If you want to buy a car then hurry up, Nissan cars are going to become expensive with the new year.

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New Delhi. Nissan Motor India has announced an increase in prices of all its models by up to 3 percent, which will be effective from January 1, 2026. This increase will vary according to different variants and specifications. Nissan Magnite – Impact of price change Currently, the Magnite is Nissan's only offering in India. The price of this compact SUV ranges between Rs 5.61 lakh to Rs 10.75 lakh (ex-showroom). The entry-level Magnite VISIA MT, which is priced at Rs 5,61,643, may see an increase of around Rs 15-17 thousand, taking its price to around Rs 5.78 lakh (ex-showroom).

The top-spec Magnite TEKNA+ Turbo CVT Dual Tone, which is currently priced at Rs 10,90,357, may see an increase of around Rs 30-32 thousand, taking its price to around Rs 11.10 lakh (ex-showroom). This increase comes at a time when Nissan had cut the prices of Magnite in early 2025, passing on the GST benefits to customers and reducing the prices by about Rs 1 lakh across different variants.

Portfolio expansion plan
Three new models by 2027 Along with the price change, Nissan has reiterated plans to expand its portfolio in India in a big way. The company is preparing to launch three new models by the beginning of 2027, which will bring a big change in its current single-product strategy.

Launch in 2026
The launch will begin in 2026, with the B-segment compact MPV 'Gravite' expected to hit dealerships first by March 2026. The Gravite will be the badge-engineered sibling of the Renault Triber, which will get a new exterior styling and a changed interior color scheme. It will have a 1.0-litre petrol engine, which will be offered with manual and AMT gearbox options.

waiting for tekton
After Gravite, Nissan will launch a mid-size SUV named 'Tekton', which will establish the brand in the most competitive segment in India. Tekton will compete with Tata Sierra, Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyrider, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, MG Astor, Tata Curvv and other models.

The third model will be a seven-seater SUV, which will be launched in 2027. Not much information has been revealed about this product at present. With these launches, Nissan is preparing to expand its presence in four different segments in India. The company is also planning to strengthen its dealership and service network to support the upcoming new products and further improve the brand identity.

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मैं जनवरी 2026 में एक नई एसयूवी खरीदने की योजना बना रहा हूं, क्या महिंद्रा एक्सयूवी 7एक्सओ एक अच्छा विकल्प है?

मैं जनवरी 2026 में एक नई एसयूवी खरीदने की योजना बना रहा हूं, क्या महिंद्रा एक्सयूवी 7एक्सओ एक अच्छा विकल्प है?

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  • यदि आप जनवरी 2026 में एक नई एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आगामी महिंद्रा एक्सयूवी 7XO अपने ताज़ा डिज़ाइन, प्रीमियम केबिन अपग्रेड और विस्तारित सुरक्षा तकनीक के साथ एक मजबूत दावेदार हो सकती है।

महिंद्रा XUV 7XO अपडेटेड डिज़ाइन और इंटीरियर तकनीक के साथ 5 जनवरी, 2026 को लॉन्च होगी

यदि आप जनवरी 2026 तक एक नई एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आपके पास कई विकल्प हैं आपका निपटान। रेनॉल्ट डस्टर अपनी बहुप्रतीक्षित वापसी करेगा, या यदि आप हरित मार्ग अपनाना चाहते हैं, मारुति सुजुकी को लॉन्च कर रहा है ई विटारा भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश करने के लिए। टाटा सिएरा अभी-अभी इसकी वापसी हुई है, और पेट्रोल-चालित हैरियर और सफ़ारी जनवरी से ही डिलीवरी के लिए उपलब्ध होगा। हालाँकि, महिंद्रा इसके साथ अपनी सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक का रिफ्रेश भी लॉन्च करेगी आगामी XUV 7XO, और यह उन्नत इंटीरियर और व्यापक सुरक्षा सूट के साथ एक नया डिज़ाइन लाएगा। यहां उन कारणों पर विस्तृत नजर डाली गई है कि आपको महिंद्रा XUV 7XO के लिए इंतजार क्यों करना चाहिए:

महिंद्रा XUV 7XO: अपडेटेड डिज़ाइन

XUV 7XO अपने समग्र स्वरूप में ध्यान देने योग्य परिवर्तनों से गुजरते हुए XUV700 के परिचित सिल्हूट को बरकरार रखेगा। यह महिंद्रा की बैटरी इलेक्ट्रिक लाइनअप से स्टाइलिंग संकेतों को आगे बढ़ाएगा, इसके मुख्य परिवर्तनों के हिस्से के रूप में अपडेटेड एलईडी लाइटिंग यूनिट्स को शामिल किया जाएगा। इसका समग्र रुख वैसा ही रहेगा, लेकिन निर्माता चीजों को ताज़ा रखने के लिए एसयूवी को नए मिश्र धातु डिजाइन का एक सेट देगा।

महिंद्रा XUV 7XO: ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले वाला प्रीमियम केबिन

महिंद्रा XUV 7XO
महिंद्रा की XUV 7XO फेसलिफ्ट ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड और अपग्रेडेड फीचर्स लेकर आएगी

XUV 7XO अंदर से अधिक प्रीमियम हो जाएगा, जिसमें एक समर्पित यात्री स्क्रीन के साथ एक नया ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले होगा, जो XUV700 के डुअलस्क्रीन प्रस्ताव से एक बड़ा कदम है। माउंटिंग फिक्स्चर के साथ पीछे के यात्रियों के लिए BYOD (ब्रिंग योर ओन डिस्प्ले) समर्थन एक और प्रमुख अतिरिक्त होगा। पीछे बैठने वालों को बॉस मोड दिया गया है, जो उन्हें अधिक लेगरूम के लिए आगे की सीटों को विद्युत रूप से समायोजित करने की अनुमति देता है। ड्राइवर को प्रबुद्ध टाटा लोगो के साथ नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है, जबकि केबिन में नए डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री विकल्प अपनाए जाते हैं।

ये भी पढ़ें: महिंद्रा XEV 9S के साथ एक दिन – पहली ड्राइव से मेरे अनुभव। खरीदने से पहले पढ़ें

महिंद्रा XUV 7XO: सुविधाएं और ADAS

महिंद्रा ने अभी तक पूर्ण फीचर विवरण जारी नहीं किया है लेकिन उम्मीदें अधिक हैं। अपडेटेड एसयूवी संभवतः हवादार सीटें, पावर्ड फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग और मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग जैसी आरामदायक सुविधाएं प्रदान करेगी।

एक्सयूवी 7एक्सओ एक मजबूत सुरक्षा सूट के साथ जारी रहेगा, संभावित रूप से कई एयरबैग, ईएससी, ईपीबी के साथ ऑटो-होल्ड, हिल ड्राइविंग एड्स और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ लेवल 2 एडीएएस पैकेज मिलेगा। एसयूवी में चारों ओर बेहतर दृश्यता के लिए 540-डिग्री कैमरा और साथ ही अधिक सहज सहायता के लिए ADAS विज़ुअलाइज़ेशन की सुविधा होगी।

वर्ग विवरण
इंजन 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल, 2.2 लीटर डीजल
शक्ति पेट्रोल 197 बीएचपी, डीजल 182 बीएचपी
टॉर्कः पेट्रोल 380 एनएम, डीजल 450 एनएम
हस्तांतरण 6 स्पीड मैनुअल, 6 स्पीड ऑटोमैटिक
ड्राइवट्रेन एफडब्ल्यूडी, एडब्ल्यूडी
बाहरी परिवर्तन नई ग्रिल, संशोधित बम्पर, सी आकार के डीआरएल के साथ नए डुअल बैरल एलईडी हेडलैंप, अपडेटेड टेल लैंप
पहियों नए मिश्र धातु पहिया डिजाइन
आंतरिक भाग ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, हवादार दूसरी पंक्ति की कैप्टन सीटें, हरमन कार्डन डॉल्बी एटमॉस ऑडियो, बॉस मोड
तकनीक और सुरक्षा लेवल 2 प्लस ADAS, सेल्फ पार्किंग सुविधा, फ्रंट पार्किंग सेंसर
बैठने के विकल्प 5 या 7 सीटें
ईंधन प्रकार पेट्रोल, डीज़ल

