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महिंद्रा XEV 9e और बीई 6 भारत में सैमसंग गैलेक्सी स्मार्टफोन का उपयोग करने वाले मालिक जल्द ही अपनी कारों को अपने फोन के माध्यम से एक्सेस कर पाएंगे, क्योंकि डिजिटल कुंजी अब सैमसंग वॉलेट ऐप के माध्यम से समर्थित है। इसका मतलब है कि ऐप का इस्तेमाल महिंद्रा ईवी को अनलॉक, लॉक या स्टार्ट करने के लिए किया जा सकता है।

1. सभी XEV 9e और BE 6 मालिकों के पास Me4U ऐप के माध्यम से डिजिटल कुंजी विकल्प जारी रहेगा।
2. डिजिटल कुंजी को अब सैमसंग वॉलेट में जोड़ा जा सकता है, जो एनएफसी फ़ंक्शन का उपयोग करता है।
3. भारत में सैमसंग स्मार्टफोन वाले कार मालिकों के लिए यह सुविधा जल्द ही शुरू हो जाएगी।

महिंद्रा ईवी पर डिजिटल कुंजी: क्या बदल गया है?

महिंद्रा ईवी के लिए डिजिटल कुंजी कोई नई सुविधा नहीं है, क्योंकि XEV 9e और BE 6 दोनों ने इस कार्यक्षमता के साथ शुरुआत की थी। मालिकों को इस सुविधा का उपयोग महिंद्रा के अपने Me4U ऐप के माध्यम से करना था। अब, महिंद्रा ने सैमसंग उपयोगकर्ताओं के लिए कार को लॉक करने, अनलॉक करने और स्टार्ट करने जैसे प्रमुख कार्यों को संचालित करना आसान बनाने के लिए सैमसंग वॉलेट ऐप पर डिजिटल कुंजी फ़ंक्शन को भी एकीकृत किया है।

हालाँकि, अन्य स्मार्टफोन ब्रांडों के उपयोगकर्ताओं को अभी भी Me4U ऐप का उपयोग करना होगा यदि वे अपने स्मार्टफोन के माध्यम से अपनी कार तक पहुंचना चाहते हैं। इसके अलावा, एनएफसी कार्ड कुंजी या दोनों कारों की भौतिक कुंजी में कोई बदलाव नहीं किया गया है, और वे पहले की तरह ही काम करते रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं को इससे क्या लाभ होता है?

सैमसंग वॉलेट ऐप में डिजिटल कुंजी का एकीकरण न केवल किसी अन्य ऐप को इंस्टॉल करने की अतिरेक को कम करता है, बल्कि चुने हुए समय के लिए दोस्तों या परिवार के सदस्यों के साथ कुंजी साझा करने के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं को भी आसान बनाता है। उपयोगकर्ताओं को आश्वस्त किया जा सकता है कि कुंजी केवल तभी साझा की जा सकती है जब स्मार्टफोन मालिक द्वारा अधिकृत किया गया हो, क्योंकि सैमसंग वॉलेट को सैमसंग वॉलेट ऐप तक पहुंचने के लिए पिन या बायोमेट्रिक प्रमाणीकरण की आवश्यकता होती है।

यदि डिजिटल कुंजी वाला सैमसंग स्मार्टफोन खो जाए तो क्या होगा?

यदि सैमसंग डिवाइस जिसके अंदर डिजिटल कुंजी संग्रहीत है, खो जाती है या गलत जगह पर रख दी जाती है, तो उपयोगकर्ता मूल सैमसंग फाइंड सेवा के माध्यम से कुंजी को हटा सकते हैं, जिसका उपयोग अनधिकृत पहुंच को रोकने के लिए डिवाइस को दूरस्थ रूप से लॉक करने के लिए भी किया जा सकता है।

सैमसंग वॉलेट पर डिजिटल कुंजी कब काम करना शुरू करेगी?

महिंद्रा ने अभी तक इस बात के लिए कोई उचित समय-सीमा निर्धारित नहीं की है कि सैमसंग गैलेक्सी उपयोगकर्ता सैमसंग वॉलेट के माध्यम से इस सुविधा तक कब पहुंच पाएंगे। हालाँकि, यह उल्लेख किया गया है कि “चुनिंदा महिंद्रा eSUVs के लिए कार्यक्षमता जल्द ही भारत में शुरू होगी।”

सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन टोक्यो मोटर शो में वैकल्पिक-ईंधन प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का प्रदर्शन कर रहा है जो इस बात को रेखांकित करता है कि कार्बन-तटस्थ भविष्य की राह एकल प्रणोदन प्रणाली पर निर्भर नहीं हो सकती है। सुजुकी जापान मोबिलिटी शो में हाइड्रोजन पावर्ड बर्गमैन के साथ एक्सेस का एक प्रोटोटाइप प्रदर्शित करेगी जो सीबीजी (संपीड़ित बायोमेथेन गैस) और सीएनजी (संपीड़ित प्राकृतिक गैस) द्वारा संचालित होगा।

1. सुजुकी एक्सेस का सीबीजी और सीएनजी संचालित मॉडल प्रदर्शित करेगी
2. इसकी भारत स्थित बायोगैस परियोजना डेयरी कचरे को नवीकरणीय सीबीजी ईंधन में बदल देती है।
3. सुजुकी पहले प्रदर्शित हाइड्रोजन-संचालित बर्गमैन का भी प्रदर्शन करेगी

