Highest warranty is available on these vehicles, see list

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For those buying a new car, not only the features, but also the warranty and service packages have become a big decision. From MG Majestor to Honda City e:HEV, many companies are now offering great benefits like long warranty, free service and roadside assistance. Which SUV or sedan will give you the most tension-free ownership? Know the complete details in this special report.

MG Majestor: JSW MG Motor India has introduced a very attractive '5-5-5 program' for its flagship SUV. Under this, 5 years unlimited kilometer standard warranty is being given to the first 3,000 customers. Along with this, 5 years Roadside Assistance (RSA) and 5 labour-free services are also included, which makes its ownership experience very easy.

mg-majestor-

This full-size premium SUV gives tough competition to vehicles like Toyota Fortuner in the market. It has a 2.0-litre twin-turbo diesel engine, which generates power of 213 BHP. The cabin of the vehicle has been provided with features like 12.3 inch touchscreen, panoramic sunroof, ventilated seats with massage function and Level 2 ADAS for safety.

skoda slavia

Skoda Slavia: Skoda Auto India has made the 'Skoda Super Care' program standard across its entire range from 2026. After this new update, customers are now getting 4 years standard warranty on the beautiful sedan Slavia. Through this package, the company has completely removed all the worries regarding service cost and maintenance from the minds of new buyers.

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Skoda Slavia Facelift

Apart from 4 years warranty, 4 years roadside assistance and 4 labor-free services have also been added to this package. The special thing is that the company has kept two 'check-in' services at the first 1,000 and 7,500 kilometers, so that minor problems arising in the initial days can be rectified without any expense.

New Volkswagen Taigun

Volkswagen Taigun: Volkswagen offers the '4EVER Care' program as standard with this 5-star safety rated SUV. Under this, Taigun gets a standard warranty of 4 years or 1,00,000 kilometers. Even with its new refreshed model launching in 2026, the company is continuing this strong warranty, which promises customers a safe and reliable ownership.

2026 Volkswagen Taigun

The 2026 Tigun has been launched in the market with more than 40 new updates and a new 8-speed automatic transmission (with 1.0L TSI). Apart from this, the company is also offering 75% assured buyback program for 3 years or 30,000 kilometers, which guarantees a better resale value than any other vehicle in this segment.

Honda City e:HEV: Honda offers a standard warranty of 3 years or unlimited kilometers on this premium strong-hybrid sedan. But what makes it most special is the reliability it provides on its advanced lithium-ion battery pack. The company separately offers a long standard warranty of 8 years or 1,60,000 kilometers on its hybrid battery.

This sedan, which recently came with a new look and new features, gives an excellent mileage of 26.5 km/litre. Modern features like a new 10.1-inch floating touchscreen, 360-degree camera and ventilated seats have been added to it. Additionally, the safety of Honda Sensing (ADAS) makes this vehicle a great and tension-free option for daily driving.

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पिनिनफेरिना के सीईओ पाओलो डेलाचा – परिचय | ऑटोकार इंडिया

पिनिनफेरिना के सीईओ पाओलो डेलाचा – परिचय | ऑटोकार इंडिया

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दिसंबर 2025 में, पिनिनफेरिना के मुख्य उत्पाद और इंजीनियरिंग अधिकारी, पाओलो डेलाचा ने प्रतिष्ठित इतालवी डिजाइन फर्म के सीईओ के रूप में कदम रखा। डेलाचा सीधे तौर पर इसके विकास में शामिल था ऑल-इलेक्ट्रिक बैटिस्टा हाइपरकारऔर अब पिनिनफेरिना व्यवसाय चलाता है। हमने हाल ही में डेलाचा के साथ बैठकर यह पता लगाया कि वह सीईओ की भूमिका में कैसे स्थापित हो रहे हैं, महिंद्रा एकीकरण कैसे चल रहा है, भारत में पिनिनफेरिना डिजाइन सेंटर की संभावनाएं क्या हैं और वह ब्रांड का भविष्य कहां देखते हैं।

क्या आपके पास वर्तमान में भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ सक्रिय परियोजनाएँ हैं?

हां, मैं कह सकता हूं कि हम भारत में इंजीनियरिंग सेवाओं और स्टाइलिंग परियोजनाओं दोनों पर ओईएम के साथ काम कर रहे हैं। हालाँकि, मैं विवरण या ब्रांड का खुलासा नहीं कर सकता, क्योंकि ये परियोजनाएं सभी परामर्श और गोपनीय हैं और इसमें पिनिनफेरिना ब्रांड का विपणन शामिल नहीं है।

पिनिनफेरिना और टेक महिंद्रा के बीच एकीकरण कैसा है?

