मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

मारुति सुजुकी इनविक्टो लॉन्च: जानने योग्य 5 बातें

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Maruti Suzuki Invicto Launched:

मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी सबसे महंगी और प्रीमियम गाड़ी लॉन्च की है। इसे इनविक्टो कहा जाता है और यह एक एमपीवी है। निर्माता पहले से ही अर्टिगा और एक्सएल6 जैसी एमपीवी बेच रहा है। हालाँकि, इनविक्टो बहुत अलग है। जहां अर्टिगा अपेक्षाकृत बजट-अनुकूल वाहन है, वहीं इनविक्टो पूरी तरह से अलग सेगमेंट से संबंधित है। इसका मुकाबला किआ कार्निवल और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस से होगा। यहां पांच बातें हैं जो हर किसी को मारुति सुजुकी इनविक्टो के बारे में जाननी चाहिए।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, दोपहर 12:14 बजे

मारुति सुजुकी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज वर्जन है।

मारुति इनविक्टो: टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के साथ शेयर आधार

इनविक्टो मूल रूप से टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस का रीबैज संस्करण है। दोनों एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं और एक ही इंजन का उपयोग करते हैं। हालाँकि, इनविक्टो को केवल इसके पूर्ण हाइब्रिड पावरट्रेन और तीन वेरिएंट में बेचा जा रहा है। यह पहली बार नहीं है कि ये दोनों निर्माता एक वाहन साझा कर रहे हैं। टोयोटा बेच रही है Glanza जो एक रिबैज्ड है बैलेनो और वे अर्बन क्रूज़र भी बेचते थे जो कि एक नया नाम था विटारा ब्रेज़ा. दोनों निर्माताओं ने ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हैदराबाद का सह-विकास भी किया। वैश्विक बाजारों में, कुछ अन्य रीबैज वाहन भी हैं।

मारुति इनविक्टो: कीमत और वेरिएंट

मारुति इनविक्टो को सिर्फ तीन वेरिएंट्स – ज़ेटा+ (7 सीटर), ज़ेटा+ (8 सीटर) और अल्फा+ (7 सीटर) में बेचेगी। उनकी कीमत तय की गई है ₹24.79 लाख, ₹24.84 लाख और ₹क्रमशः 28.42 लाख। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

मारुति इनविक्टो: हाइब्रिड पावरट्रेन

शक्ति देना इनविक्टो यह वही पावरट्रेन है जो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के पूरी तरह से हाइब्रिड वेरिएंट पर काम कर रहा है। इसमें 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 6,000 आरपीएम पर 150 बीएचपी और 4,400-5,200 आरपीएम पर 188 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। फिर बैटरी पैक है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर चलाता है जो 4,000 आरपीएम पर 112 बीएचपी और 206 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करने में सक्षम है। सिस्टम को eCVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। ऑफर पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है।

मारुति इनविक्टो: ईंधन दक्षता

मारुति सुजुकी इनविक्टो के लिए 23.24 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रही है।

मारुति इनविक्टो: विशेषताएं

इनविक्टो के साथ आने वाली कुछ विशेषताएं 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, फ्रंट सीटों के लिए इलेक्ट्रॉनिक समायोजन, एलईडी लाइटिंग और बहुत कुछ हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 12:14 अपराह्न IST

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मारुति सुजुकी इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: कौन सा प्रीमियम एमपीवी चुनें

मारुति सुजुकी इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: कौन सा प्रीमियम एमपीवी चुनें

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Maruti Suzuki Invicto vs Toyota Innova Highcross:

मारुति सुजुकी ने इनविक्टो के रूप में अपनी अब तक की सबसे महंगी कार लॉन्च की है, जो लैटिन भाषा में बेजोड़ है। के बीच कीमत है ₹24.79 लाख और ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम), मारुति सुजुकी इनविक्टो ऑटोमेकर के प्रीमियम नेक्सा उत्पाद लाइनअप का नवीनतम जोड़ है। यह टोयोटा-सुजुकी वैश्विक साझेदारी के हिस्से के रूप में टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर आधारित है। हालाँकि, इनविक्टो विशिष्ट स्टाइलिंग तत्वों के साथ आती है जो इसे टोयोटा एमपीवी से अलग करने में मदद करती है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 06 जुलाई 2023, 11:34 पूर्वाह्न

मारुति सुजुकी इनविक्टो ऑटोमेकर द्वारा लॉन्च की गई अब तक की सबसे महंगी कार है और यह टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर आधारित है।

तीन अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध है मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी का लक्ष्य प्रीमियम पीपुल-मूवर सेगमेंट का लाभ उठाना है, जिसकी वर्तमान में उपभोक्ताओं की ओर से बढ़ती मांग देखी जा रही है। दिलचस्प बात यह है कि इस रणनीति से मारुति सुजुकी को सस्ते कार ब्रांड के रूप में अपनी छवि तोड़ने में मदद मिलेगी। हालाँकि, क्वार्टर-लाख सेगमेंट की कीमत पर, यह मारुति सुजुकी के लिए बहुत आसान काम नहीं हो सकता है, खासकर जब से इसे कई कठिन प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी जिनकी कीमत काफी कम है। ₹20 लाख.