सुजुकी की भारत केंद्रित बायोगैस परियोजना

सुजुकी बायोगैस संयंत्र का एक स्केल मॉडल भी प्रदर्शित करेगी।

मुख्य आकर्षणों में भारत में एक डेयरी सहकारी के साथ विकसित एक ऊर्जा और उर्वरक परियोजना है। यह पहल डेयरी कचरे को संपीड़ित बायोगैस में परिवर्तित करती है, जिसका उपयोग नवीकरणीय ईंधन के रूप में किया जा सकता है। बायोगैस संयंत्र का एक स्केल मॉडल प्रदर्शित किया गया है, जिसमें बताया गया है कि कैसे स्थानीय ऊर्जा उत्पादन उत्सर्जन को कम करते हुए ग्रामीण अर्थव्यवस्थाओं का समर्थन कर सकता है।

सीएनजी और सीबीजी द्वारा संचालित एक्सेस स्कूटर के आर एंड डी संस्करण भी प्रदर्शन पर हैं, जिसमें गैसोलीन और गैस ईंधन के लिए दोहरे टैंक शामिल हैं – एक ऐसा लेआउट जो अभी तक उत्पादन स्कूटरों में नहीं देखा गया है। डिज़ाइन के संदर्भ में, एक्सेस सीएनजी/सीबीजी प्रोटोटाइप भारत में बेचे जाने वाले मॉडल के समान दिखता है, लेकिन सीट उठाने पर एक गैस टैंक का पता चलता है, जो ज्यूपिटर सीएनजी पर दिखाए गए सेटअप के समान है। इसके साथ ही, सुजुकी हाइड्रोजन से चलने वाले बर्गमैन स्कूटर का प्रदर्शन कर रही है, जो कंपनी के हाइड्रोजन इंजन विकास में नवीनतम कदम है। कटअवे मॉडल प्रोटोटाइप के विकास को दर्शाते हैं क्योंकि इसे पहली बार 2023 जापान मोबिलिटी शो में दिखाया गया था।

साथ में, ये प्रदर्शन कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए सुजुकी के बहु-मार्गीय दृष्टिकोण को दर्शाते हैं – विभिन्न बाजारों और अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त व्यावहारिक समाधान तलाशने के लिए बायोगैस उपयोग, कम कार्बन ईंधन और हाइड्रोजन दहन अनुसंधान का संयोजन।

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विक्टोरिस से दूसरे दावेदार हैं मारुति लोकप्रिय मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में। एसयूवी के फ्रंट में कनेक्टेड सेटअप के साथ स्लीक ऑल-एलईडी हेडलैंप और डीआरएल मिलते हैं। बम्पर में चौड़े एयर डैम और नीचे की ओर एक स्किड प्लेट एलिमेंट मिलता है। किनारों पर चौकोर पहिया मेहराब और प्लास्टिक क्लैडिंग के साथ मजबूत चरित्र रेखाएं आती हैं। विक्टोरिस के शीर्ष मॉडल 17 इंच के दोहरे टोन पहियों के साथ आते हैं। पीछे की ओर, रेक्ड रियर विंडस्क्रीन इसे कूप-एसयूवी जैसा कद देती है, और खंडित एलईडी लाइट बार इसे एक अद्वितीय रूप देती है। पावरट्रेन विकल्पों में 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड, एक मजबूत-हाइब्रिड इंजन और एक अंडरबॉडी-माउंटेड सीएनजी पावरट्रेन शामिल है।

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टोयोटा ने लास वेगास में 4-7 नवंबर को होने वाले 2025 एसईएमए शो से पहले कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट का खुलासा किया है। यह अवधारणा ट्रैक-केंद्रित संशोधनों के साथ मौजूदा यूएस-स्पेक कैमरी एक्सएसई एडब्ल्यूडी हाइब्रिड सेडान का एक प्रदर्शन-उन्मुख संस्करण दिखाती है, और टोयोटा का वादा है कि यह SEMA वन-ऑफ से कहीं अधिक होगा।

• 2025 कैमरी XSE AWD हाइब्रिड के समान पावरट्रेन साझा करता है।
• कार्यात्मक वायुगतिकीय के साथ एक आक्रामक बॉडी किट की सुविधा है।
• विषम काले तत्वों के साथ एक कस्टम “इन्फर्नो फ्लेयर” नारंगी फिनिश पहनता है।

कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट बॉडीवर्क और एयरोडायनामिक्स

जीटी-एस अवधारणा वर्तमान एक्सएसई के समान 2.5-लीटर चार-सिलेंडर हाइब्रिड पावरट्रेन को बरकरार रखती है जो 232 एचपी उत्पन्न करती है। एयरोडायनामिक पैकेज में एक शार्प फ्रंट स्प्लिटर, साइड स्कर्ट, बूट-लिड स्पॉइलर और एक रियर इंटीग्रेटेड डिफ्यूज़र शामिल है। यह अवधारणा समायोज्य कॉइलओवर पर मानक हाइब्रिड की तुलना में 1.5 इंच (38 मिमी) कम बैठती है, और विस्तृत प्रदर्शन टायरों में लिपटे 20 इंच के प्रदर्शन पहियों पर चलती है।

ब्रेकिंग सिस्टम को आगे के पहियों पर 8-पिस्टन कैलिपर्स और पीछे के पहियों पर 6-पिस्टन कैलिपर्स के साथ अपग्रेड किया गया है। यह अवधारणा बोनट, छत, पहियों और वायुगतिकीय घटकों पर विपरीत काले रंग के साथ एक कस्टम “इन्फर्नो फ्लेयर” नारंगी फिनिश पहनती है।

कैमरी जीटी-एस कॉन्सेप्ट केबिन लेआउट

उत्पादन कैमरी से इंटीरियर काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है, एक्सएसई के प्राकृतिक विस्तार के रूप में बाहरी डिजाइन और चेसिस ट्यूनिंग को उजागर करने के लिए बिल्ड के मिशन को रेखांकित करता है। केबिन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.3-इंच टचस्क्रीन सहित प्रोडक्शन XSE के लेआउट को बरकरार रखता है।

