होंडा कार्स इंडिया अपने पूरे उत्पाद लाइनअप में E20 अनुपालन प्राप्त करता है

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  • होंडा कार्स इंडिया 1 जनवरी, 2009 के बाद से बनाई गई सभी कारों की पुष्टि करता है, ई 20 संगत है, जिससे 20% इथेनॉल तक पेट्रोल के उपयोग की अनुमति मिलती है।
होंडा कारों की पूरी श्रृंखला भारत अब E20 आज्ञाकारी है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि 1 जनवरी 2009 से निर्मित उनकी सभी कारें ई 20 सामग्री संगत हैं। इसलिए, ग्राहक कार के किसी भी हिस्से को बदलने की आवश्यकता के बिना 20 प्रतिशत इथेनॉल के साथ पेट्रोल का उपयोग कर सकते हैं। ब्रांड के लिए E20 पेट्रोल अनुपालन प्रमाणन प्राप्त हुआ है तरक्की, शहर E: HEV, शहर और अमेज। वास्तव में, नया-जीन अमेज़ जो हाल ही में लॉन्च किया गया था, उसे जनवरी 2025 में अपना E20 प्रमाणन मिला।

E20 ईंधन क्या है?

भारतीय सरकार ने 2025 तक पेट्रोल में 20 प्रतिशत इथेनॉल सम्मिश्रण को प्राप्त करने का लक्ष्य रखा था। अक्सर ई 20 पेट्रोल या बायोफ्यूल के रूप में जाना जाता है, यह प्रदूषक स्तरों को कम करने में मदद करना चाहिए जो एक कार का उत्सर्जन करता है। हालांकि, कार में कुछ संशोधनों की आवश्यकता होती है ताकि यह E20 ईंधन पर चल सके। ऐसा इसलिए है क्योंकि पेट्रोल में इथेनॉल रबर भागों को नुकसान पहुंचा सकता है।

भारत सरकार ने सभी गैसोलीन ईंधन मोनो ईंधन और द्वि-ईंधन वाहनों को सकारात्मक इग्निशन इंजनों के साथ अनिवार्य किया है, जिसमें प्रचलित उत्सर्जन मानदंडों का पालन करने के लिए इथेनॉल (E20) ईंधन के साथ प्रमाणित होने के लिए और 1 अप्रैल 2025 के बाद निर्मित किया गया है।

वॉच: होंडा एलीवेट एसयूवी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

होंडा अपने पूरे पोर्टफोलियो के लिए पहले ओईएम में से एक है जो ई 20 ईंधन का अनुपालन करता है। इस पर बोलते हुए, श्री कुणाल बेहल, उपाध्यक्ष, मार्केटिंग एंड सेल्स, होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड, ने कहा, “होंडा कार्स इंडिया में, हम स्थायी गतिशीलता समाधान चलाने के लिए प्रतिबद्ध हैं और हमारी सभी कारें 2009 के बाद से ई 20 सामग्री संगत हैं। हमारे ग्राहक किसी भी संशोधन के बिना ग्रीनर E20 ईंधन को मूल रूप से अपनाते हैं। पैन इंडिया E20 ईंधन परिचय के आगे हमारे सभी वर्तमान मॉडलों के लिए नवीनतम अनुपालन प्रमाणन भारत के लक्ष्य के साथ ग्रीनर ईंधन को लागू करने के लिए संरेखित करता है। सतत भविष्य, एचसीआईएल सबसे आगे रहेगा। “

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अराई प्रमाणित करता है स्कोडा ऑटो भारत वाहन E20 आज्ञाकारी

स्कोडा ऑटो इंडिया ARAI से E20 प्रमाणन प्राप्त करने वाले पहले OEM में से एक था। जुलाई'24 में वापस, स्कोडा ने घोषणा की कि 1.0 टीएसआई मैनुअल और ऑटोमैटिक ने प्रमाणन अर्जित किया है और 1.5 टीएसआई परीक्षण से गुजर रहा है और क्यू 4 2024 द्वारा प्रमाणन अर्जित करेगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 11:31 AM IST


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न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

न्यू-जेन हुंडई स्थल ने भारत में परीक्षण किया। यह अपडेट किया गया एसयूवी क्या होगा?

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  • दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल के साथ -साथ कुछ नए फीचर्स के साथ -साथ डिज़ाइन परिवर्तन के एक मेजबान को ले जाएगा।
दूसरी पीढ़ी के हुंडई स्थल वर्तमान मॉडल के अंदर डिजाइन परिवर्तनों की एक मेजबान ले जाएगा।

हुंडई नई पीढ़ी का परीक्षण शुरू किया है कार्यक्रम का स्थान भारत में। नई पीढ़ी के हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी को इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। उसके आगे, सड़क पर जो परीक्षण खच्चर देखा गया है, उसने कुछ विवरणों का खुलासा किया है। नई पीढ़ी हुंडई स्थल उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी कुछ बदलावों को पूरा करेगी। अद्यतन एसयूवी बाहरी और साथ ही केबिन के अंदर डिजाइन परिवर्तन के साथ आएगा।

उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड भारतीय यात्री वाहन बाजार में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और उच्च-इन-डिमांड रिक्त स्थान में से एक है। ऑटोमेकर्स को पसंद है टाटा मोटर्स, हुंडई, रेनॉल्ट, निसान, महिंद्रा, मारुति सुजुकीऔर स्कोडा इस स्थान में उनके संबंधित उत्पाद हैं। हुंडई अब अद्यतन स्थल के साथ इस सेगमेंट में अपने खेल को रैंप करने का लक्ष्य बना रही है, जो प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धा को संशोधित करेगा जैसे टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, स्कोडा काइलक, महिंद्रा XUV 3XO, रेनॉल्ट किगरनिसान मैग्नेट आदि।

2025 हुंडई स्थल: प्रमुख उम्मीदें

नई पीढ़ी के हुंडई स्थल के छलावरण वाले प्रोटोटाइप में उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के अद्यतन पुनरावृत्ति का संकेत मिलता है, यह स्टील पहियों के लिए नए डिजाइन क्षैतिज टेललाइट्स और नए डिजाइन व्हील कवर मिलेगा। इन दो स्पष्ट परिवर्तनों के अलावा, नई पीढ़ी के स्थल में एलईडी प्रोजेक्टर इकाइयों और एकीकृत एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए हेडलैम्प्स के एक सेट को शामिल करने की संभावना है। इसके अलावा, एक संशोधित रेडिएटर ग्रिल, संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, मिश्र धातु पहियों का एक नया डिजाइन और साथ ही एक ट्विक टेलगेट भी होगा।

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केबिन के अंदर, नई पीढ़ी के हुंडई स्थल को फिर से डिज़ाइन किए गए डैशबोर्ड लेआउट से लैस होने की उम्मीद है। इसके अलावा, इसमें 360 डिग्री का कैमरा, हवादार सामने की सीटें और अन्य लोगों के बीच नया असबाब मिलेगा।

पावरट्रेन के मोर्चे पर, हुंडई स्थल की दूसरी पीढ़ी के अवतार को समान 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर से बिजली मिलेगी और 1.5-लीटर डीजल पावर मिल भी होगी। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, एक छह-स्पीड मैनुअल यूनिट, एक सात-स्पीड डीसीटी और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होंगे। संक्षेप में, वर्तमान मॉडल से इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को नई पीढ़ी के स्थल में ले जाया जाएगा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 05 फरवरी 2025, 12:31 PM IST


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निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

निसान ने लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स में मेड इन इंडिया मैग्नेट का निर्यात शुरू किया। विवरण की जाँच करें

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फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका, सेले में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है।

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निसान मैग्नेट मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, हुंडई स्थल और महिंद्रा XUV 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।

जापानी कार निर्माता, निसान बाएं हाथ ड्राइव संस्करणों के लिए निर्यात शुरू किया है मैग्नेट। LHD निसान मैग्नेट की 2,900 इकाइयों के पहले बैच को चेन्नई से कमराजर पोर्ट (KPL – ENNORE), भारत से LATAM क्षेत्र में बाजारों का चयन करने के लिए निर्यात किया गया था। 2024 निसान मैग्नेट के लॉन्च के समय, कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि नए मॉडल का उद्देश्य न केवल भारत में कंपनी की स्थिति को मजबूत करना है, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी है।

फरवरी 2025 में, निसान मोटर इंडिया का लक्ष्य फरवरी 2025 में मध्य पूर्व, उत्तरी अफ्रीका में बाजारों में 7,100 से अधिक इकाइयों का निर्यात करना है, जो कि लातम और एशिया प्रशांत क्षेत्र के बाजारों का चयन करते हैं। फरवरी के अंत तक, कंपनी ने नए निसान मैग्नेट के एलएचडी संस्करण की कुल 10,000 से अधिक इकाइयों को निर्यात करने की दृष्टि से देखा है।

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निसान ने कहा कि वैश्विक बाजारों में निसान मैग्नेट के बाएं हाथ के ड्राइव संस्करणों का रोल-आउट भारत की वैश्विक विनिर्माण और निसान के लिए निर्यात हब के रूप में महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है। फ्रैंक टोरेस, एएमआईओ क्षेत्र के व्यापार परिवर्तन और निसान इंडिया ऑपरेशंस के अध्यक्ष के प्रभागीय उपाध्यक्ष, ने कहा कि निसान मैग्नेट भारत और वैश्विक बाजारों दोनों में कंपनी की सफलता के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल रहा है।

नया निसान मैग्नेट जल्द ही आ रहा है?

