टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

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देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के नए फ्लैगशिप के रूप में मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी को मंगलवार को आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च किया गया। इनविक्टो की शुरुआती कीमत है ₹24.79 लाख तक जाती है ₹शीर्ष संस्करण के लिए 28.42 लाख (एक्स-शोरूम, परिचयात्मक)। अनिवार्य रूप से टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का री-बैज संस्करण, मारुति इनविक्टो अब कंपनी की ओर से यहां सबसे महंगी पेशकश है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो नेक्सा रिटेल श्रृंखला के तहत आठवां मॉडल है।

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यह पहली बार है कि मारुति सुजुकी, जो कि बड़े पैमाने पर अपने छोटे और हैचबैक मॉडलों के लिए जानी जाती है, ने एमपीवी क्षेत्र में प्रवेश किया है। इसलिए, मारुति इनविक्टो ऐसे समय में कुछ बड़ी उम्मीदों का भार लेकर चल रही है, जब इसका ध्यान एसयूवी मॉडल पर भी केंद्रित है जैसे ग्रैंड विटारा, जिम्नी, फ्रोंक्स और ब्रेज़ा.

भले ही मारुति सुजुकी एसयूवी उप-सेगमेंट में बड़ी बल्लेबाजी कर रही है, इनविक्टो एक जुआ होगा क्योंकि प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट पूरी तरह से हावी है। इनोवा क्रिस्टा और इनोवा हाइक्रॉस मॉडल। जबकि अतीत में कुछ प्रतिद्वंद्वी रहे हैं, इनोवा अपनी वर्षों की विरासत और लोकप्रियता को आगे बढ़ाने में कामयाब रही है।

वेरिएंट कीमत (एक्स-शोरूम)
ज़ेटा+ (7 सीटर) ₹24.79 लाख
ज़ेटा+ (8 सीटर) ₹24.84 लाख
अल्फा+ (7 सीटर) ₹28.42 लाख

लेकिन मारुति के बारे में ऐसा क्या है? इनविक्टो यह इसे एक आशाजनक पेशकश बनाता है और वास्तव में टोयोटा इनोवा को टक्कर दे सकता है?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, इनविक्टो मूल रूप से इनोवा क्रिस्टा का एक रीबैज्ड संस्करण है शहरी क्रूजर बीते ज़माने में ब्रेज़ा का था। यह न केवल मारुति सुजुकी का प्रमुख मॉडल है, बल्कि अब देश में लॉन्च की गई सबसे महंगी मारुति कार है और इससे पता चलता है कि कैसे ब्रांड अधिक प्रीमियम ग्राहकों को पूरा करते हुए अधिक प्रीमियम बाजार में प्रवेश करना चाहता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: डिज़ाइन हाइलाइट्स

मारुति सुजुकी का कहना है कि इनविक्टो की स्टाइलिंग एसयूवी जैसी है लेकिन व्यावहारिक पहलू एमपीवी के हैं। मारुति इनविक्टो की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,795 मिमी है। तीनों पंक्तियों में बैठने की जगह के साथ बूट स्पेस 239 लीटर का है। इसे 600 लीटर से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के रियर प्रोफाइल पर एक नजर।

इनविक्टो का फ्रंट हुड उभरा हुआ है, जबकि ग्रिल पर क्रॉसबार ग्रैंड विटारा के चेहरे पर सेट अप के समान दिखते हैं। एलईडी हेडलाइट और टेल लाइट सेट अप भी इसकी प्रीमियम दृश्य अपील को रेखांकित करता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: रंग विकल्प

इनविक्टो चार रंगों में आती है – मैजेस्टिक सिल्वर, स्टेलर ब्रॉन्ज़, नेक्सा ब्लू और मिस्टिक व्हाइट।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: केबिन और फीचर हाइलाइट्स

इनविक्टो एक तीन-पंक्ति वाली गाड़ी है और कंपनी इसमें न सिर्फ जगह बल्कि ढेर सारे फीचर्स का भी वादा कर रही है। मारुति सुजुकी इनविक्टो में 10 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सात इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक पैनोरमिक सनरूफ, मध्य-पंक्ति में पीछे की ओर सीटें, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ग्रीन-लेमिनेटेड है। चश्मा, छह-स्पीकर सेट अप, पावर्ड टेल गेट, और बहुत कुछ। सुजुकी कनेक्ट 50 से अधिक रिमोट कार्यात्मकताएं प्रदान करता है और बिल्ट-इन आता है। यह ई-कॉल फ़ंक्शन भी प्रदान करता है, जो मारुति सुजुकी मॉडल में पहली बार है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।
मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।

केबिन में बहुत सारी सॉफ्ट-टच सामग्री, एक लंबवत फैला हुआ केंद्र कंसोल है और यह सात और आठ-सीट लेआउट दोनों के साथ आता है। सात सीटों वाले लेआउट में, मध्य पंक्ति में कैप्टन सीटें मिलती हैं।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: इंजन और माइलेज विवरण

इनविक्टो 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और मजबूत हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। कुल पावर आउटपुट आंकड़ा 183 बीएचपी है और इंजन ई-सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आता है। एमपीवी का टॉर्क 250 एनएम है। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मानक के रूप में आते हैं और वाहन छह एयरबैग, टीपीएमएस, 360-डिग्री कैमरा के साथ आता है

इनविक्टो तीन ड्राइव मोड – नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ आती है, और 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इनविक्टो का दावा 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: बुकिंग

मारुति सुजुकी ने नेक्सा डीलरशिप पर इनविक्टो के लिए बुकिंग पहले ही शुरू कर दी है। जिन लोगों को इनोवा हाइक्रॉस के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ सकता है, वे इनविक्टो को घर ले जाने पर विचार कर सकते हैं। मारुति सुजुकी का कहना है कि उसे इनविक्टो के लिए पहले ही 6,200 बुकिंग मिल चुकी हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 13:08 अपराह्न IST


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तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है

तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है

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मारुति सुजुकी इनविक्टो ऑटोमेकर की अब तक की सबसे महंगी कार है, जिसकी कीमत के बीच है ₹24.79 लाख और ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम)।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, 13:50 अपराह्न

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मारुति सुजुकी इनविक्टो भारत की सबसे बड़ी ऑटो निर्माता कंपनी का नया प्रमुख मॉडल है। साथ ही, यह इस ब्रांड की अब तक लॉन्च की गई सबसे महंगी कार है, जिसकी कीमत करीब पहुंच गई है ₹30 लाख का स्लैब.

तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है
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मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी को आखिरकार भारत में की कीमत सीमा पर लॉन्च किया गया है ₹24.79 लाख- ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम)। टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर आधारित, एसयूवी सात और आठ सीटों वाले विकल्पों में आती है और इसे पूरे भारत में नेक्सा रिटेल नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।

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मस्कुलर डिजाइन के अलावा, फ्रंट प्रोफाइल फॉग लैंप क्लस्टर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ अपने चिकने डुअल एलईडी हेडलैंप के साथ ध्यान खींचता है। रेडिएटर ग्रिल के चारों ओर भरपूर क्रोम गार्निशिंग इसकी दृश्य अपील को और बढ़ा देती है।

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मारुति सुजुकी इनविक्टो को एक प्रीमियम केबिन मिलता है जो पूरी तरह से डिजिटल सात-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10-इंच फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग के साथ पैनोरमिक सनरूफ, रिक्लाइनिंग मिड-रो सीटें, मल्टी-ज़ोन सहित कई प्रकार की सुविधाओं के साथ आता है। क्लाइमेट कंट्रोल, आठ तरह से पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, पावर्ड टेलगेट आदि।

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इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर कलर ड्राइवर डिस्प्ले रेंज, माइलेज और आरपीएम के अलावा विभिन्न जानकारी दिखाता है। प्रदर्शित प्रमुख जानकारी में से एक सभी चार टायरों का टायर दबाव है, क्योंकि एमपीवी एक इन-बिल्ट टीपीएमएस से सुसज्जित है।

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इनविक्टो के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम में सुजुकी कनेक्ट 50 से अधिक रिमोट फ़ंक्शनैलिटी प्रदान करता है और बिल्ट-इन आता है। यह एक ई-कॉल फ़ंक्शन भी प्रदान करता है, जो किसी भी मारुति सुजुकी मॉडल में पहली बार है। केबिन में बहुत सारे सॉफ्ट-टच मटेरियल और एक वर्टिकली-स्ट्रेच्ड सेंटर कंसोल मिलता है और यह सात और आठ-सीट लेआउट दोनों के साथ आता है। सात सीटों वाले लेआउट में, मध्य पंक्ति को कैप्टन सीटें मिलती हैं।

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कई अन्य सुविधाओं के अलावा, स्मार्टप्ले मैग्नम+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए कार का चारों ओर से दृश्य देखने की सुविधा प्रदान करता है। ऑटोमेकर का दावा है कि एमपीवी को प्रीमियम ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और विकसित किया गया है।

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इनविक्टो आगे और पीछे बैठने वालों के लिए केबिन के अंदर पर्याप्त जगह प्रदान करता है। सीटें आलीशान हैं, जबकि ब्लैक और बेज थीम इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाती है।

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मारुति सुजुकी इनविक्टो की मध्य-पंक्ति सीटें बैठने वालों को पर्याप्त जगह प्रदान करती हैं और इन्हें समायोजित भी किया जा सकता है। कैप्टन सीटें होने के कारण, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के समान, मध्य पंक्ति में केवल दो व्यक्ति बैठ सकते हैं और वे अलग-अलग आर्म रेस्ट के साथ आते हैं।