भारतीय सन्दर्भ

हालांकि टोयोटा किर्लोस्कर मोटर की वर्तमान में भारत में जीटी-एस अवधारणा लाने की कोई योजना नहीं है, भारत-स्पेक कैमरी को हाल ही में एक स्पोर्टियर संस्करण प्राप्त हुआ है- केमरी स्प्रिंट संस्करण. 48.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया गया, यह डीलर-स्तरीय एक्सेसरी किट के साथ आता है और मानक से समान 2.5-लीटर मजबूत-हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित होता है। केमरी इसे दिसंबर 2024 में लॉन्च किया गया था। जीटी-एस अवधारणा को रेखांकित करने वाले यूएस-मार्केट XSE AWD हाइब्रिड के विपरीत, भारतीय कैमरी केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

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वोक्सवैगन वर्टस वर्तमान में भारत में बिक्री पर सबसे लोकप्रिय मध्यम आकार की सेडान में से एक है। हालाँकि यह प्लेटफ़ॉर्म का सहोदर है स्कोडा स्लावियावर्टस अधिक परिपक्व डिजाइन भाषा को अपनाता है। आगे की ओर, वर्टस में एल-आकार के डीआरएल के साथ आकर्षक हेडलाइट्स, फ्रंट ग्रिल पर क्रोम ट्रीटमेंट, एक 3डी फीचर है। वोक्सवैगन प्रतीक, चिकना बोनट, और काला वायु बांध। साइड में, वर्टस को ब्लैक-आउट अलॉय व्हील और रेड ब्रेक कैलिपर्स (केवल 1.5 टीएसआई वेरिएंट) मिलते हैं, साथ में 179 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस भी मिलता है। रियर एंड में वाई-आकार के डीआरएल के साथ स्मोक्ड टेल-लैंप हैं, और 1.5 टीएसआई वेरिएंट में जीटी बैजिंग और एक लिप स्पॉइलर जोड़ा गया है।

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नई हुंडई वेन्यू पूरी तरह से प्रकट हो चुका है, और यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक बड़ा बदलाव है। बाहर की तरफ, नई वेन्यू में बॉक्सियर, शार्पर और अधिक सीधा डिज़ाइन है, साथ ही ऊंचाई में 48 मिमी, चौड़ाई में 30 मिमी और व्हीलबेस में 20 मिमी की वृद्धि हुई है। नई वेन्यू की उल्लेखनीय स्टाइलिंग हाइलाइट्स में फ्रंट और रियर एलईडी लाइट बार, मस्कुलर स्किड प्लेट्स, बॉक्सी फ्लेयर्ड फेंडर, नए 16-इंच के अलॉय व्हील आदि शामिल हैं। अंदर, नई वेन्यू मौजूदा मॉडल की तुलना में कई गुना अधिक उन्नत है, जिसमें अपडेटेड डुअल-टोन कलर स्कीम, डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले, नया थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, रिडिजाइन किया गया सेंटर कंसोल, लेवल 2 एडीएएस और वेंटिलेटेड फ्रंट जैसी अतिरिक्त सुविधाएं हैं। सीटें, और भी बहुत कुछ।

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नई हुंडई वेन्यू छवि गैलरी

जीप कंपास का आंतरिक भाग और छवि गैलरी की विशेषता

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सभी ड्राइविंग लाइसेंस धारकों को यह सुनिश्चित करने के लिए चेतावनी जारी की है कि उनका पंजीकृत मोबाइल नंबर अद्यतित है। यदि आपके लाइसेंस से जुड़ा नंबर निष्क्रिय है, गलत है, या बिल्कुल भी लिंक नहीं है, तो आप चालान, जुर्माना नोटिस या नवीनीकरण अनुस्मारक सहित महत्वपूर्ण सरकारी संदेशों को मिस कर सकते हैं।

पुराना नंबर लाइसेंस अधिसूचनाओं को अवरुद्ध कर सकता है

गुम अलर्ट के कारण नवीनीकरण में देरी हो सकती है या निलंबन हो सकता है

परिवहन विभागों से सभी आधिकारिक संचार आपके ड्राइविंग लाइसेंस से जुड़े मोबाइल नंबर पर भेजे जाते हैं। जब यह नंबर पुराना हो जाता है, तो सिस्टम अलर्ट नहीं दे पाता है, और कई राज्यों में, इन संदेशों के गायब होने से नवीनीकरण में देरी हो सकती है या समस्या हल होने तक निलंबन भी हो सकता है।

परिवहन पोर्टल के माध्यम से अपडेट प्रक्रिया को आसान बनाया गया

लाइसेंस संपर्क विवरण सत्यापित और अद्यतन करें

ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए सरकार ने ड्राइवरों से अपने संपर्क विवरण को अधिकारी के माध्यम से सत्यापित करने का आग्रह किया है परिवहन पोर्टल या उनके संबंधित राज्य परिवहन विभाग की वेबसाइटें। अद्यतन प्रक्रिया में केवल कुछ मिनट लगते हैं और ओटीपी का उपयोग करके बुनियादी सत्यापन की आवश्यकता होती है।

अपना नंबर कैसे अपडेट करें:

1. parivahan.gov.in या अपनी राज्य परिवहन वेबसाइट पर जाएं।
2. ड्राइविंग लाइसेंस सेवाओं के अंतर्गत अपडेट मोबाइल नंबर का चयन करें।
3. एक ओटीपी का उपयोग करके अपना विवरण सत्यापित करें।
4. अपने रिकॉर्ड के लिए पुष्टिकरण सहेजें.

