टाटा सफारी और हैरियर स्टील्थ संस्करण 2,700 इकाइयों तक सीमित हैं, कीमतें ₹ 25.09 लाख से शुरू होती हैं

टाटा सफारी और हैरियर स्टील्थ संस्करण 2,700 इकाइयों तक सीमित हैं, कीमतें ₹ 25.09 लाख से शुरू होती हैं

सीमित उपलब्धता के साथ, टाटा हैरियर और सफारी स्टील्थ संस्करण अब टाटा मोटर्स के ऑनलाइन और ऑफलाइन चैनलों के माध्यम से बुकिंग के लिए खुले हैं। प्रीमियम डिजाइन, उन्नत प्रौद्योगिकी और मजबूत सुरक्षा सुविधाओं के संयोजन के साथ यह विशेष संस्करण, प्रीमियम एसयूवी खंड में एक अनूठा विकल्प जोड़ता है।

टाटा स्टील्थ संस्करण: डिजाइन

स्टील्थ एडिशन एक मैट ब्लैक बाहरी, R19 ब्लैक मिश्र धातु पहियों और एक स्टील्थ शुभंकर का परिचय देता है। बाहरी भी अंधेरे-थीम वाले बैजिंग और एक ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल में अपने आक्रामक और बोल्ड रुख को बढ़ाते हैं। अंदर, यह एक कार्बन-नोइर थीम (केवल सफारी में उपलब्ध दूसरी पंक्ति हवादार सीटों) में पहली और दूसरी पंक्ति की सीटों की सुविधा देता है, साथ ही एक काले चमड़े के डैशबोर्ड और विपरीत सिलाई के साथ दरवाजा ट्रिम्स के साथ।

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टाटा स्टील्थ संस्करण: प्रदर्शन और सुरक्षा

चुपके संस्करण एक क्रायोटेक 2.0L BS6 चरण 2 टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 170ps का उत्पादन करता है। उन्नत निलंबन सेटअप एक आरामदायक और स्थिर सुनिश्चित करता है सवारी विविध इलाकों पर। सुरक्षा सुविधाओं में 21 कार्यक्षमताओं के साथ स्तर 2+ ADAs शामिल हैं, जिनमें अनुकूली क्रूज नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, यह 7 एयरबैग, 17 सुरक्षा कार्यों के साथ ईएसपी, एक 360-डिग्री कैमरा और बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली से लैस है।

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टाटा स्टील्थ एडिशन: फीचर्स

एसयूवी में प्रमुख प्रौद्योगिकी विशेषताओं में 12.3 इंच के हरमन टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एंटरटेनमेंट के लिए आर्केड ऐप स्टोर, एलेक्सा होम-टू-कार एकीकरण, इनबिल्ट मैप माय इंडिया नेविगेशन, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, जेबीएल 10-स्पीकर सिस्टम शामिल हैं। Audioworx, अतिरिक्त सुविधा के लिए वायरलेस चार्जिंग पैड, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ एक पैनोरमिक सनरूफ और बढ़ाया ड्राइविंग अनुभव के लिए बहु-ड्राइव मोड।

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पहली प्रकाशित तिथि: 21 फरवरी 2025, 15:52 PM IST


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2025 किआ सेल्टोस को, 11.13 लाख पर लॉन्च किया गया, वेरिएंट री-जिग्ड

2025 किआ सेल्टोस को, 11.13 लाख पर लॉन्च किया गया, वेरिएंट री-जिग्ड

HTE (O) संस्करण, आकर्षक रूप से कीमत पर 11.13 लाख, कई ऐसी सुविधाओं का दावा करता है जो आपके ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने में मदद करनी चाहिए। यह एक 8-इंच टचस्क्रीन से लैस है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी प्रदान करता है और 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम से जुड़ा हुआ है और ऑडियो कंट्रोल की विशेषता वाले स्टीयरिंग व्हील के साथ।

देखो: किआ सेल्टोस एक्स-लाइन: पहला लुक

इस संस्करण में दृश्यता में सुधार करने के लिए एक रियरव्यू मिरर (आरवीएम) भी शामिल है, साथ ही एक अद्वितीय जुड़ा हुआ टेल लैंप भी शामिल है जो एचटीके मॉडल के स्टाइलिश डिजाइन को दर्शाता है। दिन के चलने वाले लैंप और रियर कॉम्बी एलईडी का संयोजन और एक ऑटो कंट्रोल लाइट भी है। इसके अलावा, सभी दरवाजों पर प्रबुद्ध बिजली की खिड़कियां सुविधा का एक स्पर्श जोड़ती हैं।

HTK (O) संस्करण, की कीमत 12.99 लाख, एक पैनोरमिक सनरूफ, 16-इंच मिश्र धातु के पहिए, छत की रेल और एक वॉशर के साथ-साथ एक डिफॉगर से सुसज्जित एक रियर वाइपर दिखाते हैं। इसके अतिरिक्त, इसमें क्रूज़ कंट्रोल, सभी दरवाजों में प्रबुद्ध बिजली की खिड़कियां और एक मूड लैंप शामिल है जो वातावरण को बढ़ाने के लिए ध्वनि को एकीकृत करता है। किआ ने मोशन सेंसर के साथ एक स्मार्ट कुंजी भी जोड़ी है।

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HTK+(O) संस्करण, की कीमत 14.39 लाख, अपने हड़ताली 17 इंच के मिश्र धातु पहियों और परिष्कृत EPB IVT के माध्यम से ड्राइविंग अनुभव को काफी बढ़ाता है, विशेष रूप से ZBARA कवर के साथ उपलब्ध है। एलईडी हेडलैम्प्स, एक टर्न सिग्नल एलईडी अनुक्रम प्रकाश और एलईडी फॉग लैंप द्वारा पूरक हैं। ऑटो फोल्ड ओआरवीएम और एक कार्यात्मक पार्सल ट्रे के साथ चमकदार ब्लैक रेडिएटर ग्रिल। अतिरिक्त प्रीमियम सुविधाओं में क्रोम बेल्ट लाइन, एक कृत्रिम चमड़े की घुंडी, एक करामाती मूड लैंप और एक मोशन सेंसर से सुसज्जित एक स्मार्ट कुंजी शामिल है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 21 फरवरी 2025, 12:25 PM IST


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ब्रांड एंबेसडर के रूप में रणवीर सिंह में स्कोडा रस्सियाँ, भारत में 25 साल मनाती हैं

ब्रांड एंबेसडर के रूप में रणवीर सिंह में स्कोडा रस्सियाँ, भारत में 25 साल मनाती हैं

  • Skoda Kylaq को केवल 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है जो एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या मैनुअल गियरबॉक्स के लिए आता है।
काइलक सबसे सस्ती कार है जिसे स्कोडा भारतीय बाजार में बेचता है।

स्कोडा भारत ने बॉलीवुड अभिनेता, रणवीर सिंह के साथ साझेदारी की घोषणा की है, जिन्हें ब्रांड एंबेसडर के रूप में नियुक्त किया गया है। स्कोडा ने हाल ही में लॉन्च किया काइलक में भारतीय बाजार और उनके पास पहले से ही नई उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए 20,000 से अधिक बुकिंग हैं। की डिलीवरी स्कोडा काइलक भी शुरू कर दिया है।

क्या स्कोडा काइलक एक सुरक्षित कार है?

स्कोडा काइलक को भारत नेकैप द्वारा क्रैश का परीक्षण किया गया है। इसने क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग की और यह आउटसोर्स करने में कामयाब रहा महिंद्रा XUV 3XO जो पहले सबसे सुरक्षित सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी था।

स्कोडा काइलक की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

Skoda Kylaq को 25 से अधिक सुरक्षा सुविधाओं के साथ तैयार किया गया है। इसमें छह एयरबैग, हॉट स्टैम्पड स्टील पैनल, एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, स्टेबिलिटी कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं।

इसके अलावा, वाहन मल्टी टक्कर ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोल ओवर प्रोटेक्शन, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हाई स्पीड अलर्ट, सेंट्रल लॉकिंग, सीटबेल्ट प्रेटेंशनर और रिमाइंडर, साथ ही रियर पार्किंग सेंसर से लैस है।

जैसे-जैसे कोई विभिन्न ट्रिम स्तरों के माध्यम से आगे बढ़ता है, स्कोडा एक रियर पार्किंग कैमरे के साथ वाहन को बढ़ाता है जिसमें दिशानिर्देश, हिल होल्ड कंट्रोल और एक एंटी-थीफ्ट अलार्म होते हैं।

वॉच: स्कोडा काइलक समीक्षा | प्रैक्टिकल, नो-नॉनसेंस 'बेबी कुशक' | क्या आपको नेक्सन, ब्रेज़ा प्रतिद्वंद्वी खरीदना चाहिए?

स्कोडा काइलक पर इंजन विकल्प क्या हैं?

स्कोडा काइलक को केवल 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा रहा है। यह 113 बीएचपी को बाहर करता है अधिकतम 178 एनएम का पावर और पीक टॉर्क आउटपुट। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए आता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को गियरबॉक्स का मैनुअल कंट्रोल लेने के लिए पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।

स्कोडा काइलक की ईंधन दक्षता क्या है?

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलक में 19.68 kmpl का दावा किया गया ईंधन दक्षता का आंकड़ा है, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 19.05 kmpl की दावा की गई ईंधन दक्षता प्रदान कर सकता है।

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कितने वेरिएंट में, काइलक की पेशकश की जा रही है?

स्कोडा चार वेरिएंट क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस और प्रेस्टीज में काइलक की पेशकश कर रहा है। इनमें से, हस्ताक्षर, हस्ताक्षर प्लस और प्रेस्टीज वेरिएंट को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है।

स्कोडा काइलक की कीमत क्या है?

