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हम 2024 के त्योहारी सीज़न के ठीक बीच में हैं और दशहरा और दिवाली जैसे प्रमुख त्योहार नजदीक हैं, लगभग हर कार निर्माता त्योहारी सीज़न की खरीदारी को भुनाने की कोशिश कर रहा है। यहां मारुति सुजुकी के एरिना आउटलेट्स पर ऑफर पर सभी छूट और लाभों पर एक नजर है।

अस्वीकरण: छूट अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर करती है। सटीक आंकड़ों के लिए अपने स्थानीय डीलर से संपर्क करें

मारुति ब्रेज़ा: 25,000 रुपये तक की छूट

हालांकि मारुति ब्रेज़ा पर कोई आधिकारिक छूट नहीं दे रही है, लेकिन डीलर सूत्र हमें बताते हैं कि कुछ आउटलेट बिना बिके स्टॉक के आधार पर एसयूवी पर 25,000 रुपये तक के लाभ और छूट की पेशकश कर सकते हैं। महिंद्रा XUV 3XO, किआ सोनेट और Tata Nexon की प्रतिद्वंद्वी की कीमत 8.34 लाख रुपये से 14.14 लाख रुपये तक है।

मारुति वैगन आर: 45,000 रुपये तक की छूट

इस महीने वैगन आर पर 35,000 रुपये से 45,000 रुपये तक की छूट ऑफर की जा रही है। हैचबैक के सीएनजी-संचालित वेरिएंट में और भी अधिक लाभ मिलता है। वैगन आर को दो पेट्रोल इंजन विकल्प मिलते हैं – 1.0-लीटर यूनिट और 1.2-लीटर यूनिट – दोनों को 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया जाता है, लेकिन केवल पहले वाले को सीएनजी वेरिएंट मिलता है।

मारुति सुजुकी स्विफ्ट: 35,000 रुपये तक की छूट

हाल ही में लॉन्च हुई स्विफ्ट मारुति के लिए लगातार बिक रही है और ब्रांड 35,000 रुपये तक की छूट दे रहा है। यहां तक ​​कि पिछले महीने ही बिक्री पर आई नई स्विफ्ट सीएनजी पर भी 15,000 रुपये तक की छूट मिल रही है। पिछली पीढ़ी की स्विफ्ट के बिना बिके स्टॉक पर भी इन्वेंट्री के आधार पर लगभग 30,000 रुपये की छूट दी जा रही है।

मारुति सुजुकी डिजायर: 40,000 रुपये तक की छूट

डीलर्स मारुति डिजायर के ऑटोमैटिक वेरिएंट पर 40,000 रुपये और मैनुअल वेरिएंट पर 25,000 रुपये तक का फायदा दे रहे हैं। हालाँकि, CNG वेरिएंट पर कोई ऑफर नहीं है। मारुति इसे लॉन्च करने की तैयारी कर रही है अगली पीढ़ी की डिजायर भारत में त्योहारी सीज़न के आसपास।

मारुति सुजुकी ऑल्टो K10: 52,000 रुपये तक की छूट

मारुति की एंट्री-लेवल ऑल्टो K10 पहली बार खरीदने वालों की एक लोकप्रिय पसंद है। यह 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो काफी पेपी और परिष्कृत है। ऑल्टो K10 पर छूट और लाभ 35,000 रुपये से 52,000 रुपये तक हैं, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वेरिएंट पर अधिक लाभ मिल रहा है।

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो: 55,000 रुपये तक की छूट

एएमटी गियरबॉक्स से लैस एस-प्रेसो वेरिएंट पर लगभग 55,000 रुपये की छूट मिल सकती है, जबकि पेट्रोल-मैनुअल और सीएनजी वेरिएंट पर थोड़ा कम लाभ है। अपने मिनी-एसयूवी लुक की बदौलत एस-प्रेसो की अपनी फैन फॉलोइंग है। यह ऑल्टो K10 के समान 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है, जिसे 5-स्पीड MT और 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ जोड़ा गया है।

मारुति सुजुकी सेलेरियो: 55,000 रुपये तक की छूट

सेलेरियो टाटा टियागो की प्रतिद्वंद्वी है, और इसमें ऊपर उल्लिखित हैचबैक के समान गियरबॉक्स विकल्पों के साथ समान तीन-सिलेंडर 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन भी है। सेलेरियो के ऊंचे वेरिएंट पर 55,000 रुपये तक की छूट मिलती है, जबकि निचले वेरिएंट पर थोड़ी कम छूट मिलती है

