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सामने की तरफ, जासूसी की गई डस्टर में ग्लोबल-स्पेक मॉडल के अनुरूप, आइब्रो के आकार की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट के साथ पतली हेडलाइट्स मिलती हैं। जबकि ग्रिल ढकी रहती है, एक कैमरा मॉड्यूल स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, जो 360-डिग्री कैमरा सिस्टम को शामिल करने की ओर इशारा करता है। छलावरण वाले फ्रंट बम्पर में ग्रिल के नीचे तीन क्षैतिज वायु सेवन स्लिट हैं, साथ ही दोनों तरफ फॉग लैंप से घिरा एक चौड़ा निचला एयर डैम है।

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भारत-विशिष्ट मॉडल के लिए ADAS और पैनोरमिक सनरूफ की संभावना

एक जासूसी शॉट्स से अधिक महत्वपूर्ण निष्कर्ष विंडस्क्रीन पर लगे रडार मॉड्यूल की उपस्थिति है। यह दृढ़ता से सुझाव देता है कि भारत-स्पेक डस्टर ADAS सुइट से सुसज्जित होगा, जो इसे पहला बना देगा रेनॉल्ट उन्नत ड्राइवर सहायता सुविधाएँ प्रदान करने वाला देश में मॉडल। परीक्षण खच्चर पर एक सनरूफ भी देखा जा सकता है, और यह एक पैनोरमिक इकाई होने की उम्मीद है।

साइड प्रोफाइल मजबूत डिजाइन संकेतों पर प्रकाश डालता है

साइड से, एसयूवी एक कठोर रुख बरकरार रखती है, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के समान व्हील आर्च के चारों ओर स्पष्ट बॉडी क्लैडिंग होती है। मिश्र धातु के पहिये अभी भी छिपे हुए हैं, लेकिन छत की रेलिंग और ओआरवीएम में एकीकृत कैमरा मॉड्यूल दिखाई दे रहे हैं। पीछे के दरवाज़े के हैंडल को सी-पिलर पर लगाया गया है, जो प्रोफ़ाइल को अधिक साफ़-सुथरा, अधिक समकालीन लुक देता है।

पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललैंप्स देखे गए हैं

पीछे की तरफ, टेस्ट म्यूल में रैपअराउंड टेललाइट्स हैं, कनेक्टेड एलईडी लाइट बार संभवतः छलावरण के नीचे छिपी हुई है। अन्य दृश्यमान तत्वों में छत पर लगे स्पॉइलर, रियर वाइपर और रिवर्स पार्किंग सेंसर शामिल हैं, जो एक अच्छी तरह से सुसज्जित टेल सेक्शन का संकेत देते हैं।

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केवल पेट्रोल इंजन रणनीति अपेक्षित

हुड के नीचे, आगामी उम्मीद है कि डस्टर भारत में डीजल पावर से दूर हो जाएगी। इसके बजाय, रेनॉल्ट चुनिंदा बाजारों में ग्लोबल-स्पेक 1.0-लीटर पेट्रोल-एलपीजी इंजन सहित केवल पेट्रोल विकल्प पेश करने की संभावना है। विशेष रूप से, एसयूवी में 48V सिस्टम का उपयोग करने वाला 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर TCe 130 माइल्ड-हाइब्रिड इंजन हो सकता है, जो 130 bhp और 230 Nm का उत्पादन करता है। ये इंजन भी इकलौता है एक विश्व स्तर पर इसे डस्टर के 4×4 सिस्टम के साथ जोड़ा गया है और यह विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

भारत लॉन्च समयरेखा और स्थिति

भारतीय लाइनअप से लंबे समय तक अनुपस्थित रहने के बाद, रेनॉल्ट डस्टर गणतंत्र दिवस, 26 जनवरी, 2026 को अपनी वापसी करने के लिए तैयार है। यह रेनॉल्ट के इंटरनेशनल गेम प्लान 2027 के तहत भारत में लॉन्च किया गया पहला मॉडल होगा। जबकि नई पीढ़ी की डस्टर पहले से ही डेसिया ब्रांड के तहत वैश्विक बाजारों में बिक्री पर है, भारत-स्पेक संस्करण में डिजाइन, सुविधाओं और पावरट्रेन रणनीति के मामले में बाजार-विशिष्ट अपडेट की सुविधा होने की उम्मीद है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 दिसंबर 2025, 16:45 अपराह्न IST

