मानसून किकस्टार्टिंग के साथ जल्द से जल्द किकस्टार्टिंग के साथ, यहां आपके दो-पहिया वाहन और खुद को आगामी शावर और गीली सवारी की स्थिति के लिए तैयार करने के लिए कुछ टिप्स और ट्रिक्स दिए गए हैं।
अपनी सवारी शैली बदलें
अपने इनपुट के साथ चिकनी और प्रगतिशील रहें।
बेहतर नियंत्रण
कम पकड़ के स्तर को देखते हुए, इस सीमित कर्षण सीमा से अधिक से बचने के लिए आपके सभी इनपुट को चिकनी होने की आवश्यकता है। मोटरसाइकिल पर किसी भी अचानक कार्रवाई से बचें। जितना संभव हो, तेजी से थ्रॉटल को न खोलें, अचानक ब्रेक पर वास्तव में मुश्किल से नीचे चढ़ें, या बाइक को आक्रामक तरीके से चलाएं। इस तरह के झटकेदार आंदोलन बहुत आसानी से आपके टायरों के लिए उपलब्ध कर्षण की सीमित मात्रा को अभिभूत कर सकते हैं, संभवतः आपको एक दुर्भाग्यपूर्ण स्थिति में फेंक दिया जा सकता है।
सही ब्रेकिंग तकनीक
गीली परिस्थितियों में उचित ब्रेकिंग तकनीक और भी अधिक आवश्यक हो जाती है। यदि आपकी बाइक में एब्स है, तो यह आपको बिना लॉक किए गीली सड़कों पर ब्रेक को मुश्किल से पटक देगा, लेकिन अगर ऐसा नहीं होता है, तो आपको ब्रेकिंग करते समय अतिरिक्त सावधान रहना होगा। फिर, अपने इनपुट के साथ प्रगतिशील होना आवश्यक है। जब आप ब्रेक लगाते हैं तो टायर क्या कर रहे होते हैं, यह महसूस करना सीखें। जब आपको लगता है कि टायर लॉक करने वाले हैं, तो ब्रेक को थोड़ा कम करें।
अधिकार विधा
इन दिनों बहुत सारी मोटरसाइकिलें इलेक्ट्रॉनिक एड्स जैसे एबीएस मोड और राइडिंग मोड से लैस होती हैं। यह जानना कि ये मोड आपकी मोटरसाइकिल को कैसे प्रभावित करते हैं, यह काफी बड़ा अंतर बना सकता है। उदाहरण के लिए, जबकि रेन मोड आम तौर पर थ्रॉटल प्रतिक्रिया को सुस्त कर देता है, जो कि स्लीक सड़कों पर अच्छा है, यह एबीएस हस्तक्षेप को भी बढ़ा सकता है। उत्तरार्द्ध का मतलब है कि आपको लंबे समय तक एबीएस हस्तक्षेप को रोकने के लिए उपयोग किए जाने की तुलना में ब्रेक को अधिक प्रीमेप्टिवली लागू करने के लिए ध्यान रखने की आवश्यकता होगी, जो ब्रेकिंग दूरी का विस्तार कर सकता है। यदि आप जिस सतह पर हैं वह बहुत गीला नहीं है या सूखने लगती है, तो तुरंत रोड मोड पर स्विच करना सुनिश्चित करें क्योंकि यह एबीएस को कम हस्तक्षेप करने और बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करने की अनुमति देगा।
गति को मार डालो
वर्ष के पहले वर्षा असाधारण रूप से विश्वासघाती हैं, क्योंकि ये सड़क की सतह से तेल और जमी हुई जोंक को बाहर निकालते हैं, जिससे यह अतिरिक्त फिसलन हो जाता है। सामान्य से कम गति को कम रखने की सिफारिश पूरे मानसून में की जाती है, लेकिन विशेष रूप से शुरुआती कुछ हफ्तों के दौरान।
असुरक्षित रेखाएँ
सड़क के निशान जैसे लेन सेपरेटर, ज़ेबरा क्रॉसिंग और यहां तक कि मैनहोल कवर गीले होने पर अतिरिक्त फिसलन होते हैं। जितना संभव हो उतना उन पर सवारी करने से बचें। इसके अलावा, एक लेन के केंद्र में सवारी करने से बचना चाहिए क्योंकि अन्य वाहन तेल और अन्य तरल पदार्थों को रिसाव करते हैं। इसके बजाय, एक तरफ से चिपके रहें और वाहनों के पहिया पटरियों का पालन करें। यह न केवल आपको गिराए गए तरल पदार्थों से बचाएगा, बल्कि आपको एक सूखे सतह से लाभान्वित करने में भी मदद करेगा क्योंकि अन्य वाहनों ने इन क्षेत्रों में पानी को विस्थापित कर दिया है।
