People searched and bought these three cars, old Creta was popular in small towns, family members liked Ertiga.

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New Delhi. This festive season saw an increase in demand not only for new vehicles but also for old vehicles. If we talk about the sale of old cars, Maruti Alto, Honda CT and Hyundai Creta were the most in-demand vehicles in the old car market.

Maruti Suzuki Alto recorded 20% growth in Tier 1, while Honda City and Hyundai Creta saw 10% growth in Tier 2 markets. According to leading online classifieds platform OLX India, this festive season witnessed a significant increase in demand for pre-owned cars, which was higher than the previous two months (August and September 2024), due to increased consumer interest. Caused.

Bumper demand for Alto
Maruti Suzuki Alto 800 has recorded a 20% growth in demand in Tier 1 markets, which is higher than the previous two months (August and September 2024). This reflects the growing preference of consumers towards budget-friendly cars. Cars in the SUV segment are also performing strongly, with the Hyundai Creta seeing 10% growth in Tier 2, reflecting consumers' growing trend towards compact SUVs, with the Honda City seeing a 10% growth in the sedan segment. Entered.

The 20% growth in demand for Maruti Suzuki Alto 800 in Tier 1 markets reflects consumer preference for budget-friendly options during the festive season. Apart from this, low maintenance cost is also the main reason for its demand, due to which many buyers preferred economical vehicles over luxury ones.

Creta demand increased in tier 2 cities
SUVs, which were once very popular among second hand vehicles, are now seeing a decline in demand and consumers are moving towards more practical and affordable models. In Tier 2 markets, demand for compact SUVs like the Hyundai Creta grew by 10%, reflecting the preference for cost-effective options in the SUV segment. Models with premium appeal are also becoming popular in Tier 2 markets, with the Honda City leading the way as a more affordable option. Maruti Suzuki Ertiga also recorded 7% growth, making it a popular family car.

There was demand for other models also
Other key models such as Maruti Suzuki Ertiga, Swift Dezire and Wagon R also saw stable demand during this period (August-October 2024).

Tags: auto news, auto sales, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 29, 2024, 14:01 IST

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Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

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By: bloomberg
, updated on: November 29, 2024, 10:35 am

  • Mexico has warned that Trump's proposed 25% tariffs could eliminate 400,000 American jobs and raise pickup truck prices by as much as $3,000.
The Mexican economy minister said 40,000 workers would lose their jobs if Trump imposed 25 percent tariffs on Mexico and Canada. (AP)

Mass job losses and more expensive pickup trucks: This is what the massive tariffs Donald Trump is threatening to impose on its neighbor will mean for the US, according to Mexico's government.

Economy Minister Marcelo Ebrard said during a news conference with President Claudia Sheinbaum on Wednesday that Trump's pledge to impose 25% tariffs on Mexico and Canada would cost the US 400,000 jobs.

A veteran of confrontational North American trade negotiations during Trump's first administration, Ebrard gave a presentation on how a new round of levies would affect Mexico-US relations.

Also read: France, Germany, Sweden urge EU to avoid dependence on China on EV batteries

Ebrard said the new tariffs would mainly affect U.S. automotive companies operating in Mexico, including General Motors and Ford Motor Co., which produce 88% of pickup trucks sold in the U.S. “We estimate that the average price of these vehicles will increase by $3,000 per unit,” he said.

Mexico is beefing up its defenses against Trump's new tariff threats, Sheinbaum said, uniting a group of national businessmen at his daily press briefing. The government also plans to extend its trade agreement with the European Union and improve its commercial ties with Brazil, officials said.

On Tuesday, Sheinbaum suggested that Mexico could respond to the threat of tariffs with tariffs of its own, warning that the economic consequences would be severe. “The response to one tariff will be followed by another, and so on until we no longer put ordinary companies at risk,” the president said in his first response to Trump's threats.

The US president-elect is vowing to impose 25% tariffs on imports from Canada and Mexico until fentanyl and undocumented migrants stop flowing to US borders. Canada says it has plans to boost border security — and points to U.S. government data showing most of the problems come from Mexico.

Also read: Italy, Poland urge EU to give carmakers relief from carbon fines

Sheinbaum said Canada also needs Mexico and is confident the northern country will remain in the North American trade agreement that will be reviewed in 2026. He also said his government is in touch with Trump's transition team.

Mexico has become the US's largest trading partner, with the Mexican government estimating that trade between the neighbors now totals $800 billion annually.

Ebrard underlined the importance of improving trade relations between the US, Mexico and Canada, saying they were worth $1.8 trillion between January and September, and generate 30% of the world's GDP.

“If tariffs are imposed and we enter the process of increasing tariffs, who is going to be affected? All three countries,” Sheinbaum said. “We don't compete with each other, we complement each other.”

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First publication date: Nov 29, 2024, 10:35 am IST

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हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

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कॉम्पैक्ट दो-दरवाजे, स्पोर्ट्स कूप मानक बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला का एक अधिक परिष्कृत संस्करण है। इसमें स्पोर्टियर डिज़ाइन तत्व हैं और मानक 2-सीरीज़ ग्रैन कूप में मौजूद अधिकांश क्रोम को हटा दिया गया है।

बीएमडब्ल्यू एम2: इंजन और प्रदर्शन

हुड के नीचे, नए एम2 में 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर, इनलाइन पेट्रोल इंजन है जो मैनुअल ट्रांसमिशन में 550 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 473 बीएचपी या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 600 एनएम प्रदान करता है। यह आठ-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ 4 सेकंड में और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 4.2 सेकंड में 0-100 स्प्रिंट पूरा करता है। टॉर्क कर्व को रैखिक पावर डिलीवरी के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें अधिकतम टॉर्क 2,650 से 6,130 आरपीएम तक उपलब्ध है, जबकि अधिकतम पावर 6,250 आरपीएम पर हासिल की जाती है। रेडलाइन 7,200 आरपीएम पर सेट है।

मानक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक में तीन मोड (कुशल, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस) हैं। अनुकूलित गियर अनुपात के साथ एक वैकल्पिक छह-स्पीड मैनुअल भी उपलब्ध है। 'गियर शिफ्ट असिस्टेंट' की मदद से मैनुअल एम2 डाउनशिफ्ट के दौरान स्लिप-मुक्त संचालन की अनुमति देता है। कार की शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी प्रति घंटे तक सीमित है जिसे एम ड्राइवर पैकेज के साथ 285 किमी/घंटा तक अपग्रेड किया जा सकता है।

ये भी पढ़ें: दुनिया की सबसे बड़ी बीएमडब्ल्यू फैक्ट्री के 30 साल पूरे हो गए। और यह जर्मनी में नहीं है

बीएमडब्ल्यू एम2: डिज़ाइन

बाहरी हिस्से में, बीएमडब्ल्यू ने क्रोम ग्रिल से छुटकारा पा लिया है और इसे क्षैतिज पट्टियों के साथ फ्रेमलेस ग्रिल से बदल दिया है। इसमें ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट टेलपाइप मानक के रूप में पेश किए गए हैं, जबकि आगे और पीछे बीएमडब्ल्यू एम2 लोगो अब सिल्वर आउटलाइन के साथ काले रंग में आता है। बोल्ड और मस्कुलर एम-विशिष्ट लुक चौड़े व्हील आर्च के साथ-साथ फ्लेयर्ड साइड स्कर्ट द्वारा प्राप्त किया जाता है। कार के एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने के लिए कार के पीछे एक डिफ्यूज़र भी है। बीएमडब्ल्यू एम2 में अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स हैं और कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने वाली एक वैकल्पिक एम कार्बन छत भी उपलब्ध है।

केबिन के अंदर, स्पोर्ट्स कूप में 12 बजे की स्थिति में लाल केंद्र मार्कर के साथ एक फ्लैट-बॉटम एम लेदर स्टीयरिंग व्हील मिलता है। डैशबोर्ड में 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9 इंच सेंट्रल स्क्रीन के साथ बीएमडब्ल्यू कर्व्ड डिस्प्ले है। बूट में 390 लीटर जगह है और पीछे की सीटें 40:20:40 स्प्लिट के साथ फोल्डेबल हैं। कार के लिए अन्य विकल्पों के साथ हेडरेस्ट पर प्रबुद्ध लोगो के साथ वैकल्पिक कार्बन बकेट सीटें उपलब्ध हैं।

स्टीयरिंग व्हील को वैकल्पिक रूप से एम अलकेन्टारा व्हील से भी बदला जा सकता है।

बीएमडब्ल्यू एम2: विशिष्टताएँ

बीएमडब्ल्यू एम2 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डंपिंग संतुलन प्रदर्शन और सवारी आराम प्रदान करने के लिए एडेप्टिव एम सस्पेंशन का उपयोग करता है। एम स्पोर्ट डिफरेंशियल कर्षण में सुधार करता है, खासकर कॉर्नरिंग या कम पकड़ वाली स्थितियों के दौरान। स्टैगर्ड व्हील सेटअप में 19 इंच के फ्रंट और 20 इंच के रियर व्हील शामिल हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को नीले या वैकल्पिक लाल-पेंट वाले कैलिपर्स के साथ एम उच्च-प्रदर्शन कंपाउंड ब्रेक के साथ पूरा किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू ने ईंधन दक्षता में सुधार के लिए कार को हल्का डिज़ाइन, ब्रेक एनर्जी रीजेनरेशन, ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, अनुकूलित वार्म-अप व्यवहार और वायुगतिकी के साथ अंतर और ट्रांसफर केस दिया है।