(यह भी जांचें: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी ने लॉन्च की गई अपनी ट्विन इनोवा हाइक्रॉस को चुनौती दी है ₹24.79 लाख)

देखें: मारुति सुजुकी इनविक्टो भारत में लॉन्च: फर्स्ट लुक

यहां मारुति सुजुकी के बीच तुलना है इनविक्टो और टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस।

मारुति सुजुकी इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: कीमत

मारुति सुजुकी इनविक्टो की कीमत के बीच है ₹24.79 लाख और ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की कीमत इनके बीच है ₹18.55 लाख और ₹29.99 लाख (एक्स-शोरूम)। इनविक्टो तीन ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है, जबकि टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस 10 अलग-अलग ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: कीमत

मारुति सुजुकी इनविक्टो और दोनों टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस सात और आठ सीटों वाले विकल्पों में उपलब्ध है। आयाम के तौर पर, इनविक्टो की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,790 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2,850 मिमी है। टोयोटा एमपीवी की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,845 मिमी और ऊंचाई 1,785 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2,850 मिमी है।

देखें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन

मारुति सुजुकी इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: विशिष्टता

मारुति सुजुकी इनविक्टो 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जिसे स्ट्रिंग हाइब्रिड तकनीक के साथ जोड़ा गया है। हाइब्रिड पावरट्रेन 183 बीएचपी की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। इंजन अकेले 188 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 206 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। यह 9.5 सेकंड में स्थिर स्थिति से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है। टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस समान इंजन और हाइब्रिड तकनीक द्वारा संचालित है। इससे कार उतनी ही पावर और टॉर्क जेनरेट करती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जुलाई 2023, 11:34 पूर्वाह्न IST

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वोक्सवैगन ताइगुन सुरक्षा, लैटिन एनसीएपी क्रैश परीक्षण परिणाम, सुरक्षा विशेषताएं

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परीक्षण प्रक्रियाएं ग्लोबल एनसीएपी से थोड़ी भिन्न हैं जिसके तहत पहले इसका परीक्षण किया गया था।

वोक्सवैगन ताइगुन अभी लैटिन एनसीएपी द्वारा क्रैश टेस्ट किया गया है, और यह एक मजबूत 5-स्टार रेटिंग के साथ आया है। परीक्षण किया गया मॉडल लैटिन अमेरिकी बाजारों में बिक्री के लिए भारत में बनाया गया था। ताइगुन के पास भी है पहले ग्लोबल एनसीएपी के तहत 5-स्टार स्कोर किया था, लेकिन लैटिन एनसीएपी और जीएनसीएपी के बीच परीक्षण प्रक्रियाओं में कुछ अंतर हैं। इसके अलावा, लैटिन एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया ताइगुन मानक के रूप में 6 एयरबैग से सुसज्जित था, जबकि ग्लोबल एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया केवल दोहरे एयरबैग से सुसज्जित था।

  • भारत निर्मित ताइगुन को लैटिन एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार मिले
  • साइड क्रैश सुरक्षा, सुरक्षा सहायता प्रणाली के लिए परीक्षण किया गया था
  • परीक्षण किया गया मॉडल 6 एयरबैग, मानक के रूप में ईएससी से सुसज्जित था

वोक्सवैगन ताइगुन लैटिन एनसीएपी वयस्क अधिवासी सुरक्षा

ताइगुन ने लैटिन एनसीएपी क्रैश परीक्षणों में वयस्क यात्रियों की सुरक्षा में 36.99 अंक या सराहनीय 92.47 प्रतिशत स्कोर किया – इसका परीक्षण फ्रंटल क्रैश प्रोटेक्शन, साइड क्रैश प्रोटेक्शन, साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट के साथ-साथ रियर इम्पैक्ट के तहत व्हिपलैश प्रोटेक्शन के लिए किया गया था, जिनमें से अंतिम ग्लोबल एनसीएपी के तहत रेटिंग नहीं दी गई है।

जबकि क्रैश टेस्ट के अधिकांश निष्कर्ष ग्लोबल एनसीएपी परीक्षण परिणामों के समान थे, ग्लोबल एनसीएपी के तहत पर्याप्त सुरक्षा की तुलना में ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को मामूली दर्जा दिया गया था। इसके विपरीत, साइड क्रैश प्रोटेक्शन टेस्ट में ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों के तहत सीमांत सुरक्षा की तुलना में छाती की सुरक्षा को अच्छा दर्जा दिया गया था। पेट क्षेत्र को पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करते हुए साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में भी इसका प्रदर्शन थोड़ा बेहतर रहा।

पीछे के प्रभाव के मामले में अतिरिक्त व्हिपलैश सुरक्षा के लिए, लैटिन एनसीएपी ने वयस्क गर्दन के लिए अच्छी सुरक्षा का उल्लेख किया है, साथ ही कार पीछे के प्रभाव की संरचनात्मक आवश्यकताओं को भी पूरा करती है।

वोक्सवैगन ताइगुन लैटिन एनसीएपी बाल अधिवासी सुरक्षा

बच्चों की सुरक्षा के लिए, भारत निर्मित ताइगुन ने 45 अंक या 91.84 प्रतिशत हासिल किए। फिर से, निष्कर्ष ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों के समान थे, जो ISOFIX एंकरेज के माध्यम से सुरक्षित पीछे की ओर वाली बाल सीटों पर 18 महीने और 3 साल के बच्चों दोनों को पूर्ण सुरक्षा प्रदान करते थे। लेकिन भारत-स्पेक ताइगुन के विपरीत, जहां सामने की यात्री सीट पर पीछे की ओर वाली चाइल्ड सीट स्थापित होने पर यात्री साइड एयरबैग को डिस्कनेक्ट नहीं किया जा सकता है, लैटिन-स्पेक ताइगुन को यात्री साइड एयरबैग को मैन्युअल रूप से डिस्कनेक्ट करने के लिए एक स्विच मिलता है।

