Mahindra 2026 will launch the XUV 3xo EV and BE6 Rail-E off-roader, which will include dual electric motors, new features and updated XUV700 facelifts.
New Delhi. The goal of Mahindra & Mahindra aims to strengthen its EV portfolio in the next year to strengthen the new ICE-Tunade EV and Born-Electric SUV portfolio. While the XEV 9E and BE6 are already good cells for the car manufacturer, the upcoming Mahindra XUV 3xo EV and the BE6 Rail-E off-roads are going to come to the showroom in 2026. Mahindra Be 6 Rail-E's repeated pictures indicate tremendous testing before its official launch.
What showed in spy image?
The seen test mule was hidden heavy calamity, hiding most of its design details. However, some design elements such as black wheel arch cladings were clearly visible.
BE 6 off-road centric variant Be 6 Rail-E was first seen in its concept form at the 2023 Mahindra EV Fashion Festival. It is originally an off-road centric variant of BE 6 which includes heavy clased front bumper, C-shape's DRL, round headlights, rugged tires, sporty rear bumpers and tail lamps of C-shape. There were also many accessories in the showcased concept such as a spare wheel, roof-mounted career.
Powertrain Mahindra BE 6 Rail-E official Poetrain details have not yet been revealed. However, it is expected that this electric off-roader will come with a dual electric motor setup and a large battery pack, which will give about 389bhp (290kw) and 480Nm torque.
What is new? Among other updates, Mahindra has recently launched three updated SUVs-Thar 3-Dore, Bolero and Bolero Neo. All models retain their current engine setup with minimum design change and important feature upgrade. In early 2026, the domestic automaker Mahindra will also introduce the XUV700 facelift and Mahindra XEV 7E. The updated XUV700 will have a triple screen setup (which is taken from XEV 9E), a new sound system, re -designed front grille and headlamps.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 07, 2025, 15:59 IST
homeauto
Be ready! Mahindra bringing brand new electric car
Nissan India named its new C-SUV Tekton, which previews patrol-inspired design; Manufactured with Renault in Chennai, for the purpose of Creta buyers and exports; Sales begin in 2026.
Nissan has called his upcoming SUV 'Tekton'.
Nissan Motor India has revealed the names of its new compact SUV and an early design preview, confirming that the model would be called All-Nis Nissan Technology and slated to go on sale in 2026. Nissan's “One Car, One World” strategy will be manufactured in partnership with Renault at the company's Chennai plant and will be sold in India.
Nissan says that the name of the cotton is derived from a Greek word which means “craftsman” or “architect”, the company's intentions indicate the intention of introducing a premium C-segment SUV that combines engineering accuracy with a specific design. The car is being deployed as direct entry into the competitive C-SUV market and its purpose will be to purchase buyers in the Creta-sized segment. Other rivals in the Tatan will include SUVs such as Kia Seltos, Skoda Kushak, Honda Elevate, Volkswagen Tagun and Tata Nexon.
Design signal and inspiration
Nissan has depicted the Tatton strong styling signals from its large, long -running patrol SUVs. The initial view and Nissan's design notes highlight a bold, muscle silhouette: a powerful boneut, a C-shaped headlamp signature, and a strong lower bumper that gives an outspoken end to the front.
Tekton has a connected style DRL that is running parallel with chrome on the front grille.
The side profile is described by the manufacturer as “imposing” and deliberate muscles. The front doors include a “double-C” pronunciation that refers to a mountain-limit shape that subtle Himalayas. At the back, a constant enlightened light connects the c-shaped tail lamps, with the Tekaton Nemaplate placed prominently over the tailgate.
What is known?
Nissan has retracted detailed technical specifications, powertrain options and accurate export markets for later announcement. The company has only confirmed the name, comprehensive design direction and the complete unveiling and sales that will follow in 2026.
Manufacturing, strategy and market plans
The second product developed under Nissan's global strategy of sharing core models in technic markets will be; It will be constructed in the Chennai facility of Nissan in collaboration with Renault. Nissan said that the vehicle is being taught for both exports to the Indian market and selected global markets, in which the future declaration is to be confirmed by specific export sites. The company is expanding its dealership footprint in India to support the launch and sales rollout of the new model.
Nissan Motor's corporate executive Alphonso Albisa described the descendants and ambitions of the Tektan: “All-new Nissan Tatan draws his design inspiration from our famous Nissan patrol. It is designed to disrupt, dominate and distribute today's modern Indian consumer desires.”
Saurabh Vatsa, Managing Director of Nissan Motor in India, said that in Nissan's “revival story”, model A. Central Peace, saying that the company's product in India provides a glimpse in the future and is expected to appeal to buyers, which are looking for “yet strong” C-SUVs.
key takeaways
Name and time: Nissan has named its new C-SUV Tatan; Full unveiling and sales are planned for 2026.
Production: The technology will be built at the Chennai plant in Nissan in partnership with Renault.
Situation: The competitive Creta-size was targeted on the C-SUV segment, deployed as a premium offering.
Design highlights: Patrol-inspired front, C-shaped light signature, double-Sur 'accent with Himalayan shape, and full-width rear lightbar.
What next?: Nissan will reveal the names of wide glasses, powertrains and export-market in future declarations; The dealership expansion is going on.
Look at the upcoming cars in India, the best SUV in India.
First published date: 07 October 2025, 12:51 pm IST
Hyundai Venue 2025 facelift can be launched on November 4, it will get Creta-like design, new technology, curved dual-display and the same engine line-up.
New Delhi. The updated Hyundai Venue 2025 edition has been seen several times during testing, and now its final launch date has been leaked. Hyundai can launch the updated version on November 4, which will be a few days after the Diwali festival. Major changes have been made in the updated venue to make it better in comparison of cars like Maruti Suzuki Brezza, Kia Syros, Skoda Kylaq and Tata Nexon.
Although Hyundai has not given any information about the official launch date and updates of the new venue, many leaks and car sports have given us a lot of information about the venue facelift. The new model will be a facelift, in which the new in-car technology and more trendy design theme will be noted, which matches more with Creta.
2025 hyundai venue facelift: Venue's front face will have a bold new look, which will include split headlamp designs with vertically stacked projector units and redesigned grills with new rectangular inserts. At the back, there will be new LED taillights, new bumpers and integrated high-mounted stop lights with a spiiler. The new alloy wheel design and roof rails will also be part of the package. Overall, bodywork will look like Creta.
Curved dual-display interior: The cabin of 2025 venue will receive the largest upgrade, which will have a modern curved screen cluster on the dashboard. This setup will include a large touchscreen infotainment system with a fully digital and coloring instrument cluster, as well as the new layered dash layouts seen in Creta. There will also be new AC vents and new center console.
