2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

2024 मारुति सुजुकी डिजायर सेडान आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: नई डिजायर की शानदार हाइलाइट्स देखें

नवीनतम मारुति डिजायर में बहुत सारे बदलाव हैं। अधिक व्यापक रूप के लिए इस वीडियो को देखें…

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर के आयाम क्या हैं?

चौथी पीढ़ी की डिजायर का माप लगभग पुराने मॉडल जैसा ही है। 2024 डिजायर की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,735 मिमी और पूर्ववर्ती मॉडल के 1,515 मिमी की तुलना में 1,525 मिमी थोड़ी अधिक है। व्हीलबेस 2,450 मिमी है और मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है।

आने वाली डिजायर में 327 लीटर का बूट स्पेस है जो कि थर्ड-जेन डिजायर से तीन लीटर ज्यादा है।

मौजूदा होंडा अमेज से तुलना करने पर, नवीनतम डिजायर चौड़ी और ऊंची है, हालांकि कुल लंबाई समान है। हालाँकि ध्यान दें कि अमेज़ को अगले महीने एक अपडेटेड संस्करण भी मिलेगा।

नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर में कई डिज़ाइन अपडेट हैं जो इसे न केवल अपने पिछले मॉडल के मुकाबले बल्कि स्विफ्ट हैचबैक से भी अलग दिखने में मदद करते हैं।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च अपडेट: डिजायर में इंजन विकल्प क्या है?

मारुति सुजुकी की नवीनतम डिजायर में हुड के नीचे Z-सीरीज़ 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल मोटर मिलती है। यह मॉडल का एक नया इंजन है लेकिन वही है जो इस साल की शुरुआत में नवीनतम स्विफ्ट में लगाया गया था।

डिजायर के इंजन का आउटपुट 81 bhp और टॉर्क 112 Nm है।

डिज़ायर पर एक सीएनजी विकल्प (एस-सीएनजी, जैसा कि मारुति सुजुकी इसे कहती है) भी होगा, लेकिन यह स्विफ्ट की तरह ही होगा, यह बाद की तारीख में सामने आएगा।

चौथी पीढ़ी की डिजायर के बारे में क्या बड़ी बात है?

अपने नवीनतम फॉर्म फैक्टर में डिजायर स्विफ्ट हैचबैक से पूरी तरह अलग है। जबकि 'स्विफ्ट' नाम पहले हटा दिया गया था, यह पहली बार है कि सेडान अपने छोटे भाई से बिल्कुल अलग दिखती है।

इंजन विकल्प साझा किया गया है और केबिन की कई विशेषताएं भी साझा की गई हैं। लेकिन डिज़ायर अब पूरी तरह से एक अलग मॉडल की तरह दिखती है।

डिजायर
नवीनतम मारुति सुजुकी डिजायर, 2024 में पहले लॉन्च की गई नवीनतम स्विफ्ट की तरह बिल्कुल नहीं दिखती है। यह पहली बार है कि सेडान ने बाहरी स्टाइल के मामले में हैचबैक से पूरी तरह से अलग रास्ता अपनाया है।

तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नीचे आ गई है

हां, डिजायर को एक पूरी तरह से अलग उत्पाद के रूप में स्थापित करने के लिए 'स्विफ्ट' नाम को अंततः हटा दिया गया और तीसरी पीढ़ी के संस्करण को आधिकारिक तौर पर 2017 में लॉन्च किया गया। डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था। टॉप वेरिएंट की कीमत 5.50 लाख रुपये है 9.40 लाख.

डिजायर अब अपने बाहरी स्टाइलिंग तत्वों के मामले में कहीं अधिक तेज थी और अधिक सुविधाओं से भरी हुई थी। डीजल इंजन विकल्प उस समय भी जारी था और स्वचालित गियर शिफ्ट या एजीएस विकल्प चुनने का भी विकल्प था।

इस संस्करण के लॉन्च होने तक, मारुति सुजुकी ने मॉडल की सफलता की कहानी को रेखांकित करते हुए, डिज़ायर की लगभग 14 लाख इकाइयाँ बेची थीं।

डिजायर
तीसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर में एलईडी डीआरएल के साथ पॉलीगोनल क्रोम ग्रिल और प्रोजेक्टर लाइटें थीं।

दूसरी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर कब लॉन्च की गई थी?

स्विफ्ट डिज़ायर में पहला बड़ा अपडेट 2012 में हुआ था। सेडान के बाहरी डिज़ाइन में गोल प्रोफाइल के साथ काफी बदलाव किया गया था, जिससे पिछला हिस्सा अधिक सीधा हो गया था। इसलिए यह 165 मिमी छोटा भी था।

दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर को बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था 4.80 लाख और टॉप डीजल वैरिएंट था 7.09 लाख (प्रारंभिक और एक्स-शोरूम)।

उस समय स्विफ्ट डिजायर का मुकाबला टाटा इंडिगो ईसीएस, टोयोटा इटियोस और महिंद्रा वेरिटो जैसे मॉडलों से था।

स्विफ्ट डिजायर
दूसरी पीढ़ी की स्विफ्ट डिजायर का आकार पहली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में छोटा था – और बूट भी छोटा था।

डिजायर बनाम एसएक्स4 – एक ने काम क्यों किया और दूसरे ने क्यों नहीं?

जिस समय डिज़ायर पहली बार लॉन्च हुई थी, उस समय मारुति सुजुकी ने SX4 भी पेश किया था जो एक साल पहले से ही मौजूद था। अब जबकि SX4 अपेक्षाकृत लोकप्रिय भी थी, लेकिन यह कभी भी स्विफ्ट डिजायर की ऊंचाई तक नहीं पहुंच पाई। इसका एक प्रमुख कारण यह है कि SX4 डिज़ायर की तुलना में अधिक प्रीमियम थी और इसमें हुड के नीचे अधिक सक्षम 1.6-लीटर मोटर थी, लेकिन साथ ही इसकी कीमत भी अधिक थी।

SX4 पर अपडेट की गति भी उतनी तेज़ नहीं थी जिसका मतलब था कि वर्ष 2011 और 2012 तक, यह पुराना दिखने लगा था।

SX4 2013 तक Hyundai Verna और Volkswagen Vento जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा था, लेकिन अंततः इसे बंद कर दिया गया और Ciaz से बदल दिया गया। वर्ना कम से कम एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी थी जिसके लिए सियाज़ जैसे हेवीवेट की आवश्यकता थी, एसएक्स4 की नहीं।

फिलहाल सियाज बाजार में बनी हुई है और अभी भी डिजायर से एक सेगमेंट ऊपर है।

स्विफ्ट डिजायर
पहली पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर।

शानदार स्विफ्ट बनाम स्विफ्ट डिजायर बहस!

भारतीय कार बाजार में इसके शुरुआती दौर में, अक्सर यह सवाल उठते थे कि कोई स्विफ्ट हैचबैक की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत पर स्विफ्ट डिजायर सेडान का चयन क्यों करेगा। कई लोगों ने कहा, “वे एक जैसे दिखते हैं।” कुछ अन्य ने कहा, “यह सिर्फ तीसरे खंड वाली स्विफ्ट है।” खैर, सब सच है लेकिन स्विफ्ट डिजायर को परिवारों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में देखा गया था जबकि स्विफ्ट मुख्य रूप से युवा कार खरीदने वाले दर्शकों के लिए थी। आप डिज़ायर के बूट में वह सब कुछ क्यों नहीं पैक करना चाहेंगे जो आप कर सकते हैं?

उस समय स्विफ्ट हैचबैक में एक रेसिंग संरचना थी जो चारों ओर से शुरू होती थी 4 लाख और अधिकतम लगभग 5.60 लाख (एक्स-शोरूम)। यह अपने पैरों पर फुर्तीला और काफी जोशीला था। लेकिन डिज़ायर को अपने आरामदायक ड्राइव चरित्र के साथ-साथ अनुपात में बड़े होने के लिए भी पसंद किया गया। “लाखों भारतीयों के पास कॉम्पैक्ट कार है। बढ़ती आय और बेहतर जीवनशैली के साथ, उनमें से कई सेडान में अपग्रेड करना चाहते हैं। 2008 में मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक एस नाकानिशी ने लॉन्च के समय कहा था, “लेकिन आज, ऐसी एंट्री-लेवल सेडान नहीं मिल पा रही है जो स्टाइल, फीचर्स और प्रदर्शन प्रदान करती हो।” ।”

सच कहूँ तो, दोनों मॉडलों ने कभी भी एक-दूसरे की बाज़ार हिस्सेदारी में ज़्यादा दखल नहीं दिया।

2008 में डिज़ायर लॉन्च का त्वरित पुनर्कथन

लगभग दो दशक पहले, सटीक कहें तो 16 साल पहले, भारतीय कार बाज़ार आज की तुलना में बहुत अलग युद्धक्षेत्र था। एसयूवी अभी भी एक विशिष्ट बॉडी स्टाइल थी और कॉम्पैक्ट कारों का अहंकार के साथ सड़कों पर राज था। छोटी कारें व्यावहारिक, सस्ती और मितव्ययी थीं। मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर में ये सब और बहुत कुछ शामिल है। और हां, उस समय यह स्विफ्ट डिजायर थी।

स्विफ्ट डिजायर को 2008 में बेस प्राइस पर लॉन्च किया गया था 5.45 लाख तक चला गया 7 लाख (एक्स-शोरूम)। पहली पीढ़ी के मॉडल, साथ ही बाद की पीढ़ी के संस्करणों को बूट के लिए एक अतिरिक्त अनुभाग के साथ स्विफ्ट के रूप में देखा गया था। और यह वास्तव में था. लेकिन इसने संभावित खरीदारों को आकर्षित किया और डिजायर को धीरे-धीरे मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में पसंद आना शुरू हो गया।

उस समय, सेडान को पेट्रोल और डीजल दोनों मोटर के साथ पेश किया गया था। ऑफर पर केवल मैनुअल ट्रांसमिशन था और कोई सीएनजी किट नहीं थी। चुनने के लिए छह प्रकार और एक दर्जन से अधिक रंग थे।

सुप्रभात और 2024 मारुति सुजुकी डिजायर के लॉन्च में आपका स्वागत है

कार के मॉडल आते हैं और चले जाते हैं लेकिन कुछ मॉडल कालातीत होते हैं। और अगर बढ़िया वाइन की तरह उम्र बढ़ना एक कला है, तो मारुति सुजुकी डिजायर काफी कलाकार है जो अपने चौथी पीढ़ी के फॉर्म फैक्टर में एक आश्चर्यजनक आत्म-चित्र चित्रित करता है। भारतीय सड़कों पर 27 लाख से अधिक इकाइयों के साथ, कोई भी कल्पना कर सकता है कि डिजायर अपने चरम पर है। लेकिन क्या ऐसा है? बिल्कुल नई डिजायर के लॉन्च के लिए अपडेटेड मॉडल से लेकर सभी महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण संरचना सहित नवीनतम जानकारी के लिए हमारे साथ बने रहें।


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नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