यह भी देखें: BMW M5 CS 2022 लॉन्च, इतिहास की सबसे पावरफुल M

बीएमडब्ल्यू एम2: सुरक्षा

जर्मन स्पोर्ट्स कूप की मानक सुरक्षा सुविधाओं में डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीएससी), कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल (सीबीसी) और एक एक्टिव एम डिफरेंशियल शामिल हैं। कार ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए हेड और साइड एयरबैग के साथ-साथ मानक के रूप में पीछे की सीटों के लिए हेड एयरबैग से सुसज्जित है। इसमें उत्साही ड्राइविंग के दौरान नियंत्रित स्लिप के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) और एम डायनेमिक मोड भी मिलता है।

ये भी पढ़ें: विशेष: बड़े पैमाने पर अद्यतन बीएमडब्ल्यू को देखें 2 सीरीज ग्रैन कूप यह भारत में लॉन्च के लिए तैयार है

बीएमडब्ल्यू एम2: रंग विकल्प

नया एम2 नॉन-मेटालिक अल्पाइन व्हाइट और एम ज़ैंडवूर्ट ब्लू के साथ-साथ ब्रुकलिन ग्रे, पोर्टिमाओ ब्लू और साओ पाउलो येलो जैसे मेटैलिक शेड्स की रेंज में उपलब्ध है। आंतरिक असबाब विकल्पों में वर्नास्का चमड़ा और मेरिनो चमड़ा शामिल हैं, जो कार्बन-फाइबर ट्रिम पैकेज के माध्यम से और अधिक अनुकूलन उपलब्ध हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 नवंबर 2024, 10:29 AM IST


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auto insurance quotes

Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

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Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

“Drive with peace of mind—trust [Erie Insurance] for auto coverage that goes the extra mile.”

Here are ten of the top car insurance companies in the United States based on factors like customer satisfaction, affordability, and coverage options:

  1. Erie Insurance
    Known for excellent customer service and low rates, Erie also offers a range of additional coverage options like gap insurance and new car replacement. It’s a top choice for affordability but isn’t available nationwide.
  2. Auto-Owners Insurance
    Offers competitive pricing and discounts, especially for families with teen drivers. Policies are sold through independent agents, and it is highly rated for claims handling.
  3. State Farm
    The largest car insurance provider in the U.S., State Farm is known for its financial stability, extensive agent network, and competitive rates, particularly for teen drivers and those seeking bundling discounts.
  4. Geico
    A leader in affordability, Geico provides online and app-based policy management and numerous discounts. It’s a great option for those seeking convenience and budget-friendly coverage.
  5. Progressive
    Well-regarded for its innovative tools, Progressive offers competitive rates and unique options like accident forgiveness and the “Name Your Price” tool to customize coverage.
  6. Nationwide
    Offers a wide range of policy options with robust digital tools and good customer service. Its rates are competitive, especially for drivers with a clean record.
  7. Amica Mutual
    Ranked highly for customer satisfaction, Amica is known for its claims handling and flexible coverage options, including gap and new car replacement coverage.
  8. USAA
    Exclusively for military families, USAA provides excellent customer service and some of the lowest rates available for eligible members.
  9. Farmers Insurance
    Farmers stands out for its wide range of discounts and coverage options, such as accident forgiveness and rideshare insurance.
  10. AAA (Auto Club Group)Besides offering insurance, AAA provides additional member benefits like roadside assistance. It’s well-rated for claims satisfaction and competitive pricing.

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 नवंबर 2024, सुबह 10:31 बजे

ग्लोस्टर जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया की सबसे बड़ी एसयूवी है जो बड़े एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देती है। ग्लोस्टर को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।

…

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ बिल्कुल नई डिजाइन भाषा के साथ आएगी।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसके फेसलिफ्ट वर्जन का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्लॉस्टर पर भारतीय सड़कें. उम्मीद की जा सकती है कि इस फुल साइज एसयूवी को साल खत्म होने से पहले या अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया जाएगा। एमजी ने पहली बार ग्लॉस्टर को 2020 में लॉन्च किया था और वर्तमान में यह उनकी प्रमुख एसयूवी है, यह एडीएएस सुविधाओं की पेशकश करने वाला अपने सेगमेंट का पहला वाहन भी था।

एक बार लॉन्च होने के बाद, नया ग्लॉस्टर इसके विपरीत हो जाएगा स्कोडा कोडियाक, वोक्सवैगन Tiguanनिसान X ट्रेल, टोयोटा फॉर्च्यूनर और हुंडई टक्सन. मौजूदा ग्लॉस्टर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं ₹38.80 लाख तक जाती है ₹43.87 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ क्या बदलाव अपेक्षित हैं?

स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि ग्लॉस्टर के फेसलिफ़्टेड संस्करण का डिज़ाइन अब ग्लॉस्टर जैसा ही होगा जो वैश्विक बाज़ार में बेचा जा रहा है। तो, फ्रंट को स्प्लिट हेडलैंप सेटअप के साथ बड़े पैमाने पर नया रूप दिया जाएगा, जहां स्लिम एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप ऊपर स्थित हैं, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाइयां लंबवत रखी गई हैं। ग्रिल अब बड़ी होगी और सड़क पर उपस्थिति बढ़ाने में मदद करेगी।

किनारों पर चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ नए अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप का नया सेट और नया बंपर होगा।

क्या नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के केबिन में बदलाव होंगे?

जासूसी शॉट्स में नई ग्लॉस्टर के अंदर का दृश्य नहीं दिख रहा था। हालाँकि, इसके फेसलिफ्ट संस्करण में एसयूवी के केबिन में बदलाव की उम्मीद है। एमजी मोटर नई आंतरिक रंग योजना, एक नया डैशबोर्ड और एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन पेश करने की संभावना है, संभवतः नई पीढ़ी में उपयोग की जाने वाली वही इकाई हेक्टर एसयूवी.

(और पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e, महिंद्रा बीई 6ई लॉन्च किया गया. कीमतें, रेंज, बुकिंग विवरण और बहुत कुछ जांचें)

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट में इंजन विकल्प क्या होंगे?

एमजी मोटर के हुड के तहत कोई बदलाव करने की संभावना नहीं है आगामी ग्लोस्टर फेसलिफ्ट एसयूवी। उम्मीद है कि कार निर्माता समान 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन और 2.0-लीटर ट्विन टर्बो यूनिट का उपयोग जारी रखेगा। दोनों इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यूनिट के साथ पेश किए गए हैं। टर्बो डीजल 159 बीएचपी पावर पैदा करने में सक्षम है जबकि ट्विन-टर्बो 213 बीएचपी पैदा कर सकता है। पीक टॉर्क आउटपुट 370 एनएम और 480 एनएम के बीच भिन्न होता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 नवंबर 2024, 09:19 AM IST



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8 carmakers including Mahindra, Hyundai may face emissions penalties: Report

8 carmakers including Mahindra, Hyundai may face emissions penalties: Report

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This report has come at a time when the northern part of India, especially Delhi and its surrounding areas, is in the grip of severe pollution and the AQI level is in the severe to severe plus category. Authorities have imposed restrictions on vehicular movement to curb pollution, including banning BS-III petrol and BS-IV diesel cars on the roads until further notice. This report is also important because Union Minister Nitin Gadkari said that India cannot reduce pollution unless its dependence on fossil fuels like petrol and diesel is reduced.

CAFE Criteria Emissions Fines: Who Pays How Much?

According to the report, three major carmakers Hyundai, Mahindra and Kia may have to pay a major share of the emission penalty. 7,300 crores. Hyundai may have to pay almost the highest fine! 2,837 crore, about 60 per cent of the annual profit earned in FY 2023. Mahindra may also have to pay the price While another Korean auto giant Kia may face Rs 1,788 crore Fine of Rs 1,346 crore. Emission penalty divided into two slabs A fine of Rs 10 lakh has been fixed for each 50,000 or A fine of Rs 25,000 for each vehicle manufactured during the financial year.

CAFE norms emission penalty: Car makers object

Neither carmaker has released any official statement regarding the emissions penalties they may face. Car manufacturers have urged the Center that it would be inappropriate to reconsider imposing the new CAFE norms on vehicles manufactured throughout the financial year. The new CAFE norms, set by the Bureau of Energy Efficiency under the Union Power Ministry, were introduced in 2022 but were implemented from January last year. The Center has not yet released the CAFE norms report for FY 2022-23 and discussions are underway among stakeholders to get more clarity on the objections raised by carmakers.