तकनीक महिंद्रा प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में विश्व में अग्रणी है और अत्याधुनिक तकनीकी सेवाएँ प्रदान करता है। पिनिनफेरिना में, हमारे पास लक्जरी क्षेत्र में अनुभव है, इसलिए हम जो तालमेल मॉडल विकसित कर रहे हैं वह दोनों कंपनियों में से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने के लिए है। इसलिए, हम उस तकनीक के साथ बाजार में जाते हैं जो टेक महिंद्रा प्रदान कर सकता है, साथ ही स्टाइलिंग और ब्रांड उत्तोलन के साथ जो पिनिनफेरिना लाता है।

क्या साथ मिलकर काम करने में चुनौतियाँ आई हैं और हम संयुक्त परियोजना का परिणाम कब देखेंगे?

हम चुनौतियाँ नहीं बल्कि अवसर देखते हैं और हमारा एकीकरण अच्छा रहा है। बहुत सम्मान और विश्वास है और मेरा अब तक का अनुभव अच्छा रहा है। साथ ही, हम दोनों वैश्विक कंपनियां हैं और निश्चित रूप से, भारत इसमें शामिल है। तो, आप हमें भारत में एक बड़ा खिलाड़ी बनते हुए देखेंगे, लेकिन हम सेवाओं की बात कर रहे हैं, ठीक है, इसलिए यह अक्सर गोपनीय तरीके से होता है।

कई ओईएम के पास स्थानीय और वैश्विक कार्यों के लिए भारत में अनुसंधान एवं विकास केंद्र हैं; क्या आप भी इसे देख रहे हैं?

अभी, हम इनमें से कुछ ओईएम के साथ काम कर रहे हैं जिनके भारत स्थित अनुसंधान एवं विकास केंद्र हैं, इसलिए हां, पिनिनफेरिना के लिए भारत में एक केंद्र देखना एक अवसर है जिसकी कम से कम जांच करने की आवश्यकता है। ऑटोमोटिव डिज़ाइन के लिए, हम इटली से बाहर काम करते हैं, और हमारे पास चीन में एक बड़ी डिज़ाइन टीम और एक अमेरिकी सहायक कंपनी भी है जो ज्यादातर वास्तुकला पर केंद्रित है। तो हां, अंततः हम अमेरिका और भारत में भी केंद्र देखना चाहेंगे, खासकर क्योंकि भारत एक बड़ा और तेजी से विकसित होने वाला बाजार है।

पिनिनफेरिना की अपनी वाहनों की शृंखला के लिए क्या योजनाएं हैं? हमने अब तक बतिस्ता से आगे कुछ भी नहीं देखा है।

दुर्भाग्य से, मैं किसी भी योजना के बारे में बात नहीं कर सकता, क्योंकि मैं अब ऑटोमोबिली पिनिनफेरिना नहीं चलाता लेकिन हमारे बी2बी सेक्टर का नेतृत्व करता हूं। हालाँकि, अतीत के बारे में मैं कह सकता हूँ कि हमने एक शानदार उत्पाद पेश किया और निश्चित रूप से पिनिनफेरिना ब्रांड की विरासत को मजबूत किया है। जहां तक ​​भविष्य की बात है, मुझे लगता है कि महिंद्रा इस बारे में विस्तार से बताएगा कि क्या इस विरासत का उपयोग किसी अन्य बी2सी कार्यक्रम में किया जाएगा।

अभी कार्यभार संभालने के बाद आप ब्रांड के विकास को कैसे देखते हैं?

आंकड़े उपलब्ध कराना अभी शुरुआती काम है, लेकिन एक साल में हम भविष्य के लिए योजनाएं साझा करने में सक्षम होंगे। अब मैं जो कह सकता हूं वह यह है कि हमारे पास एक विरासत है जिसे अभी भी ऑटोमोटिव और गैर-ऑटोमोटिव डिजाइन में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है। इसलिए, हम एक लक्जरी मोबिलिटी और लिविंग सॉल्यूशन प्रदाता के रूप में विकसित होना चाहते हैं और एक बड़े खिलाड़ी बनना चाहते हैं, जहां समाधान इंजीनियरिंग और स्टाइलिंग से लेकर अल्ट्रा-लक्जरी छोटी-श्रृंखला वाहनों के निर्माण तक होंगे, जैसा कि हम पहले से ही कुछ लक्जरी ओईएम के लिए कर रहे हैं। जीवन में भी, हम डिज़ाइन से परे विस्तार कर सकते हैं। हम इसे एआई सहित प्रौद्योगिकी के मामले में टेक महिंद्रा के समर्थन से ही हासिल कर सकते हैं, जो आज एक मूल्यवान उपकरण है।

ऑटोमोबाइल डिज़ाइन बहुत एक जैसे होते जा रहे हैं, विशेषकर ईवी; इस पर आपकी क्या राय है?