स्कोडा काइलक की कीमतें शुरू होती हैं 7.89 लाख और टॉप-एंड वेरिएंट कॉस्ट 14.40 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 20 फरवरी 2025, 11:45 पूर्वाह्न IST


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वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

वोक्सवैगन तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पॉटेड टेस्टिंग; टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल और अन्य को चुनौती देंगे

  • वोक्सवैगन तेरा भारतीय बाजार के उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी अंतरिक्ष में कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
वोक्सवैगन तेरा, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, स्कोडा काइलक, किआ सोनेट और अन्य लोगों की पसंद के खिलाफ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगा। (@elmauro1/x)

वोक्सवैगन तेरा निकट भविष्य में भारत में लॉन्च करने के लिए उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। जर्मन यात्री वाहन निर्माता ने आगामी TERA सब-फ़ॉर-मीटर SUV के आधिकारिक सड़क परीक्षण की शुरुआत की है। लॉन्च होने पर, यह प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा जैसे स्कोडा काइलकमारुति सुजुकी Brezza, महिंद्रा XUV 3XO, टाटा नेक्सनरेनॉल्ट केगरनिसान मैग्नेटहुंडई कार्यक्रम का स्थानऔर किआ सोनेट। 2024 में पुष्टि की गई, वोक्सवैगन तेरा इस साल के अंत में लॉन्च होने की संभावना है।

वोक्सवैगन तेरा: डिजाइन

वोक्सवैगन तेरा के एक प्रोटोटाइप को सड़क परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर पूरी तरह से अविवाहित था। इसके साथ, एसयूवी ने कई डिजाइन तत्वों का खुलासा किया है, जिसमें एकल-स्लैट रेडिएटर ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स और एक चंकी बम्पर शामिल हैं।

वोक्सवैगन तेरा के साइड प्रोफाइल को मिश्र धातु पहियों, बी-पिलर, ओआरवीएम और छत की रेल पर काला उपचार मिलता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक व्हील आर्क क्लैडिंग हो जाता है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वोक्सवैगन टेरा एसयूवी में रैपराउंड टेललाइट्स, टेलगेट पर एक एलईडी लाइट बार, एक एकीकृत स्पॉइलर, एक रियर वाइपर और वॉशर, रियर बम्पर पर एक पंजीकरण प्लेट धारक और एक अशुद्ध स्किड प्लेट है।

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वोक्सवैगन तेरा: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा को एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीट, परिवेशी प्रकाश, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

वोक्सवैगन तेरा: पावरट्रेन

वोक्सवैगन तेरा एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए, 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा, वोक्सवैगन टेरा एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी उपलब्ध होगा।

वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख प्रतिद्वंद्वी

लॉन्च होने पर, वोक्सवैगन तेरा कुछ कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो भारत में बेस्टसेलिंग मॉडल में से हैं। वोक्सवैगन तेरा के खिलाफ प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा काइलक जैसे मॉडल शामिल होंगे, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

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पहली प्रकाशित तिथि: 19 फरवरी 2025, 12:05 PM IST


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ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट पहले बैच बेची गई, Q4 में डिलीवरी

ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट पहले बैच बेची गई, Q4 में डिलीवरी

अद्यतन ऑडी rs Q8 में एक ताज़ा डिज़ाइन है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि शक्तिशाली V8 इंजन में निहित है, जो अब एक पीक टोर बचाता है

नए ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को एक निप और डिजाइन के मामले में टक मिलता है। इसमें एक कूप की छत मिलती है जो विशिष्ट बनी हुई है, लेकिन एक हनीकॉम पैटर्न मेष के साथ एक सभी नए चमकदार ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल है।

ऑडी रु। की कीमत पर भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है 2.49 करोड़ पूर्व-शोरूम और एसयूवी पहले से ही अगले छह महीनों के लिए बेचा जाता है। अद्यतन ऑडी RS Q8 ने पिछले साल अपनी दुनिया भर में शुरुआत की, प्रदर्शन SUV को बढ़ी हुई शक्ति और अतिरिक्त सुविधाओं की पेशकश की।

ऑडी rs Q8 के विनिर्देशों क्या हैं?

ऑडी RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से सुसज्जित है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 40 BHP और 50 एनएम की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करते हुए एक प्रभावशाली 631 BHP और 850 एनएम पीक टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है, जो क्वाट्रो सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली वितरित करता है। RS Q8 केवल 3.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज होता है और 305 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, ऑडी ने मॉडल में एक अनुकूली वायु निलंबन और सक्रिय रोल स्थिरीकरण को शामिल किया है, जो गतिशील हैंडलिंग और आराम का एक सामंजस्यपूर्ण संतुलन सुनिश्चित करता है।

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ऑडी rs Q8 की विशेषताएं क्या हैं?

केबिन के इंटीरियर को कई स्पोर्टी तत्वों के साथ बढ़ाया जाता है, जिसमें डैशबोर्ड पर ग्लॉस-ब्लैक फिनिश और स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, डोर पैनल और अतिरिक्त क्षेत्रों पर एक अल्कांतारा को कवर किया जाता है। सुविधाओं के संदर्भ में, RS Q8 को वायरलेस चार्जिंग, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, परिवेशी प्रकाश, एक नयनाभिराम सनरूफ, एक संचालित टेलगेट और विभिन्न अन्य सुविधाओं के साथ तैयार किया गया है।

वॉच: ऑडी RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण

केबिन के इंटीरियर को आरएस एन्हांसमेंट प्राप्त होता है, जिसमें एथलेटिक फ्रंट सीटें, अल्कांतारा लेदर अपहोल्स्ट्री, कंट्रास्टिंग सिलाई और एक अधिक डायनेमिक स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। दोहरे स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन अपरिवर्तित है। केंद्रीय कंसोल मुख्य रूप से इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए एक डिस्प्ले द्वारा कब्जा कर लिया जाता है, जबकि वर्चुअल कॉकपिट आकर्षक ग्राफिक्स के साथ सभी महत्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत करता है।

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ऑडी rs Q8 में कॉस्मेटिक परिवर्तन क्या हैं?

अद्यतन ऑडी RS Q8 में एक परिष्कृत डिज़ाइन है। जबकि कूप की तरह की छत बाहर खड़ी रहती है, इसमें अब एक हनीकॉम्ब मेष पैटर्न के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया ब्लैक ग्रिल शामिल है, साथ ही बढ़ाया डार्क एलईडी हेडलाइट्स और सुव्यवस्थित एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स। एसयूवी 23 इंच के जाली मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है, जो अपने स्पोर्टी चरित्र पर जोर देने के लिए पूरी तरह से काले हैं। इसके अतिरिक्त, ऑडी ने नए ओएलईडी टेललाइट्स के साथ रियर को बढ़ाया है और एक रीडिज़ाइन किए गए रियर डिफ्यूज़र को पेश किया है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 18 फरवरी 2025, 09:47 AM IST


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ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट भारत में अधिक शक्ति के साथ लॉन्च की गई, जिसकी कीमत ₹ 2.49 करोड़ है

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट भारत में अधिक शक्ति के साथ लॉन्च की गई, जिसकी कीमत ₹ 2.49 करोड़ है

नए ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को एक निप और डिजाइन के मामले में टक मिलता है। कूप की छत विशिष्ट बनी हुई है, लेकिन आपको एक हनीकॉम्ब पैटर्न मेष, नए डार्क एलईडी हेडलैम्प्स और स्लीक एलईडी डीआरएल के साथ एक नया ब्लैक-आउट ग्रिल मिलता है। एसयूवी 23 इंच के जाली मिश्र धातु पहियों पर सवारी करता है जो स्पोर्टी टच के लिए पूरी तरह से ब्लैक-आउट होता है। ऑडी ने नए OLED टेललाइट्स के साथ रियर को अपग्रेड किया है और एक नया रियर डिफ्यूज़र जोड़ा है।

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ऑडी rs Q8: केबिन और विशेषताएं

केबिन को स्पोर्टी फ्रंट सीटों, अल्कांतारा लेदर अपहोल्स्ट्री, कंट्रास्ट स्टिचिंग और एक स्पोर्टियर स्टीयरिंग व्हील सहित सभी पर आरएस उपचार मिलता है। दोहरी स्क्रीन सेटअप समान है। इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल फ़ंक्शन के लिए एक डिस्प्ले केंद्रीय कंसोल पर हावी है, जबकि वर्चुअल कॉकपिट कुछ अच्छे ग्राफिक्स के साथ सभी आवश्यक जानकारी को रोल कर रहा है।

केबिन में डैशबोर्ड पर ग्लॉस-ब्लैक फिनिश, स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब, डोर पैनल, और बहुत कुछ सहित बहुत सारे स्पोर्टी टच मिलते हैं। फ़ीचर फ्रंट पर, RS Q8 वायरलेस चार्जिंग, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, परिवेशी प्रकाश, एक पैनोरमिक सनरूफ, संचालित टेलगेट, और बहुत कुछ से लैस है।

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ऑडी rs Q8: चश्मा

ऑडी RS Q8 को पावर देना एक ही 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन है जो 631 BHP और 850 एनएम के पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है, जो पूर्ववर्ती पर 40 BHP और 50 एनएम की वृद्धि है। मोटर को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है जो क्वाट्रो सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली भेजता है। RS Q8 केवल 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से स्प्रिंट कर सकता है और 305 किमी प्रति घंटे की दूरी पर टॉप कर सकता है। ऑडी ने मॉडल को एक अनुकूली वायु निलंबन और सक्रिय रोल स्थिरीकरण से भी लैस किया है जो गतिशील हैंडलिंग और समान आसानी से आराम करता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 17 फरवरी 2025, 12:49 PM IST


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ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट भारत की शुरुआत कल करने के लिए

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट भारत की शुरुआत कल करने के लिए

  • ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट लेम्बोर्गिनी उर्स से और पोर्श केयेन जीटीएस जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन अनिवार्य रूप से मानक एसयूवी का एक सूप-अप संस्करण है जो पहले से ही भारतीय बाजारों में बिक्री पर है।

ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन एसयूवी का फेसलिफ्टेड पुनरावृत्ति 17 फरवरी को भारत में लॉन्च करने के लिए तैयार है। यह फेसलिफ्ट प्रदर्शन एसयूवी के लिए एक मध्य-जीवन अपडेट के रूप में आता है। यह केबिन के बाहर और अंदर दोनों पर कॉस्मेटिक परिवर्तनों के ढेर के साथ आता है। ऑडी rs Q8 फेसलिफ्ट को पूरी तरह से लोड किए गए वेरिएंट में V8 इंजन के साथ 850 एनएम के अधिकतम टॉर्क का वादा करेंगे।

