घरेलू बिक्री में वृद्धि का नेतृत्व 18 प्रतिशत जीएसटी ब्रैकेट में छोटी कार खंड ने किया, जो बिक्री में साल-दर-साल वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा था।
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने दिसंबर तिमाही के लिए ₹3,879 करोड़ का कर पश्चात समेकित लाभ (पीएटी) दर्ज किया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि के ₹3,726 करोड़ से 4 प्रतिशत अधिक है।
दिसंबर तिमाही में परिचालन से कुल राजस्व साल-दर-साल 29 प्रतिशत बढ़कर ₹49,904 करोड़ हो गया, जबकि एक साल पहले यह ₹38,764 करोड़ था।
एक साल पहले की तिमाही में कुल खर्च ₹35,162 करोड़ से बढ़कर ₹46,115 करोड़ हो गया, जो उच्च सामग्री लागत, कर्मचारी व्यय और अन्य व्यय को दर्शाता है।
बिक्री निष्पादन
मारुति सुजुकी ने दिसंबर तिमाही के दौरान कुल 667,769 यूनिट्स की वाहन बिक्री दर्ज की, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह 566,213 यूनिट्स थी। घरेलू बिक्री एक साल पहले के 466,993 यूनिट से बढ़कर 564,669 यूनिट हो गई, जबकि निर्यात 99,220 यूनिट से बढ़कर 103,100 यूनिट हो गया।
घरेलू बिक्री में वृद्धि का नेतृत्व 18 प्रतिशत जीएसटी ब्रैकेट में छोटी कार खंड ने किया, जो बिक्री में साल-दर-साल वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा था।
दिसंबर में समाप्त नौ महीनों के लिए, कंपनी ने 1,746,504 इकाइयों की कुल बिक्री दर्ज की, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि में 1,629,631 इकाइयों से अधिक थी। इस अवधि के दौरान घरेलू बिक्री 1,435,945 इकाई रही, जबकि निर्यात कुल 310,559 इकाई रहा।>
28 जनवरी, 2026 को 02:48 PM IST पर प्रकाशित
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Cheapest Automatic Car in India: With time the number of customers buying automatic cars is increasing rapidly. It is especially liked by those people who want to avoid the hassle of changing gears on the crowded roads of cities. Now automatic cars are no less than luxury for traffic jams, narrow streets and daily commuting.
If you want to buy a car with an automatic gearbox in the coming days and your budget is tight, then you have come to the right address. In this article, we have brought a list of 5 Most Affordable Automatic Cars of the country. This list includes names ranging from Maruti Suzuki S-Presso to Tata Nexon. Come, let's take a look at their price and features.
Maruti Suzuki S-Presso
Maruti Suzuki Espresso is at first number in the list. The company sells it with AGS. Its starting ex-showroom price starts from only Rs 4.75 lakh. It is a mini-SUV style hatchback, which has good ground clearance, compact size and mileage of up to 25 kmpl.
This is the perfect option for parking and traffic in the city. It has a 998cc K10C engine, which gives 68 bhp power. Features include touchscreen, power windows, keyless entry and standard 6 airbags. Due to Maruti's service network, its running cost remains very low.
Maruti Suzuki Alto
Maruti's car is also at number two in the list. Alto K10 can be purchased with AGS at a starting ex-showroom price of only Rs 5.51 lakh. This is one of the most popular and affordable cars in India. Mileage of 24-25 kmpl, small size and low maintenance makes it a perfect option for first time car buyers.
Maruti Alto K10 has a 998cc engine, which is enough for city speed. It is best for those families who want to buy a popular and automatic transmission car in a low budget. The company offers standard 6 airbags with all the safety features.
Renault Kwid
Renault Kwid is at number three in the list. The company sells it in AMT option, the starting ex-showroom price of which is only Rs 5.44 lakh. The specialty of Kwid is its good ground clearance (174mm), which is perfect for the bumps and potholes of Indian roads. Its look is also different from Maruti vehicles.
It has a 1.0L engine, whose mileage reaches around 22 kmpl. Features like 8-inch touchscreen, Android Auto/Apple CarPlay and rear camera are available in the higher variant. Renault's design is youthful, which attracts young buyers. This can be considered for commuting to office.
Maruti Suzuki Celerio
Maruti's car is again at number three in the list. The company also sells Celerio with AGS option at a lower price. The starting ex-showroom price of Celero AGS starts at just Rs 5.61 lakh. It is a spacious hatchback, with good headroom and boot space.
Its engine is similar to Alto K10 and S-Presso and the mileage reaches around 26 kmpl. The standard 6 specs make the S-Presso one of the best cars in the segment. The refined engine and smooth AGS gearbox is good for family use.
Tata Punch
Tata punch is included at number five. Its cheapest automatic variant (Pure Plus AMT) is available at a starting ex-showroom price of only Rs 7.55 lakh. This micro-SUV is the safest option among the 2026 facelift model with its 5-star Bharat NCAP safety rating (Adult Protection 30.58/32 and Child Protection 45/49).
It has 6 airbags as standard, ESP, hill hold assist, 360-degree camera, TPMS and strong body structure. Its 1199cc naturally aspirated petrol engine gives 87 bhp power, while the mileage is around 18-20 kmpl. 193mm ground clearance, 366 liters of boot space and SUV-like styling set it apart from other hatchbacks. The company has also included 360 degree camera and sunroof in its higher variants.
12 फरवरी को मैजेस्टर के लॉन्च की तैयारी में, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसके बाहरी हिस्से को प्रदर्शित करते हुए एक टीज़र वीडियो जारी किया है। कार निर्माता के वर्तमान आईसीई फ्लैगशिप, एमजी ग्लोस्टर के ऊपर स्लॉट करने के लिए, नया एमजी मैजेस्टर लॉन्च के बाद तीन-पंक्ति वाली एसयूवी टोयोटा फॉर्च्यूनर और स्कोडा कोडियाक को टक्कर देगी।
सामने खड़ी एलईडी हेडलाइट्स और एल-आकार के डीआरएल
बीच में एमजी लोगो के साथ विशाल ग्रिल
2026 एमजी मैजेस्टर टीज़र विवरण
पतली रोशनी से सुसज्जित फ्रंट ग्रिल, 19 इंच के मिश्र धातु के पहिये (संभवतः)
लघु वीडियो में एक मैजेस्टर को काले बाहरी शेड में दिखाया गया है। टीज़र में बीच में एमजी लोगो के साथ सामने एक विशाल ग्रिल और एक फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट भी देखी गई है। प्रकाश तत्वों में एल-आकार के डीआरएल (कनेक्टेड नहीं) और लंबवत-स्टैक्ड एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं। हम मशीन-फिनिश मिश्र धातु के पहिये भी देख सकते हैं, जिनका आकार संभवतः 19 इंच होगा।
एमजी मैजेस्टर एसयूवी को 2025 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया।
एमजी ने 2025 ऑटो एक्सपो में मैजेस्टर को मेटल में भी प्रदर्शित किया था; हालाँकि, इसका आंतरिक भाग प्रदर्शन पर नहीं था। 12.3-इंच प्रत्येक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और टचस्क्रीन, वायरलेस चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा सेटअप, पावर्ड सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और ड्राइव मोड कुछ अपेक्षित सुविधाओं में से हैं।
2026 एमजी मैजेस्टर इंजन और गियरबॉक्स
ग्लॉस्टर की 215hp डीजल यूनिट का उपयोग किया जा सकता है
एमजी एसयूवी के पावरट्रेन के बारे में विवरण अभी भी गुप्त हैं, लेकिन हमें उम्मीद है कि यह ग्लोस्टर के 2-लीटर 4-सिलेंडर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस होगा। बाद में, 215hp, 478Nm मिल को 8-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर स्वचालित गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी पहियों तक ड्राइव पहुंचाता है। ग्लॉस्टर का एंट्री-लेवल 2-लीटर सिंगल टर्बो डीजल इंजन, 161hp और 373Nm के अपेक्षाकृत कम पीक आउटपुट और दो-पहिया ड्राइव लेआउट के साथ, मैजेस्टर के साथ पेश होने की संभावना नहीं है।
ग्लॉस्टर का 215hp 2-लीटर, ट्विन-टर्बो डीजल इंजन (प्रतीकात्मक छवि)।
एमजी ग्लॉस्टर दूसरे 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ भी उपलब्ध है; इस बार सिर्फ एक टर्बोचार्जर के साथ। ग्लॉस्टर 2WD वेरिएंट में 161hp और 373Nm का टॉर्क पैदा करता है, यह केवल रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है। हालाँकि, इस पावरट्रेन के नए मैजेस्टर में आने की संभावना कम है।