वोक्सवैगन ताइगुन लैटिन एनसीएपी सुरक्षा सहायता प्रणाली

लैटिन एनसीएपी में कुछ सुरक्षा सहायता परीक्षण हैं जो ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों के अतिरिक्त हैं। इसमें सभी पांच सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर शामिल है, जबकि ग्लोबल एनसीएपी के तहत, यह केवल ड्राइवर और सामने वाली यात्री सीट के लिए आवश्यक है। इसके अतिरिक्त ताइगुन को 85 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति पर मूस परीक्षण से भी गुजरना पड़ा। लैटिन-स्पेक ताइगुन को वैकल्पिक स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन भी मिलता है जिसके लिए इसे 7.81 अंक मिले। लैटिन एनसीएपी और ग्लोबल एनसीएपी दोनों को ईएससी को मानक के रूप में फिट करने की आवश्यकता है। कुल मिलाकर, ताइगुन ने सुरक्षा सहायता प्रणालियों में 35.81 अंक या 83.28 प्रतिशत हासिल किए।

ताइगुन लैटिन एनसीएपी और ग्लोबल एनसीएपी दोनों के तहत यूएन 127 पैदल यात्री सुरक्षा मानदंडों को पूरा करता है।

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टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

टोयोटा इनोवा की जुड़वां, मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई

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देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी के नए फ्लैगशिप के रूप में मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी को मंगलवार को आधिकारिक तौर पर भारत में लॉन्च किया गया। इनविक्टो की शुरुआती कीमत है ₹24.79 लाख तक जाती है ₹शीर्ष संस्करण के लिए 28.42 लाख (एक्स-शोरूम, परिचयात्मक)। अनिवार्य रूप से टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस का री-बैज संस्करण, मारुति इनविक्टो अब कंपनी की ओर से यहां सबसे महंगी पेशकश है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो नेक्सा रिटेल श्रृंखला के तहत आठवां मॉडल है।

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यह पहली बार है कि मारुति सुजुकी, जो कि बड़े पैमाने पर अपने छोटे और हैचबैक मॉडलों के लिए जानी जाती है, ने एमपीवी क्षेत्र में प्रवेश किया है। इसलिए, मारुति इनविक्टो ऐसे समय में कुछ बड़ी उम्मीदों का भार लेकर चल रही है, जब इसका ध्यान एसयूवी मॉडल पर भी केंद्रित है जैसे ग्रैंड विटारा, जिम्नी, फ्रोंक्स और ब्रेज़ा.

भले ही मारुति सुजुकी एसयूवी उप-सेगमेंट में बड़ी बल्लेबाजी कर रही है, इनविक्टो एक जुआ होगा क्योंकि प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट पूरी तरह से हावी है। इनोवा क्रिस्टा और इनोवा हाइक्रॉस मॉडल। जबकि अतीत में कुछ प्रतिद्वंद्वी रहे हैं, इनोवा अपनी वर्षों की विरासत और लोकप्रियता को आगे बढ़ाने में कामयाब रही है।

वेरिएंट कीमत (एक्स-शोरूम)
ज़ेटा+ (7 सीटर) ₹24.79 लाख
ज़ेटा+ (8 सीटर) ₹24.84 लाख
अल्फा+ (7 सीटर) ₹28.42 लाख

लेकिन मारुति के बारे में ऐसा क्या है? इनविक्टो यह इसे एक आशाजनक पेशकश बनाता है और वास्तव में टोयोटा इनोवा को टक्कर दे सकता है?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, इनविक्टो मूल रूप से इनोवा क्रिस्टा का एक रीबैज्ड संस्करण है शहरी क्रूजर बीते ज़माने में ब्रेज़ा का था। यह न केवल मारुति सुजुकी का प्रमुख मॉडल है, बल्कि अब देश में लॉन्च की गई सबसे महंगी मारुति कार है और इससे पता चलता है कि कैसे ब्रांड अधिक प्रीमियम ग्राहकों को पूरा करते हुए अधिक प्रीमियम बाजार में प्रवेश करना चाहता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: डिज़ाइन हाइलाइट्स

मारुति सुजुकी का कहना है कि इनविक्टो की स्टाइलिंग एसयूवी जैसी है लेकिन व्यावहारिक पहलू एमपीवी के हैं। मारुति इनविक्टो की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,795 मिमी है। तीनों पंक्तियों में बैठने की जगह के साथ बूट स्पेस 239 लीटर का है। इसे 600 लीटर से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के रियर प्रोफाइल पर एक नजर।

इनविक्टो का फ्रंट हुड उभरा हुआ है, जबकि ग्रिल पर क्रॉसबार ग्रैंड विटारा के चेहरे पर सेट अप के समान दिखते हैं। एलईडी हेडलाइट और टेल लाइट सेट अप भी इसकी प्रीमियम दृश्य अपील को रेखांकित करता है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: रंग विकल्प

इनविक्टो चार रंगों में आती है – मैजेस्टिक सिल्वर, स्टेलर ब्रॉन्ज़, नेक्सा ब्लू और मिस्टिक व्हाइट।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: केबिन और फीचर हाइलाइट्स

इनविक्टो एक तीन-पंक्ति वाली गाड़ी है और कंपनी इसमें न सिर्फ जगह बल्कि ढेर सारे फीचर्स का भी वादा कर रही है। मारुति सुजुकी इनविक्टो में 10 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, सात इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक पैनोरमिक सनरूफ, मध्य-पंक्ति में पीछे की ओर सीटें, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ग्रीन-लेमिनेटेड है। चश्मा, छह-स्पीकर सेट अप, पावर्ड टेल गेट, और बहुत कुछ। सुजुकी कनेक्ट 50 से अधिक रिमोट कार्यात्मकताएं प्रदान करता है और बिल्ट-इन आता है। यह ई-कॉल फ़ंक्शन भी प्रदान करता है, जो मारुति सुजुकी मॉडल में पहली बार है।

मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।
मारुति सुजुकी इनविक्टो के अंदर डैशबोर्ड लेआउट पर एक नज़र।

केबिन में बहुत सारी सॉफ्ट-टच सामग्री, एक लंबवत फैला हुआ केंद्र कंसोल है और यह सात और आठ-सीट लेआउट दोनों के साथ आता है। सात सीटों वाले लेआउट में, मध्य पंक्ति में कैप्टन सीटें मिलती हैं।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: इंजन और माइलेज विवरण

