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Amitabh Bachchan's Lamborghini worth crores turned into junk, why did it become so bad, see pictures

September 20, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

It can be clearly seen in the pictures that nothing is left in the front part of the car, its bumper, bonnet, headlights and almost all the parts have disappeared. Amitabh Bachchan's current car collection still includes many expensive Lamborghini cars, which cost crores.

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There are crores of fans of this SUV in India, but the company cannot sell even a single car outside the country, know why there is a ban

September 20, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Delhi. In India, Mahindra is known for making all-time hit SUVs like Bolero, Scorpio and Thar. The company has been popular for its SUVs not only in the country but also abroad. Mahindra's Roxor offroader is very popular especially in the US market. However, the company cannot sell even a single unit of its most popular SUV sold in India in the foreign market.

Restrictions have been imposed on the company to sell this car abroad, due to which despite being a good SUV, the company cannot sell it in the international market. Let us know what is the reason for this and why restrictions have been imposed on the sale of this model.

History of Mahindra and Jeep
Mahindra is known for making SUVs in India, while Jeep is known worldwide for making powerful SUVs and amazing off-road cars. There is a connection between these two companies and a fight that lasted for 15 years. Jeep was earlier known as Willis Jeep. KC Mahindra and JC Mahindra took license from Jeep in 1947 and started making Jeep in India and named it Roxor. This Jeep became very popular among the people and in 1987 Chrysler acquired Jeep.

Mahindra got its main recognition in the year 1996 when the company launched the classic Jeep car. Meanwhile, in the year 2009, Chrysler made an agreement with Mahindra that the company will no longer make cars with 7 grill design. Meanwhile, in 2010, Mahindra launched Thar for the first time and 5 years later in the year 2014, Fiat bought Jeep Chrysler and the company became known as Fiat Chrysler Auto (FCA).

allegations against mahindra
Then in the year 2019, FCA filed a case against Mahindra in the US court and accused Mahindra of copying the design of Jeep cars. FCA claimed that Mahindra has taken the design of Roxor and Thar sold in Australia and US markets from Jeep Wrangler Rubicon. Let us tell you that in the year 2020, Mahindra launched the second generation of Thar.

The company revealed plans to launch the Thar in Australia in 2020, but in 2021 the company had to step back. FCA filed a lawsuit against Mahindra in the Federal Court of Australia alleging that the company had copied the design of the Jeep Wrangler. On this, the Federal Court ruled that the Thar looks similar to the Jeep Wrangler and Mahindra was forced to postpone its plan to import the Thar to Australia.

Who won?
Eventually in 2023, the US court ruled in favor of Mahindra and Mahindra won the case. However, the company can no longer sell the Thar in any country other than India. The company also had to make some changes in the Roxor sold in the US market. In this way, the battle between Mahindra and Jeep ended in 2023.

Currently, Mahindra can sell its Thar SUV in India, but cannot export it to any country due to restrictions imposed by the International Court. If Mahindra wants to sell Thar in other countries, then it will have to change the design of the SUV.

Tags: Auto News, Mahindra and Mahindra

FIRST PUBLISHED : September 20, 2024, 13:01 IST

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Honda introduces a new and interactive way to check out Elevate online

September 20, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: 20 September 2024, 08:53 am

Honda Cars India has launched a virtual showroom 'Direct Connect' for its Elevate SUV. The platform allows users to interact with experts in real-time.

Honda recently announced the Elevate Apex edition with ex-showroom prices starting at Rs 12.86 lakh for the V MT variant going up to Rs 15.25 lakh for the VX CVT variant.

Honda Cars India recently announced the launch of 'Direct Connect', a virtual showroom that allows users to interact while deciding to purchase a vehicle. This platform has been introduced for Honda's most premium offering in the SUV segment, the Elevate. It will allow users to explore the vehicle in-depth with an enhanced user experience interface.

Kunal Bahl, Vice President, Marketing & Sales, Honda Cars India, said, “As technology evolves, HCIL remains steadfast in its commitment towards digitalisation. Our latest platform, Direct Connect, exemplifies this commitment by offering users a one-of-a-kind car buying experience that gives them a simultaneous two-way real-time interaction between the user and the expert.”

Also read: Honda joins hands with IIT Delhi and Bombay for joint research on AI technology

The manufacturer says that it has used real-time cloud visualizer technology to provide this experience and this feature will be made available in other models as well in the future.

Direct contact: allowing virtual contact with real people

According to Honda, this new platform, 'Direct Connect' is a direct-to-customer (D2C) platform. With this platform the user can view the vehicle in 3D and even interact with an expert representative from Honda through the device's microphone, providing a seamless and live interactive experience from the comfort of their homes. The experts will not only help them locate the car but will also explain the features of the car, guide them to choose the right variant, tell about accessories and also show effective price estimates, the company said.

Bahl added, “With this engaging platform, we aim to offer our customers a unique and enjoyable way to explore the Honda Elevate, enabling them to make informed decisions from the comfort of their homes or offices.”

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Direct Connect: Features

The Direct Connect virtual interactive platform enhances the customer experience with the following unique features. A user can explore the Honda Elevate, which means they can view it in 3D, change the colour, view the features and also check out the accessories on the virtual platform. An option to book a test drive with a preferred dealership is also available, which makes it more convenient.

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First Publication Date: September 20, 2024, 08:53 AM IST

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मारुति फ्रॉन्क्स, बिक्री, भारत, कॉम्पैक्ट एसयूवी, नेक्सा

September 20, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

मारुति फ्रॉन्क्स ने भारतीय बाजार में 2 लाख यूनिट की थोक बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है। कंपनी के प्रीमियम नेक्सा मॉडल चैनल से बेची जाने वाली बलेनो-आधारित कॉम्पैक्ट एसयूवी ने केवल 10 महीनों में 1,00,000 बिक्री, 14 महीनों में 1,50,000 यूनिट की बिक्री की थी और अब 2,00,000 बिक्री का आंकड़ा 24 अप्रैल, 2023 को लॉन्च होने के 17 महीने बाद सितंबर 2024 के मध्य में आया है।

अप्रैल-अगस्त 2024 की अवधि में सबसे अधिक बिकने वाले यूवी में फ्रोंक्स पांचवें स्थान पर है
क्या नेक्सा की यह सबसे तेज 2 लाख बिक्री का आंकड़ा छूने वाली एसयूवी है?

SIAM के थोक बिक्री डेटा नंबरों के अनुसार, मारुति फ्रॉन्क्स ने वित्त वर्ष 2024 में कुल 134,735 यूनिट्स बेची थीं, जो बिक्री का पहला पूरा साल था जब इसकी औसत मासिक डिस्पैच 11,228 यूनिट्स थी। चालू वित्त वर्ष में, अप्रैल और अगस्त 2024 के बीच, लोकप्रिय एसयूवी ने 59,967 यूनिट्स (सालाना आधार पर 15 प्रतिशत की वृद्धि) बेची हैं, जो 11,993 यूनिट्स या लगभग 400 यूनिट्स प्रतिदिन की मासिक डिस्पैच में तब्दील होती है। यह फ्रॉन्क्स को पांचवां स्थान देता है शीर्ष 20 उपयोगिता वाहन वित्त वर्ष 2025 के पहले पांच महीनों में।

यह देखते हुए कि अगस्त 2024 के अंत में, फ्रोंक्स की संचयी बिक्री 1,94,702 इकाई थी, जो 2,00,000 इकाई के आंकड़े से 5,298 इकाई कम थी, यह अंतर सितंबर 2024 के पहले पखवाड़े में पाटा जाएगा। इस नवीनतम मील के पत्थर के साथ, मारुति फ्रोंक्स 2,00,000 अंक तक पहुंचने वाली नेक्सा की सबसे तेज एसयूवी बन गई है, जिसने इसे पिछले साल की तुलना में पांच महीने कम समय में हासिल किया है। मारुति ग्रैंड विटारा, जिसे बनने में 22 महीने लगे उसी मील के पत्थर तक।

मारुति फ्रॉन्क्स: दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली नेक्सा एसयूवी

मारुति फ्रोंक्स मारुति सुजुकी के बाजार प्रदर्शन के प्रमुख विकास चालकों में से एक है, विशेष रूप से यूटिलिटी वाहन सेगमेंट में जहां कंपनी वित्त वर्ष 2025 के पहले पांच महीनों में 25.55 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ बाजार की अग्रणी है। इसके सात यूवी में से चार उत्पादों में साल-दर-साल बिक्री में गिरावट देखी गई है। सकारात्मक क्षेत्र में तीन यूवी हैं ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो 78,337 यूनिट्स (17 प्रतिशत ऊपर) के साथ मारुति सुजुकी की सबसे ज्यादा बिकने वाली यूवी बनी हुई है, उसके बाद एर्टिगा एमपीवी (77,620 यूनिट्स, 52 प्रतिशत ऊपर) और फ्रोंक्स (59,967 यूनिट्स, 15 प्रतिशत ऊपर) का स्थान है। ग्रैंड विटारा मिडसाइज़ एसयूवी की 45,484 यूनिट्स की डिस्पैच 5 प्रतिशत कम है जिम्नी की थोक बिक्री में पिछले साल की तुलना में 59 प्रतिशत की भारी गिरावट आई है और यह 4,033 इकाई रह गई है तथा री-बैज्ड इनविक्टो प्रीमियम एमपीवी की बिक्री भी पिछले साल की तुलना में 39 प्रतिशत घटकर 939 इकाई रह गई है।

