अद्यतन – होंडा एलिवेट मूल्य संस्करण-वार गणना – तर्क के साथ

इस लेख में, हम आगामी एलिवेट एसयूवी की वेरिएंट-वार एक्स-शोरूम कीमत का अनुमान लगाएंगे – होंडा की नई एसयूवी हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस को टक्कर देगी। हम अपने अनुमानों का समर्थन करने के कारणों के साथ-साथ गणनाओं के पीछे के तर्क की व्याख्या करेंगे। जब भी हमें एलिवेट के बारे में अधिक जानकारी मिलेगी, हम नए निष्कर्षों को समायोजित करने के लिए अपने अनुमानों को अपडेट करेंगे।

टिप्पणी: ये 5 जुलाई, 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर हमारे होंडा एलिवेट मूल्य अनुमान हैं। अब, हम होंडा एलिवेट के वेरिएंट-पावरट्रेन संयोजनों को जानते हैं। एक बार जब हमें वैरिएंट-वार सुविधाओं वाले आधिकारिक ब्रोशर की तरह अधिक विवरण मिल जाएंगे, तो हम ब्रोशर या नए विवरणों के आधार पर संशोधनों को प्रतिबिंबित करने के लिए इस लेख को अपडेट कर देंगे।

होंडा एलिवेट – पावरट्रेन/इंजन विकल्प

हम इसके साथ मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5 लीटर सामान्य पेट्रोल इंजन देखने की उम्मीद कर रहे थे होंडा एलिवेट. एलिवेट के अनावरण कार्यक्रम के दौरान होंडा द्वारा बताए गए विवरणों ने इसकी पुष्टि की।

उन खरीदारों के लिए जो अधिक माइलेज का उपयोग करते हैं, डीजल इंजन स्वाभाविक रूप से सवाल से बाहर है क्योंकि होंडा ने इसे अपने भारत पोर्टफोलियो से हटा दिया है। हम वास्तव में निश्चित नहीं थे कि क्या एलिवेट को हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेगा क्योंकि वे पहले से ही हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए उचित राशि से अधिक शुल्क लेते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप कम चलने वाली लागत के लिए सिटी हाइब्रिड खरीदने की सोच रहे हैं, तो सामान्य पेट्रोल इंजन की तुलना में किलोमीटर-टू-ब्रेकईवन 2,00,000 किमी से अधिक है। यह उच्च टॉर्क आउटपुट और बेहतर प्रदर्शन को ध्यान में रखने के बाद भी है।

तब से होंडा हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए इतना अधिक शुल्क, इससे हमें संकेत मिला कि होंडा शायद सिटी हाइब्रिड को बड़ी संख्या में बेचने का इरादा नहीं रखता है। वे शायद एलिवेट के साथ भी इसी दृष्टिकोण को बनाए रख रहे हैं। यही कारण है कि एलिवेट को हाइब्रिड पावरट्रेन नहीं मिल रहा है जैसा कि हमें उम्मीद थी – कम से कम जब यह बिक्री पर जाता है तो नहीं।

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होंडा एलिवेट वेरिएंट

हमें यकीन नहीं था कि होंडा सिटी की तरह वेरिएंट लाइनअप को सरल रखेगी और केवल 4 वेरिएंट पेश करेगी या मिश्रण में एक और किफायती वेरिएंट जोड़ेगी। होंडा ने हाल ही में अपनी वेबसाइट को अपडेट किया है और पुष्टि की है कि एलिवेट सिटी की तरह ही 4 वेरिएंट में आएगा।

होंडा एलिवेट मूल्य सीमा

चूंकि एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल पावरट्रेन के साथ सिटी के समान 4-वेरिएंट लाइनअप का अनुसरण कर रहा है, इसलिए इसकी कीमत रुपये से शुरू हो सकती है। 12.50 लाख (एक्स-शोरूम)। एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल वैरिएंट की कीमत रु. 15.90 लाख.