2024 निसान मैग्नीट को अक्टूबर 2024 में लॉन्च किया गया था। एक नई रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी जल्द ही मैग्नेट के हाइब्रिड और सीएनजी वेरिएंट लॉन्च कर सकती है। ऑरेस ने कथित तौर पर पीटीआई को बताया कि पहले से घोषित कंपनी की सभी योजनाएं ट्रैक पर हैं, जिसमें दो मिड-साइज़ एसयूवी का लॉन्च शामिल है और एक इलेक्ट्रिक एसयूवी। मध्य आकार की एसयूवी में एक पांच-सीटर और एक सात-सीटर मॉडल शामिल होंगे।

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उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी निकट भविष्य में विकास में तेजी लाने के लिए और कदमों के बारे में भी सोच रही है। उन्होंने कहा, “हम एक और कदम पर भी विचार कर रहे हैं। हम हाइब्रिड और सीएनजी जैसी कारों में जोड़ने के लिए अलग -अलग पावरट्रेन का अध्ययन कर रहे हैं। ईवी पहले से ही घोषित किया गया है, जो कि हमारे पास वित्त वर्ष 26 के अंत से पहले होगा,” उन्होंने कहा।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 17:38 PM IST


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2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

2025 टाटा टाइगोर खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

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2024 के विपरीत मारुति सुजुकी Dzire और होंडा अमेज़ जो पिछली पीढ़ी के मॉडल, 2025 पर एक पूर्ण परिवर्तन था टाटा टाइगोर एक न्यूनतम फेसलिफ्ट है जो टाटा सब कॉम्पैक्ट सेडान के सबसे उल्लेखनीय मुद्दों में से एक को संबोधित करने के लिए है, जो सुविधाओं की कमी है। नए अपडेट के साथ, जबकि टाटा ने टाइगोर के रूप और रूप को बरकरार रखा है, जैसा कि कंपनी ने कई नई सुविधाओं के साथ सुविधाओं की कमी की शिकायत को संबोधित किया है। इसने टाइगोर को पहले की तुलना में बहुत अधिक अपमार्केट बना दिया है। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो 2025 टाटा टाइगोर के प्रत्येक वेरिएंट को प्राप्त करते हैं।

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2025 टाटा टाइगोर: एक्सएम प्रकार

2025 टाटा टाइगोर का आधार संस्करण अब एक्सएम ट्रिम स्तर है, जिसकी कीमत पर कीमत है ₹6 लाख, पूर्व-शोरूम। दिलचस्प बात यह है कि बेस वेरिएंट के लिए कीमत पहले की तरह ही बनी हुई है, हालांकि नए बेस वेरिएंट में कई नई सुविधाओं को जोड़ा गया है। बाहरी पर, यह 14-इंच स्टील के पहियों और एक बूट लिप स्पॉइलर से सुसज्जित है। इस बीच, अंदर पर, कार में एक मैनुअल एचवीएसी सिस्टम, फैब्रिक सीटें और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हैं। अन्य विशेषताओं में एक प्रबुद्ध फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडो और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग शामिल हैं। सुरक्षा के संदर्भ में, यह सामने सहित कई उल्लेखनीय विशेषताएं प्राप्त करता है दोहरी AirBags, EBD के साथ ABS, और सभी सीटों के लिए अनुस्मारक के साथ तीन-बिंदु ELR सीट बेल्ट। इसमें ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर भी शामिल हैं।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सटी संस्करण

टाटा टाइगोर का दूसरा आधार संस्करण, XT वेरिएंट को मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ -साथ CNG विकल्प दोनों का एक विकल्प मिलता है। एमटी विकल्प की कीमत है ₹6.70 लाख, पूर्व-शोरूम, जबकि एएमटी और सीएनजी विकल्पों की कीमत है ₹7.25 लाख और ₹क्रमशः 7.70 लाख। XT वेरिएंट 14-इंच के डुअल-टोन फुल व्हील कवर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल पर जोड़ता है, और बेस वेरिएंट पर होम हेडलैम्प्स का फॉलो करता है।

यह एक रियर डिफॉगर और एक बाहरी एंटीना के साथ भी आता है। अंदर, कार हरमन द्वारा 3.5 इंच के इन्फोटेनमेंट सिस्टम से सुसज्जित है, जो चार वक्ताओं, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और एक यूएसबी टाइप-ए पोर्ट के साथ जोड़ी गई है। केबिन में सभी चार पावर विंडो, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट और एक दिन/रात IRVM भी शामिल हैं। यह आगे केंद्रीय लॉकिंग हो जाता है।

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2025 टाटा टाइगोर: XZ वैरिएंट

टाटा टाइगोर के XZ ट्रिम स्तर को XT ट्रिम पर कई अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं। XZ वेरिएंट के मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प की कीमत है ₹7.30 लाख, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प और सीएनजी विकल्प की कीमत है ₹7.85 लाख और ₹क्रमशः 8.30 लाख। दिलचस्प बात यह है कि XZ वेरिएंट के साथ, CNG ग्राहक CNG PowerTrain के साथ AMT संस्करण का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिनकी कीमत पर है ₹8.85 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाइगोर XZ वैरिएंट एलईडी हेडलैम्प्स के साथ आता है जिसमें एलईडी डीआरएल, टर्न इंडिकेटर्स के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ओआरवीएम और ड्यूल-टोन हाइपस्टाइल व्हील्स- पेट्रोल वेरिएंट के लिए 15-इंच और सीएनजी वेरिएंट के लिए 14-इंच है। अंदर, यह हरमन द्वारा 10.25 इंच के टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जो दो ट्वीटर के साथ Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। सुविधा सुविधाओं में एक फ्रंट आर्मरेस्ट, कपधारकों के साथ एक रियर सेंटर आर्मरेस्ट और ड्राइवर-साइड विंडो के लिए एक-टच डाउन फ़ंक्शन शामिल हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट में एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी), हिल होल्ड कंट्रोल (एचएचसी) और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा शामिल है।

2025 टाटा टाइगोर: एक्सज़ प्लस

टाटा टाइगोर के दूसरे से शीर्ष संस्करण की कीमत है ₹7.90 लाख, ₹8.45 लाख, ₹8.90 लाख और ₹9.45 लाख, मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, CNG विकल्प और CNG के लिए क्रमशः AMT ट्रांसमिशन विकल्प के साथ।

2025 टाटा टाइगोर एक्सजेड प्लस वेरिएंट कई बाहरी संवर्द्धन के साथ आता है, जिसमें फ्रंट फॉग लैंप, ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटोफोल्ड ओआरवीएम और एक शार्क फिन एंटीना शामिल हैं। यह एक प्रीमियम टच जोड़ने के लिए क्रोम-लाइनेड डोर हैंडल भी मिलता है। अंदर, यह वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ हरमन द्वारा 10.25 इंच के फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की सुविधा देता है, जो एक बढ़ाया ऑडियो अनुभव के लिए चार ट्वीटर द्वारा पूरक है। अतिरिक्त सुविधाओं में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, पूरी तरह से स्वचालित तापमान नियंत्रण, एक ठंडा दस्ताने बॉक्स, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक फ्रंट टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, एक वैनिटी मिरर और मैगज़ीन पॉकेट्स शामिल हैं। सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के लिए, संस्करण एक उच्च-परिभाषा रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज नियंत्रण से सुसज्जित है। दिलचस्प बात यह है कि क्रूज़ कंट्रोल फीचर केवल वेरिएंट के पेट्रोल संस्करण के साथ उपलब्ध है।

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2025 टाटा टाइगोर: एक्सजेड प्लस लक्स

XZ प्लस लक्स 2025 टाटा टाइगोर रेंज के लिए नया शीर्ष संस्करण है। दिलचस्प बात यह है कि उप कॉम्पैक्ट सेडान का यह संस्करण केवल पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दोनों के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। XZ प्लस लक्स के पेट्रोल विकल्प की कीमत है ₹8.50 लाख, जबकि CNG विकल्प की कीमत है ₹9.50 लाख। सभी कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

2025 टाटा टाइगोर का शीर्ष संस्करण 15 इंच के डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है जो केवल पेट्रोल संस्करण में उपलब्ध है, जबकि सीएनजी संस्करण को 14 इंच रिम्स मिलता है। केबिन सुविधाएँ XZ प्लस वेरिएंट के समान रहती हैं। इस बीच, सुरक्षा के मोर्चे पर, वेरिएंट इष्टतम टायर स्वास्थ्य सुनिश्चित करने के लिए बेहतर दृश्यता और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के लिए 360-डिग्री कैमरा सिस्टम पर जोड़ता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 03 फरवरी 2025, 10:21 AM IST


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Honda City Apex Limited Edition भारत में लॉन्च किया गया, कीमतें ₹ 13.30 लाख से शुरू होती हैं

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होंडा सिटी एपेक्स संस्करण: नया क्या है?

नया होंडा सिटी एपेक्स संस्करण शामिल होता है तरक्की एपेक्स संस्करण जो पिछले साल आया था। स्पेशल एडिशन सेडान में 'एपेक्स एडिशन' बैजिंग और फ्रंट फेंडर और बूट लिड पर प्रतीक सहित कई हाइलाइट्स हैं। एपेक्स ब्रांडिंग, प्रीमियम लेदरनेट इंस्ट्रूमेंट पैनल और डोर पैडिंग, एक्सक्लूसिव एपेक्स एडिशन कुशन, और बहुत कुछ के साथ बेज में नए विशेष सीट कवर भी समाप्त हुए हैं। सिटी एपेक्स संस्करण भी सात रंगों के साथ परिवेशी प्रकाश व्यवस्था के साथ आता है।

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होंडा सिटी एपेक्स संस्करण में नई सीट कवर, फ्रंट फेंडर, परिवेशी प्रकाश और कुशन पर एक एपेक्स बैज मिलता है। सीमित संस्करण वी और वीएक्स ट्रिम्स में पेश किया जाता है

नए शहर शीर्ष संस्करण के बारे में बोलते हुए; कुणाल बेहल, वाइस प्रेसिडेंट – मार्केटिंग एंड सेल्स, होंडा कार्स इंडिया, ने कहा, “होंडा सिटी भारत में ग्राहकों के बीच एक आकांक्षात्मक स्थिति का आनंद ले रहे हैं। यह लगातार होंडा कारों भारत के लिए एक मजबूत व्यापारिक स्तंभ रहा है। परिचय के साथ। होंडा सिटी के शीर्ष संस्करण में, हम अपने ग्राहकों को अधिक बढ़ाया और प्रीमियम पैकेज की पेशकश करने का लक्ष्य रखते हैं।

होंडा सिटी एपेक्स संस्करण: विनिर्देश

मैकेनिकल फ्रंट पर कोई बदलाव नहीं किया गया है और होंडा सिटी एपेक्स ने कोशिश की और 1.5-लीटर I-VTEC पेट्रोल इंजन का परीक्षण किया, जो 119 BHP और 145 एनएम के पीक टॉर्क को विकसित करता है, जो 6-स्पीड मैनुअल और ए के साथ जोड़ा जाता है। 7-चरण CVT स्वचालित। सेडान मैनुअल पर 17.8 kmpl और स्वचालित पर 18.4 kmpl की ईंधन दक्षता का वादा करता है। सभी आंकड़े ARAI- प्रमाणित हैं।