तुम्हें क्या मतलब है। हां, वाहन काफी समान हैं। चूंकि ईवी में भारी वायु सेवन की आवश्यकता नहीं होती है, अधिकांश डिजाइनर उस क्षेत्र को बंद कर रहे हैं, और एलईडी लाइट्स के साथ, हर कोई पतला हो रहा है। इसलिए, पतली हेडलाइट्स और बिना ग्रिल के, आप उस मुख्य क्षेत्र को खो रहे हैं जो आपकी पारिवारिक भावना या पहचान को परिभाषित कर सकता है। हालाँकि, जब हम ब्रांडों के साथ सहयोग करते हैं, तो हम अपने ग्राहकों को एक अद्वितीय डिज़ाइन बनाने में मदद करने का प्रयास करते हैं।

एलईडी लाइटें नई क्रोम लगती हैं। आप कार डिज़ाइन में भविष्य की प्रवृत्ति के रूप में क्या देखते हैं?

यह एक बहुत अच्छा प्रश्न है, और कुल मिलाकर, मुझे लगता है कि एनालॉग भावना और अनुभव की बहुत मजबूत मांग होने वाली है। इसका मतलब यह नहीं है कि प्रौद्योगिकी की आवश्यकता नहीं है, लेकिन एचएमआई और उपयोगकर्ता अनुभव को अधिक स्पर्शनीय और अनुरूप होना चाहिए। शैली के संदर्भ में, मैं मांसलता और मजबूत, परिभाषित तत्वों को वापस आते हुए देखता हूं, यहां तक ​​कि विशालता में बलिदान की हद तक भी।

सर्जियस बैरेटो के इनपुट के साथ


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2026 Honda City Facelift vs Volkswagen Virtus: Which sedan has more power? Know

2026 Honda City Facelift vs Volkswagen Virtus: Which sedan has more power? Know

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2026 Honda City Facelift vs Volkswagen Virtus: City and Virtus compete among themselves in the mid-size sedan segment. City facelift has been launched recently, which includes new styling, ventilated seats and new technology like larger touchscreen. It is available with both petrol and strong hybrid powertrains. Its ex-showroom price starts from ₹ 11.99 lakh and goes up to ₹ 21 lakh for the top ZX+ Hybrid variant.

Volkswagen Virtus, on the other hand, is known for its sporty dynamics and solid build quality. It has 1.0L and 1.5L TSI turbo petrol engines. Its price starts from ₹ 10.5 lakh (base Comfortline) and goes up to around ₹ 19 lakh for the top GT Plus variant. Let us know who is better in terms of design, engine and performance?

Design Details

The design of 2026 Honda City facelift has become more sporty and premium than before. The new front grille, connected LED light bar, new Bi-LED projector headlamps, revised bumpers and AeroBlade alloy wheels give it an attractive look like the Honda Civic. There are updated taillights at the rear. Overall it looks sleek and modern.

The design of the Volkswagen Virtus is already bold and European. It looks sportier with sharp lines, strong shoulders and attractive LED lighting. GT variants get dual tone alloy wheels and sporty elements. The body of the Virtus feels more premium and stable, while the City facelift maintains a young and fresh appeal.

Cabin and Comfort

The cabin of Honda City is luxurious, spacious and has a luxurious feel. New upholstery, ventilated front seats, ambient lighting and better material quality make it premium. With a 10.1 inch touchscreen, digital instrument cluster and rear AC vents, it is very comfortable for the family. Rear leg room and headroom are good.

The interiors of the Virtus are also premium, but with a bit more sporty touch. Good build quality, soft touch materials, ventilated seats and sunroof are available. The City's cabin is more refined and quiet, while the Virtus focuses on driving engagement.

Who is better in features?

Honda City facelift gets the latest features like 360 ​​degree camera, ventilated seats, wireless charging, large touchscreen, wireless Android Auto/Apple CarPlay and level-2 ADAS, which includes features like adaptive cruise control and lane keep assist.