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सितंबर 2024 में अपनी एसयूवी की मजबूत मांग के कारण, महिंद्रा एंड महिंद्रा आधे दशक से अधिक समय में पहली बार अपने घरेलू प्रतिद्वंद्वी, टाटा मोटर्स से आगे निकल गई है। कंपनी ने पिछले महीने 51,062 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो एक साल का रिकॉर्ड है। -वर्ष दर वर्ष 24 प्रतिशत की वृद्धि। (सितंबर 2023: 41,267);1,528 इकाइयां विदेशी बाजारों में निर्यात की गईं।

1. महिंद्रा ने सितंबर 2024 में 51,062 यूनिट्स की बिक्री की
2. टाटा मोटर्स की सितंबर में बिक्री 41,063 इकाई रही
3. हाल के महीनों में XUV 3XO ने वॉल्यूम में प्रमुख योगदान दिया है

दूसरी ओर, टाटा मोटर्स की सितंबर में बिक्री 41,063 यूनिट आंकी गई, जो साल-दर-साल 44,809 यूनिट की तुलना में 8 प्रतिशत की गिरावट दर्ज करती है। इसने महिंद्रा को लगभग 10,000 इकाइयों के उल्लेखनीय अंतर से अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वी से आगे निकलने की अनुमति दी, और सितंबर में पीवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी (144,962 इकाइयों) और हुंडई मोटर इंडिया (51,101 इकाइयों) के बाद नंबर 3 खिलाड़ी के रूप में उभरी।

जबकि बोलेरो, स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 कार निर्माता के लोकप्रिय मॉडल बने हुए हैं, अपडेटेड एक्सयूवी 3एक्सओ हाल के महीनों में वॉल्यूम का एक प्रमुख चालक रहा है।

टाटा मोटर्स की बिक्री में गिरावट का मुख्य कारण धीमी कॉस्टोमर मांग और मौसमी कारकों को माना जा रहा है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी शैलेश चंद्रा के अनुसार, “वित्त वर्ष 2025 की दूसरी तिमाही में, धीमी उपभोक्ता मांग और मौसमी कारकों के कारण पीवी उद्योग में वित्त वर्ष 24 की दूसरी तिमाही की तुलना में खुदरा बिक्री में 5 प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई। इसके विपरीत, त्योहारी सीज़न की मजबूत शुरुआत की उम्मीद में उद्योग में उठाव पंजीकरण की तुलना में काफी अधिक था, जिसके परिणामस्वरूप चैनल स्टॉक का निरंतर निर्माण हुआ, महीने के अंत तक पंजीकरण में तेजी आई, जो आगे त्योहारी अवधि के लिए अच्छा संकेत है।

टाटा मोटर्स ने तब से चैनल इन्वेंट्री को नियंत्रण में रखने के लिए उम्मीद से कम खुदरा बिक्री के साथ संरेखित करने के लिए थोक बिक्री को फिर से समायोजित किया है। चंद्रा ने एक बयान में यह भी कहा कि हाल ही में लॉन्च किए गए कर्व को ग्राहकों द्वारा अच्छी प्रतिक्रिया मिली है और आने वाले महीनों में यह संख्या प्रतिबिंबित होनी चाहिए। टाटा मोटर्स ने हाल ही में सबसे ज्यादा बिकने वाली पंच को और अधिक फीचर्स के साथ अपडेट किया है, नेक्सॉन का एक नया सीएनजी वेरिएंट पेश किया है और नेक्सॉन ईवी को बड़े बैटरी पैक के साथ भी अपडेट किया है।

केतन ठक्कर के इनपुट के साथ।

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हाल के वर्षों में, हमारे बाजार में कई किफायती ऑफ-रोड-केंद्रित एसयूवी लॉन्च हुए हैं। 2024 में, किसी को एक सक्षम ऑफ-रोडर के लिए बड़ी रकम खर्च करने की ज़रूरत नहीं है, न ही किसी को आराम से समझौता करना होगा। किफायती 4×4 स्पेस दिन-ब-दिन प्रतिस्पर्धी होती जा रही है, यहां सात ऑफ-रोडर्स की सूची दी गई है जिन्हें आप देश में 30 लाख रुपये से कम में खरीद सकते हैं।

