हासिल किए, जबकि साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर में टेस्ट में इसने 16 में से 16 अंक हासिल किए। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी, एसयूवी ने बैठने वालों को अच्छी मात्रा में सुरक्षा प्रदान की।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा XUV 3XO बनाम टाटा नेक्सन: क्रैश टेस्ट परिणामों की तुलना

टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी ने वयस्क सुरक्षा में 34 में से 32.22 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 44.52 अंक हासिल किए थे। पार्श्व सुरक्षा के संदर्भ में, सिर, पेट और श्रोणि ने अच्छी सुरक्षा दिखाई, और छाती ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई। ग्लोबल एनसीएपी साइड पोल इम्पैक्ट भी करता है जिसमें सिर और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा, छाती को सीमांत सुरक्षा और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिलती है। नेक्सॉन मानक के रूप में पैदल यात्री सुरक्षा के लिए UN127 और GTR9 आवश्यकताओं को पूरा करता है। मॉडल ग्लोबल एनसीएपी की ईएससी आवश्यकताओं का भी अनुपालन करता है और सभी बैठने की स्थिति में सीटबेल्ट अनुस्मारक प्रदान करता है।

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ: सुरक्षा विशेषताएं

सुरक्षा उपकरणों के संदर्भ में, Kylaq में ABS, ESC और EBD के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग मिलते हैं। एसयूवी में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और मोटर स्लिप रेगुलेशन (MSR), हिल होल्ड कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम, ब्रेक डिस्क वाइपिंग और रियर पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। कंपनी का कहना है कि Kylaq में 35 से अधिक मानक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ छह एयरबैग भी मिलते हैं। कार में लेवल-2 ADAS भी शामिल है, जो 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और फ्रंट रडार सेंसर का उपयोग करता है। इसके अतिरिक्त, 3XO सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट से सुसज्जित है।

मानक के रूप में, टाटा मोटर्स नेक्सॉन को 6 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग और टिल्ट और एक टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील के साथ पेश करता है। ऑफर में हिल होल्ड कंट्रोल भी है जो ड्राइवर को खड़ी पहाड़ियों पर गाड़ी चलाने में मदद करता है। जैसे ही आप वैरिएंट की सीढ़ी पर चढ़ते हैं, टाटा मोटर्स एक रियर पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर डिफॉगर और कॉर्नरिंग के साथ फ्रंट फॉग लैंप जोड़ता है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं। टाटा स्वचालित हेडलैम्प और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसी सुविधा सुविधाएँ भी प्रदान करता है जो काम में आ सकते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 जनवरी 2025, 11:56 पूर्वाह्न IST


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2025 टाटा टिगोर को उन्नत सुविधाएँ मिलीं, मारुति सुजुकी डिजायर के साथ प्रतिद्वंद्विता में सुधार हुआ

2025 टाटा टिगोर को उन्नत सुविधाएँ मिलीं, मारुति सुजुकी डिजायर के साथ प्रतिद्वंद्विता में सुधार हुआ

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2025 टाटा टिगोर में उसी मूल आकार और रूप को बरकरार रखते हुए, मामूली कॉस्मेटिक बदलाव देखे गए हैं। जबकि डिजाइन काफी हद तक आउटग के समान ही है

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2025 Tata Tigor को हाल ही में कई नए फीचर्स के साथ लॉन्च किया गया था।

नई सब कॉम्पैक्ट और माइक्रो एसयूवी के आने के कारण सेडान बाजार, विशेष रूप से सब कॉम्पैक्ट सेडान बाजार में भारतीय दर्शकों की पसंद में कमी देखी गई है। हालाँकि 2024 का हालिया लॉन्च मारुति सुजुकी डिजायर और 2024 होंडा अमेज ने देश में सब कॉम्पैक्ट सेडान बाजार में फिर से जान फूंक दी है। इस प्रवृत्ति में शामिल होना 2025 है टाटा टिगोरजिसे कुछ दिन पहले ही लॉन्च किया गया था।

2024 के विपरीत मारुति सुजुकी डिज़ायर जो पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में एक पूर्ण परिवर्तन था, 2025 टाटा टिगोर एक न्यूनतम नया रूप है जिसका लक्ष्य टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान के सबसे उल्लेखनीय मुद्दों में से एक, सुविधाओं की कमी को संबोधित करना है। नए अपडेट के साथ जहां टाटा ने टिगोर के लुक और रूप को वैसा ही बरकरार रखा है, वहीं कंपनी ने कई नए फीचर्स के साथ फीचर्स की कमी की शिकायत को भी दूर किया है। इससे टिगोर पहले से कहीं अधिक महंगी दिखने लगी है। यहां बताया गया है कि नई अपडेटेड टिगोर की तुलना 2024 डिजायर से कैसे की जाती है।

ये भी पढ़ें: 2025 टाटा टिगोर बनाम होंडा अमेज, मारुति डिजायर: कीमत तुलना

2025 टाटा टिगोर बनाम 2024 मारुति सुजुकी डिजायर: विशेषताएं

जबकि डिज़ाइन काफी हद तक मौजूदा मॉडल के समान है, 2025 टाटा टिगोर की फीचर सूची में भारी संशोधन किया गया है। शुरुआत करने के लिए, अपडेटेड टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान में बेस मॉडल से ही पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ रोशनी के साथ स्मार्ट स्टीयरिंग व्हील मिलता है। इसके साथ ही बेस XE ट्रिम लेवल में नई फैब्रिक सीटें, ISOFIX, रियर पार्किंग सेंसर और LED टेल लाइट भी मिलती है।

इस बीच, टाटा टिगोर XZ प्लस लक्स के नए शीर्ष में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा, शार्क फिन एंटीना, स्वचालित तापमान नियंत्रण, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, रेन सेंसिंग वाइपर और क्रूज़ मिलता है। अन्य सुविधाओं के बीच नियंत्रण।

यह भी देखें: मारुति डिजायर 2024 की समीक्षा | सेडान प्रेमियों को आश्चर्यचकित करने के लिए आभा में वृद्धि? सुविधाएँ, ड्राइव अनुभव, माइलेज

हालाँकि अपडेट टिगोर को पहले की तुलना में अधिक उन्नत बनाते हैं, लेकिन फीचर्स की सूची में अभी भी 2024 मारुति सुजुकी डिजायर की कमी है। जबकि डिज़ायर में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक छोटा 9 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, इसमें कुछ अन्य विशेषताएं भी मिलती हैं जो इसे टिगोर की तुलना में अधिक सुविधा संपन्न बनाती हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर में टिगोर के लेदरेट अपहोल्स्ट्री के बजाय लेदर अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके अतिरिक्त, बाजार के लोकप्रिय रुझानों को ध्यान में रखते हुए डिजायर में एक सनरूफ भी मिलता है, जिससे यह सुविधा प्रदान करने वाली यह पहली सब कॉम्पैक्ट सेडान बन जाती है। अन्य सुविधाओं में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, कप-होल्डर्स के साथ रियर आर्मरेस्ट, रियर में डुअल चार्जिंग पोर्ट और एक वायरलेस चार्जर शामिल हैं।