No change in engine and gearbox: The new venue will have the same tried engine line-ups: 1.2-liter naturally aspirated petrol, powerful 1.0-liter turbo-petrol, and 1.5-liter diesel unit. These will be available with existing transmission options, including five-speed manual, 6-speed manual, and seven-speed DCT automatic gearbox.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 07, 2025, 12:40 IST
homeauto
Brezza and Nexon's biggest enemy coming in a new avatar! Launched on 4 November
मर्सिडीज-बेंज इंडिया सितंबर 2025 में अपनी सर्वश्रेष्ठ मासिक बिक्री रिकॉर्ड करता है, जो मजबूत उत्सव की मांग, जीएसटी 2.0 लाभ, और बढ़ती टॉप-एंड लक्जरी कार की बिक्री से प्रेरित है।
मर्सिडीज-बेंज ने अपने शीर्ष-अंत लक्जरी मॉडल के लिए उच्चतम बिक्री की सूचना दी, जबकि सस्ते प्रतिद्वंद्वियों के सामने प्रवेश-स्तरीय लक्जरी खंड में गिरावट आई
व्यक्तिगत प्रस्ताव देखें
जांच प्रस्ताव
मर्सिडीज बेंज भारत ने घोषणा की कि उसने सितंबर 2025 में अपने सर्वश्रेष्ठ मासिक बिक्री प्रदर्शन को हासिल किया है, पिछले साल इसी महीने में 36 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। बिक्री में वृद्धि को मजबूत उत्सव की मांग और हाल ही में जीएसटी 2.0 सुधारों के लिए एक “भारी ग्राहक प्रतिक्रिया” द्वारा ईंधन दिया गया था, जो कंपनी ने कहा कि अगस्त के मध्य से पेंट-अप खरीदार ब्याज को अनलॉक करने में मदद मिली।
जर्मन ऑटोमेकर के अनुसार, इसका रिटेल नेटवर्क अकेले 9-दिवसीय नवरात्रि अवधि के दौरान 2,500 से अधिक इकाइयों की बिक्री करता है, जो एक ही उत्सव के चरण के दौरान भारत में मर्सिडीज-बेंज के लिए सबसे अधिक बिक्री है। सितंबर के बिक्री प्रदर्शन ने कंपनी के सर्वश्रेष्ठ तिमाही प्रदर्शन में योगदान दिया, जिसमें 5,119 इकाइयां रिटेल में रिटेल हुईं Q2 FY25–26। संचयी रूप से, अप्रैल-सितंबर FY25-26 की अवधि के लिए बिक्री 9,357 इकाइयों पर थी, जो साल-दर-साल (YOY) की वृद्धि को दर्शाती है।
उत्सव की गति और ग्राहक भावना
प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ सेंटोश अय्यर ने कहा, “मर्सिडीज-बेंज ने जीएसटी 2.0 सुधारों के बाद एक भारी ग्राहक प्रतिक्रिया के लिए एक भारी ग्राहक प्रतिक्रिया के लिए अपनी सर्वश्रेष्ठ सितंबर की बिक्री को देखा, जो कि 'ड्रीम डेज़ के अभियान के तहत मिलनसार की मांग को पूरा करता है। अक्टूबर में भी जारी रखने के लिए उत्सव की खरीद भावना, साथ ही साथ आगामी धन्टेरस और दिवाली सहित उत्सव, जो पारंपरिक रूप से ग्राहकों से उत्साही खरीदारी करते हैं। “
जबकि इस अवधि के दौरान उत्सव की उच्च स्तर की बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है, हाल ही में जीएसटी दर युक्तिकरण ने भी लक्जरी वाहन खंड में उपभोक्ता की मांग को सकारात्मक रूप से प्रेरित किया है। नए नियमों के तहत, लक्जरी कारों और बड़ी एसयूवी को अब एक फ्लैट 40 प्रतिशत दर पर कर लगाया जाता है, जबकि पहले के मुआवजे के उपकर को स्क्रैप किया गया है। जीएसटी 2.0 से पहले, लक्जरी कारों पर 50 प्रतिशत की प्रभावी दर से कर लगाया गया था, जिसमें 28 प्रतिशत जीएसटी के शीर्ष पर लगाया गया 22 प्रतिशत उपकर शामिल था।
इसने बोर्ड भर में लक्जरी कारों को अधिक सस्ती बना दिया है, जिसमें कई निर्माता खरीदारों को नई दरों के पूर्ण लाभों से गुजरते हैं। मर्सिडीज में शामिल हो गए, मूल्य में कटौती की घोषणा की ₹इसकी पूरी मॉडल रेंज पर 11 लाख। उच्चतम लाभ द्वारा आकर्षित किया गया था मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 450 4matic, जिसने अपने पूर्व-शोरूम मूल्य टैग को देखा ₹1.99 करोड़ ₹1.88 करोड़।
मर्सिडीज-बेंज की कीमतें पोस्ट जीएसटी:
मर्सिडीज-बेंज कारें
पुरानी कीमत
नई कीमत
अंतर
मर्सिडीज-बेंज ए 200 डी
₹48.55 लाख
₹45.95 लाख
₹2.6 लाख
मर्सिडीज-बेंज GLA 220d 4Matic AMG लाइन
₹56.50 लाख
₹52.70 लाख
₹3.8 लाख
मर्सिडीज-बेंज सी 300 एएमजी लाइन
₹68 लाख
₹64.30 लाख
₹3.7 लाख
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300 4matic
₹79.25 लाख
₹73.95 लाख
₹5.3 लाख
मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB 450 4Matic
₹97 लाख
₹91 लाख
₹6 लाख
मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 450 4matic
₹1.99 करोड़
₹1.88 करोड़
₹11 लाख
मर्सिडीज-बेंज जीएलएस 450 डी एएमजी लाइन
₹1.44 करोड़
₹1.34 करोड़
₹10 लाख
टॉप-एंड और कोर सेगमेंट ड्राइव ग्रोथ
मर्सिडीज ने अपनी 'टॉप-एंड लक्जरी' श्रेणी के लिए अपनी उच्चतम मासिक बिक्री की सूचना दी, जिसमें मर्सिडीज-मेबैक, एस-क्लास जैसे मॉडल शामिल हैं, गहनAMG G63, और Eqs SUV। इन मॉडलों में, AMG G63 ने छह महीने से अधिक की प्रतीक्षा अवधि के बावजूद अपनी उच्चतम मासिक बिक्री पोस्ट की। इस वर्ग में डिमांड 12 प्रतिशत yoy बढ़ी, जिसमें FY25-26 की दूसरी तिमाही में OEM से कुल बिक्री का 25 प्रतिशत हिस्सा था। मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि भारत में बेचे जाने वाले अपने शीर्ष-अंत लक्जरी वाहनों में से 75 प्रतिशत अब बीस्पोक मनुफकत्तुर अनुकूलन कार्यक्रम के माध्यम से आते हैं, जो हाइपर-पर्सनलिज़ेशन में बढ़ते ग्राहक रुचि को दर्शाता है।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया की कुल बिक्री के 60 प्रतिशत के लिए 'कोर लक्जरी' सेगमेंट, Q2 FY25-26 में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई। ई क्लास लॉन्ग व्हीलबेस श्रेणी में ब्रांड के सबसे अच्छे विक्रेता बने रहे, जो तिमाही के दौरान 47 प्रतिशत yoy की वृद्धि दर्ज करते थे। गहन और गली एसयूवी ने सितंबर 2025 में रिकॉर्ड मासिक बिक्री भी देखी।
मर्सिडीज ने अपनी एंट्री-लेवल लक्जरी रेंज में जमीन खो दी है, जिसमें ए-क्लास सेडान और जैसे मॉडल के बावजूद Q2 FY25-26 में बिक्री में गिरावट आई है और जीएलए एसयूवी उच्च उत्पाद मूल्य की पेशकश। इसका कारण यह है कि लक्जरी खंड के निचले छोर पर व्यापक प्रस्तावों के साथ अधिक किफायती विकल्पों पर हावी है, बिक्री का एक हिस्सा है।
इस बीच, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों ने अपने पदचिह्न का विस्तार करना जारी रखा, जिससे मर्सिडीज-बेंज इंडिया की कुल बिक्री Q2 FY25-26 में 8 प्रतिशत है। इसके साथ, इस खंड ने पिछली अवधि में 10 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के बीच, EQS SUV ने अपनी उच्चतम मासिक बिक्री हासिल की, जबकि EQ तकनीक के साथ फ्लैगशिप G 580 संस्करण 1 पहले से ही वर्ष के लिए बिक चुका है। इच्छुक खरीदारों को झल्लाहट की आवश्यकता नहीं है, हालांकि, क्योंकि बुकिंग अब डिलीवरी के अगले बैच के लिए खुली हैं।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कहा कि वह जीएसटी 2.0 सुधारों द्वारा संचालित सकारात्मक गति और त्यौहार की मांग को दिवाली अवधि के माध्यम से जारी रखने की उम्मीद करता है, जो मजबूत उपभोक्ता भावना और इसके प्रवेश, कोर और टॉप-एंड सेगमेंट में एक विविध उत्पाद पोर्टफोलियो द्वारा समर्थित है।