महिंद्रा XUV 7XO: परिचित पावरट्रेन लाइनअप

XUV 7XO में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं होगा, और यह मौजूदा 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ-साथ पुराने संस्करण से लिया गया 2.2-लीटर डीजल मिल की पेशकश जारी रखेगा। दोनों इकाइयां वर्तमान में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टीसीए के साथ हो सकती हैं। डीजल को ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ पेश किया गया था, जिसे संभवतः बरकरार रखा जाएगा।

महिंद्रा XUV 7XO को भारत में 5 जनवरी, 2026 को लॉन्च किया जाएगा, जिसकी प्री-बुकिंग पहले से ही टोकन राशि पर चल रही है। ₹21,000. इसके XUV700 के समान मूल्य सीमा के भीतर रहने की उम्मीद है, संभवतः इसके बीच ₹15 लाख और ₹25 लाख (एक्स-शोरूम)।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 दिसंबर 2025, 17:11 अपराह्न IST


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Want to go green? Top 5 EVs to be launched in 2026

Want to go green? Top 5 EVs to be launched in 2026

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  • With 2026 around the corner, several major electric cars and SUVs are set to launch in India. From mass-market EVs to premium offerings, here are the top five electric vehicles to watch out for in the next year.

From affordable electric SUVs to premium flagship EVs, 2026 will be a big year for India's EV market

2026 is just around the corner, and so there is a new batch of new EVs waiting to hit the market. The Indian electric passenger vehicle sector has grown significantly in recent times and shows no signs of slowing down, with a wide range of manufacturers looking to make their mark. From facelifts and much-awaited models to brand new launches, HT Auto brings to you a detailed list of top 5 EVs that you should keep an eye on:

Tata Sierra EV:

Tata Sierra EV
Sierra EV will be launched in the first quarter of 2026

Although the Sierra has just been revived for the modern era, Tata Motors' plans for the nameplate are far from over as it looks to launch a battery electric version of the SUV in the first quarter of 2026. It is expected to come with 55 kWh and 65 kWh battery pack variants, which will enable both rear and all-wheel drive versions. Although official details are not available yet, the Sierra EV is expected to offer a single-charge range of between 450 and 500 km. Prices are expected to hover in the range of from 20 lakhs Rs 25 lakh (ex-showroom).

Maruti Suzuki E Vitara:

Maruti Suzuki E Vitara
Maruti Suzuki E Vitara displays a clean, grill-less front design with Y-shaped LED DRLs

Maruti Suzuki will enter the growing Indian passenger EV market with the launch of the e Vitara in January 2026, marking the beginning of the carmaker's electric strategy. Based on the HEARTECT-e architecture, it will be offered in 49 kWh and 61 kWh battery packs, offering a single-charge range of between 344 and 543 km (ARAI). The e Vitara will also debut Suzuki's ALLGRIP-e electric 4WD system on the 61 kWh variant, with independent front and rear axles. These variants will offer a dedicated Trail mode that employs selective braking and torque distribution to improve off-road performance.

Vinfast Limo Green:

Vinfast Limo Green MPV
VinFast Limo is looking to bring its entire portfolio to India, starting with the green e-MPV

VinFast has confirmed its plans to explore full-scale expansion in India's EV sector and is looking to bring its entire global portfolio to our shores. Leading the charge will be the VinFast Limo Green, a seven-seat electric MPV that will rival the Kia Carens Clavis EV. It gets a 60.13 kWh battery pack that powers a 150 kW motor that produces 280 Nm of peak torque and a single-charge driving range of up to 450 km.

Also Read: VinFast may bring full product portfolio to India; Three new EV launches confirmed

Hyundai Ioniq 5 Facelift:

Hyundai Ioniq 5 Facelift
The Hyundai Ioniq 5 facelift electric SUV has been introduced for global markets with a bigger battery that promises more range.

The Hyundai Ioniq 5 facelift will be launched in India around June 2026 and will come with several cosmetic changes as well as functional enhancements. There will be changes to the front and rear fascias, which will likely result in a revised bumper and front grille design. Talking about the inside, it will provide physical controls for essential vehicle functions. Although it comes in both RWD and AWD versions, the Indian market will likely get the larger 84 kWh battery pack that sends power to the rear. It is expected that its ex-showroom price will increase 50 lakh mark.

Tata Avinya:

Tata Avinya X
Tata Avinya X Concept at Auto Expo 2025.

Tata Motors is preparing to enter the premium EV segment with the launch of its new sub-brand Avinya EV in late 2026. While the Indian manufacturer has already showcased two concepts, a high-riding Avinya Although the exact details of this new EV have not been released yet, it has been confirmed that it will be built on Tata's new lightweight Gen 3 EV architecture, a dedicated scooter platform that will support faster charging speeds, a flat floor design and long single-charge range driving.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 25 Dec 2025, 16:02 PM IST

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Maruti Suzuki Hybrid will have to wait longer, the company had to postpone the launch due to this reason

Maruti Suzuki Hybrid will have to wait longer, the company had to postpone the launch due to this reason

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Maruti Suzuki plans electric vehicles, flex-fuel models and a facelift for 2026, the FrontX hybrid will arrive in 2027, a new hybrid MPV will also be launched in 2029.

New Delhi. Maruti Suzuki plans several new product launches for 2026, including electric vehicles, flex-fuel models and facelifts. Earlier there were reports that Maruti Frontex hybrid compact crossover may hit the Indian roads next year. However, now the company has postponed its launch till 2027. Front Hybrid will be the first model of Maruti Suzuki which will get in-house developed strong hybrid powertrain.

Why is there a delay?
According to reports, Maruti Suzuki's new series hybrid powertrain (codenamed HEV) will include the tried-and-tested 1.2L Z12, three-cylinder petrol engine, 1.5-2kWh battery pack and an electric motor. But the company is facing packaging problems in fitting these three components in a limited space, due to which the launch is getting delayed.

What is a series hybrid powertrain?
In the series hybrid system, the petrol engine works only to generate electricity and does not directly drive the wheels like a conventional engine. The generated electricity is either used to charge the battery or directly power the electric motor. Only the electric motor drives the wheels. This setup makes driving smooth and provides better fuel efficiency in stop-go traffic.

How will Maruti's hybrid system be different?
Maruti Suzuki's series hybrid system is considered to be much more economical than Toyota's Atkinson Strong Hybrid setup, which currently powers the Victoris, Grand Vitara and Invicto. It will be specially designed for Maruti Suzuki's mass-market models like Baleno, Swift and Brezza. The Indo-Japanese automaker is also planning to launch a new hybrid MPV in 2029, which will be based on the Suzuki Solio.

There will be competition with them
Upcoming Maruti Hybrid MPV Codenamed YVF, the new Maruti hybrid MPV will be launched against the Renault Triber and the upcoming Nissan Gravit. It will be based on Suzuki Solio and its length will be less than 4 meters. Powered sliding rear doors and other premium features can be provided in it. The Japan-spec Suzuki Solio gets a 1.2L, 3-cylinder Z12E petrol hybrid powertrain and a CVT gearbox. This setup gives a claimed fuel efficiency of 22kmpl under the WLTC test cycle.