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प्रीमियम एमपीवी की एक दिलचस्प विशेषता पावर्ड टेलगेट है, जिसे दरवाजे को मैन्युअल रूप से उठाने और बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, कार के पीछे जगह बढ़ाने के लिए आवश्यकता पड़ने पर पीछे की सीटों को मोड़ा जा सकता है, जो सड़क यात्राओं या लंबी यात्रा के दौरान बहुत उपयोगी हो सकता है।

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इनविक्टो में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो मजबूत हाइब्रिड तकनीक से लैस है। यह 183 bhp पावर और 250 Nm टॉर्क देता है। इंजन ई-सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा है। इनविक्टो तीन ड्राइव मोड – नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ आती है, और 9.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। साथ ही यह 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 13:50 अपराह्न IST


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देखें: नागालैंड में विशाल चट्टान ने कई कारों को कुचल दिया, दो की मौत और तीन घायल

देखें: नागालैंड में विशाल चट्टान ने कई कारों को कुचल दिया, दो की मौत और तीन घायल

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जब प्रकृति उग्र होती है, तो कोई भी सुरक्षा सावधानियां कुछ भी नहीं बचा सकतीं। ठीक ऐसा ही हुआ जब मंगलवार शाम नागालैंड के चुमौकेदिमा जिले के पास कोहिमा-दीमापुर राष्ट्रीय राजमार्ग 29 पर चट्टान खिसकने से एक टाटा हैरियर एसयूवी पूरी तरह से नष्ट हो गई। दुर्घटना के दौरान पहाड़ से लुढ़की एक विशाल चट्टान ने दो कारों को कुचल दिया और दो अन्य कारों को क्षतिग्रस्त कर दिया। इस दुर्घटना में दो लोगों की मौत हो गई और तीन अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, दोपहर 12:54 बजे

भयावह चट्टान खिसकने से दो लोगों की मौत हो गई और तीन अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए, जबकि दो कारें नष्ट हो गईं और दो अन्य क्षतिग्रस्त हो गईं। (छवि: एएनआई)

शाम करीब 5 बजे ओल्ड चुमौकेदिमा पुलिस चेकपोस्ट के पास NH29 पर भारी बारिश के बीच विशाल चट्टान कारों पर गिर गई. क्षतिग्रस्त वाहनों के पीछे खड़ी एक कार के डैशकैम द्वारा कैद किया गया डरावना दुर्घटना का वीडियो ऑनलाइन सामने आया है। वायरल वीडियो में दिख रहा है कि विशाल चट्टान नीचे लुढ़क रही है और एक के बाद एक कारों से टकरा रही है। टक्कर इतनी जोरदार थी कि कारें धातु के ढेर में बदल गईं। कुछ ही देर में एक और चट्टान लुढ़ककर तीसरी कार से टकराई, जो पलटकर बगल में खड़े एक ट्रक से जा टकराई। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, चट्टान खिसकने से क्षतिग्रस्त हुई सभी कारें कोहिमा से आ रही थीं।

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कथित तौर पर दुर्घटना के कारण एक व्यक्ति की मौके पर ही मौत हो गई, जबकि एक अन्य व्यक्ति ने अस्पताल में इलाज के दौरान घातक चोटों के कारण दम तोड़ दिया। एक अन्य व्यक्ति कथित तौर पर अभी भी कारों में से एक के अंदर फंसा हुआ था और उसे बाहर निकालने के लिए बचाव कार्य जारी था। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि जिस जगह पर हादसा हुआ, वह जगह भूस्खलन और चट्टानों के गिरने के लिए जानी जाती है।

दीमापुर के पुलिस आयुक्त केविथुटो सोफी ने कथित तौर पर समाचार एजेंसी को बताया कि घटना के कारण चार वाहन क्षतिग्रस्त हो गए। पुलिस आयुक्त ने कहा, “दो लोग हताहत हुए और तीन गंभीर रूप से घायल हुए। हालांकि, अभी तक उनकी पहचान नहीं हो पाई है।” चट्टानों के खिसकने और दुर्घटना के कारण NH29 पर भारी यातायात जाम हो गया।

एक ट्वीट में, नागालैंड के मुख्यमंत्री नेफ्यू रियो ने जानमाल के नुकसान पर शोक व्यक्त किया और कहा कि जिस स्थान पर दुर्घटना हुई, उसे “पकाला पहाड़” के नाम से जाना जाता है और यह भूस्खलन और चट्टानों के गिरने के लिए कुख्यात है। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार घायलों को आपातकालीन सेवाएं और आवश्यक चिकित्सा सहायता प्रदान करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठा रही है। उन्होंने अनुग्रहपूर्वक वित्तीय सहायता की भी घोषणा की ₹पीड़ित परिवारों को चार लाख

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 12:54 अपराह्न IST




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कई अपडेट के साथ किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की भारत में शुरुआत: फीचर्स के बारे में बताया गया

कई अपडेट के साथ किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की भारत में शुरुआत: फीचर्स के बारे में बताया गया

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किआ इंडिया ने 4 जुलाई को सेल्टोस फेसलिफ्ट से पर्दा उठा दिया है. 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट मौजूदा मॉडल की तुलना में कई अपडेट के साथ आती है। 14 जुलाई को शुरू होने वाली बुकिंग के साथ, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट सेगमेंट में ताजगी लाती है, जो एसयूवी की बढ़ती मांग के कारण देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है।

द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, सुबह 10:10 बजे

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट में भारत में पेश होने के बाद पहली बार एसयूवी की स्टाइलिंग और फीचर सूची में बड़े बदलाव शामिल हैं।

मारुति सुजुकी जैसे प्रतिद्वंदियों से मुकाबला ग्रैंड विटाराहुंडई क्रेटास्कोडा कुशकटोयोटा शहरी क्रूजर हैदराबादएमजी एस्टर और वोक्सवैगन ताइगुन, किआ सेल्टोस पहले ही भारत में एक लोकप्रिय कार के रूप में स्थापित हो चुकी है। दरअसल, वैश्विक स्तर पर बेची जाने वाली हर 10 किआ कारों में से एक सेल्टोस है। फेसलिफ्ट संस्करण के साथ, किआ भारत में अपनी बिक्री संख्या को और बढ़ाने की उम्मीद कर रही है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता पहले ही सेल्टोस फेसलिफ्ट को वैश्विक बाजार में पेश कर चुका है। इसलिए, काफी समय से भारत में इस कार के लॉन्च की उम्मीद की जा रही थी। हालाँकि, किआ इंडिया ने अभी तक यहाँ कार का अनावरण नहीं किया है, और लॉन्च जल्द ही होने वाला है।

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देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक

संशोधित डिज़ाइन के अलावा, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई सुविधाओं के साथ आती है। कार के ADAS सुइट में 17 फीचर्स के साथ 15 और सुरक्षा फीचर्स शामिल हैं। इनके अलावा सेल्टोस फेसलिफ्ट कई अन्य फीचर्स के साथ भी आती है।

यहां बिल्कुल नई 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट की विशेषताओं का एक त्वरित विवरण दिया गया है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: ADAS

किआ का कहना है कि सेल्टोस फेसलिफ्ट में एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) है जिसमें 17 स्वायत्त स्तर 2 विशेषताएं शामिल हैं जो एक सुरक्षित, अधिक सहज ड्राइविंग अनुभव को सक्षम बनाती हैं। ADAS सबसे उन्नत तकनीक से लैस होने और ड्राइवर की चाल और आगे की सड़क पर सतर्क रहने का दावा करता है। ADAS में स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट कोलिजन वार्निंग (FCW), लेन-कीपिंग असिस्ट और रियर ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: सुरक्षा विशेषताएं

2एडीएएस के अलावा, 2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 15 उच्च सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती है जो सभी वेरिएंट में मानक के रूप में आती हैं। सभी सेल्टोस फेसलिफ्ट वेरिएंट छह एयरबैग, ईएससी, हिल असिस्ट क्लाइंब (एचएसी), इंटेलिजेंट सराउंड व्यू मॉनिटर और रियर डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: कनेक्टेड कार तकनीक

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कई कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आती है। किआ का दावा है कि नई सेल्टोस अगली पीढ़ी के किआ कनेक्ट के साथ एलेक्सा और गूगल वॉयस असिस्टेंट के साथ घर-से-कार कनेक्टिविटी प्रदान करती है। यह मालिक को अपनी स्मार्टवॉच और स्मार्टफोन पर किआ कनेक्ट ऐप के माध्यम से दूर से कार के 60 से अधिक कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। सेल्टोस की कनेक्टिविटी सुविधाओं में मैप और सॉफ्टवेयर के लिए ओवर-द-एयर अपडेट, एक आवाज-नियंत्रित सनरूफ और दूर से नियंत्रित हवादार सीटें शामिल हैं।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: इन-केबिन प्रीमियम फीचर्स

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का केबिन कार की अपील को बढ़ाने वाले कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आता है। इसमें इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, डुअल स्क्रीन पैनोरमिक डिस्प्ले, 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 10.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, आठ-स्पीकर बोस सराउंड सिस्टम, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, हवादार फ्रंट सीटें, डुअल-पेन पैनोरमिक मिलता है। सनरूफ, डुअल-जोन पूरी तरह से स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम आदि।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 10:10 AM IST


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2023 किआ सेल्टोस ADAS के साथ लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

2023 किआ सेल्टोस ADAS के साथ लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