2026 एमजी मैजेस्टर की कीमत उम्मीदें
ग्लॉस्टर से अधिक महंगा
एमजी मैजेस्टर की कीमत ग्लोस्टर से अधिक होगी, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत संदर्भ के लिए 38.33 लाख रुपये से 43.16 लाख रुपये के बीच है। प्रतिद्वंद्वियों के बारे में बात करते हुए, लेखन के समय, टोयोटा फॉर्च्यूनर की कीमत 34.16 लाख रुपये से 49.59 लाख रुपये के बीच है स्कोडा कोडिएक रेंज 39.99 लाख रुपये से शुरू होती है और 43.76 लाख रुपये तक जाती है।
भारत और यूरोपीय संघ की घोषणा के बाद मंगलवार को भारत की शीर्ष कार निर्माताओं के शेयरों में 5 प्रतिशत तक की गिरावट आई। यूरोपीय कार आयात पर शुल्क में कटौती एक व्यापार सौदे के हिस्से के रूप में, संभवतः संरक्षित क्षेत्र का अब तक का सबसे आक्रामक उद्घाटन।
महिंद्रा एंड महिंद्रा का स्टॉक अगस्त 2025 के बाद से सबसे निचले स्तर 5.1 प्रतिशत तक गिर गया, जिससे निफ्टी ऑटो इंडेक्स पर नुकसान हुआ, जो 2.1 प्रतिशत नीचे था।
मारुति सुजुकी इंडिया में 2.95 प्रतिशत और टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स में 2.3 प्रतिशत की गिरावट आई।
यूरोपीय संघ के एक बयान के अनुसार, नई दिल्ली पांच वर्षों में कारों पर टैरिफ को 110 प्रतिशत से घटाकर 10 प्रतिशत कर रही है, जिसमें प्रति वर्ष 250,000 वाहनों का कोटा है।
इससे संभवतः लाभ होगा यूरोपीय वाहन निर्माता जैसे वोक्सवैगन, रेनॉल्ट और स्टेलेंटिस, साथ ही लक्जरी ब्रांड मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू।
भारतीय निर्माताओं ने लंबे समय से इस तरह की कटौती का विरोध किया है, उनका तर्क है कि वे आयातित वाहनों को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाकर स्थानीय उत्पादन में निवेश को हतोत्साहित करेंगे।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के विश्लेषक गौरव वांगल ने कहा, आयातित कारों की कीमतों में किसी भी कटौती का घरेलू कार निर्माताओं पर असर पड़ेगा। उन्होंने कहा, ''भारत का कार बाजार परिपक्व हो रहा है और हम एसयूवी के औसत बिक्री मूल्य में लगातार ऊपर की ओर बढ़ रहे हैं।''
यूरोपीय कार निर्माता वर्तमान में भारत के 4.4 मिलियन यूनिट प्रति वर्ष के कार बाजार में 4 प्रतिशत से भी कम हिस्सेदारी रखते हैं, जिसमें जापान की सुजुकी मोटर और घरेलू ब्रांड महिंद्रा और टाटा का वर्चस्व है। इन तीनों के पास कुल मिलाकर बाजार हिस्सेदारी का दो-तिहाई हिस्सा है।
27 जनवरी, 2026 को 03:52 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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India EU FTA: There is a lot of discussion in the market regarding the proposed free trade agreement between India and the European Union. It is believed that this agreement can be formally announced on January 27. This deal is coming after negotiations that lasted for almost 10 years, but it would not be right to assume that its direct impact will be immediately visible on the prices of luxury cars. A free trade agreement is going to be signed between India and European Union today. You can get moment-to-moment updates related to this here – Live Blog
In fact, most of the luxury cars sold in India do not come fully prepared from abroad. More than 90 percent of the cars are assembled in the country. About 51 to 52 thousand luxury vehicles are sold annually, which include brands like Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover and Audi. These companies have plants in Maharashtra and Tamil Nadu, where cars are assembled by importing parts from abroad. The price of these vehicles is often above Rs 1 crore.
Understand CKD vs CBU
These parts are called CKD kit in technical language. About 15 percent import duty and 1.5 percent social welfare surcharge are levied on these, which means the total tax is about 16.5 percent. In contrast, cars that come from outside in completely built condition, called CBU, are taxed heavily, ranging from 70 to 110 percent. In the proposed agreement, there is talk of first bringing the duty on CBU to about 40 percent and later reducing it to 10 percent in a phased manner.
But since most of the luxury cars sold in India are already low-tax CKD models, there seems to be little scope for a major price cut. Santosh Iyer, Managing Director and CEO of Mercedes-Benz India, while talking to Moneycontrol clearly said that this agreement is not expected to have any significant immediate impact on the prices. He said that more than 90 percent of the company's sales are of locally assembled cars and only about 5 percent of the vehicles are completely imported from Europe.
Mercedes, BMW also assemble cars in India
Mercedes assembles its cars at the Chakan plant near Pune and most of the kit comes from Germany. Recently the company started local production of Mercedes-Maybach GLS, which happened for the first time outside America. Due to this, the price of this model reduced by about Rs 42 lakh, i.e. there was a relief of about 13 percent. This example shows that the real role in reducing prices is played by local manufacturing, and not just trade agreements.
BMW also adopts almost the same strategy. Almost 9 out of 10 models of the company are assembled in India only. Hardeep Singh Brar, President and CEO of BMW Group India, believes that there is no possibility of immediate change in prices, but this agreement can be beneficial in the long run. According to him, if the tax on CBU is reduced then the company will be able to launch new international models in India and after assessing the demand, a decision can be taken for further local production.
No relief in prices in near future!
Jaguar Land Rover has also indicated that the trade agreement should not expect any immediate change in the prices of cars assembled in India. The company assembles many Range Rover and Discovery models in Pune and a big plant is about to start near Chennai. Even with the proposed India-UK Free Trade Agreement, the company has not assured customers of price relief in the near future.
You will get benefits if you buy Ferrari, Lamborghini, Porsche
Experts believe that if anyone can benefit the most, it is the supercar brands like Ferrari, Maserati, Lamborghini and Porsche, which fully import their cars. Similarly, ultra luxury brands like Rolls-Royce and Bentley may also benefit from a separate trade agreement in future.
However, there is another big factor here – currency. Market experts say that the weakness of the rupee can eliminate the tax benefits to a great extent. In 2025 alone, the rupee had weakened by about 19 percent against the euro. For this reason, many luxury car companies increased prices in 2025 and early 2026. According to a market expert, the impact of currency may limit the benefits of tax cuts in the coming few years.
Overall, the India-EU Free Trade Agreement may gradually change the direction of the luxury car market, but it is not practical to expect the common customer to get cheaper cars immediately. Real relief may be seen in the long run, when companies enter the market with new strategies.
After a long wait, Renault India has unveiled the new generation model of its iconic SUV Duster in the market. This is the same car which once laid the foundation of the Indian mid-size SUV segment. The new Renault Duster is the first product launched in India under the Renault International Game Plan 2027. The biggest thing is that it will now be available in strong hybrid option with turbo petrol engine.
The company claims that while maintaining its rugged and adventurous DNA, this SUV has become more advanced than ever in terms of design, technology, safety and powertrain. This SUV has been specially designed for India, in which about 90% of the components are localized. Let us know what has been offered in the new Renault Duster.