Location:

New Delhi,Delhi

First Published:

December 25, 2025, 14:27 IST

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We will have to wait longer for Maruti Suzuki Hybrid, the company postponed the launch

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After Sierra, Tata is preparing to shake the market again, 3 new cars are going to create a stir

After Sierra, Tata is preparing to shake the market again, 3 new cars are going to create a stir

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New Delhi. Tata Motors recently achieved a new sales milestone in the electric mobility segment in India. The domestic automaker has sold more than 2.5 lakh electric vehicles so far, out of which more than 1 lakh units are of Nexon EV alone. To further strengthen its position, Tata Motors plans to expand its product portfolio and charging network in the coming years.

Tata will launch three new electric models in 2026
While announcing this EV sales milestone, the company also confirmed that it will launch three new electric models in 2026, including the Sierra EV, the updated Punch EV and the Avinya EV. The Sierra EV and Punch EV will be launched in the first half of 2026, while the premium Avinya range will be introduced in the second half of the year.

Premium Tata Avinya EV
The Avinya range will be Tata's new premium electric product portfolio, based on its Gen-3 born electric architecture. We saw the Avinya concept at the last Bharat Mobility Show, which featured futuristic design language and minimalist cabin theme. Its key design elements include the unique grille, full-width LED light bar, slim headlamps, slim screen integrated into the dashboard, new steering wheel with screen and sustainable materials.

equipped with smart features
The upcoming Tata Avinya EV is expected to get advanced technologies like next-gen ADAS, OTA updates, ultrafast charging, battery management system and integrated propulsion system. Its driving range can be more than 500 kilometers per charge, and the battery can be charged in less than 30 minutes.

Tata Sierra EV
Tata Sierra EV and updated Punch EV will be launched in the first half of 2026. The electric version of Sierra may share its platform and powertrain with the Harrier EV. There won't be much change in design and features, but the EV version may get some EV-specific software upgrades and badges.

New Tata Punch EV Facelift
The 2026 Tata Punch EV may see mild design changes and feature upgrades, while the existing powertrain options will remain intact. There is talk that the updated model may get the 45kWh battery pack of the Nexon EV, which gives an ARAI range of 489 km on full charge.

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Just wait a little more, new Renault Duster is coming back, first glimpse revealed

Just wait a little more, new Renault Duster is coming back, first glimpse revealed

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New Delhi. The teaser of the new 2026 Renault Duster has been released before its official launch, which will take place on January 26, 2025. The teaser shows connected LED taillamps, with Renault's new logo in the middle, as well as front LED DRLs (daytime running lights). The video pays an emotional tribute to the SUV, showing kids playing with the toy Duster. In this, scenes of the old model walking amidst mountains, forests and water are also shown. The video ends with a celebration of the “Gangs of Duster” community, combining memories and adventure to pave the way for Duster’s return in 2026.

brand new design
Based on CMF-B architecture, the new Renault Duster will see a completely new design, in which some changes have been made according to the market. Its front will be bolder than before, with a new grille, Y-shaped LED headlamps and DRLs, new fog lamp assembly and sporty bumper with large air dams. Other design highlights include Y-shaped LED taillamps, 18-inch alloy wheels, heavy side cladding, raised wheel arches and roof rails.

Premium Features
The cabin layout and features of the new 2026 Renault Duster coming to India will be similar to the global model. This SUV will be much more premium and feature-loaded than the previous generation. It is expected to get a 10.1-inch touchscreen infotainment system, 7-inch color driver display, wireless Apple CarPlay and Android Auto, wireless charging pad, panoramic sunroof, Arkamys Classic 6-speaker sound system, ambient lighting, Level 2 ADAS and more.

Engine Options
The new Renault Duster 2026 can come in India with two petrol engine options – 1.3L Turbo and 1.2L Mild Hybrid. Later, a strong hybrid variant may also join the lineup. Both manual and automatic gearboxes will be available for transmission, while the 4X4 drivetrain system will be available only in the top variants. After its launch in India, the new Renault Duster will compete with Hyundai Creta, Tata Sierra, Kia Seltos, Maruti Victoris and Grand Vitara, Toyota Hyrider, Honda Elevate, Skoda Kushaq and Volkswagen Taigun. Many of these cars are already quite popular in India.

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26 जनवरी की शुरुआत से पहले नई रेनॉल्ट डस्टर का टीज़र; क्या उम्मीद करें

26 जनवरी की शुरुआत से पहले नई रेनॉल्ट डस्टर का टीज़र; क्या उम्मीद करें

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लंबे समय की अनुपस्थिति के बाद, रेनॉल्ट डस्टर भारत वापस आ रहा है और गणतंत्र दिवस, 26 जनवरी, 2026 को नए परिधानों में इसका अनावरण किया जाएगा। ब्रांड के इंटरनेशनल गेम प्लान 2027 से हमारे तटों पर पहले मॉडल के रूप में लॉन्च होने की उम्मीद है, एसयूवी की नई पीढ़ी कुछ समय से अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री पर है, लेकिन यहां आने पर इसमें कुछ बदलाव होने की उम्मीद है। डेसिया की वैश्विक लाइनअप के हिस्से के रूप में बेचा गया, 2026 डस्टर एक ताज़ा डिज़ाइन, एक तकनीकी-समृद्ध उपयोगितावादी केबिन और कई संभावित पावरट्रेन विकल्पों के साथ भारत पहुंचेगा। यहां उन सभी चीज़ों का विवरण दिया गया है जिनकी आप नए से अपेक्षा कर सकते हैं रेनॉल्ट डस्टर:

2026 रेनॉल्ट डस्टर: अद्यतन डिज़ाइन

रेनॉल्ट ने नई डस्टर एसयूवी का टीज़र जारी किया है, जिससे इसके अपडेटेड डिज़ाइन के बारे में अटकलें तेज हो गई हैं। टीज़र क्लिप गुप्त है लेकिन इसमें नए एलईडी डीआरएल के साथ-साथ पीछे के हिस्से का भी पता चलता है। इसकी सामने की लाइटिंग इकाइयां समग्र रूप से पतली हो गई हैं, जबकि टेललैंप्स अब एक चिकनी एलईडी लाइट बार से जुड़े हुए हैं जो टेलगेट पर फैली हुई है। उम्मीद है कि एसयूवी में चारों ओर बाहरी आवरण के साथ समान समग्र सिल्हूट होगा।

2026 रेनॉल्ट डस्टर: केबिन और तकनीक

आगामी रेनॉल्ट डस्टर में ड्राइवर के लिए 10.1 इंच का सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 7 इंच का डिजिटल क्लस्टर होगा।

जैसे ही आप केबिन के अंदर कदम रखेंगे, डस्टर का उपयोगितावादी दृष्टिकोण विस्तारित हो जाएगा, जिसमें तेज रेखाओं और आकृतियों के साथ एक कोणीय डिजाइन है। डैशबोर्ड वाई-आकार के एसी वेंट के ऊपर लगे 10.1-इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन से लैस है, जिसमें एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले की सुविधा है, जबकि ड्राइवर को 7-इंच डिजिटल क्लस्टर का लाभ मिलता है। इसमें एक वायरलेस चार्जिंग पैड है और इसमें बैठने वालों को 6-स्पीकर Arkamys 3D साउंड सिस्टम मिलता है।

नई डस्टर संभवतः एक व्यापक सुरक्षा सूट लाएगी, जिसमें हिल-डिसेंट कंट्रोल, एक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ISOFIX माउंट और 6 एयरबैग शामिल होंगे। भारत-स्पेक डस्टर में कई सुरक्षा सुविधाओं के साथ ADAS सुइट मिलने की उम्मीद है, जैसे कि आपातकालीन ब्रेकिंग, क्रूज़ कंट्रोल और लेन ड्राइविंग सहायता आदि।

ये भी पढ़ें: निसान टेक्टन फरवरी 2026 में आधिकारिक तौर पर डेब्यू करेगा: एसयूवी से क्या उम्मीद करें?