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सेल्टोस किआ के लिए भारतीय बाजार में बड़ी सफलता रही है। इससे निर्माता को भारत के ऑटोमोटिव उद्योग में अपनी उपस्थिति दर्ज कराने में मदद मिली। पहली बार 2019 में लॉन्च किया गया, सेल्टोस ने बाजार हिस्सेदारी का एक बड़ा हिस्सा इकट्ठा किया जब तक कि प्रतिद्वंद्वी विकसित नहीं होने लगे। इससे निपटने के लिए, किआ ने आखिरकार सेल्टोस को एक नए संस्करण के साथ अपडेट किया है जिसे कई मायनों में अपग्रेड किया गया है। यहां पांच चीजें हैं जो किसी को 2023 किआ सेल्टोस के बारे में जाननी चाहिए।

द्वारा: पार्थ खत्री
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, 09:55 पूर्वाह्न

2023 किआ सेल्टोस को अब एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम मिलता है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: बाहरी अपडेट

सेल्टोस को अब एक अपडेटेड एक्सटीरियर मिलता है। इसमें एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, हेडलैंप और टेल लैंप का एक नया सेट भी है। एसयूवी अब पीछे की तरफ एक लाइटबार के साथ आती है। इसके अलावा बंपर को दोबारा डिजाइन किया गया है और ये पहले से ज्यादा आक्रामक हैं। फिर नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील हैं। अब इनका आकार 18 इंच तक है और इनमें चमकदार काली फिनिश के साथ क्रिस्टल-कट डिज़ाइन है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: केबिन अपडेट

किआ ने केबिन को नए डैशबोर्ड लेआउट के साथ भी अपडेट किया है जिसमें नया सेंटर कंसोल है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली को भी अद्यतन किया गया है क्योंकि इसे दोहरे क्षेत्र प्रणाली के रूप में अधिक कार्यक्षमता मिलती है। ऑफर पर एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो अब पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी यूनिट है। इसका आकार 10.25 इंच है जो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के समान है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: नया इंजन

किआ के लिए एक नया इंजन पेश किया है सेल्टोस. उन्होंने 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट को बंद कर दिया है और इसे अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट से बदल दिया है। यह 158 बीएचपी और 253 एनएम उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड iMT और 7-स्पीड DCT के साथ आता है।

डीजल इंजन और नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। ये दोनों 1.5-लीटर इकाइयां हैं और लगभग 115 बीएचपी का उत्पादन करती हैं। पेट्रोल इंजन 144 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या आईवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। दूसरी ओर, डीजल इंजन 250 एनएम उत्पन्न करता है और 6-स्पीड iMT या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

ये भी पढ़ें: किआ कार्निवल, EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी जल्द ही भारत में लॉन्च होगी, कोरियाई कार निर्माता ने संकेत दिया है

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम

उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली को जोड़ना महत्वपूर्ण है क्योंकि अधिक से अधिक प्रतिद्वंद्वी इस सुविधा को जोड़ रहे हैं। किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट अब 17 ADAS फीचर्स से लैस है, जैसे फ्रंट कोलिजन वार्निंग, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग, स्टॉप एंड गो के साथ स्मार्ट क्रूज कंट्रोल, ब्लाइंड-स्पॉट कोलिजन वार्निंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन वार्निंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, सेफ एग्जिट वार्निंग और हाई बीम सहायता आदि।

देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी: फर्स्ट लुक

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट: मानक सुरक्षा सुविधाएँ

2023 सेल्टोस मानक के रूप में 15 सुरक्षा सुविधाओं के साथ आएगी। यह ABS, हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, ब्रेक असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और 6 एयरबैग के साथ आता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 09:55 पूर्वाह्न IST


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किआ कार्निवल, EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी जल्द ही भारत में लॉन्च होगी, कोरियाई कार निर्माता ने संकेत दिया है

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कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ अगले दो वर्षों में भारत में नई पीढ़ी की कार्निवल प्रीमियम एमपीवी और ईवी9 इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की संभावना है। कार निर्माता ने कहा कि वह 2025 तक देश में तीन नए मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिनमें से दो इलेक्ट्रिक वाहन होंगे। किआ ने यह घोषणा 4 जुलाई, मंगलवार को दिल्ली में सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी का अनावरण करते हुए की। किआ ने हाल ही में इसे बंद कर दिया था। पिछली पीढ़ी की कार्निवल एमपीवी। कार निर्माता अब तक भारत में अपनी एकमात्र इलेक्ट्रिक कार के रूप में EV6 पेश करता है।

किआ केए4 (बाएं), नई पीढ़ी की कार्निवल और ईवी9 इलेक्ट्रिक एसयूवी (दाएं) कोरियाई ऑटो दिग्गज के दो बहुप्रतीक्षित मॉडल हैं, जिनके जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।

किआ ने आधिकारिक तौर पर आगामी तीन मॉडलों के विवरण का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, कार निर्माता ने कहा कि उनमें से एक मनोरंजक वाहन (आरवी) होगा। किआ वर्तमान में ऑफर करता है कैरेंस एक आर.वी. के रूप में. उम्मीद है कि आने वाला मॉडल नई पीढ़ी का कार्निवल होगा। किआ ने हाल ही में नई पीढ़ी का प्रदर्शन किया CARNIVAL, जिसे KA4 MPV के रूप में भी जाना जाता है, इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो 2023 के दौरान। चौथी पीढ़ी का कार्निवल मौजूदा मॉडल की तुलना में आकार में बड़ा है, अंदर अधिक जगह प्रदान करता है और बैठने वालों के लिए 11 बैठने के विकल्प हैं। एमपीवी को डिजाइन के साथ-साथ पेश किए गए फीचर्स के मामले में भी अपडेट मिला है।

लॉन्च के लिए निर्धारित दो इलेक्ट्रिक वाहनों में से, किआ मिश्रण में EV9 इलेक्ट्रिक एसयूवी को शामिल करने की संभावना है। किआ को उम्मीद है कि 2030 तक भारत में उसकी कुल बिक्री का 20 प्रतिशत ईवी से आएगा। “हमें लगता है कि भले ही ईवी बाजार भारत में आईसीई से ईवी में 100 प्रतिशत नहीं बदल रहा है, लेकिन जब आप ईवी की कुल संख्या के बारे में सोचते हैं किआ इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ ताए-जिन पार्क ने समाचार एजेंसी पीटीआई के हवाले से कहा, भारत में यह हमारे लिए एक बड़ी संभावना है।

देखें: ऑटो एक्सपो में किआ KA4 का अनावरण: कार्निवल का नया अवतार

किआ ने कहा कि सभी आगामी मॉडल आंध्र प्रदेश के अनंतपुर में कार निर्माता के भारतीय संयंत्र में स्थानीय रूप से असेंबल किए जाएंगे। किआ की योजना इस साल तक अपनी उत्पादन क्षमता 3.5 लाख यूनिट तक बढ़ाने की है। उसे उम्मीद है कि कुल उत्पादन लगभग 4.3 लाख यूनिट प्रति वर्ष होगा। पार्क ने कहा, “हम इस बाजार के लिए नए उत्पादों के बारे में सोच रहे हैं जो 2025 में कुछ आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) और कुछ ईवी मॉडल के साथ हो सकते हैं जो स्थानीय रूप से उत्पादित होते हैं।”

किआ ने मंगलवार को भारत के लिए नई सेल्टोस एसयूवी का अनावरण किया। सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी हुंडई जैसी कारों के साथ अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी क्रेटामारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के बीच। पार्क ने कहा, “हमें लगता है कि मिड-एसयूवी सेगमेंट में विकास की काफी संभावनाएं हैं और नई सेल्टोस इसके प्रीमियम-एंड को बढ़ाएगी।”

किआ 14 जुलाई को सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी की कीमत की घोषणा करेगी, उसी दिन जब यह बुकिंग स्वीकार करना शुरू करेगी।

यह भी देखें: किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट एसयूवी – फर्स्ट लुक

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 09:19 AM IST


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मारुति इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी आज भारत में डेब्यू करेगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

मारुति इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी आज भारत में डेब्यू करेगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

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इनविक्टो: अब तक की सबसे महंगी मारुति कार?

मारुति सुजुकी पहले से ही दो एमपीवी – अर्टिगा और एक्सएल6 बेचती है। अर्टिगा एक एंट्री लेवल तीन-पंक्ति एमपीवी है, जबकि एक्सएल6 को कई अधिक सुविधाओं के साथ इसके प्रीमियम छह-सीटर संस्करण के रूप में लॉन्च किया गया था। आमतौर पर, एक कार निर्माता अपने लाइनअप में अधिक तीन-पंक्ति वाले वाहनों को जोड़ना बंद कर देगा, जब तक कि वह एसयूवी न हो। लेकिन, टोयोटा के इनोवा ब्रांड की लोकप्रियता को देखते हुए, मारुति सुजुकी ने इनविक्टो के साथ प्रीमियम सेगमेंट में उतरने का फैसला किया। लॉन्च होने पर इनविक्टो को अर्टिगा और एक्सएल6 एमपीवी दोनों के ऊपर स्थित किया जाएगा। इसकी कीमत ग्रैंड विटारा एसयूवी से भी अधिक होने की उम्मीद है, जो मारुति का वर्तमान में सबसे महंगा मॉडल है।

इन्विक्टो, भारत में मारुति-टोयोटा गठजोड़ का एक और शो

मारुति सुजुकी इनविक्टो भारत में साझेदारी सौदे के तहत दोनों कार निर्माताओं के बीच साझा किया जाने वाला चौथा मॉडल बन जाएगा। टोयोटा मोटर की बेहद लोकप्रिय एमपीवी इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित इनविक्टो को कुछ बदलावों के साथ मारुति सुजुकी मॉडल के रूप में दोबारा पेश किया जाएगा। इससे पहले दोनों ने Baleno और Glanza, अर्बन क्रूजर HyRyder और ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा और अर्बन क्रूजर जैसे जुड़वां मॉडल लॉन्च किए थे। इनविक्टो ब्रांड साझेदारी के तहत चौथा मॉडल होने जा रहा है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 07:24 AM IST