मारुति जिम्नी

कीमत: 12.74 लाख-14.79 लाख रुपये

12.74 लाख रुपये की शुरुआती कीमत और मानक के रूप में 4×4 के साथ, मारुति जिम्नी वर्तमान में देश में सबसे किफायती ऑफ-रोडर है। 4×4 हार्डवेयर, मजबूत सस्पेंशन, हल्का कर्ब वेट और संकीर्ण ट्रैक इसे बेहद सक्षम बनाते हैं।

इसमें सुजुकी का ऑलग्रिप प्रो हार्डवेयर मिलता है जो यांत्रिक रूप से 2WD हाई, 4WD हाई और 4WD लो के बीच स्विच कर सकता है। इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं में 36-डिग्री दृष्टिकोण, 47-डिग्री प्रस्थान और 24-डिग्री ब्रेकओवर कोण मदद करते हैं; ठोस सामने और पीछे की धुरी; और हिल-स्टार्ट असिस्ट, हिल-डिसेंट कंट्रोल, ईएसपी और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग डिफरेंशियल (आगे और पीछे) जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स।

महिंद्रा थार

कीमत: 14.30 लाख-17.60 लाख रुपये

महिंद्रा थार में 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ 4×4 मिलता है, जिसकी कीमत 14.30 लाख रुपये से शुरू होती है। यह लो-रेंज गियरबॉक्स के साथ-साथ रियर मैकेनिकल-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ आता है। 650 मिमी वॉटर वेडिंग क्षमता, 226 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस, 41.8-डिग्री एप्रोच, 36.8-डिग्री प्रस्थान और 27-डिग्री रैंप ब्रेकओवर कोण सभी इसकी ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाते हैं।

इसके अलावा एक वैकल्पिक मैकेनिकल-लॉकिंग डिफरेंशियल (केवल डीजल) के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-लॉकिंग डिफरेंशियल भी ऑफर पर है। इसके अलावा, इस सूची में अन्य पेशकशों के विपरीत, थार को एक सॉफ्ट-टॉप संस्करण भी मिलता है। मुश्किल परिस्थितियों पर काबू पाने की इसकी क्षमता को और बढ़ाने वाली चीज़ ईएसपी, हिल-स्टार्ट सहायता के साथ-साथ हिल-डिसेंट नियंत्रण सहित कई ड्राइविंग सहायताएं हैं। ऑफ-रोड-विशिष्ट उपकरण इसके ऑफ-रोड शस्त्रागार में एक और हथियार है।

फोर्स गोरखा 3-डोर

कीमत: 16.75 लाख रुपये

इस साल की शुरुआत में अपडेट किया गया गोरखा 3-डोर महिंद्रा थार का सीधा प्रतिद्वंद्वी है। यह लाइफस्टाइल एसयूवी 16.75 लाख रुपये की कीमत पर सिंगल वेरिएंट में उपलब्ध है। गोरखा में 2.6-लीटर मर्सिडीज-सोर्स्ड डीजल इंजन मिलता है जो 140hp और 320Nm उत्पन्न करता है। मानक 4×4 के साथ, इसमें आगे और पीछे मैनुअल डिफरेंशियल लॉक और एक कम-रेंज ट्रांसफर केस भी मिलता है।

गोरखा 3-दरवाजा 39-डिग्री दृष्टिकोण, 37-डिग्री प्रस्थान और 28-डिग्री ब्रेकओवर कोण के साथ-साथ स्नोर्कल की बदौलत 700 मिमी वॉटर-वेडिंग क्षमता का दावा करता है। इसके अलावा, गोरखा 3-डोर में क्लास-अग्रणी 233 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 35 डिग्री तक की ग्रेडेबिलिटी है। जबकि फोर्स ने अब 18-इंच के पहिये जोड़े हैं, गोरखा की शीर्ष-भारी संरचना ऑफ-रोड बाधाओं से निपटने के दौरान इसे डराने वाली बनाती है।