2026 रेनॉल्ट डस्टर: इंजन विकल्प

रेनॉल्ट डस्टर
तीसरी पीढ़ी की डस्टर वैश्विक स्तर पर तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ आती है, जिसमें दो हाइब्रिड इकाइयाँ और एक द्वि-ईंधन विकल्प है

तीसरी पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर को वैश्विक बाजारों में तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिनमें से दो हाइब्रिड हैं। चुनिंदा क्षेत्रों में प्रवेश स्तर के मॉडल 1.0-लीटर पेट्रोल-एलपीजी इंजन द्वारा संचालित होते हैं। इसमें 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टीसीई 130 माइल्ड-हाइब्रिड इंजन भी है, जो 130 बीएचपी और 230 एनएम उत्पन्न करने के लिए 48V सिस्टम और एक छोटी बैटरी का उपयोग करता है। यह डस्टर के 4×4 सेटअप के साथ पेश किया जाने वाला एकमात्र इंजन है, जिसे विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

फोर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में अतिरिक्त ड्राइव मोड के साथ 217 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑफ-रोड उपयोग के लिए बेहतर दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण के साथ एक टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम मिलता है।

शीर्ष पर एक 1.6-लीटर मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन है जो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ एक पेट्रोल इंजन को जोड़ती है, जो संयुक्त 140 बीएचपी और 205 एनएम प्रदान करती है। 1.2 kWh बैटरी और पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करते हुए, रेनॉल्ट का दावा है कि सिस्टम शहरी ड्राइविंग के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए विद्युत शक्ति पर काम कर सकता है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 दिसंबर 2025, 13:33 अपराह्न IST


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Price is low, famine is over! Mahindra is bringing 'baby' Scorpio, know complete details here

Price is low, famine is over! Mahindra is bringing 'baby' Scorpio, know complete details here

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New Delhi. Mahindra & Mahindra is preparing to enter the midsize SUV segment with its new SUV, which will be based on the modular NU IQ platform. It is believed that this will be the production version of Mahindra Vision S Concept, which was introduced on August 15, 2025 along with Vision T, Vision S and Vision SXT. The Vision S concept, known as 'Baby Scorpio', has off-road design elements along with a powerful and bold look. Its spy images have recently surfaced.

What did the spy images reveal?
Mahindra Vision S has now entered the testing phase as its heavily covered prototype was recently spotted on a public road. The test mule features Mahindra's signature grille with vertical slats, round headlamps with integrated LED DRLs, which were also seen on the Thar Rocks. Like the concept, the test vehicle also has a spare wheel on the tailgate. Apart from this, it includes rectangular fog lamp assembly, integrated radar module on the lower grille, raised wheel arches, larger wheels, flush door handles, flat door panels, rectangular rear quarter glass, vertical rectangular taillamps and flat roof.

Interior and Features
The spy photos suggest that the production-ready Mahindra Vision S will be offered with a panoramic sunroof, although it can be found only in the top variants. Many elements and features of the concept may be retained in it, such as dual screen setup, new three-spoke dual-tone steering wheel, wireless smartphone connectivity, dual-tone dashboard, door trims and seat upholstery.

ICE and EV options
Mahindra's new NU IQ platform supports multiple powertrain options, including ICE (Internal Combustion Engine) and electric powertrains. Initially, the production-ready Mahindra Vision S may come with petrol and diesel engine options, while an electric version may join the lineup later.

launch timeline
At present there is no official information regarding its launch timeline. However, it is expected that the production-ready Vision S SUV may be seen on Indian roads in 2027. Scorpio is counted among the oldest and popular models of the company.

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Huawei's upcoming MPV to feature helmet airbag! Here's how it will work

Huawei's upcoming MPV to feature helmet airbag! Here's how it will work

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  • Set to launch in China in 2026, the Huawei-backed Luxeed V9 is expected to debut seat-integrated helmet airbags, designed to better protect the occupant's head, neck and face during a crash.

Set to launch in China in 2026, the Huawei-backed Luxeed V9 is expected to debut seat-integrated helmet airbags designed to better protect the occupant's head, neck and face during a crash.

The Luxeed V9 electric minivan is on track to become the first mass-produced vehicle equipped with helmet airbags integrated into the seating. The new EV will be launched in the Chinese market within the first half of 2026, set to rival its competition as a technology flagship product.

Luxid was established as a joint venture between Huawei and Cherry and was launched in 2023 under the Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). The company currently operates a portfolio of two models with battery electric and extended range EV (eREV) powertrain configurations, including the S7 sedan and the R7 coupe SUV.

How does a helmet airbag work?

helmet airbag
The helmet airbag system is designed to deploy around the occupant's head and neck during a collision, working in conjunction with the side airbags and seatbelt pre-tensioners.

In the event of a collision, the seats of the Luxeed V9 are designed to automatically move to a rear-facing safe position. Here, the helmet airbags deploy in conjunction with the side airbags and essentially wrap around the occupant's head, with a small extension that covers the lower half of the face and neck.

The underlying technology was first demonstrated by Yanfeng Automotive Interiors in 2023. Yanfeng is a leading global supplier of interior systems, working with manufacturers such as Volkswagen, General Motors, Toyota, BMW, Stellantis, BYD, GAC and Geely. The seat architecture developed by Yanfeng supports large-angle reclining, seat rotation and extended front-off sliding, which generally aims to improve cabin flexibility.

Based on ADAS data, the V9's seats include a pre-crash rapid return system that returns them to an upright position before impact. It also has an integrated seat belt and a pre-installed airbag that deploys early during a collision, helping to limit the occupant's forward motion and reducing the load on the lower back.

It's worth noting that while many users on Weibo have speculated that the Luxeed V9 will offer such security solutions, the brand has yet to officially confirm these details.

Also read: Tesla files patent to add Starlink antennas to its EVs

More about Luxeed V9

Luxeed V9
The Luxeed V9 is based on Chery's modular E0X-L platform and will showcase Huawei's latest safety and driver-assistance technologies.

The Luxe V9 minivan is based on Chery's modular E0X-L architecture, allowing an extended wheelbase and a body length of more than 5.3 metres.

The Luxeed V9 will reportedly feature powertrain and headlamp technology developed by Huawei. The minivan is expected to offer a large passenger-side display, a massive onboard refrigerator, an oxygen concentrator, and a new 192-line LiDAR system. Expected interior highlights include two independent second-row seats with zero-gravity function, an electrically operated pop-up and soft-close front trunk.

The Luxeed V9 will be built around an 800V high-voltage electrical architecture and will adopt Huawei's Qiankun Advanced Driving System (ADS), which the platform is claimed to be ready for Level 3 autonomous driving capabilities. The model is expected to be offered in both pure EV and EREV versions, with CATL supplying the battery pack for both powertrain options.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 24 Dec 2025, 13:15 PM IST

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मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में तिमाही कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 2026 में तिमाही कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है

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  • मर्सिडीज-बेंज इंडिया यूरो के मुकाबले रुपये के अवमूल्यन की भरपाई के लिए 2026 में तिमाही मूल्य वृद्धि पर विचार कर रही है, जिसमें व्यक्तिगत वृद्धि लगभग 2 प्रतिशत होने की संभावना है।

कंपनी इस वृद्धि का कारण लगातार विदेशी मुद्रा दबाव को बताती है, यूरो-रुपया विनिमय दर 2025 तक ₹100 के स्तर से ऊपर बनी रहेगी, जो ऐतिहासिक मानदंडों से काफी ऊपर है। (एचटी ऑटो/समीर कॉन्ट्रैक्टर)