होंडा सिटी की अन्य विशेषताओं में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), छह एयरबैग, एक लेन वॉच कैमरा, Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, और बहुत कुछ शामिल हैं। सेडान को 506 लीटर बूट क्षमता भी मिलती है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 01 फरवरी 2025, 14:32 PM IST


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फेरारी 12clindri भारत की वेबसाइट पर सूचीबद्ध हो जाता है, जल्द ही लॉन्च किया जाएगा

फेरारी 12clindri भारत की वेबसाइट पर सूचीबद्ध हो जाता है, जल्द ही लॉन्च किया जाएगा

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फेरारी 12clindri भारत में लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसमें एक शक्तिशाली 6.5-लीटर V12 इंजन और उन्नत प्रदर्शन क्षमताएं हैं।

फेरारी 12clindri को लालित्य, बहुमुखी प्रतिभा और प्रदर्शन के एक अच्छी तरह से संतुलित स्पर्श के साथ बनाया गया है।

फेरारी भारत ने भारत की वेबसाइट पर 12ciindri को सूचीबद्ध किया है और स्पोर्ट्स कार के लिए पूछताछ स्वीकार कर रहा है। फेरारी 12cliindri बर्लिनटेटा और 12clindri स्पाइडर संस्करण दोनों को भारतीय तटों पर पेश किया जाएगा। स्पोर्ट्स कार ने मई 2024 में मियामी बीच में अपनी शुरुआत की और कई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जल्द ही भारत में भी लॉन्च होगी।

1947 के बाद से उत्पादित 12chindri ग्रैन टूरिस्मो V12 फेरारीस का सम्मान करता है। इसका डिजाइन 1950 और 1960 के दशक के ग्रैन टूरिस्मो वाहनों से काफी हद तक आकर्षित होता है। विशेष रूप से, हुड पर काली पट्टी फेरारी 365 GTB4 डेटोना से प्रेरित है जो तय है और इसे दूसरे रंग में नहीं बदला जा सकता है। अंदर, तत्व पुरसंग्यू और 296 जीटीबी मॉडल से प्रेरित हैं।

फेरारी 12clinindri: इंजन

12clindri का पावरहाउस वही 6.5-लीटर V12 है जिसका उपयोग फेरारी 812 प्रतियोगिता में किया जाता है। सटीक होने के लिए, यह एक 6,496 CC F140 V12 है जो 9,250 RPM पर 818 BHP और 7,250 RPM पर 678 एनएम का टोक़ पैदा करता है। इस शक्ति के सभी को 8-स्पीड एफ 1 डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से पहियों में स्थानांतरित किया जाता है। निर्माता का दावा है कि कार 2.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की दूरी पर स्प्रिंट कर सकती है। इस बीच, 0-200 किमी प्रति घंटे 7.9 सेकंड में प्राप्त किया जाता है और यह 340 किमी प्रति घंटे की गति से सबसे ऊपर है।

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फेरारी 12clinindri: विनिर्देश

कार में एक एल्यूमीनियम मोनोकोक चेसिस है और इसमें अनुकूली चुंबकीय सवारी नियंत्रण है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को कार्बन-सिरेमिक डिस्क द्वारा पूरा किया जाता है और डाउनफोर्स को एक सक्रिय रियर स्पॉइलर द्वारा जांच में रखा जाता है। कार को पूरी तरह से डिजिटल इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक पैसेंजर-साइड टचस्क्रीन भी मिलता है। इसके अतिरिक्त, प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ स्पोर्ट बकेट सीटें और एक एकीकृत ड्राइव मोड चयनकर्ता के साथ एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील हैं। कुल नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए कार को उन्नत स्थिरता नियंत्रण, उच्च-प्रदर्शन एबीएस और लॉन्च नियंत्रण जैसी प्रौद्योगिकियों के साथ फिट किया गया है।

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फेरारी 12clinindri: रंग

फेरारी 12clindri बर्लिनेटा को 7 शेड्स में मानक के रूप में पेश किया जाता है, जिसमें अर्जेंटीना nurburgring, Bianco Artico, Blu Corsa, Celeste Trevi, Giallo Montecarlo, Rosso Corsa और Rosso Imola शामिल हैं।

दूसरी ओर फेरारी 12clindri स्पाइडर में बियान्को आर्टिको, ब्लू रोमा, ग्रिगियो टिटानियो, रोसो कोर्सा और रोसो इमोला सहित 5 शेड्स मिलते हैं।

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पहली प्रकाशित तिथि: 01 फरवरी 2025, 12:18 PM IST


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किआ सीरोस टू एमजी एम 9: कारों को फरवरी में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

किआ सीरोस टू एमजी एम 9: कारों को फरवरी में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है

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  • शनिवार को सीरोस एसयूवी की कीमत की घोषणा करके किआ फरवरी लॉन्च को लॉन्च करेगा।
किआ 1 फरवरी को सिरोस एसयूवी लॉन्च करेगा, जबकि ऑडी 17 फरवरी को नए आरएस Q8 प्रदर्शन को पेश करेगी। इस बीच, एमजी मोटर को भी अपने स्पोर्ट्स कार साइबरस्टर के साथ एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने की उम्मीद है।

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में नेत्रगोलक को हथियाने के एक हफ्ते बाद, इस कार्यक्रम में दिखाए गए कुछ प्रमुख मॉडलों के लिए सड़कों को हिट करने का समय है। भारत को फरवरी में कम से कम तीन नई कारों को लॉन्च करने की उम्मीद है क्योंकि कार निर्माता नए मॉडल पेश करने के लिए तैयार हैं। कम से कम दो कार निर्माताओं ने अगले महीने दो कारों की लॉन्च की पुष्टि की है, जबकि एक तिहाई को अगले कुछ हफ्तों में दो नई कारों की कीमत की घोषणा करने की उम्मीद है।

यहाँ फरवरी में भारत में लॉन्च होने वाली नई कारों पर एक त्वरित नज़र है।

किआ सीरोस: 1 फरवरी

कोरियन ऑटो दिग्गज किआ इसकी नवीनतम एसयूवी की कीमत की घोषणा करने के लिए पूरी तरह तैयार है सिरोस। उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी का दिसंबर में भारत में अनावरण किया गया था और उसे दिल्ली के भारत मंडपम में 17 से 22 जनवरी के बीच आयोजित ऑटो एक्सपो 2025 में दिखाया गया था। सिरोस के बीच तैनात किया जाएगा सोनेट और सेल्टोस किआ के रूप में एसयूवी का उद्देश्य अपनी नवीनतम पेशकश के साथ एक नया खंड बनाना है।

यह भी देखें: किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

सिरोस एक बॉक्सी, टालबॉय एसयूवी है जिसमें अद्वितीय डिजाइन है जो अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक स्थान की पेशकश करने का वादा करता है। यह कई प्रथम-इन-सेगमेंट सुविधाओं के साथ आता है जैसे कि स्लाइडिंग और रियर सीटों को फिर से बनाना, रियर यात्रियों के लिए सीट वेंटिलेशन, सभी खिड़कियों के लिए एक-टच अप और डाउन फ़ंक्शन, तीन-स्क्रीन सेटअप जो अन्य लोगों के बीच 30 इंच मापता है। एसयूवी 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन या 1.5-लीटर डीजल पावरट्रेन द्वारा संचालित है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के लिए रखा जाता है। किआ का कहना है कि सिरोस वेरिएंट के आधार पर 17.65 kmpl और 20.75 kmpl के बीच माइलेज की पेशकश करेगा।

ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन: 17 फरवरी

जर्मन लक्जरी कार दिग्गज ऑडी अपनी सबसे शक्तिशाली एसयूवी में ड्राइव करने के लिए तैयार है रु। फरवरी में बाद में भारत में प्रदर्शन। कार निर्माता ने पुष्टि की है कि 2025 RS Q8 प्रदर्शन 17 फरवरी को लॉन्च किया जाएगा। एसयूवी के लिए बुकिंग पहले ही एक टोकन राशि के लिए शुरू हो गई है ₹5 लाख।

2025 ऑडी RS Q8 प्रदर्शन SUV 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन से लैस होगा जो 591 BHP की शक्ति और 800 एनएम के पीक टॉर्क को मंथन करने में सक्षम है। प्रदर्शन संस्करण मानक RS Q8 की तुलना में लगभग 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है। इंजन एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम में भी आ जाएगा। कुल मिलाकर, RS Q8 प्रदर्शन 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी तय करने और लगभग 305 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम होगा।

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Mg M9 EV: तारीख अभी तक पुष्टि की जानी है

जेएसडब्ल्यू एमजी इस महीने की शुरुआत में भारत की मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ईवी दिखाए जाने के बाद मोटर भारत में एम 9 इलेक्ट्रिक एमपीवी लॉन्च करने के लिए तैयार है। एम 9 ईवीएक इलेक्ट्रिक लिमोसिन के रूप में भी कहा जाता है, भारत में कार निर्माता से पहला तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक वाहन होगा। Mg M9 EV के लिए प्री-बुकिंग 17 जनवरी को शुरू की गई थी जब इसे आधिकारिक तौर पर ऑटो एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया था।

M9 लिमोसिन इलेक्ट्रिक MPV भी पसंद में शामिल होगा Zs ev और धूमकेतु ईवी भारत में एमजी मोटर के ईवी पोर्टफोलियो में और उम्मीद की जा रही है कि किआ ईवी 9, BYD SEALION 7 या आगामी हुंडई लॉन्च होने पर अन्य लोगों के बीच Ioniq 9।

Mg Cyberster: तारीख अभी तक पुष्टि की जानी है

M9 इलेक्ट्रिक MPV लॉन्च से आगे, JSW एमजी मोटर को अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार पेश करने की उम्मीद है साइबरस्टर भारत में। कार निर्माता ने ईवी के लिए बुकिंग को स्वीकार करना शुरू कर दिया है, जिसने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया अपने नए एमजी सेलेक्ट डीलरशिप के माध्यम से साइबरस्टर को बेच देगा।