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मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी कल लॉन्च होगी। क्या उम्मीद करें

मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी कल लॉन्च होगी। क्या उम्मीद करें

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मारुति सुजुकी 5 जून को भारत में अपना नया फ्लैगशिप मॉडल इनविक्टो लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। प्रीमियम एमपीवी को ऑटोमेकर ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर पहले ही छेड़ दिया है, जिससे हमें आगामी कार के सिल्हूट की एक झलक मिल गई है। लॉन्च के बाद, यह मारुति सुजुकी की सबसे महंगी कार होने की उम्मीद है और इसे ब्रांड के प्रीमियम नेक्सा रिटेल नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 04 जुलाई 2023, दोपहर 12:58 बजे

मारुति सुजुकी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित है और ऑटोमेकर के प्रमुख मॉडल के रूप में आती है।

टोयोटा और सुजुकी की वैश्विक साझेदारी के हिस्से के रूप में, आगामी मारुति सुजुकी इन्विक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के रीबैज्ड और ट्वीक्ड संस्करण के रूप में आएगी, जिसके तहत टोयोटा पहले ही लॉन्च कर चुकी है। Glanza और शहरी क्रूजर हैदराबाद. मारुति सुजुकी ने इस साल जून से इनविक्टो के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है ₹25,000. लॉन्च के बाद, एमपीवी की कीमत इसके बीच होने की उम्मीद है ₹20-25 लाख (एक्स-शोरूम)।

ये भी पढ़ें: मारुति इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

देखें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन

इसके डिजाइन की बात करें तो इनविक्टो खुद को हाईक्रॉस से अलग करेगी, जिसमें दोबारा डिजाइन की गई फ्रंट ग्रिल है जिसमें क्रोम स्लैट्स हैं। इसके अलावा, हेडलैम्प्स और टेललाइट्स, और फ्रंट और रियर बंपर को हाइक्रॉस से संशोधित किए जाने की संभावना है। इसमें छोटी एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें और डायमंड-कट अलॉय व्हील होंगे।

केबिन के अंदर, मारुति सुजुकी इनविक्टो पैनोरमिक सनरूफ समेत कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आएगी. कनेक्टिविटी विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक 360-डिग्री कैमरा और एडीएएस के साथ एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, मारुति सुजुकी इनविक्टो में इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है। हाइब्रिड पावरट्रेन 172 बीएचपी की अधिकतम पावर और 188 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा। अकेले इलेक्ट्रिक मोटर 11 बीएचपी की अधिकतम पावर और 206 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम होगी। एक ई-सीवीटी इनविक्टो में ट्रांसमिशन ड्यूटी करेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जुलाई 2023, 12:58 अपराह्न IST


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किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का भारत में अनावरण किया गया, इसमें अपडेटेड लुक दिया गया है और यह ADAS से लैस है

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट का भारत में अनावरण किया गया, इसमें अपडेटेड लुक दिया गया है और यह ADAS से लैस है

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किआ सेल्टोस 2023 का आधिकारिक तौर पर भारत में अनावरण किया गया है। सेल्टोस किआ के लिए पहला उत्पाद था जब यह 2019 में पहली बार भारत आया था। प्रतिद्वंद्वियों की लंबी सूची के बावजूद यह ब्रांड के लिए एक जबरदस्त हिट रही है और अपडेटेड मॉडल अब एक नई खुराक पेश करेगा। गति का.

2023 किआ सेल्टोस में एक्सटीरियर के साथ-साथ इंटीरियर भी अपग्रेड किया गया है

सभी छवियाँ देखें

किआ सेल्टोस मध्यम आकार की एसयूवी पिछले चार वर्षों से कंपनी की बिक्री को बढ़ावा दे रही है, लेकिन जब मांग सकारात्मक थी, तो खेल के मैदान में प्रतिस्पर्धा करने वाले सभी नए और अद्यतन प्रतिद्वंद्वियों के सामने मॉडल की बोली कमजोर दिखाई देने लगी थी। लेकिन नवीनतम किआ सेल्टोस कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण अपडेट के कारण इन सभी प्रतिद्वंद्वियों पर पलटवार करने की कोशिश कर रही है।

सेल्टोस का निर्माण अनंतपुर (आंध्र प्रदेश) में किआ सुविधा में किया गया है, जिसे 1.1 बिलियन डॉलर की शुरुआती निवेश लागत पर स्थापित किया गया था। हालाँकि, भारत में अपनी शुरुआत करने के तुरंत बाद, किआ को कोविड-19 से संबंधित प्रतिबंधों के कारण संयंत्र में उत्पादन निलंबित करना पड़ा। लेकिन अधिकांश अन्य निर्माताओं की तरह, कंपनी लॉकडाउन अवधि समाप्त होने के बाद तेजी से काम कर रही है और अब संभावित खरीदारों के मन में गहरी छाप छोड़ने के लिए अपडेट सेल्टोस पर भरोसा कर रही है।

2023 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट से क्या उम्मीद करें?

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कुछ बहुत बड़े वादे कर रही है और अब तक सामने आई कई टीज़र छवियों में बाहरी डिज़ाइन अपडेट और केबिन में नई सुविधाएँ दिखाई गई हैं।

2023 किआ सेल्टोस डिज़ाइन

नवीनतम किआ सेल्टोस को एक नया चेहरा मिलता है – इसलिए एलईडी डीआरएल और एलईडी हेडलाइट डिज़ाइन में बदलाव के साथ नया रूप दिया गया है। बम्पर के साथ रेडिएटर ग्रिल को भी अपडेट किया गया है। पीछे की तरफ, रियर लाइट्स को संशोधित किया गया है और एक एलईडी लाइट बार को अब एकीकृत किया गया है। अन्यथा स्टाइलिश एसयूवी की मस्कुलर अपील को जोड़ने के लिए इसमें एक मोटी स्किड प्लेट है। और फिर अलॉय व्हील्स पर एक नया डिज़ाइन है।

2023 किआ सेल्टोस केबिन अपडेट

नई किआ सेल्टोस में एक बड़ी दोहरी स्क्रीन सेटअप है जो इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले को एक विस्तारित इकाई के रूप में एकीकृत करता है। यह वही डिज़ाइन तत्व है जो पहले से ही नए में मौजूद है कैरेंस भी। असबाब नया है जबकि फीचर सूची में अब स्वचालित जलवायु नियंत्रण, पुश-बटन स्टार्ट और एक पैनोरमिक सनरूफ शामिल है।

2023 किआ सेल्टोस ADAS के साथ आती है

नई सेल्टोस में सबसे महत्वपूर्ण अपडेट एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम को शामिल करना है। प्रस्ताव पर 17 ADAS सुविधाएँ हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जुलाई 2023, 12:33 अपराह्न IST


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पेट्रोल बनाम सीएनजी बनाम डीजल कारें बनाम ईवी – कौन बेहतर है? | सभी चीजें ऑटो

पेट्रोल बनाम सीएनजी बनाम डीजल कारें बनाम ईवी – कौन बेहतर है? | सभी चीजें ऑटो

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आज का विषय गर्म है – हम पारंपरिक ईंधन बनाम नए युग के विकल्पों की सदियों पुरानी बहस के बारे में बात कर रहे हैं, जिसका अर्थ है, पेट्रोल बनाम सीएनजी कारें बनाम डीजल बनाम ईवी। जब हम पूछते हैं कि कौन सा सस्ता है तो यह कोई बड़ी बात नहीं है। लेकिन, कौन सा अधिक कुशल है? अधिक टिकाऊ? अधिक फ़ैशनपरस्त? चलो पता करते हैं!

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 04 जुलाई 2023, सुबह 10:21 बजे


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2023 किआ सेल्टोस एसयूवी फेसलिफ्ट आज लॉन्च होगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

2023 किआ सेल्टोस एसयूवी फेसलिफ्ट आज लॉन्च होगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

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ADAS क्या है और क्या भारत को वास्तव में इसकी आवश्यकता है?

एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम ड्राइवर को सहायता प्रदान करने के लिए कैमरे, सेंसर या रडार (या तीनों) का उपयोग करते हैं। सुविधाओं में ऑटो लेन सुधार, ऑटो ब्रेकिंग, ऑटो क्रूज़ नियंत्रण शामिल हो सकते हैं, जबकि नग्न आंखों से पैदल चलने वालों और वाहनों की आवाजाही को भी महसूस नहीं किया जा सकता है।

लेकिन भारतीय परिस्थितियों में, एडीएएस कितना प्रभावी हो सकता है, या सुरक्षा सुविधाएँ सुरक्षित हैं या नहीं, इस पर जूरी अभी भी असमंजस में है। अप्रत्याशित यातायात संचलन, विभिन्न प्रकार की कार और बाइक प्रकारों का संगम, पशुधन संचलन और अन्य कारकों की ADAS द्वारा हर समय सुरक्षित रूप से भविष्यवाणी नहीं की जा सकती है।

सेल्टोस की शुरुआत के बाद से मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च हुईं

जब सेल्टोस का आगमन हुआ तब देश में मध्यम आकार की एसयूवी की जगह पहले से ही उपजाऊ थी। लेकिन किआ मॉडल की शुरुआत के बाद से, यह क्षेत्र और भी अधिक विकल्पों से भर गया है।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हायरडर, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, टाटा सफारी, एमजी एस्टोर सहित कुछ अन्य इस सेगमेंट में नए विकल्प हैं।

किआ ने भारत में कितनी सेल्टोस इकाइयाँ बेची हैं?

