टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस खरीदने की योजना बना रहे हैं? आपको इतना लंबा इंतजार करना पड़ सकता है

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस खरीदने की योजना बना रहे हैं? आपको इतना लंबा इंतजार करना पड़ सकता है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 20 अक्टूबर 2024, 08:39 पूर्वाह्न

  • टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी की प्रतीक्षा अवधि अक्टूबर 2024 में और कम हो गई है।
टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी की प्रतीक्षा अवधि अक्टूबर 2024 में और कम हो गई है।

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस देश में लॉन्च होने के बाद से यह भारत में सबसे अधिक मांग वाली प्रीमियम एमपीवी में से एक रही है। उच्च मांग के कारण, एमपीवी को लंबे समय तक प्रतीक्षा अवधि का सामना करना पड़ता है, चाहे कोई भी वैरिएंट चुना गया हो। हालाँकि, हाल के दिनों में, जापानी कार निर्माता ने इनोवा हाइक्रॉस की आपूर्ति श्रृंखला को सुव्यवस्थित किया है, जिससे एमपीवी के प्रतीक्षा समय में कमी आई है।

अक्टूबर 2024 तक, टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस 35 सप्ताह तक की प्रतीक्षा अवधि के साथ आती है, जो एमपीवी के हाइब्रिड वेरिएंट पर लागू होती है। इसी तरह, टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के केवल पेट्रोल वेरिएंट खरीदने वाले उपभोक्ताओं को यह करना होगा। बुकिंग की तारीख से 26 सप्ताह तक की अवधि तक प्रतीक्षा करें। दिलचस्प बात यह है कि यह 2024 में टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस की प्रतीक्षा अवधि में दूसरी कमी के रूप में आती है क्योंकि ऑटो निर्माता ने अगस्त 2024 में प्रतीक्षा समय को 56 सप्ताह से भी कम कर दिया था।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा भारत में एक व्यापक रूप से लोकप्रिय एमपीवी के रूप में आता है और इनोवा हाइक्रॉस उसी का एक अधिक प्रीमियम दिखने वाला संस्करण है। के बीच कीमत है ₹19.77 लाख और ₹30.98 लाख (एक्स-शोरूम) कीमत पर, टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस एमपीवी सात अलग-अलग बाहरी रंगों में उपलब्ध है, जो हैं – ब्लैकिश एजहा ग्लास फ्लेक, बहुत अच्छा व्हाइट, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, सिल्वर मैटेलिक, एटीट्यूड ब्लैक मीका, स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल चमकऔर अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक। सात और आठ-सीटर दोनों विकल्पों में उपलब्ध यह प्रीमियम एमपीवी भारत में छह वेरिएंट में उपलब्ध है।

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस को पावर देने वाला हुड के नीचे 2.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है। इनोवा हाईक्रॉस के हाइब्रिड वेरिएंट को उसी 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन से ऊर्जा मिलती है, जिसे इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाता है। एमपीवी में ई-सीवीटी और सीवीटी यूनिट जैसे ट्रांसमिशन विकल्प मिलते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 अक्टूबर 2024, 08:39 पूर्वाह्न IST

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वोक्सवैगन ताइगुन, वर्टस, फेसलिफ्ट, नया मॉडल, लॉन्च, 2025

वोक्सवैगन ताइगुन, वर्टस, फेसलिफ्ट, नया मॉडल, लॉन्च, 2025

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वोक्सवैगन ताइगुन, वर्टस, फेसलिफ्ट, नया मॉडल, लॉन्च, 2025

वोक्सवैगन इंडिया के मुख्यधारा मॉडल, ताइगुन एसयूवी और वर्टस मिडसाइज सेडान को एक बड़ा बदलाव मिलने वाला है। इन अपडेटेड मॉडलों की वैश्विक शुरुआत अभी एक साल दूर है, और सूत्र हमें बताते हैं कि वे 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में बिक्री पर आ जाएंगे।

  1. शीट मेटल में बदलाव के लिए ताइगुन, वर्टस को नया रूप दिया गया
  2. दोनों पर ADAS सुइट की पेशकश की जाएगी
  3. 1.0 टीएसआई और 1.5 टीएसआई इंजन जारी रहने की उम्मीद है

वोक्सवैगन ताइगुन, वर्टस फेसलिफ्ट: क्या उम्मीद करें

ताइगुन एसयूवी और वर्टस सेडान क्रमशः 2021 और 2022 से मौजूद हैं, और जर्मन ब्रांड कई विशेष संस्करण और वेरिएंट पेश करके उन्हें ताज़ा रखने की कोशिश कर रहा है। जैसा कि हमने हाल ही में रिपोर्ट किया है, वोक्सवैगन की 2028 तक भारत में केवल ईवी ब्रांड बनने की योजना थी, जिसका मतलब था कि ताइगुन और वर्टस जैसे भारी स्थानीयकृत आईसीई मॉडल को कुल्हाड़ी का सामना करना पड़ेगा।

बाजार की गतिशीलता में बदलाव के लिए धन्यवाद, यह अहसास कि ईवी में परिवर्तन अनुमान से अधिक क्रमिक होगा और ईवी की मांग स्थिर हो रही है, वोक्सवैगन ने अब वर्टस और ताइगुन को अपडेट करने के साथ-साथ पेश करने का फैसला किया है। सब-4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी आगामी के आधार पर स्कोडा किलाक.

हालाँकि नया क्या है यह ज्ञात नहीं है, सूत्र हमें बताते हैं कि शीट मेटल में कुछ बदलाव होंगे, खासकर सामने की ओर। दोनों मॉडलों को डिज़ाइन संकेत मिलते हैं जो उन्हें वैश्विक स्तर पर नए VW मॉडल के अनुरूप लाते हैं। इसे अपने संबंधित सेगमेंट में पेशकशों को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए एडीएएस और अन्य बिट्स जैसे अधिक उपकरण और अतिरिक्त तकनीक मिलेगी।

मौजूदा 1.0-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 2027 तक उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप हैं, जिसका मतलब है कि अपडेट किए गए मॉडल में कोई यांत्रिक बदलाव नहीं हो सकता है।

ताइगुन और वर्टस के मिड-लाइफ अपडेट और किलाक-आधारित कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ, वोक्सवैगन इंडिया के पास कम से कम दशक के अंत तक मुख्यधारा के खंड में प्रतिस्पर्धी उत्पाद होंगे।

यह भी देखें:

स्कोडा-फॉक्सवैगन इंडिया की ईवी किफायती सीएमपी 21 प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी

तीन-पंक्ति वोक्सवैगन टेरॉन का खुलासा

Volkswagen Taigun पर इस महीने 2.4 लाख रुपये तक की छूट मिल रही है

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Buy your favorite car in Diwali but don't be cheated, know which variant is worth the money, keep these 5 things in mind

Buy your favorite car in Diwali but don't be cheated, know which variant is worth the money, keep these 5 things in mind

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New Delhi. Buying a new car is considered auspicious during the festive season, and if you are planning to buy a car on this occasion, it is important to keep some important things in mind. Here we are telling you 5 important tips to choose a 'value for money' car, which will help you in buying the right and affordable car.

1. First decide the budget
According to Pankaj Mathpal, personal finance expert and CEO of Optima Money Managers, the cost of a car should not exceed 50% of your annual income. For example, if your annual income is Rs 10 lakh, you should consider a car up to Rs 5 lakh. This ensures that you take a right decision as per your financial situation.

2. Choose models with only essential features
Many times car companies add such features in expensive variants, which you do not need. This increases the price of the car, but it does not prove to be 'value for money'. Therefore, it is better to choose the features as per your requirement.

3. Avoid dealership accessories
When buying a car, the accessories available from the dealership can be expensive. By purchasing them from outside, you can get a cheaper option and money will also be saved. Therefore, consider buying accessories from the market instead of the dealership.

4. Check After Sales Service
Before buying a car, it is important to pay attention to the after sales service of that brand. Car service is required from time to time and if the service of the company or dealership is not good then you may have to spend more on maintenance. Therefore, investigate this aspect thoroughly.

5. Pay attention to insurance
According to the Motor Vehicles Act, 1988, it is necessary to have car insurance. Driving a car without insurance is not only illegal, but there is also a risk of fine or the car being confiscated. Additionally, considering the increasing number of accidents on the roads, a proper insurance policy is also essential for your safety. Many companies offer attractive policies, so choose the best policy by comparing all the options.

Keeping these 5 important aspects in mind, you can choose the right 'value for money' car as per your budget.

Tags: auto news

FIRST PUBLISHED: October 19, 2024, 19:30 IST

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If this happens, Tata's electric cars will become cheaper by ₹ 3.5 lakh, like MG it can bring battery rental program

If this happens, Tata's electric cars will become cheaper by ₹ 3.5 lakh, like MG it can bring battery rental program

by with No Comment Car Review

New Delhi. Tata Motors may soon reduce the price of its electric cars by up to 30%. According to a Money Control report, the company is planning to launch a 'Battery-as-a-Service' (BaaS) model on the lines of MG Motor India, in which the cost of the battery will be separated from the price of electric vehicles and It will be given on rent.