दो-सीटर साइबर्टर इलेक्ट्रिक रोडस्टर को दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ पेश किया जाएगा। एमजी मोटर का दावा है कि साइबरस्टर केवल 3.2 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे की गति से तेज हो सकता है। ईवी एक 77 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से सुसज्जित है जो एक चार्ज में 570 किलोमीटर तक की रेंज की पेशकश कर सकता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 31 जनवरी 2025, 09:34 AM IST


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किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

किआ सीरोस खरीदने की योजना? यहाँ सभी वेरिएंट में सुविधाओं का टूटना है

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  • सीरोस भारत में पांचवीं किआ एसयूवी है और यह किआ सोनेट के साथ उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है।
किआ सीरोस की कीमत ₹ 10 लाख और ₹ 15 लाख के बीच होने की उम्मीद है। दोनों कीमतें पूर्व-शोरूम हैं।

किआ सिरोस सब कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में नवीनतम प्रवेशक है और यह खंड में कोरियाई कार निर्माता से दूसरी पेशकश है। सिरोस ऊपर तैनात है सोनेट और ग्राहकों के एक छोटे सेट की ओर लक्षित है। दिलचस्प बात यह है कि सीरोस का आकार और पैकेज इसे सब -4 मीटर एसयूवी श्रेणी में एक अनूठी पेशकश करता है।

जबकि सीरोस के आयाम सोनट के लगभग समान हैं, यह एक अलग बाहरी डिजाइन लाता है। सीरोस पहले भारत का बना वाहन बन जाता है किआ कंपनी के डिजाइन 2.0 दर्शन को पेश करने के लिए जो पहली बार किआ के साथ देखा गया था ईवी 9।

सीरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों के साथ पेश किया जाएगा। पेट्रोल वेरिएंट को SONET से 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट मिलेगी, जिसमें 118 BHP और 172 एनएम का टॉर्क होगा। यह या तो छह-स्पीड मैनुअल या सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश किया जाता है। डीजल पावरट्रेन एक 1.5-लीटर इंजन है जो 116 बीएचपी और 250 एनएम के टॉर्क को छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मंथन करता है।

यह भी पढ़ें: किआ सिरोस प्रथम-ड्राइव समीक्षा: बहादुर नई एसयूवी सेगमेंट बैरियर को चकनाचूर कर देता है

जबकि किआ सीरोस के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, एसयूवी को फरवरी में लॉन्च होने की उम्मीद है। उप कॉम्पैक्ट एसयूवी को छह अलग -अलग ट्रिम स्तरों की पेशकश की जाएगी। यहां उन सुविधाओं का एक टूटना है जो प्रत्येक वेरिएंट को मिलेगा।

किआ सिरोस: एचटीके वैरिएंट

SYROS रेंज HTK ट्रिम स्तर के साथ बंद हो जाएगी। बेस ट्रिम होने के बावजूद, यह सुविधाओं की एक स्वस्थ खुराक में पैक करता है। केबिन को डुअल-टोन ग्रे और ब्लैक सेमी-लेदरटेट अपहोल्स्ट्री मिलता है। इस बीच, सुविधाओं के संदर्भ में इसे वायरलेस फोन कनेक्टिविटी के साथ 12.30-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डायनेमिक दिशानिर्देशों के साथ एक रिवर्स कैमरा, पावर-एडजस्टेबल मिरर और विंडो, रियर एसी वेंट, डोर पर्दे और चार टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स मिलते हैं।

बाहर की तरफ, HTK ट्रिम 15 इंच स्टील रिम्स को ब्लैक व्हील कवर के साथ हैलोजेन हेडलैम्प्स, शार्क फिन एंटीना और सिल्वर स्किड प्लेटों के साथ आगे और पीछे से स्पोर्ट करेगा। सीरोस का बेस ट्रिम केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा।

किआ सिरोस: HTK (O) संस्करण

दूसरा बेस ट्रिम स्तर, किआ सिरोस एचटीके (ओ) कुछ विशेषताओं पर जोड़ देगा। इसमें एक एकल पेन सनरूफ, रियर विंडो शेड्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट और पैसेंजर-साइड सीट बैक पॉकेट शामिल हैं। इस बीच बाहर की तरफ, HTK (O) को 16 इंच डायमंड कट मिश्र धातु के पहिए और ऑटो-फोल्डिंग पावर-एडजस्टेबल मिरर मिलेंगे। सबसे महत्वपूर्ण अपग्रेड जो HTK (O) को बेस वेरिएंट पर मिलता है, वह डीजल इंजन का विकल्प है। पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प दोनों ही केवल HTK (O) ट्रिम स्तर के साथ छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ हो सकते हैं।

यह भी देखें: किआ सिरोस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | सेल्टोस, सोनेट से बेहतर? सुविधाएँ, अंतरिक्ष, इंजन, माइलेज समझाया

किआ सिरोस: एचटीके प्लस प्रकार

सीरोस का HTK प्लस वेरिएंट नीले और ग्रे डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री के साथ एक मनोरम सनरूफ पर जोड़ता है और फोल्डिंग रियर सीट के साथ फोल्डिंग रियर सीट को रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन के साथ जोड़ता है। यह सीरोस का पहला ट्रिम है जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक स्वचालित गियरबॉक्स प्रदान करता है। एसयूवी को पावर देना एक 1.0-लीटर जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन है। हालांकि Syros HTK प्लस को केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलता है। AT VARIANT में एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर्स मिलते हैं, मुझे हेडलैम्प्स, ड्राइव मोड और एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक के लिए होम फंक्शन फॉलो करें।

किआ सिरोस: HTX संस्करण

किआ सीरोस के HTX ट्रिम में एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी टेललाइट्स जैसी विशेषताएं मिलती हैं। इस बीच, केबिन को चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर मिलता है। अन्य विशेषताओं में हवादार सामने की सीटें, सभी विंडो, रियर वाइपर के लिए एक-टच अप और डाउन कार्यक्षमता शामिल हैं। इस ट्रिम के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण को एक पैडल शिफ्टर मिलता है।

यह भी पढ़ें: 2025 किआ Ev6 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अनावरण किया गया। चेक रेंज, बैटरी और सुविधाएँ

किआ सिरोस: HTX प्लस वेरिएंट

HTX+ वेरिएंट किआ सीरोस एसयूवी का दूसरा शीर्ष ट्रिम है। इसमें 17 इंच के मिश्र धातु के पहिए, पोखर लैंप, डुअल-टोन ग्रे और ऑरेंज केबिन थीम, एल्यूमीनियम पैडल, 64-शेड एंबिएंट लाइटिंग, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, एयर प्यूरीफायर और एक डैशकैम जैसी विशेषताएं हैं। । इसके अतिरिक्त, यह हवादार रियर सीटें, एक स्वचालित IRVM और एक वायरलेस फोन चार्जर हो जाता है। सुरक्षा के मोर्चे पर, यह रियर डिस्क ब्रेक प्राप्त करता है। HTX+ वेरिएंट केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

KIA SYROS: HTX PLUS (O) वैरिएंट

लाइन के शीर्ष Kia Syros HTX Plus (O) HTX प्लस पर कई सुविधाओं पर जोड़ता है। सबसे उल्लेखनीय एक स्तर 2 ADAS सुविधाओं और HTX+ ट्रिम पर अतिरिक्त सुविधाओं के रूप में 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू कैमरा के अलावा है। इसके अलावा, HTX+ वेरिएंट की तरह, यह केवल डीजल के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पेट्रोल मोटर के लिए सात-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 30 जनवरी 2025, 12:18 PM IST


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बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

बीएमडब्ल्यू तिकड़ी: 5 श्रृंखला, मिनी कूपर एस, कंट्रीमैन ई लॉन्च टुडे। विवरण की जाँच करें

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स्पॉटलाइट नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगा, जो एक लंबी-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रहा है। मुझे प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया

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नई-जीन बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला LWB को मानक मॉडल की तुलना में 110 मिमी लंबा व्हीलबेस मिलता है। यह नई-जीन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास LWB से भी बड़ा है

जर्मन लक्जरी कार निर्माता, बीएमडब्ल्यू आज अपने तीन उच्च प्रत्याशित मॉडल के एक साथ लॉन्च के लिए तैयार है। नई पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला, सुधारित मिनी कूपर एस, और इलेक्ट्रिक मिनी कंट्रीमैन को मोटर वाहन उत्साही और आम जनता से समान रूप से बहुत अधिक प्रत्याशा के बीच अनावरण किया जाएगा।

स्पॉटलाइट निस्संदेह नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला पर होगी, जो एक लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मर्सिडीज को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किया गया ई क्लास LWB, 5 श्रृंखला एक नई डिजाइन भाषा का दावा करती है, जिसमें एक प्रबुद्ध किडनी ग्रिल और एक तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर है।

बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला: लक्जरी में एक नया अध्याय

2024 बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला घरेलू उपभोक्ताओं की वरीयताओं के अनुरूप लंबे-व्हीलबेस कॉन्फ़िगरेशन में अपनी भारतीय शुरुआत कर रही है। मॉडल मर्सिडीज ई-क्लास LWB के साथ सिर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है, जिसे इस साल के अंत में लॉन्च के लिए भी स्लेट किया गया है।

नए बीएमडब्ल्यू की एक बानगी 5 श्रृंखला इसका पुन: डिज़ाइन किया गया बाहरी है, जो एक बढ़े हुए और प्रबुद्ध किडनी ग्रिल की विशेषता है जो कि प्रशंसा और विवाद दोनों का विषय है। कार की प्रोफ़ाइल को कोणीय हेडलाइट्स और एक अधिक स्पष्ट फ्रंट बम्पर के साथ तेज किया गया है।

यह भी देखें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ एलडब्ल्यूबी, प्री-लॉन्च रिव्यू: द बेस्ट बीएमडब्ल्यू अभी तक? | एचटी ऑटो

अंदर, केबिन में एक परिवर्तन हुआ है, एक न्यूनतम डिजाइन दर्शन और डिजिटल प्रौद्योगिकी पर एक मजबूत जोर के साथ। दोहरी बड़ी स्क्रीन डैशबोर्ड पर हावी हैं, जो एक आधुनिक और सहज उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करती है। हुड के तहत, बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला को 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा 48V हल्के-हाइब्रिड सिस्टम द्वारा पूरक किया जाएगा।