2025 टाटा टिगोर बनाम 2024 मारुति सुजुकी डिजायर: कीमत

दिलचस्प बात यह है कि अपडेट के साथ भी टाटा ने शुरुआती कीमत बरकरार रखी है ₹6 लाख, एक्स-शोरूम, पहले की तरह ही। दिलचस्प बात यह है कि टिगोर के पहले बेस वेरिएंट XE को अब बंद कर दिया गया है और 2025 टाटा टिगोर रेंज XM वेरिएंट से शुरू होती है जिसकी कीमत है ₹6 लाख, एक्स-शोरूम। दिलचस्प बात यह है कि पिछले एक्सएम वेरिएंट की कीमत 20,000 रुपये थी ₹6.60 लाख. 2025 टाटा टिगोर को एक नया टॉप एंड वैरिएंट, XZ प्लस लक्स भी मिलता है ₹8.50 लाख. इस बीच XZ प्लस को अब कीमत का टैग मिल गया है ₹जो कि 7.90 लाख है ₹पिछले मॉडल की तुलना में 10,000 महंगा।

इस बीच, सीएनजी लाइनअप को दो नए ट्रिम लेवल मिलते हैं। बेसएक्सएम ट्रिम लेवल को नए एक्सटी ट्रिम लेवल से बदल दिया गया है जिसकी कीमत है ₹7.70 लाख, एक्स-शोरूम। जबकि लाइन के नए शीर्ष XZ प्लस लक्स की कीमत है ₹9.50 लाख और XZ प्लस की कीमत है ₹8.90 लाख.

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मारुति सुजुकी डिजायर, जिसे नवंबर 2024 में अपडेट किया गया था, से शुरू होती है ₹इसे बनाने वाले बेस LXi ट्रिम लेवल की कीमत 6.79 लाख रुपये है ₹प्रवेश स्तर से 1.20 लाख अधिक किफायती अमेज. हालाँकि, डिज़ायर के अमेज़ बेस वेरिएंट के लिए पसंद किया जाने वाला वेरिएंट VXi ट्रिम लेवल होगा, जो शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 7.79 लाख रुपये, जबकि एएमटी की कीमत है ₹8.24 लाख.

इस बीच ZXi शुरू होता है ₹जबकि एएमटी विकल्प की कीमत 8.89 लाख है ₹9.34 लाख. ZXiPlus पंक्ति के शीर्ष से प्रारंभ होता है ₹9.69 लाख, और सबसे ऊपर ₹एएमटी विकल्प के लिए 10.14 लाख। मारुति सुजुकी डिजायर में शुरुआती तौर पर सीएनजी विकल्प भी मिलता है ₹VXi ट्रिम लेवल और टॉपिंग के लिए 8.74 लाख ₹ZXi ट्रिम लेवल के लिए 9.84 लाख।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 जनवरी 2025, 06:29 AM IST


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मारुति सुजुकी ईको 15 साल की हो गई। यहां जानिए वो कौन सी बातें हैं जो वैन को इतने सालों तक प्रासंगिक बनाए रखती हैं

मारुति सुजुकी ईको 15 साल की हो गई। यहां जानिए वो कौन सी बातें हैं जो वैन को इतने सालों तक प्रासंगिक बनाए रखती हैं

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12 लाख से अधिक यूनिट्स की बिक्री के साथ मारुति सुजुकी ईको ने भारत में 15 साल पूरे होने का जश्न मनाया। माइक्रोवैन में सुरक्षा उपकरण हैं और यह पेट्रोल और सीएन में उपलब्ध है

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मारुति सुजुकी ईको भारत में #हरसफरबानेखास की टैगलाइन के साथ 15 साल से बिक्री पर है।

मारुति सुजुकी ईको आज देश में 15 साल पूरे हो गए हैं. मारुति सुजुकी ने घोषणा की कि ईको की अब तक 12 लाख से अधिक इकाइयां बिक चुकी हैं। 2010 में लॉन्च होने के बाद, माइक्रोवैन विविध आवश्यकताओं को पूरा करते हुए भारत में हॉटकेक की तरह बिक रहा है।

मारुति सुजुकी ईको को #HarSafarBaneKhaas की मार्केटिंग टैगलाइन मिलती है, जिसका अनुवाद करने पर इसका मतलब है कि मारुति सुजुकी ईको को हर यात्रा को खास बनाने के लिए तैयार किया गया है। वैन को पेट्रोल और दोहरे ईंधन एस-सीएनजी सहित दो ईंधन विकल्पों में बेचा जाता है।

ये भी पढ़ें: मारुति सुजुकी वैगनआर ने 2024 में 1.90 लाख से अधिक इकाइयां बेचीं। यह 25 वर्षों से अधिक समय से लोकप्रिय बनी हुई है

निर्माता ने अपने बयान में इस बात पर प्रकाश डाला कि पेट्रोल और सीएनजी ईंधन की बिक्री का विभाजन लगभग बराबर है। बिक्री में पेट्रोल इंजन की हिस्सेदारी 57 फीसदी है, जबकि बेची गई ईकोस की बाकी 43 फीसदी हिस्सेदारी निर्माता की ओर से सीएनजी से सुसज्जित है। अपने वक्तव्य में वरिष्ठ पार्थो बनर्जी ने कहा कार्यकारिणी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के विपणन और बिक्री अधिकारी ने यह भी बताया कि मारुति सुजुकी ईको ग्रामीण क्षेत्रों में प्रमुखता से बेची जाती है। उन्होंने कहा, “भारत की सबसे अधिक पसंद की जाने वाली वैन के रूप में, इसने न केवल शहरी बाजारों में बल्कि ग्रामीण क्षेत्रों में भी अपनी क्षमता साबित की है, जो इसकी कुल बिक्री में उल्लेखनीय 63 प्रतिशत का योगदान देती है।”

मारुति सुजुकी ईको: वेरिएंट

मारुति सुजुकी ईको 13 अलग-अलग वेरिएंट में बेची जाती है। इनमें 5-सीटर, 7-सीटर, कार्गो, टूर और एम्बुलेंस जैसे आपातकालीन वाहन कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं।

ये भी पढ़ें: मारुति सुजुकी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ईवी के लिए 'ई फॉर मी' ब्लूप्रिंट का अनावरण करेगी

मारुति सुजुकी ईको: इंजन और प्रदर्शन

मारुति सुजुकी ईको 1200 सीसी, के-सीरीज डुअल जेट, डुअल वीवीटी इंजन से लैस है। पेट्रोल ईंधन पर चलने पर यह इकाई 6,000 आरपीएम पर लगभग 79.5 बीएचपी और 3,000 आरपीएम पर 104.4 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है।

यह भी देखें: मारुति सुजुकी डिजायर सुरक्षा रेटिंग का खुलासा | ग्लोबल एनसीएपी पर 5-स्टार रेटिंग | अब तक की सबसे सुरक्षित मारुति कार

मारुति सुजुकी ईको: सुरक्षा

माइक्रोवैन में ड्राइवर एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर, ड्राइवर और सह-चालक दोनों के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर और एक हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम सहित कुछ सुरक्षा उपकरण भी लगाए गए हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जनवरी 2025, 11:45 पूर्वाह्न IST