फोर्स गोरखा 5-डोर

कीमत: 18 लाख रुपये

फोर्स गुरखा 5-डोर अपने मैकेनिकल बिट्स को 3-डोर संस्करण के साथ साझा करता है, जिसमें पावरट्रेन और ऑफ-रोड हार्डवेयर शामिल हैं। जबकि यह अधिक व्यावहारिकता के लिए अतिरिक्त दरवाजे जोड़ता है, 5-दरवाजा संस्करण पहले से ही भारी गोरखा 3-दरवाजे (2,800 किलोग्राम) से 325 किलोग्राम अधिक है। अपने लंबे व्हीलबेस और लंबाई के कारण, गुरखा 5-डोर में समान ऑफ-रोड कोण नहीं है, लेकिन यह समान ग्राउंड क्लीयरेंस, वॉटर-फोर्डिंग क्षमता और ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है।

एक ऑफ-रोड वाहन के रूप में, गोरखा लगभग अजेय महसूस करता है। डिफरेंशियल को लॉक करने के लिए गियर लीवर के दोनों ओर के लीवर को जोर से खींचने और मजबूती से मोड़ने की आवश्यकता होती है, लेकिन गुरखा आपको लगभग किसी भी मुश्किल स्थिति से बाहर खींच लेगा।

महिंद्रा थार रॉक्स

कीमत: 18.79 लाख-22.49 लाख रुपये

थार 3-डोर के विपरीत, थार रॉक्स आपकी एकमात्र कार हो सकती है, अतिरिक्त व्यावहारिकता और व्यापक उपकरण सूची के लिए धन्यवाद, जो कुछ सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित मध्यम आकार की एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। थार रॉक्स हार्डकोर ऑफ-रोडर और रोजमर्रा के पारिवारिक वाहन के बीच की दूरी को पाटता है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि 4×4 केवल MX5 MT, AX7L MT, AX5L AT और AX7L AT वेरिएंट में डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। महिंद्रा की चौथी पीढ़ी (4जी) बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित, रॉक्स 3-डोर संस्करण की कुछ कमियों को संबोधित करता है, जैसे ऊबड़-खाबड़ सवारी, भारी स्टीयरिंग और ऑफ-रोडर गतिशीलता। इसमें एक मजबूत और हल्का सीढ़ी फ्रेम और वॉट लिंकेज (बॉडी रोल को नियंत्रित करने के लिए) के साथ एक नया मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम है। थार रॉक्स में इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफ लॉक, ब्रेक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, साथ ही मल्टीपल टेरेन मोड भी मिलते हैं। ढेर सारी सुख-सुविधाओं के बावजूद, Thar Roxx अभी भी दिल से एक ऑफ-रोडर है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

कीमत: 18.01 लाख-24.54 लाख रुपये

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का लक्ष्य दोनों दुनियाओं में सर्वश्रेष्ठ – ऑफ-रोड क्षमता के साथ-साथ परिष्कृत ऑन-रोड शिष्टाचार प्रदान करना है। 4×4 केवल बॉडी-ऑन-फ़्रेम एसयूवी के डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। 4×4 प्रणाली एक कम-रेंज गियरबॉक्स को जोड़ती है, और ब्रेक-लॉकिंग और मैकेनिकल-लॉकिंग एक रोटरी डायल के माध्यम से सुलभ इलाके मोड के एक सेट के साथ भिन्न होती है। हालाँकि यह थार जितनी सक्षम नहीं है, जिसमें भरपूर ग्राउंड क्लीयरेंस और 500 मिमी पानी में तैरने की क्षमता का दावा किया गया है।

इसुज़ु वी-क्रॉस

कीमत: 25.52 लाख-30.96 लाख रुपये

इस सूची में एकमात्र पेशकश जो एसयूवी नहीं है, इसुज़ु वी-क्रॉस वर्तमान में भारत में बिक्री पर केवल दो पिकअप ट्रकों में से एक है। 4×4 वेरिएंट की कीमत 25.52 लाख रुपये से शुरू होती है, और इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड एटी मिलता है। इसमें शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4WD रोटरी नॉब मिलता है। 3,095 मिमी लंबे व्हीलबेस के बावजूद, वी-क्रॉस 206 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ-साथ 30 डिग्री की ग्रेडेबिलिटी का दावा करता है। इसके फ्रंट में इंडिपेंडेंट डबल विशबोन सस्पेंशन और रियर में लीफ स्प्रिंग सेटअप मिलता है। 1.9-लीटर डीजल इंजन 163hp और 360Nm पैदा करता है।