इन अवधारणाओं के मूल में महिंद्रा का नया मोनोकॉक फ्रीडम_एनयू प्लेटफॉर्म है। इसे कई बॉडी स्टाइल और पावरट्रेन विकल्पों का समर्थन करने के लिए पर्याप्त लचीला डिज़ाइन किया गया है।

जहां Vision.S स्कॉर्पियो लाइनअप में फिट बैठता है

विज़न.एस विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि उत्पादन में प्रवेश करने के बाद इसके स्कॉर्पियो परिवार में शामिल होने की उम्मीद है। हालाँकि, यह दोनों से अलग बैठेगा वृश्चिक-एन और यह वृश्चिक क्लासिक निर्माण के संदर्भ में. विजन.एस के उत्पादन संस्करण में सीढ़ी-फ्रेम चेसिस का उपयोग नहीं किया जाएगा और इसके बजाय इसे मोनोकॉक फ्रीडम_एनयू आर्किटेक्चर पर बनाया जाएगा। यह एक सब-4-मीटर एसयूवी भी होगी, जो इसे मौजूदा स्कॉर्पियों से बिल्कुल अलग सेगमेंट में रखेगी।

महिंद्रा 2027 के आसपास बाजार में लॉन्च करने का लक्ष्य बना रहा है। यह समयरेखा यथार्थवादी प्रतीत होती है, लेकिन जो बात सामने आती है वह यह है कि विजन.एस उत्पादन के करीब जाने के लिए फ्रीडम_एनयू अवधारणाओं में से पहला प्रतीत होता है। एक परीक्षण खच्चर पहले ही देखा जा चुका है भारतीय सड़कें, यह दर्शाती हैं कि विकास कार्य अच्छी तरह से चल रहा है।

अब तक के जासूसी शॉट्स से क्या पता चलता है

जासूसी शॉट्स से पता चलता है कि उत्पादन परीक्षण वाहन अवधारणा पर देखे गए बॉक्सी सिल्हूट को बरकरार रखता है। पीछे लगा अतिरिक्त पहिया, एक चाबी वृश्चिक डिज़ाइन संकेत भी मौजूद है। एक ध्यान देने योग्य परिवर्तन सामने की ओर है, जहां परीक्षण मॉडल में कॉन्सेप्ट मॉडल पर दिखाए गए उल्टे एल-आकार के प्रकाश तत्वों के बजाय गोलाकार हेडलैंप हैं। जासूसी छवियों में समग्र अनुपात यह पुष्टि करता है कि एसयूवी की लंबाई चार मीटर से कम रहेगी।

स्पाई शॉट्स में इंटीरियर डिटेल्स नजर नहीं आ रही हैं। हालाँकि, अवधारणा के आधार पर, Vision.S में दोहरी डिजिटल स्क्रीन और एक आधुनिक लेआउट के साथ एक प्रौद्योगिकी-केंद्रित केबिन की सुविधा होने की उम्मीद है। लॉन्च के करीब अंतिम इंटीरियर डिज़ाइन पर अधिक स्पष्टता सामने आनी चाहिए।

महिंद्रा ने पुष्टि की है कि फ्रीडम_एनयू प्लेटफॉर्म पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ संगत है। अभी तक, प्रोडक्शन-स्पेक विजन.एस के लिए नियोजित इंजन या ड्राइवट्रेन विकल्पों पर कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है। लॉन्च की समयसीमा करीब आने पर ये विवरण सामने आने की संभावना है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 दिसंबर 2025, 13:09 अपराह्न IST

ध्यान देने वाली बात यह है कि हैरियर का माइलेज बिना ट्रैफिक वाले नियंत्रित वातावरण में परीक्षण से सामने आता है। उसी इंजन के साथ नई सफारी पेट्रोल के वास्तविक दुनिया के माइलेज परीक्षण में, हम केवल 8.04 किमी प्रति लीटर निकालने में कामयाब रहे। हालांकि वास्तविक दुनिया में गाड़ी चलाते समय समान दावा किए गए माइलेज की उम्मीद करना अवास्तविक है, टाटा का नया परीक्षण यह दिखाने का एक प्रयास है कि इंजन क्या करने में सक्षम है।

नया 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो जीडीआई पेट्रोल इंजन:

टाटा सफारी और हैरियर एसयूवी को नए पेट्रोल-संचालित वेरिएंट के साथ अपडेट किया गया है, जो हाइपरियन परिवार के नए 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन से शक्ति प्राप्त करते हैं। इस चार-सिलेंडर पावरप्लांट में उच्च दबाव वाले गैसोलीन प्रत्यक्ष इंजेक्शन और एक एल्यूमीनियम इंजन ब्लॉक की सुविधा है जो अधिक टिकाऊ होने के साथ-साथ हल्का भी है। इंजन में वॉटर-कूल्ड वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर मिलता है और डुअल कैम फेज़िंग का उपयोग किया जाता है। इसमें सिलेंडर हेड में एकीकृत एक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, एक वेरिएबल ऑयल पंप और एक रखरखाव-मुक्त टाइमिंग चेन और वाल्व ट्रेन की सुविधा है।

नया हाइपरियन टर्बो जीडीआई 168 बीएचपी और 280 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान कर सकता है, जो हाल ही में लॉन्च की गई यूनिट की तुलना में अधिक है। पहाड़ों का सिलसिला. इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक या मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है।

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टाटा हैरियर और सफारी पेट्रोल: कीमत और स्थिति

हालांकि आधिकारिक मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, दोनों मॉडलों को उनके संबंधित डीजल संस्करणों के नीचे एक उल्लेखनीय अंतर पर रखे जाने की उम्मीद है, जिससे संभावित रूप से उनकी कीमत लगभग कम हो जाएगी। ₹1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफ़ारी पेट्रोल एक प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति एसयूवी सेगमेंट में आ जाएगा, जो पेट्रोल-संचालित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा। महिंद्रा XUV700, हुंडई अलकज़ार और एमजी हेक्टर प्लसजबकि हैरियर पेट्रोल एक मजबूत फीचर सूची के साथ पेट्रोल विकल्प की तलाश में मध्यम आकार के एसयूवी क्षेत्र में खरीदारों को लक्षित करेगा।

आधिकारिक कीमतें अभी तक सामने नहीं आई हैं, लेकिन दोनों मॉडलों की कीमत उनके संबंधित डीजल संस्करणों की तुलना में काफी कम होने की उम्मीद है और उनमें लगभग कटौती होने की संभावना है। ₹1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफारी पेट्रोल प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति पेट्रोल एसयूवी बाजार में प्रवेश करेगी जहां अब यह सीधे पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी महिंद्रा XUV700, Hyundai Alcazar, और MG Hector Plus। हैरियर पेट्रोल उन खरीदारों को लक्षित करेगा जो एक मजबूत फीचर सूची के साथ मध्यम आकार की पेट्रोल एसयूवी की तलाश कर रहे हैं, जो कि इसके विपरीत है हुंडई क्रेटा और यह किआ सेल्टोस.

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 दिसंबर 2025, 17:33 अपराह्न IST

मंगलवार को फिक्की मर्सिडीज-बेंज भारत इनोवेशन बिजनेस आइडिया चैलेंज प्रोग्राम लॉन्च के मौके पर पीटीआई से बात करते हुए, अय्यर ने कहा कि रुपये की तेज गिरावट ने बार-बार मूल्य समायोजन को अपरिहार्य बना दिया है। लक्जरी कार निर्माता ने पहले ही 1 जनवरी, 2026 से अपने सभी मॉडल रेंज में कीमतों में 2 प्रतिशत तक की बढ़ोतरी की घोषणा की है।

कंपनी इस वृद्धि का कारण लगातार विदेशी मुद्रा दबाव को बताती है, जिसमें यूरो-रुपया विनिमय दर ऊपर बनी हुई है ₹2025 तक 100 का स्तर, ऐतिहासिक मानदंडों से काफी ऊपर। लगभग 18 महीने पहले, यूरो मोटे तौर पर कारोबार कर रहा था ₹89, लगभग की तुलना में ₹अय्यर ने कहा, वर्तमान में 104-105, जो लगभग 15-18 प्रतिशत का मूल्यह्रास है।

जबकि जनवरी में बढ़ोतरी की पुष्टि हो गई है, अय्यर ने संकेत दिया कि वर्ष के दौरान और बढ़ोतरी की संभावना है। उन्होंने कहा, ''हम अगले साल हर तिमाही में कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रहे हैं और ऐसा यूरो के मुकाबले रुपये के अवमूल्यन के कारण है।'' उन्होंने कहा कि कंपनी अभी भी मुद्रा प्रभाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अवशोषित कर रही है।