होंडा सिटी की तरह, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएंट में लगभग रु। तुलनीय पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट की तुलना में 1.30 लाख अधिक एक्स-शोरूम कीमत। चूंकि बेस मॉडल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिलेगा, इसलिए हम कहेंगे कि एलिवांटे की पेट्रोल-ऑटोमैटिक रेंज की कीमत रुपये के बीच हो सकती है। 14.70 लाख और रु. 17.20 लाख (एक्स-शोरूम)।

आइए अब होंडा एलिवेट की वेरिएंट-वार अपेक्षित कीमतों पर नजर डालें ताकि पता चल सके कि हम इन आंकड़ों तक कैसे पहुंचे।

तरक्की

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होंडा एलिवेट एसवी अपेक्षित कीमत

चूंकि होंडा एलिवेट का किफायती संस्करण बेचने की योजना नहीं बना रही है, इसलिए यह स्पष्ट है कि वे चाहते हैं कि एलिवेट एक प्रीमियम एसयूवी के रूप में सामने आए। चूंकि एलिवेट के प्रतिस्पर्धी जैसे मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा हैराइडर, किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट और हुंडई क्रेटा एक बुनियादी संस्करण पेश करते हैं, एलिवेट उनके साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है।

स्वाभाविक रूप से, एलिवेट अपने बेस वेरिएंट में भी एक समृद्ध स्वामित्व अनुभव प्रदान करेगा। इसलिए, हमें उम्मीद करनी चाहिए कि इसकी शुरुआत लगभग रु. 12.50 लाख. इससे उन्हें इसे शहर से थोड़ा ऊपर रखने में भी मदद मिलेगी जबकि खरीदारों को मामूली प्रीमियम पर शहर से एलिवेट में अपग्रेड करने की सुविधा मिलेगी। उस प्रीमियम में से कुछ को एसयूवी डिज़ाइन और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस द्वारा ऑफसेट किया जा सकता है जबकि बाकी को अतिरिक्त सुविधाओं के साथ उचित ठहराया जा सकता है। सिटी एसवी की कीमत रु. 11.63 लाख (एक्स-शोरूम)।

होंडा एलिवेट वी की संभावित कीमत

वी वैरिएंट के बाद, होंडा एलिवेट में 6-स्पीड मैनुअल के साथ सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। यह मानते हुए कि एलिवेट वी का फीचर प्रसार कमोबेश सिटी के अनुरूप ही रहेगा, हमें उम्मीद करनी चाहिए कि इसकी कीमत लगभग रु। 13.40 लाख. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, एलिवेट V वैरिएंट की कीमत लगभग रु। रु. 14.70 लाख.

होंडा एलिवेट वीएक्स अपेक्षित कीमत

इसी तरह होंडा एलिवेट के वीएक्स वेरिएंट की कीमत करीब 2.5 लाख रुपये हो सकती है। मैनुअल सहित 14.50 लाख रु. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 15.80 लाख।

तरक्की

होंडा एलिवेट ZX अपेक्षित कीमत

अंत में, टॉप-स्पेक ZX वैरिएंट रुपये तक बढ़ सकता है। मैनुअल के साथ 15.90 लाख रु. होंडा एलिवेट के ZX ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत लगभग रु। 17.20 लाख.

होंडा एलिवेट अपेक्षित मूल्य सारांश

पावरट्रेन और वेरिएंट लाइनअप जानकारी के आधार पर, हमारा मानना ​​है कि होंडा एलिवेट पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट की कीमत रुपये के बीच हो सकती है। 12.50 लाख और रु. 15.90 लाख. इस बीच, 3 पेट्रोल-स्वचालित ट्रिम रुपये से शुरू हो सकते हैं। 14.70 लाख और टॉप आउट रु. 17.20 लाख.

होंडा एलिवेट

अपेक्षित एक्स-शोरूम कीमत

प्रकार

पेट्रोल-मैनुअल

अंतर

पेट्रोल-स्वचालित

एसवी

रु. 12.50 लाख

वी

रु. 13.40 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 14.70 लाख

वीएक्स

रु. 14.50 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 15.80 लाख

ZX

रु. 15.90 लाख

रु. 1.30 लाख

रु. 17.20 लाख

होंडा एलिवेट बनाम सी1-सेगमेंट एसयूवी – इंजन विशिष्टता तुलना

इंजन विशिष्टताओं से पता चलता है कि एलिवेट अपनी श्रेणी में सबसे शक्तिशाली एसयूवी बन सकती है – कम से कम यदि आप बड़े, टर्बोचार्ज्ड पावरट्रेन को नजरअंदाज करते हैं। हालाँकि, इसकी अधिकांश शक्ति केवल तभी पहुंच योग्य है जब आप इंजन को जोर से घुमा रहे हों क्योंकि इसका 121PS का आंकड़ा उच्च 6600rpm पर आता है।

हालाँकि, इसका 145Nm का टॉर्क आउटपुट 4300rpm पर एक सामान्य पेट्रोल इंजन के लिए कुछ हद तक जल्दी होता है। इसलिए, यह टर्बोचार्ज्ड इंजन की तरह चलने योग्य क्षमता प्रदान नहीं करेगा लेकिन यह निश्चित रूप से अपनी श्रेणी के लिए स्वीकार्य है।