बड़े कार्गो बेस के कारण, पिछला ओवरहैंग प्रस्थान कोण को बाधित करता है, और जब बिस्तर उतार दिया जाता है, तो ऑफ-रोड परिदृश्यों में पिछला हिस्सा कर्षण के लिए संघर्ष करता है। फिर भी, इसमें अविनाशीता का माहौल है, और कार्गो बेड इस सूची में किसी भी अन्य पेशकश के विपरीत उपयोग के मामले पेश करता है।

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थार रॉक्स बनाम जिम्नी बनाम गोरखा 5-डोर तुलना वीडियो

हमारे सूत्रों के अनुसार, किआ कैरेंस फेसलिफ्ट, जिसे अगले साल पेश किया जाना है, मई तक श्रृंखलाबद्ध उत्पादन में चली जाएगी। अद्यतन एमपीवी के कई परीक्षण खच्चरों को देखा गया है, और हमने पहले बताया है कि कंपनी ताज़ा लाइन-अप के साथ एक ईवी पावरट्रेन भी पेश करेगी।

1. एलईडी लाइट बार के साथ कैरेंस फेसलिफ्ट के फ्रंट को नया लुक दिया गया है
2. मिश्र धातु, टेल-लाइट और बम्पर के लिए नया डिज़ाइन
3. ADAS सुइट सहित अधिक सुविधाएँ पैक करने की उम्मीद है

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: क्या होगा नया?

कैरेंस फेसलिफ्ट का परीक्षण भारत और दक्षिण कोरिया में एक साथ किया जा रहा है। एमपीवी में व्यापक कॉस्मेटिक बदलाव होंगे जो एमपीवी के फ्रंट और रियर में बिल्कुल नया लुक लाएंगे, जिसमें रीप्रोफाइल बंपर और नई ग्रिल और हेडलैंप शामिल हैं। केबिन में संभवतः डैशबोर्ड डिज़ाइन में भी कुछ बदलाव होंगे; उम्मीद है कि इंटीरियर बिट्स को सेल्टोस के साथ साझा किया जाएगा। इसमें 360-डिग्री कैमरा और ADAS सुइट जैसी नई सुविधाएँ मिलने की भी उम्मीद है, जो कि सेगमेंट में पहली बार होगी।

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: ईवी आईसीई लाइन-अप में शामिल होगी

कैरेंस मौजूदा इंजन विकल्पों को आगे बढ़ाएगा – एक 115hp, 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, एक 160hp, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और एक 116hp, 1.5-लीटर डीजल जिसमें मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के कई विकल्प होंगे। पावरट्रेन के मोर्चे पर बड़ी खबर यह है कि एमपीवी को एक बिल्कुल नया इलेक्ट्रिक पावरट्रेन भी मिलेगा, जो संभवतः फेसलिफ्ट के साथ ही बिक्री पर जाएगा, जिससे यह हमारे बाजार में BYD eMax 7 का सीधा प्रतिद्वंद्वी बन जाएगा।

किआ कैरेंस फेसलिफ्ट: उत्पादन, लॉन्च विवरण

कैरेंस 2022 की शुरुआत से मौजूद है, और हमारे सूत्रों के अनुसार, फेसलिफ्ट अगले साल के मध्य तक बिक्री पर आ जाएगी। कैरेंस ई.वी इसे आईसीई संस्करणों के साथ बनाया जाएगा और कम से कम पहले वर्ष में इसका मासिक उत्पादन लगभग 2,000 इकाइयों का होगा। वैश्विक शुरुआत के करीब ताज़ा किआ कैरेंस के बारे में अधिक जानकारी सामने आने की उम्मीद है।

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त्योहारी सीजन आ गया है और ज्यादातर कार निर्माता बिक्री बढ़ाने के लिए भारी छूट और डील की पेशकश कर रहे हैं। वास्तव में, ऑफ़र पर छूट और लाभ में काफी वृद्धि हुई है क्योंकि अधिकांश डीलरों के पास उच्च इन्वेंट्री स्तर है, और पुराने स्टॉक को खाली करने की बहुत आवश्यकता है। बिना किसी देरी के, यहां 1 लाख रुपये से अधिक की छूट वाली कारों और एसयूवी की एक सूची दी गई है।

अस्वीकरण: छूट अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होती है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर होती है। सटीक आंकड़ों के लिए कृपया अपने स्थानीय डीलर से जांच करें।