गीले और सूखे, दोहरे-चैनल एबीएस दोनों में उपयोगी यह सुनिश्चित करता है कि मोटरसाइकिल पर न तो पहियों को भारी ब्रेकिंग के तहत लॉक किया गया, सभी स्थितियों में नियंत्रित स्टॉप सुनिश्चित करना। सिंगल-चैनल एबीएस केवल फ्रंट व्हील पर संचालित होता है, इसलिए आप अभी भी रियर व्हील को लॉक कर सकते हैं यदि आप हार्ड ब्रेक करते हैं, जो मोटरसाइकिल की स्थिरता से समझौता करता है। हमारे जैसे बाजार में, जहां रियर-ब्रेक का उपयोग सहज है, विशेष रूप से यात्रियों के बीच, दोहरे-चैनल एबीएस केवल एक अतिरिक्त सुरक्षा सुविधा नहीं है, बल्कि एक आवश्यकता है। यदि आपकी प्राथमिकता सूची में सुरक्षा अधिक है, तो यहां छह सबसे सस्ती बाइक हैं जो वर्तमान में बिक्री पर हैं जो दोहरे चैनल एबीएस प्राप्त करते हैं।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4 वी
1.45 लाख रुपये
Apache RTR 200 4V हमेशा एक फीचर-समृद्ध मोटरसाइकिल रहा है, और दोहरे-चैनल ABS से अलग, इसमें तीन राइडिंग मोड भी मिलते हैं, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TFT डैश का विकल्प, एक क्रैश अलर्ट फ़ंक्शन और ट्रैक्शन कंट्रोल। दोहरे चैनल एबीएस को मध्य-वेरिएंट से पेश किया जाता है जिसकी कीमत 1.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। हाल ही में, टीवीएस ने आरटीआर 160 4V और 200 4V के फ्रंट-एंड को अपडेट किया- अपाचे ब्रांड के 20 वर्षों के स्मरण के लिए, एक मोनो-प्रोजेक्टर हेडलाइट को जोड़ना।
बजाज पल्सर N250
1.33 लाख रुपये
N250 एनएस रेंज में पेश किए गए लिक्विड-कूल्ड इंजन की तुलना में अपने तेल-कूल्ड इंजन से एक टोक़ युक्त अनुभव प्रदान करता है। जब आप कड़ी मेहनत नहीं कर रहे हों तो यह एक बेहतर साथी बनाता है। डुअल-चैनल एबीएस मानक है और 1.33 लाख रुपये में, N250 इस सूची में कुछ छोटे विस्थापन बाइक को रेखांकित करता है।
बजाज पल्सर NS200
1.32 लाख रुपये
NS200 छोटे NS160 की सभी स्पोरिटीज़ प्रदान करता है, लेकिन अधिक शक्तिशाली, तरल-कूल्ड 200cc इंजन के साथ। यह इस सूची में सबसे शक्तिशाली बाइक है (N250 के समान, 24.5hp पर) और तरल शीतलन की सुविधा के लिए केवल एक ही है। डुअल-चैनल एबीएस मानक है, और बाइक की कीमत 1.32 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4 वी
1.26 लाख रुपये
160cc वर्ग में जाने के बाद, Apache RTR 160 4V में दोहरे-चैनल ABS की सुविधा है, हालांकि यह सुरक्षा जाल शीर्ष तीन वेरिएंट तक सीमित है, जो कि रेंज को आगे बढ़ाते हुए USD कांटा और TFT डैश भी प्राप्त करता है। दोहरे चैनल एबीएस संस्करण की कीमत 1.26 लाख रुपये है। RTR 160 4V को RTR 200 4V के रूप में एक ही मोनो-प्रोजेक्टर हेडलाइट भी मिलता है और, दोहरे-चैनल एबीएस के अलावा, कर्षण नियंत्रण से लैस होता है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 2 वी
1.23 लाख रुपये
इस सूची में हाल ही में प्रवेश करने वाला सबसे छोटा अपाचे है –आरटीआर 160 2 वी। इसे हाल ही में अधिक कठोर OBD2B मानदंडों का पालन करने के लिए अपडेट किया गया है। इसके साथ ही, टीवीएस ने दोहरे चैनल एबीएस की अतिरिक्त सुरक्षा के साथ अपाचे आरटीआर 160 को भी अपडेट किया है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि डुअल-चैनल एबीएस केवल शीर्ष-स्पेक वेरिएंट पर उपलब्ध है जिसकी कीमत 1.23 लाख रुपये है।
बजाज पल्सर NS160
1.20 लाख रुपये
सूची में अगली बाइक बजाज की एक और पल्सर है – NS160। यह पल्सर एक स्पोर्टियर अनुभव प्रदान करता है, जिसमें एक परिधि फ्रेम, एक उल्टा कांटा, क्लिप-ऑन हैंडलबार और अधिक आक्रामक स्टाइलिंग के साथ। NS लाइन-अप हालांकि अपनी उम्र दिखाता है, और नई-जीन पल्सर (जैसे N160) अधिक पॉलिश अनुभव प्रदान करते हैं। NS160 की कीमत 1.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है, और इसे मानक के रूप में दोहरे चैनल एबीएस मिलता है।
बजाज पल्सर N160
1.17 लाख रुपये
इस सूची में सबसे सस्ती बाइक बजाज से आती है, और सूची 'दुनिया के सबसे तेज भारतीय' पर हावी रहती रहेगी। यह कंपनी के प्रयासों के लिए एक वसीयतनामा है जो प्रौद्योगिकी को सस्ती बनाने और इसे जनता के लिए पेश करता है। पल्सर N160 ड्यूल-चैनल एबीएस प्राप्त करने के लिए सबसे सस्ती बाइक है, जो 1.17 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) में आ रही है।
New Delhi. The new 2025 Mahindra Bolero facelift has finally been launched in India, which has an initial price of Rs 7.99 lakh. The model lineup now includes a new top-end B8 trim, and it is available in four trims-B4, B6, B6 (O) and B. This updated SUV has some fine design changes, feature upgrades and new stealth black color scheme.
New black color and design updates
In the exterior, the new Mahindra Bolero has a slightly modified grille with vertical chrome slats, re-designed bumper with integrated fog lamps (only in top two trims) and newly designed 15-inch dual-tone alloy wheels. The new stealth black paint scheme enhances its rugged appeal, which comes with the existing color options – Diamond White, DeSat Silver and Lakeside Brown.
New Bolero: Changes in interior 2025 Mahindra Bolero has touchscreen infotainment system, new leather seat upholstery, steering-mounted controls, bottle holders and type-C charging ports on door pads. Other major features include Power Windows, Remote, Foldable 3rd Row Seat, Engine Start-Stop (Micro-Hybrid), Seat Belt Reminder (Front Facing Seats), Reverse Parking Sensors, Driver and Co-Driver Airbags, ABS, 12V charging points, USB C-Type C-C-Typ-C-Type C-C-Typing Port and more.
engine The same engine, under the new suspension hood, the new Mahindra Bolero has the same 1.5L MHAWK75 diesel engine that generates maximum power of 75bhp and torque of 210Nm. The 5-speed manual gearbox and RWD (rear-wheel drive) system is also taken from the earlier facelift. The facelift has introduced 'rideflow' suspension technology, which claims to be “better stability, control and engineer shock absorption” for any area.