मिनी कूपर एस: एक आइकन पर एक ताजा टेक

मिनी कूपर एस एक व्यापक अपडेट प्राप्त कर रहा है। जबकि प्रतिष्ठित डिजाइन तत्वों ने वर्षों से मिनी कूपर को परिभाषित किया है, यह बरकरार है, नई पीढ़ी में सूक्ष्म अभी तक महत्वपूर्ण शोधन है। सामने के प्रावरणी को एक बड़े ग्रिल और रिडिजाइन किए गए हेडलाइट्स के साथ ताज़ा किया गया है, जबकि रियर परिचित त्रिकोणीय टेल लैंप मोटिफ को बरकरार रखता है।

2025 मिनी कूपर एस मिनी कंट्रीमैन ई
2025 मिनी कूपर एस और मिनी कंट्रीमैन ई के लिए प्री-बुकिंग विशेष रूप से कंपनी की वेबसाइट पर ऑनलाइन खुले हैं।

अंदर, कूपर एस अपने रेट्रो-कूल आकर्षण को बाहर करना जारी रखता है, लेकिन एक समकालीन मोड़ के साथ। एक स्टैंडआउट फीचर नया सर्कुलर ओएलईडी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन है, जो ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने का वादा करता है। मिनी कूपर एस का दिल एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जिसे बेहतर प्रदर्शन के आंकड़ों के लिए ट्यून किया गया है।

मिनी कंट्रीमैन ई: विद्युतीकरण में एक कदम आगे

बीएमडब्ल्यू कल मिनी कंट्रीमैन ई के लॉन्च के साथ अपने विद्युतीकरण खेल का विस्तार कर रहा है। बीएमडब्ल्यू IX1 के साथ अपने मंच को साझा करते हुए, मिनी कंट्रीमैन ई, द बर्निंग इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।

(यह भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ LWB भारत में अनावरण किया गया, मर्सिडीज ई-क्लास LWB पर सीधा उद्देश्य लेता है)

जबकि इंडियन-स्पेक मिनी कंट्रीमैन ई के बारे में विशिष्ट विवरण अभी भी लपेटे हुए हैं, वैश्विक मॉडल पावरट्रेन विकल्पों का एक विकल्प प्रदान करता है, जिसमें एकल-मोटर और दोहरे-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दोनों शामिल हैं। इलेक्ट्रिक एसयूवी को रेंज, प्रदर्शन और स्थिरता का एक सम्मोहक संयोजन देने की उम्मीद है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 23 जुलाई 2024, 15:30 बजे IST


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2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

2025 ऑडी आरएस Q8 प्रदर्शन बुकिंग। 5 लाख पर खुली। विवरण की जाँच करें

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2025 ऑडी RS Q8 एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।

यह भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू 7 एसयूवी समीक्षा: क्या हाल के अपडेट के लायक हैं आपका पूर्ण ध्यान?

2025 ऑडी आरएस Q8: डिजाइन

2025 ऑडी RS Q8 में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।

2025 ऑडी rs Q8: केबिन और सुविधाएँ

2025 ऑडी rs Q8 के केबिन में ड्राइवर सेंट्रिक डिज़ाइन भाषा मिलती है। यह स्पोर्ट सीटों के साथ आता है जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ जोड़ा समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

ALSO WACK: AUDI RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण

2025 RS Q8 में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

2025 ऑडी RS Q8 की कीमत होने की उम्मीद है ₹2 करोड़, पूर्व-शोरूम, इसे प्राप्त होने वाले उन्नयन को देखते हुए। RS Q8 प्रदर्शन लॉन्च करने पर उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी जैसे कि प्रतिद्वंद्वी होगा लेम्बोर्गिनी Urus s और पोर्श लाल मिर्च GTS।

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पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 11:22 AM IST


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महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन रिपब्लिक डे 2025 परेड में दिखाया गया। क्या यह menacing बनाता है

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  • महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।
महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है, जो सबसे विश्वासघाती इलाकों में भी गतिशीलता के लिए है।

26 जनवरी को रिपब्लिक डे परेड के दौरान हर साल, भारतीय सशस्त्र बल राष्ट्रीय राजधानी में अपने कुछ बेहतरीन वाहनों का प्रदर्शन करते हैं और यह समय अलग नहीं था। महिंद्रा आर्मडो ALSV बख्तरबंद वाहन कल दिल्ली में रिपब्लिक डे परेड का हिस्सा था। यह लगातार दूसरी बार था, महिंद्रा आर्मडो को दिखाया गया था। हालांकि, रिपब्लिक डे 2024 के विपरीत, जब दो आर्मडोस ने परेड में भाग लिया, इस साल केवल एक को देखा गया।

महिंद्रा आर्मडो एक बख्तरबंद प्रकाश विशेषज्ञ वाहन या ALSV है। आर्मैडो को विभिन्न सामरिक उद्देश्यों के लिए सशस्त्र बलों के लिए भारत में होमग्रोन ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा डिजाइन, विकसित और निर्मित किया गया था।

यहाँ क्या है जो महिंद्रा आर्मादो को एक वाहन बनाता है।

महिंद्रा आर्मडो अल्सव: प्रमुख तथ्य

महिंद्रा आर्मडो का निर्माण महिंद्रा ग्रुप की सहायक कंपनी महिंद्रा डिफेंस सिस्टम्स (एमडीएस) द्वारा किया गया था। यह उसी चेसिस पर बनाया गया है महिंद्रा थर। हालांकि, ALSV को युद्ध के लिए उपयुक्त होने के लिए भारी संशोधित किया गया है। आर्मैडो स्टैनग लेवल 2 और बी 7 लेवल बैलिस्टिक प्रोटेक्शन से लैस है। यह 1,000 किलोग्राम का पेलोड ले जाने में सक्षम है और इसे हथियार वाहक, टोही वाहन या सीमा सुरक्षा वाहन के रूप में अनुकूलित किया जा सकता है। इसके अलावा, महिंद्रा आर्मैडो का उपयोग आतंकवाद-रोधी कार्यों पर किया जा सकता है जैसे कि उच्च-तीव्रता वाले क्षेत्रों में गश्त करना।

Mahindra Armado Alsv को पावर देना एक 3.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन है जो 215 BHP पीक पावर और 500 एनएम अधिकतम टॉर्क आउटपुट को पंप करने में सक्षम है। आर्मैडो कई ईंधन पर चलने में सक्षम है। इंजन Mahindra Armado को 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से चलने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा, यह 12 सेकंड में 060 किमी प्रति घंटे तक बढ़ सकता है।

ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए, बख्तरबंद वाहन को चार-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। आर्मैडो को फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक, एक सेल्फ-रिकवरी चरखी, हाई-ट्रैवल ऑल-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और बहुत कुछ मिलता है जो इसे अलग-अलग इलाकों से निपटने के लिए एक अच्छी तरह से सक्षम वाहन बनाते हैं।

महिंद्रा आर्मडो 318/80-आर 17 टायर पर चलता है। इस वाहन को और भी अधिक सक्षम बनाता है कि यह 50 किलोमीटर तक चल सकता है, भले ही टायर पंचर हो। Armado Alsv को या तो बाएं हाथ की ड्राइव या एक दाहिने हाथ की ड्राइव के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जो आवश्यकता के आधार पर है। जब वाहन की बैठने की क्षमता की बात आती है, तो इसे ड्राइवर सहित आठ रहने वालों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। महिंद्रा आर्मैडो में कुछ अन्य विशेषताओं में एक सार्वजनिक पता (पीए) प्रणाली, जीपीएस, स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर, एचएफ/यूएचएफ/वीएचएफ रेडियो आदि शामिल हैं।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 27 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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ये लोकप्रिय सेडान फरवरी के बाद से pricier बन जाएंगे। जाँच करें कि ये मॉडल कौन हैं

ये लोकप्रिय सेडान फरवरी के बाद से pricier बन जाएंगे। जाँच करें कि ये मॉडल कौन हैं

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मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़ दोनों को 2024 में उनकी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। Dzire को ₹ 6.79 लाख की शुरुआती कीमत मिलती है,

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नए होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी डज़ायर को 2024 में एक मरने वाले खंड में ताजा जीवन को इंजेक्ट करने के प्रयास में लॉन्च किया गया था।

कच्चे माल की बढ़ती कीमतों के साथ, दुनिया भर में कार निर्माताओं को उनके प्रसाद की कीमतों में वृद्धि के लिए मजबूर किया गया है। कहानी भारत में भी समान है। जबकि अधिकांश कार निर्माताओं ने जनवरी 2025 में अपनी कीमतों को संशोधित किया था, उनमें से कई फिर से फरवरी से अपने प्रसाद की कीमतों को संशोधित कर रहे हैं। भारत के प्रमुख कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने घोषणा की है कि यह फरवरी के बाद से अपनी कारों की कीमतों में 4 प्रतिशत की वृद्धि होगी। कंपनी ने जनवरी में कीमतों को भी संशोधित किया।

नई कीमत वृद्धि के साथ, की कीमतें मारुति सुजुकी डज़ायर द्वारा बढ़ेगा ₹आधार संस्करण के लिए 27,100 जबकि शीर्ष अंत की कीमतें बढ़ जाएंगी ₹40,560। इस बीच, की कीमतें होंडा अमेज़ फरवरी के बाद से बढ़ने के लिए भी स्लेटेड हैं। कंपनी ने हाल ही में 31 जनवरी तक अमेज़ के परिचयात्मक कीमतों के विस्तार की घोषणा की थी।

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Dzire और Asme दोनों को 2024 में अपनी नई पीढ़ी के अवतार में लॉन्च किया गया था। जबकि Dzire को एक शुरुआती कीमत मिली थी ₹शीर्ष अंत ZXI प्लस के साथ 6.79 लाख की कीमत पर ₹10.14 लाख, पूर्व-शोरूम, होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमत हो जाती है ₹7.99 लाख और ऊपर जाता है ₹10.99 लाख, पूर्व-शोरूम, शीर्ष अंत ZX CVT ट्रिम स्तर के लिए।

2024 होंडा अमेज़े और मारुति सुजुकी Dzire: मूल्य

2024 होंडा अमेज़े तीन वेरिएंट में उपलब्ध है – वी, वीएक्स औरजांचा। दिलचस्प बात यह है कि अमेज़ को बेस मॉडल से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलेगा ₹9.20 लाख। इस बीच वीएक्स ट्रिम स्तर की कीमत है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 9.10 लाख जबकि सीवीटी विकल्प की कीमत है ₹10 लाख। लाइन ZX ट्रिम स्तर के शीर्ष पर शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के साथ 9.70 लाख ₹10.90 लाख।