अधिकारियों ने मोटर चालकों को सलाह दी है कि वे परिवार के बड़े सदस्यों को अपने लाइसेंस विवरण की जांच करने में मदद करें, क्योंकि कई लोगों के पास अभी भी निष्क्रिय, पुराने या अनलिंक किए गए मोबाइल नंबर उनके रिकॉर्ड से जुड़े हुए हैं।

अपने ड्राइविंग लाइसेंस की जानकारी को अद्यतन रखने से यह सुनिश्चित होता है कि सभी आधिकारिक अलर्ट आप तक समय पर पहुंचें। यह अनावश्यक जुर्माने, नवीनीकरण में देरी या आपके लाइसेंस के निलंबन से बचने में भी मदद करता है।

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BYD यांगवांग U9 Xtreme ने नर्बुर्गरिंग में ईवी लैप उत्पादन का रिकॉर्ड बनाया

ट्रायम्फ स्पीड 1200 आरएक्स एक सीमित-संस्करण मॉडल है जिसमें टॉप-स्पेक, रेसिंग पार्ट्स और घटक मिलते हैं। 10,750rpm पर 183hp के साथ, इंजन स्पीड ट्रिपल RS की तुलना में 3hp अधिक प्रदान करता है और टॉर्क में भी सुधार हुआ है, 8,750rpm पर 128Nm के साथ, जो 3Nm अधिक है और रेव रेंज में थोड़ा कम प्रदान करता है। बाइक की कीमत 23.07 लाख रुपये (एक्स-शोरूम इंडिया) है।

TVS Apache RTX बिल्कुल नए 299cc RT-XD4 इंजन द्वारा संचालित है, जिसे पहली बार MotoSoul 2024 में अनावरण किया गया था। यह इंजन 9,000rpm पर 36hp और 7,000rpm पर 28.5Nm का टॉर्क पैदा करता है, जो इसे Apache RR 310 के बाद निर्माता की दूसरी सबसे शक्तिशाली बाइक बनाता है।

इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह बाईडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर से लैस है। टीवीएस ने यह भी उल्लेख किया है कि इसे लो-एंड टॉर्क पर जोर देने के साथ रेव बैंड में रैखिक प्रदर्शन देने के लिए ट्यून किया गया है।

मर्सिडीज बेंज क्लासिक कार रैली (एमबीसीसीआर) 2025 में लौट रही है। भव्यता, सौहार्द, लोगों और अविश्वसनीय शिल्प कौशल का उत्सव, यह कार्यक्रम 15-16 नवंबर को मुंबई के बांद्रा में ताज लैंड्स एंड में होगा। जल्द ही सीमित संख्या में टिकटों की बिक्री शुरू होगी, इसलिए बने रहें!

एमबीसीसीआर एक बार फिर देश में सबसे दुर्लभ और बेहतरीन मर्सिडीज-बेंज कारों के गहन और व्यापक प्रदर्शन के साथ दर्शकों को मंत्रमुग्ध कर देगा। अब अपने 12वें संस्करण में, एमबीसीसीआर शनिवार, 15 नवंबर को एक अविश्वसनीय स्थिर प्रदर्शन के साथ शुरू होगा जो आयोजन के इतिहास में पहली बार जनता के लिए खुला होगा।

2025 मर्सिडीज-बेंज क्लासिक कार रैली मार्ग और समय

12वें संस्करण में क्लासिक मर्क्स को कोस्टल रोड की पूरी लंबाई में चलाया जाएगा

इस साल, रविवार, 16 नवंबर को आयोजित होने वाला काफिला ड्राइव सुबह 9:30 बजे शुरू होगा और बांद्रा से दक्षिण मुंबई में मरीन ड्राइव तक कोस्टल रोड की पूरी लंबाई से होकर गुजरेगा। मरीन ड्राइव पर तमाशा अवश्य देखें – अविश्वसनीय डिज़ाइन, सूरज की रोशनी में चमकता क्रोम जब एक के बाद एक कार आपके सामने से गुजरती हैं।

2025 मर्सिडीज-बेंज क्लासिक कार रैली: ध्यान देने योग्य कारें

संपूर्ण एसएल और एस-क्लास रेंज और कुछ दुर्लभ रत्न उपस्थित रहेंगे

प्रदर्शन पर कई मर्सिडीज आइकन होंगे: संपूर्ण एसएल और एस-क्लास रेंज, ब्रांड की भारत यात्रा की कई प्रमुख कारों के साथ, जिनमें 170Vs, एडेनॉयर लिमोसिन और फर्डिनेंड पोर्श-डिज़ाइन की गई नर्बर्ग शामिल हैं, जिसमें मर्सिडीज-बेंज का पहला स्ट्रेट -8 इंजन था – सभी को एक साथ प्रदर्शित किया गया।

भारत की सबसे महत्वपूर्ण और सबसे प्रशंसित क्लासिक कार रैली आधुनिक क्लासिक कार आंदोलन की रीढ़ है। दो दिवसीय कार्यक्रम में कई मिलियन डॉलर की कारें शामिल हैं – जैसे कि प्राणलाल भोगीलाल संग्रह से 300 एससी और एसएल का संग्रह, जिसमें महारानी गायत्री देवी की 190 एसएल शामिल है जो मिशेल पूनावाला द्वारा संचालित होगी, साथ ही 190 एसएल जो मूल रूप से भारत के पहले प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू की थी, और अब मुंबई में कामा संग्रह के साथ है – उनके आसपास की महान कहानियों के साथ और एक बहुत अधिक।