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होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: आप कौन सी एसयूवी चुनेंगे

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: आप कौन सी एसयूवी चुनेंगे

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होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन और हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन दोनों संबंधित एसयूवी के शीर्ष ट्रिम स्तरों पर आधारित हैं और इन्हें कॉस्मेटिक चा

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जबकि होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन केवल ZX ट्रिम लेवल में उपलब्ध है, हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन S(O) और SX(O) ट्रिम लेवल में उपलब्ध है।

एसयूवी की बढ़ती लोकप्रियता के साथ-साथ, भारत के ऑटोमोटिव बाजार में एक और महत्वपूर्ण बदलाव देखा जा रहा है, वह है काले रंग के वाहनों की ओर प्राथमिकता में बदलाव। मुख्य रूप से कम उम्र के ग्राहकों द्वारा संचालित, काले वाहनों की मांग पिछले वर्षों में बढ़ी है। रिपोर्टों के अनुसार, काले वाहनों की मांग 2021 में 14.8 प्रतिशत से बढ़कर 2024 में 20.2 प्रतिशत हो गई है। इस बढ़ती मांग के साथ, देश में वाहन निर्माता अब ब्लैक थीम वाले विशेष संस्करणों के साथ अपने लाइनअप का विस्तार कर रहे हैं। इस प्रवृत्ति में शामिल होने वाला नवीनतम है होंडा तरक्की काला संस्करण.

जापानी कार निर्माता की कॉम्पैक्ट एसयूवी के ZX ट्रिम लेवल पर आधारित, होंडा एलिवेट ब्लैक संस्करण में बाहर और अंदर दोनों तरफ पूरी तरह से ब्लैक थीम है। एलिवेट ब्लैक एडिशन अन्य विशेष संस्करण एसयूवी जैसे कि को टक्कर देता है हुंडई क्रेटा सामंत संस्करण. यहां एक त्वरित नज़र डालें कि दो विशेष संस्करण एसयूवी की तुलना कैसे की जाती है।

ये भी पढ़ें: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गया है, डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: एक्सटीरियर

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन को एसयूवी के ZX ट्रिम स्तर के आधार पर दो विशेष ट्रिम्स में पेश किया गया है। एसयूवी के ब्लैक संस्करण में काले 17 इंच के अलॉय व्हील और नट, काले दरवाज़े के हैंडल, ऊपरी ग्रिल पर क्रोम एसेंट और आगे और पीछे की स्किड प्लेट, दरवाज़े और छत की रेलिंग पर सिल्वर फिनिश के साथ ऑल-ब्लैक बाहरी रंग योजना है। फेंडर और बूट पर ब्लैक एडिशन बैज। इस बीच, एलिवेट के सिग्नेचर ब्लैक एडिशन में ऊपरी ग्रिल पर ब्लैक एसेंट्स के साथ फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स पर डार्क ग्रे फिनिश और फेंडर और बूट पर सिग्नेचर एडिशन बैज शामिल हैं।

यह भी देखें: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन, सिग्नेचर ब्लैक एडिशन | कीमत, फीचर्स, इंजन, स्पेक्स | मुख्य परिवर्तन

दिलचस्प बात यह है कि हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन में दो रंग विकल्प मिलते हैं, ब्लैक और टाइटन ग्रे, साथ ही दोनों पेंट विकल्पों के साथ डुअल टोन रंग विकल्प भी मिलते हैं। डार्क-थीम वाली क्रेटा नाइट-संस्करण में एक ब्लैक आउट फ्रंट ग्रिल है और फ्रंट और रियर पर हुंडई लोगो भी ब्लैक आउट हैं। एक विशेष नाइट प्रतीक और लाल ब्रेक कैलिपर्स के साथ 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये भी किट का हिस्सा हैं। इस संस्करण में कुछ सहायक उपकरण भी हैं जिनमें ब्लैक फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, सी-पिलर गार्निश, रूफ रेल्स, रियर स्पॉइलर और ओआरवीएम शामिल हैं।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: इंटीरियर

भले ही आप कोई भी संस्करण चुनें, होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन को एक नया ऑल-ब्लैक थीम मिलता है। कार निर्माता अपने ब्लैक एडिशन बैजिंग के पूरक के लिए ब्लैक स्टिचिंग के साथ ब्लैक लेदरेट सीटें, पीवीसी में लिपटे ब्लैक डोर पैड और आर्मरेस्ट, ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड की पेशकश कर रहा है। इन बदलावों के अलावा, बाकी सब कुछ नियमित ZX वैरिएंट के समान ही है। ब्लैक एडिशन में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 7-इंच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक वायरलेस चार्जर और एक सनरूफ समेत अन्य सुविधाएं मौजूद हैं।

ये भी पढ़ें: होंडा अमेजऊँचा उठाना, शहर इस तारीख से कीमतों में बढ़ोतरी तय

क्रेटा नाइट एडिशन को ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट भी मिलता है। इसमें पीतल की पाइपिंग और सिलाई के साथ काले चमड़े की सीटें शामिल हैं। अंदर की तरफ पीतल के रंग के इंसर्ट भी हैं। किट के हिस्से के रूप में एक चमड़े से लिपटा हुआ स्टीयरिंग और पीतल की सिलाई और स्पोर्टी दिखने वाले धातु पैडल के साथ एक गियर शिफ्ट नॉब भी शामिल है।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन बनाम हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन: कीमत

होंडा एलिवेट को दो नए वेरिएंट में पेश कर रही है। ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन है। वे टॉप-एंड ZX वेरिएंट पर आधारित हैं और मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों में पेश किए जाते हैं। ब्लैक एडिशन की कीमत है ₹वहीं सीवीटी वर्जन की कीमत 15.51 लाख रुपये एक्स-शोरूम है ₹16.73 लाख. सिग्नेचर ब्लैक एडिशन की कीमत ₹15.71 लाख और ₹सीवीटी संस्करण के लिए 16.93 लाख रुपये।

क्रेटा नाइट संस्करण शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेट्रोल S(O) की कीमत 14.62 लाख रुपये तक जाती है ₹ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और डुअल टोन पेंट विकल्प के साथ डीजल SX(O) की कीमत 20.42 लाख है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जनवरी 2025, 14:35 अपराह्न IST


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मशहूर डिजाइनर दिलीप छाबड़िया की DC2 भारत मोबिलिटी 2025 में 6 उत्पादों का प्रदर्शन करेगी

मशहूर डिजाइनर दिलीप छाबड़िया की DC2 भारत मोबिलिटी 2025 में 6 उत्पादों का प्रदर्शन करेगी

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DC2 में भारत मोबिलिटी में इलेक्ट्रिक उत्पादों सहित छह उत्पाद शोकेस होंगे और वाणिज्यिक वाहन प्रदर्शित करने के लिए मर्करी ईवी-टेक के साथ साझेदारी की गई है।

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दिलीप छाबड़िया की DC2 ने भारत मोबिलिटी 2025 में प्रदर्शित किए जाने वाले हमर पर आधारित एक भारी संशोधित कस्टम प्रोजेक्ट का संकेत दिया है।