Electric vehicles can become cheaper by Rs 2-3.5 lakh
According to industry experts, this scheme of renting batteries separately can reduce the prices of Tata's electric vehicles by Rs 2 to 3.5 lakh. With this, customers will only pay the price of the vehicle and rent for the battery. Currently, Tata Motors' electric portfolio includes Tiago EV, Punch EV, Nexon EV and Curve EV.

Plan to increase market presence
Tata Motors hopes that with the battery-as-a-service model it will be able to further strengthen its hold in the market. By renting batteries, the ex-showroom price of electric vehicles will be reduced by 25% to 30%, which will motivate more and more customers to buy these vehicles.

According to the report, Tata Motors is currently planning this model on the drawing board. However, chances are strong that the company will launch it soon. Potential customers of Tata are ready to adopt this model as it gives them an economical option to drive.

MG Motor launched the first BAAS scheme
MG Motor India was the first in India to launch this battery rental program with its Windsor EV. Under this program, customers can drive by paying battery rent at the rate of Rs 3.50 per kilometer. Later MG also implemented this scheme in Comet EV and ZS EV.

What is the Battery-as-a-Service Program?
Battery-as-a-Service (BaaS) is a scheme in which the price of the battery is separate from the price of the vehicle. Customers pay fare based on battery usage. This means that the battery fare will be charged according to the distance covered by the vehicle. For this, customers will have to pay rent (EMI) every month, however, battery charging will have to be paid separately.

MG Motor is also offering many attractive facilities to its customers under the battery rental program. Services include lifetime warranty for the first owner, 60% buyback after three years and one year of free charging on eHUB through the MG app.

Tags: auto news, Tata Motors

FIRST PUBLISHED: October 19, 2024, 18:50 IST

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BMW recalls nearly 700,000 cars in China due to fire safety risk

BMW recalls nearly 700,000 cars in China due to fire safety risk

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By: bloomberg
, updated on: October 19, 2024, 09:53 am

BMW AG is recalling about 700,000 vehicles in China due to coolant pump malfunctions, the latest blow to the German carmaker that has held back on other vehicles.

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BMW Fire Safety Recall
BMW recalled 700,000 cars due to a coolant pump problem that could pose a fire hazard. The recall affects the imported X Series SUV as well as the locally produced 3 Series and 5 Series. , File photo of 2021 BMW 5 Series used for representational purposes.

BMW AG is recalling about 700,000 vehicles in China due to coolant pump malfunctions, the latest blow to the German carmaker that has been grappling with other vehicle malfunctions.

China's State Administration for Market Regulation said in a statement on Friday that BMW will recall 499,539 locally produced cars and 188,371 imported vehicles from March 1, 2025. The agency said faulty coolant pump plugs installed in some models could rust or corrode, causing a short circuit and, in extreme cases, a fire.

Also read: America will investigate Tesla's 'full self-driving' system after the death of a pedestrian

Affected models include locally produced 3 Series and 5 Series vehicles, as well as several imported X Series SUVs.

This recall has been done after a huge decline in deliveries in China, the largest market in terms of revenue. In the third quarter, shipments of BMW and Mini brand cars in China fell 30 percent, the sharpest decline in more than four years, the group said last week.

Recommended Watch: Five SUVs with the highest India NCAP safety rankings in India

In September, BMW issued a profit warning due to the global recall of 1.5 million cars related to faulty braking systems supplied by Continental AG. Fixing those defects is expected to cost the automaker about €1 billion ($1.1 billion).

The fault was discovered in August and BMW alerted Chinese authorities while it investigated, a spokesperson said in a statement. The spokesperson said the repairs in question should take about three hours and that vehicles in Europe will not be affected. They were not immediately able to explain why the recall would not begin until March.

Get information about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First publication date: 19 October 2024, 09:53 am IST

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होंडा प्रील्यूड, सिविक, एकॉर्ड, नई होंडा सेडान

होंडा प्रील्यूड, सिविक, एकॉर्ड, नई होंडा सेडान

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होंडा प्रील्यूड, सिविक, एकॉर्ड, नई होंडा सेडान

होंडा ने घोषणा की है कि नई प्रील्यूड, जिसे कुछ समय पहले एक अवधारणा के रूप में पूर्वावलोकन किया गया था, 2026 तक वैश्विक शुरुआत के लिए उत्पादन में जाएगी। प्रील्यूड हाल के दिनों में होंडा द्वारा पुनर्जीवित किया जाने वाला दूसरा उपनाम है; पहला लोकप्रिय इंटेग्रा था। जापानी निर्माता ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई स्थानों पर प्रील्यूड का परीक्षण शुरू कर दिया है।

  1. होंडा प्रील्यूड लगभग दो दशकों के बाद वापसी करने जा रही है
  2. पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन मिलेंगे
  3. आने वाले महीनों में भारत को नई Amaze मिलने वाली है

नई होंडा प्रील्यूड में “मैनुअल-स्टाइल” गियरबॉक्स मिलेगा

पुनर्जीवित स्पोर्ट्स कूप 2.0-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आएगा जो न केवल स्वचालित बल्कि “मैनुअल-स्टाइल” ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा होगा। ऑटोकार यूके।

नई प्रील्यूड अपने आधार को नवीनतम पीढ़ी की सिविक के साथ साझा करेगी, और पिछले साल शो कार पर पूर्वावलोकन किए गए अधिकांश डिज़ाइन संकेत इसे उत्पादन मॉडल में शामिल करेंगे।

जहां तक ​​मैनुअल गियरबॉक्स सेटअप के साथ पेट्रोल-हाइब्रिड की बात है, होंडा को छोड़कर अधिकांश ब्रांडों के लिए यह आम नहीं है, जिसमें इस सेटअप के साथ सिविक की पिछली पीढ़ी, सीआर-जेड और इनसाइट पेट्रोल-हाइब्रिड जैसे मॉडल भी हैं। सूत्र हमें बताते हैं कि ब्रांड के मौजूदा ई:एचईवी हाइब्रिड सिस्टम में इसे ठीक करना जटिल हो सकता है। इसलिए, यह संभावना है कि प्रील्यूड पर पेश किया गया कोई भी मैनुअल-स्टाइल ट्रांसमिशन एक सिम्युलेटेड होगा – जैसा कि Hyundai Ioniq 5 N EV पर पेश किया गया है।

होंडा इंडिया की योजना: 2024 और उससे आगे

होंडा जल्द ही भारत में सिटी स्पेशल एडिशन पेश करेगी। अगला होगा बिल्कुल नया विस्मयजो आने वाले महीनों में शुरू हो सकता है। एलिवेट एसयूवी को एक डार्क एडिशन भी मिलेगा अगले साल.

यह भी देखें:

होंडा एलिवेट, सिटी, अमेज पर 7 साल का अनलिमिटेड किलोमीटर वारंटी पैकेज मिलता है

इस त्योहारी सीजन में होंडा अमेज पर 1.12 लाख रुपये की छूट मिल रही है

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टोयोटा ग्लैंज़ा फेस्टिवल एडिशन लॉन्च किया गया। जाँचें कि यह क्या पेशकश करता है

टोयोटा ग्लैंज़ा फेस्टिवल एडिशन लॉन्च किया गया। जाँचें कि यह क्या पेशकश करता है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 18 अक्टूबर 2024, 16:22 अपराह्न

  • टोयोटा ग्लैंजा फेस्टिवल एडिशन कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ आता है। प्रीमियम हैचबैक में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं।
टोयोटा ग्लैंजा फेस्टिवल एडिशन समान 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से लैस है।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने लॉन्च किया है Glanza भारतीय बाजार में फेस्टिवल एडिशन. यह 31 अक्टूबर तक सभी टोयोटा डीलरशिप में सभी वेरिएंट में उपलब्ध होगा। Glanza फेस्टिवल संस्करण डीलर-फिटेड टोयोटा जेनुइन एक्सेसरी (TGA) पैकेज मूल्य के साथ आएगा ₹20,567. ध्यान देने वाली बात यह है कि यह लिमिटेड एडिशन मॉडल केवल 31 अक्टूबर तक ही उपलब्ध रहेगा।

Glanza फेस्टिवल एडिशन क्रोम और ब्लैक बॉडी साइड मोल्डिंग, बैक डोर गार्निश पर क्रोम एक्सेंट और ORVM गार्निश जैसी उल्लेखनीय विशेषताओं से अलग है। अन्य बदलावों में पीछे बैठने वालों के आराम के लिए 3डी फ्लोरमैट, प्रीमियम डोर वाइज़र और काले और सिल्वर रंग में गर्दन के कुशन शामिल हैं। बाहरी बदलावों में रियर बम्पर, फेंडर, रियर रिफ्लेक्टर और वेलकम डोर लैंप पर क्रोम गार्निश शामिल हैं।