मर्सिडीज-बेंज ने हमेशा पार्ट्स और डीलर समर्थन के साथ भारत में क्लासिक कारों की बहाली का समर्थन किया है, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि W124 जैसी कार, जिसकी कीमत 1995 में बिल्कुल नई 19 लाख रुपये थी, 30 साल पुरानी होने के बावजूद अपना मूल्य बनाए रखने में कामयाब रही है। एमबीसीसीआर की शुरुआत 2014 में भारत में कार बहाली संस्कृति को बढ़ावा देने के लिए एक जुनूनी परियोजना के रूप में हुई थी। यह इतनी सफल हो गई है कि प्रतिभागी अपनी W120 पोंटन और W123 सेडान में, जो 45-65 वर्ष से अधिक पुरानी हैं, केरल और उत्तर प्रदेश जैसे दूर-दराज क्षेत्रों से गाड़ी चलाते हैं।

मर्सिडीज-बेंज क्लासिक कार रैली केवल ऑटोमोबाइल के बारे में नहीं है – यह लोगों और उनके पीछे की कहानियों के बारे में है।

भारत में कार खरीदार हाल ही में 22 सितंबर, 2025 को लागू की गई नई जीएसटी दरों के कारण कम कीमतों का आनंद ले रहे हैं। कार निर्माता अपने मॉडलों पर दिवाली 2025 ऑफर के कारण अक्टूबर में कार खरीदना और भी आकर्षक हो गया है। सभी खंडों में, बड़ी एसयूवी और एमपीवी जैसे मॉडल शामिल हैं किआ कैरेंस क्लैविस, टाटा हैरियर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और XUV700 पर भी इस महीने भारी छूट मिल रही है। यहाँ विवरण हैं:

महिंद्रा मराज़ो

3 लाख रुपये तक की छूट

Mahindra Marazzo वर्तमान में Mahindra द्वारा पेश की जाने वाली एकमात्र MPV है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 14.06 लाख रुपये से 16.38 लाख रुपये के बीच है। दिवाली 2025 के त्योहार के दौरान इस एमपीवी पर 3 लाख रुपये तक का ऑफर मिल रहा है, जो इस त्योहारी सीजन में किसी भी मास-मार्केट मॉडल में सबसे ज्यादा है। Marazzo में 123hp, 1.5-लीटर डीजल इंजन मिलता है और यह तीन ट्रिम्स: M2, M4+ और M6+ में उपलब्ध है।

किआ कैरेंस क्लैविस

1.42 लाख रुपये तक की छूट

किआ कैरेंस क्लैविस दिवाली 2025 में 1.42 लाख रुपये तक के ऑफर मिलते हैं। यह तीन-पंक्ति एमपीवी 6 या 7 सीटों के साथ उपलब्ध है और इसे 8 ट्रिम्स में पेश किया जा रहा है: HTE, HTE (O), HTK, HTK+, HTK+ (O), HTX, HTX (O) और HTX+। यह या तो 115hp, 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 160hp, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन या 116hp, 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्प द्वारा संचालित है। कैरेंस क्लैविस की एक्स-शोरूम कीमत 11.08 लाख रुपये से 20.71 लाख रुपये के बीच है।

मारुति इनविक्टो

1.40 लाख रुपये तक की छूट

इनविक्टो यह सबसे प्रीमियम मारुति एमपीवी है, जिसकी कीमत वर्तमान में 24.97 लाख रुपये से 28.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। यह दो वेरिएंट में उपलब्ध है: ज़ेटा प्लस और अल्फा प्लस। टॉप-स्पेक अल्फा प्लस ट्रिम के ग्राहकों को 1.40 लाख रुपये तक का लाभ मिलेगा, जिसमें 25,000 रुपये की नकद छूट और 1.15 लाख रुपये तक का स्क्रैपेज बोनस शामिल है। एंट्री-लेवल ज़ेटा प्लस वैरिएंट पर नकद छूट नहीं दी जा रही है, बल्कि केवल स्क्रैपेज लाभ दिया जा रहा है। इनविक्टो 2-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है जिसका संयुक्त आउटपुट 189hp और 206Nm है।

किआ कैरेंस

83,200 रुपये तक की छूट

किआ कैरेंस एमपीवी, जो कि कैरेंस क्लैविस का प्री-फेसलिफ्ट संस्करण है, दिवाली 2025 के दौरान 83,200 रुपये तक की छूट के साथ उपलब्ध है। यह 116hp, 1.5-लीटर डीजल इंजन या 115hp, 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ सिंगल प्रीमियम (O) ट्रिम में उपलब्ध है, दोनों को कैरेंस क्लैविस के साथ भी पेश किया जाता है। कैरेंस एमपीवी की एक्स-शोरूम कीमत 10.99 लाख रुपये से 12.77 लाख रुपये के बीच है।

टाटा हैरियर, सफारी

50,000 रुपये तक की छूट

टाटा हैरियर और सफ़ारी दिवाली 2025 में डुओ 50,000 रुपये की राशि के ऑफर के साथ उपलब्ध हैं। इसमें 25,000 रुपये की नकद छूट और इतनी ही राशि का एक्सचेंज या स्क्रैपेज बोनस शामिल है। दोनों टाटा एसयूवी 170hp डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं जो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। टाटा हैरियर की एक्स-शोरूम कीमत 14 लाख रुपये से 25.35 लाख रुपये तक है, जबकि सफारी की कीमत 14.67 लाख रुपये से 25.96 लाख रुपये के बीच है।

महिंद्रा XUV700

50,000 रुपये तक की छूट

इस दिवाली 2025 में महिंद्रा XUV700 पर 50,000 रुपये तक का ऑफर मिल रहा है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 13.66 लाख रुपये से 23.71 लाख रुपये के बीच है, और यह 6 या 7 सीटों के विकल्प के साथ एक 3-पंक्ति एसयूवी है। इंजन विकल्पों में 200hp, 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 185hp, 2.2-लीटर डीजल इंजन शामिल हैं। XUV700 पर FWD कॉन्फ़िगरेशन मानक है, जबकि डीजल-AT पावरट्रेन के साथ टॉप-स्पेक AX7 और AX7 L 7-सीटर ट्रिम्स में AWD सेटअप भी मिलता है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक

50,000 रुपये तक की छूट

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक भारत में यह लंबे समय से बिक्री पर है और इस महीने दिवाली के त्योहार के दौरान 50,000 रुपये तक की छूट दी जा रही है। महिंद्रा एसयूवी केवल दो वेरिएंट में उपलब्ध है: एस और एस11, दोनों में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 132hp 2.2-लीटर डीजल इंजन मिलता है। स्कॉर्पियो क्लासिक की वर्तमान में एक्स-शोरूम कीमत 12.98 लाख रुपये से 16.70 लाख रुपये के बीच है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

40,000 रुपये तक की छूट

नया महिंद्रा स्कॉर्पियो एन दिवाली 2025 में थोड़ा कम ऑफर मिल रहा है, जिसकी कीमत 40,000 रुपये है। स्कॉर्पियो एन में 203hp 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 175hp 2.2-लीटर डीजल इंजन के बीच एक विकल्प मिलता है, जिनमें से बाद वाला 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ भी उपलब्ध है। महिंद्रा की इस एसयूवी की एक्स-शोरूम कीमत 13.20 लाख रुपये से शुरू होकर 24.17 लाख रुपये तक जाती है।

मारुति XL6

35,000 रुपये तक की छूट

मारुति XL6 103hp 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 88hp CNG विकल्प के साथ भी उपलब्ध है। इस दिवाली 2025 में, पेट्रोल ट्रिम्स पर 25,000 रुपये के एक्सचेंज या स्क्रैपेज बोनस की पेशकश की जा रही है। समान बोनस के अलावा, सीएनजी वेरिएंट पर 10,000 रुपये की नकद छूट भी मिलती है। XL6 तीन वेरिएंट में उपलब्ध है: ज़ेटा, अल्फा और अल्फा प्लस। इनमें से केवल ज़ेटा ट्रिम ही सीएनजी विकल्प के साथ पेश किया जा रहा है। मारुति एमपीवी की एक्स-शोरूम कीमत 11.52 लाख रुपये से 14.48 लाख रुपये के बीच है।

सभी कीमतें एक्स-शोरूम, अखिल भारतीय हैं

दिवाली का त्योहार नजदीक है और कार निर्माताओं ने उत्सव को बढ़ाने के लिए मॉडल-वार छूट जारी की है जो उनकी कारों पर उपलब्ध होगी। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हमेशा से ही जैसे मॉडलों के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिली है किआ सिरोस, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यूऔर टाटा नेक्सनऔर इस महीने उन्हें 1.6 लाख रुपये तक का लाभ दिया जा रहा है। यहाँ विवरण हैं:

अस्वीकरण: छूट स्टॉक उपलब्धता के अधीन है और इसलिए अलग-अलग शहरों में अलग-अलग हो सकती है। सटीक विवरण के लिए, कृपया अपने स्थानीय डीलर से संपर्क करें।

किआ सिरोस

1.6 लाख रुपये तक की छूट

किआ सिरोस भारत में बिक्री के लिए सबसे प्रीमियम कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है, जिसकी कीमतें 8.67 लाख रुपये से 15.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं। हालाँकि, ग्राहक इस दिवाली 2025 में 1.60 लाख रुपये तक की छूट का आनंद ले सकते हैं, जो चुने गए वेरिएंट पर निर्भर करता है। वर्तमान में, एसयूवी को छह ट्रिम्स में पेश किया जा रहा है, जिसमें HTK, HTK(O), HTK+, HTX, HTX+ और HTX+(O) शामिल हैं, जिसमें 120hp टर्बो-पेट्रोल और 116hp डीजल इंजन के बीच विकल्प है।

किआ सोनेट

1.03 लाख रुपये तक की छूट

किआ सोनेट भारत में कोरियाई कार निर्माता द्वारा पेश की गई एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो साइरोस की तुलना में कम कीमत पर आती है, 7.30 लाख रुपये से लेकर 14.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक। इस दिवाली 2025 में यह 1.03 लाख रुपये तक का ऑफर लेकर आया है। जबकि इसमें साइरोस के समान टर्बो-पेट्रोल और डीजल विकल्प मिलते हैं, इसे 83hp 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया जाता है। यह नौ ट्रिम्स में उपलब्ध है: HTE, HTE (O), HTK, HTK (O), HTK+, HTK+ (O), HTX, GTX+ और X-Line।

निसान मैग्नाइट

89,000 रुपये तक की छूट

निसान मैग्नाइट यह अपने सेगमेंट में सबसे किफायती मॉडलों में से एक है, जिसकी कीमत 5.62 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। सौदे को बेहतर बनाने के लिए, निसान अपने ग्राहकों को 89,000 रुपये तक के लाभ के साथ मैग्नाइट की पेशकश कर रहा है, जिसमें 15,000 रुपये तक की नकद छूट, 60,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस और 1 ग्राम सोने का सिक्का शामिल है। यह सात ट्रिम्स में उपलब्ध है: विसिया, विसिया+, एसेंटा, एन-कनेक्टा, टेकना, टेकना+ और एक ऑल-ब्लैक कुरो संस्करण भी। इंजन विकल्पों में 72hp नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 100hp टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल हैं।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स

88,000 रुपये तक

कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में फायदे के मामले में अगला नंबर है मारुति सुजुकी फ्रोंक्सजो सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा प्लस, ज़ेटा और अल्फा ट्रिम्स में पेश किया गया है, और 88,000 रुपये तक का लाभ मिलता है। मारुति सुजुकी एसयूवी की कीमतें 6.85 लाख रुपये से 11.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं।