20. होंडा सिटी

1.14 लाख रुपये तक बचाएं

लोकप्रिय होंडा सिटी का मुकाबला हुंडई वर्ना, वीडब्ल्यू वर्टस और स्कोडा स्लाविया से है। यह परिष्कृत 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, फीचर से भरपूर केबिन और आलीशान सवारी के साथ आता है। सिटी ई:एचईवी, जो किफायती पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आती है, 90,000 रुपये तक की छूट के साथ भी उपलब्ध है। सिटी की कीमत 11.82 लाख से 16.35 लाख रुपये के बीच है, जबकि हाइब्रिड की कीमत 20.55 लाख रुपये है।

19. टाटा नेक्सन

1.15 लाख रुपये तक बचाएं

नेक्सॉन कॉम्पैक्ट एसयूवी पर 16,000-1 लाख रुपये तक की छूट है, हालांकि MY2023 मॉडल पर अतिरिक्त 15,000 रुपये की नकद छूट मिलती है। किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा एक्सयूवी 3 एक्सओ और अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए टाटा का जवाब वर्तमान में 8 लाख-15.8 लाख रुपये के बीच है, और यह 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ आता है। से चुनने के लिए। नेक्सॉन की मुख्य विशेषताओं में अच्छी सवारी, भरपूर आत्मविश्वास के साथ ड्राइविंग और एक व्यावहारिक और मजबूत एसयूवी अनुभव शामिल है।

18. वोक्सवैगन वर्टस

1.2 लाख रुपये तक बचाएं

स्टाइलिश वर्टस 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ आता है; जबकि पहले में मैनुअल और स्वचालित विकल्प मिलते हैं, दूसरे में केवल डुअल-क्लच ऑटो मिलता है। वोक्सवैगन की मध्यम आकार की सेडान में एक अपमार्केट केबिन, सुविधाओं की एक लंबी सूची है और यह एक स्पोर्टी ड्राइव अनुभव प्रदान करने के लिए जानी जाती है। त्योहारी सीजन के दौरान वर्टस की कीमत 10.90 लाख रुपये से 19.15 लाख रुपये तक है।

17. निसान मैग्नाइट

1.25 लाख रुपये तक बचाएं

मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी मैनुअल और सीवीटी विकल्पों के साथ 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और मैनुअल और एएमटी विकल्पों के साथ 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती है। निसान की कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत वर्तमान में 6.00 लाख रुपये से 10.66 लाख रुपये के बीच है, और यह अपने पैसे के लायक मूल्य, आकर्षक लुक और आंतरिक स्थान के लिए जानी जाती है।

16. मारुति ग्रैंड विटारा

1.28 लाख रुपये तक बचाएं

मारुति की मिडसाइज़ एसयूवी माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल, सीएनजी और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड फॉर्म में उपलब्ध है; 115hp हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ यह सबसे किफायती है और माइल्ड-हाइब्रिड-मैनुअल रूप में इसमें AWD विकल्प मिलता है। ग्रैंड विटारा एक ईंधन-कुशल एसयूवी है जिसमें व्यवस्थित सवारी और हैंडलिंग संतुलन है, और यह हुंडई क्रेटा और टाटा कर्व को टक्कर देती है। कीमतें 10.99 लाख रुपये से 19.93 लाख रुपये के बीच हैं।

15. किआ सेल्टोस

1.3 लाख रुपये तक बचाएं

टाटा कर्व, हुंडई क्रेटा और स्कोडा कुशाक को किआ का जवाब, सेल्टोस को नकद छूट, एक्सचेंज बोनस और एक्सेसरीज पैकेज के साथ बेचा जा रहा है। सेल्टोस 1.5-लीटर पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों के साथ आती है, जिनमें सभी में मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प हैं। किआ की मध्यम आकार की एसयूवी की कीमत 10.90-20.34 लाख रुपये है, और इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक स्टाइलिश और सुविधा संपन्न विकल्प के रूप में देखा जाता है।

14. सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस

1.5 लाख रुपये तक बचाएं

C3 एयरक्रॉस एक विशाल एसयूवी है जिसमें वैकल्पिक तीन पंक्ति की सीटें मिलती हैं। यह 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ स्वचालित और मैनुअल गियरबॉक्स विकल्पों और एक अच्छी फीचर सूची के साथ आता है, हालिया अपडेट के लिए धन्यवाद। अद्वितीय मध्यम आकार की एसयूवी अपनी सवारी गुणवत्ता के लिए जानी जाती है, वर्तमान में इसकी कीमत 9.99 लाख रुपये से 14.33 लाख रुपये है और भारतीय बाजार में इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है।