नई मारुति सुजुकी डिजायर का लक्ष्य बड़े वैश्विक बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना है, इन देशों का लक्ष्य है

मारुति सुजुकी इंडिया का लक्ष्य अपनी नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों पर कब्जा करना है।

मारुति सुजुकी डिजायर की चौथी पीढ़ी 11 नवंबर को भारत में लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह एक नए डिजाइन, आधुनिक सौंदर्य और अधिक सुविधाओं के साथ आएगी।

मारुति सुजुकी का लक्ष्य आने वाली नई पीढ़ी के साथ मध्य-पूर्व और लैटिन अमेरिकी बाजारों में अपने निर्यात कारोबार को बढ़ाना है डिजायर सेडान, जो है 11 नवंबर को लॉन्च होने की उम्मीद है. नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर सेडान मौजूदा मॉडल की तुलना में कई तरह के अपडेट के साथ आती है। कार निर्माता नई डिजायर के साथ संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, चिली, मैक्सिको और अन्य लैटिन अमेरिकी देशों जैसे बाजारों को लक्षित कर रहा है।

भारत में सेडान सेगमेंट में पिछले कुछ वर्षों में बाजार हिस्सेदारी में कमी देखी जा रही है, जिसमें एसयूवी और क्रॉसओवर ने तेजी से जगह घेर ली है। नई डिजायर के साथ मारुति सुजुकी को घरेलू बाजार में भी अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की उम्मीद है।

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डिजायर के आसपास उत्पाद रणनीति के बारे में बोलते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी निदेशक, राहुल भारती ने कहा कि नई डिजायर के साथ, ऑटो कंपनी इस वित्तीय वर्ष में तीन लाख से अधिक इकाइयों के निर्यात की उम्मीद कर रही है। “हम वित्तीय वर्ष के पहले सात महीनों में लगभग 11.9 प्रतिशत की दर से (निर्यात) बढ़ रहे हैं और हमें उम्मीद है कि यह गति जारी रहेगी। इसलिए हमें इस वित्तीय वर्ष के भीतर लगभग 3 लाख से अधिक कार निर्यात करने की उम्मीद है। , “उन्होंने पीटीआई को बताया। उन्होंने आगे कहा, “हमें अपने निर्यात में बढ़ोतरी की उम्मीद है, क्योंकि नए आकर्षक डिजाइन, प्रौद्योगिकियों, मानक के रूप में छह एयरबैग के साथ, इसे बाजार में व्यापक रूप से स्वीकार किया जा रहा है।”

भारती ने आगे कहा कि लगभग चार साल पहले, मारुति सुजुकी का निर्यात प्रति वर्ष एक लाख से भी कम था। जबकि ऑटोमेकर वैश्विक स्तर पर विभिन्न बाजारों में कई मॉडलों का निर्यात कर रहा है, डिजायर के एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। भारती ने कहा, “तो, अब हम इसका लगभग तीन गुना करेंगे, और दशक के अंत तक, हमें इसे तीन गुना बढ़ाकर लगभग 8 लाख यूनिट प्रति वर्ष करने की उम्मीद है।” निर्यात रणनीति के बारे में विस्तार से बताते हुए, भारती ने कहा कि मारुति सुजुकी के बढ़ते निर्यात का सबसे बड़ा समर्थक अधिक भौगोलिक क्षेत्रों में अधिक मॉडल हैं। “इसलिए, हम मॉडलों की संख्या जोड़ रहे हैं, और हम बाज़ार भी जोड़ रहे हैं,” उन्होंने कहा।

वर्तमान में, मारुति सुजुकी लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में यात्री वाहनों का निर्यात कर रही है। इसके अलावा, इसका लक्ष्य यूरोप में भी फिर से प्रवेश करना है। भारती ने कहा, “किसी समय, हम आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी ईविटारा के साथ यूरोप और जापान में भी फिर से प्रवेश करेंगे।”

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 नवंबर 2024, 09:57 पूर्वाह्न IST


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रेनॉल्ट डस्टर जल्द होगी भारत में वापसी? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

रेनॉल्ट डस्टर जल्द होगी भारत में वापसी? स्पाईशॉट से अटकलबाज़ी शुरू हो जाती है

  • वर्तमान में, रेनॉल्ट भारतीय बाजार में केवल किगर, क्विड और ट्राइबर बेचती है। एक बार लॉन्च होने के बाद, डस्टर लाइनअप में सबसे ऊपर बैठेगी।
रेनॉल्ट डस्टर का एक परीक्षण खच्चर केरल के पथानामथिट्टा में देखा गया। (फेसबुक/आदित्य)

रेनॉल्ट भारत आखिरकार भारतीय बाजार में अपने लाइनअप के विस्तार पर काम कर रहा है। वर्षों की अटकलों के बाद, ऐसा लगता है डस्टर अंततः भारत में अपनी वापसी करेगा। कॉम्पैक्ट एसयूवी के परीक्षण खच्चरों को भारतीय सड़कों पर देखा गया। फिलहाल, लॉन्च की समयसीमा स्पष्ट नहीं है लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि रेनॉल्ट 2025 की पहली छमाही में एसयूवी लॉन्च करेगी।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 नवंबर 2024, 10:08 AM IST


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2024 मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी। इसमें वह सब कुछ है जो इसमें पेश किया जाना है

2024 मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी। इसमें वह सब कुछ है जो इसमें पेश किया जाना है

11 नवंबर 2024 को लॉन्च होने वाली नई मारुति सुजुकी डिजायर, अद्यतन सौंदर्यशास्त्र और सुविधाओं के साथ एक पूर्ण रीडिज़ाइन प्रदर्शित करती है। अब स्वतंत्र फादर

डिज़ायर 2008 में पहली बार लॉन्च होने के बाद से भारतीयों के लिए एक लोकप्रिय मॉडल रही है।

मारुति सुजुकी डिजायर निर्माता द्वारा भारतीय दर्शकों के लिए अनावरण किया गया है। सबकॉम्पैक्ट सेडान को इस बार एक नया चेहरा, इंटीरियर और एक नया व्यक्तित्व मिला है। लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट सेडान 11 नवंबर को लॉन्च के लिए तैयार है।

जो बूट-स्पेस विस्तार के रूप में शुरू हुआ तीव्र हैचबैक, अब एक स्टैंड-अलोन उत्पाद बन गया है मारुति सुजुकी. जापानी निर्माता ने फैसला किया कि अब समय आ गया है कि डिजायर को स्विफ्ट बैज से अलग किया जाए और इस बार फैसला किया कि अब इसे स्विफ्ट जैसा दिखने की जरूरत नहीं है।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: एक्सटीरियर

बाहर की तरफ, डिजायर में संशोधित लाइटिंग सेटअप है, जो इस बार ऑल-एलईडी है। फ्रंट ग्रिल, फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर सभी पहले की तुलना में अधिक चौकोर हो गए हैं। हुड चपटा है और कार के चारों ओर शार्प स्टाइल भी देखा जा सकता है। जब आप साइड प्रोफाइल पर नज़र डालते हैं, तो आपको नए 15-इंच के अलॉय व्हील के साथ अधिक ढलान वाली छत दिखाई देगी। टायरों में 185/65 R15 सेक्शन है।

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2024 मारुति सुजुकी डिजायर: इंटीरियर

डिजायर के केबिन में भी बदलाव किया गया है लेकिन पिछली डिजायर की तुलना में काले और बेज रंग की थीम को बरकरार रखा गया है। यहां डिजायर स्विफ्ट के हिस्सों का उपयोग करती है जैसे कि सेंटर कंसोल पर एयर-कॉन नियंत्रण और ड्राइवर के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर। इसमें एक नया डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड है जिसमें लकड़ी की फिनिश वाला रंग है जो लकड़ी जैसा नहीं दिखता है।

डिज़ायर इंटीरियर
नई डिज़ायर के इंटीरियर में बुनियादी किट दी गई है जो इसे प्रतिस्पर्धा में बनाए रखने के लिए आवश्यक है।

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2024 मारुति सुजुकी डिजायर: विशेषताएं

मारुति सुजुकी डिजायर अब अपने सेगमेंट की कारों में मिलने वाली सबसे आधुनिक सुविधाओं के साथ अपडेट हो गई है। सेंटर कंसोल में अब वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कार्यक्षमता के साथ एक फ्री-फ्लोटिंग प्रकार 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। अब सबकॉम्पैक्ट सेडान में सनरूफ के साथ एक नया 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पेश किया जा रहा है। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट, फ्रंट में एक वायरलेस चार्जर और रियर में डुअल यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट भी मिलते हैं। पीछे की तरफ, कपहोल्डर्स के साथ एक आर्मरेस्ट भी उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 17:39 अपराह्न IST


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पोलैंड में सोवियत काल के दौरान बनी पहली कार 73 साल बाद प्रदर्शित की गई

पोलैंड में सोवियत काल के दौरान बनी पहली कार 73 साल बाद प्रदर्शित की गई

  • यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था।
सोवियत संघ के मॉडल पर आधारित सीरियल नंबर 000001 वाली यह वॉर्सज़ावा एम-20 कार, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 6 नवंबर, 1951 को पोलैंड में एक कार फैक्ट्री से निकलने वाली पहली गाड़ी थी और अब, 73 साल बाद, यह सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है। मध्य पोलैंड के ओट्रेबुसी में एक निजी संग्रहालय में प्रदर्शन। (एपी)

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सोवियत काल के पोलैंड में निर्मित पहली कार शुक्रवार को वारसॉ के पास प्रदर्शित की गई, जब दशकों की खोज के दौरान इसे फिनलैंड में खोजा गया और वर्षों की बातचीत के बाद इसे हासिल कर लिया गया।

भारी-भरकम 1951 वॉर्सज़ावा एम-20 का सीरियल नंबर 000001 है, जब यह ठीक 73 साल पहले उसी साल 6 नवंबर को वॉरसॉ में एफएसओ पैसेंजर कार फैक्ट्री से निकला था। यह पोलैंड के युद्ध के बाद कम्युनिस्ट शासित सोवियत संघ की अधीनता की अवधि का अवशेष है।

ओट्रेबुसी में निजी संग्रहालय के सह-संस्थापक ज़बिग्न्यू मिकिसियुक ने कहा, “हमें बेहद गर्व है क्योंकि अब हम दुनिया के उन गिने-चुने लोगों में गिने जाते हैं जिन्होंने अपने देशों में बनी श्रृंखला के पहले वाहनों को पुनः प्राप्त किया है।”

यह कार सबसे पहले सोवियत सेना के मार्शल कॉन्स्टेंटिन रोकोसोव्स्की को दी गई थी, जिन्होंने युद्ध के बाद मॉस्को पर देश की निर्भरता को सील करने के लिए पोलैंड के रक्षा मंत्री के रूप में कार्य किया था। मिकिसिउक ने कहा कि अंततः इसे फिनिश रैली कार चालक राउनो आल्टोनेन के परिवार के कब्जे में खोजा गया था, हालांकि कार का इतिहास अस्पष्ट है।