Also See: Mahindra BE 6e, XEV 9e Electric SUV Launched – First Look

What are CAFE criteria?

The report said eight carmakers, including Skoda, Renault, Nissan Motor and Force Motors, failed to comply with CAFE norms in the last financial year. CAFE norms, which were first introduced in India in 2017, are a set of rules that limit the amount of carbon dioxide emitted by a carmaker's fleet in a financial year. The rules were revised in 2022 with stricter norms. It states that all fleets should not consume more than 4.78 liters of fuel per 100 kilometers and carbon dioxide emissions should not exceed 113 grams per kilometer.

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First publication date: 28 November 2024, 09:53 am IST

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महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

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Tata Harrier EV आने तक, Mahindra की इलेक्ट्रिक कूप-SUV BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से प्रतिस्पर्धा करेगी।

महिंद्रा ने अपनी पहली ईवी – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई का खुलासा किया है। जबकि छोटी BE की बाज़ार में Tata Kurvv EV, MG ZS EV और कुछ आगामी मॉडल जैसे मारुति ई विटारा और हुंडई क्रेटा EV के रूप में प्रतिस्पर्धा है, बड़ी XEV 9e एक अधिक विशिष्ट मॉडल है।

जब तक टाटा इसे नहीं लाती, तब तक इस ऑल-इलेक्ट्रिक कूप-एसयूवी से कोई सीधी प्रतिस्पर्धा देखने की उम्मीद नहीं है हैरियर ईवी अगले साल. लेकिन इसकी कीमत, आकार और विशिष्टताओं के आधार पर, इस तथ्य के साथ कि यह एक जन्मजात ईवी है और आईसीई रूपांतरण नहीं है, XEV 9e एक हद तक BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 के साथ भी प्रतिस्पर्धा करेगा।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों का आकार

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
एक्सईवी 9ई अत्तो 3 आयोनिक 5
लंबाई (मिमी) 4789 4455 4635
चौड़ाई (मिमी) 1907 1875 1890
ऊंचाई (मिमी) 1694 1615 1625
व्हीलबेस (मिमी) 2775 2720 3000
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 207 175 163 (लदान)
टर्निंग व्यास (एम) 10 – 12
टायर 245/55 आर19 (245/50 आर20) 215/55 आर18 255/45 आर20
बूट (लीटर) 663 440 527
फ्रंक (लीटर) 150 – 57

XEV 9e, Atto 3 और Ioniq 5 में, यह महिंद्रा है जो उचित अंतर से सबसे बड़ी है, हालांकि Hyundai का व्हीलबेस सबसे लंबा है; यह XEV से 225 मिमी लंबा और BYD से 280 मिमी लंबा है। व्हील साइज से लेकर बूट स्पेस तक, एट्टो 3 यहां की सबसे छोटी ई-एसयूवी है; इसे फ्रंक भी नहीं मिलता है.

महिंद्रा का दावा है कि इसका परिवर्तनीय अनुपात स्टीयरिंग टर्निंग त्रिज्या को कम करने में मदद करता है, यही एक कारण है कि बड़े महिंद्रा का टर्निंग व्यास हुंडई की तुलना में छोटा है। Ioniq 5 में सबसे चौड़े टायरों के साथ सबसे बड़े पहिए हैं, लेकिन महिंद्रा वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में एक तुलनीय आकार की पेशकश करता है। अंत में, महिंद्रा का बूट स्पेस और फ्रंक क्षमता यहां सबसे बड़ी है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी रेंज, बैटरी, चार्जिंग

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: बैटरी, रेंज, चार्जिंग
XEV 9e 59kWh XEV 9e 79kWh एट्टो 3 डायनामिक अटो 3 प्रीमियम एवं सुपीरियर आयोनिक 5
बैटरी का आकार (किलोवाट) 59 79 49.92 60.48 72.6
मोटर (एचपी/एनएम) 231/380 286/380 204/310 204/310 217/350
गाड़ी चलाना आरडब्ल्यूडी आरडब्ल्यूडी अग्रेषित अग्रेषित आरडब्ल्यूडी
एमआईडीसी रेंज (किमी) 542 656 468 521 631
तेज़ चार्जिंग (मिनट) 20 (140 किलोवाट) 20 (170 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 21 (150 किलोवाट)
चार्जिंग (घंटे) 8.7 (7.2kW), 6 (11kW) 11.7 (7.2 किलोवाट), 8 (11 किलोवाट) 8 9.5-10 7 (11 किलोवाट)
दावा किया गया 0-100kph (सेकंड) – 6.8 7.9 7.3 7.6

XEV 9e और Atto 3 दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं, जबकि Ioniq 5 में सिर्फ एक है। एंट्री-लेवल BYD और महिंद्रा की तुलना करने पर, कोई देख सकता है कि XEV में बड़ी बैटरी, अधिक रेंज और अधिक शक्तिशाली मोटर मिलती है। वास्तव में, उच्च-स्पेक Atto 3 रेंज, बैटरी आकार और चार्जिंग समय के मामले में एंट्री-लेवल XEV 9e से अधिक तुलनीय है।

79kWh बैटरी के साथ उच्च-स्पेक XEV 9e, कागज पर, हर प्रदर्शन मीट्रिक – रेंज, और 0-100kph और चार्जिंग समय पर, Ioniq 5 को मात देता प्रतीत होता है। दिलचस्प बात यह है कि बड़ी बैटरी Atto 3 भी Ioniq 5 की तुलना में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज चलती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा और हुंडई रियर-व्हील ड्राइव मॉडल हैं, जबकि BYD फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों की कीमत

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत, एक्स-शोरूम, भारत (लाख रुपये में)
एक्सईवी 9ई अत्तो 3 आयोनिक 5
मूल्य सीमा 21.90 लाख रुपये से शुरू 24.99-33.99 लाख रुपये 46.05 लाख रुपये

जबकि XEV 9e के लिए 21.90 लाख रुपये का बेस प्राइस बेहद प्रतिस्पर्धी है – जो कि कम है बीवाईडी एट्टो 3की एंट्री-लेवल कीमत 3 लाख रुपये से अधिक है, और हुंडई आयोनिक 524.05 लाख रुपये की भारी कीमत – यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक प्रारंभिक कीमत है जो आने वाले महीनों में बढ़ेगी। इसके अलावा, महिंद्रा के मूल्य टैग में एक चार्जर की कीमत या एक की स्थापना शामिल नहीं है, जबकि अन्य दो की कीमत में एक चार्जर शामिल है।

बहरहाल, कागज पर, महिंद्रा XEV 9e ऐसा प्रतीत होता है कि उसे अपने जन्मजात-ईवी प्रतिद्वंद्वियों पर निश्चित लाभ है। इसकी कीमत कम है, अधिक रेंज और प्रदर्शन मिलता है, और यह बड़ा भी है, जो आंतरिक स्थान के लिए अच्छा संकेत है।

यह भी देखें:

महिंद्रा XEV 9e 21.90 लाख रुपये में लॉन्च हुई

महिंद्रा XEV 9e छवि गैलरी

महिंद्रा XEV 9e वॉकअराउंड वीडियो



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Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: How these electric SUVs stack up against each other

Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: How these electric SUVs stack up against each other

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 27, 2024, 11:17 am

  • Mahindra BE 6e is the latest entrant in the Indian electric car market along with Mahindra XEV 9e.
Mahindra BE 6E comes to challenge Tata Curve EV.

Mahindra launches BE 6e electric SUV in India at starting price ₹ 18.90 lakh (ex-showroom), which comes as the first EV from Born Electric, the domestic auto major's electric-only sub-brand. Initially available with a 59 kWh battery pack, the electric SUV will go on sale from January next year, with deliveries starting in late February or early March 2025. The Mahindra BE 6e was launched in the country along with the XEV 9e, which comes as the first car from Mahindra's other EV-sub brand XEV.

The Mahindra BE 6E is reviving the segment which has been seeing an influx of new cars for the past few years but in recent times, sales numbers have declined slightly in line with the global trend. However, with the new set of Mahindra EVs offering a ton of features and advanced technologies, the Indian market is expected to see a big boost in the electric car segment.

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The Indian EV sector is currently led by Tata Motors with its fleet of electric cars, the latest entrant in that lineup is the Tata Curve EV. The Curve EV is expected to challenge the Mahindra BE 6E with its launch.

Here's a price and specification comparison between Mahindra BE 6e and Tata Curvvy EV.

Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: Price

Mahindra BE 6e has been launched at a price of Rs. Rs 18.90 lakh (ex-showroom). The automaker has launched only a 59 kWh battery pack variant of the electric SUV. More variants will be introduced at a later stage. Tata Curve EV is available in two different battery pack options. The price of this electric coupe SUV is between 17.49 lakh more Rs 21.99 lakh (ex-showroom). The base variant of Tata Curvvy EV is more affordable than Mahindra BE 6E.