2019 में अपनी शुरुआत के बाद से, किआ देश में सेल्टोस एसयूवी की पांच लाख से अधिक इकाइयां बेचने में कामयाब रही है। कंपनी ने इस साल की पहली तिमाही में इस मॉडल की 27,159 यूनिट्स बेचीं। यह हर समय विकल्पों की संख्या में वृद्धि और अद्यतन मॉडल के लॉन्च की पुष्टि होने के बावजूद है।

क्या किआ और हुंडई प्रतिद्वंद्वी हैं?

यह एक ऐसा प्रश्न है जिसे भारत में कई लोग पूछते रहते हैं, भले ही इसका उत्तर अधिकांश लोगों को स्पष्ट प्रतीत हो।

हुंडई और किआ दुनिया भर में एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं और एक-दूसरे के खिलाफ उतनी ही मजबूती से प्रतिस्पर्धा करते हैं जितना वे किसी अन्य कार ब्रांड के खिलाफ करते हैं।

लेकिन दोनों ब्रांड हुंडई मोटर ग्रुप के अंतर्गत आते हैं, जिसने 1998 में किआ में पर्याप्त हिस्सेदारी खरीदी थी, जो उस समय आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही थी।

दोनों कंपनियों के बीच कुछ प्लेटफ़ॉर्म साझा किए जाते हैं – विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति के समय में, लेकिन हुंडई और किआ दोनों अपने संबंधित मॉडलों को अद्वितीय और किसी भी बाजार में किसी भी चीज़ से काफी अलग के रूप में पेश करना जारी रखते हैं।

किआ की भारत में उपस्थिति का पता लगाना

किआ ने भले ही 2019 में सेल्टोस एसयूवी के साथ भारत में अपनी शुरुआत की हो, लेकिन तब से उसने यहां कई मॉडल लॉन्च किए हैं।

कार्निवल एमपीवी ब्रांड की ओर से दूसरी पेशकश थी और इसे वर्तमान में बिक्री से हटा दिया गया है और अगले साल की शुरुआत में इसका अद्यतन संस्करण आने की उम्मीद है।

सोनेट सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को प्रतिद्वंद्वियों की लंबी सूची के बावजूद अच्छी संख्या मिल रही है। इसका मुकाबला हुंडई वेन्यू, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV400 से है।

फिर कैरेंस है जिसे अंडर के साथ लॉन्च किया गया था ₹10 लाख-शुरुआती कीमत. कैरेंस अपने विशाल (सात-सीट कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध है) और फीचर-लोडेड केबिन के कारण अपेक्षाकृत मजबूत खिलाड़ी रही है।

ऑल-इलेक्ट्रिक EV6 को बाद में लॉन्च किया गया, हालांकि अंत में ₹60 लाख, यह एक विशिष्ट और विशिष्ट उत्पाद है, और आयात मार्ग से आता है।

हुंडई क्रेटा से होंडा एलिवेट: सेल्टोस के प्रतिद्वंद्वियों की एक मजबूत टीम

नई सेल्टोस एसयूवी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में आठ प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी। हाल के वर्षों में कई नए मॉडलों की शुरूआत के साथ इस खंड का आकार बड़ा हो गया है। प्रारंभ में, सेगमेंट में शीर्ष की दौड़ हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के बीच सीमित थी। अब, एसयूवी को मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर, वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करना होगा। दो और प्रतिद्वंद्वी बाद में शामिल होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। एक है होंडा एलिवेट एसयूवी, जो इस साल सितंबर में लॉन्च होगी। दूसरा Citroen C3 Aircross है, जिसके भी इस साल त्योहारी सीज़न से पहले सड़कों पर आने की उम्मीद है।

भारत में किआ के दिल के करीब क्यों है सेल्टोस?

कोरियाई ऑटो दिग्गज किआ ने 2019 में भारत में प्रवेश किया। सेल्टोस एसयूवी भारतीय ग्राहकों के लिए कार निर्माता द्वारा लॉन्च किया जाने वाला पहला मॉडल था। तब से, सेल्टोस देश में किआ का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल रहा है। पिछले चार वर्षों में, सेल्टोस एसयूवी को पूरे भारत में पांच लाख से अधिक घर मिले हैं। यह अब भी बिक्री के मामले में किआ के लिए प्रेरक शक्ति रही है। नई सेल्टोस फेसलिफ्ट के साथ, किआ खरीदारों के बीच एसयूवी की लोकप्रियता को मजबूत करने की उम्मीद करेगी।


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लॉन्च के बाद से महिंद्रा XUV700 को भारत में एक लाख घर मिले

लॉन्च के बाद से महिंद्रा XUV700 को भारत में एक लाख घर मिले

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महिंद्रा एंड महिंद्रा ने सोमवार को घोषणा की कि XUV700 एसयूवी ने 20 महीने से भी कम समय में एक लाख डिलीवरी का महत्वपूर्ण मील का पत्थर पार कर लिया है, जिससे यह उपलब्धि हासिल करने वाली यह ब्रांड की सबसे तेज एसयूवी बन गई है। एसयूवी के लॉन्च के पहले 12 महीनों में पहली 50,000 इकाइयाँ वितरित की गईं। तीन-पंक्ति वाली एसयूवी को XUV500 के उत्तराधिकारी के रूप में अगस्त 2021 में भारत में लॉन्च किया गया था।

महिंद्रा XUV700

एसयूवी की अतिरिक्त 50,000 इकाइयाँ अगले आठ महीनों में वितरित की गईं। ओईएम का लक्ष्य इस वर्ष अपनी उत्पादन क्षमताओं के विस्तार पर प्रमुख ध्यान देने के साथ अपनी अगली 50,000 इकाइयों की डिलीवरी में तेजी लाना है। XUV700 कार निर्माता का प्रमुख मॉडल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 14:42 अपराह्न IST


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होंडा एलिवेट एसयूवी की बुकिंग शुरू, इस तारीख को होगी लॉन्च!

होंडा एलिवेट एसयूवी की बुकिंग शुरू, इस तारीख को होगी लॉन्च!

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होंडा ने भारत में अपनी आगामी फ्लैगशिप एसयूवी एलिवेट के लिए आधिकारिक तौर पर बुकिंग शुरू कर दी है। कार निर्माता ने घोषणा की है कि एलिवेट एसयूवी को आज से देश भर में उसके सभी अधिकृत डीलरशिप के माध्यम से बुक किया जा सकता है। एलिवेट की बुकिंग जापानी ऑटो दिग्गज के ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म ‘होंडा फ्रॉम होम’ के माध्यम से भी की जा सकती है। होंडा ने पुष्टि की है कि भारतीय सड़कों पर उतरेगी एलिवेट एसयूवी! इस साल सितंबर तक जब डिलीवरी शुरू होगी।

एलिवेट कई वर्षों के बाद भारत में होंडा की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी होगी। बिक्री नहीं बढ़ने के बाद कार निर्माता ने सीआर-वी, डब्ल्यूआर-वी और बीआर-वी जैसी पिछली एसयूवी को वापस ले लिया था।

होंडा एलिवेट एसयूवी ने पिछले महीने भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत की। वैश्विक बाजारों के लिए भारत में बनी यह एसयूवी सबसे पहले इसी देश में लॉन्च की जाएगी। एलिवेट एसयूवी 2030 तक भारत में पांच एसयूवी लॉन्च करने की ब्रांड की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। होंडा को भारत में एलिवेट एसयूवी की सफलता की उम्मीद है, जहां इसकी एसयूवी की किस्मत अच्छी नहीं रही है। बाद CR-वी, डब्ल्यूआर-वी और बीआर-वी के असामयिक निकास के कारण, जापानी ऑटो दिग्गज के पास अपने लाइनअप में कोई एसयूवी नहीं बची है, जो भारत में सभी कार निर्माताओं के बीच दुर्लभ है।

होंडा एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी की सवारी से लोगों को काफी उम्मीदें होंगी। चुनौती हुंडई जैसे सेगमेंट लीडर्स से मुकाबला करने की होगी क्रेटा, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और किआ सेल्टोस के अलावा अन्य। कुछ अन्य प्रतिद्वंद्वियों में वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टोर शामिल हैं।

देखें: होंडा एलिवेट एसयूवी का भारत में अनावरण: पहली झलक

होंडा की पेशकश करेगा चार प्रकारों में उन्नत करें एसवी, वी, वीएक्स और जेडएक्स कहा जाता है। कार निर्माता शुरुआत में एसयूवी को सात एकल रंग विकल्पों के साथ पेश करेगा जिसमें प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, लूनर सिल्वर मेटैलिक, ओब्सीडियन ब्लू पर्ल, रेडियंट रेड मेटैलिक, गोल्डन ब्राउन मेटैलिक, मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक और फीनिक्स ऑरेंज पर्ल शामिल हैं। सीवीटी वेरिएंट में तीन डुअल-टोन विकल्प उपलब्ध होंगे जिनमें क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ फीनिक्स ऑरेंज पर्ल, क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ प्लैटिनम व्हाइट पर्ल और क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ के साथ रेडियंट रेड मेटैलिक शामिल हैं।