इनविक्टो 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है और मजबूत हाइब्रिड तकनीक के साथ आता है। कुल पावर आउटपुट आंकड़ा 183 बीएचपी है और इंजन ई-सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आता है। एमपीवी का टॉर्क 250 एनएम है। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मानक के रूप में आते हैं और वाहन छह एयरबैग, टीपीएमएस, 360-डिग्री कैमरा के साथ आता है

इनविक्टो तीन ड्राइव मोड – नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ आती है, और 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इनविक्टो का दावा 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज है।

मारुति इनविक्टो एमपीवी: बुकिंग

मारुति सुजुकी ने नेक्सा डीलरशिप पर इनविक्टो के लिए बुकिंग पहले ही शुरू कर दी है। जिन लोगों को इनोवा हाइक्रॉस के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ सकता है, वे इनविक्टो को घर ले जाने पर विचार कर सकते हैं। मारुति सुजुकी का कहना है कि उसे इनविक्टो के लिए पहले ही 6,200 बुकिंग मिल चुकी हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 13:08 अपराह्न IST


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तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है

तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है

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मारुति सुजुकी इनविक्टो ऑटोमेकर की अब तक की सबसे महंगी कार है, जिसकी कीमत के बीच है ₹24.79 लाख और ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम)।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 05 जुलाई 2023, 13:50 अपराह्न

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मारुति सुजुकी इनविक्टो भारत की सबसे बड़ी ऑटो निर्माता कंपनी का नया प्रमुख मॉडल है। साथ ही, यह इस ब्रांड की अब तक लॉन्च की गई सबसे महंगी कार है, जिसकी कीमत करीब पहुंच गई है ₹30 लाख का स्लैब.

तस्वीरों में: मारुति सुजुकी इनविक्टो एमपीवी अपनी ट्विन इनोवा हाईक्रॉस को चुनौती दे रही है
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मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी को आखिरकार भारत में की कीमत सीमा पर लॉन्च किया गया है ₹24.79 लाख- ₹28.42 लाख (एक्स-शोरूम)। टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर आधारित, एसयूवी सात और आठ सीटों वाले विकल्पों में आती है और इसे पूरे भारत में नेक्सा रिटेल नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।

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मस्कुलर डिजाइन के अलावा, फ्रंट प्रोफाइल फॉग लैंप क्लस्टर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ अपने चिकने डुअल एलईडी हेडलैंप के साथ ध्यान खींचता है। रेडिएटर ग्रिल के चारों ओर भरपूर क्रोम गार्निशिंग इसकी दृश्य अपील को और बढ़ा देती है।

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मारुति सुजुकी इनविक्टो को एक प्रीमियम केबिन मिलता है जो पूरी तरह से डिजिटल सात-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10-इंच फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग के साथ पैनोरमिक सनरूफ, रिक्लाइनिंग मिड-रो सीटें, मल्टी-ज़ोन सहित कई प्रकार की सुविधाओं के साथ आता है। क्लाइमेट कंट्रोल, आठ तरह से पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, पावर्ड टेलगेट आदि।

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इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर कलर ड्राइवर डिस्प्ले रेंज, माइलेज और आरपीएम के अलावा विभिन्न जानकारी दिखाता है। प्रदर्शित प्रमुख जानकारी में से एक सभी चार टायरों का टायर दबाव है, क्योंकि एमपीवी एक इन-बिल्ट टीपीएमएस से सुसज्जित है।

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इनविक्टो के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम में सुजुकी कनेक्ट 50 से अधिक रिमोट फ़ंक्शनैलिटी प्रदान करता है और बिल्ट-इन आता है। यह एक ई-कॉल फ़ंक्शन भी प्रदान करता है, जो किसी भी मारुति सुजुकी मॉडल में पहली बार है। केबिन में बहुत सारे सॉफ्ट-टच मटेरियल और एक वर्टिकली-स्ट्रेच्ड सेंटर कंसोल मिलता है और यह सात और आठ-सीट लेआउट दोनों के साथ आता है। सात सीटों वाले लेआउट में, मध्य पंक्ति को कैप्टन सीटें मिलती हैं।

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कई अन्य सुविधाओं के अलावा, स्मार्टप्ले मैग्नम+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए कार का चारों ओर से दृश्य देखने की सुविधा प्रदान करता है। ऑटोमेकर का दावा है कि एमपीवी को प्रीमियम ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और विकसित किया गया है।

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इनविक्टो आगे और पीछे बैठने वालों के लिए केबिन के अंदर पर्याप्त जगह प्रदान करता है। सीटें आलीशान हैं, जबकि ब्लैक और बेज थीम इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाती है।

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मारुति सुजुकी इनविक्टो की मध्य-पंक्ति सीटें बैठने वालों को पर्याप्त जगह प्रदान करती हैं और इन्हें समायोजित भी किया जा सकता है। कैप्टन सीटें होने के कारण, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के समान, मध्य पंक्ति में केवल दो व्यक्ति बैठ सकते हैं और वे अलग-अलग आर्म रेस्ट के साथ आते हैं।

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प्रीमियम एमपीवी की एक दिलचस्प विशेषता पावर्ड टेलगेट है, जिसे दरवाजे को मैन्युअल रूप से उठाने और बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, कार के पीछे जगह बढ़ाने के लिए आवश्यकता पड़ने पर पीछे की सीटों को मोड़ा जा सकता है, जो सड़क यात्राओं या लंबी यात्रा के दौरान बहुत उपयोगी हो सकता है।

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इनविक्टो में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है जो मजबूत हाइब्रिड तकनीक से लैस है। यह 183 bhp पावर और 250 Nm टॉर्क देता है। इंजन ई-सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा है। इनविक्टो तीन ड्राइव मोड – नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ आती है, और 9.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। साथ ही यह 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 13:50 अपराह्न IST


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मारुति इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी आज भारत में डेब्यू करेगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

मारुति इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी आज भारत में डेब्यू करेगी: लाइव और नवीनतम अपडेट

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इनविक्टो: अब तक की सबसे महंगी मारुति कार?