उन्होंने कहा, फिनिश मालिकों से वाहन प्राप्त करने में दो साल से अधिक की बातचीत हुई।

कार के मूल हल्के रंग को भूरे रंग के शेड से रंग दिया गया है जो 1970 के दशक में फैशनेबल था और इसमें एक बार गहन उपयोग के निशान हैं जिन्हें संग्रहालय ने इसे प्रामाणिक बनाए रखने के लिए संरक्षित किया है, लेकिन यह अभी भी “एक साथ पकड़” रहा है और “अच्छा” है “इसकी उम्र के बावजूद, मिकिसियुक ने कहा।

अब बंद हो चुकी एफएसओ फैक्ट्री ने 1970 के दशक के दौरान वर्षगांठ मनाने के लिए इसका उपयोग करने की उम्मीद में मूल मॉडल की गहनता से तलाश की। कंपनी ने इसके बदले में एक नई कार की पेशकश भी की, उस समय जब पोलैंड में कारें अभी भी एक लक्जरी थीं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।

एफएसओ फैक्ट्री मूल रूप से 1940 के अंत में इतालवी फिएट 508 और 1100 कारों को बनाने के लिए बनाई गई थी, लेकिन मॉस्को में सोवियत नेताओं ने शीत युद्ध के दौरान एक पश्चिमी कंपनी के साथ संबंधों पर आपत्ति जताई थी। उन्होंने उत्पादन को सोवियत संघ की पोबेडा (विजय) कारों पर आधारित करने का आदेश दिया, जिसमें मास्को प्रौद्योगिकी और उत्पादन लाइनें प्रदान करता था।

यह कार अब संग्रहालय के कई ऐतिहासिक वाहनों में शामिल हो गई है, जिसमें 1928 में एक डॉक्टर के परिवार द्वारा युद्ध से पहले पोलैंड में लाई गई अमेरिका निर्मित ओकलैंड और 1953 में ब्यूक शामिल है जो पोलैंड के कम्युनिस्ट युग के प्रधान मंत्री जोज़ेफ़ साइरंकीविक्ज़ की थी। शीत युद्ध के दौरान अमेरिका से सीधे संपर्क से बचने के लिए पूर्व नेता कार को नीदरलैंड के रास्ते पोलैंड ले आए।

संग्रहालय में एक वोल्वो भी प्रदर्शित है जिसका उपयोग पोलैंड के कम्युनिस्ट नेता जनरल वोज्शिएक जारुज़ेल्स्की द्वारा किया गया था, जो 1981 में मार्शल लॉ लागू करने के लिए जाने जाते हैं।

मिकिसिउक ने कहा, “हम 50 से अधिक वर्षों से ऐसा कर रहे हैं और हम उन कारों को इकट्ठा नहीं कर रहे हैं जिन्हें आप सड़क पर देख सकते हैं, बल्कि ऐसी कारों का संग्रह कर रहे हैं जिनका अपना इतिहास, अपनी आत्मा और अपनी किंवदंती है।”

संग्रहालय मालिकों को उम्मीद है कि प्रारंभिक वारसज़ावा एम-20 को प्रदर्शित करके वे जनता के सदस्यों को आगे आने और इसके इतिहास के बारे में अधिक जानकारी भरने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 09:16 AM IST


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मारुति डिजायर पेट्रोल, सीएनजी माइलेज: पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक ईंधन दक्षता

मारुति डिजायर पेट्रोल, सीएनजी माइलेज: पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक ईंधन दक्षता

  • मारुति सुजुकी 11 नवंबर को आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी की डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी।
चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी डिजायर नए 1.2-लीटर 3 सिलेंडर जेड सीरीज इंजन के साथ आएगी जिसे हाल ही में नई स्विफ्ट हैचबैक में पेश किया गया था। डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा।

मारुति सुजुकी डिजायर 2024 सब-कॉम्पैक्ट सेडान अधिक पैसे देने का वादा करती है क्योंकि कार निर्माता इस महीने के अंत में मॉडल की चौथी पीढ़ी को लॉन्च करने के लिए तैयार है। 11 नवंबर को लॉन्च से पहले मारुति सुजुकी ने नई डिजायर के माइलेज के आंकड़ों का खुलासा किया है। सेडान अब उसी 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड Z सीरीज पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो नई मारुति में भी है। तीव्र हैचबैक.

अपने नवीनतम संस्करण में मारुति सुजुकी डिजायर जैसी कारों के साथ प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी हुंडई आभा और यह आगामी होंडा अमेज एक ऐसे सेगमेंट में फेसलिफ्ट सेडान जिसमें हाल के महीनों में ज्यादा वृद्धि नहीं देखी गई है। नई सुविधाओं को शामिल करने और बेहतर ईंधन दक्षता के साथ, नई डिजायर आने वाले दिनों में सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट को फिर से जीवंत करने का वादा करती है।

मारुति सुजुकी डिजायर पेट्रोल माइलेज

मारुति सुजुकी के मुताबिक, नई डिजायर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक माइलेज देगी। सेडान के पेट्रोल वेरिएंट, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन इकाइयों के साथ पेश किया जाएगा, कम से कम 24.97 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करता है। यह पिछली पीढ़ी की डिजायर की तुलना में लगभग 2 किमी प्रति लीटर अधिक है। सेडान का एएमटी संस्करण 25 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक की ईंधन दक्षता प्रदान करने का वादा करता है।

ये भी पढ़ें: होंडा अमेज फेसलिफ्ट 4 दिसंबर को लॉन्च होगी। इसमें आगामी मारुति डिजायर को टक्कर देने के लिए प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे

मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी माइलेज

मारुति सुजुकी नई डिजायर को पेट्रोल और सीएनजी दोनों पावरट्रेन के साथ लॉन्च करेगी। सेडान का सीएनजी संस्करण उसी इंजन द्वारा संचालित होगा जो केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएगा। डिजायर सीएनजी वर्तमान में लगभग 31 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। अपने नए अवतार में डिजायर सीएनजी 33.73 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का वादा करती है, जो कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 2 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक का सुधार है।

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मारुति सुजुकी डिजायर: प्रमुख फीचर अपडेट

मारुति सुजुकी डिजायर अपने 2024 अवतार में एक ताज़ा मॉडल के साथ आती है जिसमें सेगमेंट में गायब कई विशेषताएं शामिल हैं। सबसे बड़ा बदलाव इलेक्ट्रिक सनरूफ में है, जो इस सेगमेंट में पहला है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन का आकार भी बड़ा हो गया है और अब इसका आकार 9 इंच है। मारुति सुजुकी नई डिजायर के साथ 360-डिग्री कैमरा, एक और सेगमेंट-पहली सुविधा भी दे रही है। इनके अलावा, डिजायर वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पीछे के यात्रियों के लिए एसी वेंट और बहुत कुछ जैसी अन्य सुविधाओं के साथ आएगी।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 नवंबर 2024, 09:39 पूर्वाह्न IST


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6 नवंबर के डेब्यू से पहले स्कोडा काइलाक का टीज़र जारी, खुलासा…

6 नवंबर के डेब्यू से पहले स्कोडा काइलाक का टीज़र जारी, खुलासा…

स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO को चुनौती देगी।

स्कोडा काइलाक चेक कार ब्रांड की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सहित अन्य को चुनौती देगी।

स्कोडा अपना नवीनतम उत्पाद लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है किलाक भारत में 6 नवंबर को. स्कोडा काइलाक चेक ऑटोमेकर की एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी होने जा रही है, जो कि जैसी कंपनियों को चुनौती देगी। टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी Brezza, हुंडई कार्यक्रम का स्थानकिआ सॉनेटऔर महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ दूसरों के बीच में। अपनी वैश्विक शुरुआत से पहले, वोक्सवैगन समूह के स्वामित्व वाली कार निर्माता ने स्कोडा काइलाक एसयूवी का टीज़र जारी किया है, जिसमें इसके कुछ डिज़ाइन तत्वों का खुलासा किया गया है।

भारत में उपयोगिता वाहनों की मांग और वृद्धि में तेजी देखी जा रही है। इसने देश के लगभग सभी प्रमुख कार निर्माताओं को अपने संबंधित उत्पाद इस क्षेत्र में लाने के लिए प्रेरित किया है। पूरी तरह से विकसित एसयूवी की तुलना में किफायतीपन, सिग्नेचर बॉक्सी और हाई-राइडिंग स्टांस के साथ-साथ व्यावहारिकता ने पिछले कुछ वर्षों में भारतीय यात्री वाहन बाजार में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को बेहद लोकप्रिय बना दिया है। भारत में एक प्रमुख यूरोपीय प्रीमियम किफायती कार ब्रांड होने के नाते स्कोडा इस दौड़ में पीछे नहीं रहना चाहता। Kylaq उस रणनीति के परिणामस्वरूप आता है।

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स्कोडा काइलाक: टीज़र से क्या पता चला?

6 नवंबर को वैश्विक शुरुआत से पहले ऑटोमेकर द्वारा जारी किया गया नवीनतम टीज़र वीडियो स्कोडा काइलाक के कुछ प्रमुख डिज़ाइन तत्वों का खुलासा करता है। टीज़र हमें संकेत देता है कि स्कोडा काइलाक सिग्नेचर बोहेमियन क्रिस्टल-प्रभावित डिज़ाइन दर्शन के साथ जारी रहेगा जो अन्य स्कोडा कारों में दिखाई देता है कुशक और स्लेविया.

नवीनतम टीज़र में हेडलैंप की रूपरेखा, टेललाइट का आकार और पीछे की तरफ कायलाक बैजिंग का खुलासा हुआ है। यह एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ फुली एलईडी हेडलैंप के साथ आएगा। टेललाइट्स में भी फुल एलईडी ट्रीटमेंट होगा।

स्कोडा काइलाक: इसमें क्या शक्ति होगी

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला ऑटोमेकर का 1.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा जो 114 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। एसयूजीवी के लिए ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर स्वचालित इकाई हैं।

स्कोडा काइलाक: यह महत्वपूर्ण क्यों है?