रेनॉल्ट ट्राइबर

75,000 रुपये तक की छूट

रेनॉल्ट ट्राइबर यह भारत में सबसे किफायती 7-सीटर पेशकश है, जिसकी कीमत 5.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। फ्रांसीसी कार निर्माता पात्र ग्राहकों को 75,000 रुपये तक के लाभ की पेशकश कर रहा है, जिसमें 30,000 रुपये तक की नकद छूट, 35,000 रुपये तक का एक्सचेंज लाभ, साथ ही 10,000 रुपये तक का कॉर्पोरेट या ग्रामीण ऑफर शामिल है। एमपीवी को चार व्यापक ट्रिम्स में पेश किया गया है: प्रामाणिक, विकास, तकनीकी और भावना, जो सभी 72hp स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होते हैं।

रेनॉल्ट किगर

70,000 रुपये तक की छूट

रेनॉल्ट किगर ट्राइबर के समान लाभ भी मिलता है, जिसमें प्रत्येक पर 35,000 रुपये तक की नकद और एक्सचेंज छूट मिलती है। ट्राइबर की तरह, पात्र ग्राहक भी कॉर्पोरेट, ग्रामीण और स्क्रैपेज बोनस का लाभ उठा सकते हैं। किगर की कीमतें 5.76 लाख रुपये से 10.34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं और इसे ट्राइबर एमपीवी के समान ही वेरिएंट मिलता है। हालाँकि, 72hp नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के अलावा, यह निसान मैग्नाइट की तरह 100hp टर्बो-पेट्रोल इंजन भी प्रदान करता है।

मारुति सुजुकी जिम्नी

70,000 रुपये तक की छूट

मारुति सुजुकी जिम्नी भारत में सबसे किफायती ऑफ-रोडर्स में से एक है, जिसकी कीमत 12.32 लाख रुपये से 14.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है। मारुति इस एसयूवी पर 70,000 रुपये तक का लाभ दे रही है, जो चुने गए ट्रिम के अनुसार अलग-अलग है। यह 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड K15B पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 105hp और 134Nm उत्पन्न करता है और दो ट्रिम्स में उपलब्ध है: ज़ेटा और अल्फा।

स्कोडा किलाक

65,000 रुपये तक की छूट

स्कोडा किलाक यह चेक कार निर्माता की भारत में सबसे किफायती एसयूवी पेशकश है। काइलॉ की कीमत 7.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, और इस दिवाली पर 65,000 रुपये तक का लाभ मिलेगा। यह 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 114hp और 178Nm का उत्पादन करता है, और इसे मैनुअल या टॉर्क कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है। यह चार ट्रिम्स में उपलब्ध है: क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर+ और प्रेस्टीज।

हुंडई वेन्यू

50,000 रुपये तक की छूट

की कीमतें हुंडई वेन्यू इसकी कीमत 7.26 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और इस त्योहारी सीजन में इस पर 50,000 रुपये तक का लाभ दिया जा रहा है। हुंडई भारत में किआ सोनेट के समान स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ एसयूवी पेश करती है। यह एक स्पोर्टियर एन-लाइन अवतार में भी उपलब्ध है, जो 120hp टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और अधिक उत्साही ड्राइव अनुभव के लिए एक संशोधित सस्पेंशन सेटअप और स्टीयरिंग रैक के साथ आता है।

टाटा नेक्सन

45,000 रुपये तक की छूट

टाटा नेक्सन यह सेगमेंट की सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक है, जिसकी कीमत 7.32 लाख रुपये से 14.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। टाटा मोटर्स इस दिवाली पर 45,000 रुपये तक के लाभ की पेशकश कर रही है, जिसमें 10,000 रुपये तक की नकद छूट, 20,000 रुपये तक का लॉयल्टी बोनस और 15,000 रुपये तक का एक्सचेंज या स्क्रैपेज लाभ शामिल है। यह या तो 115hp डीजल या 120hp टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 110hp CNG विकल्प के साथ भी उपलब्ध है।

महिंद्रा XUV 3XO

45,000 रुपये तक की छूट

महिंद्रा XUV 3XO यह भारत में कार निर्माता की सबसे किफायती एसयूवी है, जिसकी कीमत 7.28 लाख रुपये से 14.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इस दिवाली इस पर 45,000 रुपये तक की छूट मिल रही है। महिंद्रा एसयूवी को 11 ट्रिम्स में पेश करता है: MX1, RevX M, RevX M (O), MX2, MX2 Pro, MX3, MX3 Pro, AX5, RevX A, AX5 L, AX7 और AX7 L। यह 117hp डीजल, 111hp 1.2-लीटर TCMPFi टर्बो-पेट्रोल, या 131hp 1.2-लीटर द्वारा संचालित है। टीजीडीआई टर्बो-पेट्रोल इंजन.

सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली हैं।

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लैंड रोवर ने MY26 की कीमतों का खुलासा कर दिया है खोज भारत में एसयूवी, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.26 करोड़ रुपये से 1.39 करोड़ रुपये के बीच है। ब्रिटिश कार निर्माता ने नए जेमिनी और टेम्पेस्ट संस्करण पेश किए हैं, जबकि मौजूदा डायनेमिक एस और मेट्रोपॉलिटन संस्करण ट्रिम्स 2026 से बंद कर दिए जाएंगे।

1. जेमिनी और टेम्पेस्ट संस्करणों में कुछ बाहरी, आंतरिक डिज़ाइन परिवर्तन होते हैं।
2. सभी वेरिएंट 3-लीटर 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं।

आइए कीमतों से शुरू करते हुए विवरण पर एक नज़र डालें:

आइए मानक मॉडल की तुलना में डिस्कवरी के टेम्पेस्ट और जेमिनी संस्करणों की हर चीज़ पर एक नज़र डालें।

MY26 डिस्कवरी टेम्पेस्ट संस्करण: नया क्या है?