Design (Exterior)
The look of the new Renault Duster has been kept bold, muscular and modern. Trapezoidal grille, full LED headlamps and Renault's global light signature are seen in the front. The horizontal LED light bar at the rear and the 'Duster' badge with yellow accents distinguish it.
With 212 mm ground clearance, 26.9 degree approach angle and 34.7 degree departure angle, this SUV is also ready for off-roading. The car comes with 18-inch diamond cut alloy wheels, wheel arch cladding and door side protection. The special Mountain Jade Green color and two-tone black roof option give it a premium look.
Interior, Features and Technology
The cabin of the new Duster is fighter-jet inspired and completely driver-centric. The elevated center console, electronic gear shifter, physical button layout and premium Mountain Jade leatherette seat upholstery make its interiors special. Duster badging is provided on the dashboard and door panels with carbon finish and yellow stitching. The cabin feels more spacious and premium due to the panoramic sunroof.
The new Renault Duster has a 10.1-inch OpenR Link touchscreen infotainment system, which has Google built-in. It has support for Google Maps, Google Assistant, Google Play Store and more than 100 apps. A 10.25-inch TFT digital driver display is also available.
Features like 60+ connected car features, wireless charging, ventilated front seats, 6-way power adjustable seats, dual-zone climate control, electric tailgate, electric parking brake with auto hold, 48-color ambient lighting and Arkamys sound system have been provided.
safety detail
The new Duster is built on the Renault Group Modular Platform (RGMP), which has been engineered to 5-star safety standards. It has 35 standard safety features and 17 ADAS features. Apart from this, hill descent control, multiple airbags, electronic stability control and 360 degree camera safety technology have been provided.
Engine and Mileage Details
The new Renault Duster will come in three powertrain options. The first is the Turbo TCe 160 petrol engine, which produces 163 PS power and 280 Nm torque and will be available with a 6-speed manual or 6-speed DCT (wet clutch). The second Turbo TCe 100 petrol engine, which will come with a 6-speed manual.
The third and most special is the Strong Hybrid E-Tech 160 system, which has a 1.8L engine and 1.4 kWh battery. The company claims that this hybrid version can run in EV mode up to 80% of the time in the city, which will make the mileage best in the segment.
Introductory price and booking details
The prices of the new Renault Duster will be announced in mid-March 2026. Customers can pre-book by purchasing R Pass for ₹ 21,000. R Pass holders will get special introductory pricing, priority delivery and Gang of Dusters merchandise. Deliveries of the petrol variant will begin from April 2026, while deliveries of the strong hybrid version will begin from Diwali 2026.
When Governor Dr. Haribabu Kambhapati arrived to hoist the tricolor on the occasion of 77th Republic Day in Odisha, everyone's eyes were fixed on his vehicle. The Governor was riding in Mahindra's new electric car Mahindra XEV 9e. The futuristic design of this car was so amazing that people on social media mistook it for a foreign brand. As soon as the video went viral on Twitter, this wonderful avatar of 'Made in India' started being discussed everywhere.
news immediately
New Delhi. A unique sight was seen during the Republic Day parade in Bhubaneswar. Usually, white SUVs or old luxury cars are used for VVIP movement, but Odisha Governor Dr. Haribabu Kambhapati, breaking from tradition, chose Mahindra's brand new electric SUV Mahindra XEV 9e as his vehicle.
As soon as the video of this parade went viral on social media, the comment box was filled with questions. People could not believe that an Indian brand could make such a stylish and premium looking car. Many users even called it 'Indian Lamborghini'. Through this car, Mahindra not only proved its engineering prowess but also gave a new height to Indian automobile design at the global level.
Design that wins everyone's heart
The design of Mahindra XEV 9e is like a sports car. It has signature LED lighting at the front and an aerodynamic 'Coupe' style. Its long body and sharp cuts make it unique and different from any other car on the road.
Interior and Luxury
The view inside this Governor's car is like that of a spaceship. It has a 'triple-screen' dashboard, that is, the entire screen from the driver to the seat next to him is a screen. Its cabin is so premium that it competes with cars like Mercedes and BMW.
Strong battery and range
XEV 9e is based on Mahindra's new 'INGLO' platform. It has two battery pack options of 59 kWh and 79 kWh. Once fully charged, this car can cover a distance of approximately 450 to 530 kilometers. Its speed is such that it reaches a speed of 100 km per hour in the blink of an eye.
Price and Indian brand pride
The starting price of Mahindra XEV 9e in the market starts from around Rs 21.90 lakh (ex-showroom) and goes up to around Rs 26 lakh for the top model. Seeing this car of Mahindra, people on Twitter patted the company a lot.
The arrival of the Governor in an indigenous electric car on the auspicious occasion of Republic Day not only presents the picture of 'self-reliant India', but also tells that Indian brands are going to dominate the roads of the future. This Mahindra car has now become a status symbol as well as a symbol of Indian pride.
About the Author
Jai Thakur
Jai Thakur has been associated with the world of news since 2018. Working as Senior Sub Editor in News18Hindi since 2022 and is part of the business team. There is interest in news related to business, especially stock market. Apart from this…read more
Location:
New Delhi,Delhi
First Published:
January 26, 2026, 21:17 IST
homeauto
What car is this? People were stunned to see the Odisha Governor's car!
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 टीवीएस की पहली एडवेंचर मोटरसाइकिल है और यह सेगमेंट-पहली सुविधाओं से प्रभावशाली ढंग से सुसज्जित है जो इसकी शानदार कीमत को उचित ठहराती है। तीन वेरिएंट में उपलब्ध – बेस, टॉप और बीटीओ (बिल्ट टू ऑर्डर) – तकनीक में आरटीएक्स पैक आमतौर पर मोटरसाइकिलों पर पाए जाते हैं जिनकी कीमत काफी अधिक होती है।
यहां तक कि बेस वेरिएंट में क्रूज़ कंट्रोल, चार राइडिंग मोड्स (अर्बन, रेन, टूर और रैली), ट्रैक्शन कंट्रोल और स्विचेबल एबीएस जैसे फीचर्स शामिल हैं। राइड-बाय-वायर थ्रॉटल सिस्टम इन राइडर को सहायता प्रदान करता है और सुचारू बिजली वितरण प्रदान करता है। मिड-स्पेक टॉप वेरिएंट में जाने पर डीआरएल के साथ एक शक्तिशाली क्लास डी एलईडी हेडलैंप और क्लचलेस अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट के लिए एक द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर आता है। रेंज-टॉपिंग बीटीओ (बिल्ट टू ऑर्डर) वैरिएंट में दोनों सिरों पर एडजस्टेबल सस्पेंशन, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), और एक पीतल-लेपित चेन शामिल है।
प्रीमियम सेडान या फ्लैगशिप एसयूवी बेचने वाले शोरूम में जाएं और स्टिकर का झटका तुरंत लगेगा। कीमतें इतनी बढ़ जाती हैं कि कई मध्य-श्रेणी की कारें या कुछ शहरों में एक छोटा अपार्टमेंट भी खरीदा जा सकता है। लगभग हर कोई एक ही सवाल पूछता है: लक्जरी कारों की कीमत इतनी अधिक क्यों होती है और, इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आप वास्तव में किसके लिए भुगतान कर रहे हैं?
इसका उत्तर चमड़े की सीटों और चमकदार बैज से कहीं आगे तक जाता है। लक्जरी कारें इंजीनियरिंग, शिल्प कौशल, प्रौद्योगिकी, ब्रांड मूल्य और दीर्घकालिक स्वामित्व अनुभव को एक रोलिंग स्टेटमेंट में जोड़ती हैं। अधिक पढ़ने के लिए नीचे स्क्रॉल करें.