टोयोटा ग्लैंजा में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। तो, यह 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 88 बीएचपी उत्पन्न करता है अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ आता है। ऑफर पर एक सीएनजी पावरट्रेन भी है जिसमें पावर 76 बीएचपी तक गिरती है और टॉर्क 98.5 एनएम के लिए रेट किया गया है। इसे केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

(और पढ़ें: टोयोटा शहरी क्रूजर टैसर लिमिटेड एडिशन लॉन्च किया गया. जांचें कि नया क्या है)

इससे पहले टोयोटा ने इसका स्पेशल एडिशन पेश किया था शहरी क्रूजर हैदराबाद और Taisor जो डीलरशिप से असली एक्सेसरीज़ के साथ आया था। टोयोटा ग्लैंज़ा के उत्सव सीमित संस्करण की शुरूआत पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के बिक्री-सेवा-प्रयुक्त कार व्यवसाय के उपाध्यक्ष, श्री सबरी मनोहर ने कहा, “हमारा उद्देश्य इस त्योहारी सीजन के दौरान अपने ग्राहकों के लिए अतिरिक्त उत्साह लाना है। टोयोटा ग्लैंजा के 'फेस्टिवल लिमिटेड एडिशन' की शुरुआत के साथ। डायनामिक-स्पोर्टी डिज़ाइन, उन्नत सुविधाओं और बेहतर प्रदर्शन के मिश्रण के लिए ग्लैंज़ा को हमेशा सराहा गया है और इस सीमित संस्करण के साथ, हम इसकी अपील को और भी बढ़ा रहे हैं।

हमने यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत सावधानी बरती है कि सहायक उपकरण न केवल ग्लैंज़ा की दृश्य अपील को बढ़ाते हैं, बल्कि समग्र आराम और उपयोगिता को भी बढ़ाते हैं, जिससे यह प्रीमियम और परिष्कृत ड्राइविंग अनुभव की तलाश करने वाले ग्राहकों के लिए आदर्श साथी बन जाता है। हम गुणवत्ता और मूल्य प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो उत्पाद से परे है, बिक्री के बाद की असाधारण सेवाएं प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता को मजबूत करता है जिसके लिए टोयोटा जाना जाता है। हमारा मानना ​​है कि यह उत्सव संस्करण हमारे ग्राहकों को बहुत पसंद आएगा, जिससे उन्हें अपने पसंदीदा टोयोटा मॉडल के प्रदर्शन और प्रतिष्ठा का आनंद लेते हुए स्टाइल में जश्न मनाने का अवसर मिलेगा।''

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 अक्टूबर 2024, 16:22 अपराह्न IST

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Locally built Kawasaki KLX 230 unveiled for India, launch in December

Locally built Kawasaki KLX 230 unveiled for India, launch in December

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By: HT Auto Desk
, updated on: October 18, 2024, 09:45 am

Bookings for the new Kawasaki KLX 230 have now opened in India at a token ₹5,000, while the launch will take place sometime in December, most likely

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Kawasaki KLX 230
The 2025 Kawasaki KLX 230 is locally assembled in India and will be launched in December and deliveries will begin early next year.

The new Kawasaki KLX 230 has been unveiled for the Indian market. The dual-sport motorcycle is now being locally assembled in India and is set to bring a new motorcycle flavor to the market. Bookings for the new Kawasaki KLX 230 have now nominally started in India 5,000, while the launch will take place sometime in December, possibly at India Bike Week 2024. Deliveries will begin early next year.

2025 kawasaki klx 230 design

The 2025 Kawasaki KLX 230 features a functional design language with minimal body panels, aimed at keeping the weight on the bike light and less external damage. The dual sport machine gets a small LED headlight with a cowl, a high-mounted mudguard, a small fuel tank and a short tail section. Seat height is a tall 880 mm, but you do get the option of a lower seat height with the bike.

Also read: 2024 Kawasaki Vulcan S launched in India with new color options, this is the price 7.10 lakh

Kawasaki KLX 230
The Kawasaki KLX 230 is powered by a 233 cc single-cylinder, air-cooled engine that is tuned for 18.1 bhp and 18.3 Nm, paired with a 6-speed gearbox.

2025 Kawasaki KLX 230 Engine Specifications

The locally assembled Kawasaki KLX 230 is powered by a 233 cc single-cylinder, air-cooled motor that produces 18.1 bhp at 8,000 rpm and 18.3 Nm at 6,400 rpm. The motor is paired with a 6-speed gearbox. The bike promises to provide good low-end and mid-range grunt while ensuring a smooth ride at higher speeds. Note that the KLX 230 weighs just 139 kg (kerb), which should make it quick and easy to maneuver off-road.

The KLX 230 Dual Sport is underpinned by a tubular steel frame and uses a 37 mm telescopic fork at the front with 240 mm of travel. At the rear there is a preload adjustable link-type monoshock with 250 mm of travel. The bike rides on 21-inch front and 18-inch rear wheels shod with locally sourced MRF tyres. Ground clearance is 265 mm, making trail riding easy.

Braking performance comes from a 265 mm disc brake at the front and a 220 mm disc at the rear. The bike comes with switchable ABS, so you can switch off the rear mechanism to have some fun while going off-road. The Kawasaki KLX 230 is road-legal, which means it gets all the necessary headlamps and indicators as well as a fully digital instrument console with smartphone connectivity.

2025 kawasaki klx 230
The 2025 Kawasaki KLX 230 weighs just 139 kg and has minimal body panels to ensure a smooth ride in off-road conditions.

2025 Kawasaki KLX 230 Rivals

The new Kawasaki KLX 230 is a dedicated dual sport machine that differentiates itself from most off-roaders available in the country. This bike will be available in two colors – Lime Green and Battle Grey. In terms of competition, it will compete with Hero XPulse 200 4V.

Check out the upcoming bikes in India.

First publication date: 18 October 2024, 09:45 am IST

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हुंडई एक्सटर, इंस्टर क्रॉस, नई मजबूत एसयूवी

हुंडई एक्सटर, इंस्टर क्रॉस, नई मजबूत एसयूवी

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हुंडई एक्सटर, इंस्टर क्रॉस, नई मजबूत एसयूवी

हुंडई ने हाल ही में इंस्टर ई-एसयूवी का अनावरण किया, और कुछ ही महीनों के भीतर, इंस्टर क्रॉस नामक एक मजबूत संस्करण का अनावरण किया। हमने पिछले महीने रिपोर्ट दी थी कि कार निर्माता एक तैयार कर रहा है ऊबड़-खाबड़ संस्करणऔर हुंडई का कहना है कि यह अतिरिक्त छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी की अपील को बढ़ाने में मदद करेगा।

  1. इंस्टर क्रॉस अपने पावरट्रेन को मानक मॉडल के साथ साझा करता है
  2. अद्वितीय बंपर और अलॉय-व्हील डिज़ाइन मिलता है
  3. इंस्टर ईवी भारत के लिए चार मुख्यधारा ईवी में से एक है

हुंडई इंस्टर: यह क्या है?

इंस्टर आईसीई-संचालित कैस्पर पर आधारित एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी है और किफायती शहर ईवी बाजार में हुंडई के वैश्विक दावेदार के रूप में कार्य करती है। इसका अधिकांश आधार 3.5-मीटर लंबे कैस्पर के साथ साझा होता है, जो फिलहाल, पेट्रोल पावरट्रेन के साथ विशेष रूप से कोरिया में बेचा जाता है। हुंडई ने इंस्टर के लिए कैस्पर के प्लेटफॉर्म को 230 मिमी तक बढ़ाया है, जिसमें से 180 मिमी इसके व्हीलबेस में जोड़ा गया है। यह विस्तार अधिक केबिन रूम और अंडरफ्लोर बैटरी पैक के लिए अतिरिक्त जगह की अनुमति देता है।

हुंडई इंस्टर क्रॉस: क्या है अलग?

मानक इंस्टर के मुकाबले, इंस्टर क्रॉस में एकीकृत स्किड प्लेटों के साथ चंकी बंपर, 17-इंच मिश्र धातु पहियों का एक अनूठा सेट, एक नया छत रैक और साथ ही एक विशेष अमेज़ॅनस ग्रीन मैट पेंट विकल्प मिलता है। अंदर, इसे मॉडल-विशिष्ट ग्रे और पीले रंग के असबाब के साथ पेश किया गया है।

हुंडई इंस्टर: विशेषताएं और तकनीक

सभी संस्करणों में 10.25-इंच डिजिटल डिस्प्ले की एक जोड़ी मिलती है (एक इंस्ट्रूमेंट पैनल के लिए और दूसरा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट के लिए)। आप कार को अनलॉक करने और स्टार्ट करने के लिए अपने स्मार्टफोन को 'कुंजी' के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

इंस्टर में हुंडई का एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) का पूरा सूट भी मिलता है, जिसमें 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और एक ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल है, जो जब आप संकेतक का उपयोग करते हैं, तो पीछे के क्वार्टर की एक छवि पेश करता है। उपकरण पैनल पर कैमरा.