वित्त वर्ष 2024 में, 1,34,735 इकाइयों के साथ, फ्रोंक्स मारुति सुजुकी के प्रीमियम नेक्सा चैनल में अपने डोनर मॉडल, बलेनो (195,607 इकाइयों) के बाद दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला नेक्सा मॉडल था, और सबसे अधिक बिकने वाली नेक्सा एसयूवी थी, जिसमें ग्रैंड विटारा मिडसाइज़ एसयूवी की 121,169 इकाइयां (136 प्रतिशत ऊपर) बिकीं।

चालू वित्त वर्ष में मांग में मजबूती बनी हुई है। विशेष रूप से, फ्रॉन्क्स की शानदार बिक्री को अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार की प्रतिस्पर्धा में देखा जाना चाहिए, जिसका यह हिस्सा है। इस सेगमेंट में टाटा नेक्सन, टाटा पंच, मारुति ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू और एक्सटर, महिंद्रा 3XO, किआ सोनेट के साथ-साथ हाल ही में लॉन्च की गई टोयोटा टैसर जैसे लोकप्रिय मॉडल शामिल हैं, जिसने चार महीनों में 11,218 यूनिट की बिक्री की है। टोयोटा टायसोर यह टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के लिए मारुति सुजुकी द्वारा निर्मित री-बैज्ड फ्रोंक्स है।

अप्रैल-अगस्त 2024 में मारुति नेक्सा चैनल की कुल 6,99,252 इकाइयों की बिक्री में, फ्रोंक्स (59,967 इकाइयां) की हिस्सेदारी 8.57 प्रतिशत है, जो बलेनो (63,580 इकाइयां, नेक्सा बिक्री का 9 प्रतिशत हिस्सा) के ठीक बाद और ग्रैंड विटारा (45,484 इकाइयां, नेक्सा बिक्री का 6.50 प्रतिशत हिस्सा) से आगे है।

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दिवाली के बाद लॉन्च होगी नई मारुति डिजायर

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BMW X7 सिग्नेचर एडिशन भारत में लॉन्च, कीमत ₹1.33 करोड़

September 19, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन: क्या है अलग?

नए BMW X7 सिग्नेचर एडिशन में नए क्रिस्टल हेडलैम्प के रूप में विशेष अपग्रेड किए गए हैं, जिसमें सामने की तरफ स्वारोवस्की ग्लास-कट क्रिस्टल हैं, जो एक अनूठा प्रकाश प्रभाव पैदा करते हैं। रूफ रेल्स को साटन एल्युमीनियम फिनिश दिया गया है, जबकि बाहरी हिस्से के अन्य हिस्सों पर भी इसका विस्तार किया गया है। सेंट्रल एयर इनटेक को क्रोम में फिनिश किया गया है। 3D टेललाइट्स को एक नया इनर ग्राफिक दिया गया है, जबकि क्रोम बार को स्मोक्ड ग्लास से कवर किया गया है।

यह भी पढ़ें : भारत में सबसे शक्तिशाली BMW XM लेबल लॉन्च किया गया ₹3.15 करोड़.

बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन सीमित संख्या में बेचा जाएगा और इसमें 2 अनूठे पेंट विकल्प होंगे – तंजानाइट ब्लू और ड्राविट ग्रे

आपको X7 के लिए कुछ अनोखे पेंट विकल्पों में से भी चुनने का मौका मिलता है। अंदर, X7 सिग्नेचर एडिशन में स्टैंडर्ड कार जैसा ही पैकेज मिलता है, जिसका मतलब है कि आपको घुमावदार मुख्य डिस्प्ले, ड्राइवर-ओरिएंटेड कॉकपिट और सेंटर स्टैक से पैसेंजर साइड तक फैली नई एम्बिएंट लाइट बार का अनुभव मिलता है। नया X7 सिग्नेचर एडिशन दो नए एक्सक्लूसिव पेंट स्कीम – तंजानाइट ब्लू और ड्राविट ग्रे में उपलब्ध है।

BMW X7 सिग्नेचर एडिशन: केबिन

BMW X7 सिग्नेचर एडिशन के केबिन में नए एम्बिएंट लाइट बार के रूप में अपग्रेड किए गए हैं जो सेंटर स्टैक से लेकर पैसेंजर साइड तक फैले हुए हैं। एम्बिएंट लाइटिंग इफ़ेक्ट 14 रंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है और यह क्रिस्टलाइन अपीयरेंस और प्रिज्मेटिक स्ट्रक्चर के साथ आता है।

बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन केबिन — BMW X7 सिग्नेचर एडिशन के केबिन को टार्टूफो और आइवरी व्हाइट शेड्स में मेरिनो लेदर से तैयार किया गया है। इसमें अन्य फीचर अपग्रेड के अलावा स्पेशल एम्बिएंट लाइटिंग भी दी गई है।

इसके अलावा, एक्स7 सिग्नेचर में एम्बिएंट एयर पैकेज भी शामिल है, जो बड़े स्काई लाउंज पैनोरमिक ग्लास सनरूफ की बदौलत केबिन को जगह का एहसास देता है। सनरूफ एसयूवी की तीसरी पंक्ति तक फैली हुई है और इसमें 15,000 अलग-अलग लाइट पॉइंट हैं जिन्हें लाइट पैटर्न बनाने के लिए एम्बिएंट लाइट सेटिंग के ज़रिए बदला जा सकता है। BMW ने क्रिस्टल डोर पिन भी जोड़े हैं, जबकि पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों के लिए बैकरेस्ट कुशन को अल्कांतारा से कवर किया गया है। दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटें टार्टूफो और आइवरी व्हाइट शेड्स में BMW इंडिविजुअल 'मेरिनो' लेदर से बनी हैं। X7 सिग्नेचर में 16-स्पीकर वाला हरमन कार्डन साउंड सिस्टम है, इसके अलावा कई अन्य सुविधाएँ और कनेक्टिविटी विकल्प भी हैं। इसमें 2,120-लीटर का बूट स्पेस भी है।

बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन इंजन विशिष्टताएँ

नई BMW X7 सिग्नेचर में 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर, इन-लाइन पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसमें सीमित संस्करण में कोई बदलाव नहीं किया गया है। टर्बोचार्ज्ड इंजन 1,800rpm और 5,000rpm के बीच 381 bhp और 520 Nm का पीक टॉर्क देता है, जिसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। मोटर 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ आता है जो 12 bhp और 200 Nm का पावर आउटपुट जोड़ता है, जो बेहतर लो-एंड एक्सेलेरेशन और ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। X7 5.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकता है।

बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन रियर सीट — नई बीएमडब्ल्यू एक्स7 सिग्नेचर एडिशन को 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स टर्बो पेट्रोल मोटर के साथ 381 बीएचपी और 520 एनएम के साथ पेश किया जाएगा

फ्लैगशिप BMW SUV में ऑल-व्हील ड्राइव, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित 'ऑटोमैटिक डिफरेंशियल ब्रेक/लॉक' (ADB-X), विस्तारित डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल भी है। मॉडल एक अडेप्टिव टू-एक्सल एयर सस्पेंशन से सुसज्जित है।

नया BMW X7 सिग्नेचर एडिशन त्योहारी सीजन के लिए बिल्कुल सही समय पर आया है। यह नई पेशकश मर्सिडीज-बेंज को टक्कर देगी जीएलएसऑडी प्रश्न 8वोल्वो एक्ससी90, रेंज रोवर स्पोर्ट और इस सेगमेंट में इसी तरह की अन्य कारें शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 सितंबर 2024, 20:00 PM IST

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To succeed in Europe's EV market, BYD needs to win over cautious drivers

September 19, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

Then Wood took a second leap of faith: He chose the Atto 3, made by China's BYD company. Ten months later, he's still impressed with the SUV's range, handling, comfortable seats, trunk space, and voice-controlled sunroof. Wood says it's “really a great car to drive.”

Wood had never heard of BYD before testing the Atto — but BYD has its eyes on drivers like Wood. Less than two years after entering the EU and UK markets, the carmaker is expanding rapidly in both, including TV and billboard spots, prime positions at auto shows and sponsorship of the Euro 2024 soccer tournament. By the end of next year, BYD plans to increase its sales and service locations in the UK from 60 to 120.