Skoda Auto India started booking the new Octavia RS, only 100 units will be available. 2.0-liter TSI engine, 261bhp power, launch on 17 October, delivery from 6 November.
New Delhi. Skoda Auto India has started booking the new Octavia RS. Octavia RS is the most powerful version ever, including sharp styling, technology cabin and strong safety package. Customers can book a new Octavia RS by depositing a booking amount of Rs 2.5 lakh. Skoda will bring only 100 units to India, which will be available as a fully built unit (CBU). The official launch has been scheduled on 17 October, and delivery will begin on 6 November.
Paurtrain and Performance
It has a 2.0-liter TSI turbocharged petrol engine, which produces 261bhp (195kw) and 370Nm torque. Power is transported to the front wheels through a 7-speed DSG dual-clutch automatic gearbox. This sedan catchs the speed of 0-100kmph in just 6.4 seconds, while its top speed is limited at electronically 250kmph. To support the engine, the Octavia RS includes progressive steering, sports suspension and sports exhaust, which adds a special performance note.
Dimensions The octavia is also practical with the RS 600-liter boot (expandable up to 1,555 liters), 50-liter fuel tank and five people seating ability. The octavia RS has a length of 4,709mm, width 1,829mm, and height is 1,457mm, while its wheelbase is 2,677mm. In appearance, RS clarifies its intentions with a 19-inch dual-tone alias alloy wheels, glossy black exterior inserts, sports bumpers and rear spoilers. Black exhaust telpipes and Skoda's new black-out badging makes its performance DNA even stronger. Buyers can choose from 5 attractive color options: Mamba Green, Race Blue, Velvet Red, Magic Black, and Candy White.
These features are also present
Inside, the Octavia RS has a driver-centered, all-black theme with Sudia upholstery, red contrast stitching and carbon-finish dashboard. Sporty and premium feel have been further enhanced by RS-specific elements such as aluminum paddles, flat-bottom steering wheel with paddle shifters, and ambient lighting.
12.9-inch infotainment touchscreen with wireless Android Auto and Apple CarPlay. Virtual Cockpit Digital Cluster with RS-specific graphics. Head-up display (hud). 675W Canton Premium Sound System With 11 Speakers and Subwoofer. Wireless charging with active ventilation. Multiple USB-C fast-beaching ports (front, rear, and even on IRVM). Powered Tailgate with Virtual Pedal. 360-Digry Area View Camera and Intelligent Park Assist. Safety Package. 10 airbags (including the front center and driver's nee airbag). Esc, ABS, EBD, and ASR. Adaptive Cruise Control with Front Assist. Lane Assist and Blind-Spot Detection. Multi-cholizan braking (MCB). ISOFIX mounts on front passenger and rear seats.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 06, 2025, 15:54 IST
homeauto
These cars returned to the Indian market gracefully, only 100 lucky will be able to buy
The new value for facelifted Mahindra Bolero Neo and Bolero is also close to the old models. Mahindra Bolero is the price of Neo From 8.49 lakhs 9.99 lakh (pre-showroom), while Bolero will cost 7.99 lakhs 9.69 Lakh (East-Shoreroom). Mahindra has not made any mechanical changes in two SUVs. However, the suspension is tuned to perform better with the brand's new rideflow tech.
What is new in Mahindra Bolero Neo?
The latest Mahindra Bolero Neo gets a fresh fascia with a grill rivamp. The new now gets horizontal slats with chrome ornamentation, which gives a little premium touch to the front. Two new color options are available, namely jeans blue and concrete gray. Which are available on the new N11 edition of SUV. This new top-end variant also gets double tone paint options with new 16-inch alloy wheels.
The car manufacturer has also changed the interior bits. Now it gets a new lunar gray color theme, which is a light shade. However, it is completely introduced on the N11 trim; The lower people get a dark mocha brown shade. Now the seats offer cushions added, and a USB-C charging port has been added to increase further convenience. Mahindra has included a rear-view camera with new 8.9-inch touchscreen in N10 and N11 variants of Bolero Neo.
What is new in Mahindra Bolero?
On the other hand, Mahindra gets a new paint shade called Bolero facelift, Stealth Black, which is available in all trim options. Bolero now gets a redesign grille, which also includes new chrome highlights. A new B8 version has been introduced for Bolero.
The top-specie B8 variant provides diamond-cut alloy wheels, new fog lamps, a touchscreen infotainment screen, steering-mounted control, USB-C charging port, leatherrset seat cover and better seat cushion. Additionally, Bolero now also finds a bottle holder in door trims.
Mahindra Bolero Neo and Mahindra Bolero have been one of the best selling models for the manufacturer. The new GST rules are being implemented and the festive season is coming, manufacturers are expecting an increase in sales numbers.
Important change at a glance:
Mahindra Bolero Neo (facelift):
New grill design with horizontal chrome slats for a fresh front look.
Introduction to two new color options – jeans blue and concrete gray.
New top-end N11 variants with dual-tone paint options and new 16-inch alloy wheels.
The interior now has a lunar gray theme (lighter shade) on the N11 trim; Lower variants continue with Mocha Brown.
Seats get better cushioning for better rest.
Addition of USB-C charging port for modern connectivity.
New 8.9-inch touchscreen infotainment system with rear-view camera (introduced in N10 and N11 trims).
Suspension re -tied with Mahindra's rideflow technology for the quality of increased ride.
Mahindra Bolero (facelift):
All variants were introduced newly stunned black paint shed.
Updated grill design with fresh chrome detailing.
Introduction to a new B8 version at the top of the border.
B8 trim benefits diamond-cut alloy wheels, new fog lamps, and a touchscreen infotainment unit.
Steering-mounted control and joint of USB-C charging port.
Better seat cushioning and new leather upholstery.
Door trims now have bottle holders for additional practicality.
Suspension was tuned with rideflow tech for better rest.
Look at the upcoming cars in India, the best SUV in India.
First published date: 06 October 2025, 14:27 pm IST
In September 2025, Tata Nexon sold 22,573 units and left behind Creta and Scorpio. GST 2.0 and discounts increased sales, 5-stars NCAP ratings and many security features.
Tata has gained a lot of popularity as a car brand in the last few years. The company is known for making safe and reliable cars. Tata Nexon is one such car of Tata. Customers took this car after the launch. In September 2025, this car was the best seller and overtook cars like Creta and Scorpio.
Tata sold 22,573 units of Nexon SUV in September 2025. In contrast, Hyundai sold 18,861 units of Creta, while Mahindra's Scorpio sold 18,372 units that month. Although this was the best monthly sales for the three, Nexon caught the most attention, which was 37.83 percent of Tata's total September PV sales.
Nexon's demand increased recently due to the price cut in GST 2.0, causing a decrease in the ex-showroom price of the sub-compact SUV by ₹ 1.55 lakh. The automeker also gave an additional discount of ₹ 45,000 during the festivals. Under GST 2.0, the sub-4 meter SUV now falls in 18 percent slab, earlier 28 percent and additional 1-3 percent compensation cess.
The first generation Nexon was the first Indian car to get a 5-star security rating in the Global New Car Assessment Program (NCAP) Crash Test. It is available in four major trims starting from ₹ 7.32 lakh (Post-GST ex-showroom), which has petrol and diesel engine options. The 1.2-liter turbo-petrol unit forms 118 bhp and 170 Nm of torque, while the 1.5-liter diesel engine generates 113 bhp and 260 Nm of torque. Mileage ranges from 17.01 km per liter to 24.08 km per liter.