मारुति सुजुकी पहले से ही दो एमपीवी – अर्टिगा और एक्सएल6 बेचती है। अर्टिगा एक एंट्री लेवल तीन-पंक्ति एमपीवी है, जबकि एक्सएल6 को कई अधिक सुविधाओं के साथ इसके प्रीमियम छह-सीटर संस्करण के रूप में लॉन्च किया गया था। आमतौर पर, एक कार निर्माता अपने लाइनअप में अधिक तीन-पंक्ति वाले वाहनों को जोड़ना बंद कर देगा, जब तक कि वह एसयूवी न हो। लेकिन, टोयोटा के इनोवा ब्रांड की लोकप्रियता को देखते हुए, मारुति सुजुकी ने इनविक्टो के साथ प्रीमियम सेगमेंट में उतरने का फैसला किया। लॉन्च होने पर इनविक्टो को अर्टिगा और एक्सएल6 एमपीवी दोनों के ऊपर स्थित किया जाएगा। इसकी कीमत ग्रैंड विटारा एसयूवी से भी अधिक होने की उम्मीद है, जो मारुति का वर्तमान में सबसे महंगा मॉडल है।

इन्विक्टो, भारत में मारुति-टोयोटा गठजोड़ का एक और शो

मारुति सुजुकी इनविक्टो भारत में साझेदारी सौदे के तहत दोनों कार निर्माताओं के बीच साझा किया जाने वाला चौथा मॉडल बन जाएगा। टोयोटा मोटर की बेहद लोकप्रिय एमपीवी इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित इनविक्टो को कुछ बदलावों के साथ मारुति सुजुकी मॉडल के रूप में दोबारा पेश किया जाएगा। इससे पहले दोनों ने Baleno और Glanza, अर्बन क्रूजर HyRyder और ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा और अर्बन क्रूजर जैसे जुड़वां मॉडल लॉन्च किए थे। इनविक्टो ब्रांड साझेदारी के तहत चौथा मॉडल होने जा रहा है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 जुलाई 2023, 07:24 AM IST


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मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी कल लॉन्च होगी। क्या उम्मीद करें

मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी कल लॉन्च होगी। क्या उम्मीद करें

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मारुति सुजुकी 5 जून को भारत में अपना नया फ्लैगशिप मॉडल इनविक्टो लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। प्रीमियम एमपीवी को ऑटोमेकर ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर पहले ही छेड़ दिया है, जिससे हमें आगामी कार के सिल्हूट की एक झलक मिल गई है। लॉन्च के बाद, यह मारुति सुजुकी की सबसे महंगी कार होने की उम्मीद है और इसे ब्रांड के प्रीमियम नेक्सा रिटेल नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 04 जुलाई 2023, दोपहर 12:58 बजे

मारुति सुजुकी इनविक्टो टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस पर आधारित है और ऑटोमेकर के प्रमुख मॉडल के रूप में आती है।

टोयोटा और सुजुकी की वैश्विक साझेदारी के हिस्से के रूप में, आगामी मारुति सुजुकी इन्विक्टो टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के रीबैज्ड और ट्वीक्ड संस्करण के रूप में आएगी, जिसके तहत टोयोटा पहले ही लॉन्च कर चुकी है। Glanza और शहरी क्रूजर हैदराबाद. मारुति सुजुकी ने इस साल जून से इनविक्टो के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है ₹25,000. लॉन्च के बाद, एमपीवी की कीमत इसके बीच होने की उम्मीद है ₹20-25 लाख (एक्स-शोरूम)।

ये भी पढ़ें: मारुति इनविक्टो बनाम टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

देखें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन

इसके डिजाइन की बात करें तो इनविक्टो खुद को हाईक्रॉस से अलग करेगी, जिसमें दोबारा डिजाइन की गई फ्रंट ग्रिल है जिसमें क्रोम स्लैट्स हैं। इसके अलावा, हेडलैम्प्स और टेललाइट्स, और फ्रंट और रियर बंपर को हाइक्रॉस से संशोधित किए जाने की संभावना है। इसमें छोटी एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें और डायमंड-कट अलॉय व्हील होंगे।

केबिन के अंदर, मारुति सुजुकी इनविक्टो पैनोरमिक सनरूफ समेत कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आएगी. कनेक्टिविटी विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक 360-डिग्री कैमरा और एडीएएस के साथ एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, मारुति सुजुकी इनविक्टो में इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है। हाइब्रिड पावरट्रेन 172 बीएचपी की अधिकतम पावर और 188 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम होगा। अकेले इलेक्ट्रिक मोटर 11 बीएचपी की अधिकतम पावर और 206 एनएम का टॉर्क देने में सक्षम होगी। एक ई-सीवीटी इनविक्टो में ट्रांसमिशन ड्यूटी करेगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जुलाई 2023, 12:58 अपराह्न IST


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मारुति इनविक्टो या टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

मारुति इनविक्टो या टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: आपकी पसंद क्या होनी चाहिए?