मशहूर ऑटोमोटिव डिजाइनर और DC2 डिज़ाइन हाउस के संस्थापक, दिलीप छाबड़िया इसमें भाग लेने के लिए पूरी तरह तैयार हैं आगामी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 17 जनवरी को शुरू होने वाला है। इवेंट से पहले, DC2 ने शो में दिखाने की योजना का पहला टीज़र जारी किया है, जो एक विशाल री-बॉडी वाली हमर एसयूवी की ओर इशारा करता है। विशेष रूप से, DC2 में भारत मोबिलिटी में इलेक्ट्रिक पेशकश सहित छह उत्पाद शोकेस होंगे।

भारत मोबिलिटी 2025 में DC2

दिलीप छाबड़िया की DC2 में भारत मोबिलिटी 2025 में छह पेशकशें प्रदर्शित होंगी। प्रदर्शन पर रखा जाने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार सीटों वाला एक ऑफ-रोडर होगा। इसमें एक एलसीवी, एमपीवी, एक पूरी तरह से कस्टम प्रोजेक्ट और एक 50-मीटर कोच भी होगा। डिज़ाइन फर्म ने इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन निर्माता मर्करी ईवी-टेक लिमिटेड के साथ सहयोग किया है और निर्माता की तकनीक पर आधारित उत्पादों का प्रदर्शन करेगी।

DC2 मर्सिडीज वी-क्लास
DC2 कार्निवल, हाइक्रॉस, इनविक्टो और अन्य कारों के स्टॉक इंटीरियर को लाउंज जैसी सीटों में बदलने के लिए आंतरिक संशोधन परियोजनाएं ले रहा है।

DC2 द्वारा विशेष रूप से अपनी लाउंज आंतरिक परियोजनाओं का प्रदर्शन करने की भी संभावना है किआ CARNIVAL (पिछली पीढ़ी), टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस, मारुति सुजुकी इनविक्टो, फ़ोर्स अर्बानिया, और बहुत कुछ। कंपनी कार के स्टॉक इंटीरियर को कस्टमाइज्ड समाधानों में बदलने के लिए जानी जाती है, जिससे बैठने वालों के लिए समग्र आराम बढ़ जाता है। इसमें विमानन शैली की प्रथम श्रेणी कैप्टन सीटें, एक टीवी, इंटरनेट कनेक्टिविटी और बहुत कुछ शामिल है।

दिलीप छाबड़िया अपने स्टाइलिश और अनोखे डिजाइनों के लिए जाने जाते हैं और हमें उम्मीद है कि उनमें से कुछ इस इवेंट में ध्यान खींचेंगे। भारतीय डिजाइनर पहले भी ऑटो एक्सपो में नियमित रूप से आते रहे हैं और उन्होंने डीसी अवंती को लॉन्च करने के लिए इस कार्यक्रम में अपनी कई संशोधित कारों का प्रदर्शन किया है, जो भारत की पहली स्पोर्ट्स कार पेश करने का उनका प्रयास है। हमें पिछले ऑटो एक्सपो में डीसी डिज़ाइन की कई नई पेशकशों की भी झलक मिली थी।

हालाँकि, अवंती का सपना अल्पकालिक था, लेकिन डिजाइनर आगामी ऑटो एक्सपो के साथ एक शानदार वापसी कर रहा है, जिससे छाबड़िया और DC2 के लिए भविष्य की योजनाओं की झलक मिलनी चाहिए।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जनवरी 2025, 13:31 अपराह्न IST


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तस्वीरों में: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन ₹15.51 लाख में लॉन्च हुआ। जांचें कि नया क्या है

तस्वीरों में: होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन ₹15.51 लाख में लॉन्च हुआ। जांचें कि नया क्या है

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₹15.51 लाख, डीलरशिप तक पहुंचना शुरू डीलरशिप-41736572310089.html” डेटा-आइटम-स्टोरी-सेगमेंट='सामूहिक वाहन'>
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एसयूवी के टॉप-स्पेक ZX वेरिएंट पर आधारित होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन वेरिएंट को भारत में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है। ₹15.51 लाख. सिग्नेचर ब्लैक एडिशन मॉडल इस रेंज में सबसे ऊपर है ₹16.93 लाख एक्स-शोरूम।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन₹15.51 लाख, डीलरशिप तक पहुंचना शुरू डीलरशिप-41736572310089.html” डेटा-आइटम-स्टोरी-सेगमेंट='सामूहिक वाहन'>
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 जनवरी 2025, 11:31 पूर्वाह्न IST


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होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन, सिग्नेचर ब्लैक एडिशन लॉन्च किया गया। जांचें कि नया क्या है

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन, सिग्नेचर ब्लैक एडिशन लॉन्च किया गया। जांचें कि नया क्या है

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  • होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन एसयूवी के टॉप-एंड ZXX वेरिएंट पर आधारित है।
होंडा कार्स ने एलिवेट एसयूवी का ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन पेश किया है। विशेष संस्करण एलिवेट के टॉप-एंड संस्करण पर आधारित हैं।

होंडा कार्स ने लॉन्च किया है तरक्की शुक्रवार (10 जनवरी) को भारत में नए ब्लैक एडिशन वेरिएंट के साथ एसयूवी। ऑल-ब्लैक थीम में लिपटी और कुछ बदलावों के साथ अपडेट की गई एलिवेट ब्लैक एडिशन एसयूवी शुरुआती कीमत पर आएगी। ₹15.51 लाख (एक्स-शोरूम)। ब्लैक एडिशन वेरिएंट एलिवेट एसयूवी के टॉप-एंड ZX ट्रिम पर आधारित हैं। सिग्नेचर ब्लैक एडिशन की कीमत तक बढ़ जाती है ₹16.93 लाख (एक्स-शोरूम), जो इसे एसयूवी का सबसे महंगा वेरिएंट बनाता है।

होंडा एलिवेट एसयूवी जापानी ऑटो दिग्गज द्वारा भारत में बेची जाने वाली ब्लैक एडिशन वाली पहली कार है। होंडा भी जैसे मॉडल बेचती है अमेजशहर और सिटी हाइब्रिड. सितंबर 2023 में लॉन्च हुई एलिवेट एसयूवी होंडा के भारत पोर्टफोलियो में एकमात्र एसयूवी है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करती है और जैसी कारों को टक्कर देती है हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा दूसरों के बीच में। इसके कुछ प्रतिद्वंद्वी ब्लैक या डार्क एडिशन संस्करण भी पेश करते हैं जिनमें क्रेटा नाइट एडिशन, मारुति ग्रैंड विटारा ब्लैक सीरीज़ और शामिल हैं। एमजी एस्टर ब्लैकस्टॉर्म एसयूवी।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन: एक्सटीरियर, इंटीरियर डिजाइन में बदलाव

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन कॉस्मेटिक अपडेट के साथ आते हैं जो इसे मानक वेरिएंट से अलग करते हैं। सबसे उल्लेखनीय बदलाव नई ऑल-ब्लैक बाहरी रंग योजना है। एलिवेट काले मिश्र धातु के पहिये और नट, ऊपरी ग्रिल पर क्रोम एसेंट और सामने और पीछे की स्किड प्लेट, दरवाजे और छत की रेलिंग पर सिल्वर फिनिश जैसे डिज़ाइन अपडेट के साथ आता है। ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन दोनों में पीछे या फ्रंट फेंडर पर प्रतीक चिन्ह मिलते हैं।