आगामी स्कोडा काइलाक कार निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण कार होने जा रही है क्योंकि यह कंपनी को लगभग 10 वर्षों के अंतराल के बाद भारतीय यात्री वाहन बाजार के 10 लाख से कम सेगमेंट में वापसी करने की अनुमति देगी। यह एसयूवी स्कोडा को देश भर के निचले स्तर के बाजारों में विस्तार करने की भी अनुमति देगी, जहां वर्तमान में इसकी बहुत कम उपस्थिति है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 नवंबर 2024, 08:54 पूर्वाह्न IST


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बैटमैन के प्रशंसक ध्यान दें! फुल-स्केल बैटमोबाइल प्रतिकृति पहली बार बिक्री पर है

बैटमैन के प्रशंसक ध्यान दें! फुल-स्केल बैटमोबाइल प्रतिकृति पहली बार बिक्री पर है

टम्बलर बैटमोबाइल प्रतिकृति एक पूर्ण-स्तरीय, पूर्ण-कार्यात्मक वाहन है, जिसकी केवल 10 इकाइयाँ उपलब्ध हैं। प्रत्येक $2.99 ​​मिलियन पर, आपको वेन का मालिक बनना पड़ सकता है

बैटमोबाइल की आदमकद प्रतिकृति बनाने के लिए केवलर, कार्बन फाइबर, शीट मेटल और फाइबर ग्लास जैसी सामग्रियों को शामिल किया गया है।

किसने क्रिस्टोफर नोलन द्वारा निर्देशित द डार्क नाइट ट्रिलॉजी नामक महाकाव्य नहीं देखा है और चाहता है कि बैटमोबाइल असली हो और उनके गैराज में हो? अंदाजा लगाइए, यह बिल्कुल वास्तविक है और 10 भाग्यशाली मालिक वास्तव में प्रतिष्ठित टम्बलर बैटमोबाइल की एक पूर्ण आकार की प्रतिकृति ला सकते हैं जिसे बैटमैन बुरे लोगों को मारने के लिए चलाता है।

वार्नर ब्रदर्स डिस्कवरी और रेलेवेंस इंटरनेशनल ने हाल ही में घोषणा की कि पहली बार, टम्बलर बैटमोबाइल की आधिकारिक तौर पर स्वीकृत पूर्ण आकार की प्रतिकृति बिक्री पर पेश की जाएगी। पॉप संस्कृति में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले वाहनों में से एक, टम्बलर स्क्रीन से बाहर निकल जाएगा और सीधे आपके गैरेज में पार्क किया जा सकता है। हालांकि सड़क पर कानूनी नहीं है, एक प्रेस बयान में बताया गया है कि प्रत्येक पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृतियां पूरी तरह कार्यात्मक हैं। एक्शन व्हीकल इंजीनियरिंग द्वारा निर्मित, केवल 10 इकाइयाँ ही उपलब्ध हैं और प्रत्येक की कीमत 2.99 मिलियन डॉलर है।

टम्बलर बैटमोबाइल, एक महाकाव्य प्रशंसक के लिए एक महाकाव्य प्रतिकृति

बैटमोबाइल
टम्बलर बैटमोबाइल की इस पूर्ण आकार की प्रतिकृति के अंदर बैठकर आपको वह दृश्य देखने को मिलेगा जो बैटमैन ने गोथम शहर में यात्रा करते समय देखा था।

टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक प्रतिकृति बुगाटी शेयॉन जितनी महंगी हो सकती है या एक की कीमत से चार गुना अधिक हो सकती है। फेरारी SF90 स्पाइडर. लेकिन प्रत्येक प्रतिकृति सिनेमाई और ऑटोमोटिव इतिहास का भी हिस्सा है।

द वेन एंटरप्राइजेज एक्सपीरियंस लक्ज़री ब्रांड इकोसिस्टम के माध्यम से विशेष रूप से उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल की प्रत्येक इकाई में कस्टम-निर्मित इंटीरियर है और अनुकूलन योग्य विकल्पों के ढेरों के अलावा एक अद्वितीय नंबर है।

टम्बलर बैटमोबाइल को ब्लैक एक्सटीरियर पेंट स्कीम मिलती है और इसका वजन लगभग 2,500 किलोग्राम है। सभी चार पहियों में पावर डिस्क ब्रेक मिलते हैं जबकि इसके हुड के नीचे एक विशाल 6.2-लीटर मोटर है जो 517 बीएचपी का उत्पादन करती है और 658 एनएम का टॉर्क देती है। पैडल शिफ्टर्स के साथ एक जीएम 4L85E ट्रांसमिशन भी शामिल किया गया है, जबकि इसमें जेट-फ्लेम सिमुलेशन भी है, लेकिन किसी भी तरह की लपटें नहीं हैं।

केवल लेफ्ट-हैंड-ड्राइव संस्करण में उपलब्ध, टम्बलर बैटमोबाइल में डिजिटल-प्रदर्शन डैशबोर्ड, एयर कंडीशनिंग और पांच-पॉइंट रेस-कार सीटें भी हैं।

जैसा कि फिल्मों में दिखाया जाता है, टम्बलर बैटमोबाइल एक दो-सीटर माध्य मशीन है, जो फ्लैप एक्चुएटर्स और वन-वे मिरर ग्लास स्क्रीन से सुसज्जित है।

अब जबकि स्पष्ट रूप से सुपर महंगा और सुपर एक्सक्लूसिव, टंबलर बैटमोबाइल पूर्ण-स्तरीय प्रतिकृति – अपने पूर्ण-कार्यात्मक रूप में – एक महाकाव्य संग्रहकर्ता आइटम के रूप में आता है और इसे अल्ट्रा एलीट गैरेज में प्रमुखता का स्थान मिलने की संभावना है। तुम्हारी बारी, जोकर!

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 नवंबर 2024, 09:51 पूर्वाह्न IST


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होंडा सिटी फेसलिफ्ट जल्द ही नया रूप देने वाली है। भारत का डेब्यू…

होंडा सिटी फेसलिफ्ट जल्द ही नया रूप देने वाली है। भारत का डेब्यू…

  • होंडा सिटी सेडान को जल्द ही नया रूप मिलने वाला है, जिसके 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की संभावना है।
होंडा सिटी सेडान को जल्द ही नया रूप मिलने वाला है, जिसके 2025 की शुरुआत में भारत में लॉन्च होने की संभावना है।

होंडा इसके अपडेटेड संस्करण का अनावरण करने के लिए पूरी तरह तैयार है शहर पालकी. होंडा सिटी फेसलिफ्ट 9 नवंबर को ब्राजील के बाजार में धूम मचाने वाली है। मिडसाइज सेडान का अपडेटेड वर्जन 2025 में भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। होंडा सिटी फेसलिफ्ट कई कॉस्मेटिक बदलावों के साथ आती है, जो ज्यादातर पर केंद्रित हैं। सेडान के बाहरी हिस्से में, जबकि मैकेनिकल मोर्चे पर, कार बिना किसी बदलाव के आती है।

इस दशक की शुरुआत से सेडान बाजार काफी सिकुड़ गया है। एसयूवी और क्रॉसओवर की मांग ने सेडान और हैचबैक की बाजार हिस्सेदारी को खा लिया है। सिटी के अद्यतन संस्करण से सेडान की बिक्री में थोड़ी वृद्धि होने की उम्मीद है।

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होंडा सिटी फेसलिफ्ट: मुख्य बदलाव

होंडा सिटी फेसलिफ्ट में एक नया रेडिएटर ग्रिल मिलता है, जो एक अपडेटेड बम्पर द्वारा पूरक है। रियर बंपर को भी अपडेट किया गया है। दिलचस्प बात यह है कि भारत-स्पेक होंडा सिटी पहले से ही इन बंपर के साथ आती है। उस स्थिति में, भारत-स्पेक होंडा सिटी फेसलिफ्ट एक नई ग्रिल के साथ आएगी। उस केबिन के अंदर, काले रंग के ऊपर एक सफ़ेद इंटीरियर है, जो कि भारत-स्पेक में उपलब्ध चीज़ों के समान है होंडा सिटी ई:एचईवी.

ब्राज़ीलियाई बाज़ार में उपलब्ध अपडेटेड होंडा सिटी में सबसे बड़ा बदलाव डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल है, जो कि सेडान के लिए एक प्रमुख नई यूएसपी के रूप में भारत में आएगा। केबिन को एक अद्यतन लेआउट भी मिलता है। वायरलेस चार्जिंग पैड को गियर शिफ्टर के पीछे स्थानांतरित कर दिया गया है। इनके अलावा, ब्राज़ीलियाई होंडा सिटी में अब वह सब कुछ मिलता है जो भारत-स्पेक मॉडल में उपलब्ध है। इस सूची में होंडा कनेक्ट सूट, लेवल-2 एडीएएस सूट और टॉप-स्पेक मॉडल में पूर्ण एलईडी हेडलैंप शामिल हैं।

होंडा सिटी फेसलिफ्ट: पावरट्रेन

होंडा सिटी फेसलिफ्ट में वही इंजन होगा जो मौजूदा मॉडल में उपलब्ध है। 1.5-लीटर i-VTEC इंजन 119 bhp पावर और 145 Nm अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल होगा, जबकि एक सीवीटी होगा। भारत-स्पेक मॉडल में हाइब्रिड पावरट्रेन मिलता है। सिटी ई:एचईवी का पावरट्रेन 100 बीएचपी पावर और 127 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिसमें अतिरिक्त बूस्ट के साथ-साथ बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफिक में बेहतर दक्षता के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 नवंबर 2024, 08:48 पूर्वाह्न IST


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फेस्टिव एडिशन लॉन्च होने से अक्टूबर में टोयोटा की बिक्री 41% बढ़ी

फेस्टिव एडिशन लॉन्च होने से अक्टूबर में टोयोटा की बिक्री 41% बढ़ी

  • जापानी वाहन निर्माता ने अक्टूबर 2023 में बेची गई 21,879 इकाइयों के मुकाबले साल-दर-साल मात्रा में 41 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।
टोयोटा इंडिया की घरेलू बिक्री अक्टूबर में 28,138 यूनिट रही, जबकि कंपनी ने पिछले महीने 2707 यूनिट का निर्यात किया था

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने बिक्री में निरंतर वृद्धि की सूचना दी क्योंकि कंपनी ने अक्टूबर 2024 में 30,845 इकाइयां बेचीं। जापानी वाहन निर्माता ने अक्टूबर 2023 में बेची गई 21,879 इकाइयों के मुकाबले साल-दर-साल मात्रा में 41 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। इस वर्ष त्योहारी सीजन में ऑटोमेकर के विशेष उत्सव संस्करण के लॉन्च को जोरदार बढ़ावा मिला है।

अक्टूबर 2024 में टोयोटा की बिक्री

टोयोटा इंडिया की घरेलू बिक्री अक्टूबर में 28,138 यूनिट रही, जबकि कंपनी ने पिछले महीने 2707 यूनिट का निर्यात किया था। वर्ष-दर-तारीख बिक्री के संबंध में, वाहन निर्माता ने अप्रैल और सितंबर (FY2025) के बीच 193,468 इकाइयों की बिक्री की, जो कि FY2023 में इसी अवधि के दौरान बेची गई 145,818 इकाइयों से 33 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज करती है।

ये भी पढ़ें: सहयोग बढ़ने पर सुजुकी टोयोटा को इलेक्ट्रिक एसयूवी की आपूर्ति करेगी

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने कहा कि इस वृद्धि में एक प्रमुख चालक वाहन निर्माता की विस्तारित उत्पादन क्षमता रही है, जिसे कर्नाटक के बिदादी में अपनी सुविधा में तीन-शिफ्ट संचालन शुरू करके हासिल किया गया था। यह भी ध्यान देने योग्य है कि सुजुकी से प्राप्त टोयोटा के बैज-इंजीनियर उत्पाद ब्रांड के लिए वॉल्यूम ड्राइवर बने हुए हैं, जबकि इसकी अपनी इनोवा और फॉर्च्यूनर रेंज लोकप्रिय विकल्प बनी हुई है और लाभप्रदता लाती है।

बिक्री के मजबूत प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के उपाध्यक्ष, बिक्री-सेवा-प्रयुक्त कार व्यवसाय, सबरी मनोहर ने कहा, “उत्पाद पेशकशों की हमारी पूरी श्रृंखला ने मजबूत बिक्री गति का अनुभव किया है, जिससे टोयोटा में हम सभी के लिए त्योहारी खुशियां आई हैं। इस वृद्धि को हमारे एसयूवी और एमपीवी के लिए बढ़ती संख्या और मजबूत मांग के साथ-साथ फेस्टिवल लिमिटेड एडिशन की शुरूआत से महत्वपूर्ण बढ़ावा मिला है। शहरी क्रूजर हैदराबाद, शहरी क्रूजर टैसर, Glanzaऔर अफ़वाहजिन्हें विशेष रूप से सीज़न के लिए लॉन्च किया गया था। इसके अलावा, अच्छे ऑर्डर लेने के साथ-साथ कुशल डिलीवरी ने भी हमारी वृद्धि को गति दी है क्योंकि हमारे संपूर्ण उत्पाद लाइनअप पर ग्राहकों की प्रतिक्रिया बहुत सकारात्मक रही है, जिससे बिक्री की मात्रा के साथ-साथ बाजार में स्वीकार्यता दोनों में वृद्धि हुई है।''

यह भी देखें: टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर की समीक्षा: क्या यह सहोदर मारुति फ्रोंक्स की सफलता को दोहरा सकती है?