Those ambitions are making politicians nervous. The European Union is considering imposing duties of 36.3%, 19.3% and 17% respectively on SAIC Motor Corp, Volvo Car AB parent Geely and BYD, on top of a 10% tariff already imposed on Chinese exporters. Britain could do the same. But even without tariffs, companies like BYD face an uphill battle in a region where EV sales are declining as demand for electric alternatives wanes. Consumers are skeptical of EVs, and there is evidence they are particularly skeptical of cars made in China.

,[Chinese EVs] “There may be reviews that say they're actually pretty good quality,” says Bert Liezen, an automotive consultant at Nielsen IQ who has researched consumers' misconceptions about China. “But what do you do about this perception about the country?”

Wood's car choices set him apart somewhat. Despite outselling Tesla globally in 2023, BYD sold just 16,000 cars in Europe. It has sold fewer than 4,000 in the U.K. Most of the company's sales still come from China, where BYD prices its EVs aggressively: An Atto 3 costs around 137,300 yuan ($19,000), while a Seagull starts at 179,800 yuan ($25,000) and a simple Seagull costs just 72,000 yuan ($10,100).

BYD isn’t selling cars at the same price in the U.K. and Europe — the Seal, for example, costs less than £46,000 ($60,000) in the U.K. — but its reputation for affordable cars means potential buyers are wary.About 74% of respondents in a recent Bloomberg Intelligence survey expressed concerns about buying a Chinese-branded car, citing quality (25%), safety (14%) and Chinese technology (17%).

Survey authors Michael Dean and Giacomo Regelin write that these brands “will have to compete with the strong loyalty enjoyed by domestic European brands” (though domestic brands are also struggling from a slowdown in EV demand).

In a survey of consumers in Belgium, Leijten found that those least likely to buy a Chinese car often cited distrust of the country rather than any specific concerns about the vehicles themselves. Part of his research involved showing consumers ads for Chinese cars while not being told their country of origin. Reactions were often positive—until the cars were revealed to be Chinese.

If you ask any EV enthusiast to drive a BYD car, many of the reputational concerns will melt away, says Linda Grave, founder of UK-based charging consultancy EV Driver Ltd.

“A lot of people are saying that the BYD Seal and Dolphin are great value for money, and the build feels particularly good too,” says Grave. “The whole feel inside the car… it feels like you're getting a lot for your money.”

Richard Harris, 41, a self-described “petrolhead” from West Sussex, UK, has become an EV enthusiast, recently driving a BYD Seal leased through his employer. He had previously leased an electric Volvo XC40, but Harris was drawn to the Seal's sporty styling.

“My boss was with me when it was delivered, and he came out and looked at it and he was like, ‘Wow, I’m really impressed,'” he says. “I think it’s opened people’s minds… I think they’re really surprised by how good it is and how good the build quality is.”

Indeed, going from a gas-powered car to the BYD Seal feels like going from a steam train to a spaceship, not from a steam train to a cheap steam train. The sedan has hair-raising acceleration and cool features like a screen that rotates from portrait to landscape, a windshield speed display, and a panoramic roof. Leather seats and blue suede interior panels give the Seal a plush feel that's a contrast to the low-frills stereotype of Chinese EVs.

The Seal's 300-mile (480-km) range isn't bad. BYD's Dolphin offers a range of about 250 miles, while the Atto 3 offers a range of 260 miles. All of these get top marks in European safety ratings.

BYD's fate in the UK and Europe will depend on its future pricing. The US and Canada have imposed tariffs of over 100% on Chinese EVs, effectively eliminating them as a market. In the EU, on the other hand, Lizhen says it's unclear whether BYD and other Chinese brands will absorb the cost of tariffs or pass them on to buyers.

Although BYD models aren't cheap in those markets, they are competitive. On car marketplace Autotrader, the Seal costs around £45,000 ($56,000) in the UK, £4,000 less than a Tesla Model 3, according to commercial director Ian Plummer. Losing this price advantage “could cause people some issues in taking the first step and trying something new,” says Lizen.

But despite the price advantage, BYD may find that improving its reputation among European car buyers is vital to its expansion goals. Over the past 70 years, Japanese and then Korean cars were viewed with suspicion around the bloc – until consumers realised Toyota and Kia made good cars. Today, a quarter of new cars sold in Europe are Asian brands.

BYD could also benefit from a rapidly evolving EV landscape, in which it joins a number of other new carmakers and new model names from established brands. Many consumers no longer know which company or country is behind which vehicle: Land Rover is owned by an Indian company, MG is now Chinese, Vauxhall is French and many Teslas are made in China.

“Most people don't think about it that much and they're not that aware,” says Plummer. “I think if the product is good and the brand is something they can relate to, it takes care of the root problem.”

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First Publication Date: September 19, 2024, 08:26 AM IST

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टाटा पंच, नेक्सन, अल्ट्रोज़, सिट्रोन सी3, एमजी कॉमेट, 10 इंच टचस्क्रीन, भारत में सबसे सस्ती कारें

September 19, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

इस सूची में टाटा मोटर्स और सिट्रोन के तीन-तीन मॉडल शामिल हैं; एमजी मोटर, महिंद्रा और हुंडई की भी उपस्थिति है।

आज के समय में बाजार में सबसे ज्यादा मांग वाली सुविधाओं में से एक है एक बड़ा इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, कार निर्माता हमेशा अपने ब्रोशर में यूनिट के आकार को हाईलाइट करते हैं। 10 इंच से बड़ी टचस्क्रीन यूनिट वाली कई मास-मार्केट कारें और एसयूवी हैं, लेकिन कौन सी सबसे सस्ती हैं? जानने के लिए आगे पढ़ें।

10. सिट्रोन सी3 एयरक्रॉस: 11.61 लाख-14.33 लाख रुपये

फ्रेंच ब्रांड की एसयूवी, जिसमें सात यात्री बैठ सकते हैं, में लोअर-स्पेक प्लस वेरिएंट से 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलती है, जिसकी कीमत 11.61 लाख रुपये है। 120hp, 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध, जिसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प हैं, C3 एयरक्रॉस एक नो-फ्रिल्स कार है जिसकी कीमत नो-फ्रिल्स है।

9. हुंडई i20, एन लाइन: 11.59 लाख-12.51 लाख रुपये

हुंडई की प्रीमियम हैचबैक टॉप-स्पेक एस्टा (ओ) वेरिएंट पर 10.25 इंच की टचस्क्रीन के साथ आती है; एन लाइन वर्जन में भी यह केवल रेंज-टॉपिंग एन8 वेरिएंट पर ही है। जबकि i20 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 83hp और CVT ऑटोमैटिक के साथ 88hp बनाता है, N लाइन वेरिएंट में 120hp, 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जिसमें मैनुअल और डुअल-क्लच ऑटो ऑप्शन हैं।

8. टाटा नेक्सन: 11.30 लाख-15.50 लाख रुपये

टाटा मोटर्स की कॉम्पैक्ट एसयूवी में हायर-स्पेक क्रिएटिव + ट्रिम से 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलती है। हायर नेक्सन ट्रिम्स 120hp, 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 115hp, 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं, जिनमें से दोनों में 6-स्पीड मैनुअल और AMT विकल्प मिलते हैं; पेट्रोल में निचले वेरिएंट पर 5-स्पीड मैनुअल भी मिलता है, और चुनिंदा पेट्रोल ट्रिम्स में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटो विकल्प भी है।

7. सिट्रोएन बेसाल्ट: 9.99 लाख-13.83 लाख रुपये

भारत की पहली मास-मार्केट कूप-एसयूवी में लोअर-स्पेक प्लस वेरिएंट से 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलती है। बेसाल्ट में C3 एयरक्रॉस के साथ 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और गियरबॉक्स विकल्प हैं, लेकिन इसमें 82hp, 1.2-लीटर पेट्रोल विकल्प भी है। पांच-सीटर में अपने एसयूवी भाई-बहन की तुलना में कुछ अधिक सुविधाएँ और आक्रामक मूल्य टैग भी हैं।

6. महिंद्रा XUV 3XO: 9.99 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये

एंट्री-लेवल MX1 के अलावा, महिंद्रा XUV 3XO के सभी अन्य वेरिएंट में 10.25-इंच टचस्क्रीन मिलती है। XUV300 कॉम्पैक्ट SUV के लिए मूल रूप से फेसलिफ्ट, XUV 3XO या तो 110hp या 131hp स्टेट ऑफ़ ट्यून में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट या 117hp बनाने वाले 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल वाले में टॉर्क कन्वर्टर ऑटो ऑप्शन मिलता है, और डीजल में AMT ऑप्शन होता है।

5. एमजी एस्टोर: 9.98 लाख-18.28 लाख रुपये

एमजी एस्टोर 10 इंच से बड़ी टचस्क्रीन वाली सबसे किफ़ायती मिडसाइज़ एसयूवी है; एंट्री-लेवल स्प्रिंट वेरिएंट से इसमें 10.1 इंच की यूनिट मिलती है। एस्टोर एमजी मोटर का टाटा कर्व और हुंडई क्रेटा का जवाब है, और यह 110hp, 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जिसमें मैनुअल और CVT विकल्प हैं और 140hp, 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा गया है।