Mahindra BE 6E vs Tata Curvvy EV: Specifications

Based on the INGLO platform, which is an EV-specific modular architecture, the Mahindra BE 6e gets two different battery pack options, a 59 kWh unit and a 79 kWh pack. While a 59 kWh battery pack has been launched, the automaker is planning to introduce variants equipped with a larger battery pack later. The 79 kWh battery pack promises a range of 550 km on a single charge. The electric powertrain installed in this SUV is capable of generating maximum power of 288 bhp and maximum torque of 380 Nm. Furthermore, it is capable of accelerating from 0-100 kmph in 6.7 seconds and has a fast charging function that allows 20-80 percent top-up in 20 minutes with a 175 kW fast charger.

The Tata Curvavi EV has two different battery pack options: a 45 kWh and a 55 kWh. Both the battery pack options come with an electric motor generating 165 bhp. The Curve EV equipped with a 55 kWh battery pack promises a certified range of 585 km on a single charge, while the 45 kWh battery pack variant promises a range of 425 km on a full charge. Tata Motors claims that the Curve EV will be able to charge enough to cover a distance of 150 km in 15 minutes. Tata Curve EV can accelerate from 0-100 kmph in 8.6 seconds and reach a top speed of 160 kmph.

Check out upcoming EV cars in India.

First publication date: 27 November 2024, 11:17 am IST

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एस्टन मार्टिन वैंक्विश और वैंटेज रोडस्टर इंडिया 2025 में लॉन्च होंगे

एस्टन मार्टिन वैंक्विश और वैंटेज रोडस्टर इंडिया 2025 में लॉन्च होंगे

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एस्टन मार्टिन के दो मॉडल अगले साल भारत में लॉन्च होने की तैयारी में हैं। एक हाल ही में सामने आई एस्टन मार्टिन वैंक्विश है, जो ब्रांड की नई फ्लैगशिप पेशकश है, और दूसरी वैंटेज रोडस्टर का अभी तक सामने आने वाला फेसलिफ्ट है।

  1. नई एस्टन मार्टिन वैंक्विश जनवरी 2025 में लॉन्च होगी
  2. वैंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट 2025 के मध्य में लॉन्च होगी

एस्टन मार्टिन वैंक्विश इंडिया लॉन्च विवरण

एस्टन मार्टिन जनवरी 2025 में नई वैंक्विश के लिए भारत की कीमतों की घोषणा करेगा, और हमें उम्मीद है कि फ्लैगशिप मॉडल की कीमत बिना किसी विकल्प के 6 करोड़ रुपये, एक्स-शोरूम से अधिक होगी।

बिल्कुल नया एस्टन मार्टिन वैंक्विश ब्रांड के 5.2-लीटर ट्विन-टर्बो V12 इंजन के उन्नत संस्करण द्वारा संचालित है; अब यह 835hp और 1,000Nm का जबरदस्त टॉर्क पैदा करता है। यह अब बंद हो चुकी DBS की V12 इकाई की तुलना में 110hp और 100Nm टॉर्क की वृद्धि दर्शाता है।

वह सारा आउटपुट इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट-बाय-वायर सिस्टम के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से पीछे के पहियों पर भेजा जाता है। एस्टन मार्टिन केवल 3.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे और 345 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति का दावा करता है। वैनक्विश के 21-इंच फोर्ज्ड अलॉय व्हील में विशेष पिरेली पी ज़ीरो टायर लगे हैं, और यह 410 मिमी फ्रंट और 360 मिमी कार्बन सिरेमिक डिस्क ब्रेक से सुसज्जित है।

एस्टन मार्टिन वैंक्विश इंटीरियर

जबकि हेडलाइट्स और ग्रिल डिज़ाइन DB12 से प्रेरणा लेते हैं, बोनट में दो बड़े एयर वेंट होते हैं, पीछे की तरफ क्वाड एग्जॉस्ट और लंबवत रूप से खड़ी एलईडी टेल-लाइट्स होती हैं जो एक अद्वितीय पैटर्न बनाती हैं और एक अंधेरे पैनल द्वारा अलग की जाती हैं जिसमें एस्टन मार्टिन होता है। प्रतीक.

नई वैनक्विश का इंटीरियर उन लोगों से परिचित होगा जिन्होंने नए एस्टन में समय बिताया है। हालाँकि, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम वाला एक नया सेंटर कंसोल है, जिसे वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो संगतता मिलती है। इसमें समान आकार का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 1,170 वॉट का 15-स्पीकर बोवर्स एंड विल्किंस ऑडियो सिस्टम, एक वायरलेस फोन चार्जर और एक ADAS सुइट भी है।

एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर इंडिया लॉन्च विवरण

एस्टन मार्टिन वैंटेज सामने

वैंटेज कूप का उपयोग केवल प्रतिनिधित्व के लिए किया जाता है।

ब्रिटिश ब्रांड ने अभी तक वेंटेज रोडस्टर फेसलिफ्ट से पर्दा नहीं उठाया है, हालांकि ताज़ा कूप इस साल फरवरी में सामने आया था, और अपडेटेड ड्रॉप-टॉप को पहली बार 2025 की शुरुआत में प्रदर्शित किए जाने की उम्मीद है। भारत में लॉन्च की उम्मीद है अगले साल के मध्य में, और कीमतें 5 करोड़ रुपये के आसपास हो सकती हैं।

परिवर्तनीय छत के अलावा, उम्मीद है कि रोडस्टर की समग्र शैली इसके अनुरूप होगी सुविधाजनक कूप और फीचर सूची से लेकर लेआउट तक, अंदर से भी ऐसा ही है।

एस्टन मार्टिन वैंटेज इंटीरियर

यांत्रिक रूप से, वैंटेज रोडस्टर में कूप के मर्सिडीज-एएमजी-स्रोत 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन को बरकरार रखने की उम्मीद है। 665hp और 800Nm का पीक टॉर्क पैदा करने वाली यूनिट, कूपे को 3.5 सेकंड में 0-100kph की रफ्तार पकड़ने में मदद करती है, इसलिए उम्मीद है कि फोल्डिंग छत के अतिरिक्त वजन के कारण रोडस्टर 0.1-0.2 सेकंड धीमी हो जाएगी।

सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, भारत

यह भी देखें:

2024 एस्टन मार्टिन वैंटेज समीक्षा: ग्रेटर ब्रिटेन

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What should be the first car of your life, should you buy it considering your budget or need, how important is the safety rating?

What should be the first car of your life, should you buy it considering your budget or need, how important is the safety rating?

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highlights

Decide the budget before buying a car.Mileage and maintenance are also factors.Also take care of safety features.

Life's First Car: Buying the first car is a memorable experience for everyone. But this decision should not be based only on budget and design. While buying your first car, it is important to keep many aspects in mind, so that it proves to be a right and profitable investment for you. Let us know what things should be kept in mind while choosing the first car.

decide the budget first
First of all, you should assess your budget properly. Decide whether you want to buy a new car or whether it would be better for you to get a second-hand car. A new car may cost a little more, but it provides better service in the long run. At the same time, a second-hand car is available at a lower price and can be a good option for beginners in driving. If you are buying a new car, also look into financing options to make your purchase easier.

How much will the car run?
Next, it's important to think about how you'll be using your car. If you mostly drive a car in the city, then hatchback cars like Maruti Suzuki Swift, Hyundai Grand i10 or Tata Tiago can be a good option. At the same time, if you travel long distances on the highway, then sedan or SUV models like Honda City or Tata Nexon would be a better option. If you have a large family, MPVs or 7-seater cars may be suitable for you.

Mileage and maintenance are also factors
Mileage and maintenance is also an important aspect for your first car. Petrol cars are suitable for less driving, whereas diesel or CNG models can prove to be good for more driving. Additionally, electric cars like Tata Nexon EV or MG Comet EV can also be a future-oriented option, as they are environment-friendly and can prove to be economical in the long run.

Take care of safety features also
It is very important to have safety features in your first car. It must include features like dual airbags, anti-lock braking system (ABS), rear parking sensors and electronic stability control (ESC). These features will not only ensure your safety but will also increase confidence while driving.
Apart from this, it is also important to keep in mind the resale value of the car. Think about what a good price you can get for your first car if you sell it in the future. Cars from companies like Maruti Suzuki and Hyundai generally give better resale value.

Performance and comfort are also important
Don't forget to take a test drive before buying a car. This will help you understand the performance, comfort and driving experience of the car. During the test drive, feel whether the steering, brakes and seating comfort of the car are suitable for your needs or not.

Ultimately, your first car should be one that fits your budget, needs and lifestyle. Do thorough research before buying, compare various options and take a wise decision based on your driving patterns. Choosing the right car will not only make your driving easier but will also give you a satisfying experience in the long run.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: November 26, 2024, 19:39 IST

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Is someone driving your serviced car? Keep this device in your car, you will know right at home where your car is going.

Is someone driving your serviced car? Keep this device in your car, you will know right at home where your car is going.

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How To Track Your Car: Many people who give their car for service complain that the kilometer reading of the car has increased after service. The car has less mileage, but a sudden increase in kilometer reading after service simply means that someone has driven your car after giving it for service.