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जबकि ऑडी कल rs Q8 फेसलिफ्ट के मूल्य निर्धारण की घोषणा करेगा, उम्मीद है कि एसयूवी की कीमत होगी 2.3 करोड़ (पूर्व-शोरूम)। लॉन्च होने पर, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट कारों को ले जाएगा जैसे लेम्बोर्गिनी उरुस एसई और यह पोर्श लाल मिर्च जीटीएस के साथ -साथ कारों से भी Maserati

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट: डिज़ाइन अपडेट

बाहरी में, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट में बदलाव के एक मेजबान को शामिल किया गया है। डिजाइन परिवर्तनों में पहियों के लिए नई स्टाइल, अद्यतन फ्रंट प्रावरणी और प्रकाश पैकेज शामिल हैं। यह एक पूर्ण एलईडी प्रकाश पैकेज मिलता है। केबिन के अंदर, ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट को नई स्पोर्ट्स सीटें और एक दोहरे स्क्रीन पैकेज मिलते हैं। कुछ अन्य प्रमुख परिवर्तनों में क्वाड-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, संचालित टेलगेट आदि शामिल हैं। एसयूवी को फीचर फ्रंट पर ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम भी मिलते हैं।

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट को एक आकर्षक बैज मिलता है जो इसे सबसे तेज एसयूवी के रूप में दिखाता है जो कि नर्बुर्गरिंग को गोद देता है। प्रदर्शन एसयूवी ने रेसिंग ड्राइवर फ्रैंक स्टिपलर के हाथों में 7.36 मिनट में नॉर्ड्सचलेफ को लपेट दिया।

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट: क्या शक्तियां

ऑडी RS Q8 फेसलिफ्ट को 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन से पावर मिलता है। यह इंजन 640 बीएचपी पीक पावर और 850 एनएम अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। इसका मतलब यह है कि ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट 40 बीएचपी के अतिरिक्त बिजली उत्पादन और आउटगोइंग मॉडल पर 50 एनएम अतिरिक्त टोक़ को मंथन करता है। अद्यतन ऑडी RS Q8 प्रदर्शन एसयूवी 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी तय करने में सक्षम है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 16 फरवरी 2025, 12:30 बजे IST


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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को मानक के रूप में 6 एयरबैग मिलते हैं, कीमतों में ₹ 15,000 की बढ़ोतरी हुई

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को मानक के रूप में 6 एयरबैग मिलते हैं, कीमतों में ₹ 15,000 की बढ़ोतरी हुई

कीमतों में वृद्धि हुई है क्योंकि मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने ब्रेज़ा में कुछ सुरक्षा सुविधाओं को जोड़ा है। सबसे बड़ी सुरक्षा सुविधा जो अब ब्रेज़ा के साथ आती है, मानक के रूप में 6 एयरबैग है। इसके अलावा, मारुति सुजुकी ने 3 पॉइंट ईएलआर रियर सेंटर सीटबेल्ट्स, फ्रंट ऑक्यूपेंट्स के लिए ऊंचाई एडजस्टेबल सीटबेल्ट, 60:40 स्प्लिट सीटें, कप होल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट और एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट्स को भी जोड़ा। इन सुविधाओं को अब मानक के रूप में पेश किया जाएगा।

Maruti Suzuki Brezza पर पावरट्रेन विकल्प क्या हैं?

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को केवल 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है जो कि टी 6,000 आरपीएम पर अधिकतम 102 बीएचपी मैक्स पावर और 4,400 आरपीएम पर 136.8 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट है। ऑफ़र पर गियरबॉक्स विकल्प एक 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक हैं। स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम ब्रेक एनर्जी उत्थान, टोक़ सहायता के दौरान त्वरण और निष्क्रिय स्टार्ट-स्टॉप कार्यक्षमता में सक्षम बनाता है।

सीएनजी के साथ एक ही इंजन भी उपलब्ध है। CNG पर चलते समय, बिजली उत्पादन लगभग 86 BHP तक गिर जाता है और टॉर्क 121 एनएम है। यह केवल एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है।

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी सेलेरियो मानक के रूप में छह एयरबैग हो जाता है। विवरण की जाँच करें

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा की विशेषताएं क्या हैं?

Maruti Suzuki Brezza Android Auto और Apple Carplay, मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, सनरूफ, वायरलेस चार्जर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल और बहुत कुछ के साथ एक टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है।

वॉच: 2022 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा फेसलिफ्ट: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के वेरिएंट क्या हैं?

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को चार वेरिएंट में पेश किया जाता है – LXI, VXI, ZXI, ZXI प्लस

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा का बूट स्पेस क्या है?

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा 328 लीटर का एक बूट स्पेस प्रदान करता है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के प्रतिद्वंद्वी क्या हैं?

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के खिलाफ जाता है स्कोडा काइलक, हुंडई कार्यक्रम का स्थानकिआ सोनेट, टाटा नेक्सननिसान मैग्नेटरेनॉल्ट केगर, महिंद्रा xuv 3xo

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 15 फरवरी 2025, 07:36 पूर्वाह्न IST


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होंडा सिटी एपेक्स संस्करण डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर देता है। यहाँ यह क्या प्रदान करता है

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर देता है। यहाँ यह क्या प्रदान करता है

  • होंडा सिटी एपेक्स संस्करण ग्राहकों के लिए नए सीट कवर, कुशन, लेदरटेट असबाब, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था और बहुत कुछ लाता है।
होंडा सिटी एपेक्स एक विशेष गौण पैकेज के साथ सेडान में एक्सेसरी अपग्रेड लाता है

होंडा शहर एपेक्स संस्करण ने डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है जिसका अर्थ है कि डिलीवरी भी जल्द ही शुरू होगी। नए लॉन्च किए गए होंडा सिटी एपेक्स संस्करण की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है मध्य स्तर के वी ट्रिम के लिए 13.30 लाख पूरी तरह से सुसज्जित वीएक्स ट्रिम के लिए 15.62 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)। इस शीर्ष संस्करण में एक अद्वितीय गौण पैकेज के साथ -साथ संवर्द्धन को समझा जाता है। सीमित संस्करण की एक अतिरिक्त लागत वहन करती है मानक मॉडल की तुलना में 25,000।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण के साथ नया क्या है?

हाल ही में शुरू की गई होंडा सिटी एपेक्स संस्करण पूरक तरक्की एपेक्स संस्करण, जिसे पिछले वर्ष लॉन्च किया गया था। यह विशेष संस्करण सेडान कई उल्लेखनीय सुविधाओं का दावा करता है, जिसमें विशिष्ट 'एपेक्स संस्करण' बैजिंग और सामने वाले फेंडर और बूट ढक्कन पर स्थित प्रतीक शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, यह एपेक्स ब्रांडिंग, एक प्रीमियम लेदरनेट इंस्ट्रूमेंट पैनल, और डोर पैडिंग के साथ -साथ अन्य एन्हांसमेंट्स के साथ -साथ अनन्य एपेक्स एडिशन कुशन के साथ सजी हुई बेज में नए सीट कवर से सुसज्जित है। इसके अलावा, सिटी एपेक्स संस्करण को परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ डिज़ाइन किया गया है जो सात रंगों तक का चयन प्रदान करता है।

यह भी पढ़ें: Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें शुरू होती हैं 13.30 लाख

क्या होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन हैं?

नहीं, होंडा ने शहर के शीर्ष संस्करण में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया है। यह 1.5-लीटर I-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 119 BHP और 145 एनएम के पीक टॉर्क को विकसित करता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्टेप CVT ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाता है।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण की ईंधन दक्षता क्या है?

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में मानक शहर के समान ईंधन दक्षता है। सेडान मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 17.8 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन दक्षता प्रदान करता है। सभी मान ARAI द्वारा प्रमाणित हैं।

होंडा कार्स इंडिया सभी उत्पादों के लिए E20 अनुपालन प्राप्त करता है

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि 1 जनवरी, 2009 से उत्पादित सभी वाहन E20 सामग्री के साथ संगत हैं। नतीजतन, ग्राहक अपने वाहनों में किसी भी संशोधन की आवश्यकता के बिना 20 प्रतिशत इथेनॉल युक्त पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। कंपनी ने एलिवेट, सिटी ई: हेव, सिटी, और के लिए E20 पेट्रोल अनुपालन प्रमाणन प्राप्त किया है अमेज मॉडल।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 13 फरवरी 2025, 12:51 PM IST


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ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक भारत में बंद कर दिया गया

ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक भारत में बंद कर दिया गया

  • ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक दोनों भारत में पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में पहुंचे और विश्व स्तर पर अपने संबंधित जीवनचक्र के अंत में थे।
ऑडी ए 8 एल और आरएस 5 स्पोर्टबैक को बाजार से बाहर निकाला गया है। दोनों मॉडल पूर्ण आयात थे

ऑडी इंडिया ने चुपचाप प्लग को खींच लिया है A8 l लक्जरी सेडान और रु .5 भारत में अपने लाइनअप से स्पोर्टबैक। दोनों मॉडल भारत में पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (CBU) के रूप में पहुंचे, जो वैश्विक स्तर पर अपने संबंधित जीवनचक्र के अंत में भी हैं। वर्तमान-जीन ऑडी A8 L को 2020 में भारत में पेश किया गया था और अंतिम रूप से इसके लिए रिटेल किया गया था 1.63 करोड़। इस बीच, ऑडी RS5 स्पोर्टबैक 2021 से बिक्री पर है और पर रिटेल किया गया है 1.13 करोड़। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम, भारत हैं।

ऑडी ए 8 एल

चौथी पीढ़ी के ऑडी A8 L 2017 के बाद से विश्व स्तर पर आसपास हैं। ऑडी ने 2020 में भारत में पेशकश की पेशकश की, इसके बाद जुलाई 2022 में फेसलिफ्ट किए गए संस्करण के साथ। , एक आरामदायक रियर सीट अनुभव, और आलीशान सामग्री का उपयोग।