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मारुति सुजुकी भारत में अपना अब तक का सबसे महंगा मॉडल लाने के लिए पूरी तरह तैयार है। कार निर्माता 5 जुलाई को इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी का कवर तोड़ देगा। इनविक्टो पिछले साल लॉन्च की गई टोयोटा मोटर की इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी पर आधारित होगी। इनविक्टो उस डील का हिस्सा है जिसमें मारुति और टोयोटा को एक ही मॉडल को अलग-अलग ब्रांड के तहत अलग-अलग नाम से लॉन्च करना है। इससे पहले दोनों ने Baleno और Glanza, अर्बन क्रूजर HyRyder और ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा और अर्बन क्रूजर जैसे जुड़वां मॉडल लॉन्च किए थे। इनविक्टो ब्रांड साझेदारी के तहत चौथा मॉडल होने जा रहा है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 30 जून 2023, 13:01 अपराह्न

मारुति सुजुकी इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस (बॉटम) पर आधारित है और 5 जुलाई को अपनी शुरुआत करेगी।

मारुति सुजुकी इनविक्टो में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी के साथ काफी समानताएं होंगी। शुरुआत के लिए, दोनों प्रीमियम एमपीवी टोयोटा के न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (टीएनजीए) प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, और इनका माप समान होगा। हालाँकि, डिज़ाइन में बदलाव के साथ अंतर बाहर से स्पष्ट है। इनविक्टो एक अलग ग्रिल के साथ आएगा जो कि जैसा दिखता है ग्रैंड विटारा एसयूवी. जालीदार ग्रिल के चारों ओर क्रोम लाइनिंग होगी, जैसा कि मारुति के नवीनतम टीज़र में देखा गया है। इनविक्टो में सिग्नेचर थ्री-पार्ट एलईडी हेडलाइट भी विरासत में मिलेगी जिसे नई पीढ़ी में पहली बार पेश किया गया था बैलेनो और तब से लॉन्च हुए अन्य सभी मारुति मॉडल।

उम्मीद है कि मारुति सुजुकी इनविक्टो में अन्य बदलावों के अलावा रैपराउंड टेललाइट्स, अलग डिजाइन के साथ डुअल-टोन अलॉय व्हील के साथ एक अलग दिखने वाला रियर डिजाइन भी होगा।

इनोवा हाईक्रॉस मॉडल की तुलना में इनविक्टो के इंटीरियर में भी कुछ बदलाव होने की संभावना है। अपनी सबसे प्रीमियम पेशकश होने के नाते, मारुति सुजुकी द्वारा इसमें हेड-अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा व्यू जैसी कुछ सुविधाएं जोड़ने की उम्मीद है। इंटीरियर और अपहोल्स्ट्री का कलर थीम भी इनोवा हाईक्रॉस से अलग होने की संभावना है। मारुति सुजुकी द्वारा विकसित इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले, दोनों एमपीवी के लिए समान रहने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी इसमें हवादार फ्रंट सीटें भी देगी इनविक्टोयह एक ऐसी सुविधा है जिसे सबसे पहले इसमें पेश किया गया था XL6एक एमपीवी को अब नए प्रीमियम मॉडल के नीचे रखा जाएगा।

देखें: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव इंप्रेशन

हुड के तहत, मारुति सुजुकी इनोवा हाईक्रॉस के लिए उपयोग की जाने वाली मजबूत हाइब्रिड तकनीक के साथ उसी 2.0-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगी। ट्रांसमिशन का काम ई-सीवीटी गियरबॉक्स संभालेगा। संयोग से, इन्विक्टो पहली मारुति कार होगी जो केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश की जाएगी। यह इंजन 184 bhp की पावर और 206 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। अभी तक, मारुति सुजुकी केवल इनविक्टो के साथ हाइब्रिड पावरट्रेन की पेशकश करेगी।

जहां तक ​​कीमतों की बात है तो उम्मीद है कि मारुति सुजुकी इनविक्टो की कीमत कम से कम होगी ₹20 लाख. इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी वर्तमान में शुरुआती कीमत पर बेची जाती है ₹21.66 लाख (एक्स-शोरूम)।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 जून 2023, 13:01 अपराह्न IST


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हुंडई एक्सटर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: फ़ीचर तुलना

हुंडई एक्सटर बनाम मारुति सुजुकी फ्रोंक्स: फ़ीचर तुलना

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हुंडई एक्सटर भारत में सबसे बहुप्रतीक्षित कारों में से एक है, जो 10 जुलाई को लॉन्च होने वाली है। एसयूवी का कवर पहले ही लगभग टूट चुका है, जिससे हमें यह पता चल गया है कि यह कैसी दिखेगी। वास्तव में, Hyundai ने पहले ही अपने तमिलनाडु प्लांट में Exter का उत्पादन शुरू कर दिया है. हालाँकि, इसमें से बहुत कुछ अभी भी गोपनीय है और लॉन्च के दौरान इसका खुलासा होने की उम्मीद है। माइक्रो एसयूवी सीधे तौर पर मारुति सुजुकी फ्रोंक्स और टाटा पंच जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देगी, जिन्होंने पहले ही भारतीय बाजार में काफी अच्छा ध्यान खींचा है।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 जून 2023, दोपहर 12:33 बजे

हुंडई एक्सटर एसयूवी 2023 में भारत में सबसे अधिक प्रतीक्षित कारों में से एक है और यह 10 जुलाई को यहां रिलीज होने के लिए तैयार है।

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी और क्रॉसओवर सेगमेंट पिछले कुछ वर्षों में लोकप्रिय हो रहा है। एक्सटर माइक्रो एसयूवी के साथ, हुंडई उस पाई का एक हिस्सा हासिल करने का लक्ष्य बना रही है। अगले महीने लॉन्च होने के साथ, उपभोक्ताओं के लिए सवाल यह है कि पैसे के लिए कौन अधिक मूल्यवान है, हुंडई एक्सटर या मारुति सुजुकी फ्रोंक्स। नए जमाने के ग्राहक उन कारों के प्रति अधिक रुचि दिखा रहे हैं जो उनके केबिन के अंदर कई सुविधाओं से सुसज्जित हैं। पिछले कुछ वर्षों में, भारत में कई कारों को उन्नत प्रौद्योगिकी-सहायता प्राप्त सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ लॉन्च किया गया है। उम्मीद है कि हुंडई एक्सटर भी उन्हीं चरणों का पालन करेगी, जैसा कि दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने पहले ही संकेत दिया है।