In such a situation, it is also possible that someone may be misusing your vehicle without your knowledge. Many times the challan of such vehicles is also issued, the burden of which has to be borne by the car owner. But how to monitor the car while giving it for service is a big problem.

Track car with this device
Let us tell you that if you also feel that after giving the car to the service center, someone drives it, then you can trace it with a device. With the help of this device, you will be able to track every activity of your car in real time while sitting at home.

Here we are talking about car remote GPS devices which will track your car. By installing this device, you can find out whether the car given in service is at its location or going somewhere else. Apart from tracking the car in real time, this device also tells the speed of the car. You can set geofencing in it, so that after the car goes out of a certain distance, you will get notification of geofencing breach in the mobile.

Apart from this, you can also set a speed limiter in the device, due to which a notification will come in your mobile once the car exceeds a certain speed.

The device can also do call recording
This device can also do call recording. It also has a built-in SIM which can be activated. By calling on this SIM, you can listen to the conversations of the people sitting inside. If your vehicle is being used for some wrongdoing then you can use the recording as evidence.

Where can you get this device?
This GPS tracker device can be purchased online or offline. You will get both wired and wireless versions of this device. Many companies like OneLap, Ajjas, Qubo and Jio are selling their GPS tracker devices in the market, which can be purchased for Rs 3,000 to Rs 5,000.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: November 26, 2024, 18:15 IST

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अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 100 किलोग्राम हल्की और अधिक ईंधन कुशल होगी, जो 2026 में शुरू होगी

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 100 किलोग्राम हल्की और अधिक ईंधन कुशल होगी, जो 2026 में शुरू होगी

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 नवंबर 2024, दोपहर 13:32 बजे

दसवीं पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 2026 में आएगी और इसे काफी हल्के कर्ब वेट और नई माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ पूरी तरह से नया स्वरूप दिया जाएगा।

…

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो का वजन 100 किलोग्राम कम होकर 580-660 किलोग्राम के बीच होने की उम्मीद है (छवि केवल प्रतीकात्मक उद्देश्य के लिए उपयोग की गई है)

अगली पीढ़ी की सुजुकी अल्टो वर्तमान में विकास के अधीन है, और जापान से ऑटोमेकर की आगामी पेशकश के बारे में नई जानकारी सामने आई है। दसवीं पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 2026 में आएगी और इसे पूरी तरह से नया स्वरूप दिया जाएगा। इसके अलावा, नई पेशकश मौजूदा संस्करण की तुलना में काफी हल्की होगी और साथ ही इसकी ईंधन दक्षता, प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों में भी सुधार होगा।

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो हल्की होगी

जापानी प्रकाशन बेस्टकारवेब की एक रिपोर्ट के अनुसार, अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो के मौजूदा मॉडल की तुलना में इसके वजन में 100 किलोग्राम की कमी देखने को मिलेगी। इससे वज़न मौजूदा 680-760 किलोग्राम से घटकर 580-660 किलोग्राम हो जाना चाहिए। यह एक बड़ी कमी होगी क्योंकि वाहन को अभी भी नए युग के सुरक्षा मानकों को पारित करने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, जापान में 1988 और 1994 के बीच बेची गई तीसरी पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो का वजन लगभग 600 किलोग्राम था।

ये भी पढ़ें: भारत में ADAS के साथ मारुति सुजुकी स्विफ्ट हाइब्रिड का परीक्षण। आसन्न प्रक्षेपण?

रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि सुजुकी हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म के उन्नत संस्करण का उपयोग करके हल्के निर्माण को प्राप्त करेगी, जो वैगनआर से लेकर इसके वर्तमान लाइनअप में कई पेशकशों को रेखांकित करता है। तीव्र, बैलेनो, फ्रोंक्सऔर अधिक। ऑटोमेकर अल्ट्रा-हाई टेंसिल स्टील (यूएचएसएस) और एडवांस्ड हाई टेंसिल स्टील (एएचएसएस) का उपयोग करने की योजना बना रहा है जो पैकेज में वजन जोड़े बिना आवश्यक संरचनात्मक कठोरता लाएगा। स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सुजुकी द्वारा प्लास्टिक के हिस्सों के उपयोग को प्रतिबंधित करने की भी उम्मीद है।

उम्मीद है कि अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो 30 किलोमीटर प्रति लीटर के करीब अधिक ईंधन कुशल होगी। इसके विपरीत, जापान में मौजूदा ऑल्टो शुद्ध-पेट्रोल पर 25.2 किमी/लीटर और माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण पर 27.7 किमी/लीटर का माइलेज देती है। रिपोर्ट के मुताबिक, ऑटोमेकर अपनी माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को 12-वोल्ट सेटअप से 48-वोल्ट सिस्टम में अपग्रेड करेगा, जिसे “सुपर एन चार्ज” कहा जाएगा। नई तकनीक में एक हल्की बैटरी और अधिक शक्तिशाली बैटरी भी दिखाई देगी। 10 किलोवाट (13.4 बीएचपी) इलेक्ट्रिक मोटर, जो समग्र प्रदर्शन में योगदान देती है।

यह भी देखें: मारुति डिजायर 2024 समीक्षा | सेडान प्रेमियों को आश्चर्यचकित करने के लिए आभा में वृद्धि? सुविधाएँ, ड्राइव अनुभव, माइलेज

भारत के लिए नई मारुति सुजुकी ऑल्टो

अगली पीढ़ी की सुजुकी ऑल्टो न केवल ब्रांड के घरेलू बाजार के लिए बल्कि भारत के लिए भी एक बेहद महत्वपूर्ण मॉडल है। जापानी-विशेष संस्करण से बहुत सी सीख इसे अगले संस्करण में ले जाएंगी मारुति सुजुकी ऑल्टो भारत के लिए, विशेष रूप से हल्के निर्माण के साथ उच्च सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करना। मारुति ने हाल ही में लॉन्च की गई नई पीढ़ी के साथ हल्के पांच सितारा वाहन बनाने की अपनी क्षमता दिखाई डिजायरक्या नई ऑल्टो कतार में अगली हो सकती है?

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, 13:32 अपराह्न IST



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People bought this car worth Rs 5.65 lakh with their eyes closed, it reached more than 6 lakh homes, has a 4-star safety rating.

People bought this car worth Rs 5.65 lakh with their eyes closed, it reached more than 6 lakh homes, has a 4-star safety rating.

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New Delhi. Tata Motors' popular hatchback car Tiago has crossed the historic figure of sales of 6 lakh units in the Indian market. This car has been performing tremendously in its segment since its launch. According to a report, by November 2024 the sales figure of this car will cross 6 lakhs.

The special thing is that till October 2024 itself, 5,96,161 units of Tiago had been sold. Tata Tiago was first launched in the Indian market on April 6, 2016.

Popularity increased every year
Tata Tiago created a lot of buzz in the first year of its launch. It got 1,096 customers in financial year 2016. After this, in the next year 2017 this figure increased to 56,130. 78,829 units were sold in financial year 2018, 93,369 units in 2019 and 49,365 units in 2020. However, in 2021 this number increased to 60,711. 58,089 units were sold in financial year 2022, 77,399 in 2023, and 50,478 units in 2024. At the same time, till October 2024, sales of 37,202 units were recorded in the financial year 2025.

Powertrain and performance
Tata Tiago has a 1.2-litre petrol engine, which generates power of 86bhp and torque of 113Nm. Along with this, this car is also available in CNG variant, in which the engine provides power of 73.5bhp and torque of 95Nm.

The car has the option of 5-speed manual and automatic gearbox. In terms of mileage, petrol manual variant gives a mileage of 20.1 km/litre, petrol automatic 19.43 km/litre, CNG manual 26.49 km/litre, and CNG automatic variant 28.06 km/litre.

Features and price
The interior of Tiago is very modern and premium. It has features like 7-inch touchscreen infotainment system, Android Auto and Apple CarPlay connectivity, 8-speaker sound system and automatic climate control. In terms of safety, it has been provided with dual front airbags, rear parking sensor, and ABS.

The starting ex-showroom price of Tata Tiago is Rs 5.65 lakh, which goes up to Rs 8.90 lakh for the top model. In the Indian market, it competes with cars like Maruti Suzuki Celerio and WagonR.

Tags: auto news, Tata Motors

FIRST PUBLISHED: November 26, 2024, 11:56 IST

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स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत और विशिष्टताओं की तुलना

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे

स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

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स्कोडा काइलाक भारत में चेक ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी के रूप में आती है, जो टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3XO जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

स्कोडा किलाक इसे हाल ही में चेक कार निर्माता की देश में सबसे किफायती एसयूवी पेशकश के रूप में भारत में लॉन्च किया गया था। इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश किया, जो सबसे अधिक भीड़ वाली श्रेणियों में से एक है भारतीय यात्री वाहन बाजार, जहां कुछ अत्यधिक मांग वाले मॉडल मौजूद हैं, जिनमें जैसे मॉडल भी शामिल हैं महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओमारुति सुजुकी Brezzaकिआ सॉनेटहुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन.