इंजीनियरिंग जो शोधन को प्राथमिकता देती है
मुख्यधारा की कारें बड़े पैमाने पर कुशल, सुरक्षित और किफायती होने के लिए बनाई जाती हैं। लक्जरी कारें एक अलग लक्ष्य का पीछा करती हैं: परिष्कार। इसका मतलब है सवारी आराम, स्टीयरिंग फील, केबिन साइलेंस और पावर डिलीवरी पर जुनूनी काम। हाई-एंड वाहनों में सस्पेंशन सिस्टम अक्सर अनुकूली वायु स्प्रिंग्स या पूर्वानुमानित डैम्पर्स का उपयोग करते हैं जो आगे की सड़क को पढ़ते हैं और मिलीसेकंड में समायोजित होते हैं। इंजनों को न केवल गति के लिए, बल्कि सुगमता और ध्वनि चरित्र के लिए भी ट्यून किया जाता है। यहां तक कि इलेक्ट्रिक लक्जरी मॉडल कंपन अलगाव और चेसिस ट्यूनिंग में भारी निवेश करते हैं ताकि त्वरण अचानक होने के बजाय सहज महसूस हो।
इस स्तर की पॉलिश विकसित करने में समय और पैसा खर्च होता है। निर्माता हवा के शोर, शरीर की कठोरता और थर्मल आराम के लिए हजारों घंटे परीक्षण करते हैं, कभी-कभी उन हिस्सों को फिर से डिज़ाइन करते हैं जो पहले से ही उद्योग मानकों को पूरा करते हैं क्योंकि वे सही नहीं लगते हैं।
ऐसी सामग्रियां जो बेहतर दिखती हैं और पुरानी होती हैं
एक लक्जरी कार के अंदर कदम रखें और अंतर तत्काल होगा। मुद्रित ट्रिम के बजाय असली लकड़ी के लिबास। धातु के स्विच जो ठंडे और वजनदार लगते हैं। पूर्ण-दाने वाले चमड़े या प्रीमियम विकल्पों से बने असबाब को सांस लेने और वर्षों तक पहनने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ये सामग्रियां अपने आप में महंगी हैं, लेकिन बड़ी लागत इस बात पर निर्भर करती है कि इन्हें कैसे संसाधित और संयोजित किया जाता है। लकड़ी के पैनल अक्सर बुक-मैच किए जाते हैं ताकि अनाज डैशबोर्ड पर सममित रूप से प्रवाहित हो। चमड़े की खाल का सावधानीपूर्वक चयन किया जाता है और स्वचालित रेखाओं के बजाय प्रशिक्षित कारीगरों द्वारा सिला जाता है।
यहां तक कि प्लास्टिक भी नरम, मोटा और लुप्त होने के प्रति अधिक प्रतिरोधी होता है। एक दशक से अधिक के उपयोग से गुणवत्ता पर यह ध्यान दिखाई देता है। अच्छी तरह से रखी गई लक्जरी कारों का इंटीरियर आमतौर पर बजट वाहनों की तुलना में अधिक सुंदर होता है, जो कि खरीदारों द्वारा भुगतान किए जाने का हिस्सा है।
प्रौद्योगिकी जो जल्दी आती है
लक्ज़री कारों में अक्सर ऐसे फीचर आते हैं जो बाद में मुख्यधारा के मॉडलों में आ जाते हैं। बड़े घुमावदार डिस्प्ले, उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली, नाइट-विज़न कैमरे, अनुकूली हेडलाइट्स, मसाज सीटें, संवर्धित-वास्तविकता नेविगेशन और हाई-एंड ऑडियो सिस्टम अक्सर प्रीमियम सेगमेंट में सबसे पहले दिखाई देते हैं।
इन प्रणालियों के लिए अनुसंधान और विकास अत्यधिक महंगा है। सॉफ़्टवेयर टीमें, सेंसर आपूर्तिकर्ता और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर सभी ऐसी सुविधाओं में योगदान करते हैं जो तुरंत लाभदायक नहीं हो सकती हैं लेकिन नवाचार के लिए ब्रांड की प्रतिष्ठा को मजबूत करती हैं।
कुछ मामलों में, खरीदार जल्दी गोद लेने वाले बनने के लिए भुगतान कर रहे हैं। आज एक फ्लैगशिप मॉडल में जिस तकनीक की कीमत बहुत अधिक है, वह पांच साल बाद पारिवारिक कारों में मानक बन सकती है।
अनुकूलन और कम मात्रा में उत्पादन
ऑटो उद्योग में पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं मायने रखती हैं। जब कोई निर्माता लाखों एक जैसी कारें बनाता है, तो लागत में नाटकीय रूप से गिरावट आती है। लक्ज़री ब्रांड अक्सर बहुत कम मात्रा में काम करते हैं, खासकर शीर्ष स्तरीय मॉडलों के लिए।
अनुकूलन विकल्पों की उस लंबी सूची में जोड़ें: कस्टम पेंट फ़िनिश, वैयक्तिकृत आंतरिक सज्जा, अद्वितीय पहिया डिज़ाइन, या इन-हाउस एटेलियर द्वारा बनाए गए हस्तनिर्मित विवरण। प्रत्येक भिन्नता उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखलाओं को जटिल बनाती है, जिससे लागत बढ़ती है।
सीमित-चलने वाले मॉडल और विशेष संस्करण इस प्रभाव को बढ़ाते हैं। जब वैश्विक स्तर पर केवल कुछ हज़ार इकाइयों का उत्पादन किया जाता है, तो विकास और टूलींग की लागत बहुत कम कारों में फैल जाती है, जिससे प्रत्येक कार काफी महंगी हो जाती है।
ब्रांड विरासत और छवि
ब्रांडिंग की ताकत से कोई बच नहीं सकता। मर्सिडीज-बेंज जैसे नाम, बीएमडब्ल्यू, लेक्सस, बेंटलेया रोल्स-रॉयस रेसिंग, इंजीनियरिंग, या शिल्प कौशल में दशकों, कभी-कभी एक शताब्दी का इतिहास लेकर चलता है। खरीदार न केवल वाहन खरीद रहे हैं बल्कि एक निश्चित कहानी और स्थिति में सदस्यता भी खरीद रहे हैं।
इस विरासत को डिज़ाइन स्टूडियो, कॉन्सेप्ट कारों, मोटरस्पोर्ट कार्यक्रमों और मार्केटिंग के माध्यम से सावधानीपूर्वक बनाए रखा जाता है जो ब्रांड की पहचान को मजबूत करता है। यह सब कीमत में अंतर्निहित है।
जबकि आलोचक अक्सर इसे “सिर्फ बैज के लिए भुगतान” कहकर खारिज कर देते हैं, ब्रांड की धारणा पुनर्विक्रय मूल्यों, ग्राहक वफादारी और दुनिया भर में सेवा नेटवर्क में कार के साथ कैसे व्यवहार किया जाता है, इसे प्रभावित करती है।
कार से परे स्वामित्व का अनुभव
लक्जरी मूल्य निर्धारण में अक्सर एक अलग स्वामित्व पारिस्थितिकी तंत्र शामिल होता है। शोरूम को लाउंज की तरह डिजाइन किया गया है। सेवा नियुक्तियाँ पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ़, ऋणदाता वाहन, या दरबान शेड्यूलिंग के साथ आ सकती हैं। वारंटी और रखरखाव पैकेज कभी-कभी अधिक व्यापक होते हैं।
पर्दे के पीछे, डीलर विशेष तकनीशियनों, नैदानिक उपकरणों और प्रीमियम ग्राहकों के अनुरूप ग्राहक सुविधाओं में भारी निवेश करते हैं। वे लागत अंततः वाहन की कीमत में वापस आ जाती हैं।
कई खरीदारों के लिए, यह घर्षण-मुक्त अनुभव अपील का हिस्सा है। कार सिर्फ परिवहन नहीं बल्कि सेवा संबंध है।
तो आप वास्तव में किसके लिए भुगतान कर रहे हैं?