In terms of security, Nexon includes 6 airbags, ESPs with ABS, and front parking sensors with 360-degree surround view camera. Apart from this, blind-spot monitor, reverse parking camera, and rain-sensing wipers with auto headlamps and front fog lamps are also included. The car has Isofix mounts and also gets i-size child seat as part of accessories.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
First Published:
October 06, 2025, 14:21 IST
homeauto
Crea-Skorpio kept watching! This SUV won the heart of customers, became number 1
Maruti Suzuki Victoris found 25,000 bookings in two weeks of launch, 10 weeks waiting periods, modern features and personalization options rapidly popular in the market.
New Delhi. Maruti Suzuki's new mid-size SUV, Victoris, was launched at an initial price of Rs 10.50 lakh (ex-showroom) last month and is becoming increasingly popular in the Indian market. Within two weeks of launch, the SUV has achieved 25,000 bookings and currently its waiting pirad has reached 10 weeks.
Maruti Suzuki has started delivery to customers, and Victoris is already reaching buyers through the Arenna dealerships across the country. This time is quite exciting for the auto industry, which is looking at the growth in sales due to the demand for GST reform and festive season, which can further boost Victoris's cell. Compared to segment leaders such as Hyundai Creta and Kia Celtose, this SUV is expected to have a strong hold in the mid-size SUV segment to Maruti Suzuki.
Tremendous look Design Victoris has a modern and attractive design with LED projector headlamps, connected LED tail-lamps, roof rails and arrow-cut alloy wheels. Its dimension is 4,360 mm length, 1,795 mm width and 1,655 mm height, which has 2,600 mmpm. It runs on 17-inch alloy wheels with 215/60 tires.
Personalization option
Buyers can even persuade their SUVs with Rafin package, including dark chrome detailing, skid plate accents, illuminalized sil guards, dual-tone seat cover and premium interior trims. Customers can choose from 10 external colors (seven monotones and three dual-tones), including two new options-masculine green and internal blue.
Interior and features Inside the Victoris, the Black-And-Ivari cabin has soft-touch elements, piano black inserts and texcharged upholstery, which is completed by panoramic sunroof. SUVs include segment-first features, such as-
10.25-Inch Full Digital Instrument Cluster 10.01-inch SmartPlay Pro X Infotainment Screen Wireless Android Auto/Apple CarPlay, Built-in apps, OTA Updates and Alexa Support Infinity by Harman 8-Spiker System Dolby Atmos Ventilated front seats 8-way powered driver seat Wireless charger Active cooling 64-Caller Ambient Lighting Powered tailgate with gesture control More than 60 connected car features
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 06, 2025, 13:25 IST
homeauto
Called and enveloped the market! This SUV broke many records as soon as it was launched
Maruti Suzuki has overtaken Folkswagen and Ford by becoming the 9th most valuable car manufacturer in the world with a boom in sales after GST 2.0 improvement.
New Delhi. Maruti Suzuki, India's largest car manufacturer, is writing a new chapter of success. There has been a tremendous bounce in the sales of the company when GST 2.0 reforms have been implemented on 22 September, which has greatly improved its sales and market performance.
India's first car company
Apart from this, the company has now achieved another major achievement- has become the 9th most valuable car manufacturer in the world, this is the first time an Indian car manufacturer has entered this Prestigeus club. For the first time, an Indian car manufacturer has made a place in this list on the basis of market valuation, which is historic in itself. Maruti Suzuki, an Indian subsidiary of Japan's Suzuki Motor Corporation, is now standing shoulder to shoulder with international automotive veterans.
Suzuki also came forward from motor At the end of September 2025, Maruti Suzuki's market capital reached ₹ 5.03 trillion (₹ 5,03,044.12 crore), equivalent to US $ 56.7 billion. The valuation has put it ahead of global leaders such as Foxwagen AG (US $ 54.3 billion) and Ford Motor Company (US $ 47.7 billion).
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 06, 2025, 12:48 IST
homeauto
After India, the world saw Maruti's strength, left big veterans behind
महिंद्रा बोलेरो दो दशकों से अधिक समय से भारत में एक सुसंगत उपस्थिति बनी हुई है। इसके बीहड़ डिजाइन, सरल यांत्रिकी, और रखरखाव में आसानी इसे ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में एक सामान्य विकल्प बनाती है, न्यूनतम डिजाइन परिवर्तनों के बावजूद स्थिर बिक्री को बनाए रखता है।
इन वर्षों में, बोलेरो नेत्रहीन, बॉक्सी, ईमानदार और उपयोगितावादी के समान रहे हैं।
व्यक्तिगत प्रस्ताव देखें
जांच प्रस्ताव
हर कंपनी में एक मॉडल होता है जो पहियों को बदल देता है, तब भी जब स्पॉटलाइट कहीं और चमकता है। के लिए महिंद्रावह शांत अचेतन लंबे समय से बोलेरो रहा है। जबकि आज स्पॉटलाइट चालू है थार और वृश्चिक-एनब्रांड के अधिक ग्लैमरस चेहरे, यह बोलेरो है जिसने दो दशकों से अधिक समय तक भारी उठाने का काम किया है। आप इसे भारत के हर कोने में पाएंगे, पूर्वोत्तर में सरकारी बेड़े से लेकर महाराष्ट्र में खेतों और झारखंड में निर्माण स्थलों तक।
बोलेरो ध्यान के लिए चिल्लाता नहीं है। यह सिर्फ अपनी नौकरी के बारे में जाता है, दिन -प्रतिदिन, साल -दर -साल, एक उद्योग में एक दुर्लभ निरंतरता के साथ एक दुर्लभ निरंतरता।
बोलेरो की लोकप्रियता को समझने के लिए, किसी को शहरी बुलबुले से दूर होना पड़ता है। यह एक ऐसा वाहन नहीं है जो पार्किंग सेंसर, परिवेशी प्रकाश व्यवस्था या टचस्क्रीन इंटरफेस के बारे में चिंता करता है। यह एक अलग भारत के लिए कल्पना की गई थी, एक जहां सड़कें अक्सर एक सतह के बजाय एक विचार हैं।