जबकि हम आपके लिए पहले ही ला चुके हैं कि कैसे स्कोडा काइलाक की तुलना किआ से है और टाटा प्रतिद्वंद्वियों, इस कहानी में, आइए देखें कि महिंद्रा XUV 3XO के मुकाबले इसकी कीमत और विशिष्टताएँ कैसी हैं।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: कीमत

स्कोडा काइलाक एसयूवी थी 6 नवंबर को भारत में लॉन्च किया गया की शुरुआती शुरुआती कीमत पर ₹7.89 लाख (एक्स-शोरूम)। लाइनअप की बाकी कीमतें दिसंबर 2024 में अपडेट की जाएंगी। दूसरी ओर, महिंद्रा XUV 3XO की कीमत इस बीच है ₹7.79 लाख और ₹15.49 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि ये दोनों एसयूवी एक दूसरे के मुकाबले प्रतिस्पर्धी कीमत पर आती हैं।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: आयाम

आयाम की दृष्टि से, स्कोडा काइलाक की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,783 मिमी और ऊंचाई 1,619 मिमी है, जो इसे महिंद्रा एक्सयूवी 3XO की तुलना में पांच मिलीमीटर लंबा, 38 मिमी पतला और 28 मिमी छोटा बनाती है। बाद वाले की लंबाई 3,990 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी और ऊंचाई 1,647 मिमी है। XUV 3XO का व्हीलबेस 2,600 मिमी है, जो स्कोडा काइलाक के 2,566 मिमी से 34 मिमी अधिक है। स्कोडा Kylq में 446 लीटर का बूट स्पेस है, जो XUV ​​3XO 364 लीटर स्टोरेज से 82 लीटर ज्यादा है।

स्कोडा काइलाक बनाम महिंद्रा XUV 3XO: विशिष्टताएँ

स्कोडा काइलाक को पावर देने वाला 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 113 बीएचपी की अधिकतम पावर और 178 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, जबकि प्रस्ताव पर छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है।

महिंद्रा XUV 3XO पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। यह दो अलग-अलग पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ आता है। 1.2-लीटर mStallion TCMPFi पेट्रोल इंजन 110 bhp की अधिकतम पावर और 200 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। 1.2-लीटर mStallion TGDi पेट्रोल मोटर 128 bhp की अधिकतम पावर और 230 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्प छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट हैं। डीजल वेरिएंट 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड सीआरडीई यूनिट से ऊर्जा लेता है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड एएमटी के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 115 बीएचपी पावर और 300 एनएम अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 नवंबर 2024, सुबह 10:40 बजे IST



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Will the 2025 Volvo XC90 facelift come to India? Check Price, Features and Range

Will the 2025 Volvo XC90 facelift come to India? Check Price, Features and Range

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 26, 2024, 10:35 am

The 2025 Volvo XC90 has been redesigned, maintaining its competitiveness with updated exterior and interior features. It offers six and seven seats

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The facelifted Volvo XC90 is expected to be launched in India next year along with several other models from the Swedish automaker.

The 2025 Volvo XC90 range has been refreshed globally, maintaining its relevance amid new rivals. Dubbed as the 2025-and-a-half model year update, the Swedish automaker's flagship SUV has been refreshed with changes to both its exterior and interior. The XC90 is available in both six- and seven-seater variants and brings a trio of powertrain options, two of which are mild-hybrid and one plug-in hybrid variant.

The 2025 XC90 facelift comes amid a revision in Volvo's EV strategy. The carmaker had initially targeted to set up a 100 per cent EV-only portfolio by 2030. Citing fears over charging infrastructure and government incentives, the carmaker scaled back its ambitions. The plan now requires 90 to 100 percent of global sales to be electrified, while the remaining 10 percent could be allocated to a small number of hybrids if deemed necessary.

Also read: Tesla settles technology theft lawsuit against Rivian

Volvo Cars is preparing to introduce a range of updated models after scaling back its 100 per cent EV ambitions. Over the next two years, the carmaker is preparing to launch 10 models, and this includes new models as well as updated or electrified iterations of old ones.

Upcoming cars in India in 2024, check out the best SUVs in India.

First publication date: 26 November 2024, 10:35 am IST

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टाटा पंच और हुंडई क्रेटा और मारुति ब्रेज़ा भारत में 10 सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से हैं

टाटा पंच और हुंडई क्रेटा और मारुति ब्रेज़ा भारत में 10 सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से हैं

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यदि भारतीय यात्री वाहन उद्योग, जिसने अनुमानित 24.2 लाख इकाइयों की थोक बिक्री दर्ज की है (साल दर साल 1 प्रतिशत अधिक), वित्त वर्ष 2025 के पहले सात महीनों में नकारात्मक क्षेत्र से बाहर रहने में कामयाब रहा है, तो इसका कारण निरंतर दोहरे अंक की वृद्धि है। उपयोगिता वाहन खंड. 15.6 लाख इकाइयों पर, यूवी खंड, जिसमें एसयूवी और एमपीवी शामिल हैं, ने साल दर साल 13 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है और अप्रैल-अक्टूबर 2024 की अवधि में कुल यात्री वाहन प्रेषण का 65 प्रतिशत हिस्सा लिया है।

यह अप्रैल-अक्टूबर 2023 में 57 प्रतिशत हिस्सेदारी वाली यूवी से काफी वृद्धि है। तो बिना किसी देरी के, आइए अप्रैल-अक्टूबर 2024 की अवधि में भारत की 10 सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी पर करीब से नज़र डालें।

  1. वित्त वर्ष 2025 में टाटा पंच, हुंडई क्रेटा और मारुति ब्रेज़ा की बिक्री छह आंकड़े में रही
  2. शीर्ष 10 की सूची में महिंद्रा, टाटा और हुंडई के दो-दो मॉडल हैं
  3. महिंद्रा XUV3XO की बिक्री में सबसे ज्यादा 73 प्रतिशत की बढ़ोतरी देखी गई

1. टाटा पंच: 1,17,560 इकाइयाँ, सालाना 34 प्रतिशत अधिक

टाटा पंचटाटा नेक्सन और मारुति ब्रेज़ा के बाद वित्त वर्ष 2024 में भारत की तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी (1,69,844 इकाइयां, 27 प्रतिशत ऊपर) है, वर्तमान में वित्त वर्ष 2025 में शीर्ष 10 एसयूवी तालिका में अग्रणी है। वास्तव में, इसने इस वित्तीय वर्ष में अप्रैल 2024 में 19,158 इकाइयों के नए मासिक उच्चतम स्तर के साथ शुरुआत की, जो कि अगस्त 2024 में मारुति ब्रेज़ा की 19,190 इकाइयों के बाद वित्त वर्ष 2025 में किसी भी एसयूवी के लिए दूसरा सबसे बड़ा मासिक आंकड़ा है।

पिछले 10 महीनों में पंच ने न केवल अपने भाई, नेक्सॉन – वित्त वर्ष 2024, वित्त वर्ष 2023 और वित्त वर्ष 2022 में भारत की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी को पीछे छोड़ दिया है, बल्कि टाटा मोटर्स की 2,42,948 की कुल एसयूवी डिस्पैच में इसकी 48 प्रतिशत हिस्सेदारी भी है। इकाइयाँ। जून 2024 में, पंच ने 4 लाख बिक्री का मील का पत्थर हासिल किया, जो अक्टूबर 2018 में लॉन्च होने के बाद से (33 महीनों में) ऐसा करने वाला सबसे तेज़ एसयूवी मॉडल बन गया।

2. हुंडई क्रेटा: 1,13,913 इकाइयां, सालाना आधार पर 18 प्रतिशत अधिक

टाटा पंच से महज 3,647 यूनिट पीछे है हुंडई क्रेटाभारत की सबसे अधिक बिकने वाली मध्यम आकार की एसयूवी और FY2024 में नंबर 4 UV। वित्त वर्ष 2025 के पहले सात महीनों में यह नंबर 2 स्थान पर पहुंच गया है। 1,13,913 इकाइयां, जो हुंडई मोटर इंडिया की 2,41,282 इकाइयों की कुल यूवी बिक्री का 47 प्रतिशत शामिल हैं, 18 प्रतिशत सालाना वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती हैं।

अक्टूबर 2024 में, नई क्रेटा ने अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक डिलीवरी – 17,497 यूनिट्स दर्ज की – जिससे पता चलता है कि हुंडई ने सुनिश्चित किया कि उसके शोरूम में त्योहारी सीजन में डिलीवरी की कमी नहीं रहे। मॉडल की तीव्र मांग का मतलब है कि नई क्रेटा की बिक्री केवल छह महीनों में 1,00,000 यूनिट तक पहुंच गई। यह इसे अपने सेगमेंट में 1 लाख मील का पत्थर हासिल करने वाली सबसे तेज़ और मारुति ग्रैंड विटारा के आधे समय में बनाता है। जनवरी 2024 से अक्टूबर 2024 तक क्रेटा की 1,58,859 यूनिट्स की थोक बिक्री हुई है।