Themaruti Suzuki Dzire, जिसे नवंबर 2024 में अपडेट किया गया था, शुरू होता है ₹आधार LXI ट्रिम स्तर के लिए 6.79 लाख इसे बना रहा है ₹1.20 लाख एंट्री लेवल अमेज़ की तुलना में अधिक सस्ती। हालाँकि, Dzire के अमेज़ बेस वेरिएंट के लिए वेरिएंट को पसंद करना VXI ट्रिम स्तर होगा, जो शुरू होता है ₹मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प के लिए 7.79 लाख, जबकि एएमटी की कीमत है ₹8.24 लाख। ZXI इस बीच शुरू होता है ₹8.89 लाख जबकि एएमटी विकल्प की लागत ₹9.34 लाख। लाइन के शीर्ष zxiplus पर शुरू होता है ₹9.69 लाख, और सबसे ऊपर है ₹AMT विकल्प के लिए 10.14 लाख।

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दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी Dzire को भी CNG विकल्प शुरू होता है ₹8.74 लाख, VXI ट्रिम स्तर के लिए और टॉपिंग आउट ₹ZXI ट्रिम स्तर के लिए 9.84 लाख।

2024 मारुति सुजुकी डज़ायर और होंडा अमेज़: विनिर्देश

नई DZIRE सेडान को पावर देना एक ही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z सीरीज पेट्रोल इंजन है जो वर्तमान पीढ़ी के हुड के तहत काम करता है मारुति सुजुकी स्विफ्ट। यह इंजन ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें ऑफ़र पर CNG पॉवरट्रेन भी शामिल है, जो एक ही इंजन को फैक्ट्री-फिट CNG किट के साथ जोड़ता है। यह इंजन 5,700 आरपीएम पर 80 बीएचपी पीक पावर और 4,300 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क के 112 एनएम को मंथन करता है।

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इस बीच, 2024 होंडा अमेज़े 1.2-लीटर IVTEC पेट्रोल इंजन से बिजली आकर्षित करना जारी रखता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जबकि एक सीवीटी भी है। यह चार-सिलेंडर इंजन 6,000 आरपीएम पर 89 बीएचपी पीक पावर और 4,800 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क का 110 एनएम उत्पन्न करता है।

चेक आउट भारत में आगामी कारें 2024, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।

पहली प्रकाशित तिथि: 26 जनवरी 2025, 11:26 पूर्वाह्न IST


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ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

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  • 17 फरवरी को भारत में डेब्यू करने वाली ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट एक आकर्षक डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन प्रदान करती है।
नई ऑडी आरएस क्यू8 का प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट के इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।

ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में पेश किए गए मानक Q8 का सूप-अप भाई है। इस वर्जन में बाहर और अंदर डिजाइन के मामले में बदलाव किए गए हैं। प्रदर्शन संस्करण एक बड़ा इंजन भी प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालाँकि, यह संदिग्ध है कि अधिक शक्तिशाली RS Q8 परफॉर्मेंस वेरिएंट को भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा या नहीं।

ऑडी आरएस क्यू8: एक्सटीरियर

RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में अधिक बोल्ड डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप पर कार्बन फाइबर तत्व और एयर वेंट शामिल हैं। बेहतर विजिबिलिटी के लिए LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स और OLED टेल लाइट्स भी पेश की गई हैं। एसयूवी मानक के रूप में 22 इंच के मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है और 23 इंच के पहिये विकल्प के रूप में भी उपलब्ध हो सकते हैं।

ये भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू7 एसयूवी समीक्षा: क्या हालिया अपडेट लायक हैं? आपका पूर्ण ध्यान?

ऑडी आरएस क्यू8: इंटीरियर

अंदर, RS Q8 परफॉर्मेंस को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ अतिरिक्त समर्थन और आराम प्रदान करते हैं। डुअल-स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

संबंधित घड़ी: ऑडी RSQ8 | पहली ड्राइव समीक्षा | दिवाली विशेष संस्करण

ऑडी आरएस क्यू8: इंजन और प्रदर्शन

RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 bhp और 800 Nm का टॉर्क पैदा करता है। मानक RS Q8 की तुलना में परफॉर्मेंस वेरिएंट लगभग 631 bhp और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार करने में सहायता करता है। कुल मिलाकर, यह ट्यून आरएस क्यू8 परफॉर्मेंस को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति हासिल करने की अनुमति देता है।

ये भी पढ़ें: ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी को संभावित आग के खतरे के कारण भारत में वापस बुलाया गया

ऑडी आरएस क्यू8: प्रौद्योगिकी

RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन और क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टीयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

ऑडी आरएस क्यू8: प्रतिद्वंद्वी

भारत में, RS Q8 परफॉर्मेंस उच्च प्रदर्शन वाली SUVs को टक्कर देगी लेम्बोर्गिनी उरूस एस और पोर्श लाल मिर्च जी.टी.एस.

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 जनवरी 2025, 12:50 अपराह्न IST


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ऑडी आरएस क्यू8 फेसलिफ्ट 17 फरवरी को भारतीय सड़कों पर उतरेगी। यहां जानिए आपके लिए क्या है

ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट ने 17 फरवरी को भारतीय सड़कों को हिट किया, जो कि लेम्बोर्गिनी उरस को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए है

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  • 17 फरवरी को भारत में डेब्यू करते हुए ऑडी आरएस Q8 फेसलिफ्ट, एक हड़ताली डिजाइन और एक शक्तिशाली 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 इंजन प्रदान करता है।
नया ऑडी RS Q8 प्रदर्शन 2025 में ऑडी स्पोर्ट इतिहास में सबसे शक्तिशाली दहन मॉडल के रूप में आता है।

ऑडी 17 फरवरी, 2025 को भारत में RS Q8 फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑडी RS Q8 वर्तमान में प्रस्ताव पर मानक Q8 का सूप-अप सिबलिंग है। इस संस्करण को बाहर और अंदर डिजाइन के संदर्भ में परिवर्तन मिलता है। प्रदर्शन संस्करण भी एक बड़ा इंजन प्रदान करता है, जो अधिक शक्ति बनाता है। हालांकि, यह संदिग्ध है कि क्या अधिक शक्तिशाली RS Q8 प्रदर्शन संस्करण भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा।

ऑडी आरएस Q8: बाहरी

RS Q8 फेसलिफ्ट में मानक Q8 की तुलना में एक बोल्डर डिज़ाइन है। उल्लेखनीय अपडेट में 3 डी हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ एक नया ब्लैक ग्रिल, फ्रंट लिप और एयर वेंट पर कार्बन फाइबर तत्व शामिल हैं। एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स और ओएलईडी टेल लाइट्स को भी बेहतर दृश्यता के लिए पेश किया गया है। एसयूवी 22 इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ मानक के रूप में फिट होता है और 23 इंच के पहिए भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो सकते हैं।

यह भी पढ़ें: 2024 ऑडी क्यू 7 एसयूवी समीक्षा: हाल के अपडेट के लायक हैं आपका पूर्ण ध्यान?

ऑडी आरएस Q8: इंटीरियर

अंदर, RS Q8 प्रदर्शन को ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह इसके साथ आता है खेल सीटें प्लस जो रेस-टेक्स अपहोल्स्ट्री के साथ-साथ समर्थन और आराम प्रदान करता है। दोहरे स्क्रीन सेंटर कंसोल वाहन के आरएस ड्राइव मोड तक आसान पहुंच प्रदान करता है, और चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण एक आरामदायक केबिन वातावरण सुनिश्चित करता है।

संबंधित घड़ी: ऑडी RSQ8 | फर्स्ट ड्राइव रिव्यू | दिवाली विशेष संस्करण

ऑडी आरएस Q8: इंजन और प्रदर्शन

RS Q8 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन द्वारा संचालित है जो 591 BHP और 800 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। प्रदर्शन संस्करण के बारे में 631 BHP और 850 एनएम का टॉर्क बनाता है क्योंकि मानक RS Q8 के मुकाबले। इसके अतिरिक्त, एक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी त्वरण में सुधार में सहायता करता है। पूरी तरह से संयुक्त, यह धुन rs Q8 प्रदर्शन को 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे से बढ़ने और 305 किमी प्रति घंटे से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त करने की अनुमति देती है।

यह भी पढ़ें: ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और आरएस ई-ट्रॉन जीटी भारत में संभावित अग्नि जोखिम से अधिक याद किया गया

ऑडी आरएस Q8: प्रौद्योगिकी

RS Q8 फेसलिफ्ट में हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार के लिए कई प्रदर्शन सुविधाएँ भी शामिल हैं। सक्रिय रोल स्थिरीकरण, ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडेप्टिव एयर सस्पेंशन और एक क्वाट्रो स्पोर्ट डिफरेंशियल सभी बॉडी रोल और अंडरस्टेयर को कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

ऑडी आरएस Q8: प्रतिद्वंद्वियों

भारत में, RS Q8 प्रदर्शन उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी को प्रतिद्वंद्वी करेगा लेम्बोर्गिनी Urus s और पोर्श लाल मिर्च GTS।

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पहली प्रकाशित तिथि: 24 जनवरी 2025, 12:50 बजे IST


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स्कोडा काइलाक ईंधन दक्षता के आंकड़े सामने आए

स्कोडा काइलाक ईंधन दक्षता के आंकड़े सामने आए

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  • स्कोडा काइलाक कुशाक के साथ अपनी अंडरपिनिंग साझा करेगी। Kylaq में 1.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन होगा।
कार निर्माता की लोकप्रिय कुशाक एसयूवी पर आधारित स्कोडा काइलाक का उद्देश्य उस सेगमेंट में हलचल मचाना है, जिसमें भारतीय और विदेशी कार निर्माताओं के बीच भारी प्रतिद्वंद्विता देखी गई है। स्कोडा का लक्ष्य मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू जैसे सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देने के लिए हर साल Kylaq SUV की करीब एक लाख यूनिट बेचने का है।

किलाक के लिए सबसे महत्वपूर्ण उत्पाद है स्कोडा भारतीय बाज़ार में. सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी वर्तमान में भारत में सबसे लोकप्रिय सेगमेंट है और स्कोडा इसके एक मार्केट सेगमेंट पर कब्जा करना चाहता है। Kylaq अब भारतीय बाजार में बिक्री पर है और लोग महीने के अंत तक डीलरशिप में व्यक्तिगत रूप से Kylaq की जांच कर सकेंगे और उसी दौरान डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी। अब, ब्रांड ने Kylaq की ईंधन दक्षता के आंकड़ों की घोषणा की है।

स्कोडा काइलाक मैनुअल गियरबॉक्स ईंधन दक्षता

मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलाक की ईंधन दक्षता का दावा 19.68 किमी प्रति लीटर है।

स्कोडा काइलाक स्वचालित गियरबॉक्स ईंधन दक्षता

स्वचालित गियरबॉक्स के साथ स्कोडा काइलाक की ईंधन दक्षता का दावा 19.05 किमी प्रति लीटर है।

देखें: भारत एनसीएपी में स्कोडा काइलाक क्रैश टेस्ट | पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग | भारत में सबसे सुरक्षित सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी

स्कोडा काइलाक में क्या शक्तियाँ हैं?