एलिवेट एसयूवी में मौलिक डिज़ाइन नहीं है। यह एक बड़े काले रेडिएटर ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स, एकीकृत एलईडी डीआरएल, एलईडी टेललाइट्स, ब्लैक फॉग लैंप हाउसिंग और स्पोर्टी 17-इंच मिश्र धातु पहियों वाले बड़े व्हील आर्क के साथ एक बॉक्सी फ्रंट प्रोफाइल के साथ आता है। साइड प्रोफाइल पर कैरेक्टर लाइनें, ब्लैक क्लैडिंग के साथ, इसकी दृश्य अपील को बढ़ाती हैं। होंडा का कहना है कि एलिवेट एसयूवी को भारतीय बाजार को ध्यान में रखते हुए विशेष रूप से एक वैश्विक शहरी एसयूवी के रूप में डिजाइन किया गया है।

आकार के मामले में होंडा एलिवेट एसयूवी हुंडई क्रेटा से बड़ी है। इसकी लंबाई 4,312 मिमी, चौड़ाई 1,790 मिमी और ऊंचाई 1,650 मिमी और 220 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो कोरियाई प्रतिद्वंद्वी से लगभग 30 मिमी अधिक है। एलिवेट में 458 लीटर का बूट स्पेस भी मिलता है।

ये भी पढ़ें: होंडा एलिवेट बनाम हुंडई क्रेटा: स्पेक्स तुलना

एलिवेट का इंटीरियर भी विशाल है और इसमें किसी को भी प्रभावित करने के लिए पर्याप्त सुविधाएं हैं। यह वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सात-इंच एचडी कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल समेत अन्य सुविधाओं के साथ आएगा।

हुड के तहत, एलिवेट एसयूवी को 1.5-लीटर DOHC i-VTEC पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जिसका उपयोग होंडा सिटी सेडान के लिए भी किया जाता है। यह इंजन 121 पीएस की पावर और 145.1 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है और एक उन्नत सीवीटी भी ऑफर पर है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 11:21 पूर्वाह्न IST


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टाटा मोटर्स की कार खरीदने की योजना बना रहे हैं? मूल्य वृद्धि के लिए तैयार रहें

टाटा मोटर्स की कार खरीदने की योजना बना रहे हैं? मूल्य वृद्धि के लिए तैयार रहें

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टाटा मोटर्स ने सोमवार को बताया कि वह आईसीई और इलेक्ट्रिक संस्करणों सहित अपने यात्री वाहन रेंज के सभी मॉडलों की कीमतों में बढ़ोतरी की योजना बना रही है। 17 जुलाई से प्रभावी, सभी मॉडलों और वेरिएंट में औसतन 0.6% की बढ़ोतरी होगी। कंपनी ने कहा है कि मूल्य वृद्धि पिछली इनपुट लागत के अवशिष्ट प्रभाव को ऑफसेट करने के लिए है।

टाटा हैरियर एसयूवी

घरेलू ऑटो प्रमुख 16 जुलाई तक बुकिंग करने वाले और 31 जुलाई तक डिलीवरी करने वाले ग्राहकों को मूल्य सुरक्षा प्रदान करेगा।

कंपनी ने हाल ही में मई महीने के लिए अपनी बिक्री के आंकड़ों की भी घोषणा की, जिसमें एक प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई कुल घरेलू बिक्री एक साल पहले के महीने में बेची गई 79,606 इकाइयों की तुलना में 80,383 इकाइयाँ। इलेक्ट्रिक वाहनों सहित घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री पिछले महीने 47,235 इकाई रही, जबकि एक साल पहले इसी महीने में 45,197 इकाई बेची गई थी, जिसमें 5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई।

टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में 19,346 इकाइयों की अब तक की सबसे अधिक तिमाही बिक्री दर्ज की, जो कि Q1 FY23 की तुलना में 105 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करती है। कंपनी को उम्मीद है कि Q2FY24 की दूसरी छमाही में त्योहारी सीजन की शुरुआत के साथ उसके यात्री वाहनों की मांग मजबूत रहेगी।

एक अलग विकास में, वाहन निर्माता पैडल पर जोर से दबाव डाल रहा है अधिक महिलाओं को रोजगार दें कर्मचारी विविधता बढ़ाने के प्रयास में दुकान के फर्श पर। कंपनी वर्तमान में अपने छह विनिर्माण संयंत्रों में शॉप फ्लोर पर 4,500 महिलाओं को रोजगार देती है। इसकी पुणे सुविधा में पूरी तरह से महिलाओं की लाइन भी है, जहां उनमें से 1,500 से अधिक एसयूवी का उत्पादन करती हैं जैसे हैरियर और सफारी.

कंपनी ने भी हाल ही में ‘फ़्रेस्ट’ नेमप्लेट को ट्रेडमार्क कराया भारत में, यह संकेत दिया गया है कि प्रोडक्शन-स्पेक कर्व एसयूवी को टाटा फ़्रेस्ट कहा जाएगा। टाटा मोटर्स ने पहले ही घोषणा कर दी है कि आने वाले वर्षों में कर्व कॉन्सेप्ट एक इलेक्ट्रिक और एक आईसीई संस्करण पेश करेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 11:23 पूर्वाह्न IST


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Volkswagen Virtus GT DSG ₹16.19 लाख में लॉन्च हुई

Volkswagen Virtus GT DSG ₹16.19 लाख में लॉन्च हुई

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फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने सोमवार को वर्टस सेडान का जीटी डीएसजी वेरिएंट लॉन्च किया ₹16.19 लाख (एक्स-शोरूम)। वर्टस भारतीय कार बाजार में सेडान के बहुत छोटे क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करता है, लेकिन 2022 के जून में अपने पहले आधिकारिक लॉन्च के बाद से अपनी पहचान बनाने में कामयाब रहा है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 03 जुलाई 2023, दोपहर 12:38 बजे

सद्गुण जीटी डीएसजी के साथ 148 बीएचपी की पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क है, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली पेशकशों में से एक बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 19.62 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता भी प्रदान करती है जो ARAI प्रमाणित है।

वोक्सवैगन वर्टस को दो व्यापक वेरिएंट, डायनामिक और परफॉर्मेंस लाइन में पेश किया गया है। यह सेडान फॉक्सवैगन की TSI तकनीक द्वारा संचालित है। वर्टस के पूर्व संस्करण में, इसके हुड के नीचे, 1.0-लीटर टीएसआई इंजन है जिसे या तो छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड स्वचालित टॉर्क के साथ जोड़ा गया है। यह 111 hp का पावर आउटपुट और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि बाद वाला 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन के साथ एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) के साथ सात-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ आता है।

यह भी देखें: वोक्सवैगन वर्टस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

भारतीय बाजार में सेडान सेगमेंट काफी पेचीदा है क्योंकि हाल के दिनों में इसकी मांग कम हो गई है। वोक्सवैगन के अधिकारियों ने पहले दावा किया था कि ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि रुचि बढ़ाने के लिए कोई नया मॉडल मौजूद नहीं था। लेकिन स्कोडा स्लाविया और वोक्सवैगन वर्टस जैसी कारें ब्लॉक में सबसे नए बच्चों के रूप में उभरी हैं, जबकि हुंडई ने भी अपनी वर्ना को अपडेट किया है, जबकि नवीनतम होंडा सिटी – ADAS के साथ – इस साल की शुरुआत में भी लॉन्च की गई थी। मारुति सुजुकी की सियाज़ के साथ इस सेगमेंट में भी दिलचस्पी है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 12:37 अपराह्न IST


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स्कोडा कुशाक मैट संस्करण ₹16.19 लाख में लॉन्च किया गया; 500 इकाइयों तक सीमित

स्कोडा कुशाक मैट संस्करण ₹16.19 लाख में लॉन्च किया गया; 500 इकाइयों तक सीमित

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स्कोडा ऑटो इंडिया ने सोमवार को प्रीमियम पर सीमित-संचालित कुशाक मैट संस्करण लॉन्च किया ₹40,000. मॉडल की बॉडी को मैट फिनिश में कार्बन स्टील शेड मिलता है, जबकि इसके ओआरवीएम, दरवाज़े के हैंडल और रियर स्पॉइलर में ग्लॉसी ब्लैक थीम है। ग्रिल, ट्रंक गार्निश और विंडो गार्निश जैसे तत्वों में क्रोम तत्व मौजूद हैं। मैट फिनिश को 1.0 टीएसआई और 1.5 टीएसआई इंजन में शुरुआती कीमतों के साथ उपलब्ध कराया गया है ₹छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1.0 टीएसआई के लिए 16.19 लाख।

स्कोडा कुशाक मैट संस्करण

केवल 500 इकाइयों तक सीमित, मैट संस्करण की कीमत तक बढ़ जाती है ₹ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5 टीएसआई के लिए 19.39 लाख। मैट संस्करण को कुशाक के स्टाइल और मोंटे कार्लो वेरिएंट के बीच रखा गया है। इन मॉडलों में वायरलेस स्मार्टलिंक के साथ 25.4 सेमी इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा, जो ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो इंटरफेस को सपोर्ट करेगा।

ये भी पढ़ें: छात्रों द्वारा डिज़ाइन की गई यह स्कोडा इलेक्ट्रिक एसयूवी, हर कैंपर का सपना वाहन है

1.5 टीएसआई इंजन वाले कुशाक मैट एडिशन में पीछे की तरफ 1.5 टीएसआई बैज होगा। इसमें छह हाई परफॉर्मेंस स्पीकर और एक सबवूफर द्वारा संचालित स्कोडा साउंड सिस्टम मिलेगा।