सीढ़ी-फ्रेम चेसिस इसे सजा का सामना करने के लिए बैकबोन देता है। 2.5-लीटर M2DICR डीजल इंजन सबसे अधिक परिष्कृत नहीं हो सकता है, लेकिन ईंधन की गुणवत्ता आदर्श नहीं होने पर यह मजबूत, आसानी से सेवा करने योग्य और क्षमा करने योग्य है। यहां तक कि दूरदराज के शहरों में यांत्रिकी भी इसके चारों ओर अपना रास्ता जानती है। एक ऐसे देश में जहां डाउनटाइम का मतलब खोई हुई आय हो सकती है, यह विश्वसनीयता तामझाम से कहीं अधिक मायने रखती है।
फैंसी नहीं, लेकिन परिचित
इन वर्षों में, बोलेरो नेत्रहीन, बॉक्सी, ईमानदार और उपयोगितावादी के समान रहे हैं। एक अन्य खंड में, यह एक नुकसान होगा। यहाँ, यह आकर्षण का हिस्सा है। मालिकों को पता है कि उन्हें क्या मिल रहा है: एक सरल, कोई बकवास वाहन जो दुर्व्यवहार कर सकता है और चलता रह सकता है।
अंदर, लक्जरी में कोई प्रयास नहीं है। डैशबोर्ड सीधा है, सीटें कार्यात्मक हैं, और इलेक्ट्रॉनिक्स न्यूनतम हैं। फिर भी वह सादगी जानबूझकर की जाती है, गलत होने के लिए कम चीजें, सेवा केंद्र का दौरा करने के लिए कम कारण।
महिंद्रा के लिए एक स्थिर कलाकार
संख्याएँ अपनी कहानी बताती हैं। अपनी उम्र के बावजूद, बोलेरो अभी भी प्रभावशाली मात्रा में बेचता है, वित्तीय वर्ष 2023-24 में एक वर्ष में 1 लाख से अधिक इकाइयाँ, जिसमें शामिल हैं बोलेरो नियो। यह महिंद्रा के शीर्ष विक्रेताओं के बीच लगातार रहा है, समग्र लाभप्रदता में महत्वपूर्ण योगदान देता है। भारत में कुछ वाहनों ने इस तरह की स्थिरता प्रदर्शित की है, विशेष रूप से एक ऐसे बाजार में जहां उपभोक्ता स्वाद हर कुछ वर्षों में बदल जाता है।
महिंद्रा के लिए, बोलेरो एक मॉडल लाइन से अधिक है। यह हार्टलैंड में इसकी बैककंट्री जड़ें हैं, जिलों और तालुकों से राजस्व की एक चल रही धारा जहां ब्रांड के प्रति वफादारी मजबूत है।
इसके सार को खोए बिना विकसित करना
महिंद्रा ने एक विजेता नुस्खा में हस्तक्षेप नहीं करने के लिए अत्यंत ध्यान रखा है। समय -समय पर, बोलेरो को अपडेट किया गया है और हाल ही में बीएस 6 मानकों, नई सुरक्षा सुविधाओं जैसे एबीएस और ड्यूल एयरबैग और कुछ आंतरिक संशोधनों का पालन करने के लिए। लेकिन इसका मूल अपरिवर्तित रहता है। यहां तक कि बोलेरो नियो, अनिवार्य रूप से एक reworked TUV300, मूल के साथ सह -अस्तित्व, अपने बीहड़ सिबलिंग को विस्थापित किए बिना थोड़ा और शहरी खरीदार के लिए खानपान।
ब्रांड प्रासंगिकता में एक शांत सबक
बोलेरो की कहानी वास्तव में बाजार को समझने में एक सबक है। ऐसे समय में जब वाहन निर्माता नवीनतम तकनीक या आकर्षक डिजाइन का पीछा करते हैं, महिंद्रा इस एक के साथ मूल बातें पर अटक गए हैं, और इसके लिए पुरस्कृत किया गया है। बोलेरो ने कभी भी आधुनिक या प्रीमियम होने का नाटक नहीं किया है। यह सिर्फ भारत की सड़कों को सहन करने के लिए भरोसेमंद, सस्ती और काफी मजबूत होने पर केंद्रित है।
अंत में, यह बोलेरो की सबसे बड़ी उपलब्धि हो सकती है: यह आकांक्षा नहीं बेचती है; यह आश्वासन बेचता है। और भारतीय खरीदारों के एक विशाल स्वाथ के लिए, यह वास्तव में सबसे ज्यादा मायने रखता है।
हीरो मावरिक 440 को एक टीवीसी शूट के दौरान परीक्षण के दौरान परीक्षण किया गया है, जो कुछ प्रमुख विवरणों का खुलासा करता है जो इसे भारत में बिक्री पर पहले मॉडल से अलग करते हैं, एक आसन्न अपडेट पर संकेत देते हैं।
हीरो माव्रिक 440 टीवीसी शूट के दौरान जासूसी
एक नया मैट ग्रे पेंट-स्कीम प्राप्त करने की संभावना है
एक सुनहरा USD कांटा मिलेगा
हीरो माव्रिक जल्द ही लौटने की संभावना है
अपडेट किए गए माव्रिक एक कांस्य/कॉपर इंजन कवर स्पोर्ट कर सकते हैं
शुरुआत के लिए, जासूसी वीडियो से बहुत कुछ नहीं बनाया जा सकता है, क्योंकि उन्हें काफी दूरी से शूट किया गया है। माव्रिक को टीवीसी शूट के लिए सेट किया जा सकता है, लेकिन दो उल्लेखनीय अंतरों के साथ – एक गोल्डन यूएसडी कांटा जो कि देखी गई इकाई के समान दिखाई देता है MAVRICK 440 EICMA 2024 में दिखाया गया और एक ब्रश कांस्य/तांबा इंजन कवर जो पहले काला था। EICMA में दिखाए गए मॉडल में हार्ले-डेविडसन X440 से उधार लिया गया एक TFT प्रदर्शन भी था। हालांकि, इन जासूसी शॉट्स में दूरी के कारण, यह स्पष्ट नहीं है कि यह विशेष परीक्षण इकाई एक ही टीएफटी डैश को खेलती है या नहीं।
बहरहाल, वीडियो में मोटरसाइकिल पेंट स्कीम के संदर्भ में EICMA 2024 मॉडल को मिरर करने लगती है, जिसमें एक ग्रे फिनिश – अल्बिट मैट, फ्लैट, ग्लॉसी ग्रे फिनिश के विपरीत पहले देखा गया है।
हाल ही में, हीरो मोटोकॉर्प ने 18 महीने से कम समय तक बिक्री पर रहने के बाद, खराब बिक्री के कारण अपनी आधिकारिक वेबसाइट से मावरिक 440 को हटा दिया। Mavrick 440 हीरो और हार्ले-डेविडसन द्वारा संयुक्त रूप से इंजीनियर, सह-विकसित X440 प्लेटफॉर्म पर निर्मित मोटरसाइकिल का हीरो का संस्करण था। जबकि माव्रिक को हार्ले की तुलना में काफी कम तैनात किया जाना था, नायक ने जानबूझकर उस मूल्य बिंदु को प्राप्त करने के लिए कुछ प्रीमियम सुविधाओं को छोड़ दिया। दुर्भाग्य से, यह रणनीति वापस आ गई, जो माव्रिक की अचिल्स की एड़ी बन गई।
मॉडल के अपेक्षाकृत पतले टेलिस्कोपिक कांटे ने अपने दृश्य को पतला कर दिया, जिससे यह 400cc रोडस्टर की तुलना में एक बड़े कम्यूटर की तरह दिखाई देता है। इसके अतिरिक्त, एक टीएफटी डैश की अनुपस्थिति-कॉस्टलियर हार्ले-डेविडसन X440 पर मौजूद एक सुविधा-ने इसके कथित मूल्य को और कम कर दिया।
इन परिवर्तनों के अलावा, माव्रिक अपने नवीनतम अवतार में काफी हद तक अपरिवर्तित लगता है, और यह अनिश्चित है कि क्या नायक ने सतह के नीचे कोई अपडेट किया है। इसके सबसे हालिया उत्पादन रूप में, मावरिक 440 को 440cc, एयर-/ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जो 27hp और 36nm का टॉर्क का उत्पादन करता था, जो छह-स्पीड गियरबॉक्स के लिए था।
The sales of Nexon, Creta and Scorpio reached record levels with the implementation of new GST rates in September, a huge reduction in prices and additional benefits increased the sale.
The government had implemented new GST rates across the country from last month i.e. 22nd of September. After this, many things have become cheaper than before, the price of cars has reduced considerably compared to the reduction before tax. This is the reason that in September, there was a tremendous jump in the sale of many popular cars. According to industry data, Nexon sales were 22,573 units, 18,861 units of Creta and 18,372 units of Scorpio (N + Classic). It was the best monthly cell for all three SUVs.
In Tata Nexon-September, Nexon took 37.83% of Tata Motors' passenger vehicle (PV) sales, while Creta contributed 36.59% to the sale of Hyundai Motor India.
Scorpio had a 32.67% share in Mahindra & Mahindra's SUV sales. In September 2025, Tata's PV sales were 59,667 units, Mahindra's 56,233 units and Hyundai had 51,547 units.