सामाजिक गड़बड़ी बनाए रखें
ब्रेकिंग की दूरी गीली में लंबी होती है, इसलिए आपके आगे वाहनों से अधिक दूरी बनाए रखना याद रखें, जितना आप सामान्य रूप से करते हैं। यह आपको धीमा करने के लिए अतिरिक्त कमरा देता है और आपको रियर टायरों से स्प्रे से बचने में भी मदद करता है।
हेडलाइट्स पर
यहां तक कि अगर यह सिर्फ तूफान है और बारिश नहीं हो रही है, तो अपने हेडलाइट के साथ सवारी करने की सलाह दी जाती है (न कि केवल आपके DRLs)। मानसून में उदास स्थिति इसके विपरीत कम हो जाती है, इसलिए अपने हेडलाइट को चलाने से आपको अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को अधिक दिखाई देने में मदद मिलती है, यही कारण है कि कोई भी उच्च-दृश्यता राइडिंग गियर पहनता है।
कोई छप नहीं, कृपया
हालांकि यह एक पोखर के माध्यम से छपने के लिए मजेदार हो सकता है, जितना संभव हो उतना बचें। यदि पोखर आपकी अपेक्षा से अधिक गहरा है, तो अचानक मंदी आपको नियंत्रण खो सकती है। इसके अलावा, हमारी सड़कों पर, एक अच्छा मौका है कि एक गहरी गड्ढे खड़े पानी के नीचे दुबके हुए हैं। यदि खड़े पानी के माध्यम से सवारी करना अपरिहार्य है, तो एक धीमी गति, एक निचले गियर, और एक निरंतर थ्रॉटल के साथ सवारी करना सबसे अच्छा है। यह एक बड़े छप से बचने में मदद करेगा जो सिर्फ स्पार्क प्लग क्षेत्र में पानी को रेंगने की अनुमति दे सकता है। यह भी ध्यान रखने योग्य है कि आपके कार्यों के परिणाम हैं, और साथी सड़क उपयोगकर्ता और पैदल यात्री पानी के छींटे का आनंद नहीं ले सकते हैं जितना आप करते हैं।
कोनों में
जबकि हम सभी अपने पसंदीदा घाट सड़क के आसपास के कोने का आनंद लेते हैं, मानसून थोड़ा अलग दृष्टिकोण की मांग करता है
कोई अचानक आंदोलन नहीं
जब तक आप बाइक पर कोई अचानक आंदोलन नहीं करते हैं, तब तक चीजें ठीक होनी चाहिए। अपने शरीर को धीरे -धीरे और सुचारू रूप से स्थिति में शिफ्ट करें, और सुनिश्चित करें कि आपके ब्रेक, थ्रॉटल और स्टीयरिंग इनपुट इष्टतम कर्षण को बनाए रखने के लिए यथासंभव चिकनी हैं।
ग्रिप का अनुकूलन करें
आप गीले में एक ही दुबले कोणों को ले जाने में सक्षम नहीं होने जा रहे हैं जैसा कि आप सूखे में करते हैं। इसलिए, उन लाइनों और गति का चयन करें जो आपको अपनी बाइक को अधिक सीधा रखने की अनुमति देगी, यह सुनिश्चित करें कि आपके पास मोड़ में अधिक पकड़ है।
ट्रेल-ब्रेकिंग से बचें
इस बात का पालन करें कि क्या आपकी बाइक में एबीएस है। जब आपकी बाइक एक गीली सड़क पर झुक जाती है, तो अचानक धीमा हो सकता है, जिससे सामने के छोर को टक करने का कारण हो सकता है और परिणामस्वरूप आप फुटपाथ पर समाप्त हो जाते हैं। जहां तक संभव हो, अपनी मोटरसाइकिल को मोड़ में पिच करने से पहले एक सीधी रेखा में अपनी गति को स्क्रब करें। इसका एकमात्र अपवाद मोटरसाइकिल है जो IMU- आधारित कॉर्नरिंग एबीएस के साथ आता है, जो कि झुकते समय ब्रेकिंग करते समय आपको सीधा रखने में अधिक सफल होता है।
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