2022 ऑडी ए 8 एल फेसलिफ्ट
ऑडी A8 L ने 2022 में अपना अंतिम अपडेट प्राप्त किया, जिसमें अधिक तकनीक और प्राणी आराम के साथ बिक्री पर जाने वाले फेसलिफ्ट किए गए संस्करण के साथ

यह एक अनुकूली वायु निलंबन, केबिन में मैट्रिक्स लाइट्स और मालिश कार्यों के साथ एक विद्युत समायोज्य रियर सीट के साथ तकनीक पर भी बड़ा था। A8 L को पावर देना 3.0-लीटर TFSI V6 टर्बो पेट्रोल इंजन था, जिसे 335 BHP के लिए ट्यून किया गया था, जिसे एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था। कार क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव से सुसज्जित थी, जो सभी चार पहियों को पावर भेज रही थी।

ऑडी ए 8 एल की अनुपस्थिति के साथ, लक्जरी सेडान सेगमेंट में अब केवल दो प्रसाद हैं, मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास और बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला। आप उनके इलेक्ट्रिक समकक्ष भी प्राप्त करते हैं, i7 और ईक्यूएस क्रमश। उस ने कहा, अगली पीढ़ी के ऑडी ए 8 से सभी इलेक्ट्रिक जाने की उम्मीद है, लेकिन मॉडल अभी भी लॉन्च से कुछ समय दूर है।

2021 ऑडी RS5 स्पोर्टबैक
अत्यधिक स्टाइलिश ऑडी RS5 स्पोर्टबैक एक प्रयोग करने योग्य दूसरी पंक्ति और बूट के साथ समान रूप से व्यावहारिक था, जबकि एक शक्तिशाली ट्विन-टर्बो इंजन हुड के नीचे बैठा था

ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक

देश में बिक्री के लिए सबसे चार-दरवाजे सेडान में से एक, ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक ने एक तारकीय पैकेज में व्यावहारिकता के साथ प्रदर्शन किया। ढलान वाले कूप की छत ने उच्च स्टाइल लाया, जबकि बम्पर और पहियों को भेंट पर गोमांस दिया गया था। प्रदर्शन सेडान को 444 बीएचपी के लिए ट्यून किए गए 2.9-लीटर ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन द्वारा संचालित किया गया था और क्वाट्रो के साथ सभी चार पहियों को बिजली भेजी थी। उस ने कहा, A5 परिवार के प्रशंसक ऑडी S5 पर अपना हाथ प्राप्त करने में सक्षम होंगे, जो भारत में बिक्री पर बनी हुई है। A8 की तरह, RS5 स्पोर्टबैक भी अपने जीवनचक्र के अंत में है।

ऑडी ने पहले ही वैश्विक स्तर पर नई पीढ़ी के S5 को पेश किया है और RS5 को जल्द ही लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है। नई-जीन ऑडी A5 के आधार पर, जो अब बंद किए गए जूते में कदम रखता है ए 4 सेडान, नया A5 परिवार एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होना जारी रहेगा, जबकि अगली-जीन A4 ऑल-इलेक्ट्रिक होगा।

जबकि ऑडी का लाइनअप अब दो मॉडलों की अनुपस्थिति के साथ दुबला है, ऑटोमेकर परिचय देने के लिए तैयार है रु। भारत में 17 फरवरी को फेसलिफ्ट एक नए अवतार में प्रदर्शन एसयूवी लाती है। यहां लॉन्च से सभी अपडेट को पकड़ना सुनिश्चित करें।

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पहली प्रकाशित तिथि: 13 फरवरी 2025, 13:04 PM IST


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बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रखने के लिए, चार-सिलेंडर पावर मिल को अपनाने की कोई योजना नहीं

बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रखने के लिए, चार-सिलेंडर पावर मिल को अपनाने की कोई योजना नहीं

  • बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन इंजन की क्षमता को कम करने के लिए तैयार नहीं है और इसकी भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए सिलेंडर की संख्या है।
बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन इंजन की क्षमता को कम करने के लिए तैयार नहीं है और इसकी भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए सिलेंडर की संख्या है।

बीएमडब्ल्यू एम 3 जर्मन लक्जरी कार निर्माता की सबसे लोकप्रिय प्रदर्शन कारों में से एक है। जबकि बीएमडब्ल्यू पूरी तरह से इलेक्ट्रिक M3 पर काम कर रहा है, ऑटोमेकर एक और पीढ़ी के लिए आंतरिक दहन इंजन के साथ जारी रहेगा। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन, प्रदर्शन कारों के लिए जिम्मेदार विंग ने कहा है कि यह उसी तरह से नहीं जाना चाहता है जैसे कि इसके अभिलेखागार मर्सिडीज बेंज एएमजी। अगली पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एम 3 छह-सिलेंडर इंजन के साथ जारी रहेगा और चार-सिलेंडर पावर मिल प्राप्त करने की संभावना नहीं है।

बीएमडब्ल्यू एम के सीईओ फ्रैंक वैन माइल ने एम 3 के लिए चार-सिलेंडर इंजन की संभावना को खारिज कर दिया है। उनका मानना ​​है कि इंजन की क्षमता और सिलेंडर की संख्या को कम करना भविष्य की प्रदर्शन कारों के लिए जवाब नहीं है। दिलचस्प बात यह है कि, बीएमडब्ल्यू एम डिवीजन का विचार मर्सिडीज-बेंज प्रदर्शन कार विंग एएमजी के बारे में पूरी तरह से अलग है।

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ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोटिव मैगज़ीन ड्राइव से बात करते हुए, माइल ने कहा कि नवीनतम की तरह एम 3 को चार-सिलेंडर इंजन के लिए डिमोट करने के बजाय मर्सिडीज-बेंज C63 AMGइसके बीएमडब्ल्यू एम 3 स्पोर्ट्स सेडान की अगली पीढ़ी सभी छह सिलेंडरों को बनाए रखेगी। उन्होंने बताया कि एक चार-सिलेंडर इंजन एक रेस ट्रैक पर बड़े 3.0-लीटर इंजन के लगातार प्रदर्शन से मेल नहीं खा सकता है। “हम इलेक्ट्रिक जा रहे हैं, और दूसरी ओर, हम अपनी छह-सिलेंडर इनलाइन (अगली पीढ़ी के लिए) रखने जा रहे हैं। हम हमेशा सभी प्रकार की अवधारणाओं में देखते हैं। डाउनसाइज़िंग के संबंध में, यह पटरियों पर प्रदर्शन आउटपुट के बारे में भी है। और निरंतर प्रदर्शन आउटपुट वास्तव में एक चार-सिलेंडर को कम करना मुश्किल बना देगा यदि आप पटरियों पर गाड़ी चला रहे हैं “उन्होंने कहा।

बीएमडब्ल्यू एम 3 की रूट चार-सिलेंडर इंजन पर वापस जाती है

बीएमडब्ल्यू उत्साही लोगों का तर्क हो सकता है कि मूल एम 3 में चार-सिलेंडर इंजन था, लेकिन 1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में अलग-अलग समय थे। छोटे पावरट्रेन को इसकी हल्कीपन के लिए पसंद किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप कार की बेहतर हैंडलिंग हुई। 2025 का बीएमडब्ल्यू एम 3 अपने 1986 के पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत भारी है, जो चार-सिलेंडर पावर मिल के मामले को कमजोर बनाता है, क्योंकि यह कहीं अधिक तनावग्रस्त होगा। संदर्भ के लिए, पहली पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू एम 3 का वजन लगभग 1,200 किलोग्राम था, जबकि स्वचालित और एक्सड्राइव के साथ वर्तमान कार अतिरिक्त 580 किलोग्राम वहन करती है।

ऑडी भी समान दर्शन साझा करता है

बीएमडब्ल्यू एम की तरह, ऑडी बहुत भी अपने प्रदर्शन-केंद्रित आरएस कारों में चार-सिलेंडर इंजन डालने के विचार को खारिज कर दिया है। हालांकि, जर्मन लक्जरी ऑटो दिग्गज से वोक्सवैगन एजी ने सुझाव दिया है कि तेजी से कड़े उत्सर्जन नियमों का पालन करने के लिए संकरण आवश्यक है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 12 फरवरी 2025, 08:49 AM IST


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महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक मनाली में देखा गया

  • नया पिक-अप ट्रक अपने कुछ डिज़ाइन तत्वों को साझा करेगा और वृश्चिक एन के साथ अंडरपिनिंग करेगा।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पिक-अप ट्रक को दो बॉडी स्टाइल में बेचा जाएगा। (Instagram/VashusingH123)

महिंद्रा वृश्चिक एन पिक-अप ट्रक अवधारणा को 2023 में दक्षिण अफ्रीका में वापस दिखाया गया था। अब, पिक-अप ट्रक के परीक्षण खच्चर को मनाली में देखा गया है, जबकि यह एक परीक्षण पर था। पिक-अप ट्रक को सिंगल-कैब के साथ-साथ डबल-कैब कॉन्फ़िगरेशन में देखा गया था। अब तक, स्कॉर्पियो पिक-अप ट्रक की लॉन्च टाइमलाइन पर कोई स्पष्टता नहीं है। लेकिन हम जानते हैं कि यह एक वैश्विक उत्पाद है और कई देशों में बिक्री पर जाएगा।

जासूसी शॉट्स से, हम देख सकते हैं कि स्कॉर्पियो एन के सामने वाले प्रावरणी का उपयोग नए पिक-अप ट्रक के लिए किया जाएगा। तो, एक प्रोजेक्टर सेटअप के साथ एलईडी हेडलैम्प्स और ट्विंसपेक लोगो के साथ नई ग्रिल के साथ -साथ नई ग्रिल होगी। मांसपेशियों के फ्लैट बोनट और यहां तक ​​कि सी-आकार का एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी समान थे।

पिक-अप ट्रक पर फ्रंट-एंड डिज़ाइन स्कॉर्पियो एन के समान दिखता है। ((Instagram/vashusingh123))