स्कोडा काइलाक 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, टीएसआई पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो 113 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 178 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट के लिए ट्यून किया गया है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

(और पढ़ें: स्कोडा काइलाक से महिंद्रा बीई 6: 2024 में लॉन्च होने वाली पांच सबसे चर्चित नई कारें)

स्कोडा काइलाक के लिए भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग क्या है?

स्कोडा काइलाक ने भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की। यह अब भारतीय बाजार में सबसे सुरक्षित सब 4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी है। को पछाड़ने में कामयाब रही महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ जो पहले भारत एनसीएपी के अनुसार सबसे सुरक्षित सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी थी।

स्कोडा काइलाक की सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

स्कोडा Kylaq 25 से अधिक सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है। यह छह एयरबैग, हॉट स्टैम्प्ड स्टील पैनल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, स्टेबिलिटी कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ आता है।

इसके अलावा इसमें मल्टी कोलिजन ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोल ओवर प्रोटेक्शन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हाई स्पीड अलर्ट, सेंट्रल लॉकिंग, सीटबेल्ट प्रेटेंसर और रिमाइंडर और रियर पार्किंग सेंसर भी हैं।

जैसे ही आप वेरिएंट सीढ़ी पर चढ़ते हैं, स्कोडा दिशानिर्देश, हिल होल्ड कंट्रोल और एंटी थेफ्ट अलार्म के साथ एक रियर पार्किंग कैमरा जोड़ता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 जनवरी 2025, 12:18 अपराह्न IST


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हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल ने ऑटो एक्सपो 2025 में कवर तोड़ दिया

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  • हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल E100 इथेनॉल चला सकता है। भारत में बिक्री पर मौजूद मौजूदा क्रेटा की तुलना में इसमें एक अलग इंजन मिलता है।
मानक संस्करण की तुलना में हुंडई क्रेटा फ्लेक्स ईंधन में केवल यांत्रिक परिवर्तन होते हैं।

हुंडई क्रेटा मोड़ना ईंधन को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है यह एक द्वारा संचालित है मोड़ना-ईंधन संगत इंजन। हुंडई के लिए लॉन्च टाइमलाइन की घोषणा नहीं की है क्रेटा अभी तक फ्लेक्स फ्यूल। हालाँकि, ब्रांड ने नए वाहन के विनिर्देशों का खुलासा कर दिया है।

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में क्या शक्ति है?

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो हुंडई i20 पर काम कर रहा है, कार्यक्रम का स्थान और यह किआ सॉनेट. यह 118 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम 6,000 आरपीएम पर पावर और 1,500 आरपीएम पर 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। हमने भारत में बिक्री पर मौजूद किसी भी Hyundai कार में यह इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो नहीं देखा है। इंजन को और संशोधित किया गया है ताकि यह E0-E100 पेट्रोल या इथेनॉल पर चल सके।

(और पढ़ें: हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक बनाम महिंद्रा बीई 6: प्रतिष्ठित नाम या भविष्यवादी डिज़ाइन? क्या है? आपका चुनना)

हुंडई क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल पर ड्यूटी पर मौजूद हार्डवेयर क्या है?

मोनोकॉक चेसिस में फ्रंट में कॉइल स्प्रिंग्स के साथ मैकफर्सन स्ट्रट और सस्पेंशन सेटअप के रूप में पीछे की तरफ कुछ टॉर्सियोइन बीम एक्सल का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे और पीछे एक डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टायर का आकार 215/60 R17 है जबकि स्पेयर व्हील का माप 205/65 R16 है। क्रेटा फ्लेक्स फ्यूल के आयाम नियमित क्रेटा के समान हैं। तो, इसकी लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मीटर और ऊंचाई 1,635 मिमी है। व्हीलबेस 2,610 मिमी का है।

देखें: हुंडई क्रेटा ईवी समीक्षा | भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी इलेक्ट्रिक हो गई | रेंज, बैटरी, कीमत की उम्मीद

हुंडई के मंडप का मुख्य आकर्षण क्रेटा इलेक्ट्रिक की लॉन्चिंग थी। कीमतें शुरू होती हैं ₹18 लाख और तक जाएं ₹23.50 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। इसे पांच वेरिएंट्स – एक्जीक्यूटिव, स्मार्ट, स्मार्ट (ओ), प्रीमियम और एक्सीलेंस में पेश किया गया है।

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक – 42 kWh और 51.4 kWh में पेश किया जाएगा। दावा की गई सीमा क्रमशः 390 किमी और 473 किमी है। हुंडई के मुताबिक, 11 किलोवाट का स्मार्ट कनेक्टेड वॉल बॉक्स चार्जर एसी होम चार्जिंग का उपयोग करके कार को 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। डीसी चार्जिंग से कार 58 मिनट में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज हो सकती है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 जनवरी 2025, 09:20 AM IST


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BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

BYD Sealion 6 को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। क्या यह भारत में ब्रांड का पहला PHEV हो सकता है?

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BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्तियां एस

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चीनी ईवी दिग्गज BYD ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी का प्रदर्शन किया है। इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन मिलकर 1.092 किमी की शानदार रेंज प्रदान करते हैं।

बीवाईडी भारत ने ऑटो एक्सपो 2025 में यांगवांग यू8 जैसे कई उत्पादों का प्रदर्शन किया, साथ ही बीवाईडी का अनावरण भी किया। सीलिओन 7जो बुकिंग के लिए खुला है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने BYD Sealion 6 का भी प्रदर्शन किया, जो भारत में वाहन निर्माता का पहला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हो सकता है। बीवाईडी इंडिया ने कहा कि वह भारत में हाइब्रिड मामलों का अध्ययन कर रहा है।

BYD सीलियन 6 PHEV ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में बेचा जाता है, जिसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 18.3 kWh बैटरी होती है। ये दोनों शक्ति स्रोत हाइब्रिड एसयूवी को एक बार फुल चार्ज करने और 60-लीटर ईंधन टैंक को पूरा भरने पर 1,092 किमी तक चलने की अनुमति देते हैं।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इसके दो प्रकार हैं। बेस मॉडल को सीलियन 6 डायनामिक के नाम से जाना जाता है, जो फ्रंट-एक्सल मोटर से पावर मिलने पर 197 एचपी और 218 बीएचपी और 300 एनएम के संयुक्त आउटपुट के लिए 98 एचपी प्राकृतिक एस्पिरेटेड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन करता है।

ये भी पढ़ें: BYD Sealion 7 ने भारत में डेब्यू किया, ऑटो एक्सपो 2025 में इसका अनावरण किया गया

जबकि प्रीमियम वैरिएंट अतिरिक्त 163 बीएचपी रियर मोटर के साथ आता है जिसमें टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 131 एचपी का उत्पादन करता है जिसके परिणामस्वरूप कुल 324 एचपी और 550 एनएम उत्पन्न होता है। दावा किया गया है कि डायनामिक वेरिएंट 8.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है जबकि प्रीमियम इसे 5.9 सेकंड में पूरा कर लेता है। ये दोनों वेरिएंट केवल इलेक्ट्रिक तौर पर 81 किमी और 92 किमी की रेंज प्रदान करते हैं।

BYD सीलियन 6: डिज़ाइन और आयाम

सीलियन 6 की लंबाई 4,775 मिमी और चौड़ाई 1,890 मिमी है, ऊंचाई 1,670 मिमी और व्हीलबेस 2,765 मिमी है। इसकी सीटों के विन्यास के आधार पर बूट क्षमता 425 लीटर से 1,440 लीटर तक होती है। वेरिएंट के आधार पर एसयूवी की रेंज 1,940 किलोग्राम से 2,100 किलोग्राम के बीच है, इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं, जिन पर 235/50 R19 टायर लगे हैं। सीलियन 7 के साथ समान डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र रखते हुए, सीलियन 6 एक अधिक सर्वव्यापी ग्रिल प्रस्तुत करता है।

यह भी देखें: BYD सीलियन 6 प्लग-इन हाइब्रिड | लगभग 1,100 किमी की रेंज | भारत के लिए विचार किया जा सकता है | ऑटो एक्सपो 2025

BYD सीलियन 6: केबिन और विशेषताएं

अंदर, एसयूवी में डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल पर सिल्वर ट्रिम के साथ टैन और ब्लैक या ऑफ-व्हाइट और ब्लैक में डुअल-टोन इंटीरियर है। उपकरण में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, 15.6-इंच रोटेटिंग इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हैं।

सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), 360-डिग्री कैमरे, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। अधिक सुविधाओं में 10-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो सिस्टम, पावर्ड फ्रंट सीटें, एक पैनोरमा सनरूफ और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं, जो ड्राइविंग के दौरान अधिकतम आराम प्रदान करते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, 11:32 पूर्वाह्न IST


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टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

टाटा हैरियर ईवी और सफारी स्टेल्थ एडिशन को ऑटो एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया। विवरण देखें

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इस बीच, ये मॉडल ऑल-ब्लैक इंटरी भी स्पोर्ट करते हैं