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उनके अनुसार, रुपये के अवमूल्यन के कुल प्रभाव और अब तक घोषित मूल्य वृद्धि के बीच 10-15 प्रतिशत से अधिक का अंतर बना हुआ है। मांग को प्रभावित करने वाले तीव्र, एकमुश्त सुधार से बचने के लिए, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने बढ़ोतरी को कम करने की योजना बनाई है।

हालाँकि प्रत्येक तिमाही के लिए सटीक मात्रा को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन अय्यर ने कहा कि व्यक्तिगत वृद्धि 2 प्रतिशत के क्षेत्र में हो सकती है, जो 2026 तक फैली हुई है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 दिसंबर 2025, 12:49 अपराह्न IST

सफारी और हैरियर अल्ट्रा वेरिएंट में आपको क्या मिलता है?

नए अल्ट्रा वेरिएंट में हैरियर ईवी से ली गई एक बड़ी हरमन इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन पेश की गई है, जिसमें बेहतर स्पष्टता और प्रतिक्रिया के लिए एक उन्नत सैमसंग नियो क्यूएलईडी डिस्प्ले पैनल है।

सुरक्षा एक और प्रमुख फोकस है, और इस उद्देश्य के लिए, वैरिएंट 22 सुरक्षा सुविधाओं के साथ लेवल -2 ADAS सुइट भी जोड़ता है। यह विज़नएक्स डिजिटल आईआरवीएम द्वारा पूरक है जिसमें एक अंतर्निर्मित डैश कैम और डॉल्बी एटमॉस ऑडियो सिस्टम है।

मुख्य तकनीक और सुरक्षा से परे, अल्ट्रा वेरिएंट में कई तरह की सुविधाएं जोड़ी गई हैं। इनमें एक स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट, रिवर्स असिस्ट के साथ मेमोरी-फंक्शन ओआरवीएम, एक कैमरा वॉशर सिस्टम और वॉयस असिस्टेंट इंटीग्रेशन के साथ बिल्ट-इन नेविगेशन शामिल है। दृश्यमान रूप से, केबिन विपरीत हाइलाइट्स के साथ एक संशोधित लाइट-टोन इंटीरियर थीम को अपनाता है, जो अल्ट्रा को अब तक सफारी पेट्रोल के सबसे प्रीमियम संस्करण के रूप में पेश करता है।

टाटा सफारी और हैरियर पेट्रोल में क्या शक्ति है?

हैरियर और सफारी पेट्रोल संस्करण हाइपरियन परिवार के नए 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होंगे। इस यूनिट को 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जा सकता है और यह 168 बीएचपी और 280 एनएम का टॉर्क देता है। यह नए लॉन्च की तुलना में बेहतर स्थिति है टाटा सिएराजिसने नियंत्रित परीक्षण में 29.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिखाया। यह वास्तविक दुनिया की स्थितियों के लिए स्पष्ट रूप से अवास्तविक है, और हमारे परीक्षणों में, उसी इंजन के साथ सफारी पेट्रोल ने 8.047 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया।

पेट्रोल से चलने वाली सफारी और हैरियर के लिए कौन से वेरिएंट उपलब्ध हैं?

टाटा हैरियर की पेट्रोल लाइनअप में कई ट्रिम्स होंगे, जो एंट्री-लेवल विकल्पों से शुरू होकर विशेष संस्करणों सहित उच्च-स्पेक वेरिएंट तक विस्तारित होंगे। टाटा सफारी पेट्रोल लाइनअप इसे प्रतिबिंबित करता है, लेकिन नए अल्ट्रा वेरिएंट को स्पोर्टियर या गहरे सौंदर्य की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए थीम वाले संस्करणों के साथ-साथ एक्म्प्लिश्ड ट्रिम्स के ऊपर एक विशिष्ट, तकनीकी-आधारित पेशकश के रूप में जोड़ता है।

आने वाली हैरियर और सफारी पेट्रोल की कीमत और स्थिति क्या है?