ये भी पढ़ें: हुंडई एक्सटर 10 जुलाई को लॉन्च होगी: कीमत उम्मीदें

इससे पहले कि हुंडई एक्सटर 10 जुलाई को अपने सभी रहस्यों का खुलासा करे, यहां कार की विशेषताएं और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स में आपको क्या मिलता है, इस बारे में बताया गया है।

हुंडई एक्सटर की विशेषताएं

फीचर्स के मामले में Hyundai Exter अच्छी तरह से सुसज्जित है। इसमें हुंडई की तरह आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है ग्रैंड आई10 निओस. इस इंफोटेनमेंट सिस्टम में कई स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कनेक्टेड कार तकनीकें मिलती हैं। कार की ब्लूलिंक-कनेक्टेड तकनीक 60 से अधिक कनेक्टेड सुविधाएं प्रदान करती है। इंफोटेनमेंट सिस्टम ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट तकनीक से लैस है।

इसके अलावा, हुंडई एक्सटर वॉयस-एक्टिवेटेड सनरूफ, फैक्ट्री-फिटेड डुअल डैशकैम, रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज़ कंट्रोल के साथ भी आती है। यह पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है जो कार के बारे में विस्तृत जानकारी दिखाता है।

सुरक्षा के मोर्चे पर, हुंडई एक्सटर में मानक फिटमेंट के रूप में छह एयरबैग के साथ-साथ एबीएस के साथ ईबीडी, ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण), और वीएसएम (वाहन स्थिरता प्रबंधन) जैसी सुविधाएं मिलती हैं। दक्षिण कोरियाई ऑटो निर्माता का दावा है कि आगामी एक्सटर में 40 से अधिक उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

देखें: मारुति सुजुकी फ्रोंक्स एसयूवी: पहली ड्राइव समीक्षा

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स की विशेषताएं

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स भी कई प्रकार की सुविधाओं से भरपूर है। इसमें एक हेड-अप डिस्प्ले यूनिट है, बिल्कुल की तरह बैलेनो प्रीमियम हैचबैक. इसके अलावा इस बलेनो-आधारित एसयूवी में अन्य सुविधाओं में 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नौ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैडल शिफ्टर्स और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल हैं।

सुरक्षा के मोर्चे पर, मारुति सुजुकी फ्रोंक्स में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स सीट एंकर और एक रिवर्स कैमरा शामिल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 जून 2023, 12:33 अपराह्न IST


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महिंद्रा थार पांच दरवाजों वाला जल्द ही कवर तोड़ देगा: मुख्य उम्मीदें

महिंद्रा थार पांच दरवाजों वाला जल्द ही कवर तोड़ देगा: मुख्य उम्मीदें

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भारत में मारुति सुजुकी जिम्नी फाइव-डोर के आगमन के बाद से, महिंद्रा थार फाइव-डोर के बारे में अटकलें और उम्मीदें काफी बढ़ गई हैं। आगामी पांच दरवाजों वाली महिंद्रा थार के प्रोटोटाइप के कुछ स्पाइशॉट ने एसयूवी के बारे में अटकलों को और तेज कर दिया है। वर्तमान में, तीन दरवाजों वाले संस्करण में उपलब्ध, महिंद्रा थार उन लोगों के लिए एक लोकप्रिय मॉडल है जो एक लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर कार की तलाश में हैं।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 27 जून 2023, दोपहर 12:23 बजे

महिंद्रा थार का पांच दरवाजों वाला वर्जन सीधे तौर पर मारुति सुजुकी जिम्नी को टक्कर देगा।

के लॉन्च के साथ मारुति सुजुकी जिम्नी भारत में, मॉडल के पांच दरवाजों की व्यावहारिकता पर प्रकाश डाला गया है। उसी समय, महिंद्रा थार के तीन-दरवाजे संस्करण को जिम्नी से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा। इस समय एसयूवी के पांच-दरवाजे वाले संस्करण की शुरूआत थार को बांह में एक शॉट देगी। साथ ही, इससे थार और जिम्नी के बीच प्रतिद्वंद्विता को बढ़ावा मिलेगा।

ये भी पढ़ें: 5 कारण जो मारुति सुजुकी जिम्नी को महिंद्रा थार से बेहतर दांव बनाते हैं

अब, जैसा कि महिंद्रा इसके पांच-दरवाजे संस्करण पर काम कर रहा है थार एसयूवी, इस मॉडल से प्रमुख अपेक्षाएं यहां दी गई हैं।

देखें: महिंद्रा थार 2020: फुल ड्राइव रिव्यू

महिंद्रा थार पांच दरवाजे: कीमत

महिंद्रा थार तीन दरवाजे वाले मॉडल की कीमत के बीच है ₹10.54 लाख और ₹16.77 लाख (एक्स-शोरूम)। आगामी महिंद्रा थार पांच-दरवाजे संस्करण की कीमत काफी अधिक होने की उम्मीद है। हालाँकि, महिंद्रा निश्चित रूप से मारुति सुजुकी जिम्नी के मुकाबले अपनी कीमत प्रतिस्पर्धी रखने की कोशिश करेगी।

महिंद्रा थार पांच दरवाजे: डिजाइन

महिंद्रा थार के पांच-दरवाजे संस्करण में एसयूवी के तीन-दरवाजे वाले संस्करण के समान डिजाइन दर्शन होने की उम्मीद है। इसमें गोल हेडलैंप, वर्टिकल स्लैटेड रेडिएटर ग्रिल और मोटे बंपर होंगे। नए दरवाजों के जुड़ने के कारण एकमात्र अंतर विस्तारित व्हीलबेस के संदर्भ में होगा।