Volkswagen Virtus also has features like 10 inch touchscreen, ventilated seats, panoramic sunroof (top variant), 360 camera and wireless charging. The Honda City is more tech-loaded with ADAS, while the Virtus comes with sporty features like paddle shifters.

safety detail

The safety of both the cars is excellent. Honda City gets 6 airbags as standard, ESC, TPMS and Level-2 ADAS. Whereas, Volkswagen Virtus is 5-star Global NCAP rated. It also has 6 airbags and strong body shell. The safety structure of Virtus is considered to be a little more robust.

Engine and Mileage

Honda City is available with 1.5 liter i-VTEC petrol (121 PS, 145 Nm) engine with MT/CVT. Its mileage is up to 17.8-18 kmpl. The top hybrid variant (126 PS system power) gives mileage up to 27.26 kmpl. In Volkswagen Virtus, 1.0L TSI (115 PS) engine is capable of giving a mileage of 19-20 kmpl and 1.5L TSI (150 PS) engine is capable of giving a mileage of 18-19.6 kmpl.

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32.85 KM Mileage, 6 Airbags… Price ₹ 5.78 Lakh! This car is best for middle class

32.85 KM Mileage, 6 Airbags… Price ₹ 5.78 Lakh! This car is best for middle class

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If you want to drive on the busy roads of the city and want your car to look stylish, consume less fuel and be safe with your family, then you have come to the right address. In this article we have brought details of a good and cheap car. This car can be a perfect choice for young professionals, small families and first car buyers.

We are talking about Maruti Suzuki Swift. It is not just a vehicle, but is considered to be a perfect combination of style, performance and reliability. Its bold design, comfortable interior and excellent mileage make it the most popular in the segment. Be it petrol or CNG, there is bumper demand for both the fuel options. Let us know how special is this car with a starting ex-showroom price of ₹ 5,78,900?

design details

The look of the new Swift is very sporty and aggressive. Floating roof design, sharp LED headlamps, LED DRLs and sleek shoulder lines give it a distinct identity on the road. The 15-inch alloy wheels and dual-tone color options (like Sizzling Red with Black Roof) give it a young and dynamic look. Despite its compact size (3860 mm length), it looks premium and modern. It is very easy to handle in parking and city traffic.

Cabin and Comfort

The cabin of Swift is spacious and modern. High-quality materials, well-padded seats and a good wheelbase (2450mm) prevent fatigue even on long drives. Features like rear AC vents, automatic climate control and wireless charger are available in higher variants. The 7-inch touchscreen infotainment system supports Android Auto and Apple CarPlay. Boot space (265 litres) is also practical.

Features and safety

Swift is full of features. Features like multi-function steering wheel, cruise control, push-button start, rear parking camera and wireless connectivity make daily use comfortable. Higher variants also have 360-degree camera. For safety, it has been provided with 6 airbags standard, ABS with EBD, ESP, hill hold assist, ISOFIX child seat anchor and rear parking sensors. Its HEARTECT platform provides a strong structure.

Engine and Mileage

Swift has a new 1.2-litre Z-series 3-cylinder petrol engine, which produces 80.46 PS power and 111.7 Nm torque. Both 5-speed manual and AMT options are available. The mileage is excellent. With one liter petrol it can run up to 24.8 kmpl in manual and 25.75 kmpl (ARAI) in AMT.

In the CNG variant, this engine gives 68.8 PS power and 101.8 Nm torque. With 5-speed manual it gives a tremendous mileage of 32.85 km/kg. Due to dual-cylinder CNG technology, performance remains smooth and boot space is also good. You can choose the fuel and variant options as per your budget and requirement.

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ईवी की बिक्री तेजी से हो रही है लेकिन मोटाउन बीच के रास्ते पर चल रहा है

ईवी की बिक्री तेजी से हो रही है लेकिन मोटाउन बीच के रास्ते पर चल रहा है

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<p>हालांकि यह रणनीति गलत तकनीक का समर्थन करने के जोखिम को कम करती है, लेकिन इसके लिए कंपनियों और आपूर्तिकर्ताओं को समानांतर उत्पाद और विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने की भी आवश्यकता होती है। </p> <p>“/><figcaption class=जबकि रणनीति गलत तकनीक का समर्थन करने के जोखिम को कम करती है, इसके लिए कंपनियों और आपूर्तिकर्ताओं को समानांतर उत्पाद और विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने की भी आवश्यकता होती है।

भारत में वाहन निर्माता पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के बजाय एक विविध उत्पाद रोडमैप का लक्ष्य बना रहे हैं। वे यह स्वीकार करते हुए अपना दांव लगाना जारी रख रहे हैं कि ईंधन की कीमतों में तेजी से बढ़ोतरी के कारण मौजूदा ईवी गति के बावजूद, भविष्य में बिजली स्रोत विकल्पों का मिश्रण होने की संभावना है।