“त्योहारी सीज़न ने हमें सितंबर से शुरू होने वाली विशेष योजनाओं की शुरुआत करके ग्राहक केंद्रितता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करने का अवसर भी दिया, जिसमें प्रमुख मॉडलों में विस्तारित वारंटी और आकर्षक एक्सचेंज ऑफर शामिल हैं। टोयोटा को अपने भरोसेमंद मोबिलिटी पार्टनर के रूप में चुनने के लिए हम अपने ग्राहकों के बेहद आभारी हैं। यह उपलब्धि देश भर में हमारे डीलर भागीदारों के अटूट समर्थन और समर्पण का प्रमाण है,” उन्होंने आगे कहा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 नवंबर 2024, 18:23 अपराह्न IST


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फॉक्सवैगन ने धनतेरस पर पंजाब में वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयों की डिलीवरी की

फॉक्सवैगन ने धनतेरस पर पंजाब में वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयों की डिलीवरी की

  • फॉक्सवैगन इंडिया ने पंजाब में अपने खुदरा दुकानों के माध्यम से शुभ दिन पर ग्राहकों को वर्टस, ताइगुन और टिगुआन की 200 इकाइयां वितरित कीं।
फॉक्सवैगन ने धनतेरस के मौके पर पंजाब में एक मेगा डिलीवरी इवेंट के जरिए एक ही दिन में 200 कारों की डिलीवरी की

वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने धनतेरस के मौके पर एक मेगा डिलीवरी इवेंट में पंजाब में एक ही दिन में 200 कारों की डिलीवरी की। कार निर्माता ने वितरित किया सद्गुण, ताइगुनऔर Tiguan राज्य में अपने खुदरा दुकानों के माध्यम से शुभ दिन पर ग्राहकों को। वोक्सवैगन इंडिया ने यह भी खुलासा किया कि वर्टस अपनी शुरुआत के बाद से पंजाब में नंबर एक बिकने वाली कॉम्पैक्ट सेडान रही है।

वोक्सवैगन धनतेरस डिलीवरी

धनतेरस को नई चीजें घर लाने के लिए एक शुभ अवसर माना जाता है और भारत में कई खरीदार विशेष रूप से उत्सव के दिन अपने वाहनों की डिलीवरी कराना पसंद करते हैं। वोक्सवैगन और जेएसडब्ल्यू सहित अन्य कार निर्माता एमजी मोटर इंडिया, रेनॉल्टऔर भी बहुत कुछ, धनतेरस पर मेगा डिलीवरी की घोषणा की। अधिकांश डीलर इस अवधि के दौरान मांग को पूरा करने के लिए बड़ी सूची के साथ तैयार रहते हैं, जो त्योहारी सीजन से पहले के हफ्तों में थोक आंकड़ों में बढ़ोतरी में दिखाई देता है।

ये भी पढ़ें: रेनॉल्ट ने रायपुर में धनतेरस पर किगर, ट्राइबर और क्विड की 100 इकाइयों की डिलीवरी की

वोक्सवैगन वर्टस
फॉक्सवैगन वर्टस पंजाब में होंडा सिटी, हुंडई वर्ना और स्कोडा स्लाविया के मुकाबले कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में शीर्ष पर रही है।

वोक्सवैगन वर्टस के साथ मजबूत संख्या दर्ज कर रहा है। सेडान ने हाल ही में लॉन्च के बाद से 50,000 यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है, जिसमें से 2024 में अब तक लगभग 17,000 यूनिट बेची जा चुकी हैं। ऑटोमेकर ने यह भी खुलासा किया कि लॉन्च के बाद से उसने हर दिन लगभग 60 Virtus सेडान बेची हैं।

फॉक्सवैगन ने इस साल जीटी लाइन और जीटी प्लस स्पोर्ट सहित नए और स्पोर्टियर वेरिएंट के साथ वर्टस लाइनअप का विस्तार किया। स्पोर्टी लुक के लिए बाहरी हिस्से पर काले लहजे वाले दोनों नए वेरिएंट को खरीदारों से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। ताइगुन के साथ-साथ सेडान VW की कुल बिक्री में एक मजबूत योगदानकर्ता बनी हुई है। दोनों मॉडल भारत में जर्मन ऑटोमेकर की वृद्धि को आगे बढ़ाते रहेंगे जब तक कि ब्रांड अधिक स्थानीय रूप से विकसित उत्पादों को पेश करने की योजना नहीं बनाता है।

देखें: वोक्सवैगन वर्टस ने भारत में 50,000 बिक्री का आंकड़ा पार किया | क्या चीज़ इसे लोकप्रिय बनाती है | कीमत, फीचर्स, इंजन

वोक्सवैगन वर्टस, ताइगुन और टिगुआन विशिष्टताएँ

VW Virtus और Taigun भारत में दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। 1.0-लीटर TSI पेट्रोल 113 bhp और 178 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि 1.5-लीटर TSI पेट्रोल 148 bhp और 250 Nm पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 1.0 टीएसआई के साथ एक टॉर्क कनवर्टर शामिल है, जबकि 1.5 टीएसआई को 7-स्पीड डीएसजी के साथ जोड़ा गया है। दूसरी ओर, वोक्सवैगन टिगुआन 2.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 188 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जिसे 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 अक्टूबर 2024, 13:20 अपराह्न IST


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जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर: आपको कौन सी बड़ी एसयूवी खरीदनी चाहिए?

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लॉस्टर: आपको कौन सी बड़ी एसयूवी खरीदनी चाहिए?

  • कागज पर, जीप मेरिडियन एमजी ग्लॉस्टर की तुलना में बहुत अधिक किफायती है। हालाँकि, यह ग्लॉस्टर है जो सबसे अधिक फीचर-लोडेड है।
एमजी ग्लॉस्टर और जीप मेरिडियन 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ आते हैं।

जीप भारत ने हाल ही में 2024 लॉन्च किया है मध्याह्न में भारतीय बाज़ार। एसयूवी जानाटा माइल्ड फेसलिफ्ट, नए फीचर्स, अपडेटेड इंटीरियर और नए वेरिएंट के कारण कीमत में कटौती। मेरिडियन के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में से एक है एमजी ग्लॉस्टर. यहां बताया गया है कि दोनों एसयूवी एक दूसरे के मुकाबले कैसी हैं।

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर: आयाम

आयामों के संदर्भ में, ग्लोस्टर की लंबाई 4,985 मिमी, चौड़ाई 1,926 मिमी और ऊंचाई 1,867 मिमी है। दूसरी ओर, मेरिडियन माप की लंबाई 4,769 मिमी, चौड़ाई 1,859 मिमी और ऊंचाई 1,698 मिमी है। व्हीलबेस के मामले में भी, ग्लोस्टर 2,950 मिमी लंबा है जबकि मेरिडियन का व्हीलबेस 2,782 मिमी है।

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर: विशिष्टताएँ

दोनों एसयूवी केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं। मेरिडियन का इंजन 168 बीएचपी और 350 एनएम उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 9-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। ग्लॉस्टर का इंजन दो स्टेट ऑफ ट्यून में उपलब्ध है। 4WD वेरिएंट में, यह 214 bhp की अधिकतम पावर और 478 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है जबकि 2WD वेरिएंट में, वही इंजन 160 bhp और 373 Nm का उत्पादन करता है। दोनों केवल 8-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं। ऑफर पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है।

विशिष्टता तुलना एमजी ग्लोस्टर जीप मेरिडियन
इंजन 1996.0 सीसी 1956.0 सीसी
हस्तांतरण स्वचालित मैनुअल एवं स्वचालित
लाभ एन/ए एन/ए
ईंधन प्रकार डीज़ल डीज़ल

देखें: एमजी ग्लोस्टर एसयूवी: पहली ड्राइव समीक्षा

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर: डिज़ाइन

डिज़ाइन के मामले में, ग्लॉस्टर अपने बड़े आयामों के कारण अधिक आकर्षक दिखती है। दूसरी ओर, मेरिडियन उत्तम दर्जे का दिखता है। 2024 के लिए, जीप ने मेरिडियन को मिश्र धातु पहियों के नए सेट, नए असबाब और रंग विकल्पों के साथ अपडेट किया। एमजी वर्तमान में ग्लॉस्टर की नई पीढ़ी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है जिसका भारतीय सड़कों पर परीक्षण किया जा रहा है।

(और पढ़ें: जीप मेरिडियन बनाम टोयोटा फॉर्च्यूनर: जिस बड़े एसयूवी प्रदर्शन का आप इंतजार कर रहे थे)

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर: विशेषताएं

JSW MG मोटर इंडिया अपने वाहनों में ढेर सारी सुविधाएँ देने के लिए जानी जाती है और यह Gloster पर भी खरा उतरता है। बड़ी एसयूवी ड्राइवर के लिए मसाज फ़ंक्शन के साथ हवादार और गर्म सीटों के साथ आती है और इसमें 3-ज़ोन जलवायु नियंत्रण भी है। इसमें स्वचालित पार्किंग सहायता, पैडल शिफ्टर्स और परिवेश प्रकाश व्यवस्था के लिए 64 रंग भी हैं। इसलिए, ग्लोस्टर फीचर्स के मामले में बेहतर सुसज्जित है। हालाँकि, दोनों एसयूवी ADAS सुविधाओं के साथ आती हैं।