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है।

ये अनूठे संस्करण नए संशोधित आंतरिक सज्जा के साथ गहरे थीम वाले बाहरी उपचार को प्रस्तुत करते हैं। स्टील्थ एडिशन का लक्ष्य ग्राहकों की अलग-अलग प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए टाटा मोटर्स को अतिरिक्त ताकत प्रदान करना है।

टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ एडिशन को बाहर की तरफ मैट ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। इसके अलावा, सफारी पर फ्रंट ग्रिल और बम्पर जैसी प्रमुख डिज़ाइन सुविधाओं को काले रंग में लेपित किया गया है। एसयूवी में फ्रंट फेंडर पर 'सफारी' बैज है और इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील हैं। इस बीच, हैरियर ईवी में अनोखे डुअल-टोन अलॉय व्हील हैं। अन्य सभी मामलों में, दोनों मॉडल नियमित मॉडल जैसे कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग और सिल्हूट से डिजाइन सुविधाओं को बरकरार रखते हैं।

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन: विशेषताएं

जबकि टाटा सफारी और हैरियर ईवी के स्टील्थ संस्करण एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम को स्पोर्ट करते हैं, समग्र डैशबोर्ड कॉन्फ़िगरेशन परिचित रूप में रहता है जैसा कि मानक मॉडल पर देखा जाता है। इंटीरियर में पैनोरमिक सनरूफ, 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, वायरलेस चार्जर, दूसरी पंक्ति के सन शेड्स, टच पैनल विकल्पों के साथ सक्रिय जलवायु नियंत्रण, जेबीएल-ट्यून 10-स्पीकर साउंड सिस्टम, कूल्ड सीटें हैं। पहली और दूसरी पंक्तियों के लिए, स्वचालित मॉडल के लिए ड्राइव चयनकर्ता के लिए एक नया डिज़ाइन और दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण।

सुरक्षा के लिहाज से, ये एसयूवी सात एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट टेथर्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), बैठने वाले रिमाइंडर के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड से लैस हैं। ड्राइवर सहायता प्रणाली.

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टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टील्थ संस्करण: विशिष्टताएँ

टाटा सफारी स्टेल्थ एडिशन और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन दोनों में समान 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन बरकरार रखा गया है, जो 350 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 168 बीएचपी पैदा करता है, एक छह-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक होगा। की पेशकश की। पहले के लिए ईंधन दक्षता 16.30 किमी/लीटर और दूसरे के लिए 14.50 किमी/लीटर होने की उम्मीद है।

हैरियर ईवी का डुअल-मोटर संस्करण 520 एनएम का प्रभावशाली टॉर्क आउटपुट देता है। टाटा मोटर्स से बात करें, जिन्होंने अभी तक ईवी की बैटरी क्षमता, मोटर विनिर्देशों या रेंज क्षमताओं के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं दिया है।

विशेष संस्करण मानक मॉडलों की तुलना में अधिक कीमत पर आने की संभावना है। इसके अलावा, टाटा सफारी की कीमत के बीच है ₹15.50 लाख और ₹27 लाख, और हैरियर ईवी को इसके ठीक ऊपर पेश किए जाने की संभावना है ₹30 लाख. उल्लिखित कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 जनवरी 2025, सुबह 10:04 बजे IST


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न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

न्यू-जेन होंडा अमेज़ की शुरुआती कीमतें 31 जनवरी तक बढ़ा दी गईं

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  • होंडा अमेज़ को पहली बार 2013 में पेश किया गया था और इसने हाल ही में अपनी तीसरी पीढ़ी में प्रवेश किया है।
2025 होंडा अमेज़ में परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है।

होंडा कार्स इंडिया ने घोषणा की है कि नई पीढ़ी की अमेज की शुरुआती कीमत 31 जनवरी तक बढ़ा दी गई है। ग्राहक अभी भी नया प्राप्त कर सकते हैं होंडा अमेज की शुरुआती कीमत पर ₹7.99 लाख एक्स-शोरूम। एक बार शुरुआती कीमतें खत्म होने के बाद अमेज की कीमतें बढ़ा दी जाएंगी।

नई होंडा अमेज़ में क्या शक्तियाँ हैं?

नई पीढ़ी की होंडा अमेज़ एक परिचित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 89 बीएचपी और 110 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। मोटर पूर्ववर्ती की तुलना में काफी हद तक अपरिवर्तित है और सबकॉम्पैक्ट सेडान पर उपलब्ध एकमात्र पावरट्रेन विकल्प है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो इस सेगमेंट में एकमात्र है।

देखें: होंडा अमेज 2024 लॉन्च | ADAS के साथ सबसे किफायती कार | कीमत, फीचर्स, माइलेज | पहली नज़र

नई होंडा अमेज की ईंधन दक्षता कितनी है?

होंडा का दावा है कि अमेज़ मैनुअल 18.65 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता हासिल करता है, जबकि स्वचालित संस्करण 19.46 किमी प्रति लीटर का माइलेज प्रदान करता है। दोनों माप ARAI द्वारा प्रमाणित हैं। कंपनी इंगित करती है कि मैनुअल संस्करण में इंजन के गियर अनुपात को त्वरण बढ़ाने के लिए अनुकूलित किया गया है, जबकि सीवीटी को अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है।

नई होंडा अमेज़ के प्रतिद्वंद्वी क्या हैं?

नई होंडा अमेज़ इसके विपरीत जाती है हुंडई आभा और हाल ही में अद्यतन किया गया टाटा टिगोर और मारुति सुजुकी डिजायर.

(और पढ़ें: 2025 टाटा टिगोर बनाम होंडा अमेज, मारुति डिजायर: कीमत तुलना)

होंडा अमेज भारतीय बाजार में ADAS पाने वाली सबसे किफायती कार है। “बिल्कुल नई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है और ग्राहकों ने इसके स्टाइलिश डिजाइन, प्रीमियम अपील और सेगमेंट में पहली और एडीएएस की सबसे किफायती पेशकश के लिए इस मॉडल की सराहना की है। होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड के मार्केटिंग और सेल्स के उपाध्यक्ष कुणाल बहल ने कहा, हमारे ग्राहकों का यह विश्वास और प्रशंसा असाधारण मूल्य प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है। उन्होंने कहा, “इस अविश्वसनीय मांग के जवाब में और अपना आभार व्यक्त करने के लिए, हम प्रसन्न हैं नई अमेज की शुरुआती कीमत 7,99,900 रुपये से बढ़ाकर 31 जनवरी 2025 तक कर दी गई है। इससे ग्राहकों को सबसे आकर्षक कीमत पर होंडा अमेज खरीदने का शानदार मौका मिलेगा हम अपने ग्राहकों को असाधारण गुणवत्ता, आराम और मूल्य प्रदान करने वाले उत्पादों के साथ सेवा देना जारी रखेंगे। हम अपने ग्राहकों से ऑल-न्यू होंडा अमेज का अनुभव लेने के लिए उनके नजदीकी होंडा डीलरशिप पर जाने का आग्रह करते हैं।'' –

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 जनवरी 2025, 18:28 अपराह्न IST


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ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

ऑटो एक्सपो 2025: विनफास्ट भारत पहुंचा, वीएफ6 और वीएफ7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया

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  • VinFast ने भारत में अपनी VF6 और VF7 इलेक्ट्रिक SUVs से पर्दा हटा दिया है, जो कंपनी के भारतीय बाजार में प्रवेश का प्रतीक है।
VF7 और VF6 दोनों को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा और इस साल के अंत में त्योहारी सीजन के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है।

विनफ़ास्ट ने भारतीय बाजारों के लिए अपनी प्रमुख वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया है। विनफास्ट वीएफ 6 और विनफास्ट वीएफ 7 भी वियतनामी ईवी निर्माता के भारतीय बाजारों में प्रवेश का प्रतीक हैं। ईवी निर्माता वर्तमान में तीन महाद्वीपों के 12 देशों में काम कर रहा है और वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति का विस्तार करने का लक्ष्य रख रहा है।

वीएफ 6 और वीएफ 7 इलेक्ट्रिक एसयूवी दोनों को हवाई जहाज से प्रेरित डिजाइन मिलता है और इसमें कॉकपिट जैसा केबिन होता है। निर्माता केक के ऊपर चेरी के रूप में एक एज-टू-एज मूनरूफ भी पेश कर रहा है।

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विनफ़ास्ट VF6: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

विश्व स्तर पर, विनफ़ास्ट वीएफ6 पर अधिकतम 400 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) की सीमा प्रदान करता है पारिस्थितिकी पूर्ण चार्ज पर संस्करण। यह वैरिएंट 171 bhp और 250 Nm का टॉर्क पैदा करता है। प्लस संस्करण की पूर्ण चार्ज पर अधिकतम सीमा 381 किमी (डब्ल्यूएलटीपी लक्ष्य) है और यह 198 बीएचपी और 309 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसमें इंफोटेनमेंट के लिए 12.9 इंच का टचस्क्रीन भी मिलता है।

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विनफ़ास्ट VF7: विशिष्टताएँ और विशेषताएँ

कार निर्माता के लिए शो का मुख्य आकर्षण विनफास्ट वीएफ 7 है, जिसके कंपनी द्वारा भारत में लॉन्च किए जाने वाले पहले उत्पादों में से एक होने की भी उम्मीद है। विनफास्ट वीएफ 7 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पांच-सीटर एसयूवी है जिसमें 75.3 kWh बैटरी पैक मिलता है और यह एक बार फुल चार्ज होने पर 450 किमी (दावा) तक जा सकती है। VinFast VF 7 को सिंगल या में पेश किया गया हैदोहरी-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप वेरिएंट। सिंगल-मोटर वेरिएंट आगे के पहियों को 201 बीएचपी और 310 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।

दूसरी ओर डुअल मोटर वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट मिलता है। दोनों मोटरें कुल मिलाकर 348 बीएचपी और 500 एनएम का टॉर्क पैदा करती हैं। दोनों वेरिएंट पर, बैटरी पैक समान रहता है जबकि सिंगल-चार्ज रेंज 450 किमी (सिंगल मोटर) से 431 किमी (डुअल मोटर) तक भिन्न होती है। कार में सिंगल मोटर पर 12.9 इंच का टचस्क्रीन और डुअल मोटर वेरिएंट पर 15 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है और यह लेवल -2 एडीएएस सूट से सुसज्जित है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

पहली प्रकाशित तिथि: 18 जनवरी 2025, 09:48 AM IST


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