13. टाटा सफारी

1.65 लाख रुपये तक बचाएं

MY2024 Tata Safaris पर छूट 50,000 रुपये से 1.4 लाख रुपये के बीच है, और MY2023 संस्करणों पर अतिरिक्त 25,000 रुपये की नकद छूट है। Tata Safari की कीमत 15.49 लाख रुपये से 27.34 लाख रुपये के बीच है और इसके प्रतिद्वंद्वियों में Mahindra XUV700 और MG Hector Plus शामिल हैं। टाटा की तीन-पंक्ति एसयूवी फ्लैगशिप 2.0-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आती है।

12. एमजी हेक्टर

2 लाख रुपये तक बचाएं

एमजी मोटर इंडिया की प्रतिद्वंद्वी XUV700 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.0-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ आती है; पहले में मैनुअल, सीवीटी और डुअल-क्लच ऑटो विकल्प हैं, जबकि बाद वाला केवल मैनुअल है। विशाल और फीचर-भारी एसयूवी 5-, 6- और 7-सीटों के रूप में आती है, और वर्तमान में इसकी कीमत 13.99 लाख रुपये से 22.93 लाख रुपये के बीच है।

11. मारुति जिम्नी

2.5 लाख रुपये तक बचाएं

मारुति की लाइफस्टाइल एसयूवी पर अब पिछले महीने की तुलना में करीब 45,000 रुपये ज्यादा की छूट और लाभ मिल रहे हैं। जिम्नी का मुकाबला थार और गोरखा से है और वर्तमान में इसकी कीमत 12.74 लाख रुपये से 14.79 लाख रुपये के बीच है। यह 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ आता है।

10. महिंद्रा XUV400

3 लाख रुपये तक बचाएं

अभी बिक्री पर महिंद्रा की एकमात्र ईवी, एक्सयूवी400, की कीमत 16.74 लाख से 17.49 लाख रुपये के बीच है, और इसका मुकाबला एमजी विंडसर और टाटा नेक्सन ईवी से है। डीलर 39.4kWh बैटरी (456km MIDC रेंज) और तेज़ 7.2kW चार्जर के साथ टॉप-स्पेक EL प्रो वैरिएंट पर अधिक लाभ दे रहे हैं।

9. मर्सिडीज ए-क्लास लिमोजिन

3 लाख रुपये तक बचाएं

भारत में मर्क की सबसे किफायती सेडान, ए-क्लास लिमोसिन की कीमत 46.05 लाख रुपये है और यह 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 2.0-लीटर डीजल यूनिट के साथ आती है, दोनों में मानक के रूप में एक स्वचालित गियरबॉक्स मिलता है। हमने बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रैन कूप प्रतिद्वंद्वी को अधिक सक्षम और बेहतर गोलाकार पैकेज पाया।

8. मर्सिडीज सी-क्लास

3 लाख रुपये तक बचाएं

मानक सी-क्लास सेडान की कीमत 61.85 लाख रुपये से 69 लाख रुपये तक है, और यह तीन इंजन विकल्पों के साथ आती है। C 200 में 224hp, 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड टर्बो-पेट्रोल इंजन है, C 220d में 220hp, 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड डीजल इंजन है, और हाल ही में लॉन्च हुए C 300 में 281hp, 2.0-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड इंजन है। टर्बो-पेट्रोल इंजन. बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज और ऑडी ए4 के मुकाबले मर्सिडीज का जवाब अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक महंगा है और पीछे के यात्री कक्ष में घमंड करने लायक कुछ भी नहीं है, लेकिन यह एक मिनी एस-क्लास जैसा अनुभव प्रदान करता है।

7. टोयोटा कैमरी

3 लाख रुपये तक बचाएं

भारतीय बाजार में टोयोटा की कैमरी का मुकाबला स्कोडा की सुपर्ब से है और इसकी कीमत 46.17 लाख रुपये है। सेडान 2.5-लीटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित है जिसका कुल आउटपुट 218hp है। कैमरी बड़ी, आरामदायक, अच्छी तरह से सुसज्जित है और इसमें शानदार स्टाइल है, हालांकि यह सेडान स्पोर्टी नहीं है।