हालांकि आधिकारिक मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है, दोनों मॉडलों को उनके संबंधित डीजल संस्करणों के नीचे एक उल्लेखनीय अंतर पर रखे जाने की उम्मीद है, जिससे संभावित रूप से उनकी कीमत लगभग कम हो जाएगी। ₹1 लाख. एक बार लॉन्च होने के बाद, सफ़ारी पेट्रोल एक प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति एसयूवी सेगमेंट में आ जाएगा, जो पेट्रोल-संचालित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगा। महिंद्रा XUV700, हुंडई अलकज़ार और एमजी हेक्टर प्लसजबकि हैरियर पेट्रोल एक मजबूत फीचर सूची के साथ पेट्रोल विकल्प की तलाश में मध्यम आकार के एसयूवी क्षेत्र में खरीदारों को लक्षित करेगा।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2025, 15:02 अपराह्न IST

डेलावेयर सुप्रीम कोर्ट द्वारा $139 बिलियन मूल्य के टेस्ला स्टॉक विकल्प को बहाल करने के बाद एलोन मस्क की कुल संपत्ति $749 बिलियन तक बढ़ गई।

टेस्ला सीईओ एलोन मस्क'एस निवल मूल्य इसके बाद शुक्रवार देर रात $749 बिलियन तक पहुंच गया डेलावेयर सुप्रीम कोर्ट फिर से बहाल टेस्ला पूँजी विकल्प फोर्ब्स के अरबपति सूचकांक के मुताबिक, पिछले साल 139 अरब डॉलर मूल्य की संपत्ति रद्द कर दी गई थी।

मस्क का 2018 वेतन पैकेजजिसकी कीमत एक समय $56 बिलियन थी, को इसके द्वारा बहाल किया गया था डेलावेयर सुप्रीम कोर्ट शुक्रवार को, दो साल बाद निचली अदालत ने मुआवजे के सौदे को “अथाह” करार दिया।

सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि वेतन पैकेज को रद्द करने वाला 2024 का फैसला मस्क के लिए अनुचित और अन्यायपूर्ण था।

इस सप्ताह की शुरुआत में, मस्क 600 बिलियन डॉलर को पार करने वाले पहले व्यक्ति बन गए निवल मूल्य उन खबरों के बाद कि उनका एयरोस्पेस स्टार्टअप स्पेसएक्स सार्वजनिक होने की संभावना है।

नवंबर में, टेस्ला के शेयरधारकों ने सबसे बड़े कॉर्पोरेट मस्क के लिए $1 ट्रिलियन वेतन योजना को अलग से मंजूरी दी वेतन पैकेज इतिहास में, जैसा कि निवेशकों ने ईवी निर्माता को एक में बदलने के उनके दृष्टिकोण का समर्थन किया एआई और रोबोटिक्स जगरनॉट.

फोर्ब्स की अरबपतियों की सूची के अनुसार, मस्क की संपत्ति अब दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति, Google के सह-संस्थापक लैरी पेज से लगभग 500 बिलियन डॉलर अधिक हो गई है।

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टोयोटा ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि कैमरी सेडान, हाईलैंडर स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन और टुंड्रा पिकअप ट्रक 2026 से जापान में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। वाहनों का उत्पादन क्रमशः केंटुकी, इंडियाना और टेक्सास में किया जाता है।

कंपनी ने कहा, “टोयोटा ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला की विविध जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होगी, साथ ही जापान-अमेरिका व्यापार संबंधों को बेहतर बनाने में भी मदद करेगी।”

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता के रूप में, टोयोटा जापानी कारों और अमेरिका में भेजे जाने वाले संबंधित हिस्सों पर लगाए गए भारी टैरिफ को कम करने के लिए ट्रम्प को मनाने की कोशिश करने के लिए अपने आकर्षक आक्रामक तरीके का निर्माण कर रही है। नवंबर में, टोयोटा के चेयरमैन अकीओ टोयोडा ने जापान में NASCAR प्रचार कार्यक्रम की मेजबानी करते समय लाल MAGA टोपी पहनी थी और ट्रम्प और उपराष्ट्रपति जेडी वेंस के चेहरे वाली टी-शर्ट पहनी थी।

टोयोडा ने पहली बार मई में तत्कालीन प्रधान मंत्री शिगेरु इशिबा को सुझाव दिया था कि अमेरिकी वाहन निर्माता टोयोटा के घरेलू बिक्री नेटवर्क का उपयोग करके जापान में कारें बेच सकते हैं। अमेरिका-जापान व्यापार समझौते के अंत में जापान द्वारा अमेरिका से आयातित कारों के लिए “अपने देश को खोलने” की मांग भी शामिल होगी।

हाल ही में, ट्रम्प ने कहा कि वह एशिया की हल्की “केई” कारों को अमेरिका में बनाने और बेचने का मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं, इस चिंता के बावजूद कि वे अमेरिकी सड़कों पर सुरक्षित रूप से चलाने के लिए बहुत छोटी और धीमी हैं।