स्कोडा कुशाक ने जुलाई 2021 में भारत में अपनी शुरुआत की और यह कंपनी के MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला वाहन है जो विशेष रूप से भारत के लिए बनाया गया था। एसयूवी को ग्लोबल एनसीएपी से पांच सितारा क्रैश रेटिंग प्राप्त है। यह भारत में निर्मित पहली कार थी जिसे नए, अधिक कड़े क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के तहत परीक्षण किया गया था। यह देश में निर्मित पहली कार थी जिसे वयस्क और बच्चे दोनों के लिए फाइव स्टार प्राप्त हुए थे।

कुशाक भारत में स्कोडा की बिक्री का प्रमुख चालक रहा है। कुशाक के सौजन्य से देश यूरोप के बाहर ब्रांड का सबसे बड़ा और दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा बाजार बन गया है। “(यह) जल्द ही बाजार में 2 सफल वर्ष पूरे करेगा। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक पेट्र सोलक ने कहा, हम ग्राहकों की प्रतिक्रिया के आधार पर लगातार अपडेट कर रहे हैं और कार में मूल्य जोड़ रहे हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 12:20 अपराह्न IST


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नई BMW X3 2024 में लॉन्च होगी, इसमें PHEV पावरट्रेन मिलेगा

नई BMW X3 2024 में लॉन्च होगी, इसमें PHEV पावरट्रेन मिलेगा

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बीएमडब्ल्यू अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी एक्स3 की अगली पीढ़ी पर काम कर रही है। नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू एक्स3 अगले साल लॉन्च होने वाली है और इसमें प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगा। दिलचस्प बात यह है कि यह पहली बार नहीं है जब BMW X3 को PHEV मिलेगा। पहले, कार को PHEV के साथ पेश किया गया था, लेकिन इसे 2021 में बंद कर दिया गया था। ऑटोमेकर ने कहा है कि अगली पीढ़ी के X3 का निर्माण वैश्विक निर्यात के लिए दक्षिण अफ्रीका में किया जाएगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 03 जुलाई 2023, सुबह 10:04 बजे

बीएमडब्ल्यू एक्स3 ऑटोमेकर की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी है और इसकी अगली पीढ़ी 2021 के बाद पीएचईवी की वापसी को चिह्नित करेगी।

वर्तमान पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एक्स3 2017 से व्यवसाय में है। इसे 2021 में नया रूप मिला और उसी वर्ष एम वेरिएंट को ताज़ा किया गया। हालाँकि, लक्जरी एसयूवी के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव लंबे समय से अपेक्षित था। जर्मन लक्ज़री कार ब्रांड ने नई X3 के बारे में कोई और जानकारी नहीं दी है, लेकिन पिछले कई महीनों में कार के कई प्रोटोटाइप देखे गए हैं।

ये भी पढ़ें: भविष्य की बीएमडब्ल्यू पेट्रोल कारों के नाम के अंत से ‘आई’ हटा दिया जाएगा। अधिक जानते हैं

उम्मीद है कि अगली पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू एक्स3 मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़े आकार के साथ आएगी। इसके अलावा, इसमें एक बोल्ड और आक्रामक फ्रंट प्रोफाइल होगा, जिसमें सिग्नेचर बड़ी किडनी ग्रिल होगी। केबिन के अंदर भी कई फीचर्स की उम्मीद है, जिनमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा।

पीएचईवी पावरट्रेन के बारे में बात करते हुए, अगली पीढ़ी के मॉडल से पिछले संस्करण की 29 किमी इलेक्ट्रिक-केवल रेंज की तुलना में एक महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक-केवल रेंज की पेशकश करने की उम्मीद है। पावरट्रेन 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन को सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ेगा, जो कुल 288 एचपी का पावर आउटपुट और 421 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करेगा। नया X3 वर्तमान के समान ही इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज प्रदान कर सकता है X5 PHEV, जो 64 किमी की पेशकश करता है।

PHEV के अलावा, एक नई और बेहतर BMW iX3 भी नई X3 लाइनअप में शामिल होगी। हालाँकि, यह उसी CLAR प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग नहीं करेगा जो वर्तमान मॉडल के नीचे पाया जाता है। नई iX3 के बीएमडब्ल्यू के बहुप्रचारित न्यू क्लासे ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित होने की उम्मीद है, जो भविष्य की बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक कारों के लिए बनाया गया एक समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 10:04 पूर्वाह्न IST


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5 जुलाई की शुरुआत से पहले बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप का टीज़र जारी किया गया। अधिक जानते हैं

5 जुलाई की शुरुआत से पहले बिल्कुल नई मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप का टीज़र जारी किया गया। अधिक जानते हैं

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मर्सिडीज-बेंज ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया पेज पर अपनी आगामी सीएलई कूप को छेड़ा है और इसकी पहली तारीख की भी घोषणा की है। 5 जुलाई को कवर तोड़ने के लिए तैयार, बिल्कुल नया मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप दो मॉडलों, अर्थात् सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा। जैसा कि जर्मन लक्जरी कार ब्रांड एक रैखिक और सरलीकृत उत्पाद लाइनअप की ओर बढ़ रहा है, सीएलई कूप से उस रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न

चिकना दिखने वाला दो दरवाजों वाला 2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप सी-क्लास कूप और ई-क्लास कूप की जगह लेगा।

मर्सिडीज-बेंज पिछले 12 महीनों से अधिक समय से नई सीएलई पर काम कर रही है। आगामी सीएलई के प्रोटोटाइप को कई बार देखा गया है। डिज़ाइन की बात करें तो टीज़र इमेज में स्लीक और शार्प एलईडी हेडलैंप और एलईडी टेललाइट्स दिखाई दे रहे हैं, जबकि कुल मिलाकर कार स्लीक दिखती है। वर्तमान पीढ़ी के कन्वर्टिबल के चलन के अनुरूप, सीएलई के आगामी ड्रॉपटॉप संस्करण में कपड़े की छत की सुविधा होगी, जो इसे और अधिक सुरुचिपूर्ण बनाएगी। साथ ही, यह कपड़े की छत फोल्डेबल हार्डटॉप की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट और बहुत हल्की है। हालाँकि, यह हार्डटॉप के समान संरचनात्मक कठोरता का वादा नहीं करता है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज को उम्मीद है कि इस साल 20% बिक्री यूज्ड कार सेगमेंट से होगी

आगामी मर्सिडीज-बेंज सीएलई कूप के C236 नामकरण के साथ आने की उम्मीद है। इसके अलावा, उम्मीद करें कि यह परिवर्तनीय एक चिकनी बॉडी के साथ आएगी, जो दुर्भाग्यशाली से कुछ समानता रखती है। एस-क्लास कूप, जो केवल एक पीढ़ी तक चला। शुरुआत में इसे यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी बाजारों में बेचा जाएगा, जबकि बाद के चरण में कार को अन्य वैश्विक बाजारों में लॉन्च किया जाएगा।

नई CLE कूप के कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है, जिसमें एक विद्युतीकृत 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन शामिल है जो C300e प्लग-इन हाइब्रिड सेडान में 308 hp की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। इसके अलावा इसमें छह सिलेंडर वाली मोटर होगी। साथ ही, कार को AMG 53 परफॉर्मेंस वर्जन भी मिलेगा। उम्मीद है कि CLE कूप के लिए रियर-व्हील ड्राइव और 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव दोनों संस्करण उपलब्ध होंगे।

यह निश्चित नहीं है कि नई CLE कूप भारतीय बाजार में आएगी या नहीं। हालाँकि, देश में मर्सिडीज-बेंज की आक्रामक उत्पाद पोर्टफोलियो विस्तार रणनीति को देखते हुए, यह इस साल के अंत में या 2024 की शुरुआत में भारतीय तट तक पहुंच सकती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 09:32 पूर्वाह्न IST


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किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कल लॉन्च होगी: कीमत की उम्मीदें

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट कल लॉन्च होगी: कीमत की उम्मीदें

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किआ इंडिया कल नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी चलाने के लिए पूरी तरह तैयार है। कार निर्माता 4 जुलाई को दिल्ली में एक कार्यक्रम में आधिकारिक तौर पर भारत में अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल नए सेल्टोस को लॉन्च करेगा। सेल्टोस 2023 वैश्विक बाजारों में पहले पेश की गई एसयूवी की नवीनतम पीढ़ी के समान है। भारत-स्पेक सेल्टोस कुछ बदलावों के साथ आएगी, जिसमें नए डिज़ाइन तत्व, नई सुविधाएँ, नए इंजन विकल्प और साथ ही नई तकनीक शामिल हैं।

किआ 4 जुलाई को भारत में नई पीढ़ी की सेल्टोस एसयूवी को नए लुक, नए फीचर्स और तकनीक के साथ लॉन्च करेगी।

किआ सेल्टोस 2023 वर्तमान में हुंडई की पसंद के प्रभुत्व वाले कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करेगी क्रेटा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा. यह वोक्सवैगन जैसी अन्य कंपनियों को भी टक्कर देगी ताइगुनस्कोडा कुशकएमजी एस्टोर और हेक्टर और दो आगामी मॉडल होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी।

किआ आगामी सेल्टोस एसयूवी को टीज कर रही है और लॉन्च से पहले नवीनतम संस्करण के बारे में कई विवरण बता रही है। सप्ताहांत में साझा किए गए नवीनतम टीज़र से पता चलता है कि सेल्टोस एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ एलईडी हेडलाइट यूनिट के लिए एक संशोधित डिज़ाइन के साथ एक संशोधित फ्रंट फेस पेश करेगा। बम्पर के साथ रेडिएटर ग्रिल को भी फिर से डिजाइन किया गया है, जिससे एसयूवी को और अधिक स्टाइलिश दृश्य उपस्थिति मिलती है। बदलाव पीछे की तरफ भी दिखाई दे रहे हैं सेल्टोस संशोधित एलईडी टेललाइट्स, टेलगेट के केंद्र में कार निर्माता के लोगो द्वारा अलग की गई चौड़ाई में एक एलईडी लाइट बार और एक चंकी स्किड प्लेट की पेशकश की जाएगी। एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ और नया अलॉय डिजाइन भी मिलेगा।