हुंडई इंस्टर: बैटरी और पावरट्रेन

इंस्टर ई.वी इसमें दो बैटरी और मोटर कॉन्फ़िगरेशन हैं। एंट्री-लेवल कारों में 96hp फ्रंट-माउंटेड ड्राइव यूनिट होती है जो 11.7 सेकंड में 0-100kph की स्पीड और 140kph की टॉप स्पीड देती है। इसे 42kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है जिसकी दावा सीमा लगभग 300 किमी है। हाई-स्पेक 'लॉन्ग-रेंज' इंस्टर 113hp बनाता है, इसकी टॉप स्पीड 150kph है और 0-100kph का समय 10.6 सेकंड है। इसमें 49kWh की बड़ी बैटरी मिलती है जो इसकी रेंज को लगभग 350 किमी तक बढ़ा देती है।

हुंडई इंस्टर: भारत लॉन्च योजनाएं

आगामी क्रेटा ई.वी यह भारत में मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में हुंडई के प्रवेश का प्रतीक होगा। इंस्टर ईवी थोड़ी देर बाद सिट्रोएन ईसी3 और पंच ईवी के संभावित प्रतिद्वंद्वी के रूप में आ सकता है। भारत के लिए हुंडई की भविष्य की मुख्यधारा ईवी योजना के बारे में यहां और पढ़ें।

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फेरारी F80 हाइब्रिड हाइपरकार 1184 bhp, 350 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ कवर तोड़ती है

फेरारी F80 हाइब्रिड हाइपरकार 1184 bhp, 350 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ कवर तोड़ती है

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 अक्टूबर 2024, 23:33 अपराह्न

फेरारी को नई F80 के साथ अपनी हाइपरकार विरासत को फिर से लिखने की उम्मीद है, जो कि मारानेलो-आधारित ऑटो के द्वार से बाहर आने वाली अब तक की सबसे शक्तिशाली सड़क कार है।

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फेरारी F80
फेरारी F80 मारानेलो स्थित कार निर्माता की अब तक की सबसे शक्तिशाली सड़क पर चलने वाली कार है

अपनी आखिरी हाइपरकार के एक दशक से अधिक समय बाद, फेरारी ने नई F80 से पर्दा उठा दिया है, यह उसकी नवीनतम हाइपरकार है जो प्रतिष्ठित लाफेरारी के उत्तराधिकारी के रूप में आती है। नई फेरारी F80 में प्रसिद्ध V12 मोटर को हटा दिया गया है, और इसे अधिक विनम्र-लगने वाले हाइब्रिड V6 के साथ बदल दिया गया है। जैसा कि कहा गया है, फेरारी अपनी हाइपरकार विरासत को मारानेलो-आधारित ऑटोमेकर के द्वार से बाहर आने वाली सबसे शक्तिशाली सड़क कार के रूप में फिर से लिखने की उम्मीद करती है।

फेरारी F80: नया V6 हाइब्रिड इंजन

यह वही है जो हुड के नीचे है जिससे फर्क पड़ता है। नए वी6 हाइब्रिड इंजन में 3.0-लीटर इंजन शामिल है जो 900 बीएचपी बनाता है और इसे इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ जोड़ा जाता है जिससे कुल आउटपुट 1184 बीएचपी हो जाता है। फेरारी का कहना है कि नया F80 कुछ ही समय में लुभावनी गति तक पहुँच सकता है। 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 2.15 सेकंड में पहुंचती है और 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 5.75 सेकंड में पहुंचेगी। शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 350 किमी प्रति घंटे तक सीमित है, जो कि इससे थोड़ी ही तेज है मैकलारेनहाइपरकार योद्धा, हाल ही में अनावरण किया गया W1।

ये भी पढ़ें: मैकलेरन W1 F1 डीएनए के साथ एक पागलपन भरी हाइब्रिड सुपरकार है, जो 1,275 bhp की शक्ति प्रदान करती है

फेरारी F80
फेरारी F80 में 3.0-लीटर V6 इंजन है जो तीन इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ संयुक्त है, दो फ्रंट एक्सल पर और एक रियर एक्सल पर, कुल 1,184 बीएचपी का आउटपुट देता है।

नई फेरारी F80 ने अपनी कई तकनीकें 499P ले मैन्स रेस कार और इसके फॉर्मूला 1 प्रयास से उधार ली हैं। 3.0-लीटर V6 की उत्पत्ति 296 स्पोर्ट्स कार और ले मैन्स रेस कार के समान 120-डिग्री, हॉट-वी इंजन में हुई है। फेरारी 296 के समान मोटर से बिना किसी वजन बढ़ाए लगभग 237 बीएचपी हासिल करने में कामयाब रही है। फेरारी का कहना है कि उसने 296 की तुलना में दहन कक्ष के दबाव में 20 प्रतिशत की वृद्धि के साथ इग्निशन और इंजेक्शन समय को संशोधित किया।

फेरारी F80: इलेक्ट्रिक पावर

मोटर को 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो विशेष रूप से अतिरिक्त दबाव और अंतराल को खत्म करने के लिए इलेक्ट्रिक टर्बो के हिसाब से कैलिब्रेट किया गया है। हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स को दो इकाइयों, एक इन्वर्टर और फ्रंट एक्सल पर लगे एक एकीकृत शीतलन प्रणाली के साथ घर में ही विकसित किया गया है। तीसरी मोटर रियर एक्सल पर स्थित है। फ्रंट मोटर्स टॉर्क वेक्टरिंग की अनुमति देते हैं और पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से 210 किलोवाट (282 बीएचपी) को फ्रंट एक्सल पर वापस भेज सकते हैं।

पीछे की इलेक्ट्रिक मोटर पेट्रोल इंजन को शुरू करने, ऊर्जा पुनर्प्राप्त करने और जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त टॉर्क जोड़ने का काम करती है। इलेक्ट्रिक मोटर कुल आउटपुट में अतिरिक्त 80 बीएचपी विकसित करती है और रीजेन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ 70 किलोवाट (94 बीएचपी) वसूल कर सकती है। तीन इलेक्ट्रिक मोटरें 325 बीएचपी के संयुक्त आउटपुट के साथ 800-वोल्ट 2.3 kWh लिथियम बैटरी पैक से जुड़ी हैं।

फेरारी F80: असममित मोनोकोक चेसिस

नई फेरारी F80 में वजन को हल्का रखने के लिए मिश्रित सामग्री के साथ कार्बन फाइबर एसिमेट्रिकल मोनोकोक चेसिस का उपयोग किया गया है। छत पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनी है जबकि आगे और पीछे के सबफ्रेम एल्यूमीनियम से बने हैं। असममित चेसिस के कारण लाफेरारी के विपरीत ड्राइवर की सीट समायोज्य है, जबकि F80 में तितली दरवाजे हैं जो प्रवेश और निकास को आसान बनाते हैं।

नई फेरारी F80 का केबिन 1+1 कॉन्फ़िगरेशन के साथ ड्राइवर-केंद्रित है। नियंत्रण कक्ष एक समायोज्य स्पोर्ट बकेट सीट के साथ ड्राइवर की ओर झुका हुआ है, जबकि यात्री सीट चेसिस पर तय की गई है। F80 में एक फ्लैट टॉप-एंड-बॉटम स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है, जो भविष्य में इसे और अधिक फेरारी मॉडल में शामिल कर देगा।

F80 पुराने ज़माने की फ़ेरारी की प्रतिष्ठित कारों से प्रेरणा लेती है। डेटोना से प्रेरित हेडलाइट वाइज़र और F40 से प्रेरित रियर व्हील आर्च सुंदर स्पर्श हैं, जबकि समग्र डिज़ाइन F1 में ऑटोमेकर के प्रयासों से काफी प्रेरित है। F80 में फेरारी के एस-डक्ट के साथ एक नुकीली नाक मिलती है जो सामने की तरफ 250 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से 460 किलोग्राम का स्वस्थ डाउनफोर्स लाती है। 71-इंच डिफ्यूज़र के साथ एक सक्रिय विंग है जो पीछे की ओर 590 किलोग्राम डाउनफोर्स पैदा करता है।

फेरारी F80 में तीन ड्राइविंग मोड हैं – हाइब्रिड, परफॉर्मेंस और क्वालिफाई। इसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव मोड की कमी है, जबकि अन्य हाइब्रिड फेरारी में केवल इलेक्ट्रिक रेंज देखी गई है। हाइब्रिड हाइपरकार में नई बूस्ट ऑप्टिमाइज़ेशन तकनीक भी शामिल है जो प्रदर्शन और योग्यता मोड में रेस कोर्स के विशिष्ट क्षेत्रों (जैसे लंबी सीधी) में अतिरिक्त बढ़ावा देगी।