3. मारुति ब्रेज़ा: 1,10,024 इकाइयाँ, सालाना 12 प्रतिशत अधिक

मारुति ब्रेज़ा का फ्रंट स्टेटिक

सिक्स-फिगर थोक बिक्री के साथ शीर्ष 10 चार्ट में तीसरी एसयूवी है मारुति ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी. अप्रैल और अक्टूबर के बीच, ब्रेज़ा ने 1,10,024 इकाइयों की संचयी बिक्री दर्ज की, जो सालाना आधार पर 12 प्रतिशत अधिक है (अप्रैल-अक्टूबर 2023: 97,978 इकाइयां), अप्रैल में 17,113 इकाइयों के साथ वित्तीय वर्ष की शुरुआत हुई और 19,190 इकाइयों का अब तक का सबसे अच्छा मासिक आंकड़ा हासिल किया। अगस्त में।

वित्त वर्ष 2024 में ब्रेज़ा नंबर 1 एसयूवी का खिताब हासिल करने से महज 2,032 यूनिट के अंतर से टाटा नेक्सॉन से चूक गई, लेकिन, जैसा कि चालू वित्त वर्ष में देखा गया है, यह अपने पोडियम पार्टनर्स: पंच और क्रेटा से पीछे नहीं रह गई है। . इसके लॉन्च के बाद से कुल संचयी बिक्री, जो दिसंबर 2023 में 10 लाख यूनिट के मील के पत्थर को पार कर गई, 11.6 लाख यूनिट है।

4. महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिक: 96,970 इकाइयां, सालाना 32 प्रतिशत अधिक

महिंद्रा वित्तीय वर्ष 2025 में सभी सिलेंडरों पर काम कर रही है और एक वित्तीय वर्ष में पहली बार 5 लाख यूनिट की बिक्री हासिल करने के लिए तैयार है। अप्रैल और अक्टूबर 2024 के बीच 3,14,714 इकाइयों की बिक्री के साथ, एसयूवी निर्माता ने वित्त वर्ष 2024 में 4,59,877 इकाइयों की अपनी रिकॉर्ड थोक बिक्री का 68 प्रतिशत पहले ही हासिल कर लिया है। 96,970 यूनिट्स के साथ स्कॉर्पियो ट्विन्स सबसे आगे हैं, इसके बाद XUV 3XO (60,063 यूनिट्स), बोलेरो (56,381 यूनिट्स), XUV700 (53,927 यूनिट्स), थार और थार रॉक्स (42,726 यूनिट्स), XUV400 (4,531 यूनिट्स) हैं। मराज़ो (114 इकाइयाँ)।

महिंद्रा की सबसे ज्यादा बिकने वाली यूवी स्कॉर्पियो बनी हुई है, जो वित्त वर्ष 2024 में शीर्ष 10 की सूची में छठे नंबर पर थी। सभी मॉडल वर्तमान में 96,970 इकाइयों के साथ चौथे स्थान पर हैं, जो कि एक साल पहले 73,427 इकाइयों के डिस्पैच से 32 प्रतिशत अधिक है, जो कि ब्रांड की 3,14,714 इकाइयों की कुल एसयूवी बिक्री का 31 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष 22 प्रतिशत अधिक) है। ईंधन-वार बिक्री विभाजन के संदर्भ में, डीजल-इंजन स्कॉर्पियो ने 89,210 इकाइयां बेची हैं, जबकि पेट्रोल-संचालित भाई-बहनों ने 7,760 इकाइयां बेची हैं। स्पष्ट रूप से, उपभोक्ता का फैसला भारी मात्रा में डीजल के पक्ष में है, जिसकी बिक्री में 92 प्रतिशत हिस्सेदारी है। बीच वृश्चिक एन और यह क्लासिक,, समझा जाता है कि मांग पूर्व की तुलना में काफी अधिक है।

5. मारुति फ्रोंक्स: 90,260 इकाइयां, सालाना 21 प्रतिशत अधिक

शीर्ष 10 एसयूवी सूची में पांचवें स्थान पर है मारुति फ्रोंक्स 90,260 इकाइयों के साथ कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो इसे अप्रैल और अक्टूबर के बीच मारुति सुजुकी की 4,14,309 इकाइयों की यूवी बिक्री का 22 प्रतिशत हिस्सा देती है। FY2024 में मारुति सुजुकी ने तीन बिल्कुल नए नेक्सा मॉडल – फ्रोंक्स, जिम्नी और इनविक्टो लॉन्च किए। इन तीनों में फ्रोंक्स सबसे सफल रहा है।

सितंबर में, बलेनो-आधारित मारुति फ्रोंक्स, ग्रैंड विटारा के बाद, घरेलू बाजार में 2 लाख-यूनिट थोक बिक्री हासिल करने वाली नेक्सा चैनल की दूसरी प्रीमियम एसयूवी बन गई। अप्रैल 2023 में लॉन्च होने के बाद केवल 10 महीनों में 1,00,000 बिक्री का आंकड़ा पार करने के बाद, अगले 1,00,000 फ्रोंक्स कॉम्पैक्ट एसयूवी केवल सात महीनों में बेचे गए हैं। और, FY2024 की तरह, यह FY2025 के पहले सात महीनों में आठवीं रैंक वाली ग्रैंड विटारा मिडसाइज़ SUV से आगे बनी हुई है।

6. टाटा नेक्सन: 87,109 इकाइयां, सालाना आधार पर 9 प्रतिशत की गिरावट

टाटा नेक्सन सीएनजी फ्रंट स्टेटिक

टाटा नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो लगातार तीन वर्षों – वित्तीय वर्ष 2024, वित्तीय वर्ष 2023 और वित्तीय वर्ष 2022 – के लिए भारत की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी थी – स्पष्ट रूप से संशोधित प्रतिस्पर्धा के साथ-साथ अपने स्वयं के भाई, पंच की गर्मी महसूस कर रही है। नेक्सॉन पांच पायदान गिरकर 6वें नंबर पर आ गई है।

87,109 इकाइयों पर, वित्त वर्ष 2025 के पहले सात महीनों में नेक्सॉन की बिक्री सालाना आधार पर 9 प्रतिशत कम है (अप्रैल-अक्टूबर 2023: 95,862 इकाइयां)। नेक्सन को पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक अवतार में बेचा जाता है।

7. मारुति ग्रैंड विटारा: 69,834 इकाइयां, सालाना आधार पर 1 प्रतिशत की गिरावट

ग्रैंड विटारामारुति सुजुकी के प्रीमियम नेक्सा बिक्री चैनल में एक प्रमुख योगदानकर्ता बनी हुई कंपनी ने अप्रैल-अक्टूबर 2024 की अवधि में 69,834 इकाइयों की कुल थोक बिक्री दर्ज की है, जो कि एक साल पहले की 70,572 इकाइयों की बिक्री से 1 प्रतिशत की मामूली गिरावट है।

मारुति सुजुकी इंडिया का प्रमुख मॉडल अपने ईंधन-कुशल हाइब्रिड सिस्टम, चतुर पैकेजिंग और आंतरिक गुणवत्ता के कारण एसयूवी खरीदारों के बीच लोकप्रिय बना हुआ है, लेकिन नई प्रतिस्पर्धा से इस पर असर पड़ रहा है। जुलाई 2024 की शुरुआत में, यह प्रीमियम नेक्सा मॉडल, जो 12 महीनों में 1,00,000 बिक्री तक पहुंचने वाली सबसे तेज़ मध्यम आकार की एसयूवी थी, 22 महीनों में 2 लाख मील का पत्थर पार कर गई।

8. हुंडई वेन्यू: 67,422 इकाइयां, सालाना आधार पर 12 प्रतिशत की गिरावट

कार्यक्रम का स्थानहुंडई मोटर इंडिया की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी, वित्त वर्ष 2025 के पहले सात महीनों में संचयी बिक्री में गिरावट दर्ज करने वाली इस शीर्ष 10 एसयूवी सूची में टाटा नेक्सॉन और मारुति ग्रैंड विटारा के बाद तीसरा मॉडल है। 67,422 इकाइयों पर, वेन्यू की थोक बिक्री साल-दर-साल 12 प्रतिशत कम है (अप्रैल-अक्टूबर 2023: 76,956 इकाइयाँ), जो कि एक साल पहले की अवधि की तुलना में 9,534 कम इकाइयाँ हैं।

ऐसा लगता है कि एक साल पहले लॉन्च की गई हुंडई की दूसरी कॉम्पैक्ट एसयूवी एक्सटर के लॉन्च के बाद वेन्यू की मांग धीमी हो गई है। वित्त वर्ष 2025 के पहले सात महीनों में एक्सटर की 49,065 यूनिट्स की बिक्री हुई है। मई 2019 में लॉन्च की गई, हुंडई वेन्यू ने हाल ही में भारतीय बाजार में 6 लाख इकाइयों की संचयी बिक्री को पार कर लिया है।