जापान में बड़े वाहन शीर्ष पर नहीं बिकते हैं क्योंकि देश में सड़कें और पार्किंग स्थल बेहद संकीर्ण हैं, यही एक कारण है कि वहां कारें अमेरिका की तुलना में छोटी होती हैं।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 दिसंबर 2025, 09:01 पूर्वाह्न IST

जबकि समय-समय पर बढ़ोतरी होती रहती है, हाल ही में जीएसटी दर को तर्कसंगत बनाने के बावजूद कारों की बिक्री में गिरावट के बीच एमजी ने अपनी कीमतें बढ़ा दी हैं, जिससे छोटी कारों से लेकर एसयूवी और लक्जरी मॉडल तक सब कुछ अधिक किफायती हो गया है। संशोधित जीएसटी संरचना ने छोटी कारों पर कर को प्रभावी 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया है। बड़ी कारों, एसयूवी और लक्जरी मॉडलों पर पहले 28 प्रतिशत कर लगाया जाता था, इसके बाद उन पर मुआवजा उपकर लगाया जाता था, जो 25 प्रतिशत तक बढ़ जाता था और कुल कर भार ~50 प्रतिशत तक पहुंच जाता था। इस श्रेणी पर अब 40 प्रतिशत की दर से कर लगाया जाएगा, जबकि उपकर पूरी तरह समाप्त कर दिया गया है। ईवी 5 प्रतिशत स्लैब के अंतर्गत रहेंगे।

उपायों के बावजूद, एमजी के चार्ट गिरावट के रुझान को दर्शाते हैं। नवंबर 2025 के FADA डेटा से पता चला कि यात्री वाहन बाजार में कंपनी की बिक्री गिरकर 4,400 यूनिट हो गई, जो साल-दर-साल 15.95 प्रतिशत की गिरावट को दर्शाती है। ईवी बिक्री के आंकड़ों के अनुसार, एमजी की मात्रा महीने-दर-महीने 18.82 प्रतिशत गिरकर 3,693 इकाई हो गई, जो अक्टूबर 2025 में 4,549 थी।

हालाँकि, कंपनी अभी भी पूरे वर्ष लगातार कुछ गति दिखा रही है, जनवरी-नवंबर 2025 की अवधि के दौरान थोक बिक्री में 32 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई है। नवंबर 2025 में इसकी ईवी बिक्री पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 10.34 प्रतिशत बढ़ी, जो इसके पोर्टफोलियो में स्थिर मांग को उजागर करती है।

एमजी मोटर इंडिया अब हाल ही में लॉन्च हुई 2026 पर भरोसा कर रही है हेक्टर फेसलिफ्ट इसकी मात्रा बढ़ाने के लिए। मूल रूप से 2019 में भारत में पदार्पण करते हुए, मध्यम आकार की एसयूवी ने ब्रांड के प्रवेश को चिह्नित किया और हमारे तटों पर एमजी नाम स्थापित किया। अपने नवीनतम अपडेट के साथ, एमजी बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए अपनी ब्रांड अपील को नवीनीकृत करने का इरादा रखता है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2025, 18:52 अपराह्न IST

में बोलते हुए निसान ग्रेवाइट आज पहले खुलासा करते हुए, निसान मोटर इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के प्रबंध निदेशक, सौरभ वत्स ने कहा, “2026 भारत में निसान के पुनरुत्थान का वर्ष होने जा रहा है, और जैसा कि हम आपको बता रहे हैं, हम 16 महीने से भी कम समय में 3 नए मॉडल ला रहे हैं।” नई लॉन्चिंग की अपनी आगामी श्रृंखला के साथ, निसान का लक्ष्य हमारे तटों पर यात्री वाहन बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करना है।

निसान टेक्टन कैसा दिखता है?

अक्टूबर 2025 में टेक्टन नाम का अनावरण किया गया, जिसका ग्रीक में अर्थ 'शिल्पकार' या 'वास्तुकार' होता है। पूर्वावलोकन छवियों और रेखाचित्रों से पता चलता है कि एसयूवी की स्टाइलिंग पौराणिक कथाओं से ली गई है निसान गश्तीएक मांसल सिल्हूट और एक प्रभावशाली उपस्थिति लाता है जो इसके उभरे हुए मेहराब और उभरे हुए रुख के माध्यम से जोर देता है। इसमें सी-आकार के हेडलैंप के साथ एक मूर्तिकला बोनट है जो प्रावरणी में फैला हुआ है, और पैट्रोल से प्रेरित एक बोल्ड लुक के लिए एक ऊबड़-खाबड़ फ्रंट बम्पर है।

एसयूवी सामने के दरवाजों और छत की रेलिंग पर डबल-सी एक्सेंट लाती है जो एक चिकनी छत स्पॉइलर की ओर ले जाती है। पीछे की तरफ, हम गतिशील सी-आकार के टेललैंप्स देख सकते हैं जो नीचे टेक्टन अक्षरों के साथ टेलगेट पर फैले हुए हैं।

निसान टेक्टन का इंटीरियर कैसा है?