ब्रेकिंग प्रदर्शन ब्रेम्बो से आता है जिसमें फेरारी नई सीसीएम-आर प्लस ब्रेकिंग तकनीक पेश करने के लिए सीधे ब्रेकिंग विशेषज्ञों के साथ काम कर रहा है। F80 लंबे फाइबर के साथ उन्नत कार्बन ब्रेक का उपयोग करता है जो पारंपरिक कार्बन ब्रेक की तुलना में यांत्रिक शक्ति में 100 प्रतिशत सुधार करता है। ये तापीय दृष्टि से भी अधिक कुशल हैं। F80 में Purosangue की तरह एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम भी है।

फेरारी F80: कीमत

फ़ेरारी F80 की कीमत $4 मिलियन (लगभग) है। ₹33.61 करोड़), जो इसे प्रदर्शन कार निर्माता की अब तक की सबसे महंगी सड़क पेशकश बनाता है। उत्पादन केवल 799 इकाइयों तक सीमित होने के कारण, सभी कारों को बाएं हाथ की ड्राइव के रूप में बनाया जाएगा, इसलिए भारत में एक भी F80 के आने की संभावना नगण्य है। नए F80 का उत्पादन 2025 के अंत में शुरू होगा, जो 2027 तक चलेगा

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 अक्टूबर 2024, 23:33 अपराह्न IST

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World's first charismatic car, if stuck in flood, will float in water, more features

World's first charismatic car, if stuck in flood, will float in water, more features

by with No Comment Car Review

highlights

50 companies are showcasing their cars in the famous auto show of Europe. Many cars equipped with AI features have been launched in this motor show.BYD launches Yangwang U8 Plug In, which can also swim in water.

High-tech Car with AI Features: Is it possible for a car to float in water? Hearing this you will immediately say no, but this impossible task has been made possible by the leading car manufacturing companies. In fact, such innovative cars equipped with such high-tech technology have been launched at the Paris Motor Show, which can float in water, can sense distant danger like an eagle and can rotate 360 ​​degrees. 50 companies are showcasing their cars in the famous auto show of Europe. China's Xpeng has launched P7+ Sedan EV in this motor show. The special thing is that this is the world's first Artificial Intelligence car. China has presented two big special cars to the world in the Paris Motor Show, which are special in many ways and are no less than a miracle for humans. Let us tell you the names and functions of these cars…

Also read- Tata Curvv's crash test done, did the SUV pass or fail in strength? Know how much rating you got

Eagle eye car

The biggest feature of China's Xpeng P7+ Sedan EV is Eagle Eye Vision, which is capable of providing long distance information with much more accuracy than ordinary cameras. The camera installed in this car covers an area equal to the distance of 2 football fields. In such a situation, this car alerts the driver about all the dangers including jam.

floating car

Chinese car manufacturer BYD has introduced Yangwang U8 plug-in hybrid SUV. The biggest feature of this car is that it starts floating in water. If a car gets stuck in a flood, it can float for 30 minutes. Apart from this, it also makes sideways parking easier. Capable of turning itself 360 degrees on the spot.

This car also has a satellite phone and a drone to detect distant objects. Along with this, many other great cars were also presented in this motor show, which are captivating the car lovers with their different features.

Tags: Auto Expo, business news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: October 17, 2024, 09:31 IST

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Triumph Scrambler 400X gets new color options. check it out

Triumph Scrambler 400X gets new color options. check it out

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By: HT Auto Desk
, updated on: 17 October 2024, 09:26 am

  • Triumph India will now offer the Scrambler 400X in four color schemes.
Triumph Scrambler 400X
Triumph Scrambler 400X in Pearl Metallic White.

Triumph India has updated the Scrambler 400X with a new color scheme. It is called Pearl Metallic White and will come with Phantom Black/Silver Ice, Matte Khaki Green/Fusion White and Carnival Red/Phantom Black color schemes. Booking for the new color is open. Triumph Scrambler 400X Price 2.64 lakh ex-showroom.

The fuel tank is painted Pearl Metallic White with black stripes that run from the top to the bottom of the fuel tank. The black and white color contrast looks great and is further enhanced with the brown seat. Another subtle thing that Triumph has changed is the blacked-out headers, exhaust pipe and sump guard.

Check out the upcoming bikes in India.

First publication date: 17 October 2024, 09:18 am IST

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18 अक्टूबर की शुरुआत से पहले नई पॉर्श 911 जीटी का टीज़र जारी किया गया, किताबों में इसके दो वेरिएंट हैं

18 अक्टूबर की शुरुआत से पहले नई पॉर्श 911 जीटी का टीज़र जारी किया गया, किताबों में इसके दो वेरिएंट हैं

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 17 अक्टूबर 2024, 06:31 पूर्वाह्न

पोर्श ने पुष्टि की है कि नए 911 जीटी मॉडल का प्रीमियर 18 अक्टूबर, 2024 को होगा। टीज़र एक आक्रामक डिजाइन का सुझाव देता है और ऑटोमेकर दो को सामने लाएगा।

…

पोर्शे 911 जीटी3 का टीज़र
पोर्श ने हाल ही में आगामी 911 जीटी मॉडल को टीज़ किया है और यह 18 अक्टूबर को लॉन्च होने जा रहा है। उम्मीदें नए जीटी 3 और जीटी 3 आरएस मॉडल के प्रीमियर की हैं, लेकिन स्पॉइलर-लेस टूरिंग वेरिएंट भी संभव है। (पोर्शे)

इस साल के पहले, पोर्श टी-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 911 स्पोर्ट्स कार, 992.2 कैरेरा और कैरेरा जीटीएस की नई पीढ़ी का अनावरण किया गया। चूंकि सभी नए कैरेरा मॉडलों के लिए उच्च-प्रदर्शन ट्रैक-केंद्रित संस्करण का पालन करना व्यावहारिक रूप से पारंपरिक है, इसलिए सभी को उम्मीद थी कि जीटी मॉडल को बाद में रिलीज़ किया जाएगा। स्टटगार्ट ब्रांड ने अब आखिरकार पुष्टि कर दी है कि नवीनतम 911 जीटी कार किताबों में शामिल होगी, जिसका वैश्विक प्रीमियर 18 अक्टूबर, 2024 को होगा।

पॉर्श एजी ने एक टीज़र छवि साझा की है जो नए 911 जीटी मॉडल के साइड प्रोफाइल को दिखाती है, जो व्यावहारिक रूप से एक अंधेरे पृष्ठभूमि के भीतर छाया हुआ है। हालाँकि बमुश्किल पर्याप्त विवरण हैं जो बताते हैं कि हमें क्या मिलने वाला है, सिल्हूट में एक आक्रामक रियर स्पॉइलर है, जो पिछली पीढ़ियों के समान है। 911 जीटी3.

ये भी पढ़ें: वोक्सवैगनपॉर्श को चीन के ईवी बाजार में घटती बिक्री और प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है

पोर्शे ने कहा है कि वह एक ही दिन नए जीटी मॉडल के दो वेरिएंट का अनावरण करेगी। जहां एक नई 911 GT3 होने की उम्मीद है, वहीं दूसरा मॉडल या तो GT3 टूरिंग या अधिक आक्रामक पोर्श 911 GT3 RS हो सकता है। टीज़र छवि दिखाती है कि कार का रोल केज कैसा दिखता है, जिससे प्रभावी रूप से पता चलता है कि यह रेनस्पोर्ट मॉडल हो सकता है जो हमारे पास आ रहा है।

सुझाई गई घड़ी: लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो एक है ₹1,000 बीएचपी से अधिक शक्ति के साथ 8.89 करोड़ हाइब्रिड वी12

पोर्श 911 जीटी3: पावरट्रेन उम्मीदें

वर्तमान, अब आउटगोइंग, पोर्श 911 जीटी 3 4.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड फ्लैट-छह इंजन द्वारा संचालित है जो 500 बीएचपी और 470 एनएम अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। यह यूनिट पीडीके ट्रांसमिशन के साथ 3.4 सेकंड में और मैनुअल के साथ 3.9 सेकंड में कार को 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार दे सकती है। समान फ्लैट-सिक्स के साथ GT3 RS 517 bhp और 465 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है और 3.2 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

उम्मीद है कि नई 911 GT3 हमेशा की तरह उच्च शक्ति के आंकड़ों के साथ आएगी लेकिन पोर्श ने अभी तक कोई विशेष जानकारी नहीं दी है। नए मॉडल के हाइब्रिड मार्ग पर जाने की संभावना है – नवीनतम 911 कैरेरा जीटीएस एक एकीकृत मोटर के साथ सिंगल टर्बो द्वारा समर्थित कॉम्पैक्ट फ्लैट-सिक्स इंजन के साथ शुरू हुआ। जबकि जीटी 3 मॉडल वर्षों से काफी हद तक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड रहे हैं, अधिक जलवायु-सचेत निर्णय लेने के बढ़ते दबाव जर्मन ऑटोमेकर को कैरेरा जीटीएस के विचारों को शामिल करने के लिए मजबूर कर सकते हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 अक्टूबर 2024, 06:31 पूर्वाह्न IST