4. टाटा अल्ट्रोज़: 8.90 लाख-11.00 लाख रुपये

अल्ट्रोज़ में हाई-स्पेक XZ Lux वेरिएंट से 10.25-इंच की स्क्रीन है। इसके रेसर वर्जन के तीनों वेरिएंट में भी यही यूनिट है। स्टैंडर्ड अल्ट्रोज़ में 1.2-लीटर इंजन है जो पेट्रोल (88hp) या CNG (73.5hp) या 90hp, 1.5-लीटर डीजल मिल पर चल सकता है। केवल 88hp पेट्रोल यूनिट में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ऑप्शन मिलता है। अल्ट्रोज़ रेसर नेक्सन के साथ अपना 120hp, 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 6-स्पीड मैनुअल साझा करता है।

3. टाटा पंच: 8.30 लाख-10.00 लाख रुपये

साथ हाल ही में अद्यतन रेंज में, टाटा पंच 10 इंच से बड़ी टचस्क्रीन वाले सबसे किफायती मॉडल में से एक है। हाई-स्पेक पंच एक्म्पलिश्ड + लाइन-अप में पहला वैरिएंट है जिसमें 10.25-इंच स्क्रीन मिलती है। टाटा की सबसे छोटी एसयूवी अल्ट्रोज़ के साथ अपना 88hp, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 73.5hp CNG विकल्प साझा करती है, हालाँकि ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प एक AMT यूनिट है।

2. एमजी कॉमेट: 7.95 लाख-9.53 लाख रुपये

एमजी मोटर इंडिया की सबसे छोटी ईवी में मिड-स्पेक एक्साइट वेरिएंट से 10.25 इंच की टचस्क्रीन मिलती है, जो इसे इस आकार की स्क्रीन वाला सबसे किफायती ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन बनाती है। कॉमेट में 17.3kWh की बैटरी लगी है जो 42hp, 110Nm मोटर चलाती है और इसकी पुरानी ARAI रेटिंग सिंगल चार्ज पर 230km है।

1. सिट्रोन सी3: 7.47 लाख रुपये से शुरू

यह देखते हुए कि मिड-स्पेक C3 फील ट्रिम में बेसाल्ट और C3 एयरक्रॉस की तरह ही 10.25-इंच टचस्क्रीन है, सिट्रोएन की हाई-राइडिंग हैचबैक भारत में 10 इंच से बड़ी यूनिट वाली सबसे सस्ती कार है। दो इंजन विकल्प – 82hp पेट्रोल और 110hp टर्बो-पेट्रोल यूनिट – बेसाल्ट कूप-एसयूवी के साथ साझा किए गए हैं, जैसा कि ट्रांसमिशन विकल्प हैं। हालाँकि, फ्रांसीसी कंपनी ने अभी तक टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमतों का खुलासा नहीं किया है।

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नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी भारत में 9 अक्टूबर को लॉन्च होगी

September 18, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 18 सितम्बर 2024, 18:14 PM

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी को व्यापक अपडेट मिला है, जो पहले से कहीं अधिक बड़ी एस-क्लास के करीब आ गई है।

नई जनरेशन की मर्सिडीज ई-क्लास अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB ने हाल ही में भारत में अपनी शुरुआत की और अब यह लग्जरी सेडान अगले महीने की शुरुआत में लॉन्च होगी। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने पुष्टि की है कि नई पीढ़ी की ई-क्लास LWB को 9 अक्टूबर, 2024 को लॉन्च किया जाएगा। नई पेशकश के लिए डीलरशिप पर बुकिंग शुरू हो गई है, जबकि डिलीवरी लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद शुरू होगी। नई ई-क्लास को व्यापक अपडेट मिलता है जो पहले से कहीं ज्यादा बड़ी एस-क्लास के करीब है।

छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लंबे व्हीलबेस के साथ भारत आएगी, जो हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी की सीधी प्रतिद्वंद्वी होगी। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज LWB. यह सेडान पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आएगी और इसे दो वेरिएंट – E 200 और E 220d में पेश किया जाएगा। नई ई-क्लास अपने पुराने मॉडल से 13 मिमी ऊंची और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस में 15 मिमी की वृद्धि हुई है।

यह भी पढ़ें : 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB भारत आ रही है: बेस्टसेलर को 'बेस्ट' कैसे बनाएं

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB विशिष्टताएँ

नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB में 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 194 बीएचपी और 320 एनएम का पीक टॉर्क देगा। वहीं, डीजल इंजन 2.0-लीटर ऑयल बर्नर से आएगा जो 197 बीएचपी और 400 एनएम का टॉर्क देगा। दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड तौर पर आएंगे।

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी विशेषताएं

दृश्यात्मक रूप से, नया ई क्लास इसमें एक नया बदलाव किया गया है जिसमें एक बोल्ड फ्रंट स्पोर्टिंग एलईडी हेडलैम्प्स का एक नया सेट, एक नया एस-क्लास-प्रेरित ग्रिल, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, डुअल-टोन एलॉय व्हील्स और नए 3डी एलईडी टेललाइट्स शामिल हैं। केबिन में 12.2 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ नवीनतम “सुपरस्क्रीन” लेआउट, नवीनतम MBUX UI के साथ 14.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर के लिए एक अतिरिक्त डिस्प्ले है।

देखें: 2024 मर्सिडीज ई-क्लास LWB की पहली झलक: सबसे ज़्यादा बिकने वाली लग्जरी कार का लक्ष्य खुद को बेहतर बनाना है

सेडान में ओटोमन फंक्शन के साथ पावर-रिक्लाइनिंग रियर सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, लेवल-2 एडीएएस सूट, चार-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, सॉफ्ट-क्लोज डोर, इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स और बहुत कुछ मिलता है।

कीमत और उपलब्धता के बारे में विस्तृत जानकारी लॉन्च के समय ही दी जाएगी। सभी विवरणों के लिए इस स्थान पर नज़र रखना न भूलें।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 सितंबर 2024, 18:14 PM IST

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Trump claims Chinese automakers are building factories in Mexico, promises 200% tariffs

September 18, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: AP
, updated on: Sep 18, 2024, 08:57 am

Trump made false claims about Chinese auto factories in Mexico, threatening to impose heavy tariffs on vehicles. He warned that a Harris win would devastate the economy

Donald Trump is not a fan of electric vehicles, nor is he interested in subsidies for these. He is running for President of the United States again and has expressed his views on EV subsidies on several occasions. (Reuters)

Former President Donald Trump on Tuesday repeated false claims that Chinese automakers are building huge factories in Mexico. During a stop in the automobile state of Michigan, he vowed to impose a 200 percent tariff on all vehicles built in these unbuilt plants and shipped to the United States.

Trump also claimed during an event in Flint that if Democratic Vice President Kamala Harris is elected in November, there will be no auto industry in the US because electric vehicle manufacturing will move to China.

The statement comes at a time when employment in the automobile sector has grown since President Joe Biden took office in January 2021, after declining during Trump's first term.

Also read: Stellantis will no longer receive EU funding for Gigafactory in Italy

“If I don't win, within two to three years you're going to have no auto industry,” Trump said, calling any growth under Biden and Harris temporary. “You're going to have no manufacturing plants. China is going to take them all over because of the electric car.”

He told the crowd that he would force foreign automakers to build factories in the U.S. by imposing tariffs on imported vehicles, saying it would be “like taking candy away from a baby.”

Foreign automakers already have several factories in the US, mostly in the southern states.

Auto jobs fell 0.8 percent during Trump’s tenure to a little over 949,000 in January 2021, when he left office, according to the Bureau of Labor Statistics. Since Biden took office that month, auto and parts jobs rose 13.6 percent in August to 1.07 million, so there’s no evidence the industry is disappearing. Auto sales rose 2.4 percent in the first half of this year.

Also read: JSW MG Motor to launch four premium models – Here’s our expectations

Trump said his tariffs would prevent Chinese vehicles made in Mexico from being sold in the United States, forcing automakers in China and elsewhere to set up factories in the United States.

“They're being owned and built by China in Mexico, and there are several being built there right now,” Trump said of the Chinese factories.

See: BMW Retail.Next: The way we buy cars is changing

Although some Chinese automakers aspire to sell in the U.S., industry analysts say no major Chinese-owned auto factories are under construction in Mexico, and only one small Chinese auto assembly factory is in operation there, run by a company called JAC that builds inexpensive vehicles from kits for sale in that country.

Trump also promised to impose tariffs on vehicles made in the U.S. if other countries impose taxes on vehicles made in the U.S. But tariffs often end up being levied on consumers in the country that assesses them.