हालाँकि आंतरिक विवरण गुप्त रखा गया है टेक्टन एक फीचर-रिच केबिन लाएगा, जो संभवतः भारत-बाउंड डस्टर एसयूवी के साथ अपने समग्र लेआउट और तकनीकी सूट को साझा करेगा। जबकि उत्तरार्द्ध उपयोगितावादी भावना की ओर अधिक सक्षम है, निसान अपनी पेशकश के साथ चीजों को अधिक प्रीमियम रखने की संभावना रखता है, पहले इस बात पर जोर दिया गया था कि यह एक साधारण प्रतिशोध नहीं होगा।

इसके परिणामस्वरूप कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कई ड्राइव मोड के साथ एक बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम हो सकता है। कंपनी ने अभी तक एडीएएस पैकेज की पुष्टि नहीं की है, जो इस क्षेत्र में तेजी से आम हो रहा है, लेकिन सुविधाओं की पूरी सूची लॉन्च के करीब उपलब्ध होनी चाहिए।

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टेक्टन के इंजन विकल्प क्या हैं?

निसान टेक्टन को आगामी डस्टर वाले शुद्ध पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। हालांकि सटीक विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया गया है, एसयूवी संभावित रूप से लॉन्च के एक साल के भीतर कई विद्युतीकृत वेरिएंट के साथ पेश की जा सकती है, जिसमें हल्के या मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल संस्करण शामिल हैं। निसान अतिरिक्त रूप से सीएनजी-संचालित संस्करण भी बेच सकता है, लेकिन यह अधिकृत डीलर द्वारा स्थापित सीएनजी किट के रूप में उपलब्ध होने की संभावना है।

चेक आउट भारत में 2025 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 दिसंबर 2025, 15:27 अपराह्न IST

नीचे उल्लिखित सभी कीमतें एक्स-शोरूम दरें हैं

स्मार्ट+: से प्रारंभ होता है ₹11.49 लाख

स्मार्ट+ सभी आवश्यक चीजों के बारे में है और एलईडी लाइटिंग यूनिट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 6 एयरबैग, टीपीएमएस, रियर पार्किंग कैमरा, टिल्ट स्टीयरिंग, फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल, फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट और ड्राइवर के लिए 4-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी सुविधाएं लाता है।

शुद्ध: से प्रारम्भ होता है ₹12.99 लाख

सूची में जोड़ते हुए, प्योर वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.23 इंच का इंफोटेनमेंट लाता है, जो 8-स्पीकर ऑडियो सेटअप द्वारा पूरक है। इसमें क्रूज़ कंट्रोल, टीपीएमएस, पार्किंग गाइड के साथ रियर कैमरा, ऑटोफोल्ड फ़ंक्शन के साथ विद्युत रूप से समायोज्य ओआरवीएम, स्टीयरिंग कॉलम पर पैडल शिफ्टर्स, हिल ड्राइविंग एड्स और ड्राइव मोड जैसे ड्राइविंग सहायता शामिल हैं।

शुद्ध+: से प्रारंभ होता है ₹14.49 लाख

प्योर+ में पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, बैक में दो यूएसबी टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट, ऑटो हेडलैंप और रेन-सेंसिंग वाइपर सहित कई प्रकार के आराम हैं। सभी सिएरा प्योर+ मॉडल 17 इंच के अलॉय व्हील पर आते हैं।

साहसिक कार्य: से प्रारंभ होता है ₹15.29 लाख

एडवेंचर वेरिएंट अतिरिक्त सुरक्षा के लिए 4SIGHT ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ 360-डिग्री एचडी सराउंड व्यू डिस्प्ले लाता है। ड्राइवर को 7 इंच का डिजिटल क्लस्टर, साथ ही चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर मिलता है। एसयूवी फ्रंट एलईडी कॉर्नरिंग फॉग लैंप, फ्रंट पार्किंग सेंसर और कॉस्मेटिक रूफ रेल्स के साथ आती है।