सरल शब्दों में, लक्जरी कारें अधिक शुल्क लेती हैं क्योंकि उनका लक्ष्य उन क्षेत्रों में अधिक डिलीवरी करना है, जिनकी मात्रा निर्धारित करना कठिन है: राजमार्ग की गति पर शांति, जिस तरह से दरवाजा बंद होता है, केबिन की गंध, गियर बदलने की सहजता, यह महसूस करना कि कुछ भी नजरअंदाज नहीं किया गया है।
आप उस इंजीनियरिंग के लिए भुगतान कर रहे हैं जो लागत-कटौती के बजाय आराम को प्राथमिकता देती है, लंबी उम्र के लिए चुनी गई सामग्री, जल्दी आने वाली तकनीक, अनुकूलन जो विनिर्माण दक्षता को कम करती है, एक ब्रांड कहानी जो भावनात्मक मूल्य जोड़ती है, और एक स्वामित्व अनुभव जो सहज महसूस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वह पैसे के लायक है या नहीं यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप क्या महत्व देते हैं। कुछ लोगों के लिए, एक विश्वसनीय मध्य-श्रेणी की कार वह सब कुछ करती है जो उन्हें चाहिए। दूसरों के लिए, शिल्प कौशल, नवीनता और शांत भोग की खुशी प्रीमियम को उचित महसूस कराती है। ऑटोमोटिव जगत में विलासिता, बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने के बारे में शायद ही कभी होती है। यह इस बारे में है कि आप इसे हर दिन कैसे करते हैं।
26 जनवरी, 2026 को 03:46 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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Price on Luxury Car: After the completion of the free trade agreement between India and the European Union, the prices of many luxury cars will reduce. Currently, the tax on these cars coming to India from Europe is up to 110 percent, but immediately after the FTA, the tax on these cars may come down to 40 percent and the prices may come down by 20 to 40 percent. Which cars will be cheaper after this deal, here is the complete list.
BMW Series 3: BMW, one of the most popular luxury cars in India, is a German company, which has been manufacturing these luxury cars since 1916. Currently the price of BMW 3 Series is between Rs 60 to 75 lakh, but it is believed that after FTA its prices will fall by 30 to 40 percent. This means that its new price in India can be Rs 40 to 55 lakh, which means a saving of Rs 15 to 25 lakh.
Mercedes-Benz C-Class: Buying Mercedes cars is the dream of every Indian. The price of these luxury cars is so high that very few people can afford to buy them. Currently these cars start between Rs 60 to Rs 70 lakh. After FTA, the prices will reduce by 30 to 40 percent and the new price in India can be between Rs 40 to 50 lakh. This means that around Rs 20 lakh can be saved.
Audi A4/A6: Audi is the most purchased luxury car in India today. Audi is a German company, which is a part of the Volkswagen auto maker. The manufacturing of these cars started in 1909. Currently, the starting price of an Audi car in the country ranges between Rs 45 to 70 lakh. After FTA it may reduce by 24 to 35 percent. After this, the new price in the country can be between Rs 35 to 40 lakh, which means there can be a saving of Rs 10 to 30 lakh.
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BMW X1/X3: The prices of this series of BMW cars may also come down. Currently, the price of cars of this series in the country falls between Rs 50 to 80 lakh. After FTA, it may come down by 30 to 40 percent, which means the new price could be Rs 35 to 60 lakh and the buyer can save Rs 15 to 20 lakh.
Mercedes GLC/GLA: Currently, to buy this model of Mercedes car in the country, one has to spend around Rs 65 to 90 lakh, but after FTA, this price can come down to between Rs 45 to 65 lakh. This means that those buying these luxury cars can save Rs 20 to 25 lakh.
Volvo XC60/XC90: Sweden's Geely Automotive Group established Volvo cars in the year 1927. Currently the price of this European car in the country ranges between Rs 70 lakh to Rs 1.20 crore. After FTA, it may reduce by 30 to 45 percent and the new price may come down to Rs 50 to 80 lakh. This means that the buyer of these luxury cars can save Rs 20 to 40 lakh.
Porsche Macan/Cayenne: Porsche is also a German automobile company, whose price in the country currently ranges from Rs 90 lakh to Rs 2 crore. After the free trade agreement with the European Union, it may reduce by 35 to 45 percent and the new price may be Rs. 60 lakh to Rs. 1.30 crore. This means that the buyer of this car can save Rs 30 to 70 lakh.
Jaguar F-Pace/Land Rover: Currently, the prices of Jaguar and Land Rover cars are quite high in the country. After FTA, the prices of some models of these cars may also fall by 30 to 45 percent. This means that buyers of these cars can also save lakhs of rupees.
In the FTA with the EU, tax exemption on electric cars has been stopped for 5 years, so that domestic car companies do not suffer losses. After this, the prices of European electric cars like BMW iX, Mercedes EQE/EQS, Audi e-tron, Porsche Taycan may also reduce by 35 to 50 percent. Under this agreement, more discounts can be available on e-cars.
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First Published:
January 26, 2026, 10:36 IST
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Be it BMW or Mercedes and Audi, every luxury car will be cheaper by lakhs of rupees.
Demand for CNG cars is increasing with time. Due to skyrocketing prices of petrol and diesel and increasing pollution, people are turning to CNG vehicles. This was seen in the sale held last year. On one hand, Maruti Ertiga was the best selling CNG car throughout the year. At the same time, sales of Maruti Wagon R and Maruti Dzire have also been good. Let us know about the Top-10 CNG Cars sold in CY 2025.
As told to you, the first number in the list is Maruti Suzuki Ertiga CNG. Last year, Maruti sold a total of 1,29,920 units. The company sells it at a starting ex-showroom price of only ₹ 10,76,300. The 1.5 liter NA petrol engine given in it produces 87 bhp power and 121.5 Nm torque.
Maruti Suzuki Ertiga CNG: Mileage and features
Its claimed mileage is 26.11 KM/KG. The feature list includes a 9-inch touchscreen SmartPlay Pro system with Android Auto and Apple CarPlay support, rear AC vents, automatic climate control, cruise control, rear parking camera, push-button start/stop, 7-seater layout and for safety, 6 airbags, ABS with EBD, ESP, hill hold assist, rear parking sensors and ISOFIX child seat anchor points.
Maruti's head decorated with crown
Apart from this, Maruti has sold 1,02,128 units of Maruti Wagon R, 89,015 units of Maruti Dzire, 70,928 units of Maruti Vitara Brezza, 59,520 units of Maruti Eeco, 42,051 units of Maruti Fronx, 24,220 units of Maruti Baleno, 24,037 units of Maruti Grand Vitara and Maruti XL6. 19,879 units, 18,054 units of Maruti Swift, 6,210 units of Maruti Alto, 4,193 units of Maruti Celerio and a total of 1,575 units of Maruti S-Presso have been sold.
Second number of Tata Motors
Tata Motors is at second place in the list. Last year, 71,113 units of Tata Punch, 34,712 units of Tata Nexon, 15,775 units of Tata Tiago, 10,831 units of Tata Altroz and 7,029 units of Tata Tigor were sold.
Hyundai was number-3
Hyundai is at third place after Maruti and Tata Motors. Last year, the company sold 49,464 units of Hyundai Aura, 18,528 units of Hyundai Exter and 11,275 units of Hyundai Grand i10.
Toyota's good sale
Toyota is at last number in the list. The company has sold 11,137 units of Toyota Rumion, 6,612 units of Toyota Glanza, 5,380 units of Toyota Urban Cruiser Taisor and only 4,960 units of Toyota Urban Cruiser Hybrid.