The Harris campaign released a statement from Michigan Senator Gary Peters saying a second Trump term would kill auto jobs, “handing Michigan's global auto manufacturing leadership over to the Chinese government.” He said Harris has a plan to bring good-paying manufacturing jobs home “and ensure Michigan workers continue to lead the world in auto manufacturing.”

Take a look at the upcoming EV cars in India.

First Publication Date: Sep 18, 2024, 08:57 AM IST

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वोल्वो XC60, XC40, रिचार्ज, ईवीएस, बिक्री

September 18, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, वोल्वो ने 2030 तक केवल इलेक्ट्रिक वाहन बेचने के अपने लक्ष्य को छोड़ दिया है। स्वीडिश ब्रांड ने एक बयान में कहा कि 2030 तक, उसका लक्ष्य 90-100 प्रतिशत कारें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या प्लग इन हाइब्रिड मॉडल की होंगी, जबकि 10 प्रतिशत तथाकथित माइल्ड हाइब्रिड होंगी।

वोल्वो का नवीनतम कार ब्रांड ईवी बिक्री लक्ष्य संशोधित करेगा
प्लग-इन हाइब्रिड वोल्वो के लिए महत्वपूर्ण होंगे

प्रमुख निर्माताओं ने किफायती मॉडल की कमी और धीमी गति से शुरू होने वाले चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण ईवी की मांग में कमी देखी है। न्यूज़वायर ने बताया कि कार निर्माता भी चीन में बने ईवी पर यूरोपीय टैरिफ के प्रभावों के लिए खुद को तैयार कर रहे हैं।

वोल्वो ने एक अलग बयान में कहा कि प्लग-इन हाइब्रिड इसके भविष्य के विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। हाल ही में सामने आई XC90 फेसलिफ्ट कंपनी का कहना है कि अंतरराष्ट्रीय बाजार में इस एसयूवी को साल के अंत तक पहले ग्राहकों को दे दिया जाएगा।

कंपनी ऑल-इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों का मिश्रण बेचती है, और अब तक 2030 तक केवल ईवी बेचने की अपनी योजना पर अडिग रही है, जबकि इसके प्रतिद्वंद्वियों ने अपनी योजनाओं को कम करना शुरू कर दिया है। वोल्वो के कुछ प्रमुख ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल EX90 और EX30 हैं; दोनों ही एसयूवी हैं।

हाइब्रिड कारों की बढ़ती मांग ने पूरे उद्योग में रणनीतिक बदलाव को प्रेरित किया है, जिसका उद्देश्य शुरू में हाइब्रिड कारों को पूरी तरह से ईवी के पक्ष में चरणबद्ध तरीके से खत्म करना था। Geely के बहुमत वाले इस ब्रांड ने कहा कि यह बदलती बाजार स्थितियों और ग्राहकों की मांगों पर प्रतिक्रिया कर रहा है।

स्रोत

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वोल्वो EX60 इलेक्ट्रिक एसयूवी का वैश्विक डेब्यू 2026 में होगा

वोल्वो XC40 रिचार्ज सिंगल मोटर वीडियो समीक्षा

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This hatchback has been making waves in the market for 24 years, 50 lakh units sold so far, a boon for the middle class

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Delhi. Maruti Suzuki India's Alto is the best-selling car in the country. More than 50 lakh units have been sold since 2000. Even after so many years, more than 10,000 customers are buying it every month. It is one of the most affordable cars in the country, with a starting ex-showroom price of Rs 3.99 lakh. Alto's entry in the Indian market After the partnership of Maruti and Suzuki in 1982, it was first launched on September 27, 2000.

The Alto K10 car is based on the company's updated Heartect platform. This hatchback has a new-gen K-series 1.0L dual jet, dual VVT engine, which produces 49kW (66.62PS) @5500rpm of power and 89Nm @3500rpm of torque. The company claims that its automatic variant gives a mileage of 24.90 km/l and the manual variant gives a mileage of 24.39 km/l. At the same time, the mileage of the CNG variant is 33.85 kmpl.

These features of Alto are very special
Alto K10 has a 7-inch floating touchscreen infotainment system, which has already been given in S-Preso, Celerio and Wagon-R. This infotainment system supports Apple Car Play, Android Auto as well as USB, Bluetooth and AUX cable. Also, a new design of steering wheel and steering mounted infotainment controls have also been provided.

In terms of safety, this hatchback has been provided with Anti-lock Braking System (ABS) with Electronic Brake Force Distribution (EBD), reverse parking sensor, and pre-tensioner and force limit front seat belts. Apart from this, it also has speed sensing auto door lock, high speed alert and many other safety features.

Tags: Maruti Alto 800, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED : September 17, 2024, 19:55 IST

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होंडा एलीवेट एपेक्स बनाम हुंडई क्रेटा नाइट: दो प्रतिद्वंद्वी संस्करण

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 सितम्बर 2024, 18:00 PM

होंडा एलीवेट एपेक्स एडिशन में नया व्हाइट थीम और प्रीमियम इंटीरियर अपडेट दिया गया है, जिसकी कीमत स्टैंडर्ड मॉडल से 15,000 रुपये ज़्यादा है।

…

सीएसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने वाली दोनों प्रतिद्वंद्वियों की कीमतें लगभग समान हैं और इनमें सनरूफ और स्वचालित जलवायु नियंत्रण जैसी लोकप्रिय सुविधाएं भी हैं।

होंडा ने लॉन्च किया है तरक्की एपेक्स एडिशन, बिल्कुल नई सफ़ेद थीम के साथ। होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में इंटीरियर और एक्सटीरियर में सूक्ष्म बदलाव किए गए हैं। होंडा एलिवेट को पहली बार सितंबर में भारतीय बाज़ारों में 2023 में लॉन्च किया गया था। 'V' और 'VX' ट्रिम लेवल पर आधारित, एपेक्स एडिशन की कीमत अतिरिक्त है ₹यह मानक मॉडल से 15,000 रुपये अधिक है।

हुंडई क्रेटा हाल ही में नाइट एडिशन नाम से एक स्पेशल एडिशन भी लॉन्च किया गया है। इसके विपरीत हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन में एलीवेट एपेक्स के विपरीत डार्क थीम दी गई है। क्रेटा नाइट एडिशन में एक्सटीरियर और इंटीरियर में 21 से ज़्यादा नए बदलाव किए गए हैं। कॉस्मेटिक अपडेट के अलावा, दोनों एसयूवी में मैकेनिकली कोई बदलाव नहीं किया गया है। यहां दोनों एसयूवी की तुलना की गई है और बताया गया है कि इनमें क्या खास है।

यह भी पढ़ें : ऑल-ब्लैक हुंडई क्रेटा नाइट एडिशन लॉन्च, कीमत 1.59 लाख रुपये से शुरू ₹14.51 लाख

विनिर्देशों की तुलना	होंडा एलिवेट	हुंडई क्रेटा
इंजन	1498.0 सीसी	1482.0 से 1497.0 सीसी
हस्तांतरण	मैनुअल और स्वचालित	मैनुअल और स्वचालित
लाभ	एन/ए	एन/ए
ईंधन प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल,डीजल

होंडा एलिवेट एपेक्स बनाम हुंडई क्रेटा नाइट: एक्सटीरियर

होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में एक्सक्लूसिव एपेक्स एडिशन फेंडर बैज और टेलगेट एम्बलम दिया गया है। इस एडिशन में फ्रंट स्पॉइलर, साइड अंडर स्पॉइलर और रियर लोअर गार्निश दिया गया है। इन स्पॉइलर को पर्ल ब्लैक कलर थीम दी गई है।

क्रेटा के नाइट एडिशन में मैट-ब्लैक फ्रंट और रियर हुंडई लोगो और ब्लैक पेंटेड फ्रंट ग्रिल है। अन्य बदलावों में रेड ब्रेक कैलीपर्स और एक विशेष 'नाइट' प्रतीक के साथ ब्लैक-आउट 17-इंच एलॉय व्हील शामिल हैं। क्रेटा के इस एडिशन में साइड सिल गार्निश, ब्लैक-पेंटेड फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स, रूफ रेल्स, सी-पिलर गार्निश, रियर स्पॉइलर और ORVMs भी हैं।

यह भी पढ़ें : होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन लॉन्च किया गया। ₹12.86 लाख रुपये. जानिए क्या है नया

होंडा एलिवेट एपेक्स बनाम हुंडई क्रेटा नाइट: इंटीरियर

अंदर की ओर, एलिवेट एपेक्स में दोहरे रंग का आइवरी रंग का इंटीरियर, लेदरेट डोर लाइनिंग, सीट कवर और कुशन पर लगा एपेक्स एडिशन लोगो और सात रंगों की एम्बिएंट लाइटिंग है।

क्रेटा नाइट संस्करण में पूर्णतः काले रंग का प्रयोग किया गया है, जिसमें पीतल की पाइपिंग और सिलाई के साथ काले चमड़े की सीटें, पीतल के रंग के इन्सर्ट, चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग, पीतल की सिलाई के साथ गियर शिफ्ट नॉब और स्पोर्टी मेटल पैडल शामिल हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 सितंबर 2024, 18:00 PM IST

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Triple blast from Renault, 3 special edition cars launched simultaneously, starting price less than Rs 5 lakh!