सिंगल-कैब संस्करण पर, स्कॉर्पियो एन से मिश्र धातु पहियों को ले जाया गया, जबकि दोहरे कैब संस्करण को स्टील के पहियों के एक सेट से सुसज्जित किया गया था। दोनों पिक-अप ट्रक एक रोल बार से लैस थे जो एक रोलओवर के मामले में शरीर के खोल की रक्षा के लिए ट्रक की ऊंचाई से अधिक लंबा था। पीछे की तरफ, कॉन्सेप्ट ट्रक पर देखे गए एलईडी हेडलैम्प्स को अब हेलोजेन इकाइयों के साथ बदल दिया जाता है जो स्कॉर्पियो गेटअवे पिक-अप ट्रक पर ड्यूटी कर रहे थे।

जिस कॉन्सेप्ट ट्रक को दिखाया गया था, वह स्तर 2 ADAS, ट्रेलर स्वे शमन, ऑल-अराउंड एयरबैग प्रोटेक्शन, 5G कनेक्टिविटी, ड्राइवर उनींदापन का पता लगाने और 4xplore फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस था।

यह उम्मीद की जाती है कि नया पिक-अप ट्रक अपने इंजन और ट्रांसमिशन को वर्तमान-जेन महिंद्रा एसयूवी के साथ साझा करेगा। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा। मानक के रूप में, ऑफ़र पर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन होगा और ग्राहकों को 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट की भी पेशकश की जाएगी।

आनंद महिंद्रा उपहार वृश्चिक एन से पैरा-आर्चर शीतल देवी

पैरा-आर्चर शीतल देवी ने भारत को पेरिस में पैरालिम्पिक्स 2024 पर गर्व किया, जिसने उन्हें न केवल कांस्य पदक जीता, बल्कि पूरे देश से बहुत प्यार और सम्मान भी जीता। आनंद महिंद्रा, अध्यक्ष – महिंद्रा ग्रुप, शीतल के प्रयासों को निहारते हुए उन्हें एक एसयूवी देने का वादा किया और उद्योगपति ने हाल ही में अपने वादे पर पहुंचाया क्योंकि ओलंपियन ने हाल ही में अपने नए की चाबी प्राप्त की। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन

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पहली प्रकाशित तिथि: 11 फरवरी 2025, 09:18 AM IST


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क्या Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस खरीदने के लिए मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं

क्या Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस खरीदने के लिए मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं

जबकि स्कोडा काइलक रेंज, 7.89 लाख से शुरू होती है, पूर्व-शोरूम, हस्ताक्षर प्लस वेरिएंट की कीमत ₹ 11.40 लाख और ₹ 12.40 लाख है, मैनुअल के लिए

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलक में 19.68 kmpl का दावा किया गया ईंधन दक्षता का आंकड़ा है, जो किसी भी एसयूवी द्वारा अपनी श्रेणी में पेश किए गए सबसे अच्छे माइलेज में से एक है।

Skoda Kylaq में उप कॉम्पैक्ट SUV खंड में नवीनतम प्रवेशकों में से एक है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट देश में सबसे अधिक बढ़ता हुआ सेगमेंट रहा है, जिसमें एक छोर पर निसान मैग्नेट और रेनुअल्ट केगर और दूसरे छोर पर किआ सीरोस और टाटा नेक्सन से लेकर कई विकल्प हैं। स्कोडा काइलक कार निर्माता की पहली उप-4 मीटर एसयूवी है और भारतीय बाजार का ध्यान आकर्षित करने के लिए उसे आकर्षक रूप से कीमत दी गई है।

Kylaq रेंज शुरू होता है 7.89 लाख, पूर्व-शोरूम, जो सिर्फ है महिंद्रा XUV 3XO की शुरुआती कीमत की तुलना में 10,000 प्रिय, जो सेगमेंट में सबसे सस्ती मॉडल में से एक है। दिलचस्प बात यह है कि पैसे के लिए काइलक को बहुत कुछ पेश करना होगा। पूरी तरह से भरी हुई शीर्ष अंत प्रतिष्ठा संस्करण की कीमत है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 13.35 लाख, पूर्व-शोरूम, और ऊपर जाता है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 14.40 लाख। दूसरे से शीर्ष हस्ताक्षर प्लस ट्रिम स्तर सेगमेंट में मनी मॉडल के लिए सबसे अधिक मूल्य साबित होता है। यहाँ हम ऐसा क्यों सोचते हैं।

यह भी पढ़ें: टेस्ट ड्राइव 10 मिनट में वितरित किया गया: ज़ेप्टो स्कोडा काइलक को सीधे अपने दरवाजे पर लाने के लिए

Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस: सुविधाएँ

शीर्ष से शीर्ष, सिग्नेचर प्लस वेरिएंट में 10 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, रियर सेंटर आर्मरेस्ट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और पावर-फोल्डिंग साइड मिरर हैं। अन्य विशेषताओं में क्रूज नियंत्रण, सजावटी डैशबोर्ड आवेषण, पैडल शिफ्टर्स और क्रोम लहजे के साथ चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। यह केबिन में टीपीएम, रियर डिफॉगर, क्रोम लहजे और टाइप-सी यूएसबी चार्ज पॉइंट के साथ 16 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ फिट हो जाता है।

सिग्नेचर प्लस मॉडल की शुरुआती कीमत है मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 11.40 लाख, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प की कीमत है 12.40 लाख पूर्व-शोरूम। हस्ताक्षर प्लस है हस्ताक्षर संस्करण की तुलना में 1.80 लाख pricier। हालांकि, अतिरिक्त पैसे के लिए, ग्राहकों को कई अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं जैसे कि बड़े टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एक बेहतर दिखने वाले केबिन और कई और। इस बीच, शीर्ष कल्पना मॉडल की तुलना में, हस्ताक्षर प्लस है 1.95 लाख अधिक सस्ती। मूल्य अंतर के बावजूद, दूसरा शीर्ष मॉडल सिर्फ 17 इंच के डायमंड कट मिश्र धातु पहियों, हवादार सामने की सीटों और इलेक्ट्रिक सनरूफ पर याद करता है।

यह भी देखें: स्कोडा काइलक समीक्षा | प्रैक्टिकल, नो-नॉनसेंस 'बेबी कुशक' | क्या आपको नेक्सन, ब्रेज़ा प्रतिद्वंद्वी खरीदना चाहिए?

Skoda Kylaq हस्ताक्षर प्लस: चश्मा

काइलक के सभी वेरिएंट 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल यूनिट द्वारा संचालित हैं, जो स्कोडा सहित अन्य इंडिया 2.0 प्रोजेक्ट कारों को भी शक्ति प्रदान करता है कुषाक। हालांकि, कुशाक और के विपरीत स्लेवियाकाइलक को 1.5 लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन नहीं मिलता है। काइलक में 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 114 बीएचपी की चोटी शक्ति और अधिकतम टॉर्क का 178 एनएम पैदा करता है।

यह भी पढ़ें: स्कोडा काइलक खरीदने की योजना? यहां बताया गया है कि आपको एक पाने के लिए कितनी देर तक इंतजार करना पड़ेगा

काइलक के हस्ताक्षर प्लस संस्करण को मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पसंद के साथ पेश किया जाता है। काइलक सिग्नेचर प्लस के मैनुअल संस्करणों को छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है, जबकि स्वचालित विकल्प को छह स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प को पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 10 फरवरी 2025, 11:40 पूर्वाह्न IST


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क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

क्या महिंद्रा 6 पैक दो पैक मनी वेरिएंट के लिए सबसे अधिक मूल्य है? उसकी वजह यहाँ है

महिंद्रा बी 6 पैक टू की कीमत ₹ 21.90 लाख, पूर्व-शोरूम है, जिससे यह टाटा कर्व के उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता ई के बराबर है

Be 6 पैक दो की कीमत ₹ 21.90 लाख है और 59 kWh बैटरी पैक के साथ आता है

महिंद्रा 6 हो कुछ दिनों पहले मूल्य सूची की घोषणा की गई थी। जबकि की शुरुआती कीमत 18.90 लाख, पूर्व-शोरूम और शीर्ष अंत मूल्य 26.90 लाख पहले घोषित किया गया था, इस बार के आसपास महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाकी वेरिएंट के लिए कीमतों की घोषणा की। बीई 6 पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है जो पैक एक के साथ शुरू होता है, जो ऊपर एक पैक करने के लिए चल रहा है, दो पैक करें, तीन सेलेक्ट पैक करें और तीन पैक करें।

Be 6 पैक दो की कीमत की गई है 21.90 लाख, पूर्व-शोरूम, यह क्या के बराबर है टाटा कर्वव ईवी उच्च अंत या यहां तक ​​कि हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक उच्च अंत वेरिएंट की कीमत होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा बी 6 पैक इलेक्ट्रिक एसयूवी का मिड स्पेस वेरिएंट है, हालांकि, यह सुविधाओं की एक फैंसी सूची में पैक करता है। यहाँ क्या महिंद्रा 6 पैक टू हो जाता है।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा 6 हो, XEV 9E पूर्ण मूल्य सूची बाहर। विवरण की जाँच करें

महिंद्रा 6 पैक टू: फीचर्स

महिंद्रा 6 पैक दो को कई बाहरी विशेषताएं मिलती हैं, जिनमें अनुक्रमिक टर्न संकेतक, एक स्टार्ट-अप लाइटिंग अनुक्रम, फ्रंट फॉग लैंप, कॉर्नरिंग लैंप और ऑटो बूस्टर लैंप शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, मिड स्पेस वेरिएंट को फ्रंट पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं।

इंटीरियर की ओर बढ़ते हुए, केबिन में एक नरम कपड़े की अपहोल्स्ट्री की सुविधा होगी। वाहन एक 16-स्पीकर हरमन-कार्डन ऑडियो सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमोस के साथ भी आता है, साथ ही बिना चाबी के एक्सेस, रियर एसी वेंट और एक रियर पार्सल शेल्फ के लिए एक एनएफसी कुंजी जैसी सुविधा सुविधाओं के साथ। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के संदर्भ में, बीई 6 को स्तर -2 एडीएएस से लैस किया जाएगा, जो एक रडार और एक कैमरा को बढ़ाया ड्राइविंग सहायता के लिए एकीकृत करेगा, साथ ही अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ।

यह भी देखें: महिंद्रा 6e समीक्षा हो: फास्ट एंड फ्यूरियस, क्या यह भारत का सबसे अच्छा ईवी है? | सुविधाएँ, सीमा, प्रदर्शन