नए वेरिएंट के इंटीरियर को भी नई ऑल-ब्लैक थीम मिलती है। कार निर्माता अपने ब्लैक एडिशन बैजिंग के पूरक के लिए ब्लैक स्टिचिंग के साथ ब्लैक लेदरेट सीटें, पीवीसी में लिपटे ब्लैक डोर पैड और आर्मरेस्ट, ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड की पेशकश कर रहा है। सिग्नेचर ब्लैक एडिशन में लयबद्ध सात रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था भी मिलती है।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन: विशेषताएं

फीचर्स के मामले में, एलिवेट ब्लैक एडिशन में पहले से पेश किए गए फीचर्स के अलावा कुछ भी अतिरिक्त नहीं मिलेगा। इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 7-इंच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस चार्जर, सनरूफ समेत अन्य सुविधाएं जारी रहेंगी। सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग के साथ एडीएएस पैक, ईबीडी के साथ एबीएस, ईएससी, हिल होल्ड असिस्ट और बहुत कुछ शामिल होंगे।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन: इंजन, ट्रांसमिशन

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन के हुड के नीचे कुछ भी नहीं बदला है। एसयूवी को 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो या तो छह स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या सीवीटी से जुड़ा होगा। ब्लैक एडिशन और सिग्नेचर ब्लैक एडिशन दोनों में मैनुअल और सीवीटी ट्रांसमिशन वेरिएंट मिलेंगे। इंजन 120 bhp की पावर और 145 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन: कीमत

होंडा एलिवेट ब्लैक एडिशन मैनुअल वेरिएंट की कीमत है ₹वहीं सीवीटी वेरिएंट की कीमत 15.51 लाख (एक्स-शोरूम) है ₹16.73 लाख (एक्स-शोरूम)। सिग्नेचर ब्लैक एडिशन के बारे में है ₹मैनुअल और सीवीटी दोनों संस्करणों में ब्लैक एडिशन की तुलना में 20,000 अधिक महंगा है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 जनवरी 2025, 11:55 पूर्वाह्न IST


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क्रेटा सबसे व्यापक पावरट्रेन विकल्पों वाली हुंडई की पहली कार होगी

क्रेटा सबसे व्यापक पावरट्रेन विकल्पों वाली हुंडई की पहली कार होगी

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  • क्रेटा ईवी के लॉन्च के साथ, यह पहली बार है कि हुंडई कार में पावरट्रेन विकल्पों की इतनी विस्तृत श्रृंखला होगी।
क्रेटा ईवी के लॉन्च के साथ, एसयूवी में पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प होंगे, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल गियरबॉक्स, सीवीटी, डीसीटी और स्वचालित गियरबॉक्स शामिल होंगे।

हुंडई क्रेटा ई.वी यह दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता की ओर से अगला बड़ा लॉन्च होने जा रहा है। जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, हुंडई क्रेटा ईवी आगामी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में डेब्यू करेगी। क्रेटा पावरट्रेन विकल्पों की इतनी विस्तृत श्रृंखला वाली पहली हुंडई कार होगी।

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क्रेटा ईवी के लॉन्च के साथ, एसयूवी में पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प होंगे, जबकि ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल गियरबॉक्स, सीवीटी, डीसीटी और स्वचालित गियरबॉक्स शामिल होंगे। इसका मतलब है कि क्रेटा में सभी हुंडई कारों के बीच पावरट्रेन विकल्पों का सबसे व्यापक संयोजन होगा। विशेष रूप से, टाटा नेक्सन और टाटा वक्रव पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ भारत में अन्य मॉडल हैं।

Hyundai Creta EV पेट्रोल और डीजल मॉडल में शामिल होगी

Hyundai Creta ICE में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मॉडल उपलब्ध हैं। पेट्रोल से चलने वाली क्रेटा दो अलग-अलग पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है – एक 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड मोटर और एक 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल यूनिट। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सीवीटी जैसे ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। यह 113 bhp की अधिकतम पावर और 14 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। टर्बो-पेट्रोल इंजन सात-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। यह 157 बीएचपी अधिकतम पावर और 253 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

ये भी पढ़ें: Hyundai Creta EV की मुख्य विशेषताएं इसके ICE भाई-बहन से ली गई हैं दोहरी लेवल 2 एडीएएस के लिए डिजिटल स्क्रीन

डीजल मॉडल 1.5-लीटर इंजन द्वारा संचालित होता है, जो 114 bhp की अधिकतम पावर और 250 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। हुंडई क्रेटा डीजल के लिए ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं।

Hyundai Creta EV दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध होगी। जहां एंट्री-लेवल वेरिएंट में 42 kWh बैटरी पैक मिलेगा, वहीं लॉन्ग-रेंज वर्जन में 51.4 kWh बैटरी पैक मिलेगा। सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया, छोटा बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 133 बीएचपी की अधिकतम पावर और लगभग 390 किलोमीटर की रेंज का वादा करेगा। 5.4 kWh बैटरी पैक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ उपलब्ध होगा। यह 168 बीएचपी की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करेगा, जबकि यह ईवी एक बार चार्ज करने पर 473 किलोमीटर की रेंज का वादा करेगा। हुंडई ने दावा किया कि क्रेटा ईवी का लंबी दूरी का संस्करण 7.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जनवरी 2025, 10:33 AM IST


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स्कोडा एन्याक और एन्याक कूप फेसलिफ्ट की शुरुआत कल होगी। यहाँ क्या उम्मीद करनी है

स्कोडा एन्याक और एन्याक कूप फेसलिफ्ट की शुरुआत कल होगी। यहाँ क्या उम्मीद करनी है

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  • स्कोडा एन्याक फेसलिफ्ट 8 जनवरी, 2025 को वैश्विक स्तर पर लॉन्च होगी, जिसमें विजन 7एस कॉन्सेप्ट से प्रेरित डिजाइन अपडेट के साथ चार वेरिएंट पेश किए जाएंगे।
स्कोडा एन्याक फेसलिफ्ट का लॉन्च इवेंट निर्माता के यूट्यूब चैनल पर लाइव देखने के लिए उपलब्ध होगा।

चेक कार निर्माता स्कोडा डेब्यू के लिए तैयार है एन्याक कल, 8 जनवरी, 2025 को दुनिया भर में फेसलिफ्ट किया जाएगा। ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को पहले निर्माता के सोशल मीडिया पर कई स्केच और पोस्ट में छेड़ा गया था। Enyaq लॉन्च इवेंट सुबह 10 बजे CET (यानी 2:30 PM IST) पर शुरू होगा और कार में एक ताज़ा लुक होगा।

स्कोडा चार Enyaq वेरिएंट्स का अनावरण करेगी, जिनके नाम हैं स्कोडा Enyaq, स्कोडा Enyaq कूपे, स्कोडा Enyaq स्पोर्टलाइन और स्कोडा Enyaq कूपे स्पोर्टलाइन संस्करण। स्कोडा ने जो जानकारी पहले ही सार्वजनिक कर दी है, उससे हम आगामी फेसलिफ्ट के बारे में कुछ विवरण जानते हैं जो नीचे दिए गए हैं।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली स्कोडा एन्याक फेसलिफ्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी का स्केच में खुलासा हुआ

स्कोडा एन्याक: डिज़ाइन

स्कोडा एन्याक फेसलिफ्ट एक नए डिजाइन वाले बाहरी हिस्से के साथ-साथ केबिन के अंदर अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आएगी। ये बदलाव Enyaq SUV और Enyaq Coupe तक विस्तारित होंगे, दोनों को एक साथ लॉन्च किया जा रहा है। स्केच में 'टेक-डेक' चेहरे वाले विज़न 7एस कॉन्सेप्ट के साथ डिज़ाइन समानताएं उजागर की गई हैं। यह स्कोडा की 'मॉडर्न सॉलिड' डिज़ाइन भाषा का हिस्सा है जिसे हम पहले ही नए भारत-विशिष्ट पर लागू होते देख चुके हैं किलाक कॉम्पैक्ट एसयूवी.