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मर्सिडीज ई क्लास, ईक्यूई एसयूवी, भविष्य की प्लेटफार्म रणनीति

मर्सिडीज ई क्लास, ईक्यूई एसयूवी, भविष्य की प्लेटफार्म रणनीति

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मर्सिडीज ई क्लास, ईक्यूई एसयूवी, भविष्य की प्लेटफार्म रणनीति

सीईओ ओला कैलेनियस ने हमारे सहयोगी प्रकाशन, ऑटोकार यूके को बताया कि जब तक मांग रहेगी, मर्सिडीज-बेंज आईसीई और ईवी लाइन-अप के लिए अलग-अलग आर्किटेक्चर और प्लेटफॉर्म के विकास में निवेश करना जारी रखेगी।

  1. ICE को EV में बदलने या इसके विपरीत में कुछ समझौता करना होगा
  2. दो संस्करणों में निवेश करने से कुछ बोझ तो बढ़ता ही है
  3. नए यूरो 7-अनुपालक दहन इंजनों में पहले ही निवेश किया जा चुका है

कैलेनियस ने आगे कहा कि मर्सिडीज को उपकरण स्तर, स्थान, प्रौद्योगिकी या प्रदर्शन के मामले में “बिना समझौता किए” मॉडल पेश करना चाहिए और ऐसा करने का एकमात्र तरीका कस्टम आर्किटेक्चर की पेशकश करना है। उन्होंने उदाहरण के तौर पर 2028 के अंत में आने वाली अगली पीढ़ी की एस-क्लास का हवाला देते हुए कहा कि आईसीई मॉडल को ईवी या इसके विपरीत में परिवर्तित करने में सही प्रदर्शन स्तर और आंतरिक स्थान सुनिश्चित करना असंभव होगा। उन्होंने कहा, “यदि आपको विश्वास नहीं है कि उस समय बाजार 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक है, तो आपके पास दोनों का विकल्प होना चाहिए। आपको बिना किसी समझौते के इलेक्ट्रिक और हाई-टेक विद्युतीकृत आईसीई संस्करण पेश करने की आवश्यकता है।”

“एकमात्र समाधान जो हमें लगता है कि उस परिदृश्य में व्यवहार्य है, वह है दो प्लेटफ़ॉर्म होना।”

“इलेक्ट्रिक के पैकेजिंग फायदे बहुत स्पष्ट हैं। यदि आप एक दहन इंजन कार को इलेक्ट्रिक कार में डालते हैं, तो आप उस स्थान का त्याग करते हैं जो आप नहीं करना चाहेंगे। फिर, हमने दहन कार को बेहतर बनाने के लिए 100 से अधिक वर्षों तक काम किया है,” कैलेनियस ने जोड़ा।

“यदि आप एस-क्लास जैसी लक्जरी सेडान लेते हैं, तो यह दुनिया की सबसे अच्छी पैकेज वाली कार है। आप पिछली सीट पर कैसे बैठते हैं यह बेंचमार्क है, पूर्ण विराम। और हमें नहीं लगता कि ग्राहक पीछे की ओर जाना स्वीकार करेंगे ग्राहक इस समीकरण में सबसे पहले आता है, और वह यहां सच्चा विजेता है, यह अगले 10 वर्षों में मर्सिडीज के ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा समय होगा,” सीईओ ने कहा।

कैलेनियस ने यह भी स्वीकार किया कि “दो संस्करणों में निवेश करने से आपके निवेश पर कुछ बोझ पड़ता है,” लेकिन, “यदि आप इसे बुद्धिमानी से करते हैं, तो सीमांत अतिरिक्त निवेश को प्रबंधनीय स्तर पर रखा जा सकता है, और यही हम करने की कोशिश कर रहे हैं “.

उस अंत तक, कुछ भी जो पावरट्रेन, इसकी पैकेजिंग और सहायक इलेक्ट्रॉनिक वास्तुकला से संबंधित नहीं है, दोनों मॉडलों के बीच जितना संभव हो उतना सामान्य बनाया जाएगा।

भौतिक पारंपरिक हार्डवेयर वास्तुकला अब कार में सबसे बड़ा निवेश नहीं है; इसके बजाय यह इलेक्ट्रॉनिक वास्तुकला और सॉफ्टवेयर है।

कैलेनियस ने कहा, मर्सिडीज की ईवी और आईसीई मॉडल लाइनों का अभिसरण “पहले ही शुरू हो चुका है”, नए इलेक्ट्रिक जी-क्लास को ईक्यूजी के बजाय जी580 कहा जा रहा है, और यह भविष्य में भी जारी रहेगा क्योंकि ईक्यू उप-ब्रांड चरणबद्ध है। .

उन्होंने यह भी कहा कि यह ईवी के प्रति प्रतिबद्धता से पीछे हटना नहीं है, बल्कि वास्तव में, इसके बिल्कुल विपरीत है। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की मर्सिडीज की प्रतिबद्धता हमेशा “जहां बाजार की स्थिति अनुमति देती है” खंड के साथ योग्य थी, और वे शर्तें अभी तक नहीं हैं और निकट भविष्य में भी नहीं होंगी।

कैलेनियस ने स्वीकार किया कि वह ईवी की धीमी गति से आश्चर्यचकित थे। पांच साल पहले, मर्सिडीज के ईवी रोल-आउट की शुरुआत में, अनुमान लगाया गया था कि अब तक इसकी लगभग एक चौथाई बिक्री ईवी के रूप में होगी, लेकिन बाजार इसके आधे से भी कम है।

मर्सिडीज ने पहले से ही अपने सभी दहन इंजन रेंज की सभी नई पीढ़ियों को यूरो 7 उत्सर्जन नियमों के लिए तैयार करने और उन्हें हाइब्रिड करने के लिए निवेश किया है।

कैलेनियस ने दावा किया कि यह, साथ ही ईवी में इसका निवेश, मर्सिडीज को “एक बहुत मजबूत स्थिति में रखता है और शायद स्थापित निर्माताओं की सबसे मजबूत स्थिति में से एक” है, हालांकि बाजार विकसित होता है।

“अगर हम अब सोचते हैं कि 2030 तक, बाजार पूरी तरह से बिजली पर हावी नहीं होने वाला है, तो बाजार के एक बड़े हिस्से से दूर जाने का कोई आर्थिक अर्थ नहीं होगा। यदि यह 50:50 है [ICE and EV]आप अपने व्यवसाय का आधा हिस्सा भी नहीं छोड़ेंगे। फिर आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आप अपनी ICE रणनीति को उस बिंदु से आगे बढ़ाएँ जो आपने मूल रूप से सोचा था,” उन्होंने कहा।

वर्तमान में, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के पास एक विशाल पोर्टफोलियो है जिसमें ईवी और आईसीई दोनों वाहन शामिल हैं। ब्रांड ने इस साल 12 मॉडल लॉन्च किए हैं, जिनमें सबसे नया मॉडल है नई ई-क्लास. इसके अतिरिक्त, वर्ष समाप्त होने से पहले दो और नए लॉन्च की उम्मीद है।

यह भी देखें:

वैश्विक शुरुआत से पहले अगली पीढ़ी की मर्सिडीज सीएलए का पूर्वावलोकन किया गया

मर्सिडीज इंडिया के सीईओ का कहना है कि ईवी कराधान में लगातार बदलाव से बाजार विकृत हो रहा है

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने 2024 की तीसरी तिमाही में 21 प्रतिशत की बिक्री वृद्धि दर्ज की

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Tata Curvv's crash test done, does the SUV pass or fail in strength? Know how much rating you got

Tata Curvv's crash test done, does the SUV pass or fail in strength? Know how much rating you got

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New Delhi. Tata Motors cars have always been known for safety among Indian customers, and once again the company has proved its reputation. The recently launched Tata Curvv and Tata Curve EV have received a full 5-star rating for family safety in the India NCAP crash test.

According to a report by HT Auto, Tata Curve has got 29.5 points out of 32 in adult safety and 43.66 points in child safety. At the same time, Tata Curve EV has scored 30.81 out of 32 points in adult protection and 44.83 out of 49 points in child protection. These ratings once again prove the safety of the car.

Three engine options
Customers get three powertrain options in Tata Curve. The first is a 1.2-litre GDI petrol engine, which generates power of 125bhp and peak torque of 225Nm. The second option is 1.2-litre turbo petrol engine, which gives power of 120bhp and torque of 170Nm. Apart from this, the car also has the option of 1.5-litre diesel engine, which is capable of generating power of 118bhp and torque of 260Nm. The option of manual and automatic gearbox is available in all engine variants.