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

The Night and Day Edition is based on the RXL variants of the Triber and Kiger and the RXL (O) variant of the Kwid. It is offered in a special dual-tone (pearl white colour with black roof) colour option. These models include piano black wheel covers, grille inserts, badging, ORVMs (Kiger and Triber) and black tailgate garnish for the Kiger.

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Auto Recap, September 16: Mercedes-Benz EQS SUV and 2024 TVS Apache RR 310 launched

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: Sep 17, 2024, 07:52 am

View the latest and major updates from the Indian and global automotive industry.

View the latest and major updates from the Indian and global automotive industry.

HT Auto provides instant updates on important happenings in the automotive sector in India and around the world. In view of the many recent changes in the automotive industry, below is a brief account of the major developments from Monday, September 16.

Mercedes-Benz EQS 580 4Matic launched 1.41 crore

The Mercedes-Benz EQS 580 4Matic SUV becomes the fourth top-end BEV from the company in India and joins the list of electric vehicles being offered by the company such as the EQS sedan, EQE SUV, EQA, EQB and the recently launched Maybach EQS SUV. After the launch of the Maybach EQS SUV, Mercedes-Benz has launched the EQS SUV in the 580 4Matic form priced at Rs 1,999. ₹ 1.41 crore, ex-showroom. In contrast, the Mercedes Maybach EQS SUV is priced at ₹ 1.41 crore. Its ex-showroom price is Rs 2.25 crore. Interestingly, the company claims to have received more than 50 bookings for the Maybach EQS SUV in a week.

Also Read: Mercedes-Benz EQS 580 4Matic Launched In India Its price is Rs 1.41 crore. Its certified range is 809 km.

2024 TVS Apache RR 310 Launch 2.75 Lakh

TVS Motor Company has launched the updated Apache RR 310 with several additional features including winglets for the 2024 model year. 2024 TVS Apache RR 310 lineup debuts The price for the Racing Red paint scheme without the quickshifter is Rs 2.75 lakh. However, adding the quickshifter takes the price up to Rs 2.75 lakh. 2.92 lakh for the new Bomber Grey paint scheme Rs 2.97 lakh. All prices are ex-showroom.

Also Read: 2024 TVS Apache RR 310 Launch It is priced at Rs 2.75 lakh and gets MotoGP style winglets.

Honda Elevate Apex Edition launched. 12.86 Lakh

Honda Cars India has introduced a new special edition model for its most popular product Elevate. The Honda Elevate Apex edition is based on the V and VX trim levels and will be available in limited quantities at an additional cost Priced at Rs 15,000, this new special edition brings some exterior and interior cosmetic improvements. The Honda Elevate Apex Edition has a starting price of Rs 15,000. The ex-showroom price ranges from Rs 12.86 lakh to Rs 15.50 lakh for the V MT variant. The VX CVT variant is priced at Rs 15.25 lakh.

Also Read: Honda Elevate Apex Edition Launched Rs 12.86 lakh. Exterior and interior improvements

Hyundai Venue Adventure Edition Launched 10.15 Lakh

(Also read: Hyundai Venue Adventure Edition launched (Rs 10.15 lakh. See what's new)

Hyundai Motor India has launched the Venue Adventure Edition. ₹ 10.15 lakh (ex-showroom) Earlier, the previous-generation Creta and Alcazar got an Adventure Edition. The Hyundai Venue Adventure Edition has three variants – S(O), SX and SX(O).

Find out about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First Publication Date: Sep 17, 2024, 07:52 AM IST

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First look of the new Maruti Dzire is out, it is no less than any luxury car, know full details

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Gen Maruti Dzire: The next generation model of Maruti Suzuki's most successful sedan Dzire is going to be launched in the Indian market soon. Before the official launch, this new model has been seen during testing, and its complete design has also been revealed.

According to Autocar India's report, Maruti Suzuki is preparing to launch this sedan after Diwali. The company has taken special care that the look of the new Dzire is different from the Swift hatchback. Dzire is the number-1 car in the sedan segment, and it will compete directly with Tata Tigor, Hyundai Aura and Honda Amaze.

These features can be found in the next-gen Desire
The leaked image reveals the new design of the next generation Dzire. It includes a larger grille, full LED headlamps, LED fog lights, new front and rear bumpers, and new alloy wheels. This updated model will also get features like a 360-degree camera, tri-arrow LED taillights, integrated spoiler on the bootlid and a segment-first electric sunroof. The interior will have beige upholstery and a dark colour dashboard theme.

The company can install Swift's engine
The new Dzire is built on the Heartect platform of the new Swift, and both cars will have many common components. The new generation Swift is powered by a 1.2-liter 3-cylinder Z-series petrol engine that generates 82 PS of power and 112 Nm of torque. This engine comes with a 5-speed manual and 5-speed AMT transmission. The same engine is likely to be used in the Dzire as well.

What will be the mileage
According to the company, the petrol manual variant of the new Swift gives a mileage of 24.8 km per liter and the petrol AMT variant gives a mileage of 25.75 km per liter. It is believed that the mileage of Dzire may be slightly less, but it is expected that the CNG variant of Dzire can also be launched.

6 airbags, cruise control and many safety features will be available
The new Dzire will get features like a new 9-inch touchscreen infotainment system with wireless smartphone connectivity, wireless charger, 6 airbags, ESP, hill hold control, auto climate control, rear parking sensor, reverse camera, cruise control, electrically adjustable ORVMs, LED headlights and LED taillights. Apart from this, the new model will also have LED DRLs and LED fog lamps.

Will be equipped with sunroof

The model seen during testing also had a sunroof, which makes it likely that the Dzire will also have the sunroof feature. The price of the new Dzire may be slightly higher than the current model. In the Indian market, it will compete with Honda Amaze and Hyundai Aura, but Dzire is at the forefront in its category and its sales are unmatched.

Tags: Auto News, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED : September 17, 2024, 07:35 IST

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मारुति फ्रोंक्स सीएनजी, टाटा, सीएनजी, बिक्री, हुंडई, टोयोटा, अप्रैल अगस्त 2024

September 17, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

पिछले कुछ महीनों में भारत के सीएनजी बाज़ार में काफ़ी हलचल देखने को मिली है, जिसमें हुंडई ने डुअल-सिलिंडर ग्रैंड i10 निओस सीएनजी, एंट्री-लेवल ऑरा ई सीएनजी और डुअल-सिलिंडर एक्सटर सीएनजी लॉन्च की है। मारुति सुज़ुकी ने भी खुलासा किया है कि उसने 2020 में अपनी सीएनजी सीरीज़ के तहत 1,000 से ज़्यादा यूनिट्स लॉन्च की हैं। स्विफ्ट सीएनजी की कीमतें पिछले हफ़्ते ही यह बात सामने आई है। यह वित्त वर्ष 2025 के पहले पाँच महीनों के लिए CNG सेगमेंट के खुदरा बिक्री प्रदर्शन पर एक नज़र डालने के लिए पर्याप्त कारण है।

वाहन खुदरा बिक्री डेटा (6 सितंबर, 2024 तक) के अनुसार, भारत के चार सीएनजी कार और एसयूवी निर्माताओं ने अप्रैल-अगस्त 2024 की अवधि में कुल 2,78,308 इकाइयाँ बेचीं, जो अप्रैल-अगस्त 2023 (2,04,044 इकाइयों) की तुलना में 73,864 इकाइयाँ अधिक हैं और साल-दर-साल 36 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि दर्ज की गई है। जुलाई 2024, 58,046 इकाइयों के साथ, सबसे अधिक बिक्री वाला महीना था, इसके बाद अप्रैल (57,097), अगस्त (56,672), मई (55,675) और जून (50,818) का स्थान रहा।

अप्रैल-अगस्त में सीएनजी की बिक्री
कार निर्माता	अप्रैल-अगस्त 2024 की बिक्री	अप्रैल-अगस्त 2023 की बिक्री	परिवर्तन (%)	अप्रैल-अगस्त 2024 बाजार हिस्सेदारी (%)	अप्रैल-अगस्त 2023 बाजार हिस्सेदारी (%)
मारुति	2,01,123	1,58,655	27	72	78
टाटा	42,984	18,621	131	15.44	9.12
हुंडई	28,436	23,774	20	10.21	11.65
टोयोटा	5,765	2,994	93	2.07	1.46
कुल	2,78,308	2,04,044	36	100	100