9. किआ सोनेट: 64,716 इकाइयां, सालाना आधार पर 42 प्रतिशत अधिक

किआ सोनेट का फ्रंट स्टेटिक

इस शीर्ष 10 सूची में अंतिम एसयूवी है किआ सोनेट 64,716 इकाइयों के साथ कॉम्पैक्ट एसयूवी, जो सालाना 42 प्रतिशत की शानदार वृद्धि है (अप्रैल-अक्टूबर 2023: 45,559 इकाइयां)। जनवरी 2024 में लॉन्च किया गया, बहुत सारे फीचर्स और ADAS से लैस सोनेट फेसलिफ्ट, किआ इंडिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल बनकर उभरा है।

सोनेट ने इस साल लगातार 10 महीनों में अपनी सहोदर सेल्टोस मिडसाइज एसयूवी को पीछे छोड़ दिया है और कैरेंस एमपीवी के साथ, इसने कोरियाई ब्रांड की मांग को बढ़ाने में मदद की है। FY2025 के पहले सात महीनों में, किआ ने कुल 1,50,074 इकाइयाँ बेचीं, जिससे सोनेट को 43 प्रतिशत की मजबूत हिस्सेदारी मिली।

10. महिंद्रा XUV300/3XO: 60,063 इकाइयाँ, 73 प्रतिशत अधिक

FY2025 के पहले सात महीनों के लिए शीर्ष 10 SUVs का समापन है महिंद्रा XUV300/3XO. कॉम्पैक्ट एसयूवी की संचयी बिक्री, 32,501 इकाइयों पर, सालाना आधार पर 73 प्रतिशत की शानदार वृद्धि है (अप्रैल-अक्टूबर 2023: 34,632 इकाइयां)। यह अतिरिक्त 25,431 इकाइयों का अनुवाद करता है, जो 29,617 अतिरिक्त टाटा पंच भेजे जाने के बाद इस सूची में शीर्ष 10 एसयूवी के बीच अतिरिक्त इकाइयों के मामले में दूसरी सबसे बड़ी वृद्धि है। अप्रैल में, महिंद्रा ने XUV 300 का नया संस्करण – XUV 3XO लॉन्च किया, जिसने बिक्री को नई गति दी है।

FY2025 में शीर्ष 10 सबसे अधिक बिकने वाली SUVs

शीर्ष 10 बिक्री चार्ट में कॉम्पैक्ट एसयूवी का दबदबा है

कॉम्पैक्ट एसयूवी ने बाजार पर अपनी पकड़ बनाए रखते हुए मध्यम आकार की एसयूवी को पछाड़ना जारी रखा है। इस खंड ने, जिसने वित्त वर्ष 2024 में 10 लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री दर्ज की और भारत में रिकॉर्ड 25.2 लाख यूवी प्रेषणों में से 25 प्रतिशत हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है, अप्रैल से अक्टूबर 2024 तक अनुमानित 7,96,575 इकाइयों की कुल प्रेषण देखी गई है (13 प्रतिशत अधिक) साल दर साल)। यह बेची गई कुल यूवी (15,69,297 इकाइयां) का 51 प्रतिशत है और इसका मतलब है कि बेची गई हर दूसरी एसयूवी एक कॉम्पैक्ट (4,000 मिमी से कम लंबी) मॉडल है।

ऊपर सूचीबद्ध शीर्ष 10 सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल कुल मिलाकर 8,78,071 इकाइयां (साल दर साल 16 प्रतिशत अधिक) हैं, जिसमें 5,97,354 कॉम्पैक्ट एसयूवी और 2,80,717 मध्यम आकार की एसयूवी शामिल हैं, जो कॉम्पैक्ट के पक्ष में 68:32 प्रतिशत का अनुपात बनाता है। एसयूवी. छोटा, जैसा कि वे कहते हैं, अक्सर बड़ा हो सकता है।

यह भी देखें:

टाटा टियागो की बिक्री 6 लाख के आंकड़े को पार कर गई है

मारुति सुजुकी डिजायर पर हिसाशी टेकुची, बिक्री की उम्मीद, कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट और बहुत कुछ

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Foreign people showered a lot of love on this car company, bought 30 lakh units in a hurry

Foreign people showered a lot of love on this car company, bought 30 lakh units in a hurry

by with No Comment Car Review

New Delhi. India's largest car manufacturer Maruti Suzuki has achieved a new milestone. The company has announced that it has so far shipped more than 30 lakh cars from its manufacturing plants in the country to foreign markets. The 3 millionth unit to complete this historic figure was part of a batch of 1,053 cars which included popular models like Celerio, FrontX, Baleno, Ciaz, Dezire and S-Presso.

The journey started in 1986
Maruti Suzuki started its export campaign in 1986. At that time the company had sent the first batch to Hungary, which had a total of 500 units. After this, the company crossed the first export mark of 10 lakh units in the year 2012-13. The next milestone of 10 lakh units was achieved in 2020-21. At the same time, the most recent figure of 10 lakh units was touched by the company in just 3 years and 9 months, which shows the rapid export growth of Maruti Suzuki.

Company Achievements and Expansion
Hisashi Takeuchi, MD and CEO of Maruti Suzuki India Limited, expressed happiness over this success. He said that the policies and trade agreements of the Government of India have given the company an opportunity to perform better in exports.

Maruti Suzuki currently exports its vehicles to markets in Africa, Asia, Latin America and West Asia. The company's models are especially popular in countries like South Africa, Saudi Arabia and Chile, where they are sold under the Suzuki brand.

Demand for Grand Vitara and Jimny also increased
The company has also recently included some of its new models like Grand Vitara and Jimny in the export list. Apart from this, Suzuki has started shipping its new offering Fronx crossover SUV in markets like Japan.

future plans
Maruti Suzuki has increased its exports three times in four years. This success reflects the company's ever-increasing global demand. The company has announced that it is working on a plan to increase its exports to 7.5 lakh units per year by 2030-31. This achievement of Maruti Suzuki shows its strength and growing influence not only in India but also in the global markets.

Tags: auto news, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED: November 25, 2024, 19:09 IST

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Chinese companies are selling cars in India at a rapid pace, but why couldn't Elon Musk sell even a single Tesla car?

Chinese companies are selling cars in India at a rapid pace, but why couldn't Elon Musk sell even a single Tesla car?

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New Delhi. India is an emerging market for vehicles. Attracted by the growth of the country's automobile sector, many big companies of the country and the world are expressing their desire to sell their vehicles in India. If we talk about recent times, a big automobile company like Tesla also wants to sell its electric vehicles in India. Tesla tried hard to get permission from the Indian government to sell its electric vehicles in the country, but the company was ultimately disappointed.

On the other hand, despite differences with China, Chinese companies are selling their vehicles in India indiscriminately and are also launching new models year after year. But why are there so many restrictions in India for Tesla, which has proven its electric cars in the world, and what is the reason for this? Today we are going to tell you about this.

Chinese companies got entry in India
Two main Chinese companies BYD and MG Motor are selling their vehicles in India. BYD sells only electric vehicles, whereas MG also sells electric vehicles with internal combustion engine (ICE). Some models of both the companies are being liked very much by the customers in India. MG has become a very popular brand due to its SUVs equipped with internet and personal AI assistant technology, while BYD's electric cars coming with blade battery technology have managed to create their own identity due to their excellent single charge range, features and performance. Are.

MG entered the Indian market in the year 2018, while BYD is present in the domestic market since 2007. Both these companies manufacture and assemble their cars in India only. Due to its excellent technology and affordable electric vehicles, BYD has become a challenge for Tesla in many markets.

Why is Tesla's entry in India difficult?
The biggest problem for Tesla in India is the government's new electric vehicle policy (New EV Policy), which has been prepared keeping in mind the national interest as well as investment and employment generation in the domestic market. Let us tell you that under the new EV policy, a company wishing to sell electric vehicles in India will have to invest at least 500 million US dollars, i.e. approximately Rs 4150 crore in the domestic market. The company has been given 3 years time to set up a plant in India and start sales.

At the same time, the company will have to comply with 50% DVA i.e. Domestic Value Addition within 5 years. Under this rule, from the 5th year onwards the company will have to purchase 50% of the equipment used in its vehicles from the domestic market. At the same time, if the company imports knocked down components (CKD), then it will have to pay import duty of 15 percent. Chinese companies follow the same rules in India.

However, Tesla's planning for selling vehicles in India is something else. Tesla had said in the first round of talks with the Indian government that instead of setting up a plant in the country, it wants to sell vehicles made in China by importing them. For this reason, the government did not give permission to Tesla to sell vehicles in India.

Only 8,000 cars will be imported
Under the new rules, now the company can import only 8000 units of electric cars in the country in a year, the total number of which cannot exceed 40,000 units. Apart from this, for exemption in custom duty, the company will make a bank its guarantor. In case of non-compliance of DVA or minimum investment norms, bank guarantee will be invoked.

The Government of India has also clearly said that companies wishing to invest in India will have to follow this policy. The government will not change its policies as per the demand of any EV company.

Tags: auto news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 25, 2024, 16:22 IST

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