मर्सिडीज बेंज कंपनी के प्रबंध निदेशक और सीईओ, संतोष अय्यर के अनुसार, भारत 2026 में तिमाही मूल्य संशोधन चक्र में आगे बढ़ सकता है क्योंकि यह यूरो के मुकाबले कमजोर रुपये के प्रभाव को कम करने की कोशिश कर रहा है।

मंगलवार को फिक्की मर्सिडीज-बेंज भारत इनोवेशन बिजनेस आइडिया चैलेंज प्रोग्राम लॉन्च के मौके पर पीटीआई से बात करते हुए, अय्यर ने कहा कि रुपये की तेज गिरावट ने बार-बार मूल्य समायोजन को अपरिहार्य बना दिया है। लक्जरी कार निर्माता ने पहले ही 1 जनवरी, 2026 से अपने सभी मॉडल रेंज में कीमतों में 2 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।

कंपनी इस वृद्धि का कारण लगातार विदेशी मुद्रा दबाव को बताती है, जिसमें यूरो-रुपया विनिमय दर ऊपर बनी हुई है ₹2025 तक 100 का स्तर, ऐतिहासिक मानदंडों से काफी ऊपर। लगभग 18 महीने पहले, यूरो मोटे तौर पर कारोबार कर रहा था ₹89, लगभग की तुलना में ₹अय्यर ने कहा, वर्तमान में 104-105, जो लगभग 15-18 प्रतिशत का मूल्यह्रास है।

जबकि जनवरी में बढ़ोतरी की पुष्टि हो गई है, अय्यर ने संकेत दिया कि वर्ष के दौरान और बढ़ोतरी की संभावना है। उन्होंने कहा, ''हम अगले साल हर तिमाही में कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रहे हैं और ऐसा यूरो के मुकाबले रुपये के अवमूल्यन के कारण है।'' उन्होंने कहा कि कंपनी अभी भी मुद्रा प्रभाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अवशोषित कर रही है।

ये भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज मुंबई ऑटो हैंगर नया शोरूम सर्विस सेंटर

उनके अनुसार, रुपये के अवमूल्यन के कुल प्रभाव और अब तक घोषित मूल्य वृद्धि के बीच 10-15 प्रतिशत से अधिक का अंतर बना हुआ है। मांग को प्रभावित करने वाले तीव्र, एकमुश्त सुधार से बचने के लिए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने बढ़ोतरी को कम करने की योजना बनाई है।

हालाँकि प्रत्येक तिमाही के लिए सटीक मात्रा को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन अय्यर ने कहा कि व्यक्तिगत वृद्धि 2 प्रतिशत के क्षेत्र में हो सकती है, जो 2026 तक फैली हुई है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 दिसंबर 2025, 12:49 अपराह्न IST


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2025 जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी विजेताओं की घोषणा की गई

2025 जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी विजेताओं की घोषणा की गई

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जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी ऑफ-रोड चैलेंज के 10वें संस्करण में कई भारतीय टीमों के साथ-साथ थाईलैंड, मलेशिया और रोमानिया के अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगियों ने भाग लिया। तीन दिनों की कठिन प्रतिस्पर्धा के बाद उज्ज्वल नामशुम, चेतन चेंगप्पा, कृष्णा फणी धनेकुला, भास्कर राजू और जोई बसर बड़े विजेता बनकर उभरे।

  1. प्रो-मॉड विजेता: उज्ज्वल नामशुम, चेतन चेंगप्पा
  2. स्टॉक विजेता: कृष्णा फानी धनेकुला, भास्कर राजू

जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी विजेता

इस वर्ष के संस्करण में 50 से अधिक वाहनों ने भाग लिया

2025 जेके टायर ऑरेंज 4x4 फ्यूरी विजेता उज्ज्वल नामशुम और चेतन चेंगप्पा

2025 जेके टायर ऑरेंज 4×4 फ्यूरी अरुणाचल प्रदेश के नामसाई, लोहित, निचली दिबांग घाटी और पूर्वी सियांग जिलों में आयोजित किया गया था। तीन दिवसीय कार्यक्रम में इलाके का मिश्रण शामिल था – नदी तल और घने जंगल के रास्ते से लेकर बजरी तक।

प्रतियोगिता को दो व्यापक श्रेणियों में विभाजित किया गया था। प्रो-मॉड श्रेणी उद्देश्य-निर्मित और भारी संशोधित ऑफ-रोड मशीनों के लिए आरक्षित थी। इस बीच, स्टॉक श्रेणी में सीमित उन्नयन के साथ उत्पादन-आधारित 4×4 शामिल थे।

दोनों श्रेणियों में कुल 50 वाहनों ने भाग लिया। प्रत्येक टीम ने दो वाहनों को मैदान में उतारा, जिससे चालक दल को किसी भी खराबी की स्थिति में लंबे समय तक चलने वाले चरणों के दौरान एक-दूसरे का समर्थन करने की अनुमति मिली।

2025 रेनफॉरेस्ट चैलेंज भारतविजेता MOCA टीम के उज्ज्वल नामशुम (सह-चालक सुजीवन) और चेतन चेंगप्पा (सह-चालक सचिन साकिया) ने प्रमुख प्रो-मॉड श्रेणी में जीत हासिल की। कृष्णा फणी धनेकुला (सह-चालक प्रुधवी सिस्टला) और भास्कर राजू (सह-चालक मुत्थु कुमुरान) ने स्टॉक श्रेणी में जीत हासिल की। और अंत में, जोई बसर (सह-चालक) रिंगम डोनी ने महिला वर्ग में जीत हासिल की।
 


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Sierra is just the beginning! Tata Motors preparing to launch 2 new more powerful cars

Sierra is just the beginning! Tata Motors preparing to launch 2 new more powerful cars

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New Delhi. The petrol variants of the much awaited Tata Harrier and Safari are going to be launched in India soon. Before the official launch, the company has shared information about the engine specifications, variants and features of both the SUVs. These models have Tata Motors' new 1.5 liter Hyperion petrol engine, which was first introduced in the Sierra SUV. However, this engine has been specially tuned for Harrier and Safari, due to which it generates power of 170 bhp and torque of 280 Nm.

power of tata sierra
In Tata Sierra, this engine gives maximum power of 160 bhp and torque of 255 Nm. That means Harrier petrol and Safari petrol give 10 bhp more power and 25 Nm extra torque than their new siblings, while they also weigh more.

more powerful than sierra
The interesting thing is that the petrol variants give almost the same power and torque as their diesel variants. Diesel variants deliver 116 bhp power and 260 Nm torque in manual transmission, while 280 Nm torque in automatic transmission. Both SUVs come with 6-speed manual and 6-speed torque converter automatic gearbox options.

new ultra variant
The Tata Harrier petrol lineup is available in seven trims – Smart, Pure X, Adventure X, Adventure X+, Fearless X, Fearless X+ and the new Fearless Ultra. At the same time, Tata Safari Petrol also comes in seven variants – Smart, Pure X, Adventure X, Adventure X+, Accomplished X, Accomplished X+ and the new Accomplished Ultra. The petrol engine is also available in Dark, Stealth and Red Dark Edition.

These features are available in the new Ultra trim of both SUVs –

  • Samsung's 14-inch touchscreen infotainment system.
  • Digital IRVM with in-built dash cam.
  • Dolby Atmos.
  • On-board navigation.
  • Memory function for ORVM.
  • Sliding center console armrest.
  • 65W Type-C port.
  • Wash function for reversing camera.
  • The Harrier petrol gets a white-brown dual-tone cabin theme and the Safari petrol gets a gold-white dual-tone cabin theme.

Design and Styling
In terms of design and styling, the petrol variants of Tata Harrier and Safari are similar to their diesel variants. There has been no change in its dimensions, exterior design or cabin layout.