डिस्कवरी टेम्पेस्ट संस्करण में बाहरी और आंतरिक डिजाइन में मामूली बदलाव किए गए हैं। इसमें पेट्रा कॉपर शेड के साथ 22-इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलते हैं, जो संस्करण के लिए विशेष है। छत और हुड पर 'डिस्कवरी' अक्षर भी एक समान छाया में तैयार किए गए हैं। ग्रिल में ग्रेफाइट अल्टास ग्लॉस रंग में तैयार अद्यतन हेक्सागोनल तत्व भी हैं।

कार निर्माता इस विशेष संस्करण मॉडल में एक अद्वितीय 'टेम्पेस्ट' प्रतीक के साथ एक पोखर लैंप की पेशकश कर रहा है। यह चांदी से तैयार विशेष डोर सिल प्लेटों के साथ भी पेश किया जाता है।

टेम्पेस्ट संस्करण तीन बाहरी रंग विकल्पों में उपलब्ध है: कार्पेथियन ग्रे, वेरेसिन ब्लू, चारेंटे ग्रे।

अंदर, टेम्पेस्ट संस्करण तीन रंग विकल्पों के साथ आता है: एबोनी हेडलाइनर के साथ एबोनी इंटीरियर, लाइट ऑयस्टर हेडलाइनर के साथ कैरवे इंटीरियर, लाइट ऑयस्टर हेडलाइनर के साथ लाइट ऑयस्टर/एबोनी इंटीरियर

MY26 डिस्कवरी जेमिनी संस्करण: नया क्या है?

जेमिनी संस्करण सबसे किफायती डिस्कवरी मॉडल है जो 2026 में भारत में उपलब्ध होगा। टेम्पेस्ट संस्करण के विपरीत, यह चमकदार काली छत और 21 इंच के सिल्वर मिश्र धातु पहियों के साथ आता है। इसमें दो हेक्साज़ोनल रूपांकनों के साथ सिल्वर स्किड प्लेटें भी मिलती हैं, जो कि जेमिनी संस्करण के लिए विशेष हैं। इसकी ग्रिल को सिल्वर रंग में तैयार किया गया है।

टेम्पेस्ट संस्करण के साथ पेश किए गए चारेंटे ग्रे को छोड़कर सभी रंग विकल्पों के अलावा, यह इसमें भी उपलब्ध है सेडोना रेड (नया), फ़ूजी व्हाइट, सेंटोरिनी ब्लैक और एइगर ग्रे।

अंदर, यह लेदरेट या फैब्रिक सामग्री के बीच एक विकल्प के साथ आता है। केबिन थीम शामिल हैं एबोनी हेडलाइनर के साथ एबोनी इंटीरियर, लाइट ऑयस्टर हेडलाइनर के साथ लाइट ऑयस्टर इंटीरियर, और लाइट ऑयस्टर हेडलाइनर के साथ लाइट ऑयस्टर/एबोनी इंटीरियर।

MY26 डिस्कवरी जेमिनी और टेम्पेस्ट: विशेषताएं

डिस्कवरी जेमिनी एडिशन की मुख्य विशेषताओं में 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 11.4 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, 12-स्पीकर मेरिडियन साउंड सिस्टम, 3-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड स्टीयरिंग कॉलम और 360-डिग्री कैमरा शामिल हैं।

टेम्पेस्ट एडिशन एक हेड-अप डिस्प्ले (एचयूडी), एक 14-स्पीकर मेरिडियन साउंड सिस्टम, 4-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड तीसरी पंक्ति की सीटें और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील की पेशकश करके इस सूट को और बेहतर बनाता है।

MY26 डिस्कवरी जेमिनी और टेम्पेस्ट: इंजन विकल्प

डिस्कवरी के सभी वेरिएंट 3.0-लीटर 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड माइल्ड-हाइब्रिड डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 9-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से एसयूवी (AWD) के सभी चार पहियों पर 350hp भेजता है। इससे इसे 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार 6.3 सेकंड में पूरी करने में मदद मिलती है।

डिस्कवरी को पसंद का एक विकल्प माना जा सकता है बीएमडब्ल्यू एक्स5 और मर्सिडीज-बेंज जीएलई भारत में.

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उसी UKL2 प्लेटफॉर्म पर निर्मित, बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रैन कूप आकार में बड़ा है. हालांकि इसका व्हीलबेस अपरिवर्तित है, यह लंबा, चौड़ा और ऊंचा है। हमारे अनुसार 2 सीरीज की समीक्षाकार की स्टाइल शार्प और सामने की ओर है, इसमें नीचे की ओर झुकने वाले बोनट और बम्पर के साथ शार्क-नोज़ लुक मिलता है। अनुकूली एलईडी हेडलैम्प नए हैं, और एम स्पोर्ट संस्करण में ब्लैक-आउट विवरण के साथ स्पोर्टियर बंपर हैं। मामूली ग्रिल अब बैकलिट है, जो इसे रात में एक अलग चमक देती है। साइड से, 18 इंच के पहियों की मदद से अनुपात बेहतर दिखता है।

कूप-शैली की छत हमेशा की तरह चिकनी दिखती है, और हॉफमिस्टर किंक में अब एक सूक्ष्म '2' उभरा हुआ है। आकर्षण का स्पर्श जोड़ने के लिए फ्रेमलेस दरवाजे भी मौजूद हैं। पीछे का डिज़ाइन सरल है, इसमें स्लिम एलईडी टेल-लैंप और साफ फिनिश है। कुल मिलाकर, यह ग्रैन कूप के आकर्षक डिज़ाइन का एक परिष्कृत, सुविचारित विकास है।

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