देखें: जीप मेरिडियन: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

जीप मेरिडियन बनाम एमजी ग्लोस्टर: कीमतें

मेरिडियन की कीमतें शुरू होती हैं 24.99 लाख और तक जाएं 38.49 लाख. ग्लोस्टर की कीमत के बीच है 38.80 लाख और 43.87 लाख. सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 अक्टूबर 2024, 09:37 पूर्वाह्न IST


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2025 जीप मेरिडियन: सभी वेरिएंट की कीमतों का खुलासा

2025 जीप मेरिडियन: सभी वेरिएंट की कीमतों का खुलासा

2025 जीप मेरिडियन 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ आती है। इसे 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांस से जोड़ा गया है

2025 जीप मेरिडियन की कीमत ₹24.99 लाख, एक्स-शोरूम, भारत से शुरू होती है और यह चार ट्रिम स्तरों – लॉन्गिट्यूड, लॉन्गिट्यूड प्लस, लिमिटेड (ओ) और ओवरलैंड में उपलब्ध है।

जीप भारत ने हाल ही में 2025 लॉन्च किया है मध्याह्न भारतीय बाज़ार में. लॉन्च के समय, केवल मैनुअल ट्रांसमिशन और 4×4 की कीमतों का खुलासा किया गया था। अब, एसयूवी की पूरी कीमत सूची सामने आ गई है। जीप मेरिडियन को चार वेरिएंट में पेश करती है, केवल टॉप-एंड वेरिएंट 4×4 और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में पेश किया जाता है।

2025 जीप मेरिडियन: वेरिएंट

2025 जीप मेरिडियन को चार वेरिएंट्स – लॉन्गिट्यूड, लॉन्गिट्यूड प्लस, लिमिटेड (ओ) और ओवरलैंड में पेश किया गया है। नीचे वैरिएंट-वार फ़ीचर सूची दी गई है।

प्रकार 4X2 एमटी 4×2 एटी 4×4 एटी
देशान्तर 24.99 लाख 28.49 लाख
देशांतर प्लस 27.50 लाख 30.49 लाख
लिमिटेड (ओ) 30.49 लाख 34.49 लाख
थलचर 36.49 लाख 38.49 लाख

2025 के स्पेसिफिकेशन क्या हैं? जीप मध्याह्न?

जीप ने मेरिडियन के मैकेनिकल में कोई बदलाव नहीं किया है। यह 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ आता है जो 168 बीएचपी अधिकतम पावर और 350 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है।

क्या 2025 जीप मेरिडियन के साथ 4×4 उपलब्ध है?

हां, जीप इंडिया अभी भी 2025 मेरिडियन को 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ पेश कर रही है लेकिन यह केवल टॉप-स्पेक ओवरलैंड वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। गौरतलब है कि ओवरलैंड वैरिएंट केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।

(और पढ़ें: फॉर्च्यूनर से लेकर वृश्चिक एन: यहां 2025 जीप मेरिडियन के शीर्ष विकल्प हैं)

2025 जीप मेरिडियन के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी क्या हैं?

2025 जीप मेरिडियन से मुकाबला करना है स्कोडा कोडियाक, वोक्सवैगन Tiguan, हुंडई टक्सन और टोयोटा फॉर्च्यूनर.

2025 जीप मेरिडियन पर बैठने की व्यवस्था क्या है?

नए पांच-सीटर लॉन्गिट्यूड वेरिएंट के अलावा, अन्य सभी वेरिएंट सात-सीट लेआउट के साथ पेश किए जाएंगे।()

देखें: जीप मेरिडियन बनाम टोयोटा फॉर्च्यूनर: विशेषताएं, विशिष्टताएं, कीमत तुलना

ओवरलैंड ट्रिम मेरिडियन के अन्य वेरिएंट से किस प्रकार भिन्न है?

जीप मेरिडियन ओवरलैंड की कीमत सीमा पर उपलब्ध है 36.49 लाख से 38.49 लाख, जिसमें 4×4 ड्राइवट्रेन का विकल्प शामिल है। सौंदर्य की दृष्टि से, यह ग्रिल पर क्रोम एक्सेंट द्वारा प्रतिष्ठित है और इसमें 18 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील लगे हैं। इंटीरियर में डैशबोर्ड, डोर ट्रिम्स और सीटिंग पर साबर फिनिश जैसे संवर्द्धन शामिल हैं।

इसके अतिरिक्त, यह वैरिएंट एक व्यापक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) से सुसज्जित है जिसमें 70 से अधिक सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं। जीप के अनुसार, इस सुइट में एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग और कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग समेत कई अन्य सुविधाएं शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 अक्टूबर 2024, 09:01 पूर्वाह्न IST


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मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस जल्द ही भारत में लॉन्च के लिए तैयार है। विवरण जांचें

मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस जल्द ही भारत में लॉन्च के लिए तैयार है। विवरण जांचें

दुनिया की सबसे शक्तिशाली चार सिलेंडर कार होने का दावा किया गया, मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में पहली श्रृंखला-उत्पादन इंजन का दावा किया गया है।

नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में कंपनी के एफ1 डिवीजन से ली गई हाइब्रिड तकनीक है

मर्सिडीज बेंज भारत ने घोषणा की है कि वह लॉन्च करेगाएफ1-12 नवंबर को एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस से प्रेरित। 'दुनिया का सबसे शक्तिशाली चार-सिलेंडर इंजन' कहा जाता है, नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में कंपनी के एफ1 डिवीजन से ली गई हाइब्रिड तकनीक मिलती है। इसके अतिरिक्त, एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस दुनिया का पहला श्रृंखला-उत्पादन इंजन है जिसे इलेक्ट्रिक एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर के साथ जोड़ा गया है।

(यह भी पढ़ें: 2025 मर्सिडीज-एएमजी जी 63 भारत में आ गई है। यहां बताया गया है कि यह किस प्रकार भिन्न है)

दिलचस्प बात यह है कि नया मॉडल कंपनी की ओर से अंतिम लॉन्च होगा भारतीय इस वर्ष के लिए तट. मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने 2024 में अब तक कुल 13 उत्पाद लॉन्च किए हैं जिनमें नए उत्पाद भी शामिल हैं ई क्लास, जीएलएस, ईक्यूएस एसयूवी और भी कई।

मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एस ई-प्रदर्शन: इंजन

मर्सिडीज-एएमजी ने विशेष रूप से इस बात पर प्रकाश डाला है कि सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस के मूल में क्या है। मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में रियर एक्सल पर स्थित एक इलेक्ट्रिक मोटर और फ्रंट-माउंटेड इंजन है, जो सभी चार पहियों को पावर प्रदान करता है। इस सेटअप के परिणामस्वरूप 661 बीएचपी का संयुक्त आउटपुट और 1,000 एनएम से अधिक का टॉर्क मिलता है।

मर्सिडीज एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में एएमजी डायनेमिक सेलेक्ट सिस्टम भी है, जो ड्राइवरों को आठ अलग-अलग ड्राइविंग मोड में से चुनने की अनुमति देता है। इनमें से एक मोड केवल इलेक्ट्रिक लॉन्च को सक्षम बनाता है, जो एक ठहराव से 130 किमी प्रति घंटे तक की गति बढ़ाने में सक्षम है।

यह भी देखें: मर्सिडीज-एएमजी सी63 ई परफॉर्मेंस: फर्स्ट लुक

डिज़ाइन के संदर्भ में, मर्सिडीज-एएमजी सी 63 एस ई-परफॉर्मेंस में बाहरी और आंतरिक दोनों पर एएमजी-विशिष्ट तत्वों को प्रदर्शित करने की उम्मीद है। उम्मीद है कि केबिन में नवीनतम एमबीयूएक्स प्रणाली, विशिष्ट सिलाई के साथ प्रदर्शन-उन्मुख सीटें और कई डिस्प्ले स्क्रीन होंगी। इसके अतिरिक्त, अन्य मॉडलों की तुलना में नए मॉडल के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर है सी-क्लास परिवार प्लग-इन चार्जिंग फ़्लैप है, यह देखते हुए कि नया मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड होगा।

मर्सिडीज-बेंज इंडिया की एएमजी लाइनअप

भारत में मर्सिडीज ने पिछले कुछ वर्षों में अपनी एएमजी लाइनअप का विस्तार किया है। इसका दावा है कि प्रदर्शन और टॉप-एंड वाहनों पर संभावित खरीदारों का आकर्षण बढ़ रहा है। वर्तमान में, मर्सिडीज देश में कुल नौ एएमजी मॉडल पेश करती है। इनमें से अधिकांश सीबीयू या कंप्लीटली बिल्ट यूनिट रूट के माध्यम से बाजार में आते हैं, हालांकि इनमें से कुछ के लिए स्थानीय असेंबली भी होती है। इनमें एएमजी भी शामिल है जी.एल.सी 43 4MATIC कूप भारत में स्थानीय रूप से असेंबल होने वाली पहली AMG थी और इसे 2020 में लॉन्च किया गया था।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 अक्टूबर 2024, 17:49 अपराह्न IST


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मौजूदा मारुति डिजायर खरीदें या नवीनतम मॉडल की प्रतीक्षा करें? यहां एक त्वरित जांच है

मौजूदा मारुति डिजायर खरीदें या नवीनतम मॉडल की प्रतीक्षा करें? यहां एक त्वरित जांच है

  • मारुति सुजुकी डिजायर आठ वर्षों में अपने पहले बड़े अपडेट के लिए पूरी तरह तैयार है। लेकिन मौजूदा संस्करण अभी भी व्यावहारिक अर्थ में हो सकता है।
मारुति सुजुकी डिजायर की फाइल फोटो। हालांकि सेडान में हाल के दिनों में कुछ बहुत ही मामूली संशोधन हुए हैं, लेकिन इसका आखिरी बड़ा अपडेट 2016 में हुआ था।

मारुति सुजुकी डिजायर पिछले कई वर्षों से देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के लिए भरोसेमंद कार्यकर्ता रही है। लगभग समान मूल्य बिंदुओं पर नए, संभावित रूप से अधिक सक्षम और निश्चित रूप से अधिक सुंदर नस्ल के वाहनों के आगमन के बावजूद, डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान ने अपेक्षाकृत अच्छा प्रदर्शन जारी रखा है। लेकिन जबकि सेडान वाहनों की मांग में गिरावट जारी है, डिजायर अब आठ वर्षों में अपने पहले बड़े अपडेट के लिए तैयार है। क्या आपको इंतजार करना चाहिए?

2024 मारुति सुजुकी डिजायर लॉन्च होगी 11 नवंबर को भारतीय कार बाजार में। यह बाहरी हिस्से में महत्वपूर्ण स्टाइलिंग अपडेट, एक अद्यतन केबिन और एक फीचर सूची का वादा करता है जो अन्य – और नए – मारुति सुजुकी मॉडल के बराबर है। तो फिर इंतज़ार करना ही उचित है, है ना? पकड़ना।

मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत क्या है?