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What no one else could do, Tata did it! Nexon did wonders

What no one else could do, Tata did it! Nexon did wonders

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New Delhi. Tata Motors has revealed that more than 2,50,000 Tata.ev vehicles are currently running on Indian roads, which means that the company has succeeded in selling 2.5 lakh electric cars in India. Which is a big achievement in the field of increasing electric mobility in the country. With this achievement, Tata Motors is a leader in the segment of clean and green mobility solutions across the country. With these sales numbers the company set a new record. Tata Nexon had the biggest role in making this record. Tata Nexon has become India's first electric car whose more than 1 lakh units were sold.

increasing hold on the market
India's electric mobility market is gradually moving towards mainstream, in which Tata Motors has played the biggest role. Since the launch of the Nexon.ev in 2020, the company's Tata.ev range has maintained a strong presence in the segment. Nexon.ev in particular has been the center of this growth, becoming the first electric car to cross the total sales mark of 1,00,000 units in India. This is an important milestone towards EV adoption in the country.

Updated Nexon
Additionally, the brand has recently updated the Nexon.ev range with variants with new ADAS features, with prices starting at Rs 17.29 lakh (ex-showroom). The brand has introduced ADAS safety technology in Nexon.ev 45. Along with this, Tata claims that this will further increase its premium appeal. The company has also added features like rear window sunshade and ambient lighting, which will provide more value to the customers. Additionally, Tata.ev has also introduced the Nexon.ev Dark variant, further adding to the style and exclusivity of the portfolio.

Celebrating these achievements, Shailesh Chandra, MD & CEO, Tata Motors Passenger Vehicles Limited, said, “Crossing 2,50,000 EV sales shows how fast electric mobility is becoming a part of Indians' everyday lives. Our customers are now driving more, traveling longer distances and adopting EVs as their only car.

Our EV journey, which started in 2018, was not just to become a leader, but to create the entire ecosystem to take India towards clean mobility. This growth is the result of the visionary policies of the government, the strong support of our supplier partners and charging infrastructure providers and above all the trust and enthusiasm of Tata.ev customers. “As EV adoption increases, we will continue our leadership in India’s growing EV market.”

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Tata Motors crosses 2.5 lakh EV sales in India, outlines future roadmap for 2026

Tata Motors crosses 2.5 lakh EV sales in India, outlines future roadmap for 2026

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  • Tata Motors has crossed 2.5 lakh cumulative EV sales in India, backed by its extensive electric car portfolio and early entry into the segment.

Tata Motors has crossed 2,50,000 cumulative EV sales in India since launching the Nexon EV as its first mainstream electric car in 2020.

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Tata Motors announced that it has crossed 2,50,000 cumulative EV sales in India, a significant milestone in its electric passenger vehicle business since launching its first mainstream electric car, the Nexon EV, in 2020. That SUV is now the first EV in India to cross 1 lakh cumulative sales.

According to the Indian manufacturer, the latest milestone was recorded across its current EV portfolio, which includes the Nexon EV, Harrier EV, Tiago EV, Express-T EV for the fleet segment and the recently introduced Punch EV. Tata said its EVs now account for a larger share of the overall passenger EV market, supported by early entry into the segment and offering models across body styles and different price points.

The carmaker attributed this growth to growing EV demand among private buyers and fleet operators, especially in urban markets. Tata Motors further claimed that Tata EV owners have collectively driven more than five billion kilometers, a figure that reflects the growing acceptance of EVs in the real world rather than limited-use ownership.

Commenting on the milestone, Shailesh Chandra, MD and CEO, Tata Motors Passenger Vehicles Limited, said, “The sales of 250,000 EVs demonstrate that electric mobility is fast becoming a part of everyday Indian life. Our customers are driving more, traveling farther, and are increasingly relying on EVs as their only car. Our EV journey, which began in 2018, is never about to lead alone. This progress is the result of the visionary policies of the government, the steadfast support of our supplier partners and charging infrastructure providers and above all, the trust and enthusiasm of TATA.ev customers. As EV adoption accelerates, our commitment remains clear: by making it accessible across all sectors, strengthening the ecosystem and investing in India-first technology and localisation. Will continue to lead the growing EV market.

Also read: Jaguar F-Pace production discontinued, brand closes chapter of 90 year long ICE era

Tata's ongoing commitments towards the Indian EV landscape

Tata continues to invest in Indian charging infrastructure through partnerships and its Tata Power-supported ecosystem, which now has over 20,000 public charging points available across the country.

The company further said that it is preparing to expand its EV lineup with new products based on its dedicated EV architecture along with software and connectivity updates aimed at improving the ownership experience. It is set to launch the upcoming Sierra EV and updated Punch EV in early 2026, while the Avinya range of premium luxury EVs is due to be covered by the end of next year. This is a part of Tata's larger target to have five new EV nameplates, including Sierra and Avinya, by fiscal 2030, supported by major updates to its portfolio.

Check out upcoming EV cars in India.

First publication date: 23 Dec 2025, 16:19 PM IST

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Feature loaded Mahindra XUV 7XO is coming, launch on January 5, know how much will be the price

Feature loaded Mahindra XUV 7XO is coming, launch on January 5, know how much will be the price

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New Delhi. Mahindra Pre-booking of this SUV has already started, for which a token amount of Rs 21,000 is being charged. It is likely to be launched in the market in the first quarter of the year. Currently, the price of XUV700 ranges between Rs 14.13 lakh to Rs 23.71 lakh, while the price of the new XUV7XO may see a slight increase.

price expectations
The price of the entry-level petrol variant may remain around the current MX petrol variant. At the same time, the price of the top-end AX7L 7-seater diesel-automatic AWD variant may be slightly higher than the current model (Rs 23.57 lakh). AX7L Ebony Edition with this powertrain is available for Rs 23.71 lakh. The ex-showroom price of the fully feature-equipped Mahindra XUV7XO variant can be around Rs 25 lakh.

Triple screen, updated ADAS and more
Interestingly, Mahindra XUV 7XO will be the company's first SUV to get a triple screen setup, which includes a central infotainment system, a fully digital instrument cluster and a separate display for the passenger. Apart from this, it will get premium Harman Kardon audio system, auto dimming IRVM, BYOD feature for rear seat entertainment, panoramic sunroof, electric boss mode, customizable ambient lighting, updated level-2 ADAS suite and many other features.

better styling
The design of the Mahindra XUV 7XO will be largely inspired by the Apart from this, new design aero-optimized alloy wheels, new connected full width light bar and revised rear bumper will also be seen in it.

Same petrol and diesel engine
Mechanically, no changes have been made in Mahindra XUV7XO (XUV 700 facelift). It will have 200bhp 2.0L turbo petrol and 155bhp/185bhp 2.2L diesel engine options. The AWD (all-wheel drive) system will be available only with the diesel engine.