एडवेंचर+: से शुरू होता है ₹15.99 लाख

पहाड़ों का सिलसिला एडवेंचर+ नए 18-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलता है और 3 टेरेन मोड्स के साथ सुपर ग्लाइड सस्पेंशन से लैस है। इस वैरिएंट में 12.29-इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और 10.23-इंच का डिजिटल कॉकपिट है, साथ ही एम्बिएंट डैशबोर्ड लाइटिंग, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, 2-स्टेज रिक्लाइन और 60:40 स्प्लिट वाली पिछली सीटें, कपहोल्डर्स के साथ रियर आर्मरेस्ट, जांघ सपोर्ट एक्सटेंडर और फ्रंट रो के लिए दो 65 W USB-C चार्जिंग पोर्ट जैसी सुविधाएं हैं।

पूर्ण: से प्रारंभ होता है ₹17.99 लाख

एक्म्प्लिश्ड ने इसे एक पायदान ऊपर कर दिया है, जिसमें 13 फीचर्स के साथ लेवल-2 एडीएएस, एक एआर-आधारित हेड-अप डिस्प्ले, डॉल्बी एटमॉस के साथ डॉल्बी 5.1 सराउंड साउंड और सोनिकशाफ्ट साउंडबार के साथ 12-स्पीकर जेबीएल सेटअप शामिल है। इसमें आगे की पंक्ति में हवादार सीटों के साथ लेदरेट अपहोल्स्ट्री और 6-तरफा संचालित ड्राइवर की सीट भी शामिल है। एम्बिएंट लाइटिंग इकाइयाँ अब सेंटर कंसोल को भी कवर करती हैं, जबकि एसयूवी में 19-इंच की मिश्रधातुएँ लगाई गई हैं।

पूर्ण+: से शुरू होता है ₹20.99 लाख

Accomplished+ टॉप-स्पेक वेरिएंट है और यह 22 फीचर्स के साथ ADAS L2+ के साथ आता है, होराइजन व्यू ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले, रियर फॉग लैंप, ऑटो-डिमिंग IRVMs, इन-बिल्ट नेविगेशन, मेमोरी और वेलकम फंक्शन के साथ ड्राइवर की सीट, ड्राइवर प्रोफाइल और AQI इंडिकेटर के साथ ब्रीथेआईक्यू प्यूरीफायर।

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कौन सा वैरिएंट पैसे का सर्वोत्तम मूल्य प्रदान करता है?

टाटा सिएरा रेंज से, एडवेंचर+ सबसे अधिक मूल्य-केंद्रित वैरिएंट है और कार्यक्षमता, सुविधाओं और पावरट्रेन विकल्पों के सबसे मजबूत मिश्रण की तलाश करने वाले खरीदारों को पूरा करता है। इसमें ऐसे अपग्रेड पेश किए गए हैं जो वास्तव में मायने रखेंगे, जिसमें टेरेन मोड के साथ सुपर ग्लाइड सस्पेंशन, लाइनअप से सबसे बड़ा डुअल-डिस्प्ले सेटअप, बेहतर दूसरी पंक्ति की आरामदायक सुविधाएं और 18-इंच के अलॉय व्हील शामिल हैं।

सिएरा एडवेंचर+ को सभी तीन इंजन विकल्पों के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है और यह ऐसे फीचर्स लाता है जो वास्तविक दुनिया की उपयोगिता को बढ़ाते हैं, जिसका अर्थ है कि यह कागज पर सिर्फ एक और स्पेसिफिकेशन बंप से कहीं अधिक है। यह ध्यान देने योग्य है कि खरीदार कुछ प्रीमियम सुविधाओं से चूक जाएंगे जो कि एक्म्प्लिश्ड ट्रिम के लिए आरक्षित हैं: लेवल -2 एडीएएस सूट, ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, और डॉल्बी एटमॉस के साथ प्रीमियम जेबीएल ऑडियो।

एडवेंचर+ वैरिएंट की कीमत है ₹6MT के साथ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड रेवोट्रॉन इंजन की कीमत 15.99 लाख रुपये है और यह इतनी अधिक है ₹6AT के साथ 1.5-लीटर क्रायोजेट डीजल मिल के लिए 18.49 लाख।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 दिसंबर 2025, 13:18 अपराह्न IST