महिंद्रा 6 पैक टू: स्पेक्स

महिंद्रा 6 पैक दो केवल छोटे 59 kWh बैटरी पैक हो जाते हैं। हालांकि, जब अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, बैटरी पैक सेगमेंट में अन्य मॉडलों की तुलना में काफी बड़ा होता है। महिंद्रा का दावा है कि 59 kWh बैटरी पैक 535 किमी की सीमा दे सकता है। इसके अलावा, बैटरी पैक डीसी फास्ट चार्जिंग 175 किलोवाट तक की दर से सक्षम है, जिससे बैटरी को 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

एक रियर व्हील ड्राइव सेटअप के साथ, महिंद्रा बी 6 पैक टू 230 बीएचपी और 380 एनएम के टॉर्क का अधिकतम आउटपुट पैदा करता है। यह आगे ड्राइविंग मोड – रेंज, हर रोज और दौड़ प्राप्त करता है। इसके अतिरिक्त, एक बूस्ट मोड और एक-पेडल ड्राइव मोड होगा।

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पहली प्रकाशित तिथि: 09 फरवरी 2025, 09:54 AM IST


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मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

मारुति सुजुकी इनविक्टो की सोच? यहाँ 5 प्रतिद्वंद्वियों पर विचार करने लायक हैं

  • Invicto सबसे महंगा वाहन है जिसे मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में बेचती है।
Invicto Maruti Suzuki का पहला मॉडल है जो केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

जो ग्राहक अक्सर मारुति खरीदते हैं, वे ईंधन दक्षता, विश्वसनीयता, सामर्थ्य और सेवा समर्थन को प्राथमिकता देते हैं। मारुति जो फ्लैगशिप कार वर्तमान में बेच रही है वह है इन्विक्टो। यह एक विद्रोह किया गया संस्करण है टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस। 23.24 kmpl और 7 सीटों की एक ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ, Invicto परिवारों के लिए एक आदर्श वाहन हो सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के बीच की कीमत है 25.51 लाख और 29.22 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। यह 2.0-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। मारुति सिर्फ दो वेरिएंट – ज़ेटा+ और अल्फा+ में इनविक्टो प्रदान करती है। यदि आप Invicto के लिए बाजार में हैं, तो यहां कुछ विकल्प हैं जिन पर आपको विचार करना चाहिए।

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस नवंबर 2022 में बिक्री पर चला गया और एक मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के पक्ष में डीजल को खाई गई

सबसे पहले टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस है, इसकी कीमत के बीच है 19.94 लाख और 31.34 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। छह वेरिएंट में उपलब्ध, इनोवा हाइक्रॉस को एक पेट्रोल इंजन और एक हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जाता है। ईंधन दक्षता क्रमशः 16.13 kmpl और 23.24 kmpl है।

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हेक्टर प्लस हेक्टर का 7-सीटर संस्करण है। इसके बीच की कीमत है 17.50 लाख और 23.67 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। एमजी टर्बो पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन के साथ हेक्टर प्लस प्रदान करता है। दोनों इंजन मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन को सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। चुनने के लिए पांच वेरिएंट और सात रंग हैं।

XUV700
महिंद्रा XUV700 ब्रांड की प्रमुख आइस-पावर्ड एसयूवी है। (एचटी ऑटो/सब्यसाची दासगुप्ता)

XUV700 भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सबसे बड़ी सफलताओं में से एक रहा है। यह 5-सीटर और 7-सीटर के रूप में उपलब्ध है। अब के रूप में प्रस्ताव पर कोई कैप्टन सीट नहीं हैं। कीमतें शुरू होती हैं 13.99 लाख और ऊपर जाता है 24.99 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। महिंद्रा एक डीजल इंजन, एक पेट्रोल इंजन और एक ऑल-व्हील ड्राइव पावरट्रेन भी प्रदान करता है।

टाटा सफारी
दुर्भाग्य से, टाटा सफारी पर कोई AWD विकल्प नहीं है।

सफारी हैरियर का 7-सीटर संस्करण है। सफारी के लिए कीमतें शुरू होती हैं 15.50 लाख और ऊपर जाता है 27 लाख। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं। वर्तमान में, सफारी केवल 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश की जाती है जो कि हेक्टर के साथ साझा की जाती है। यह 168 बीएचपी और 350 एनएम के लिए ट्यून किया गया है। ग्राहकों के पास 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त करने का विकल्प होता है।

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हुंडई अलकज़ार
हुंडई से नवीनतम अलकज़ार को नौ रंग विकल्पों में उपलब्ध कराया गया है। इसमें दो मैट शेड्स भी शामिल हैं।

हुंडई अलकज़ार एक तीन-पंक्ति एसयूवी है जो क्रेटा पर आधारित है। के बीच की कीमत 14.99 लाख और 21.70 लाख (पूर्व-शोरूम), अलकज़ार सुविधाओं के साथ लोड किया जाता है और एक पेट्रोल के साथ-साथ एक डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। मानक के रूप में, एक 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, लेकिन ग्राहकों को पेट्रोल इंजन के साथ एक डीसीटी इकाई मिल सकती है जबकि डीजल इंजन को एक टॉर्क कनवर्टर मिलता है। चुनने के लिए चार व्यापक वेरिएंट हैं – कार्यकारी, प्रतिष्ठा, प्लैटिनम और हस्ताक्षर। ऑफ़र पर 6-सीटर और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 16:05 PM IST


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जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

जनवरी में भारत में क्रेता, पंच लीड चार्ज, एसयूवी बिक्री में शीर्ष 10 चार्ट का प्रमुख

  • ग्रैंड विटारा जनवरी में मारुति सुजुकी से सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, जिसमें फ्रोनक्स और ब्रेज़ा की पसंद की पिटाई हुई।
कॉम्पैक्ट सेगमेंट में भारत का सबसे लोकप्रिय मॉडल हुंडई क्रेता, जनवरी में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी के रूप में उभरा, इसके बाद टाटा मोटर्स से पंच एसयूवी,

हुंडई क्रेता भारत में एसयूवी की बिक्री पर हावी है क्योंकि कोरियाई ऑटो दिग्गजों के सबसे लोकप्रिय मॉडल ने जनवरी में शीर्ष 10 एसयूवी की सूची में बिक्री में 40 प्रतिशत की वृद्धि के साथ सबसे ऊपर है। कार निर्माता ने हाल ही में 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो के दौरान एसयूवी का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया। क्रेटा ईवी आने वाले दिनों में एसयूवी की बिक्री में और वृद्धि की उम्मीद है। क्रेता के अलावा, एसयूवी की तरह टाटा पंच, मारुति ग्रैंड विटारा, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन कुछ अन्य मॉडल हैं जो पिछले महीने बिक्री चार्ट पर हावी थे।

यहाँ जनवरी में भारत में बेची गई शीर्ष 10 एसयूवी पर एक नज़र है।

हुंडई क्रेता/क्रेटा ईवी

हुंडई ने जनवरी में क्रेटा एसयूवी की 18,522 इकाइयां बेचीं, जो 12,068 इकाइयों से अधिक एक बड़ी छलांग है जिसे कार निर्माता दिसंबर में बेच सकता था, बिक्री में 53 प्रतिशत से अधिक। पिछले साल जनवरी की तुलना में, जब हुंडई ने एसयूवी के नवीनतम संस्करण को लॉन्च किया, तो क्रेटा की बिक्री 13,212 इकाइयों से 40 प्रतिशत से अधिक हो गई है। जनवरी में, भारत में बेची जाने वाली प्रत्येक 10 एसयूवी में से एक एक क्रेटा था। की शुरुआती कीमत पर बेचा गया 11.10 लाख (एक्स-शोरूम), क्रेता मारुति ग्रैंड विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, किआ सेल्टोस कॉम्पैक्ट सेगमेंट में दूसरों के बीच।

टाटा पंच/पंच ईवी

टाटा मोटर्स स्टेबल की सबसे छोटी एसयूवी अपनी बाजार हिस्सेदारी खोती रहती है, लेकिन शीर्ष 10 बिक्री चार्ट पर पकड़ बनाती है। टाटा ने पंच एसयूवी की 16,231 इकाइयां बेची, जो पिछले साल उसी महीने में बेची गई 17,978 यूनिट टाटा से नीचे थी। हालांकि, पिछले साल दिसंबर की तुलना में, जब टाटा ने पंच की 15,073 इकाइयां बेची, तो एसयूवी की बिक्री में सात प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। टाटा इलेक्ट्रिक अवतार के साथ -साथ सीएनजी संस्करण में भी पंच प्रदान करता है।

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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा

एसयूवी सेगमेंट लीडर क्रेटा के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक ग्रैंड विटारा, जनवरी में सूची में आश्चर्य नंबर तीन के रूप में उभरा। पिछले महीने, मारुति ने कॉम्पैक्ट एसयूवी की 15,784 इकाइयाँ बेचीं, जो टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर के लिए एक तकनीकी चचेरे भाई थे। एसयूवी ने पिछले साल जनवरी की तुलना में बिक्री में 17 प्रतिशत से अधिक की छलांग देखी है और पिछले साल दिसंबर की तुलना में 122 प्रतिशत की तुलना में बड़े पैमाने पर 122 प्रतिशत की वृद्धि हुई है जब मारुति ग्रैंड विटारा की केवल 7,093 इकाइयों को बेच सकती है।

महिंद्रा वृश्चिक/वृश्चिक-एन

महिंद्रा स्थिर की सबसे लोकप्रिय एसयूवी हर महीने बेहतर बिक्री के आंकड़ों को प्राप्त करने के लिए मजबूत होती जा रही है। जनवरी में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी के कॉम्बो में पूरे भारत में 15,422 लेने वाले पाए गए, पिछले साल जनवरी में आठ प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। दिसंबर 2024 की तुलना में, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक की बिक्री में लगभग 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