हेडलैंप इकाइयों को स्प्लिट डिज़ाइन के साथ देखा जा सकता है, पतले एलईडी डॉट्स नए लाइट सिग्नेचर बनाएंगे और पतले एलईडी डीआरएल मौजूद होंगे। उन्होंने ग्रिल से छुटकारा पा लिया है और वाहन के हुड पर स्कोडा लिखा है। पीछे की तरफ ज्यादा बदलाव की उम्मीद नहीं है।

यह भी देखें: ब्रेज़ा, नेक्सन को टक्कर देने के लिए स्कोडा काइलाक एसयूवी लॉन्च हुई | फर्स्ट लुक | कीमत, सुविधाएँ, इंजन, बुकिंग

असबाब और सजावट के मामले में इंटीरियर को नया रूप दिया जाना चाहिए। हालाँकि, 13 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और 5 इंच के डिजिटल पैनल को बरकरार रखे जाने की संभावना है।

ये भी पढ़ें: स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। स्कोडा की पहली सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमतें, विशिष्टताएं और विशेषताएं देखें

स्कोडा एन्याक: प्रदर्शन और बैटरी

मौजूदा स्कोडा एन्याक को 2028 में बदला जाना है, जो इलेक्ट्रिक एसयूवी के जीवनचक्र में सही समय पर अपडेट लाता है। आउटगोइंग मॉडल रियर-व्हील और ऑल-व्हील ड्राइव पुनरावृत्तियों में बेस मॉडल की पैकिंग 146 बीएचपी के साथ उपलब्ध है, जबकि टॉप-स्पेक एन्याक आरएस 335 बीएचपी बनाता है। दोहरी मोटर सेटअप. निचले वेरिएंट में 340 किमी (WLTP) रेंज के साथ 55 kWh बैटरी पैक मिलता है, जबकि टॉप वेरिएंट में 566 किमी (WLTP) रेंज के साथ 82 kWh बैटरी पैक मिलता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 जनवरी 2025, 19:30 अपराह्न IST


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बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज़ का डिज़ाइन भारत में पेटेंट कराया गया। क्या यह वापसी करेगा?

बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज़ का डिज़ाइन भारत में पेटेंट कराया गया। क्या यह वापसी करेगा?

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बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में भारतीय बाजार में 1 सीरीज के लिए डिजाइन पेटेंट दाखिल किया है। इस हक्सरी हैचबैक को भारत में लगभग 8 साल पहले बंद कर दिया गया था। यह भारतीय बाजार में सबसे सस्ती बीएमडब्ल्यू हुआ करती थी लेकिन ज्यादा ग्राहक नहीं जुटा पाई जिसके कारण इसे बंद कर दिया गया। अब दायर किए गए पेटेंट के साथ, ऐसी संभावना है कि बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज को भारतीय बाजार में वापस ला सकती है।


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अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट ट्राइबर और किगर पर काम चल रहा है, इस साल लॉन्च होने की संभावना है

अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट ट्राइबर और किगर पर काम चल रहा है, इस साल लॉन्च होने की संभावना है

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  • रेनॉल्ट भारतीय बाजार के लिए कई अद्यतन और नए मॉडलों पर काम कर रहा है।
रेनॉल्ट भारतीय बाजार के लिए कई अद्यतन और नए मॉडलों पर काम कर रहा है।

रेनॉल्ट भारतीय बाजार के लिए एक आक्रामक उत्पाद की योजना बना रही है। फ्रांसीसी ऑटो दिग्गज जो वर्तमान में जैसे मॉडल बेचता है रेनॉल्ट क्विड भारत में हैचबैक, किगर सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी और ट्राइबर एमपीवी जैसे कई उत्पादों पर काम कर रही है। ऑटो दिग्गज अगली पीढ़ी पर काम कर रहा है रेनॉल्ट ट्राइबर एमपीवी और रेनॉल्ट किगर सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी, जिसे 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाएगा। साथ ही, कार निर्माता अगली पीढ़ी पर भी काम कर रही है। रेनॉल्ट डस्टर एसयूवी, जो 2026 में लॉन्च होगी।

अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट काइगर

अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट किगर एसयूवी एक बहुप्रतीक्षित अपडेट के साथ आएगी। यह नए फ्रंट प्रोफाइल, नए डिज़ाइन वाले लाइटिंग डिज़ाइन के साथ-साथ नए अलॉय व्हील डिज़ाइन के साथ आएगा। उम्मीद है कि यह कुछ डिज़ाइन तत्वों से प्रेरित होकर आएगा रेनॉल्ट कार्दियन एसयूवी. डिज़ाइन अपडेट के अलावा, नई पीढ़ी की रेनॉल्ट किगर कई नई सुविधाओं के साथ भी आने की संभावना है। हालाँकि, इसके मैकेनिकल अपग्रेड के साथ आने की संभावना नहीं है। उस स्थिति में, यह 1.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के साथ आएगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में एक मैनुअल गियरबॉक्स और दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध एक स्वचालित इकाई शामिल होगी।

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अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट ट्राइबर

अपने एसयूवी भाई की तरह, अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट ट्राइबर एमपीवी के भी डिजाइन में कई बदलावों के साथ आने की उम्मीद है। जबकि एमपीवी का मूल सिल्हूट वही रहने की उम्मीद है, इसके अंदर और बाहर ताजा स्टाइलिंग तत्व मिलेंगे। हालांकि रेनॉल्ट ने विवरण का खुलासा नहीं किया है, यह रेनॉल्ट एस्पेस एमपीवी से प्रेरणा लेकर आ सकता है। उम्मीद है कि इसमें कई नई सुविधाएँ भी मिलेंगी। नई पीढ़ी की रेनॉल्ट ट्राइबर को पावरट्रेन के मोर्चे पर भी अपग्रेड मिलेगा, क्योंकि मौजूदा मॉडल पर कमज़ोर होने का आरोप लगाया गया है, खासकर सभी तीन पंक्तियों पर कब्जा होने के कारण।