आयोनिक 5 ईवी है हुंडई का भारत में सबसे महंगी पेशकश, 46.30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू। यह या तो ओब्सीडियन ब्लैक इंटीरियर या डार्क पेबल ग्रे इंटीरियर के विकल्प के साथ आता है। केबिन समग्र रूप से न्यूनतम दिखता है, जिसमें सामने वाले यात्रियों के बीच पैर की जगह को अधिकतम करने के लिए एक केंद्रीय सुरंग की अनुपस्थिति है। इसमें मोर्स कोड में 'H' ब्रांडिंग के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फिजिकल बटन और एक कॉलम-माउंटेड गियर लीवर भी है। ढेर सारे क्यूबहोल के साथ एक स्लाइडिंग सेंटर कंसोल दोनों पंक्तियों के यात्रियों को आसानी से पहुंचने की अनुमति देता है। बहुत आरामदायक संचालित फ्रंट सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन, ओटोमैन और मेमोरी के साथ आती हैं। पीछे की सीटें झुक सकती हैं और हीटिंग और मेमोरी के साथ भी आती हैं। जबकि पीछे की तरफ जगह अच्छी सीट आराम के साथ पर्याप्त है, नीचे की बैटरी के कारण बैठने वालों को घुटनों के बल बैठना पड़ता है। अन्य विशेषताओं में एक पैनोरमिक फिक्स्ड ग्लास छत, सामने की यात्री सीट के लिए बॉस-मोड, एक 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, ड्राइव मोड, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और एक पावर्ड टेलगेट शामिल हैं।
New Renault Duster will enter the Indian auto market tomorrow i.e. on 26 January 2026. This will be a big offering in the Indian SUV market, because considering the popularity of the old Duster, the new generation Duster is in the news. This car will be built on Renault's new CMF-B platform, which will make it more strong, modern and safe.
Talking about the possible price, it can start from ₹ 10 lakh and go up to ₹ 18-20 lakh ex-showroom. Auto experts are estimating that the base variant may be around ₹ 10-12 lakh, mid variant ₹ 14-16 lakh and top variant (especially automatic or AWD) may be around ₹ 16-19 lakh. Let us look at the details related to its design, interior and features.
possible design
The look of the new Duster is quite aggressive and boxy. It will get Y-shaped LED DRLs, large grille, muscular bumper, light bar with connected LED taillights and high ground clearance of 217 mm, which is great for off-roading. The side profile will look strong and rugged, while the new alloy wheels and roof rails will give it a premium touch. Overall, it has become more modern and stylish while maintaining the rough and tough image of the old Duster.
Interior and Features
The cabin will be quite upgraded. It will have spacious cabin, better material quality and modern layout. There will be a large 10-inch touchscreen infotainment system, digital instrument cluster, wireless Android Auto/Apple CarPlay, good seating posture and ample storage space. There will be good leg room and headroom in the rear, which is perfect for family use.
The list of features is going to be long. It is expected to include features like 360 degree camera, ventilated front seats, powered driver seat, cruise control, automatic climate control, wireless charging, multiple USB ports, connected car tech and LED lighting. ADAS (Advanced Driver Assistance System) can also be available in some variants.
How good will the safety be?
The new Duster will be stronger in terms of safety. Features like 6 airbags (in the top variant), EBD with ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist, TPMS and ISOFIX child seat mounting will be standard in it. The global version has received a 4-star safety rating, it is expected that it will perform well in India also.
Engine and Mileage
Engine options will mainly include 1.2-litre 3-cylinder turbo-petrol, which will come with a mild-hybrid system. Power will be around 130 hp and torque around 230 Nm. Apart from this, there may also be 1.0-litre turbo or other options. Transmission options will be 6-speed manual and CVT/automatic. In some reports, there is talk of AWD (4×4) variant also coming, which will be best for off-roading. Mileage could be around 18-22 KMPL.
इस कदम से भारत में यूरोपीय लक्जरी ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलने और देश को इन वाहनों के लिए प्रतिस्पर्धी विनिर्माण केंद्र के रूप में स्थापित करने की उम्मीद है।
भारत और यूरोपीय संघ के बीच प्रस्तावित मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) से ऑटोमोबाइल पर आयात शुल्क में तेजी से कमी आने की उम्मीद है इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) 27 देशों के समूह से 10-15 प्रतिशत तक, संभावित रूप से भारत में यूरोपीय लक्जरी ईवी की बिक्री में वृद्धि को ट्रिगर कर सकता है, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा।
उन्होंने कहा कि इस सौदे की घोषणा 27 जनवरी को द्विपक्षीय शिखर सम्मेलन में होने की उम्मीद है, जिससे भारत को लक्जरी ईवी के लिए एक आकर्षक विनिर्माण केंद्र बनने की भी उम्मीद है। उद्योग के अधिकारियों के अनुसार, भारत वर्तमान में $40,000 (लगभग 37 लाख) से अधिक की लागत वाले यूरोपीय ऑटोमोबाइल पर लगभग 100 प्रतिशत का आयात शुल्क लगाता है, जो लक्जरी ईवी पर लागू होता है, जो देश में एक नवजात श्रेणी है जिसमें लगभग 1 करोड़ की शुरुआती कीमत वाली इकाइयां शामिल हैं।
साथ भारत-यूरोपीय संघ एफटीए आयात शुल्क में कटौती की उम्मीद से, यूरोपीय लक्जरी ईवी निर्माता भारतीय बाजार में अपने उत्पादों की कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी तरीके से रखने में सक्षम होंगे।
स्थानीय वाहन निर्माताओं के लिए सुरक्षा
बजट ईवी, घरेलू खिलाड़ियों के वर्चस्व वाला एक खंड है, जिसके काफी हद तक अप्रभावित रहने की संभावना है क्योंकि उनका उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है।
एफटीए में घरेलू निर्माताओं के लिए सुरक्षा के साथ बाजार पहुंच को संतुलित करने के प्रावधान शामिल होने की संभावना है टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा, जानकार लोगों के अनुसार।
उन्होंने कहा कि ईवी निर्माताओं के लिए चरणबद्ध स्थानीयकरण आवश्यकताओं और मूल्य-संवर्धन मानदंडों के बने रहने की उम्मीद है, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि आयात में वृद्धि भारत की दीर्घकालिक विनिर्माण महत्वाकांक्षाओं की कीमत पर नहीं आती है।
भारत की ईवी नीति परिचालन के तीसरे वर्ष तक 25 प्रतिशत और पांचवें वर्ष तक 50 प्रतिशत घरेलू मूल्यवर्धन को अनिवार्य बनाती है।
“हम इस पर विश्वास करते हैं (भारत-यूरोपीय संघ एफटीए) दोनों पक्षों को लाभ होगा, व्यापार का विस्तार होगा और प्रौद्योगिकी और नवाचार के आदान-प्रदान को बढ़ावा मिलेगा, ”बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ हरदीप सिंह बराड़ ने कहा। “एक-दूसरे की ताकत का लाभ उठाकर, यह भारत में लक्जरी वाहनों की खपत को बढ़ावा देगा और आपूर्ति-श्रृंखला एकीकरण में सुधार करेगा – जो वर्तमान भू-राजनीतिक संदर्भ में महत्वपूर्ण है।”
भारत का लक्जरी ईवी सेगमेंट, जो वर्तमान में सालाना लगभग 2,000 इकाइयों की बिक्री कर रहा है, बड़े पैमाने पर बाजार की तुलना में मजबूत विद्युतीकरण गति देख रहा है। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन जाटो डायनेमिक्स द्वारा एकत्र किए गए आंकड़ों के अनुसार, जनवरी और नवंबर 2025 के बीच लक्जरी सेगमेंट के पावरट्रेन मिश्रण में इसकी हिस्सेदारी 10.7 प्रतिशत थी, जबकि बड़े पैमाने पर बाजार निर्माताओं के लिए यह 4.5 प्रतिशत थी।
जबकि आंतरिक दहन इंजन व्यापक बाजार पर हावी रहे हैं, लक्जरी ब्रांडों ने पूर्ण विद्युतीकरण के पुल के रूप में हल्के हाइब्रिड से लेकर प्लग-इन हाइब्रिड तक हाइब्रिड पर भारी झुकाव किया है।
बीएमडब्ल्यू के iX और i4, मर्सिडीज-बेंज के EQS और EQE सेडान, ऑडी के Q8 ई-ट्रॉन और वोल्वो के XC40 रिचार्ज जैसे मॉडलों को प्रदर्शन, स्थिरता और अत्याधुनिक तकनीक के संयोजन की तलाश में समृद्ध भारतीय खरीदारों के बीच लगातार मांग मिली है। लगभग ₹1.7 करोड़ की प्रीमियम कीमत के बावजूद, पॉर्श का टायकन लगातार रुचि आकर्षित कर रहा है, जो लक्जरी सेगमेंट में इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन की बढ़ती स्वीकार्यता को रेखांकित करता है।