Complete list of features
The Tata Curve has a long list of premium features, including a 12.3-inch touchscreen infotainment system, wireless Android Auto and Apple CarPlay connectivity, 10.25-inch digital driver display, 9-speaker JBL sound system, air purifier, panoramic sunroof, multi- Color ambient lighting, ventilated front seats and wireless phone charger are included. In terms of safety, this car also provides a high level of security, with 360-degree camera and level-2 ADAS technology.

Price and Variants
The starting ex-showroom price of Tata Curve in the Indian market starts from Rs 10 lakh and the price of the top model goes up to Rs 19 lakh. This new offering from Tata can be a great option for those customers who are looking for a premium car that comes with style, power and safety.

Tags: auto news, Tata Motors

FIRST PUBLISHED: October 16, 2024, 14:26 IST

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Your favorite sedan will be launched very soon with cool updates, just wait for a few months.

Your favorite sedan will be launched very soon with cool updates, just wait for a few months.

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New Delhi. If you are planning to buy a new sedan car very soon, then this news can be very useful for you. Maruti Suzuki, the largest car selling company in India, is preparing to launch the updated version (Maruti Dzire Facelift) of its popular Dzire sedan.

Maruti Suzuki Dzire Facelift has been spotted several times during testing on Indian roads. Recently leaked spy shots have revealed many features of the car. These shots show what will be special in the new model.

What will be the change in exteriors?
Many new changes have been made in the design of the updated Dezire. There is a split grille at the front of the car, in the middle of which the Suzuki logo is visible. The design of the headlamp is similar to the new Swift. Apart from this, new dual-spoke alloy-wheels with black finish have been included in this 5-seater car. Newly designed LED tail lamps and newly designed bumper will also be seen at the rear.

Interiors and technology will also be upgraded
Customers will get many new facilities in the cabin of Maruti Suzuki Dezire facelift. It includes a floating touchscreen infotainment system supporting wireless Apple CarPlay and Android Auto connectivity. Along with this, a wireless smartphone charger and upgraded semi-digital instrument console will also be available. Keeping safety in mind, the car will also be provided with 360-degree camera and multi airbags.

The engine of the car will be like this
Under the powertrain, the Dezire facelift will be powered by a new Z-series 1.2-litre 3-cylinder petrol engine, which is capable of generating 80bhp of maximum power and 112Nm of peak torque. Customers will also get the option of 5-speed manual and automatic transmission in this car.

Tags: auto news, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED: October 16, 2024, 12:06 IST

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Ather 450 electric scooter gets service plan, prices start at ₹1,130

Ather 450 electric scooter gets service plan, prices start at ₹1,130

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By: HT Auto Desk
, updated on: October 16, 2024, 09:36 am

  • Ather Energy has introduced three service plans for the 450 range of electric scooters.
₹1,130″ data-item-target-url=”/auto/electric-vehicles/ather-450x-electric-scooters-get-ather-care-service-plans-prices-start-at-rs-1130-41729050190129.html ” data-item-story-segment = “n/a”> 2023 ather 450s
Service plans are only offered on the 450X, 450S and 450 Apex.

2023 ather 450s

Service plans are only offered on the 450X, 450S and 450 Apex.

Ather Energy has launched the Ather Care Service Plan for its 450 range of electric scooters. E Ather Care plans cover free periodic maintenance, discount on wear and tear part replacement and include services like ExpressCare and polishing. There will be three service plans on offer – Ather Care, Ather Care Plus and Ather Care Max.

Check out upcoming EV bikes in India.

First publication date: 16 October 2024, 09:36 am IST

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महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कौन सी एसयूवी अधिक व्यावहारिक है

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कौन सी एसयूवी अधिक व्यावहारिक है

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द्वारा: मैनाक दास
| को अपडेट किया: 16 अक्टूबर 2024, सुबह 06:30 बजे

  • महिंद्रा थार रॉक्स एसयूवी का पांच दरवाजों वाला संस्करण है, जो तीन दरवाजों वाली महिंद्रा थार के साथ बिक्री पर है।
थार रॉक्स
महिंद्रा थार रॉक्स एसयूवी का पांच दरवाजों वाला संस्करण है, जो तीन दरवाजों वाली महिंद्रा थार के साथ बिक्री पर है।

महिंद्रा थार रॉक्स में काफी सुर्खियां बटोरी है भारतीय यात्री वाहन बाजार. लोकप्रिय लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर का पांच दरवाजों वाला संस्करण न केवल दो अतिरिक्त साइड दरवाजे जोड़ता है बल्कि बढ़ी हुई व्यावहारिकता के साथ आता है। की शुरुआती कीमत पर इसी साल अगस्त में लॉन्च किया गया था ₹12.99 लाख (एक्स-शोरूम), पांच दरवाजे वाले संस्करण की डिलीवरी महिंद्रा थार 12 अक्टूबर से शुरू हो गई है. घरेलू ऑटो दिग्गज ने दावा किया था कि बुकिंग शुरू होने के केवल एक घंटे के भीतर उसने 1.76 लाख बुकिंग हासिल कर ली थी।

पांच दरवाजों वाली एसयूवी इसके प्रतिद्वंदी है मारुति सुजुकी जिम्नी और बल गोरखा पाँच दरवाज़ा। जबकि महिंद्रा थार रॉक्स अपने तीन-दरवाजे वाले भाई-बहन के साथ उच्च मूल्य सीमा पर बेची जा रही है, लेकिन खरीदारों के एक निश्चित समूह के लिए महिंद्रा थार की अपील बरकरार है। कोई आश्चर्य नहीं, महिंद्रा थार रॉक्स अधिक व्यावहारिकता और यात्री आराम जोड़ता है, लेकिन महिंद्रा थार की ग्राहकों के लिए अपनी अलग अपील है।

यहां थार नामकरण के दो पुनरावृत्तियों, पांच-दरवाजे वाले महिंद्रा थार रॉक्स और तीन-दरवाजे वाले महिंद्रा थार के व्यावहारिक पहलुओं के बीच तुलना की गई है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स फाइव-डोर एसयूवी की कीमत 12.99 लाख (एक्स-शोरूम) और के बीच आती है ₹22.49 लाख (एक्स-शोरूम)। दूसरी ओर, महिंद्रा थार तीन दरवाजों वाली एसयूवी की कीमत के बीच है ₹11.35 लाख (एक्स-शोरूम) और ₹1760 लाख (एक्स-शोरूम)। इसका मतलब है कि थार रॉक्स के बेस वेरिएंट की कीमत प्रीमियम है ₹अपने तीन दरवाजे वाले भाई से 1.64 लाख रु. यह उस खरीदार के लिए थार को अधिक किफायती बनाता है, जो केवल प्रतिष्ठित बैज-क्लैडिंग एसयूवी का मालिक बनना चाहता है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: डिज़ाइन और आयाम

महिंद्रा थार हार्ड-टॉप और सॉफ्ट-टॉप दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। वापस लेने योग्य सॉफ्ट-टॉप के साथ कन्वर्टिबल महिंद्रा थार एसयूवी मालिक को अपनी पसंद के अनुसार वाहन को संशोधित करने की अनुमति देता है, जबकि महिंद्रा थार रॉक्स के लिए ऐसे कन्वर्टिबल रूफ-टॉप की अनुपलब्धता एसयूवी के लिए निराशाजनक है।

आकार की दृष्टि से, Thar Roxx बाजार में सबसे बड़ी है। इसकी लंबाई 4,428 मिमी, चौड़ाई 1,870 मिमी और ऊंचाई 1,923 मिमी है। थार रॉक्स में 2,850 मिमी का व्हीलबेस है। दूसरी ओर, महिंद्रा थार 3,985 मिमी लंबी, 1,820 मिमी चौड़ी और 1,844 मिमी ऊंची है। यह 2,450 मिमी के व्हीलबेस के साथ आता है। छोटे व्हीलबेस और पतली चौड़ाई का मतलब है कि थार अपने पांच दरवाजों वाले भाई की तुलना में कठिन पहाड़ी सड़कों पर बेहतर चलने योग्य है।

थार रॉक्स 41.7 डिग्री के एप्रोच कोण और 36.1 डिग्री के प्रस्थान कोण के साथ आता है। हालाँकि, रैंप ओवर एंगल 23.9 डिग्री है। दूसरी ओर, थार का दृष्टिकोण कोण 41.2 डिग्री और प्रस्थान कोण 36 डिग्री है जो थार रॉक्स के समान है। सख्त व्हीलबेस के कारण, थार 26.2 डिग्री के कोण पर रैंप प्रदान करता है।

महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार: पावरट्रेन

महिंद्रा थार रॉक्स पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प के साथ उपलब्ध है। एसयूवी का आरडब्ल्यूडी संस्करण 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है और 160 बीएचपी पावर और 330 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ने पर यही इंजन 175 bhp पावर और 380 Nm टॉर्क जेनरेट करता है।

Thar Roxx RWD के डीजल वेरिएंट में 2.2-लीटर इंजन मिलता है जो 150 bhp पावर और 330 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। थार रॉक्स का 4WD वेरिएंट 172 बीएचपी पावर और 370 एनएम टॉर्क पैदा करने वाली एसयूवी का सबसे शक्तिशाली संस्करण है। यह भी मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध है।