होंडा एलिवेट बनाम प्रतियोगिता

बेस पेट्रोल इंजन विशिष्टताओं की तुलना

होंडा एलिवेट

कुशाक 1.0L

ताइगुन 1.0L

सेल्टोस

क्रेटा

एस्टर

ग्रैंड विटारा और हाइडर

इंजन

1.5L सामान्य

1.0L टर्बो

1.0L टर्बो

1.5L सामान्य

1.5L सामान्य

1.5L सामान्य

1.5L माइल्ड हाइब्रिड

1.5एल हाइब्रिड

सिलेंडर

4

3

3

4

4

4

4

3

विस्थापन

1498सीसी

999सीसी

999सीसी

1497सीसी

1497सीसी

1498सीसी

1462सीसी

1490सीसी

शक्ति

121पीएस @ 6600आरपीएम

115पीएस @ 5000आरपीएम

115पीएस @ 5000आरपीएम

115पीएस @ 6300आरपीएम

115पीएस @ 6300आरपीएम

110पीएस @ 6000आरपीएम

103पीएस @ 6000आरपीएम

116पीएस

टॉर्कः

145 एनएम @ 4300 आरपीएम

178 एनएम @ 1750 – 4500 आरपीएम

178 एनएम @ 1750 – 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4500 आरपीएम

144 एनएम @ 4400 आरपीएम

137 एनएम @ 4400 आरपीएम

141एनएम

नियमावली

6MT

6MT

6MT

6MT

6MT

5MT

5MT

मैनुअल एफई

ना

19.76 किमी/लीटर

18.10 किमी/लीटर

16.5 किमी/लीटर

16.8 किमी/लीटर

ना

21.11 किमी/लीटर (19.38 किमी/लीटर एडब्ल्यूडी)

ऑटो

सीवीटी

6TC

6TC

सीवीटी

सीवीटी

सीवीटी

6TC

ई-CVT

ऑटो एफई

ना

18.09 किमी/लीटर

16.44 किमी/लीटर

16.8 किमी/लीटर

16.9 किमी/लीटर

ना

20.58 किमी/लीटर

27.97kmpl

होंडा एलिवेट बनाम सी1-सेगमेंट एसयूवी – आयाम तुलना

आयामों के संदर्भ में, ग्राउंड क्लीयरेंस होंडा एलिवेट की एक बात है, जो सबसे अलग है। 220 मिमी पर, यह हैरियर से भी बेहतर है, जिसका क्लीयरेंस 205 मिमी है। अन्यथा, आयाम के मामले में यह काफी मानक मामला है क्योंकि यह एक सामान्य सी1-सेगमेंट एसयूवी जितना बड़ा है।

होंडा एलिवेट बनाम प्रतिद्वंद्वी

आयाम तुलना

तरक्की

कुशक

ताइगुन

सेल्टोस

क्रेटा

एस्टर

ग्रा. विटारा

हाइडर

लंबाई

4312 मिमी

4225 मिमी

4221 मिमी

4315 मिमी

4300 मिमी

4323 मिमी

4345 मिमी

4365 मिमी

चौड़ाई

1790 मिमी

1760 मिमी

1760 मिमी

1800 मिमी

1790 मिमी

1809 मिमी

1795 मिमी

1795 मिमी

ऊंचाई

1650 मिमी

1612 मिमी

1612 मिमी

1645 मिमी

1635 मिमी

1650 मिमी

1645 मिमी

1635 मिमी

व्हीलबेस

2650 मिमी

2651 मिमी

2651 मिमी

2610 मिमी

2610 मिमी

2585मिमी*

2600 मिमी

2600 मिमी

धरातल

220 मिमी

188 मिमी

188 मिमी

190मिमी*

190मिमी*

180मिमी*

208 मिमी

208 मिमी

बूट स्पेस

458L

385एल

385एल

433एल

433एल

448एल*

373एल

(265एल हाइब्रिड)

373एल

(265एल हाइब्रिड)

ईंधन टैंक

ना

50L

50L

50L

50L

ना

45L

45L

टायर (बेस)

ना

205/60 आर16

205/60 आर16

205/65 आर16

205/65 आर16

ना

215/60 आर17

215/60 आर17

टायर (ऊपर)

215/55 आर17

205/55 आर17

205/55 आर17

215/55 आर18

215/60 आर17

215/55 आर17

215/60 आर17

215/60 आर17


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