महिंद्रा थार पांच दरवाजे: केबिन

महिंद्रा थार का पांच दरवाजों वाला संस्करण तीन दरवाजों वाले मॉडल के समान इंटीरियर के साथ आएगा। हालाँकि, प्रस्ताव पर अधिक स्थान होगा। थार को अधिक आकर्षक बनाने के लिए, महिंद्रा पांच दरवाजों वाले संस्करण में अधिक तकनीक और सुविधाएँ जोड़ सकता है। जैसा कि स्पाईशॉट्स से पता चलता है, यह इलेक्ट्रिक सनरूफ के साथ आ सकता है।

देखें: महिंद्रा थार 2020: खरीदें या न खरीदें

महिंद्रा थार पांच दरवाजे: पावरट्रेन

महिंद्रा थार का तीन-दरवाजा संस्करण तीन अलग-अलग इंजन विकल्पों में उपलब्ध है: 1.5-लीटर D117 CRDe डीजल, 2.2-लीटर mHawk 130 CRDe डीजल और 2.0-लीटर mStallion 150 TGDi पेट्रोल। 1.5-लीटर डीजल इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है और 117 बीएचपी की अधिकतम पावर और 300 एनएम टॉर्क पैदा करता है। बड़ा डीजल इंजन 130 बीएचपी की पावर और 300 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि पेट्रोल मोटर 150 बीएचपी की अधिकतम पावर और 320 एनएम का टॉर्क देता है।

2.2-लीटर डीजल इंजन और पेट्रोल पावर मिल दोनों छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। यह एसयूवी RWD और 4WD दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। कार की पांच दरवाजों वाली पुनरावृत्ति समान इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है। हालाँकि, महिंद्रा आगामी एसयूवी की विशिष्टताओं के बारे में चुप्पी साधे हुए है। साथ ही, यह भी देखना होगा कि कार केवल 4WD ड्राइवट्रेन के साथ आती है या 4WD और RWD दोनों के साथ आती है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 27 जून 2023, 12:23 अपराह्न IST


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ऑटो उद्योग ने 2023 की दूसरी तिमाही में दुनिया भर में 43 नई कारों का खुलासा किया, चार्ट में एसयूवी का दबदबा है

ऑटो उद्योग ने 2023 की दूसरी तिमाही में दुनिया भर में 43 नई कारों का खुलासा किया, चार्ट में एसयूवी का दबदबा है

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वैश्विक ऑटो उद्योग ने इस साल की दूसरी तिमाही, अप्रैल और जून के बीच कुल 43 पूरी तरह से नई यात्री कारों का खुलासा किया है। इन यात्री वाहनों में केवल नई पीढ़ी या 2023 की दूसरी तिमाही में पेश किए गए नए मॉडल शामिल हैं, फेसलिफ्टेड संस्करण नहीं। जाटो डायनेमिक्स ने खुलासा किया है कि इनमें से 19 कारें अकेले चीन से हैं, जबकि पिछले तीन महीनों में पेश की गई 25 नई एसयूवी के साथ एसयूवी चार्ट पर हावी रही।

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 25 जून 2023, सुबह 10:55 बजे

अप्रैल और जून 2023 के बीच अनावरण की गई आधी नई कारें चीनी वाहन निर्माताओं की हैं। (एपी)

अप्रैल और जून 2023 के बीच पेश की गई 43 नई कारों में से चार मॉडल का भारत में अनावरण किया गया। ये मॉडल थे मारुति सुजुकी जिम्नी पांच-दरवाजे, होंडा एलिवेट, हुंडई एक्सटर और एमजी कॉमेट ईवी। इन चार कारों में से तीन एसयूवी थीं, जिन्होंने चालू वर्ष की दूसरी तिमाही में वैश्विक बाजार में पेश की गई कुल 25 एसयूवी में योगदान दिया।

ये भी पढ़ें: जुलाई 2023 में आने वाली शीर्ष कारें: मारुति सुजुकी इनविक्टो, हुंडई एक्सटर और किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट

देखें: मारुति सुजुकी जिम्नी एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

मारुति सुजुकी जिम्नी भारत में पहले से ही ऑटोमेकर के प्रीमियम रिटेल नेटवर्क नेक्सा से बिक्री पर है। एमजी कॉमेट ईवी भी भारतीय बाजार में पहले ही लॉन्च हो चुकी है। होंडा एलिवेट ने भारत में अपना परचम लहरा दिया है लेकिन अभी तक बिक्री पर जाना बाकी है Hyundai Exter पहले ही उत्पादन में प्रवेश कर चुकी है और 10 जुलाई को लॉन्च के साथ जल्द ही बिक्री के लिए तैयार है।

देखें: एमजी धूमकेतु ईवी: पहली ड्राइव समीक्षा

सूची में दावा किया गया है कि दुनिया के सबसे बड़े कार बाजारों में से एक यूरोप में नौ नई कारों का अनावरण हुआ, जिसमें रेनॉल्ट राफेल, वोक्सवैगन आईडी.7, मर्सिडीज शामिल हैं। ई क्लास सेडान और वैगन, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज, पोलस्टार 4 और वोल्वो EX30। जापान और अमेरिका, दो अन्य प्रमुख वैश्विक बाजार 2023 की मौजूदा तिमाही में नए मॉडल पेश करने के मामले में भारत से काफी पीछे थे।

सूची से पता चलता है कि दुनिया की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल निर्माता, टोयोटा समूह उत्पाद अनावरण के मामले में सबसे व्यस्त कंपनियों में से एक थी। जापानी ऑटोमोबाइल समूह ने अपने टोयोटा और लेक्सस ब्रांडों के तहत इस तिमाही में दुनिया भर में सात नए मॉडल पेश किए।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून 2023, 10:55 पूर्वाह्न IST


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