दूसरी ओर, महिंद्रा थार ढेर सारे पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन एक 2.0-लीटर इकाई है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जुड़ने पर 150 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने पर 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

डीजल के मोर्चे पर, यह 1.5-लीटर इंजन के साथ उपलब्ध है, जो RWD कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है और 116 bhp पावर और 300 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इसमें 2.2-लीटर डीजल मोटर भी है, जो 130 bhp और 300 Nm पंप करती है और यह केवल 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है।

जबकि दोनों एसयूवी अलग-अलग खरीदारों के लिए हैं, महिंद्रा थार अपने पांच दरवाजे वाले भाई की तुलना में अधिक पावरट्रेन विकल्प प्रदान करता है। पावरट्रेन संयोजनों के व्यापक विकल्पों का विकल्प निश्चित रूप से तीन-दरवाजे थार के लिए एक व्यावहारिक भागफल है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 16 अक्टूबर 2024, 06:30 पूर्वाह्न IST

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होंडा सीबी1000, हॉर्नेट, इंजन, कीमत विवरण

होंडा सीबी1000, हॉर्नेट, इंजन, कीमत विवरण

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पिछले साल के EICMA शो में जनता के सामने पेश की गई होंडा ने आखिरकार CB1000 हॉर्नेट और इसके SP वेरिएंट के लिए पूर्ण स्पेसिफिकेशन जारी कर दिए हैं।

  1. बेस मॉडल पर 152hp, 104Nm, SP वैरिएंट 157hp, 107Nm बनाता है
  2. एसपी को ओहलिन्स झटका लगा, ब्रेम्बो स्टाइलमा को ब्रेक लगा
  3. इसका वजन कावासाकी Z900 से भी कम है

इससे पहले कि हम स्पेक शीट में उतरें, आइए डिज़ाइन के बारे में संक्षेप में बात करते हैं। CB1000 का फ्रंट एंड डिज़ाइन इसके समान है डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4, हेडलाइट दो कोणीय पॉड्स में विभाजित है। छोटी बाइक की तरह ही पूरी बाइक पर तीखी सिलवटें और कट हैं CB750 हॉर्नेटलेकिन 1000 में एक भारी भरकम ईंधन टैंक मिलता है। पिछला भाग चिकना और तेज़ है, लेकिन एक भारी निकास मफलर के साथ जो संभवतः कड़े यूरो5+ मानदंडों के कारण आवश्यक है।

सबसे बड़े हॉर्नेट को पावर देने वाला 2017-2020 फायरब्लेड व्युत्पन्न 999cc वॉटरकूल्ड इंजन है, जो 11,000rpm पर 152hp और 9,000rpm पर 104Nm का टॉर्क देता है। उच्च SP वैरिएंट पर आउटपुट आंकड़े 157hp और 107Nm तक बढ़ जाते हैं।

यह लीटर-क्लास मोटर एक (जापानी स्पोर्टी मशीनों की तरह) एल्यूमीनियम ट्विन-स्पार फ्रेम है जो पूरी तरह से समायोज्य शोवा फोर्क और मोनोशॉक द्वारा निलंबित है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को रेडियल रूप से माउंटेड निसिन 4-पॉट कैलीपर्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो सामने की तरफ ट्विन 310 मिमी डिस्क से जुड़ा होता है और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क से जुड़ा सिंगल-पिस्टन कैलिपर होता है।

एसपी संस्करण ओहलिन्स टीटीएक्स36 मोनोशॉक और ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलिपर्स के साथ घटक को बढ़ाता है। जबकि द्विदिश क्विकशिफ्टर यहां मानक है, यह बेस वेरिएंट पर एक विकल्प है।

होंडा सीबी1000, हॉर्नेट, इंजन, कीमत विवरण

दोनों वेरिएंट में समान टायर आकार मिलते हैं – 120/70 ZR17 (सामने) और 180/55 ZR17 (पीछे)। अपने बड़े, 17-लीटर ईंधन टैंक से भरे हॉर्नेट का वजन 211 किलोग्राम है, जो कावासाकी Z900 से कम है। 809 मिमी पर, सीट की ऊंचाई यूरोपीय हाइपरनेक जितनी ऊंची नहीं है, लेकिन 135 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस हमारे भारतीय संदर्भ में थोड़ा चिंताजनक है।

सीबी1000 हॉर्नेट मॉडल पर इलेक्ट्रॉनिक राइडर सहायता के शस्त्रागार में पावर मोड, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और डुअल-चैनल एबीएस शामिल हैं। आप या तो तीन पूर्व निर्धारित राइडिंग मोड – रेन, स्टैंडर्ड या स्पोर्ट – में से एक का चयन कर सकते हैं या दो अनुकूलन योग्य मोड में से चुन सकते हैं।

हालाँकि CB1000 हॉर्नेट की कोई भी तकनीकी विशिष्टता सुर्खियां बटोरने वाली नहीं है, लेकिन इसकी कीमत सुर्खियां बटोरने वाली है। बेस मॉडल के लिए GBP 8,999 (लगभग 10 लाख रुपये) की कीमत पर, CB1000 हॉर्नेट इससे भी कम कीमत पर उपलब्ध है। ट्रांसलैप 750 एडवेंचर बाइक, जिसकी कीमत भारत में 10.99 लाख रुपये है। SP वैरिएंट की कीमत GBP 9,999 (लगभग 11 लाख रुपये) से अधिक नहीं है।

यह देखना बाकी है कि होंडा भारत में CB1000 हॉर्नेट लॉन्च करेगी या नहीं। HMSI ने हमारे देश में कुछ वर्षों तक पूर्ववर्ती CB1000R को बेचा, लेकिन BS6 के बाद, यह बाइक बिगविंग शोरूम से गायब हो गई है। यदि बाइक यहां आती है, तो इसके निकटतम प्रतिद्वंद्वी शामिल होंगे सुजुकी कटाना और कावासाकी निंजा 1100. हालाँकि, अगर होंडा इंडिया सनसनीखेज कीमत को प्रतिबिंबित करने में सक्षम है, तो इसके प्रतिद्वंद्वी कावासाकी Z900 और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आरएस होंगे।

दिलचस्प बात यह है कि होंडा ने भारत में CB1000 हॉर्नेट के डिज़ाइन का पेटेंट कराया है और इसके बारे में अधिक पढ़ने के लिए टैप करें यहाँ.

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What will be the benefit of mixing 20% ​​ethanol in petrol, when will India become carbon neutral? know everything

What will be the benefit of mixing 20% ​​ethanol in petrol, when will India become carbon neutral? know everything

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New Delhi. The Government of India has set a target of 20% ethanol blending in petrol next year and is considering taking steps towards taking forward the plan of ethanol blending thereafter. Petroleum Minister Hardeep Singh Puri, while emphasizing on ethanol blending at the CII Bioenergy Summit on Monday, said that for carbon neutrality we will have to reduce our dependence on petrol. Puri said that after completing the plan of 20% ethanol blending in 2025, it will be taken forward.

The Government of India has set the deadline to become carbon neutral by 2070. For this, not only has a target been set to reduce emissions from common vehicles running on petrol and diesel, but there is also a plan to reduce emissions in the transport and aviation industries.

The target will be accomplished in 2025 instead of 2030
The government had earlier pledged to achieve 20% ethanol blending by 2030, but later targeted to achieve this by 2025-26. Currently the ethanol mix in petrol is around 15%, which was just 1.5% in 2014.

Effect of ethanol blending on vehicles
Due to the hygroscopic nature of ethanol, it can affect some rubber components inside the engine. There have been many cases of engine parts getting damaged due to ethanol blended petrol in BS-4 vehicles. But in engines built on E20 (20% ethanol blended fuel) fuel, its effect is likely to be negligible. Petrol-powered vehicles can run smoothly on 10% ethanol blend, but some minor adjustments may be required for 20% ethanol blend. Engines of vehicles manufactured nowadays are coming with 20% ethanol compatibility.

Dependence on imports will reduce
Another reason for the government to promote ethanol blending is to reduce dependence on fossil fuels like petrol and diesel. This is promoting energy improvement. Consumption of ethanol by oil marketing companies has also increased the income of sugarcane and maize farmers.

Foreign exchange savings and environmental benefits
Puri said, “From 2014 to 2024, foreign exchange savings stood at Rs 1.6 lakh crore. CO2 emissions decreased by 544 lakh metric tons. Crude oil import was 181 lakh metric tons. “OMC paid Rs 1.5 lakh crore to distilleries and Rs 90,059 crore was paid to farmers.”

To ensure adequate ethanol supply for the ethanol blending programme, the government has introduced several measures such as subsidies for setting up distilleries and allowing different feedstocks to promote ethanol production.

Tags: auto news, Petrol and diesel

FIRST PUBLISHED: October 15, 2024, 17:30 IST

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