एरेना रिटेल चेन के माध्यम से बेची जाने वाली मारुति सुजुकी डिजायर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं 6.50 लाख तक जाती है 9.40 लाख (एक्स-शोरूम)। लेकिन फिलहाल इस मॉडल पर ऑफर की भी भरमार है. चार वेरिएंट्स – LXi, VXi, ZXi, और ZXi+ में उपलब्ध है, साथ ही फैक्ट्री-फिटेड CNG के विकल्प के साथ, Dzire पर लगभग नकद छूट दी जा रही है। 10,000 के अतिरिक्त एक्सचेंज बोनस के साथ 15,000.

डीलरशिप स्तर पर भी ऑफर और योजनाएं हैं। जैसे-जैसे नई डिजायर की लॉन्चिंग की तारीख नजदीक आ रही है, डीलरशिप मौजूदा इन्वेंट्री को खाली करने पर ध्यान देगी और इस तरह, शायद बिक्री पैकेज के हिस्से के रूप में और अधिक स्टॉक इकट्ठा किया जा सके।

डिजायर बनाम डिजायर: किसे चुनें?

मारुति सुजुकी डिजायर फेसलिफ्ट लीक
आने वाली मारुति सुजुकी डिजायर के कुछ स्पाईशॉट्स पर एक नजर। (छवि सौजन्य: यूट्यूब/अनुराग चौधरी)

जबकि नई डिज़ायर स्पष्ट रूप से अधिक सार्थक होगी क्योंकि इसमें नवीनता के साथ-साथ अधिक सुविधाएँ और शायद अधिक आलीशान केबिन होगा। लेकिन बजट वाले किसी व्यक्ति के लिए मौजूदा मॉडल को सर्वोत्तम कीमत पर खरीदने का यह सबसे अच्छा समय हो सकता है।

जबकि 2024 डिजायर की कीमत इसके बीच होने की उम्मीद है 7 लाख और 10 लाख रुपये की कीमत में यह कंपनी के 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आएगा। मौजूदा मॉडल 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर मोटर का उपयोग करता है।

ऐसे में, जबकि 2024 मारुति सुजुकी डिजायर गहरी पकड़ बनाने की संभावना है – और जैसा कि होना भी चाहिए, अगर बजट एक बड़ा कारक है तो मौजूदा डिजायर एक बढ़िया विकल्प हो सकता है। हालाँकि, चाहे कोई भी संस्करण हो, आप इस चैंपियन सेडान से उसी स्तर की विश्वसनीयता की उम्मीद कर सकते हैं जो लगातार प्रतिस्पर्धा करती रहती है होंडा अमेज और हुंडई आभा.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 अक्टूबर 2024, 09:55 पूर्वाह्न IST


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स्कोडा काइलाक ने एक बार फिर जासूसी की। जांचें कि बेस वेरिएंट कैसा दिखता है

स्कोडा काइलाक ने एक बार फिर जासूसी की। जांचें कि बेस वेरिएंट कैसा दिखता है

स्कोडा काइलाक भारतीय बाजार के लिए तीसरी बिल्कुल नई कार होने जा रही है, जिसे ऑटोमेकर के MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो कि एक सस्ता व्युत्पन्न है।

कुशक के बाद कायलाक भारतीय खरीदारों के लिए विकसित और निर्मित स्कोडा की दूसरी एसयूवी होगी।

स्कोडा ऑटो इंडिया एंट्री के लिए पूरी तरह तैयार है भारतीय इसके साथ सब कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट किलाक एसयूवी. स्कोडा काइलाक का आधिकारिक तौर पर 6 नवंबर, 2024 को अनावरण किया जाएगा, जबकि लॉन्च अगले साल की शुरुआत में होने की उम्मीद है। जबकि पहले के कुछ छद्म जासूसी शॉट्स ने हमें संकेत दिया है कि इससे क्या उम्मीद की जाए आगामी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी। अब हालांकि नए स्पाई शॉट्स सामने आए हैं जिससे हमें पता चलता है कि एसयूवी के एंट्री लेवल वेरिएंट से क्या उम्मीद की जा सकती है।

(यह भी पढ़ें: क्या स्कोडा काइलाक सब-कॉम्पैक्ट चैंपियन को वश में कर सकता है? यहां पांच वादा किए गए मुख्य अंश दिए गए हैं)

सामने की तरफ, वाहन में वही स्प्लिट हेडलैंप सेटअप है जैसा पहले देखा गया था, लेकिन बेस स्पेक में एलईडी सेटअप के बजाय हैलोजन लाइटें हैं। इसमें वही फ्रंट ग्रिल है जिसके निचले हिस्से में एयर वेंट लगे हैं। यह काले कवर के साथ 16 इंच के स्टील पहियों पर चलता है, जो आधिकारिक टीज़र में देखे गए काले रंग के मिश्र धातु पहियों से भिन्न है। परीक्षण मॉडल में फ्रंट डिस्क ब्रेक को रियर ड्रम ब्रेक के साथ जोड़ा गया है, हालांकि इसमें रियर वाइपर और डिफॉगर का अभाव है, जिसे उच्च-स्पेक ट्रिम्स में शामिल किए जाने की उम्मीद है।

स्कोडा किलाक
स्कोडा काइलाक एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो 6 नवंबर को लॉन्च होगी और 2025 में लॉन्च होगी, जो टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और मारुति सुजुकी ब्रेज़ा जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देगी। (मराठीकारन्यूज/आईजी)

अंदर, Kylaq बेस डिज़ाइन प्रेरणा लेता है कुशक. फीचर सूची न्यूनतम है, जिसमें फैब्रिक सीटें, एक दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक मैनुअल रियरव्यू मिरर, एक मैनुअल हैंडब्रेक और आगे की सीटों के लिए कप होल्डर हैं। हालाँकि, इसमें म्यूजिक सिस्टम और टचस्क्रीन नहीं है। सुरक्षा के लिहाज से, Kylaq में मानक के रूप में छह एयरबैग शामिल हैं। उच्च ट्रिम्स में 360-डिग्री कैमरा और एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) पैकेज की पेशकश की उम्मीद है।

स्कोडा काइलाक: हम अब तक क्या जानते हैं

स्कोडा काइलाक भारतीय बाजार के लिए तीसरी बिल्कुल नई कार होने जा रही है, जिसे ऑटोमेकर के MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो कि एक सस्ता व्युत्पन्न है। वोक्सवैगन समूह का एमक्यूबी मॉड्यूलर आर्किटेक्चर। स्कोडा कुशक यह भारत की पहली कार थी जिसने 2021 में लॉन्च होने पर इस प्लेटफॉर्म का उपयोग किया था। स्कोडा स्लेविया2022 में लॉन्च किया गया, इसमें भी उसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया गया और Kylaq OEM का तीसरा मॉडल होने जा रहा है।

स्कोडा काइलाक लाइन के शीर्ष में नए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और स्कोडा के सिग्नेचर डिजाइन के साथ एक लंबवत स्लैटेड रेडिएटर ग्रिल है। फ्रंट ग्रिल एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स से घिरा हुआ है। आगे और पीछे के बंपर भारी-भरकम दिखते हैं। अन्य डिज़ाइन तत्वों में एलईडी इंसर्ट के साथ पेंटागन के आकार की टेललाइट्स, मूर्तिकला टेलगेट, ब्लैक-आउट मिश्र धातु के पहिये, छत की रेलिंग और रियर डिस्क ब्रेक शामिल हैं।

यह भी देखें: स्कोडा काइलाक एसयूवी भारत में लॉन्च होगी: नेक्सन, ब्रेज़ा प्रतिद्वंद्वी क्या ऑफर करता है | पहली मुलाकात का प्रभाव

आगामी स्कोडा काइलाक एसयूवी को पावर देने वाला 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा। यह इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगा, जबकि ऑफर पर छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट भी होगी। यह इंजन 114 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। स्कोडा काइलाक कुशाक के समान MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म साझा करता है। स्लेविया. इन दोनों कारों ने वयस्कों और बच्चों के लिए ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों में पहले ही पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग हासिल कर ली है।

स्कोडा ने संकेत दिया कि Kylaq भी समान स्तर की सुरक्षा के साथ आएगी। सुरक्षा के मोर्चे पर, एसयूवी में 25 से अधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ मिलेंगी, जिनमें छह एयरबैग, ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल, एंटी-लॉक ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोलओवर प्रोटेक्शन, मोटर स्लिप रेगुलेशन शामिल हैं। इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, पैसेंजर एयरबैग डी-एक्टिवेशन, मल्टी-टकराव ब्रेकिंग और ISOFIX सीटें आदि शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 27 अक्टूबर 2024, 08:58 पूर्वाह्न IST


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नई मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी

नई मारुति सुजुकी डिजायर 11 नवंबर को लॉन्च होगी

2008 में लॉन्च होने के बाद से, मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर, जो बाद में डिजायर बन गई, कॉम्पैक्ट सेडान बाजार में एक सफल दावेदार रही है।

मारुति सुजुकी इस त्योहारी सीजन में डिजायर सब-कॉम्पैक्ट सेडान का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह पहली बार है कि कार निर्माता ने 2016 के बाद से भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान को अपडेट किया है। (छवि सौजन्य: यूट्यूब/अनुराग चौधरी)

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड आखिरकार नई पीढ़ी को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है डिजायर 1 नवंबर को। यह इसके साथ कुछ आधार साझा करेगा तीव्र लेकिन इस बार ये उससे काफी अलग दिखेगा. ब्रांड डिज़ायर के साथ उससे भी अधिक सुविधाएँ प्रदान करेगा जो वे प्रदान करते हैं तीव्र.