इन चार कार निर्माताओं – मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स, हुंडई और टोयोटा – ने मिलकर वित्त वर्ष 2024 में कुल 5,90,071 यूनिट्स बेचीं, जो कि 45 प्रतिशत (वित्त वर्ष 2023: 4,07,334 यूनिट्स) अधिक है। इसका प्रभावी अर्थ यह है कि वित्त वर्ष 2025 के पहले पाँच महीनों में CNG की बिक्री पहले से ही वित्त वर्ष 2024 के कुल का 47 प्रतिशत है, जबकि चालू वित्त वर्ष में अभी सात महीने बाकी हैं। यदि सितंबर 2024 और मार्च 2025 के बीच विकास की यही दर बनी रहती है, तो उम्मीद की जा सकती है कि CNG उद्योग 7 लाख यूनिट से अधिक के नए वित्तीय वर्ष के उच्च स्तर को छूएगा।

मारुति सीएनजी की बिक्री: बाजार हिस्सेदारी घटकर 72 प्रतिशत हुई

मारुति सुजुकी के पास 12 सीएनजी मॉडल का सबसे बड़ा पोर्टफोलियो है, जिसमें ऑल्टो के10, बलेनो, ब्रेज़ा, सेलेरियो, डिजायर, ईको, एर्टिगा, ग्रैंड विटारा, एस-प्रेसो, वैगन आर, एक्सएल6 और फ्रोंक्स शामिल हैं। जाहिर है, इतने बड़े मॉडल के साथ, कंपनी की बाजार पर मजबूत पकड़ है। वाहन के आंकड़ों के अनुसार, कंपनी ने अप्रैल-अगस्त 2024 की अवधि में कुल 6,36,777 यात्री वाहन बेचे और वितरित किए, जिनमें से 2,01,123 सीएनजी-संचालित वेरिएंट हैं, जो कुल बिक्री का 31 प्रतिशत है। ये 2,01,123 सीएनजी बिक्री साल-दर-साल 27 प्रतिशत की वृद्धि (अप्रैल-अगस्त 2023: 1,58,655 इकाइयां) और कंपनी की CY2023 सीएनजी बिक्री 4,34,177 इकाइयों का 46 प्रतिशत है। वर्तमान में कंपनी के पास सीएनजी बाजार का 72 प्रतिशत हिस्सा है।

मारुति सुजुकी के पास वर्तमान में अपने सभी सीएनजी मॉडल में लगभग 1,65,000 इकाइयों की एक मजबूत ऑर्डर बुक है, जिसमें सबसे लोकप्रिय एर्टिगा एमपीवी, ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी और डिजायर सेडान हैं, जिन्हें जल्द ही एक बिल्कुल नए मॉडल से बदल दिया जाएगा। कंपनी ने वित्त वर्ष 2025 में 6,00,000 से अधिक सीएनजी मॉडल की महत्वाकांक्षी बिक्री का लक्ष्य रखा है, जो वित्त वर्ष 2024 की 4,34,122 इकाइयों की तुलना में 38 प्रतिशत की सालाना वृद्धि और पिछले वित्त वर्ष में पूरे कार और एसयूवी उद्योग की 5,89,996 सीएनजी कारों और एसयूवी की खुदरा बिक्री से लगभग 11,000 इकाई अधिक है।

टाटा सीएनजी की बिक्री: बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 15 प्रतिशत हुई

देश में सीएनजी की बिक्री में टाटा मोटर्स दूसरे नंबर पर है। कंपनी ने सबसे पहले टाटा अल्ट्रोज़ हैचबैक में अपनी अभिनव ट्विन-सीएनजी-सिलेंडर तकनीक पेश की थी, अब उसने अपनी पूरी सीएनजी लाइन-अप में इस तकनीक को मानकीकृत कर दिया है, जिसमें टियागो सीएनजी, पंच सीएनजी, अल्ट्रोज़ सीएनजी और टिगोर सीएनजी शामिल हैं।

टाटा मोटर्स ने वित्त वर्ष 2024 में कुल 83,482 सीएनजी कारें और एसयूवी बेचीं और वित्त वर्ष 2025 के पहले पांच महीनों में ही इसका 51 प्रतिशत हासिल कर लिया है। अप्रैल-अगस्त 2024 में इसकी 42,984 इकाइयों (131 प्रतिशत की वृद्धि) की खुदरा बिक्री वित्त वर्ष 2025 में पहली बार 1 लाख सीएनजी बिक्री मील का पत्थर पार करने के लिए वित्तीय वर्ष के इस चरण में अच्छी स्थिति में है। वित्त वर्ष 2025 के पहले पांच महीनों के लिए, ब्रांड की कुल बिक्री की तुलना में टाटा की सीएनजी बिक्री 41 प्रतिशत तक बढ़ गई है – पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में कुल 2,04,110 कारों और एसयूवी में से 83,482 इकाइयाँ।

एएमटी से लैस सीएनजी वेरिएंट की पेशकश करने वाली एकमात्र कार निर्माता होने के साथ-साथ, टाटा अपने सीएनजी पोर्टफोलियो का विस्तार करना चाहती है। आगामी नेक्सन iCNG और यह कर्व iCNG.

हुंडई सीएनजी की बिक्री: बाजार हिस्सेदारी घटकर 10.21 प्रतिशत रह गई

हुंडई 28,436 यूनिट्स के साथ सीएनजी बिक्री के मामले में तीसरे स्थान पर है, जो कि पिछले साल की तुलना में 20 प्रतिशत की वृद्धि है (अप्रैल-अगस्त 2023: 23,774 यूनिट्स)। यह कुल बिक्री वित्त वर्ष 2024 की 64,465 यूनिट्स की तुलना में 44 प्रतिशत है, लेकिन टाटा मोटर्स और टोयोटा की बढ़त ने इसके बाजार हिस्से को कम कर दिया है, जो कि अप्रैल-अगस्त 2023 में 11.65 प्रतिशत की तुलना में अब 10.21 प्रतिशत है। हुंडई के सीएनजी पोर्टफोलियो में शामिल हैं आभा, एक्सटरऔर ग्रैंड i10 निओस.

टोयोटा सीएनजी की बिक्री: बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 2.07 प्रतिशत हुई

टोयोटा वर्तमान में अपनी कारों, एसयूवी और एमपीवी की रेंज के लिए मजबूत मांग देख रही है और अप्रैल-अगस्त 2024 में 1,26,456 इकाइयों की पंजीकृत थोक बिक्री हुई है। इसके सीएनजी पोर्टफोलियो – जिसमें टैसर कॉम्पैक्ट एसयूवी, ग्लैंजा हैचबैक, अर्बन क्रूजर हाइडर एसयूवी और रुमियन एमपीवी शामिल हैं – की भी मांग में वृद्धि देखी गई है। ब्रांड ने पिछले पांच महीनों में 5,765 इकाइयाँ बेचीं, जो कि साल-दर-साल 93 प्रतिशत (अप्रैल-अगस्त 2023: 2,994 इकाइयाँ) अधिक है। इसका मतलब है कि अप्रैल-अगस्त 2024 की अवधि में टोयोटा की 1,04,149 कारों और एसयूवी की कुल खुदरा बिक्री में सीएनजी मॉडल का योगदान 5.53 प्रतिशत था।

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The popularity of this SUV is not diminishing, it has been the market king for 22 years, the company has made 9 lakh cars

September 16, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Delhi. Mahindra's flagship SUV Scorpio has achieved a significant milestone in sales. Recently, Mahindra has completed the production of 9 lakh units of its popular SUV from Chakan plant in Pune. The 9 lakhth car to roll out of Mahindra's plant was the Scorpio-N model, which is a new avatar of Scorpio and was launched in June 2022.

The Scorpio made its debut in India in 2002 and has received several facelifts and updates since then. Currently, Mahindra is selling both the Scorpio-N and Scorpio Classic variants in India.

How much is Scorpio selling for?
The Mahindra Scorpio is currently the company's best-selling model. The new generation Scorpio-N and the old Scorpio Classic have made it more popular than Mahindra's other SUV, the Bolero. In May, Mahindra sold 9,318 units of both the SUVs. Rajesh Jejurikar, Executive Director and CEO, Mahindra & Mahindra, announced this historic achievement on social media. He wrote, “Today was a very special day. We were at the Chakan plant to celebrate it with the team. It was an emotional moment to send the Scorpio N off the line.”

More features are available in Scorpio-N
The Mahindra Scorpio-N SUV is larger than the Scorpio Classic. This SUV is 206 mm longer, 97 mm wider and has a 70 mm longer wheelbase than the previous generation model. It has 18-inch and 17-inch diamond cut alloy wheels. The SUV includes features like signature double barrel LED projector headlamps, long stacked LED tail lamps, shark-fin antenna and electrically adjustable and foldable ORVMs. On the other hand, the Scorpio Classic retains the design language of the old Scorpio with some updates.

The engine of Scorpio N is also powerful
The Scorpio Classic SUV comes only with a diesel engine. It has a 2.2-litre engine that generates 130 bhp of power and 300 Nm of peak torque with a 6-speed gearbox.

