मर्सिडीज-एएमजी ने दूसरी पीढ़ी की आगामी ब्लैक सीरीज़ व्युत्पन्न की पुष्टि की है जीटी कूप, प्रदर्शन प्रभाग की नई जीटी3 रेस कार के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया। आगामी जीटी वेरिएंट को मर्सिडीज-एएमजी की अब तक की सबसे शानदार ब्लैक सीरीज पेशकश के रूप में देखा जा रहा है। चूंकि जीटी3 रेसर के 2027 सीज़न में प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है, इसलिए इस साल इसके और नई एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ दोनों का पूरी तरह से अनावरण होने की संभावना है।
मर्सिडीज-एएमजी के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष माइकल शिबे ने कहा, “हम अब तक की सबसे चरम ब्लैक सीरीज़ विकसित कर रहे हैं। साथ ही, हम भविष्य के जीटी 3 के साथ मोटरस्पोर्ट में अगला रिकॉर्ड-ब्रेकर स्थापित करना चाहते हैं।”
- नई एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ को अपडेटेड 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 मिलेगा
- आक्रामक एयरो फिटमेंट में विशाल विंग, रियर डिफ्यूज़र, फ्रंट स्प्लिटर आदि शामिल हैं
नई मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज पावरट्रेन और प्रदर्शन
नई जीटी ब्लैक सीरीज़ को उसी अपडेटेड 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 (संभवतः 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ) द्वारा संचालित किए जाने की संभावना है जो आगामी के बोनट के तहत शुरू होगा। सीमित-संचालित मर्सिडीज-एएमजी सीएलई मिथोस. उम्मीद है कि सिस्टम आउटपुट इससे कहीं अधिक होगा पिछली पीढ़ी की एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़जिसने अपने 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 से 730hp और 800Nm का उत्पादन किया।
इसी तरह, पिछली जीटी ब्लैक सीरीज में दावा किया गया था कि 0-100 किमी प्रति घंटे का समय 3.2 सेकंड और 325 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड को भी नए मॉडल से पीछे छोड़ दिया जाएगा। 6:48.087 के लैप समय के साथ, पिछली जीटी ब्लैक सीरीज़ वर्तमान में नर्बुर्गरिंग नोर्शलीफ़ के आसपास जाने वाली तीसरी सबसे तेज़ सड़क-कानूनी उत्पादन कार है। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या मर्सिडीज नई जीटी ब्लैक सीरीज़ के साथ उस लैप टाइम को मात देने की योजना है।
नई मर्सिडीज़-एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ के बाहरी डिज़ाइन में बदलाव
हालांकि छलावरण के कारण यह समझना मुश्किल हो जाता है कि मानक एएमजी जीटी की तुलना में क्या बदलाव आया है, लेकिन यह स्पष्ट है कि ब्लैक सीरीज़ अपने जीटी 3 समकक्ष के अनुरूप अधिक आक्रामक एयरो फिटमेंट को स्पोर्ट करेगी – जिसमें एक विशाल फ्रंट स्प्लिटर, फ्रंट व्हील आर्च के ऊपर सक्रिय वेंट (जैसे कि) शामिल हैं। एएमजी वन), एक विशाल विंग और डिफ्यूज़र के साथ एक भारी संशोधित रियर एंड, और भी बहुत कुछ।
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