टाटा नेक्सन/नेक्सन ईवी

नेक्सॉन, एक बार भारत में एसयूवी सेगमेंट के नेता, जनवरी में सूची में पांच नंबर पर आ गया है। कार निर्माता ने एसयूवी की 15,297 इकाइयां बेची, जो पिछले साल इसी महीने की तुलना में 10 प्रतिशत से अधिक थी। नेक्सन एसयूवी इलेक्ट्रिक संस्करण में भी उपलब्ध है और बर्फ और ईवी पुनरावृत्तियों दोनों को प्राप्त करने के लिए पांच टाटा मॉडल में से एक है। कम बिक्री के बावजूद, नेक्सन भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में उभरा, जो मारुति ब्रेज़ा और हुंडई स्थल की पसंद को हरा रहा था।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स

मारुति की सबसे छोटी एसयूवी कार निर्माता के लिए बिक्री संख्या चला रही है। जनवरी में, टाटा पंच, हुंडई एक्सटर प्रतिद्वंद्वी जनवरी 2024 की तुलना में 11 प्रतिशत से अधिक की प्रभावशाली विकास दर के साथ 15,192 ग्राहकों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। फ्रॉन्स की बिक्री में पिछले साल दिसंबर की तुलना में 40 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

पिछले कुछ महीनों से एसयूवी की बिक्री के बाद, ब्रेज़ा जनवरी में सूची में सात नंबर पर गिर गया है। पिछले महीने, मारुति उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी की 14,747 इकाइयों को बेच सकती थी, जो पिछले साल जनवरी की तुलना में चार प्रतिशत से कम थी और पिछले महीने की तुलना में 17 प्रतिशत से अधिक थी जब ब्रेज़ा ने 17,336 इकाइयों के साथ एसयूवी की बिक्री का नेतृत्व किया था।

हुंडई स्थल

वेन्यू, ब्रेज़ा और नेक्सन की पसंद के लिए प्रतिद्वंद्वी, शीर्ष 10 मॉडलों की सूची में सुविधा के लिए एकमात्र अन्य हुंडई एसयूवी है। कोरियाई कार निर्माता ने एसयूवी की 11,106 इकाइयाँ बेचीं, जिसने पिछले साल इसी महीने की तुलना में बिक्री में लगभग छह प्रतिशत की गिरावट देखी है।

महिंद्रा बोलेरो/बोलेरो नियो

बोलेरो और बोलेरो नियो एसयूवी महिंद्रा शिविर के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक हैं। कार निर्माता ने पिछले महीने एसयूवी की 8,682 इकाइयां बेची थीं, हालांकि इसकी बिक्री में पिछले साल जनवरी से 12 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है।

महिंद्रा xuv 3xo

सूची में अंतिम एसयूवी अभी तक एक और महिंद्रा है जो ब्रेज़ा, नेक्सन और स्थल की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करता है। XUV 3XO ने पिछले महीने जनवरी के बाद से 75 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है, पिछले महीने 8,454 इकाइयों तक अपनी बिक्री में वृद्धि देखी है। यह पिछले महीने शीर्ष एसयूवी की सूची में किसी भी एसयूवी की बिक्री में सबसे अधिक वृद्धि है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 07 फरवरी 2025, 11:20 पूर्वाह्न IST


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होंडा कार्स इंडिया अपने पूरे उत्पाद लाइनअप में E20 अनुपालन प्राप्त करता है

होंडा कार्स इंडिया अपने पूरे उत्पाद लाइनअप में E20 अनुपालन प्राप्त करता है

  • होंडा कार्स इंडिया 1 जनवरी, 2009 के बाद से बनाई गई सभी कारों की पुष्टि करता है, ई 20 संगत है, जिससे 20% इथेनॉल तक पेट्रोल के उपयोग की अनुमति मिलती है।
होंडा कारों की पूरी श्रृंखला भारत अब E20 आज्ञाकारी है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि 1 जनवरी 2009 से निर्मित उनकी सभी कारें ई 20 सामग्री संगत हैं। इसलिए, ग्राहक कार के किसी भी हिस्से को बदलने की आवश्यकता के बिना 20 प्रतिशत इथेनॉल के साथ पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। ब्रांड के लिए E20 पेट्रोल अनुपालन प्रमाणन प्राप्त हुआ है तरक्की, शहर E: HEV, शहर और अमेज। वास्तव में, नया-जीन अमेज़ जो हाल ही में लॉन्च किया गया था, उसे जनवरी 2025 में अपना E20 प्रमाणन मिला।

E20 ईंधन क्या है?

भारतीय सरकार ने 2025 तक पेट्रोल में 20 प्रतिशत इथेनॉल सम्मिश्रण को प्राप्त करने का लक्ष्य रखा था। अक्सर ई 20 पेट्रोल या बायोफ्यूल के रूप में जाना जाता है, यह प्रदूषक स्तरों को कम करने में मदद करना चाहिए जो एक कार का उत्सर्जन करता है। हालांकि, कार में कुछ संशोधनों की आवश्यकता होती है ताकि यह E20 ईंधन पर चल सके। ऐसा इसलिए है क्योंकि पेट्रोल में इथेनॉल रबर भागों को नुकसान पहुंचा सकता है।

भारत सरकार ने सभी गैसोलीन ईंधन मोनो ईंधन और द्वि-ईंधन वाहनों को सकारात्मक इग्निशन इंजनों के साथ अनिवार्य किया है, जिसमें प्रचलित उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए इथेनॉल (E20) ईंधन के साथ प्रमाणित होने के लिए और 1 अप्रैल 2025 के बाद निर्मित किया गया है।

वॉच: होंडा एलीवेट एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

होंडा अपने पूरे पोर्टफोलियो के लिए पहले ओईएम में से एक है जो ई 20 ईंधन का अनुपालन करता है। इस पर बोलते हुए, श्री कुणाल बेहल, उपाध्यक्ष, मार्केटिंग एंड सेल्स, होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड, ने कहा, “होंडा कार्स इंडिया में, हम स्थायी गतिशीलता समाधान चलाने के लिए प्रतिबद्ध हैं और हमारी सभी कारें 2009 के बाद से ई 20 सामग्री संगत हैं। हमारे ग्राहक किसी भी संशोधन के बिना ग्रीनर E20 ईंधन को मूल रूप से अपनाते हैं। पैन इंडिया E20 ईंधन परिचय के आगे हमारे सभी वर्तमान मॉडलों के लिए नवीनतम अनुपालन प्रमाणन भारत के लक्ष्य के साथ ग्रीनर ईंधन को लागू करने के लिए संरेखित करता है। सतत भविष्य, एचसीआईएल सबसे आगे रहेगा। “

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अराई प्रमाणित करता है स्कोडा ऑटो भारत वाहन E20 आज्ञाकारी

स्कोडा ऑटो इंडिया ARAI से E20 प्रमाणन प्राप्त करने वाले पहले OEM में से एक था। जुलाई'24 में वापस, स्कोडा ने घोषणा की कि 1.0 टीएसआई मैनुअल और ऑटोमैटिक ने प्रमाणन अर्जित किया है और 1.5 टीएसआई परीक्षण से गुजर रहा है और क्यू 4 2024 द्वारा प्रमाणन अर्जित करेगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी

पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 11:31 AM IST


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न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

  • दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल के साथ -साथ कुछ नए फीचर्स के साथ -साथ डिज़ाइन परिवर्तन के एक मेजबान को ले जाएगा।
दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल वर्तमान मॉडल के अंदर डिजाइन परिवर्तनों की एक मेजबान ले जाएगा।

हुंडई नई पीढ़ी का परीक्षण शुरू किया है कार्यक्रम का स्थान भारत में। नई पीढ़ी के हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी को इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। उसके आगे, सड़क पर जो परीक्षण खच्चर देखा गया है, उसने कुछ विवरणों का खुलासा किया है। नई पीढ़ी हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी कुछ बदलावों को पूरा करेगी। अद्यतन एसयूवी बाहरी और साथ ही केबिन के अंदर डिजाइन परिवर्तन के साथ आएगा।

उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड भारतीय यात्री वाहन बाजार में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और उच्च-इन-डिमांड रिक्त स्थान में से एक है। ऑटोमेकर्स को पसंद है टाटा मोटर्स, हुंडई, रेनॉल्ट, निसान, महिंद्रा, मारुति सुजुकीऔर स्कोडा इस स्थान में उनके संबंधित उत्पाद हैं। हुंडई अब अद्यतन स्थल के साथ इस सेगमेंट में अपने खेल को रैंप करने का लक्ष्य बना रही है, जो प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को संशोधित करेगा जैसे टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, स्कोडा काइलक, महिंद्रा XUV 3XO, रेनॉल्ट किगरनिसान मैग्नेट आदि।

2025 हुंडई स्थल: प्रमुख उम्मीदें

नई पीढ़ी के हुंडई स्थल के छलावरण वाले प्रोटोटाइप में उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के अद्यतन पुनरावृत्ति का संकेत मिलता है, यह स्टील पहियों के लिए नए डिजाइन क्षैतिज टेललाइट्स और नए डिजाइन व्हील कवर मिलेगा। इन दो स्पष्ट परिवर्तनों के अलावा, नई पीढ़ी के स्थल में एलईडी प्रोजेक्टर इकाइयों और एकीकृत एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए हेडलैम्प्स के एक सेट को शामिल करने की संभावना है। इसके अलावा, एक संशोधित रेडिएटर ग्रिल, संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, मिश्र धातु पहियों का एक नया डिजाइन और साथ ही एक ट्विक टेलगेट भी होगा।

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केबिन के अंदर, नई पीढ़ी के हुंडई स्थल को फिर से डिज़ाइन किए गए डैशबोर्ड लेआउट से लैस होने की उम्मीद है। इसके अलावा, इसमें 360 डिग्री का कैमरा, हवादार सामने की सीटें और अन्य लोगों के बीच नया असबाब मिलेगा।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, हुंडई स्थल की दूसरी पीढ़ी के अवतार को समान 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर से बिजली मिलेगी और 1.5-लीटर डीजल पावर मिल भी होगी। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, एक छह-स्पीड मैनुअल यूनिट, एक सात-स्पीड डीसीटी और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होंगे। संक्षेप में, वर्तमान मॉडल से इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को नई पीढ़ी के स्थल में ले जाया जाएगा।

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पहली प्रकाशित तिथि: 05 फरवरी 2025, 12:31 PM IST


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निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका, सेले में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है।

निसान मैग्नेट मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, हुंडई स्थल और महिंद्रा XUV 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।