6. वोक्सवैगन ताइगुन

3.07 लाख रुपये तक बचाएं

MY2023 ताइगुन 1.5 GT की बिना बिकी इन्वेंट्री पर अधिकतम छूट की पेशकश की जाती है। 115hp, 1.0-लीटर इंजन वाले MY2024 ताइगन पर 60,000 रुपये से 1.25 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है। अद्यतनों की नवीनतम श्रृंखला के साथ, VW की प्रतिद्वंद्वी टाटा कर्व और हुंडई क्रेटा को अब पूरी रेंज में छह एयरबैग मिलते हैं। ताइगुन ने हाल ही में 1 लाख बिक्री मील का पत्थर (निर्यात सहित) हासिल किया, जो कि इसके ठोस निर्माण और शानदार सवारी और हैंडलिंग संतुलन से मदद मिली। फॉक्सवैगन मिडसाइज एसयूवी की कीमत आम तौर पर 11.70 लाख रुपये से 20.00 लाख रुपये के बीच होती है, लेकिन त्योहारी सीजन के दौरान ताइगुन की कीमत सीमा 10.90 लाख रुपये से 18.70 लाख रुपये है।

5. जीप कंपास

3.15 लाख रुपये तक बचाएं

कम्पास केवल 170hp, 2.0-लीटर डीजल के साथ आता है, लेकिन इसमें 4WD विकल्प के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प मिलते हैं। भारत में जीप की सबसे किफायती एसयूवी हुंडई टक्सन, टाटा हैरियर और महिंद्रा एक्सयूवी700 को टक्कर देती है और इसकी कीमत 18.99 लाख-32.41 लाख रुपये है। मजबूत, सक्षम और लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित, कंपास एक उचित जीप जैसा लगता है।

4. एमजी ग्लोस्टर

6 लाख रुपये तक बचाएं

एमजी की फ्लैगशिप एसयूवी में जल्द ही एक बड़ा अपडेट आने वाला है और डीलर बड़े डिस्काउंट देकर मौजूदा मॉडल की बिक्री बढ़ा रहे हैं। ग्लॉस्टर की कीमत 38.80 लाख रुपये से 43.16 लाख रुपये के बीच है, यह स्कोडा कोडियाक जैसी कारों को टक्कर देती है और यह अपने स्पेस और आराम और फीचर से भरपूर इंटीरियर के लिए जानी जाती है।

3. टोयोटा हिलक्स

7 लाख रुपये तक बचाएं

टोयोटा का प्रसिद्ध पिक-अप ट्रक 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो मैनुअल और टॉर्क कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है। सभी तीन वेरिएंट (एसटीडी एमटी, हाई एमटी और हाई एटी) में सीमित स्लिप अंतर के साथ मानक के रूप में 4WD मिलता है। 30.40 लाख रुपये से 37.90 लाख रुपये के बीच की कीमत पर, हिलक्स भारत में बिक्री पर सबसे महंगा, सबसे लंबा और सर्वोत्तम सुसज्जित पिक-अप है। इसका निकटतम प्रतिद्वंद्वी इसुजु डी-मैक्स (11.55-25.52 लाख रुपये) है।

2. किआ EV6

10 लाख रुपये तक बचाएं

फिलहाल किआ की एकमात्र ईवी को अगले साल नया रूप दिया जाना है, यही वजह है कि ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी पर छूट वर्तमान में इतनी अधिक है। यह बॉर्न-ईवी उत्कृष्ट प्रदर्शन, ड्राइवर-उन्मुख कॉकपिट और नवीन भंडारण स्थान का दावा करता है, और 77.4kWh बैटरी के साथ आता है, जिसमें एक बार चार्ज करने पर 708 किमी तक ARAI रेंज होती है। RWD वैरिएंट में 229hp की मोटर मिलती है और इसकी कीमत 60.97 लाख रुपये है, जबकि AWD वैरिएंट में कुल 325hp की दो मोटरें मिलती हैं और इसकी कीमत 65.97 लाख रुपये है।

1. जीप ग्रैंड चेरोकी

12 लाख रुपये तक बचाएं

भारत में जीप की फ्लैगशिप एसयूवी सिंगल, फुल-लोडेड वेरिएंट में उपलब्ध है। यह 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो सभी चार पहियों पर बिजली भेजता है। 80.50 लाख रुपये की कीमत वाली ग्रैंड चेरोकी को मर्सिडीज जीएलई, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और ऑडी की क्यू7 के विकल्प के रूप में देखा जाता है।

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