किआ ने इंटीरियर के बारे में भी जानकारी दी है। इससे पता चलता है कि एसयूवी का नवीनतम संस्करण एक बड़े दोहरे स्क्रीन सेटअप के साथ आएगा, जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले साथ-साथ होंगे। यह कुछ ऐसा है जिसे कैरेंस जैसे नए किआ मॉडल में देखा जा सकता है। स्टीयरिंग भी माउंटेड कंट्रोल के साथ आएगी। इस बीच, जासूसी शॉट्स से पता चला है कि नई सेल्टोस नई अपहोल्स्ट्री, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और अन्य सुविधाओं के बीच एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन के साथ आएगी।

नई पीढ़ी की सेल्टोस में सबसे बड़ा बदलाव एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) तकनीक का आना होगा। एसयूवी में पेश की जाने वाली कुछ सुरक्षा सहायताओं में लेन कीप असिस्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी ADAS सुविधाएँ शामिल होने की उम्मीद है। एमजी एस्टोर, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर रेड डार्क एडिशन के बाद सेल्टोस ADAS फीचर के साथ सेगमेंट में चौथी एसयूवी बन जाएगी। होंडा एलिवेट भी ADAS के साथ आने वाली आगामी एसयूवी में से एक है।

हुड के तहत, किआ सेल्टोस को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करने की उम्मीद है। पहला 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल होगा जिसमें मैनुअल और iMT गियरबॉक्स विकल्प होंगे। यह 113 bhp की पावर जेनरेट करने में सक्षम है। उम्मीद है कि किआ में नया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल भी शामिल होगा जो किआ कैरेंस में पहली बार आया था। यह करीब 158 बीएचपी की पावर पैदा कर सकता है। नई सेल्टोस को 1.5-लीटर टर्बो डीजल के साथ भी पेश किया जा सकता है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट के समान आउटपुट देता है।

किआ सेल्टोस की मौजूदा पीढ़ी की कीमत के बीच है ₹10.89 लाख से ₹19.65 लाख (एक्स-शोरूम)। उम्मीद है कि नई सेल्टोस की कीमत इसी के आसपास शुरू होगी ₹11.50 लाख और टॉप आउट लगभग ₹ADAS फीचर के साथ टॉप-ऑफ-द-रेंज वैरिएंट के लिए 21 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 जुलाई 2023, 09:22 AM IST


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एफ1: मैक्स वेरस्टैपेन ने ऑस्ट्रियाई जीपी स्प्रिंट रेस जीतने के लिए टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को हराया

एफ1: मैक्स वेरस्टैपेन ने ऑस्ट्रियाई जीपी स्प्रिंट रेस जीतने के लिए टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को हराया

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मौजूदा फॉर्मूला वन चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन ने शनिवार को ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में स्प्रिंट जीतकर अपना दबदबा जारी रखा और रेड बुल टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ पर अपनी चैंपियनशिप बढ़त 70 अंक तक बढ़ा दी।

द्वारा: एपी
| को अपडेट किया: 01 जुलाई 2023, 22:04 अपराह्न

पिछली चार ग्रां प्री रेसों सहित यह मैक्स वेरस्टैपेन की लगातार पांचवीं जीत थी

पिछली चार ग्रां प्री रेसों को मिलाकर यह वेरस्टैपेन की लगातार पांचवीं जीत थी। वेरस्टैपेन ने रविवार को पोल पोजीशन से पूरी दौड़ शुरू की, जब उनका लक्ष्य करियर की 42वीं जीपी जीत होगा।

वेरस्टैपेन ने स्प्रिंट में आठ अंक एकत्र किए – जो उन्होंने पिछले साल भी यहां जीते थे – और पेरेज़ को दूसरे स्थान पर रहने के लिए सात अंक मिले। फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ जूनियर ने 24-लैप स्प्रिंट में तीसरे स्थान के साथ छह अंक जुटाए। एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक ने टीम के साथी फर्नांडो अलोंसो (चार अंक), हास ड्राइवर निको हुलकेनबर्ग (तीन अंक), अल्पाइन के एस्टेबन ओकन (दो) और मर्सिडीज ड्राइवर जॉर्ज रसेल (एक) से आगे (पांच अंक) चौथा स्थान हासिल किया।

स्पीलबर्ग ट्रैक पर गीली और बरसात की स्थिति में, पेरेज़ ने शुरुआत में वेरस्टैपेन को पार कर लिया।

“शुरुआत आदर्श नहीं थी,” वेरस्टैपेन ने कहा। “थोड़ा सा पहिया घूम गया।”

वेरस्टैपेन और पेरेज़ लगभग एक-दूसरे से टकराने के बाद, पेरेज़ हुलकेनबर्ग और वेरस्टैपेन के बाद तीसरे स्थान पर खिसक गए, जिन्होंने फिर से बढ़त हासिल कर ली।

वेरस्टैपेन ने पेरेज़ के साथ नियर मिस के टीम रेडियो पर कहा, “हम वास्तव में एक बड़ा बदलाव कर सकते थे।” “हमें इसके बारे में बातचीत करने की ज़रूरत है।”

उन्होंने वैसा ही किया, अपनी कारों से बाहर निकलने के कुछ क्षण बाद हवा को साफ़ कर दिया। वेरस्टैपेन ने कहा कि उन्होंने इस मामले पर “इंसानों की तरह” कुछ मिनट तक चर्चा की और यह कोई बड़ी बात नहीं थी।

“हमने इसके बारे में बात की और यह सब अच्छा है,” वेरस्टैपेन ने कहा। “हमें इसे एक बड़ी कहानी बनाने की ज़रूरत नहीं है। … यह ठीक है।”

ट्रैक सूखने के साथ, रसेल लैप 16 पर अपने गीले मौसम वाले टायरों को तेजी से बदलने वाले पहले व्यक्ति थे, उनके बाद टीम के साथी लुईस हैमिल्टन और हुलकेनबर्ग थे।

लेक्लर, जिन्होंने तीन स्थान की ग्रिड पेनल्टी दिए जाने के बाद नौवें से शुरुआत की, देर से मध्यम टायर पर चले गए लेकिन 12वें स्थान पर रहे।

वेरस्टैपेन ने स्प्रिंट के लिए भी प्रथम स्थान प्राप्त किया।

संक्षिप्त क्वालीफाइंग प्रारूप – जिसे एफ1 में “स्प्रिंट शूटआउट” के रूप में जाना जाता है – ने स्प्रिंट दौड़ के लिए ग्रिड तैयार किया, जहां क्वालीफाइंग के पहले भाग से बाहर होने के बाद हैमिल्टन ने 18वें स्थान से शुरुआत की। पैडॉक से वापस चलते समय हैमिल्टन चिंतित दिख रहे थे। अपने मर्सिडीज गैराज में फिर से शामिल होने के लिए।

वह स्प्रिंट में 10वें स्थान पर रहे। ऑस्ट्रियाई जीपी शनिवार को स्प्रिंट दौड़ की विशेषता वाले प्रारूप के साथ छह एफ1 आयोजनों में से दूसरा है। पेरेज़ ने अज़रबैजान में स्प्रिंट रेस जीती।

रविवार की दौड़ के लिए क्वालीफाइंग के दौरान ट्रैक सीमा के भीतर रहने के बारे में बहुत सख्त होने के कारण वेरस्टैपेन और अन्य ड्राइवर शुक्रवार को रेस प्रबंधकों से नाराज थे, जहां वेरस्टैपेन लेक्लर और सैन्ज़ से आगे पोल से शुरू होता है।

फ़र्नली श्रद्धांजलि

F1 के अध्यक्ष स्टेफ़ानो डोमेनिकैली ने फ़ोर्स इंडिया के पूर्व डिप्टी टीम प्रिंसिपल बॉब फ़र्नले को श्रद्धांजलि अर्पित की है, जिनकी 70 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई। F1 द्वारा उनकी मृत्यु की घोषणा शुक्रवार रात को की गई। कोई और विवरण नहीं दिया गया.

डोमिनिकली ने कहा, “वह फॉर्मूला 1 का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थे और खेल के प्रति उनका प्यार और जुनून हमेशा रहेगा।”

फ़र्नले ने मैकलेरन के साथ इसके इंडियानापोलिस 500 रिटर्न प्रोजेक्ट के अध्यक्ष के रूप में कुछ समय तक काम किया, जब तक कि 2019 में उन्हें निकाल नहीं दिया गया जब फर्नांडो अलोंसो अर्हता प्राप्त करने में विफल रहे। उन्होंने 2020 से 2022 तक एफआईए के सिंगल-सीटर कमीशन के अध्यक्ष के रूप में डोमेनिकैली का स्थान लिया।

अल्पाइन ड्राइवर एस्टेबन ओकन, जो 2017 में फोर्स इंडिया में शामिल हुए, ने ट्विटर पर फ़र्नले को “एक महान व्यक्ति और नेता” कहा।

अगस्त 2018 में कनाडाई अरबपति लॉरेंस स्ट्रोक को बेचे जाने पर फर्नले ने टीम छोड़ दी। स्ट्रोक ने टीम का नाम पहले रेसिंग प्वाइंट और फिर एस्टन मार्टिन में बदल दिया।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 जुलाई 2023, 22:04 अपराह्न IST


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