Nexon's sales in September were the best monthly cell for any Tata's PV, while Creta and Venue (11,484 units) brought Hyundai's domestic SUV sales to a record 72.39%. In GST 2.0, the price of Nexon has decreased by Rs 1.55 lakh and now its initial price is Rs 7.32 lakh (ex-showroom). In September, Tata also gave additional benefit of up to Rs 45,000 on the SUV.
Talking about Scorpio, the prices of classic and N have decreased by Rs 1.01 lakh and Rs 1.45 lakh respectively. The initial price of the classic is now Rs 12.98 lakh (ex-showroom), while the initial price of N is Rs 13.20 lakh (ex-showroom).
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
First Published:
October 05, 2025, 15:10 IST
homeauto
Nexon, Creta, Scorpio, Dhardhar Sell ran in 'Top Gear' in September
New Delhi. After the GST 2.0 prices are implemented, motorcycle riders wishing to buy Royal Enfield are more confused than before. If your budget is slightly higher than Rs 2 lakh, then it would be right to take a Royal Enfield motorcycle – Classic 350 or new Meteor 350? Meteor 350, recently updated, came a few months later when the updated Classic 350 was introduced, including the new feature list and color palette.
J-series platform
Made on the J-series platform, most of the buyers often consider these two to be the same motorcycle which has a slightly different styling. However, shining chrome parts and glamorous colors have two completely separate motorcycles made for two different type riders-one is designed for a comfortable ride, while the other is designed for a long-range highway journey. Let's compare both once.
However, both are classic motorcycles, but both have some fine differences that different riders like. Classic 350 is completely about old memories, including iconic terdrop tanks, casket headlights (now updated with LED unit on premium trims), and deep fenders. Its color palette extends from basic single-tone redditch options to premium Chrome and Dark series.
Engine and performance Both motorcycles share popular 349cc, air-cooled, long-stroke J-series engines. As a result, the performance figures are almost the same: 20.2 bhp @ 6100 rpm and 27 Nm peak torque @ 4000 rpm. However, the Meteor 350 is equipped with the new slip and assist clutch, which gives a very smooth gear shift on the 5-speed gearbox. Classic 350 still survives from slip-end-assistant clutch system. Therefore, riders on Classic 350 will have to work hard for gearbox.
Mileage Both bikes give great mileage. There is a slight difference in mileage of both. Meteor 350 claims about 41.88 kmpl while Classic 350 has 41.55 kmpl.
Mahindra has launched 2025 Thar 3-Darwaje which includes new features such as body-colored radiator grill, rear parking camera, washer wiper and pillar-mounted grab handles.
Mahindra has launched Thar 2025. Mahindra has chosen a smart upgrade package for 3-door off-roader. Five years after its launch and a year after the release of 5-Darwaji Thar Rocks, updated 2025 Thar 3-Darwaje includes several designs updates and many technical upgrade. Therefore, if you were monitoring Baby Thar for some time but have been waiting for the facelift, your wait is over. Let's know about the Thar some big things.
Body-colored radiator grill: Radiators grill now has a finish in a bean color scheme with body shell. This shows it a little fresh compared to the previous model. However, there are no LED headlamps.
Rear Parking Camera: SUV now comes with better safety and rear parking camera for easy manuving.
Rear Washer and Wiper: Rear Windscreen is now equipped with washer and wiper, which is a great feature to increase visibility in bad weather.
Pillar-mounted Grab Handles: New Grab Handles are mounted on pillars, especially making entry and exit in rear seats.
Door-Penal Power Window Swiches: Power window controls have been transferred from center console to door panels, which has improved ergonomics.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
First Published:
October 05, 2025, 11:57 IST
homeauto
Mahindra Thar 2025: Put an eye on these 5 new features before purchasing
होंडा ने 2026 के लिए अपने Adv350 मैक्सी-स्कूटर को तीन नए रंगों और ताज़ा ग्राफिक्स के साथ अपडेट किया है। यंत्रवत्, यह अपरिवर्तित रहता है, 330cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ जारी रहता है जो 29.2hp और 31.5nm का टॉर्क पैदा करता है। निलंबन कर्तव्यों को 37 मिमी USD फोर्क्स द्वारा 125 मिमी की यात्रा के साथ आगे और पीछे की ओर ट्विन झटके के साथ 130 मिमी की यात्रा के साथ संभाला जाता है, जो स्कूटर के साहसिक-उन्मुख डिजाइन को पूरक करता है।
अन्य हाइलाइट्स में होंडा रोड्सिंक स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, एक समायोज्य विंडस्क्रीन, और एक बड़े पैमाने पर 48-लीटर अंडरस्कोर स्टोरेज डिब्बे के साथ 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले शामिल है जो होंडा का दावा है कि दो पूर्ण-चेहरे वाले हेलमेट को समायोजित कर सकते हैं।
दुर्भाग्य से, अभी भी कोई संकेत नहीं है कि होंडा ने इस स्कूटर को भारतीय बाजार में कभी भी जल्द ही लाने की योजना बनाई है। अभी के लिए, यहां खरीदारों के पास केवल अपने बड़े, अधिक सक्षम और काफी महंगे भाई-बहन का विकल्प है, होंडा एक्स-एडीवी, जो आधिकारिक तौर पर भारत में 12.79 लाख रुपये (पूर्व-शोरूम, दिल्ली) पर बिक्री पर है।
Royal Enfield Hunter starts at 350 1.37 lakhs, while TV is priced at Ronin 1.25 lakhs
The Royal Enfield Hunter starts at 350, 1.37 lakhs, while the price of TVS Ronin is ₹ 1.25 lakh.
See personal offer
Inquiry motion
Two bikes, two different mentality. Royal Enfield Hunter 350 and TVS Ronin share the same price section, but they appeal to riders with various personalities. The hunter is a symbol of a heritage and feels minimal that Royal Enfield has installed its brand around, while Ronin goes under a more state-of-the-art path, combining neo-retro lines with a contemporary, technology-infected approach.
Both bikes are aimed at urban riders who want something accessible, stylish and capable for everyday use. If you are caught between the two, then see a closer look here how they compare.
Royal Enfield Hunter 350 vs TVS Ronin: Price
Royal Enfield Hunter starts at 350 Getting about 1.37 lakh (ex-showroom) for retro variants 1.67 lakhs for top metro rebel trim. This is a deliberate attempt to make the RE brand more accessible, offering a compact city -friendly package.
Also Read: Dipl and Hanumankind to headline Royal Enfield Motoverse 2025 in Goa
Conversely, TVS Ronin begins 1.25 lakhs, extended up to 1.59 lakhs for the top version. This slight price benefit gives a little more flexibility to the TV, especially without crossing the more technical-oriented package for buyers 1.6 lakh marks.
Royal Enfield Hunter 350 vs TVS Ronin: Specification
The Hunter 350 uses the J-Series 349cc engine of the Royal Enfield, containing 20.2 Bhp and 27 Nm of torque, added to the 5-speed gearbox. It is a familiar setup, which is tuned instead of a comfortable and a lump sum for a basket ride. Weight, at about 181 kg, gives it stability, but also makes less unstable in tight city conditions.
On the other hand, TV, Ronin equipped with 225.9cc, oil-cooled engine with 20 bhp and torque of 19.93 Nm. It is light at 159 kg and looks more responsible in stop-go traffic. The combination of low curb weight and sharp throttle reaction gives it a more acceptable personality for new riders.
Both bikes exit at a speed of about 120 km per hour, but they distribute the performance differently, the Hunter prefers a stable thump, while Ronin rewards quick transition and agile handling.
ALSO READ: 2025 Royal Enfield Meteor launched at 350 1.96 lakhs. Check the details
Royal Enfield Hunter 350 vs TVS Ronin: Features
Where the hunter is perfect for its minimum roots, Ronin bows to the technique to create a point. The Royal Enfield provides an analog-digital instrument cluster with tripper navigation on select variants, with a Royal Enfield double-channel ABS, a USB port and LED tail lamp. It is simple, functional and familiar.