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टाटा सफारी और हैरियर पेट्रोल के नए अल्ट्रा वेरिएंट के बारे में बताया गया

टाटा सफारी और हैरियर पेट्रोल के नए अल्ट्रा वेरिएंट के बारे में बताया गया

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  • टाटा मोटर्स सफारी और हैरियर के पेट्रोल-संचालित संस्करण लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसमें पूर्व में एक नया अल्ट्रा संस्करण शामिल है जो प्रीमियम सुविधाओं और उन्नत सुरक्षा तकनीक को जोड़ता है।

आगामी टाटा सफारी पेट्रोल में अतिरिक्त तकनीकी और सुरक्षा सुविधाओं के साथ एक नया अल्ट्रा वेरिएंट होगा जो एक्म्प्लिश्ड ट्रिम के ऊपर स्थित होगा

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टाटा मोटर्स पेट्रोल से चलने वाली नई कार लॉन्च करने की तैयारी कर रही है सफ़ारी और हैरियर भारतीय बाजार में एसयूवी खरीदारों के एक बड़े समूह के बीच अपनी अपील को व्यापक बनाने के लिए। इस अपडेट का एक बड़ा आकर्षण दो एसयूवी के लिए एक नए अल्ट्रा वेरिएंट को शामिल करना है, जिसे सफारी में एक्म्प्लिश्ड ट्रिम के भीतर और हैरियर के लिए फियरलेस ट्रिम के भीतर रखा गया है। नया वेरिएंट एसयूवी में प्रीमियम फीचर्स जोड़ता है, जिनमें से कई हैरियर ईवी से लिए गए हैं। इसके साथ, सफारी और हैरियर पेट्रोल उन लोगों के लिए बेहतर मूल्य प्रस्ताव के साथ अधिक तकनीक-समृद्ध हो जाते हैं जो पेट्रोल इंजन के शोधन और अधिक मुख्यधारा की ड्राइविंग गतिशीलता की तलाश करते हैं।

सफारी और हैरियर अल्ट्रा वेरिएंट में आपको क्या मिलता है?

नए अल्ट्रा वेरिएंट में हैरियर ईवी से ली गई एक बड़ी हरमन इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन पेश की गई है, जिसमें बेहतर स्पष्टता और प्रतिक्रिया के लिए एक उन्नत सैमसंग नियो क्यूएलईडी डिस्प्ले पैनल है।

सुरक्षा एक और प्रमुख फोकस है, और इस उद्देश्य के लिए, वैरिएंट 22 सुरक्षा सुविधाओं के साथ लेवल -2 ADAS सुइट भी जोड़ता है। यह विज़नएक्स डिजिटल आईआरवीएम द्वारा पूरक है जिसमें एक अंतर्निर्मित डैश कैम और डॉल्बी एटमॉस ऑडियो सिस्टम है।

मुख्य तकनीक और सुरक्षा से परे, अल्ट्रा वेरिएंट में कई तरह की सुविधाएं जोड़ी गई हैं। इनमें एक स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट, रिवर्स असिस्ट के साथ मेमोरी-फंक्शन ओआरवीएम, एक कैमरा वॉशर सिस्टम और वॉयस असिस्टेंट इंटीग्रेशन के साथ बिल्ट-इन नेविगेशन शामिल है। दृश्यमान रूप से, केबिन विपरीत हाइलाइट्स के साथ एक संशोधित लाइट-टोन इंटीरियर थीम को अपनाता है, जो अल्ट्रा को अब तक सफारी पेट्रोल के सबसे प्रीमियम संस्करण के रूप में पेश करता है।

टाटा सफारी और हैरियर पेट्रोल में क्या शक्ति है?

टाटा हैरियर सफारी फेसलिफ्ट लॉन्च
हैरियर और सफारी पेट्रोल नए 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित हैं जो सिएरा में शुरू हुआ था

हैरियर और सफारी पेट्रोल संस्करण हाइपरियन परिवार के नए 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होंगे। इस यूनिट को 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जा सकता है और यह 168 बीएचपी और 280 एनएम का टॉर्क देता है। यह नए लॉन्च की तुलना में बेहतर स्थिति है टाटा सिएराजिसने नियंत्रित परीक्षण में 29.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिखाया। यह वास्तविक दुनिया की स्थितियों के लिए स्पष्ट रूप से अवास्तविक है, और हमारे परीक्षणों में, उसी इंजन के साथ सफारी पेट्रोल ने 8.047 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया।

पेट्रोल से चलने वाली सफारी और हैरियर के लिए कौन से वेरिएंट उपलब्ध हैं?

टाटा हैरियर की पेट्रोल लाइनअप में कई ट्रिम्स होंगे, जो एंट्री-लेवल विकल्पों से शुरू होकर विशेष संस्करणों सहित उच्च-स्पेक वेरिएंट तक विस्तारित होंगे। टाटा सफारी पेट्रोल लाइनअप इसे प्रतिबिंबित करता है, लेकिन नए अल्ट्रा वेरिएंट को स्पोर्टियर या गहरे सौंदर्य की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए थीम वाले संस्करणों के साथ-साथ एक्म्प्लिश्ड ट्रिम्स के ऊपर एक विशिष्ट, तकनीकी-आधारित पेशकश के रूप में जोड़ता है।

आने वाली हैरियर और सफारी पेट्रोल की कीमत और स्थिति क्या है?

हालांकि आधिकारिक मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, दोनों मॉडलों को उनके संबंधित डीजल संस्करणों के नीचे एक उल्लेखनीय अंतर पर रखे जाने की उम्मीद है, जिससे संभावित रूप से उनकी कीमत लगभग कम हो जाएगी। ₹1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफ़ारी पेट्रोल एक प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति एसयूवी सेगमेंट में आ जाएगा, जो पेट्रोल-संचालित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा। महिंद्रा XUV700, हुंडई अलकज़ार और एमजी हेक्टर प्लसजबकि हैरियर पेट्रोल एक मजबूत फीचर सूची के साथ पेट्रोल विकल्प की तलाश में मध्यम आकार के एसयूवी क्षेत्र में खरीदारों को लक्षित करेगा।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2025, 15:02 अपराह्न IST


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After Baleno, now Maruti Franks faces trouble abroad, got only 1 star in ANCAP crash test

After Baleno, now Maruti Franks faces trouble abroad, got only 1 star in ANCAP crash test

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Suzuki Fronx Crash Test: ANCAP gave only one star safety rating to the Indian made Suzuki Fronx, whereas it got four and five stars in Japan NCAP and ASEAN NCAP. The biggest reason behind the low score was the defect in the seat belt. Earlier, Baleno was also tested abroad. Baleno got only 2 stars in crash test.

New Delhi. The Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) has tested the Indian-made Suzuki Franxx and its results are considered worrying. Based on the tests conducted by the safety rating agency, this car has received only one star rating. This rating applies to the variants sold in the markets of Australia and New Zealand. In contrast, the variants tested by Japan NCAP and ASEAN NCAP received four and five star ratings respectively. Earlier, Baleno has got 2 star rating in crash test.

suzuki franco safety rating
Franks performed averagely in four main assessment categories. It scored 48 percent in adult occupant protection, 40 percent in child occupant protection, 65 percent in vulnerable road user protection and 55 percent in safety assist. Although the car performed well in some tests, a serious flaw had a major impact on its safety rating. The biggest problem came to light during the full-length frontal crash assessment. A malfunction in the rear passenger seat belt retractor caused the belt to suddenly unbuckle, causing the rear crash test dummy to move forward without any restraint and collide with the front seat.

Child Occupant Protection
The Ford scored a 40 percent score for child occupant protection, mainly due to the lack of rear seat belt pre-tensioners. ANCAP found that the child dummy did not provide adequate protection during frontal and side impact tests. Child head and chest protection remained weak to average, resulting in low scores in many test scenarios. There are ISOFIX anchors and top tether points for the rear seats, but the score is further reduced due to the lack of seat belt pre-tensioners and child presence detection system.

pedestrian safety
The Autonomous Emergency Braking System performed well in most scenarios involving pedestrians and cyclists, and it performed well for motorcyclists as well. However, this system does not work when reversing, which limits its effectiveness in certain real-world situations.

suzuki franks
Safety Features Many driver assistance features have been provided in the front, such as autonomous emergency braking, lane keep assist, emergency lane keeping, blind spot monitoring and speed assistance system. AEB performed well in car-to-car and junction scenarios and reduced the likelihood of collision. This vehicle does not have the facility of head-on AEB nor is it provided with direct driver monitoring system. There are seat belt reminders for all seating positions, but no occupant detection for the rear center seat.