विनिर्माण आधार
प्रस्तावित एफटीए से भारत को अधिक आकर्षक विनिर्माण आधार बनाने की भी उम्मीद है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा, “हम जो भी बेचते हैं उसका 90 प्रतिशत से अधिक भारत में निर्मित होता है, इसलिए हमें एफटीए से कीमतों में कोई महत्वपूर्ण कमी नहीं दिख रही है।” “उसने कहा, समझौता भारत को यूरोपीय संघ और वैश्विक बाजारों में मर्सिडीज-बेंज के निर्यात केंद्र के रूप में स्थापित करता है, जिससे अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के लिए पुणे संयंत्र के उत्पादन को बढ़ावा मिलता है।”
स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ पीयूष अरोड़ा ने गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धात्मकता पर समूह के फोकस की पुष्टि करते हुए कहा, “एक बार भारत-ईयू एफटीए का अंतिम विवरण उपलब्ध होने के बाद, हम इसके निहितार्थ का मूल्यांकन करेंगे।” टैरिफ के अलावा, एफटीए से डिजिटल मूल्य संवर्धन, बैटरी पासपोर्ट और सॉफ्टवेयर-आधारित विनिर्माण पर नए नियम पेश करने की उम्मीद है, जिन क्षेत्रों में प्रीमियम यूरोपीय निर्माताओं को बढ़त हासिल है।
जाटो डायनेमिक्स के अध्यक्ष रवि भाटिया ने कहा, “डिजिटल मूल्य संवर्धन की मान्यता, जो संभावित रूप से सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन के मूल्य का 40 प्रतिशत तक होती है, बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन जैसे ब्रांडों का पक्ष ले सकती है, जबकि उन्हें भारत में सॉफ्टवेयर और इंजीनियरिंग निवेश का विस्तार करने के लिए प्रेरित कर सकती है।”
इस सौदे से बैटरी पासपोर्ट के लिए मानक तय होने की उम्मीद है – या कच्चे माल की सोर्सिंग और विनिर्माण से लेकर उपयोग और रीसाइक्लिंग तक बैटरी के पूरे जीवनचक्र का डिजिटल रिकॉर्ड – और जीवनचक्र डेटा ट्रैकिंग, जिससे 2050 तक पहला जलवायु-तटस्थ महाद्वीप बनने के लिए यूरोप की महत्वाकांक्षाओं के साथ संरेखित करते हुए चीन पर निर्भरता में कमी आएगी।
25 जनवरी 2026 को 02:05 अपराह्न IST पर प्रकाशित
2M+ उद्योग पेशेवरों के समुदाय में शामिल हों।
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ETAuto उद्योग के बारे में सब कुछ सीधे आपके स्मार्टफोन पर!
Auto News Weekly Wrap Up: This week, many new updates have been seen in the Indian automobile sector, which caught the attention of car buyers and auto enthusiasts. Toyota introduced its first electric car Toyota Urban Cruiser Ebella, which is a big step in the company's entry into electric mobility. Along with this, 2026 Skoda Kushaq Facelift entered, in which new design, additional features and premium touches have been given.
In terms of safety, Tata Punch Facelift, Vinfast VF6 and VF7 achieved 5 star rating in Bharat NCAP crash test. Mahindra introduced the Thar Roxx Star Edition, which comes as a stylish and special edition. These news are related to the increasing importance of electric vehicles, facelift models and safety standards in the Indian market. Come, let us know about these updates one by one.
Entry of Toyota Urban Cruiser Ebella
Toyota has introduced its first battery electric car Urban Cruiser Ebella, which is based on the e-Vitara platform. There are two battery options in it. With the small battery, you get 142 hp power and with the big battery, you get 172 hp, which is capable of giving a range of up to 543 km. It is going to be launched soon with 9 color options, LED lighting, 18-inch alloy wheels and premium features.
2026 Skoda Kushaq Facelift Unveiled
The 2026 facelift version of Skoda Kushaq was also introduced this week, which has a modern solid design, sharper lines, new LED lights and updated bumpers. Features like massage seats, large digital display and panoramic sunroof have been added to the interior. This SUV will be launched in March 2026, which will further strengthen the premium compact SUV segment.
Mahindra Thar Roxx Star Edition launched
Mahindra has launched the special Star Edition of Thar Roxx, the starting price of which is ₹ 16.85 lakh. It has a gloss black grille, 19-inch black alloy wheels, piano black elements and all-black interior. This gives a stylish look to the off-road SUV.
Tata Punch Facelift gets 5-stars
Tata Punch facelift has achieved 5 star rating in both adult and child protection in Bharat NCAP crash test. This is a testament to Tata's strong build quality and safety features, making it the top choice in the sub-4 meter SUV segment.
VinFast VF6 and VF7 turned out to be safe
Both VF6 and VF7 EVs from VinFast have achieved 5 star safety rating in Bharat NCAP. VF6 scored 27.13/32 in Adult and high in Child, while VF7 scored 28.54/32 points. This shows VinFast's focus on safety in the Indian market. In this way, this week was quite happening for the auto industry.
2026 Skoda Kushaq vs Hyundai Creta: Kushaq and Creta compete with each other in the compact SUV segment. The Skoda Kushaq has recently been updated with the 2026 facelift, which brings a new design, more features and some segment-first additions. Whereas Hyundai Creta is already the market leader and is known for its popularity, feature load and refinement. Let us look at the price, design, interior, features, safety, engine and mileage details of both of them.
Starting prices for the current Skoda Kushaq start around ₹10.99 lakh and go up to ₹18-20 lakh for the top variants (like Monte Carlo or Prestige). Whereas the base E petrol variant of Hyundai Creta starts from ₹ 10.72-10.79 lakh and the top model goes up to ₹ 20.20 lakh. Thus, Kushaq starts at a slightly lower price, but Creta has more variant options.
2026 Skoda Kushaq vs Hyundai Creta
design details
The 2026 Skoda Kushaq facelift gets a completely new front facia. New grille, updated LED headlights (with four-eye signature), redesigned bumper and sharper looks. There are minor changes in the side and rear also. This includes new alloy wheels and LED taillights. It looks more premium and European style. Hyundai Creta has a big grille, sleek LED DRLs, connected taillights and stylish wheels. The look of Creta is more fashionable, whereas Kushaq looks more sophisticated and classy.
Interior and Features
Kushaq 2026 gets upgraded interior. The new 10.25-inch digital cockpit, 8-inch digital instrument cluster, better material quality and spacious cabin make it special. It has a segment-first rear seat massage function (in Prestige and Monte Carlo). Rear space is good, but not as wide as the Creta. The new Kushaq can be purchased with sunroof only from the base variant.
The interior of Creta gives a more premium feel. The dual-tone theme, large 10.25-inch touchscreen, soft-touch materials and more comfortable seating make it different. The Creta has more leg room for rear passengers and better AC vents. The build quality is better in Kushaq, but Creta feels more luxurious.
Features and safety
Many new features have come in Kushaq 2026. This includes an 8-speed torque converter AT (segment-first), rear seat massage, ventilated front seats, wireless charging, 360-degree camera, new LED lighting and updated infotainment. The top variants also have panoramic sunroof. Creta leads in feature load. Level-2 ADAS, BlueLink connected car tech, Bose sound system, power driver seat, panoramic sunroof and head-up display are part of the feature list. Both vehicles come with standard 6 airbags along with advanced safety features.