In contrast, TVS Ronin is feature-rich for its section. It receives a fully digital display with Bluetooth connectivity, turn-by-turn navigation and riding mode (urban and rain) that changes the ABS reaction. The upside-down front forks and a monoshock rear setup also gives it a more modern ride character than the traditional telescope and twin-shock arrangement of Hunter.
See the upcoming bike in India.
First published date: 05 October 2025, 10:00 AM IST
मासेराती ने मैकपुरा में तेजतर्रार तितली विंग के दरवाजे शामिल किए हैं, कन्वर्टिबल के लिए एक वापस लेने योग्य कांच की छत के साथ
McPura MC20 पर अधिक आक्रामक हो जाता है, स्पोर्टिंग डिज़ाइन किए गए बदलावों को बढ़ाया वायुगतिकीय दक्षता के लिए रेसिंग फर्म Dallara द्वारा अनुकूलित किया गया है। सामने की प्रावरणी में एक बोल्ड ग्रिल है जो कार के स्पोर्टी रुख पर जोर देती है, जबकि समग्र सिल्हूट को हवा के माध्यम से आराम से स्लाइस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्लीक लाइन्स रियर स्पॉइलर और एक बड़े पैमाने पर डिफ्यूज़र में वापस सभी तरह से नेतृत्व करती है, जिसे तीन फिनिश में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है: चमकदार, डार्क मायरोन, या कार्बन फाइबर।
मासेराती का कहना है कि जबकि पूरे रंग पैलेट को विशेष रूप से कार के लिए डिज़ाइन किया गया है, एआई एक्वा इंद्रधनुष रंग विकल्प इसकी चमकदार नीले रंग की छाया के साथ खड़ा है जो एक इंद्रधनुष की तरह दृश्य प्रभाव का उत्सर्जन करने के लिए सूर्य के नीचे अपने रंग को बदलता है। रंग कूप पर एक मैट फिनिश द्वारा पूरक है, जबकि Cielo को एक चमकदार खत्म हो जाता है।
मासेराती ने मैकपुरा में तेजतर्रार तितली विंग के दरवाजों को शामिल किया है, जो परिवर्तनीय के लिए एक वापस लेने योग्य कांच की छत के साथ, जिसे अपारदर्शी या पारदर्शी किया जा सकता है। सुपरकार एक कार्बन मोनोकोक चेसिस के आसपास बनाया गया है, जिसके परिणामस्वरूप 1,500 किलोग्राम (कूप) का समग्र अंकुश वजन होता है।
मासेराती MC20: स्पेक-शीट ब्रेकडाउन
वर्ग
विवरण
मूल्य (भारत)
से ₹4.12 करोड़ (पूर्व शोरूम)
वेरिएंट
हार्डटॉप कूप, cielo परिवर्तनीय
इंजन
3.0-लीटर ट्विन-टर्बो नेट्टुनो वी 6
शक्ति
630 बीएचपी
टॉर्कः
720 एन.एम.
हस्तांतरण
8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक
ड्राइवट्रेन
रियर व्हील ड्राइव
0–100 किमी प्रति घंटे
2.9 सेकंड
शीर्ष गति
320+ kmph
वजन पर अंकुश लगाएं
~ 1,500 किग्रा (कूप)
हवाई जहाज़ के पहिये
कार्बन फाइबर मोनोकोक
डिजाइन हाइलाइट्स
तितली दरवाजे, रियर स्पॉइलर, डिफ्यूज़र (3 फिनिश), एआई एक्वा इंद्रधनुष पेंट, वापस लेने योग्य कांच की छत (Cielo)
आंतरिक भाग
अलकंटारा अपहोल्स्ट्री, डिजिटल क्लस्टर, फ्लोटिंग इन्फोटेनमेंट, कार्बन फाइबर सेंटर कंसोल
मासेराती मैकपुरा: इंटीरियर
McPura का केबिन एक नो-फ्रिल्स ड्राइवर-केंद्रित अनुभव लाता है और MC20Q के समान है
केबिन लगभग MC20 के समान है, जिसका अर्थ है कि यह नो-फ्रिल्स ड्राइवर-केंद्रित अनुभव है। केबिन और सीटों को लेजर-सिलाई के साथ अल्कांतारा में असबाबवाला किया जाता है जो 3 डी प्रभाव प्रदान करता है। डैशबोर्ड में एक फ्लोटिंग इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले और स्टीयरिंग व्हील के पीछे ड्राइवर का डिजिटल क्लस्टर है। बाकी को नग्न कार्बन फाइबर का वर्चस्व है, जिसमें सेंटर कंसोल भी शामिल है, जिसमें अधिकांश वाहन कार्यों के लिए एनालॉग नियंत्रण शामिल है।
McPura उसी नेट्टुनो V6 इंजन से अपनी शक्ति प्राप्त करता है जिसने MC20 में दिन की रोशनी को देखा, भारत-स्पेक मॉडल ने वैश्विक स्तर पर पेश किए गए सभी विनिर्देशों को बनाए रखा। 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो इंजन को रियर एक्सल के ठीक आगे फिट किया गया है और रियर व्हील्स को 630 बीएचपी और 720 एनएम का टॉर्क भेजता है। इसके साथ, मासेराती का दावा है कि मैकपुरा केवल 2.9 सेकंड में एक ठहराव से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से शूट कर सकता है। इंजन को 8-स्पीड डीसीटी में रखा गया है और 320 किमी प्रति घंटे से ऊपर एक पायदान पर सबसे ऊपर है।
2025 Hyundai Venue will be launched after Diwali, with new styling, feature-pack interior, three engines and gearbox options, a slight increase in the price is possible.
News instant
New Delhi. Next Jane Hyundai Venue is ready to come to the showroom on November 4, 2025 – that is, just after Diwali. The car manufacturer has tested the new model under strict conditions, the spy image has revealed many details about this car. Codename Qu2i, 2025 Hyundai Venue's Cret is expected to come up with several improvements and more feature-pack interior in inspired styling. However, the engine and gearbox option are likely to be taken from the current Gane model itself.
Fresh looks
The new venue will maintain its signature straight and boxy stance, but it will have a completely new front face. At the front, it will have large and newly designed grills, headlamps with split patterns and vertical LED DRL elements. The side profile will be modified with new 16-inch alloy wheels, thick body cladding and sharp wing mirror around the wheel arch. The newly connected LED tailamp setup in the rear section and the redeemned glass house will be.
More features The interior details of the new 2025 Hyundai Venue have not been revealed yet. However, the new model is expected to come up with a newly designed dashboard, large touchscreen, new switchgear with new center console, 360-degree camera, ventilated front seats and updated ADAS (Autonomous Driver Assistance System) suit.
3 engines, 3 gearbox options Buyers will have three engine options – 83bhp, 1.2L naturally aspirated petrol, 120bhp, 1.0L turbo petrol and 100bhp, 1.5L diesel. A 5-speed manual gearbox will be offered with a base natural aspirated petrol engine, while 6-speed manual and 7-speed DCT transmission will continue with turbo-petrol motor. Diesel variants will get a 6-speed manual gearbox.
Expect a slight increase in price The price upgrade is likely to grow slight growth due to the generation upgrade. After the recent GST reform, the price of the current generation Hyundai Venue was cut by Rs 1.33 lakh, and now it costs Rs 7.26 lakh to Rs 12.32 lakh.
Click here to add News18 Hindi as your favorite news source on Google.
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
October 04, 2025, 15:33 IST
homeauto
The wait is over! New Hyundai Venue is coming, the curtain got up from the launch date
जांच प्रस्ताव 