अगली पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर

रेनॉल्ट के सबसे प्रतीक्षित मॉडलों में से एक अगली पीढ़ी की डस्टर एसयूवी है, जिसे शुरू में 2025 में भारत में लॉन्च किया जाना था, लेकिन अब OEM ने इसे 2026 तक बढ़ा दिया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जनवरी 2025, 13:06 अपराह्न IST


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स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

स्कोडा काइलाक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होगी। यहां जानिए सब कॉम्पैक्ट एसयूवी को क्या मिलता है

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स्कोडा काइलाक चेक कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है। Kylaq का मुकाबला टाटा नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, ह्यून जैसे कड़े प्रतिद्वंद्वियों से है

…

स्कोडा का लक्ष्य मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू जैसे सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देने के लिए हर साल Kylaq SUV की करीब एक लाख यूनिट बेचने का है।

भारतीय सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में पिछले साल अच्छा प्रदर्शन देखने को मिला हैएक द्वारा, दो नए उत्पादों के बाजार में प्रवेश के साथ, स्कोडा किलाक और यह किआ सिरोस. जबकि किआ पहले से ही इस सेगमेंट में मौजूद है सोनेटस्कोडा किलाक यह देश में कार निर्माता की पहली सब कॉम्पैक्ट एसयूवी बन गई है। जबकि Kylaq को नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया था, वाहनों की बुकिंग दिसंबर में शुरू हुई थी। इस बीच, स्कोडा की सब कॉम्पैक्ट एसयूवी की डिलीवरी 27 जनवरी, 2025 से शुरू होने वाली है।

दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने कहा था कि स्कोडा काइलाक ने बुकिंग शुरू होने के केवल 10 दिनों में 10,000 बुकिंग का आंकड़ा पार कर लिया है। इसके अलावा, जबकि क्यल्क शुरू होता है ₹7.89 लाख, एक्स-शोरूम, कीमतें केवल 33,333 बुकिंग हासिल होने तक वैध रहेंगी।

ये भी पढ़ें: क्या स्कोडा काइलाक प्रस्ताव पर सबसे अच्छी सब कॉम्पैक्ट एसयूवी है? पक्ष-विपक्ष समझाया

स्कोडा काइलाक: कीमत

जबकि बेस स्पेक Kylaq की कीमत है ₹7.89 लाख, जो इसे सेगमेंट में सबसे किफायती विकल्पों में से एक बनाता है, टॉप स्पेक स्कोडा काइलाक प्रेस्टीज की कीमत है ₹ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 14.40 लाख रुपये है, जबकि Kylaq के मैनुअल ट्रांसमिशन संस्करण की कीमत रखी गई है। ₹13.35 लाख. इस बीच मिड स्पेक सिग्नेचर और सिग्नेचर+ की कीमत तय की गई है ₹9.59 लाख और ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 11.40 लाख, और ₹10.59 लाख, और ₹ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए क्रमशः 12.40 लाख।

स्कोडा काइलाक: डिज़ाइन

नई स्कोडा काइलाक ब्रांड की अब तक की सबसे छोटी एसयूवी है और यह इसी तरह की पेशकश करेगी मारुति सुजुकी ब्रेज़ाटाटा नेक्सनकिआ सॉनेटहुंडई कार्यक्रम का स्थान और जैसे। नई Kylaq में स्कोडा की मॉडर्न-सॉलिड डिजाइन भाषा की शुरुआत की गई है, जिसमें स्प्लिट हेडलैंप, एक बॉक्सी प्रोफाइल और छोटे ओवरहैंग शामिल हैं। बटरफ्लाई ग्रिल आधुनिक पुनरावृत्ति में प्रदर्शित होती रहती है। छोटी एसयूवी में टॉप ट्रिम्स पर 17 इंच के अलॉय व्हील भी मिलेंगे, जबकि एलईडी डीआरएल और हेडलैंप पूरी रेंज में मानक होंगे।

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स्कोडा काइलाक: विशेषताएं

स्कोडा काइलाक में एक डिजिटल क्लस्टर और 10.1 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की अनुमति देता है। ये शीर्ष ट्रिम्स तक सीमित हैं जबकि प्रवेश स्तर के संस्करण पांच-इंच टचस्क्रीन और सेमी-डिजिटल क्लस्टर तक सीमित होंगे।

Kylaq में आगे की पंक्ति के लिए वेंटिलेशन के साथ छह-तरफा इलेक्ट्रिक सीटें हैं और चुने गए वेरिएंट के आधार पर केबिन में सिंगल और डुअल-टोन दोनों विकल्प मिलते हैं। जहां क्लासिक, सिग्नेचर और सिग्नेचर+ में अलग-अलग तरह की फैब्रिक अपहोल्स्ट्री है, वहीं टॉप-स्पेक प्रेस्टीज ट्रिम में लेदरेट सीटें मिलेंगी। इस वेरिएंट के साथ एक इलेक्ट्रिक सनरूफ भी दिए जाने की उम्मीद है।

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स्कोडा का दावा है कि नई Kylaq का परीक्षण 8,00,000 किलोमीटर तक किया गया है भारतीय इलाके को देश की कठिन ड्राइविंग स्थितियों के लिए तैयार करने के लिए। कार में 25 से अधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा विशेषताएं हैं, जिनमें छह एयरबैग, मल्टी-टकराव ब्रेक, रोलओवर सुरक्षा, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ईबीडी के साथ एंटी-लॉक ब्रेक और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण शामिल हैं।

स्कोडा काइलाक: इंजन

स्कोडा काइलाक 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित है जो स्कोडा सहित अन्य भारत 2.0 प्रोजेक्ट कारों को भी शक्ति प्रदान करता है। कुशक. हालाँकि, इसके विपरीत कुशक और यह स्लेवियाKylaq में 1.5 लीटर TSI पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा।

Kylaq में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 114 bhp की अधिकतम पावर और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। जबकि उच्च अंत वेरिएंट के लिए, इस इंजन को छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा, सब कॉम्पैक्ट एसयूवी का बेस क्लासिक वेरिएंट केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जनवरी 2025, 09:41 पूर्वाह्न IST


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मारुति सुजुकी ई विटारा को लेकर उत्साहित हैं? यहां ई-एसयूवी की एक त्वरित झलक है

मारुति सुजुकी ई विटारा को लेकर उत्साहित हैं? यहां ई-एसयूवी की एक त्वरित झलक है

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मारुति सुजुकी ने ई विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी को टीज़ किया है, जिसमें डुअल-स्क्रीन सेटअप, उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (एडीएएस) के साथ एक स्टाइलिश इंटीरियर का खुलासा किया गया है।

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मारुति सुजुकी ने सोशल मीडिया पर आगामी ई विटारा के बारे में प्रमुख जानकारी का खुलासा किया है।

मारुति सुजुकी अपने बहुप्रतीक्षित के साथ इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैंडवैगन पर कूदने के लिए कमर कस रहा है ई विटारा एसयूवी. मारुति सुजुकी सोशल मीडिया के माध्यम से सूक्ष्म संकेत दे रही है कि ई विटारा कैसा दिखेगा और इसमें क्या विशेषताएं होंगी। आधिकारिक लॉन्च 17 जनवरी को मारुति सुजुकी पवेलियन में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में होने वाला है। यहाँ नवीनतम टीज़र से अब तक क्या पता चला है:

टीज़र में वाई-आकार के एलईडी डीआरएल, वाई-आकार के एलईडी टेल लैंप और जैसे डिज़ाइन तत्व शामिल हैं बोल्ड सामने वाला बम्पर दिखाई दे रहा है। साइड में चार्जिंग पोर्ट को व्हील आर्च के ठीक ऊपर रखा गया है। मजबूत लुक के लिए व्हील आर्च को काले प्लास्टिक से ढका गया है और पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर पर लगाया गया है।

टेलगेट को चिकने सिल्वर सुजुकी लोगो और “ई विटारा” बैज से सजाया गया है। ई विटारा को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बनाए गए ब्रांड के नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।

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मारुति सुजुकी ई विटारा: इंटीरियर

टीज़र में गाड़ी के इंटीरियर के बारे में भी जानकारी दी गई है। इससे पता चलता है कि भारत-स्पेक ई विटारा में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय समकक्ष की तरह सेंटर कंसोल पर एक रोटरी डायल शामिल होगा।

वैश्विक संस्करण में एक डुअल-टोन केबिन, एक स्टाइलिश फ्लैट-बॉटम दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लंबवत रूप से संरेखित एयर कंडीशनिंग वेंट और डैशबोर्ड पर क्रोम एक्सेंट दिखाया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्विन-स्क्रीन सेटअप इंटीरियर में एक तकनीक-प्रेमी लुक जोड़ता है।

ये भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा 2025 में डेब्यू करेगी: प्रमुख उम्मीदें जिनके बारे में आपको अवगत होना चाहिए

मारुति सुजुकी ई विटारा: विशेषताएं और विशिष्टताएं

यह इलेक्ट्रिक एसयूवी ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) ऑफर करने वाली मारुति सुजुकी की पहली गाड़ी बनने वाली है। अन्य सुविधाओं में छह एयरबैग, हवादार फ्रंट सीटें, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, एक वायरलेस फोन चार्जर और एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम शामिल हैं।

विश्व स्तर पर, ई विटारा दो बैटरी विकल्पों के साथ आता है जिसमें 49 kWh और 61 kWh क्षमता शामिल है। यह भारत में आने वाली अन्य ईवी से प्रतिस्पर्धा करेगा हुंडई क्रेटा ई.वी, महिंद्रा बीई 6, टाटा कर्वव ई.वी और एमजी जेडएस ईवी.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जनवरी 2025, 10:58 AM IST


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किआ साइरोस एसयूवी की बुकिंग शुरू। जांचें कि आपको कितना भुगतान करना है, डिलीवरी की समयसीमा

किआ साइरोस एसयूवी की बुकिंग शुरू। जांचें कि आपको कितना भुगतान करना है, डिलीवरी की समयसीमा

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  • Kia Syros को पिछले महीने कोरियाई ऑटो दिग्गज ने Sonet और Seltos के बाद तीसरी SUV के रूप में पेश किया था।
किआ साइरोस एसयूवी को प्रमुख मॉडल सोनेट और सेल्टोस के बीच स्थित किया जाएगा। साइरोज़ के लिए बुकिंग जनवरी में शुरू होगी और उसके बाद पूरी कीमत सूची की घोषणा की जाएगी।

किआ सिरोस एसयूवी आज से बिक्री के लिए उपलब्ध है क्योंकि कोरियाई ऑटो दिग्गज ने आधिकारिक तौर पर आधी रात 12 बजे से एसयूवी की बुकिंग शुरू कर दी है। एसयूवी ने 19 दिसंबर को कार निर्माता के एक नए सब-कॉम्पैक्ट मॉडल के रूप में भारत में अपनी शुरुआत की, जिसमें अधिक प्रीमियम अनुभव प्रदान करने वाली कई विशेषताएं थीं। साइरोस शामिल हो गया है किआभारत में एसयूवी लाइनअप को पसंद किया जाता है सॉनेट और सेल्टोस. इसे अन्य दो एसयूवी के बीच स्थित किया जाएगा और यह अन्य एसयूवी को टक्कर देगी टाटा नेक्सनमारुति Brezza, हुंडई कार्यक्रम का स्थान दूसरों के बीच में।

किआ साइरोस एसयूवी को टोकन राशि के साथ बुक किया जा सकता है ₹25,000. बुकिंग पूरे भारत में किआ शोरूम या कार निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से की जा सकती है। उम्मीद है कि 1 फरवरी को कीमतें सामने आने के बाद किआ अगले महीने से सिरोस एसयूवी की डिलीवरी शुरू कर देगी। ₹10 लाख (एक्स-शोरूम)।

किआ साइरोस: वेरिएंट और रंग विकल्प

किआ साइरोस एसयूवी छह वेरिएंट में उपलब्ध होगी। इनमें एचटीएक्स, एचटीएक्स प्लस, एचटीएक्स प्लस ऑप्शनल, एचटीके, एचटीके ऑप्शनल और एचटीके प्लस शामिल हैं। एसयूवी आठ सिंगल-टोन बाहरी रंग विकल्पों में उपलब्ध होगी, जिसमें साइरोस के अनावरण के दौरान प्रदर्शित नई फ्रॉस्ट ब्लू थीम भी शामिल है। एसयूवी का इंटीरियर मैट ऑरेंज एक्सेंट के साथ ब्लैक और ग्रे डुअल-टोन थीम के साथ आएगा।

किआ सिरोस: विशेषताएँ

किआ ने सायरोस एसयूवी को उन सुविधाओं से सुसज्जित किया है जो उपरोक्त सेगमेंट में भी उपलब्ध नहीं हैं। इसमें 30 इंच का ट्रिनिटी पैनोरमिक डुअल-स्क्रीन सेटअप है जिसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, आगे और पीछे दोनों पंक्तियों में हवादार सीटें, दूसरी पंक्ति की स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग सीटें, वायरलेस चार्जर, ट्विन यूएसबी पोर्ट जैसे अन्य फीचर्स भी मिलते हैं। एसयूवी में डुअल पैन पैनोरमिक सनरूफ भी है – जो भारतीय खरीदारों के बीच पसंदीदा है।

किआ सिरोस: सुरक्षा सुविधाएँ

सुरक्षा के लिहाज से भी किआ ने सायरोस को कई फीचर्स से लैस किया है। लेवल 2 एडीएएस 16 उन्नत अनुकूली सुविधाओं के साथ सूची में सबसे ऊपर है, जिसमें लेन कीप असिस्ट भी शामिल है। एसयूवी में हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, छह एयरबैग, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं।

(और पढ़ें: किआ सोनेट फेसलिफ्ट ने 1 लाख बिक्री का आंकड़ा पार किया, सनरूफ वेरिएंट की बिक्री 79% रही)

किआ सिरोस: इंजन, ट्रांसमिशन

किआ साइरोस एसयूवी को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश कर रही है। एसयूवी 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होगी। पेट्रोल इंजन 118 bhp तक की पावर और 172 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। डीजल इंजन 116 bhp की पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़े हैं। पेट्रोल इंजन में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है जबकि डीजल यूनिट में विकल्प के तौर पर 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट मिलता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जनवरी 2025, 08:41 पूर्वाह्न IST


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