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: एक्सटीरियर

नवीनतम जासूसी छवियों के आधार पर, आगामी मारुति सुजुकी डिज़ायर में अधिक मुखर डिजाइन सौंदर्य की सुविधा होने की उम्मीद है। इसमें कई क्षैतिज क्रोम स्लैट्स से सजी एक बड़ी ग्रिल, डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) और फॉग लाइट्स से लैस अपडेटेड एलईडी हेडलैंप शामिल होंगे। इसके अतिरिक्त, कॉम्पैक्ट सेडान में मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट, एलईडी टेललाइट्स की विशेषता वाला एक नया डिज़ाइन किया गया रियर सेक्शन और एक शार्क-फिन एंटीना लगाया जाएगा।

(और पढ़ें: मारुति सुजुकी स्विफ्ट ब्लिट्ज एडिशन भारत में लॉन्च हो गया। इसमें क्या खास है)

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: पावरट्रेन

मारुति सुजुकी डिजायर के अगले संस्करण में हाल ही में जारी स्विफ्ट हैचबैक के समान प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है। नतीजतन, यह सबकॉम्पैक्ट सेडान 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर जेड-सीरीज़ पेट्रोल इंजन को शामिल करने वाला दूसरा वाहन बन जाएगा। स्विफ्ट में, यह इंजन 80 बीएचपी और 112 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करता है, और डिजायर के लिए तुलनीय प्रदर्शन की उम्मीद है। उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और एक एएमटी वेरिएंट शामिल होगा। ऑफर पर सीएनजी पावरट्रेन भी होगा।

देखें: 2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट: फायदे और नुकसान के बारे में बताया गया

2024 मारुति सुजुकी डिजायर: इंटीरियर

2024 मारुति सुजुकी डिजायर के इंटीरियर को बड़े पैमाने पर नए डिजाइन से गुजरने की उम्मीद है, जिसमें 360-डिग्री कैमरा, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाएं शामिल होंगी। वाहन में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ संगत एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी होगा, जो एक स्पोर्टी फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील द्वारा पूरक होगा। अन्य उल्लेखनीय विशेषताएं जो पेश की जा सकती हैं, वे हैं हेड-अप डिस्प्ले और एक खूबसूरत डुअल-टोन बेज और ब्लैक इंटीरियर सौंदर्य।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अक्टूबर 2024, 08:45 पूर्वाह्न IST


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2025 मर्सिडीज-एएमजी जी 63 भारत में आ गई है। यहां बताया गया है कि यह किस प्रकार भिन्न है

2025 मर्सिडीज-एएमजी जी 63 भारत में आ गई है। यहां बताया गया है कि यह किस प्रकार भिन्न है

  • मर्सिडीज-एएमजी जी 63 4.0-लीटर वी8 इंजन द्वारा संचालित है जिसे माइल्ड हाइब्रिड तकनीक मिलती है। इसमें नई तकनीक के साथ डिजाइन एन्हांसमेंट भी मिलता है।
मर्सिडीज-एएमजी जी 63 को किसी भी विकल्प से पहले भारतीय बाजार में ₹3.60 करोड़ एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है।

अपडेटेड मर्सिडीज-एएमजी जी 63 को भारत में लॉन्च किया गया है 3.60 करोड़, एक्स-शोरूम। पिछले चार दशकों में, प्रतिष्ठित ऑफ-रोडर ने तुरंत पहचानने योग्य आकार बरकरार रखा है। हालाँकि समय-समय पर इसे गेम में शीर्ष पर बनाए रखने के लिए तकनीक से अपडेट किया जाता रहा है। नए मॉडल के साथ, जबकि मूल आकार काफी समान दिखता है, कुछ महत्वपूर्ण बदलाव हैं जो इसे पुराने मॉडल से अलग बनाते हैं।

(यह भी पढ़ें: मर्सिडीज-एएमजी जी 63 को लॉन्च किया गया 3.60 करोड़. विवरण जांचें)

मर्सिडीज़-एएमजी जी 63: डिज़ाइन अपग्रेड

मर्सिडीज ने G 63 के डिज़ाइन में कुछ बदलाव किए हैं। यह अब AMG कारों की तरह ही ग्रिल के लिए वर्टिकल स्लैट के साथ आता है। रेडिएटर ग्रिल को डार्क क्रोम में तैयार किया गया है और इसमें नए रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं। दिलचस्प बात यह है कि ए-पिलर्स को सूक्ष्मता से गोल किया गया है, और इलेक्ट्रिक से प्रेरणा लेते हुए एक लिप को विंडस्क्रीन में एकीकृत किया गया है। जी क्लास वायुगतिकी को बढ़ाने और एनवीएच स्तर को कम करने के लिए।

पीछे की तरफ, एक वैकल्पिक कार्बन-फाइबर तैयार स्पेयर व्हील कवर है, जो प्रीमियम स्टाइल का स्पर्श जोड़ता है। आकार में मिश्र धातु के पहिये अब 22 इंच तक मापते हैं।

मर्सिडीज-एएमजी जी63: विशिष्ट उन्नयन

2025 G 63 को पावर देने वाला 4.0-लीटर V8 है जिसे हस्तनिर्मित किया गया है। यह अधिकतम 576 बीएचपी की पावर और 850 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के जरिए इसे 20 बीएचपी का अतिरिक्त बूस्ट भी मिलता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 9-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। यदि ड्राइवर मैन्युअल नियंत्रण लेना चाहता है तो इसमें पैडल शिफ्टर्स भी उपलब्ध हैं।

यह भी देखें: मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस 680 एसयूवी की पहली झलक: भारत की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक कार क्या ऑफर करती है

मर्सिडीज़ रेस स्टार्ट भी प्रदान करती है जो अनिवार्य रूप से लॉन्च नियंत्रण है। इस कार्यक्षमता का उपयोग करते हुए, मर्सिडीज-एएमजी जी 63 4.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

मर्सिडीज-एएमजी जी 63: तकनीकी उन्नयन

अपडेटेड मर्सिडीज-एएमजी जी 63 के केबिन में बड़ा बदलाव किया गया है। नए मॉडल में नई पीढ़ी का एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम मौजूद है, जैसा कि इसमें मिलता है जीएलएस नया रूप। सिस्टम में 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और एक समान आकार का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।

दिलचस्प बात यह है कि मर्सिडीज जी वैगन में पहली बार टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। सिस्टम में वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto भी मिलता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 अक्टूबर 2024, 09:01 पूर्वाह्न IST


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मर्सिडीज-एएमजी जी 63 ₹3.60 करोड़ में लॉन्च हुई। विवरण जांचें

मर्सिडीज-एएमजी जी 63 ₹3.60 करोड़ में लॉन्च हुई। विवरण जांचें

मर्सिडीज-एएमजी जी 63: विशिष्टताएँ

2025 G 63 को पावर देने वाला 4.0-लीटर V8 है जिसे हस्तनिर्मित किया गया है। यह अधिकतम 576 बीएचपी की पावर और 850 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के जरिए इसे 20 बीएचपी का अतिरिक्त बूस्ट भी मिलता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 9-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। यदि ड्राइवर मैन्युअल नियंत्रण लेना चाहता है तो इसमें पैडल शिफ्टर्स भी उपलब्ध हैं।

मर्सिडीज-एएमजी जी 63: त्वरण

मर्सिडीज़ रेस स्टार्ट भी प्रदान करती है जो अनिवार्य रूप से लॉन्च नियंत्रण है। इस कार्यक्षमता का उपयोग करते हुए, मर्सिडीज-एएमजी जी 63 4.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

मर्सिडीज-एएमजी जी 63: ऑफ-रोड क्षमता

एएमजी जी 63 229 मिमी के विशाल ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 700 मिमी की पानी की गहराई के साथ आता है। दृष्टिकोण कोण 31 डिग्री है जबकि यह 35 डिग्री के झुकाव पर भी स्थिर रह सकता है।

(और पढ़ें: मर्सिडीज बेंज ई क्लास बनाम बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज: आप कौन सी लग्जरी कार चुनेंगे?)

मर्सिडीज-एएमजी जी 63: नया क्या है?

मर्सिडीज ने G 63 के डिज़ाइन में कुछ बदलाव किए हैं। अब यह AMG कारों की तरह ही ग्रिल के लिए वर्टिकल स्लैट के साथ आता है। रेडिएटर ग्रिल को डार्क क्रोम में तैयार किया गया है और इसमें नए रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं। आकार में मिश्र धातु के पहिये अब 22 इंच तक मापते हैं।

इसमें एक नई बिना चाबी वाली एंट्री सुविधा भी उपलब्ध है जो पहली बार है जी क्लास. एसयूवी को एमबीयूएक्स टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ भी अपडेट किया गया है जो अब वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। यह 18-स्पीकर 760 बर्मेस्टर साउंड सिस्टम से जुड़ा है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 अक्टूबर 2024, 12:59 अपराह्न IST


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रेनॉल्ट किगर और ट्राइबर को भारतीय सेना के सामने पेश किया गया

रेनॉल्ट किगर और ट्राइबर को भारतीय सेना के सामने पेश किया गया

  • रेनॉल्ट वर्तमान में भारतीय बाजार में क्विड, ट्राइबर और किगर मॉडल बेचती है।
रेनॉल्ट इंडिया का कहना है कि भारतीय सेना को सौंपी गई उसकी कारें सेनाओं की गतिशीलता आवश्यकताओं में मदद करेंगी।

रेनॉल्ट भारत ने भारतीय सेना को अपने दो वाहन उपलब्ध कराकर योगदान दिया है। ब्रांड पूर्वी कमान की गतिशीलता और परिवहन आवश्यकताओं का समर्थन करना चाहता था इसलिए रेनॉल्ट ने इसे प्रस्तुत किया किगर और ट्राइबर वाहन. किगर और ट्राइबर के अलावा रेनॉल्ट भी बेचती है kwid भारतीय बाज़ार में. गौरतलब है कि यह पहली बार नहीं है कि रेनॉल्ट ने अपने वाहनों को भारतीय सेना के सामने पेश किया है। इससे पहले ब्रांड ने अपने तीनों वाहनों को भारतीय सेना की उत्तरी कमान की 14 कोर को सौंप दिया था।

भारत के रक्षा बलों के समर्थन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हुए, रेनॉल्ट इंडिया ने एक प्रेस बयान में बताया कि यह अभ्यास उसकी बड़ी समुदाय-संचालित पहल में एक कदम है। “हम इन वाहनों को प्रदान करके भारतीय सेना की पूर्वी कमान का समर्थन करने के लिए वास्तव में सम्मानित महसूस कर रहे हैं। ट्राइबर और किगर गुणवत्ता, सुरक्षा और मेक इन इंडिया पहल के प्रति रेनॉल्ट की प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं,'' रेनॉल्ट इंडिया के सेल्स एंड मार्केटिंग के उपाध्यक्ष सुधीर मल्होत्रा ​​ने कहा, ''हमें विश्वास है कि ये वाहन गतिशीलता और लॉजिस्टिक क्षमताओं में सुधार करेंगे। पूर्वी कमान। रेनॉल्ट इंडिया समुदाय की सेवा करने और हमारे देश की रक्षा करने वालों का समर्थन करने के लिए समर्पित है। यह योगदान उनकी अमूल्य सेवाओं के लिए हमारी सराहना का एक छोटा सा संकेत है।”

रेनॉल्ट वर्तमान में भारत में अपने उत्पाद लाइनअप में तीन मॉडलों का सीमित चयन प्रदान करता है, प्रत्येक अलग-अलग बाजार क्षेत्रों को लक्षित करता है। किगर प्रमुख वाहन के रूप में कार्य करता है, जो सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की एंट्री-लेवल श्रेणी में स्थित है, जबकि ट्राइबर एंट्री-लेवल तीन-पंक्ति एमपीवी बाजार को पूरा करता है। इन मॉडलों में, क्विड का कार्यकाल सबसे लंबा है, जिसे सितंबर 2015 में पेश किया गया था। इस वाहन को अक्सर यात्री कारों के दायरे में संक्रमण करने वाले उपभोक्ताओं के लिए एक प्रवेश बिंदु माना जाता है। हालाँकि इसने काफी अच्छा प्रदर्शन किया है, फिर भी यह लगातार अत्यधिक लोकप्रियता से पीछे रह गया है मारुति सुजुकी ऑल्टो और इसका वैरिएंट, ऑल्टो K10बिक्री में केवल दूसरा स्थान हासिल किया।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 अक्टूबर 2024, 09:18 पूर्वाह्न IST


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