सबसे बड़ी बाधाओं में से एक इलेक्ट्रिक वाहन स्वामित्व के दृष्टिकोण से, दहन-चालित कारों की तुलना में उनकी कीमत अपेक्षाकृत अधिक है। ईवी की उच्च अग्रिम लागत, मुख्य रूप से बैटरी पैक के कारण, आईसीई कारों को अधिक सुलभ बनाती है। इसे संबोधित करने के लिए, कार ब्रांड जैसे जेएसडब्ल्यू-एमजी, मारुति सुजुकी, किआ और टाटा बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) योजनाओं के साथ मॉडल पेश करना शुरू कर दिया है, जो अनिवार्य रूप से बैटरी पैक के लिए सदस्यता योजनाएं हैं जो अग्रिम लागत को काफी कम करती हैं। यहां BaaS रेंटल स्कीम विकल्प के साथ पेश किए गए सभी ईवी की सूची दी गई है।
एमजी धूमकेतु ईवी
BaaS कीमत: 4.99 लाख रुपये + 3.2 प्रति किमी
एमजी धूमकेतु ईवी यह भारत में सबसे किफायती ईवी में से एक है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.63 लाख रुपये है। इसके एंट्री-लेवल वेरिएंट में 17.3kWh की बैटरी है, जबकि उच्च-स्पेक मॉडल में 17.4kWh यूनिट मिलती है। BaaS योजना से शुरुआती कीमत 2.64 लाख रुपये कम हो जाती है। हालाँकि, इस योजना को चुनने वाले खरीदारों को बैटरी पैक के लिए 3.2 रुपये/किमी सदस्यता लागत का भुगतान करना होगा। यह जरूर नोट करें कि कब एमजी ने कॉमेट ईवी के लिए BaaS योजना पेश की 2024 में, सदस्यता शुल्क 2.5 रुपये प्रति किमी से थोड़ा कम था।
| एक्साइट 17.4kWh | 9 लाख | 6.36 लाख + 3.2 प्रति किमी | 2.64 लाख |
| विशेष 17.4kWh | 10 लाख | 7.36 लाख + 3.2 प्रति किमी | 2.64 लाख |
टाटा पंच ईवी
BaaS कीमत: 6.49 लाख रुपये + 2.6 प्रति किमी
नया रूप दिया गया टाटा पंच ईवी यह निर्माता की पहली इलेक्ट्रिक पेशकश है जिसे BaaS योजना के साथ उपलब्ध कराया गया है। जबकि नियमित कीमतें 9.69 लाख रुपये से शुरू होती हैं, बैटरी सदस्यता योजना अग्रिम लागत को 3.20 लाख रुपये कम कर देती है, और किराये का शुल्क 2.6 रुपये प्रति किमी है, जो भारत में किसी भी ईवी के लिए सबसे सस्ती बैटरी सदस्यता शुल्क है। अभी तक, टाटा मोटर्स ने केवल एंट्री-स्पेक 30kWh स्मार्ट ट्रिम की BaaS कीमत का खुलासा किया है।
*टाटा मोटर्स ने लेखन के समय सभी वेरिएंट के लिए BaaS कीमतों का खुलासा नहीं किया है।
एमजी विंडसर ईवी
BaaS कीमत: 9.99 लाख रुपये + 3.9 प्रति किमी
एमजी भारत में सबसे पहले BaaS स्वामित्व योजना की शुरुआत की विंडसर ई.वीजिसे सितंबर 2024 में 38kWh बैटरी पैक के साथ लॉन्च किया गया था। मई 2025 में लाइन-अप में एक बड़ा 52.9kWh पैक जोड़ा गया था। विंडसर EV का बैटरी किराये का शुल्क बैटरी पैक विकल्प के आधार पर भिन्न होता है: 38kWh यूनिट के लिए 3.9 रुपये प्रति किमी और बड़ी 52.9kWh यूनिट के लिए 4.5 रुपये प्रति किमी। यह योजना अग्रिम लागत को 5 लाख रुपये तक कम कर देती है।
मारुति सुजुकी ई विटारा
BaaS कीमत: 10.99 लाख रुपये + 3.99 प्रति किमी
मारुति सुजुकीकी पहली ईवी, द ई विटाराBaaS योजना के साथ भी उपलब्ध है, और यहां भी, सदस्यता शुल्क चुने गए बैटरी पैक के साथ भिन्न होता है। मारुति छोटी 49kWh बैटरी के लिए 3.99 रुपये प्रति किमी और बड़ी 61kWh यूनिट के लिए 4.39 रुपये प्रति किमी चार्ज करती है। परिणामस्वरूप, इलेक्ट्रिक एसयूवी पर अग्रिम लागत-बचत 5.5 लाख रुपये तक हो जाती है।
किआ कैरेंस क्लैविस ईवी
BaaS कीमत: 12.84 लाख रुपये + 3.3 प्रति किमी
मई 2026 में, किआ ने अपने लिए BaaS योजना शुरू की कैरेंस क्लैविस ई.वीजो यहां एकमात्र एमपीवी के रूप में खड़ा है। किआ कैरेंस क्लैविस के साथ ऑफर पर 42kWh और 51.4kWh दोनों बैटरी पैक विकल्पों के लिए 3.3 रुपये प्रति किमी का किराया शुल्क लेती है। जबकि संपूर्ण वैरिएंट-वार BaaS मूल्य सूची लेखन के समय उपलब्ध नहीं है, कोई HTK + 42kWh और HTX E ER 51.4kWh वेरिएंट पर क्रमशः 5.15 लाख रुपये और 6.05 लाख रुपये बचा सकता है।
| अग्रिम लागत बचत |
| 5.15 लाख |
| 6.05 लाख |
*किआ ने लेखन के समय सभी वेरिएंट के लिए BaaS कीमतों का खुलासा नहीं किया है।
एमजी जेडएस ईवी
BaaS कीमत: 13 लाख रुपये + 4.5 प्रति किमी
जेडएस ईवीभारत में एमजी की पहली इलेक्ट्रिक पेशकश को 2022 में इसका मध्य-चक्र अपडेट प्राप्त हुआ। हालांकि, सितंबर 2024 में ही एमजी ने मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए BaaS योजना पेश की थी। 50.3kWh बैटरी पैक के साथ आने वाली ZS EV के लिए सदस्यता शुल्क 4.5 रुपये प्रति किमी है, जो विंडसर EV प्रो मॉडल के समान है। एमजी की इलेक्ट्रिक लाइन-अप में 5.24 लाख रुपये तक की अग्रिम लागत बचत भी सबसे अधिक है।
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