Location:

New Delhi,Delhi

First Published:

December 23, 2025, 13:42 IST

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Maruti Franks gets nose cut abroad, gets 1 star in ANCAP crash test

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The filter of this car gives 99.97 percent clean air even in 'severe' pollution, if you don't believe then watch the VIDEO.

The filter of this car gives 99.97 percent clean air even in 'severe' pollution, if you don't believe then watch the VIDEO.

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Air pollution is continuously increasing in Delhi, CPCB recorded AQI 377 on Monday. Meanwhile, Tesla released a video and claimed that the HEPA purifier of Tesla Model Y cleans the air up to 99.97 percent, in the video it proved to be better than the Pfister BMW X3. Tesla Model Y price in India starts from Rs 59.89 lakh.

New Delhi. Air pollution has emerged as a serious problem in many cities of India including Delhi. Especially in the last few months, AQI has reached a different level. Air quality in the national capital reached 'very poor' category on Sunday morning, with the Central Pollution Control Board (CPCB) recording a total AQI of 377. According to data from CPCB's 'Sameer' app, 16 out of 40 monitoring stations in the city recorded 'severe' air quality, while the remaining stations recorded 'very poor' levels. According to CPCB data, AQI falls in 0-50 'good', 51-100 'satisfactory', 101-200 'moderate', 201-300 'poor', 301-400 'very poor' and 401-500 'severe' categories. To deal with this problem, Tesla has released a video of the capacity of the air purifier of its car Tesla Model Y and claimed that Tesla's HEPA purifier is capable of providing up to 99.97 percent clean air.

Tesla's HEPA purifier
Elon Musk-led electric vehicle manufacturer Tesla has highlighted the problem of air quality through a video. This video shows the functionality of the Tesla Model Y's HEPA filter. The video shows a big bubble in which Tesla Model Y and BMW X3 are kept. When smoke bombs are released inside the bubble, the Tesla activates its HEPA-equipped bioweapon defense mode, while the BMW relies on its normal filtration system. This test proves that Tesla's advanced air-purification technology is better than traditional systems.

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एक्सक्लूसिव: अगली पीढ़ी की बजाज पल्सर क्लासिक 2026 में लॉन्च होगी

एक्सक्लूसिव: अगली पीढ़ी की बजाज पल्सर क्लासिक 2026 में लॉन्च होगी

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अगले साल बजाज पल्सर के 25 साल पूरे हो रहे हैं और कंपनी इस मील के पत्थर का जश्न मनाने के लिए बड़ी योजना बना रही है। पल्सर आसानी से बजाज द्वारा बनाई गई सबसे महत्वपूर्ण मोटरसाइकिल है और जबकि परिवार तीन अलग-अलग डिवीजनों (क्लासिक, एन और एनएस/आरएस) में बंट गया है, क्लासिक मॉडल अभी भी बड़े विक्रेता हैं। हालाँकि, ये सबसे पुरानी पल्सर भी हैं और बजाज इन्हें बड़े पैमाने पर अपडेट देने की तैयारी कर रहा है।

  1. नये प्लेटफार्म पर आधारित होगा
  2. पल्सर 125 और पल्सर 150 पहले अपडेटेड मॉडल होने की संभावना है
  3. 2026 के त्योहारी सीज़न के लिए समय पर तैयार होने की उम्मीद है

2026 में पल्सर रेंज पर प्रतिष्ठित 'वुल्फ आई' डिज़ाइन की शुरुआत के 20 साल भी पूरे हो रहे हैं। यह डिज़ाइन इतना स्थायी रहा है कि पल्सर 150 और पल्सर 125 जैसी बाइकें आज भी इस लुक का ज्यादातर अपरिवर्तित संस्करण रखती हैं। वास्तव में, पिछले कुछ वर्षों में विकसित हो रहे सुरक्षा और उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए बहुत सारे अनुकूलन के साथ, आधार शुरुआती पल्सर के लिए एक साफ रेखा भी खींच सकता है।

नई बजाज पल्सर क्लासिक से क्या उम्मीद करें

एकदम नए आधार मिलेंगे

हालाँकि अब हम अंततः उस बिंदु पर पहुँच रहे हैं जहाँ बजाज पल्सर लाइन के इस महत्वपूर्ण खंड को बड़े पैमाने पर नया रूप देगा। 2026 की दूसरी छमाही में शुरू होने की उम्मीद है, इस अपडेट का उद्देश्य इन बाइक्स को अधिक ताज़ा और आधुनिक बनाना होगा और उस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए वे एक नई चेसिस पर आधारित होंगे।

मौजूदा क्लासिक पल्सर मॉडल में ट्विन रियर शॉक अवशोषक के साथ एक पुराने डबल-क्रैडल फ्रेम का उपयोग किया जाता है। नए मॉडलों को मोनोशॉक के साथ अधिक आधुनिक सेट अप में ले जाने की संभावना है – जैसा कि नए पल्सर एन मॉडल में देखा गया है। नई एन पल्सर सवारी और हैंडलिंग के बीच एक बेहतरीन संतुलन बनाती है और इसी प्रकार की चेसिस पर जाना निश्चित रूप से क्लासिक पल्सर के लिए एक सकारात्मक कदम होगा।

नई चेसिस के साथ, पल्सर क्लासिक के इंजन में भी संभवतः महत्वपूर्ण बदलाव देखने को मिलेंगे, यह देखते हुए कि नई चेसिस में इंजन संभवतः एक तनावग्रस्त सदस्य होगा। इस बिंदु पर इंजनों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन यह उम्मीद करना उचित है कि नई बाइकें 125cc और 150cc इंजन आकार के करीब रहेंगी या उन्हें बरकरार रखेंगी, यह देखते हुए कि मौजूदा बाइकें कितनी लोकप्रिय हैं।

नई बजाज पल्सर क्लासिक डिज़ाइन

एक विकासवादी डिज़ाइन ले जाने की संभावना

बेशक, इन मॉडलों की निरंतर लोकप्रियता के पीछे प्रतिष्ठित डिज़ाइन मुख्य चालकों में से एक है, इसलिए बजाज शायद इसे सुरक्षित रखेगा। हम उम्मीद करते हैं कि ये नई बाइकें स्पष्ट रूप से परिभाषित रेखाओं के साथ माचो डिज़ाइन थीम को बरकरार रखेंगी, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि बजाज यहां क्या करता है।

एनएस और एन मॉडल से पिछली सीखों को देखते हुए, यह संभावना है कि बजाज इन मॉडलों के साथ क्रांतिकारी के बजाय विकासवादी दृष्टिकोण अपनाएगा। उम्मीद है, कंपनी इस अवसर का उपयोग इन नए पल्सर के साथ प्रतिष्ठित, बड़े ईंधन वाले लुक को वापस लाने के लिए करेगी। स्वाभाविक रूप से, बाइक में एलईडी लाइटिंग, डिजिटल डिस्प्ले और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसी आधुनिक सुविधाएं होनी चाहिए।

नई बजाज पल्सर की कीमत भारत में लॉन्च

2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च की उम्मीद है

जबकि बजाज पल्सर 150 और बजाज पल्सर 220 को हाल ही में एलईडी ब्लिंकर और ग्राफिक्स जैसी छोटी चीजों के साथ अपडेट किया गया है, बाद में 2026 में आने वाले बदलाव बहुत बड़े होंगे। जहां तक ​​समयसीमा का सवाल है, एक उचित अनुमान यह है कि अगली पीढ़ी की क्लासिक पल्सर अगले साल अगस्त के आसपास तैयार हो जानी चाहिए, ठीक त्योहारी सीजन की बिक्री में बढ़ोतरी के लिए। नई पल्सर 125 के लिए कीमतें लगभग 80-90,000 रुपये और नई पल्सर 150 के लिए लगभग 1.05-1.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होने की संभावना है।
 


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