जापानी कार निर्माता, निसान बाएं हाथ ड्राइव संस्करणों के लिए निर्यात शुरू किया है मैग्नेट। LHD निसान मैग्नेट की 2,900 इकाइयों के पहले बैच को चेन्नई से कमराजर पोर्ट (KPL – ENNORE), भारत से LATAM क्षेत्र में बाजारों का चयन करने के लिए निर्यात किया गया था। 2024 निसान मैग्नेट के लॉन्च के समय, कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि नए मॉडल का उद्देश्य न केवल भारत में कंपनी की स्थिति को मजबूत करना है, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी है।

फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है, जो कि लातम और एशिया प्रशांत क्षेत्र के बाजारों का चयन करते हैं। फरवरी के अंत तक, कंपनी ने नए निसान मैग्नेट के एलएचडी संस्करण की कुल 10,000 से अधिक इकाइयों को निर्यात करने की दृष्टि से देखा है।

यह भी पढ़ें: निसान ने अपनी टर्नअराउंड यात्रा को किकस्टार्ट करने के लिए मैग्नेट फेसलिफ्ट पर बड़ा दांव लगाया

निसान ने कहा कि वैश्विक बाजारों में निसान मैग्नेट के बाएं हाथ के ड्राइव संस्करणों का रोल-आउट भारत की वैश्विक विनिर्माण और निसान के लिए निर्यात हब के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है। फ्रैंक टोरेस, एएमआईओ क्षेत्र के व्यापार परिवर्तन और निसान इंडिया ऑपरेशंस के अध्यक्ष के प्रभागीय उपाध्यक्ष, ने कहा कि निसान मैग्नेट भारत और वैश्विक बाजारों दोनों में कंपनी की सफलता के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल रहा है।

नया निसान मैग्नेट जल्द ही आ रहा है?

2024 निसान मैग्नीट को अक्टूबर 2024 में लॉन्च किया गया था। एक नई रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी जल्द ही मैग्नेट के हाइब्रिड और सीएनजी वेरिएंट लॉन्च कर सकती है। ऑरेस ने कथित तौर पर पीटीआई को बताया कि पहले से घोषित कंपनी की सभी योजनाएं ट्रैक पर हैं, जिसमें दो मिड-साइज़ एसयूवी का लॉन्च शामिल है और एक इलेक्ट्रिक एसयूवी। मध्य आकार की एसयूवी में एक पांच-सीटर और एक सात-सीटर मॉडल शामिल होंगे।

यह भी देखें: 2024 निसान एक्स-ट्रेल समीक्षा: क्या यह टोयोटा फॉर्च्यूनर की ताकत पर ले जा सकता है?

उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी निकट भविष्य में विकास में तेजी लाने के लिए और कदमों के बारे में भी सोच रही है। उन्होंने कहा, “हम एक और कदम पर भी विचार कर रहे हैं। हम हाइब्रिड और सीएनजी जैसी कारों में जोड़ने के लिए अलग -अलग पावरट्रेन का अध्ययन कर रहे हैं। ईवी पहले से ही घोषित किया गया है, जो कि हमारे पास वित्त वर्ष 26 के अंत से पहले होगा,” उन्होंने कहा।

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पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 17:38 PM IST


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2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

2024 के विपरीत मारुति सुजुकी Dzire और होंडा अमेज़ जो पिछली पीढ़ी के मॉडल, 2025 पर एक पूर्ण परिवर्तन था टाटा टाइगोर एक न्यूनतम फेसलिफ्ट है जो टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान के सबसे उल्लेखनीय मुद्दों में से एक को संबोधित करने के लिए है, जो सुविधाओं की कमी है। नए अपडेट के साथ, जबकि टाटा ने टाइगोर के रूप और रूप को बरकरार रखा है, जैसा कि कंपनी ने कई नई सुविधाओं के साथ सुविधाओं की कमी की शिकायत को संबोधित किया है। इसने टाइगोर को पहले की तुलना में बहुत अधिक अपमार्केट बना दिया है। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो 2025 टाटा टाइगोर के प्रत्येक वेरिएंट को प्राप्त करते हैं।

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2025 टाटा टाइगोर: एक्सएम प्रकार

2025 टाटा टाइगोर का आधार संस्करण अब एक्सएम ट्रिम स्तर है, जिसकी कीमत पर कीमत है 6 लाख, पूर्व-शोरूम। दिलचस्प बात यह है कि बेस वेरिएंट के लिए कीमत पहले की तरह ही बनी हुई है, हालांकि नए बेस वेरिएंट में कई नई सुविधाओं को जोड़ा गया है। बाहरी पर, यह 14-इंच स्टील के पहियों और एक बूट लिप स्पॉइलर से सुसज्जित है। इस बीच, अंदर पर, कार में एक मैनुअल एचवीएसी सिस्टम, फैब्रिक सीटें और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हैं। अन्य विशेषताओं में एक प्रबुद्ध फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडो और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग शामिल हैं। सुरक्षा के संदर्भ में, यह सामने सहित कई उल्लेखनीय विशेषताएं प्राप्त करता है दोहरी AirBags, EBD के साथ ABS, और सभी सीटों के लिए अनुस्मारक के साथ तीन-बिंदु ELR सीट बेल्ट। इसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर भी शामिल हैं।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सटी संस्करण

टाटा टाइगोर का दूसरा आधार संस्करण, XT वेरिएंट को मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ -साथ CNG विकल्प दोनों का एक विकल्प मिलता है। एमटी विकल्प की कीमत है 6.70 लाख, पूर्व-शोरूम, जबकि एएमटी और सीएनजी विकल्पों की कीमत है 7.25 लाख और क्रमशः 7.70 लाख। XT वेरिएंट 14-इंच के डुअल-टोन फुल व्हील कवर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल पर जोड़ता है, और बेस वेरिएंट पर होम हेडलैम्प्स का फॉलो करता है।

यह एक रियर डिफॉगर और एक बाहरी एंटीना के साथ भी आता है। अंदर, कार हरमन द्वारा 3.5 इंच के इन्फोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है, जो चार वक्ताओं, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और एक यूएसबी टाइप-ए पोर्ट के साथ जोड़ी गई है। केबिन में सभी चार पावर विंडो, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट और एक दिन/रात IRVM भी शामिल हैं। यह आगे केंद्रीय लॉकिंग हो जाता है।

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2025 टाटा टाइगोर: XZ वैरिएंट

टाटा टाइगोर के XZ ट्रिम स्तर को XT ट्रिम पर कई अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं। XZ वेरिएंट के मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प की कीमत है 7.30 लाख, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प और सीएनजी विकल्प की कीमत है 7.85 लाख और क्रमशः 8.30 लाख। दिलचस्प बात यह है कि XZ वेरिएंट के साथ, CNG ग्राहक CNG PowerTrain के साथ AMT संस्करण का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिनकी कीमत पर है 8.85 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाइगोर XZ वैरिएंट एलईडी हेडलैम्प्स के साथ आता है जिसमें एलईडी डीआरएल, टर्न इंडिकेटर्स के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ओआरवीएम और ड्यूल-टोन हाइपस्टाइल व्हील्स- पेट्रोल वेरिएंट के लिए 15-इंच और सीएनजी वेरिएंट के लिए 14-इंच है। अंदर, यह हरमन द्वारा 10.25 इंच के टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जो दो ट्वीटर के साथ Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। सुविधा सुविधाओं में एक फ्रंट आर्मरेस्ट, कपधारकों के साथ एक रियर सेंटर आर्मरेस्ट और ड्राइवर-साइड विंडो के लिए एक-टच डाउन फ़ंक्शन शामिल हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट में एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी), हिल होल्ड कंट्रोल (एचएचसी) और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा शामिल है।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सज़ प्लस

टाटा टाइगोर के दूसरे से शीर्ष संस्करण की कीमत है 7.90 लाख, 8.45 लाख, 8.90 लाख और 9.45 लाख, मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, CNG विकल्प और CNG के लिए क्रमशः AMT ट्रांसमिशन विकल्प के साथ।

2025 टाटा टाइगोर एक्सजेड प्लस वेरिएंट कई बाहरी संवर्द्धन के साथ आता है, जिसमें फ्रंट फॉग लैंप, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटोफोल्ड ओआरवीएम और एक शार्क फिन एंटीना शामिल हैं। यह एक प्रीमियम टच जोड़ने के लिए क्रोम-लाइनेड डोर हैंडल भी मिलता है। अंदर, यह वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ हरमन द्वारा 10.25 इंच के फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की सुविधा देता है, जो एक बढ़ाया ऑडियो अनुभव के लिए चार ट्वीटर द्वारा पूरक है। अतिरिक्त सुविधाओं में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, पूरी तरह से स्वचालित तापमान नियंत्रण, एक ठंडा दस्ताने बॉक्स, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक फ्रंट टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, एक वैनिटी मिरर और मैगज़ीन पॉकेट्स शामिल हैं। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के लिए, संस्करण एक उच्च-परिभाषा रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज नियंत्रण से सुसज्जित है। दिलचस्प बात यह है कि क्रूज़ कंट्रोल फीचर केवल वेरिएंट के पेट्रोल संस्करण के साथ उपलब्ध है।

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2025 टाटा टाइगोर: एक्सजेड प्लस लक्स

XZ प्लस लक्स 2025 टाटा टाइगोर रेंज के लिए नया शीर्ष संस्करण है। दिलचस्प बात यह है कि उप कॉम्पैक्ट सेडान का यह संस्करण केवल पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दोनों के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। XZ प्लस लक्स के पेट्रोल विकल्प की कीमत है 8.50 लाख, जबकि CNG विकल्प की कीमत है 9.50 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाटा टाइगोर का शीर्ष संस्करण 15 इंच के डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है जो केवल पेट्रोल संस्करण में उपलब्ध है, जबकि सीएनजी संस्करण को 14 इंच रिम्स मिलता है। केबिन सुविधाएँ XZ प्लस वेरिएंट के समान रहती हैं। इस बीच, सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट इष्टतम टायर स्वास्थ्य सुनिश्चित करने के लिए बेहतर दृश्यता और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के लिए 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पर जोड़ता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 10:21 AM IST


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