Engine and Mileage
Skoda Kushaq gets 1.0L TSI (115 PS, 178 Nm) and 1.5L TSI (150 PS, 250 Nm) petrol engines, which are connected with 6MT/6AT and the new 8AT. Its mileage ranges from 17.8-19.76 kmpl (ARAI). Hyundai Creta has 1.5L NA petrol (115 PS), 1.5L turbo petrol (160 PS) and 1.5L diesel (116 PS) engines. Transmission options include MT, CVT, DCT, iMT and AT. Its mileage is between 17.4-21.8 kmpl.
Most Affordable Cars with 6 Airbags in India: At present, while buying a new car, people keep safety at the forefront. Keeping this approach of customers in mind, national car companies have also started offering even cheap vehicles with better safety features. In this article, we have brought for you a list of 3 cheapest cars, which come with 6 airbags.
Our list includes the names of Maruti Suzuki Alto K10, Maruti Suzuki Celerio and Maruti Suzuki Wagon R, which come with 6 airbags (driver, passenger, side and curtain) from the base variant itself. If your budget is less than Rs 5 lakh and you do not want to compromise on safety, then you can choose one of these vehicles. Come, let us know about their price and features.
Maruti Suzuki Alto K10
This is the cheapest car in India with 6 airbags. Its price starts from only ₹ 3,69,900. This is a small, fuel-efficient car, which has a 1.0-litre engine, which gives a mileage of 24-25 kmpl. 6 airbags are now standard across all variants. Along with this there are features like ABS, EBD and reverse parking sensors. This is the best option for those who want safety in the budget.
Maruti Suzuki Celerio
It is a slightly larger and practical hatchback compared to Alto. Ex-showroom price of Celerio starts from ₹4.70 lakh and goes up to ₹7.37 lakh. It has a 1.0-litre engine, which gives excellent mileage (up to 26 kmpl). Space is good, interior simple but comfortable. 6 airbags along with ABS, EBD and high safety rating make it a good option for the family.
Maruti Suzuki Wagon R
This is a popular family car with tall boy design. The starting price of Wagon R starts at ₹4.99 lakh and goes up to ₹6.95 lakh for the top variant. It can be bought with 1.0-litre or 1.2-litre engine options and the mileage is around 22-25 kmpl. More headroom and boot space is available, which is the best option for the family.
Our advice: These three cars of Maruti come with low-maintenance, high resale value and good service network. If your budget is only Rs 5-6 lakh, then this is the most economical and safe option. Alto K10 is the cheapest, while Wagon R offers more space. Before buying, balance your need and budget, then you can choose one of these.
महिंद्रा ने 5-दरवाजा लॉन्च किया था थार रॉक्स स्वतंत्रता दिवस 2024 पर, और यह अब छह ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है जो दो दर्जन से अधिक वेरिएंट में फैले हुए हैं। मध्यम आकार की एसयूवी बॉडी-ऑन-फ्रेम निर्माण का उपयोग करती है, और जबकि थार रॉक्स को चार-पहिया ड्राइव (4WD) मिलता है, यह केवल शीर्ष तीन ट्रिम्स में और विशेष रूप से डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इस बीच, निचले तीन ट्रिम्स केवल रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) के साथ पेश किए जाते हैं। महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.39 लाख रुपये से 22.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, महिंद्रा इस एसयूवी को ट्रिम के आधार पर 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो-डीजल इंजन के साथ पेश करती है।
Skoda Kushaq is considered a strong option in the compact SUV segment. The company has recently launched this SUV in facelift avatar to maintain its better position in the market. This facelift mainly focuses on changes in design, features and cabin. At the same time, the company has not made any mechanical changes in it and the platform is also the same. Let us know how different it is compared to its older model in terms of design, interior, features, safety, engine and mileage.
Talking about the design, the old Kushaq had a butterfly grille and separate LED taillights, which looked classic but a bit dated. The front grille looks more upright and wider in the new 2026 model, with illuminated light bands along with chrome ribs. The new LED headlights are sharper and more modern with segmented DRLs. There are connected LED taillights at the rear, which give the SUV a wide and premium look. Overall, the new model looks more aggressive and attractive, whereas the old one was fine for its time.
Interior and Features
There is not much difference in the cabin of both, but the color schemes in the new model are refreshed and give a more premium feel. The old one had an analog-digital cluster, while the new one has a fully digital instrument cluster. The panoramic sunroof is now bigger. A first-in-segment rear seat massage function has been added to the high-end variants (Prestige and Monte Carlo). The new one has auto-dimming IRVM, better material quality and modern touch.
Talking about the features, the new Kushaq has updates like 10.1-inch larger touchscreen, front parking sensors, rain-sensing wipers, better AC (Variable Geometry Compressor). Some of these features were missing in the old model or were limited to only the top variants. Connected car tech and more comfort features have been added in the new one. The company now offers sunroof from its base variant only.
safety detail
Skoda vehicles are known for safety. Both the vehicles have 5-star Global NCAP rating. It has been provided with safety features like 6 airbags, ESC and TPMS as standard. These have front parking sensors and better safety aids, but advanced features like ADAS Level-2 have not been provided yet. In this way, it is a perfect SUV in terms of safety.
Engine and Mileage
Engine options remain the same. This includes 1.0L TSI (115 PS) and 1.5L TSI (150 PS) turbo petrol. In the facelift avatar, 1.0L comes with 8-speed automatic gearbox option, the old one had 6-speed. This will now give better performance and smoothness. DSG option remains intact with 1.5L. The engine may have slightly better refinement and efficiency than the old one. However, this will be known only after driving.
Most Affordable Electric Cars In India: The market of electric cars is growing rapidly in the country. Especially at this time, where the prices of petrol and diesel are high and pollution is also continuously increasing. Buying an EV is a more affordable task due to state government subsidies, FAME scheme and low running costs. If you also want to buy an electric car in the coming days, then we have brought for you a list of the 3 cheapest EVs in the country.
The most affordable options include MG Comet EV, Tata Tiago EV and Tata Punch EV. These cars are perfect for daily use, low maintenance and good range. All three are from trusted companies like Tata and MG, which have a strong service network. Their prices start from just ₹ 5 lakh, which is best for those buying EV on a budget. Come, let us know about the price and features of these electric cars.
MG Comet EV
This is the most economical electric car in India, which is perfect for small tasks in the city. Its ex-showroom price starts at around ₹6.24 lakh and goes up to ₹8.82 lakh to ₹9.99 lakh for the top variant. However, under the BaaS scheme, customers can buy it at a starting ex-showroom price of only Rs 5 lakh.
This is a compact and four-seater car, whose turning radius is only 4.2 meters. Therefore, it is easier to navigate narrow streets and parking. The battery is of 17.3 kWh, which gives a range of 230-250 km. Features include touchscreen, connected car technology, LED lights, reverse camera and power windows. Running costs are very low, charging at home costs ₹1-2 per km.
Tata Tiago EV
Tiago EV is a value for money hatchback, which is more suitable for family use. Its ex-showroom price starts at ₹7.99 lakh and goes up to ₹11.14 lakh for the top variant. This is a 5-door car, which has good space and 5 people can sit comfortably. On a single charge, it can run up to 250 km in medium range and 315 km in long range.
Battery options are 19.2 kWh or 24 kWh. Features include safety features like 7-inch touchscreen, Android Auto-Apple CarPlay, digital cluster, ABS, EBD, dual airbags and hill hold. Tata's strong build quality and service network is a big plus. It is great for daily commute, school-office and short trips. Charging time takes 8-10 hours, but gets reduced with a fast charger.
Tata Punch EV
Tata Punch is the most affordable electric SUV, which is known for its ground clearance and rugged looks. Its ex-showroom price starts from ₹9.99 lakh and goes up to ₹14.44 lakh for the top variant. Range ranges from 315 KM to 421 KM depending on different battery packs. The battery is available in medium and long range options.
Features include 10.25-inch touchscreen, ventilated seats, 360 degree camera, cruise control and up to 6 airbags. The high ground clearance is perfect for Indian roads. It provides SUV style and better safety for the family. The price is higher than Tiago, but it is economical as per the value. These three cars give 70-80% less running cost than petrol cars. However, price and charging cost are two big factors in this.