The Scorpio-N gets a 2.2-litre diesel engine that can generate 172 bhp and 370 Nm of torque. The torque output increases to 400 Nm in the six-speed torque converter automatic transmission variants. The lower variants produce 130 bhp and 300 Nm. Apart from this, the Scorpio-N is also available with a 2.0-litre turbocharged petrol engine, which produces 200 bhp and 370 Nm. The engine is mated to a 6-speed manual or a 6-speed torque converter gearbox.

What is the price?
The Scorpio Classic is priced at ₹ 12.64 lakh (S variant), while the S11 trim is priced at ₹ 16.14 lakh. The Scorpio-N starts at ₹ 13.05 lakh (ex-showroom) and goes up to ₹ 24.51 lakh (ex-showroom) for the top-spec Z8 L AT AWD variant.

Tags: Auto News, Mahindra and Mahindra

FIRST PUBLISHED : September 16, 2024, 19:34 IST

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रेनॉल्ट इंडिया ने क्विड, ट्राइबर और किगर के लिए नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन लॉन्च किया

September 16, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 16 सितंबर 2024, 17:30 अपराह्न

रेनॉल्ट इंडिया ने क्विड, ट्राइबर और काइगर मॉडल के लिए नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन पेश किया है, जिसमें बाहरी सुधार और नया डुअल-टू-व्हील ड्राइव शामिल है।

…

त्योहारी सीजन के लिए, रेनॉल्ट इंडिया ने अपनी पूरी रेंज के लिए एक विशेष सीमित संस्करण ट्रिम का अनावरण किया है। ₹4.99 लाख की शुरुआती कीमत के साथ, नई रेंज तीनों कारों के लिए 1,600 यूनिट तक सीमित है। (रेनॉल्ट इंडिया)

रेनॉल्ट इंडिया ने कार निर्माता के त्यौहारी सीज़न की पेशकश के रूप में अपने पूरे पोर्टफोलियो के लिए एक विशेष सीमित संस्करण ट्रिम की घोषणा की है। नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन में बाहरी सुधार, एक नया डुअल-टोन रंग विकल्प और रेनॉल्ट क्विड के लिए अतिरिक्त फीचर अपडेट शामिल हैं। ट्राइबरऔर किगर भारत में उपलब्ध मॉडल। सीमित संस्करण रेंज की कीमतें 1500 रुपये से शुरू होती हैं। ₹4.99 लाख रुपये की कीमत पर, बुकिंग और खुदरा बिक्री 17 सितंबर 2024 से शुरू होगी।

लॉन्च के बारे में बोलते हुए, रेनॉल्ट इंडिया के कंट्री सीईओ और प्रबंध निदेशक, श्री वेंकटराम मामिलपल्ले ने कहा, “सीमित संस्करण ग्राहकों को अनुमति देता है [to] नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन के साथ एक बोल्ड स्टेटमेंट बनाएं, जहां तीनों कारों को नए पर्ल व्हाइट और मिस्ट्री ब्लैक रूफ में पेश किया जाएगा। यह ग्राहक-केंद्रित अनुभव तैयार करने के लिए हमारे समर्पण को दर्शाता है। हमें विश्वास है कि यह नया सीमित संस्करण हमें अपने बढ़ते रेनॉल्ट परिवार में और अधिक ग्राहकों का स्वागत करने में सक्षम बनाएगा।”

यह भी पढ़ें : ईवी की मांग धीमी होने के कारण कार निर्माता विद्युतीकरण योजनाओं को समायोजित कर रहे हैं

रेनॉल्ट की नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन रेंज की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?

रेनॉल्ट ट्राइबर नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन — लिमिटेड एडिशन ट्रिम के साथ, रेनॉल्ट ट्राइबर को पूरी रेंज में सबसे ज़्यादा फ़ायदा मिलने वाला है। ट्राइबर नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन में पियानो ब्लैक ORVMs, नौ इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है जो रेनॉल्ट किगर के साथ साझा किया गया है, और रियर पावर विंडो हैं। **(रेनॉल्ट इंडिया)**

रेनॉल्ट का नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन ट्राइबर और किगर मॉडल के RXL वेरिएंट और क्विड के RXL (O) वेरिएंट पर आधारित होगा। इस ट्रिम के साथ, पूरी रेंज को एक्सक्लूसिव पर्ल व्हाइट विद मिस्ट्री ब्लैक रूफ डुअल टोन बॉडी कलर ऑप्शन के साथ पेश किया गया है।

इसके अलावा, तीनों कारों में पियानो ब्लैक रंग के बाहरी तत्व जैसे व्हील कवर, ग्रिल इंसर्ट और मॉडल नेमप्लेट का इस्तेमाल किया गया है। kwid इसमें व्यक्तिगत रूप से पियानो ब्लैक टेलगेट गार्निश मिलता है, जबकि किगर और ट्राइबर में एक ही शेड के ORVMs हैं।

यह भी पढ़ें : Kia Seltos के विकल्प के बारे में सोच रहे हैं? यहाँ हैं चार नए और आने वाले प्रतिद्वंद्वी

नमूना	हस्तांतरण	कीमत (एक्स-शोरूम) (भारतीय रुपये में)	आरएक्सएल प्रतिरूप की कीमत (भारतीय रुपये में) (एक्स-शोरूम)
kwid	नियमावली	4,99,500	4,99,500
किगर	नियमावली	6,74,990	6,59,990
	ईज़ी-आर एएमटी	7,24,990	7,09,990
ट्राइबर	नियमावली	7,00,000	6,80,000

रेनॉल्ट नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन: मॉडल-वार कीमत और RXL वेरिएंट के साथ तुलना

रेनॉल्ट किगर और ट्राइबर नाइट एंड डे लिमिटेड एडिशन मॉडल में रियर व्यू कैमरा और वायरलेस स्मार्टफोन प्रतिकृति के साथ नौ इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन भी मिलता है। रेनॉल्ट ट्राइबर में रियर पावर विंडो भी दी गई है। नए ट्रिम के तहत तीनों मॉडल के उत्पादन का आंकड़ा 1,600 यूनिट तक सीमित है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 सितंबर 2024, 17:30 PM IST

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What is the purpose of this stick in front of the truck? Is it a decorative item or is there some special purpose, there is a ruckus to know the answer

September 16, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

Many times in our daily life, such things come in front of us which look normal but people do not know much about them. However, when the truth of these things comes out, people get surprised. One such case is of these sticks (Marker Poles) installed in front of trucks. Many people think that these are installed only for decoration, because they are seen moving while driving. But in reality, their use is related to safety, about which most people are unaware.

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Sri Lanka will soon lift the ban on import of vehicles. Know why?

September 16, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: PTI
, updated on: Sep 16, 2024, 07:54 am

Sri Lanka banned vehicle imports in 2022 after its economy crashed. Now the ban will be lifted in a phased manner, first for public vehicles, then

File photo of people waiting for fuel at a petrol station in Colombo, Sri Lanka. (AP)

Sri Lanka has announced to allow the import of vehicles in a phased manner from October 1. The decision has been taken after four years and is part of the island nation's efforts to restore its economy in line with IMF conditions.

An official statement issued by the Presidential Media Division (PMD) on Friday said the ban on public transport vehicles, commercial vehicles and private motor cars will be lifted in three phases as part of a comprehensive economic reform strategy linked to the International Monetary Fund (IMF) Extended Fund Facility (EFF) programme.

The PMD statement said the Cabinet's approval to allow motor vehicle imports comes after four years of “stringent import restrictions” that were imposed to preserve the island nation's foreign exchange reserves during an acute economic crisis.

With the outbreak of COVID-19 in 2020, Sri Lanka imposed import restrictions to preserve foreign exchange reserves, as there was then a need to use the dwindling resource for essential imports such as medicine, fuel and food.

The depletion of foreign exchange reserves in April 2022 has led to an unprecedented economic crisis in Sri Lanka, forcing the island nation to declare a sovereign debt default, its first since gaining independence from Britain in 1948.

Sri Lanka is currently in talks with the IMF, which has made external debt restructuring a condition of a US$2.9 billion bailout package to be released in tranches.

“With the significant improvement in foreign exchange reserves and strengthening of the rupee, the Council of Ministers has decided to lift all vehicle import bans/restrictions until February 2025. This decision is part of our ongoing efforts to restore normality in the economy and meet the needs of our people,” Foreign Minister Ali Sabri said in a post on X.

The PMD statement said that under the first phase, the import of public transport vehicles will be allowed from October 1; under the second phase, the import of commercial vehicles will be allowed from December 1, and under the third phase, motor cars for personal use will be allowed from February 1, 2025.

It added that imports of new vehicles “are expected to boost economic activity due to increased government revenues, particularly from vehicle imports, which have historically been an important revenue source for the country.”

It said that since resumption of imports would put pressure on foreign exchange reserves, additional customs duty would be imposed to mitigate the impact.

Find out about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First Publication Date: September 16, 2024, 07:54 AM IST

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