वाहन निर्माताओं की उत्पाद योजनाएं आधे से भी कम दिखीं नई कार लॉन्च इस वित्तीय वर्ष में ईवीएस की योजना बनाई जाने की उम्मीद है, अग्रणी निर्माता पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड, सीएनजी और फ्लेक्स-ईंधन प्रौद्योगिकियों में निवेश जारी रखेंगे। बढ़ती ईवी मांग और भविष्य की उत्पाद पाइपलाइनों के बीच अंतर इस बात को रेखांकित करता है कि कार निर्माता भारत के बारे में कितने अनिश्चित बने हुए हैं ऑटोमोबाइल संक्रमण मार्ग.

एकल प्रौद्योगिकी का समर्थन करने के बजाय, वाहन निर्माता तेजी से इसका अनुसरण कर रहे हैं मल्टी-पॉवरट्रेन रणनीति लाभप्रदता और निवेश जोखिमों के साथ विकास के अवसरों को संतुलित करना।

एक अग्रणी कार निर्माता कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “बाजार अभी भी असमान रूप से विकसित हो रहा है।” “महानगरों में, ईवी की रुचि तेजी से बढ़ रही है, लेकिन कई खंडों में, हाइब्रिड और पेट्रोल वाहन ग्राहक और लाभप्रदता दोनों दृष्टिकोण से कहीं अधिक व्यावहारिक हैं। कंपनियों को एक साथ कई परिदृश्यों के लिए तैयार रहना होगा।” उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि बदलते नियम, अस्पष्ट दीर्घकालिक नीति रोडमैप, असमान चार्जिंग बुनियादी ढांचा, बैटरी आपूर्ति संबंधी चिंताएं और उपभोक्ताओं द्वारा अपनाने पर अनिश्चितता निर्माताओं को कई प्रौद्योगिकियों में विविधता लाने के लिए मजबूर कर रही है।

जबकि रणनीति गलत तकनीक का समर्थन करने के जोखिम को कम करती है, इसके लिए कंपनियों और आपूर्तिकर्ताओं को समानांतर उत्पाद और विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने की भी आवश्यकता होती है। कई यात्री वाहन ब्रांडों के एक डीलर ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “हर कोई ईवी कहानी चाहता है, लेकिन जब ग्राहक शोरूम में जाते हैं, तब भी एक बड़ा प्रतिशत पेट्रोल एसयूवी या हाइब्रिड के लिए पूछता है।” “

डीलर ने कहा, “कंपनियां अप्रत्याशित रूप से विकसित हो रहे बाजार में एक ही तकनीक के प्रति अत्यधिक प्रतिबद्ध होने का जोखिम नहीं उठा सकती हैं।”

यह दृष्टिकोण ऐसे समय में निवेश दबाव बढ़ा रहा है जब उद्योग पहले से ही अपने सबसे बड़े पूंजी व्यय चक्रों में से एक का सामना कर रहा है। कार निर्माता एक साथ ईवी आर्किटेक्चर, हाइब्रिड सिस्टम, वैकल्पिक ईंधन और स्वच्छ दहन प्रौद्योगिकियों में निवेश कर रहे हैं। आपूर्तिकर्ता भी प्रभावित हो रहे हैं, उन्हें कई प्रौद्योगिकी प्लेटफार्मों पर संसाधनों का प्रसार करना पड़ रहा है।

जाटो डायनेमिक्स के अध्यक्ष रवि भाटिया ने कहा, “जैसे हालात हैं, ओईएम को एक साथ कई प्रौद्योगिकियों को जीवित रखने के लिए मजबूर किया जा रहा है।” “यह अब केवल उत्पादन क्षमता के बारे में नहीं है। यह खंडित उपभोक्ता बाजार का जवाब देते हुए दीर्घकालिक निवेश की रक्षा करने के बारे में है।”

यह रणनीति पूरे उद्योग में दिखाई दे रही है। मारुति सुजुकी हाइब्रिड और फ्लेक्स-फ्यूल पेशकशों का विस्तार करते हुए अपनी ईवी उपस्थिति स्थापित करने के लिए ई-विटारा का उपयोग करने की संभावना है। हुंडई और किआ स्थानीय ईवी और हाइब्रिड से जुड़ी समानांतर योजनाएं चला रहे हैं, जबकि टोयोटा और होंडा भारत के इथेनॉल रोडमैप के साथ संरेखित फ्लेक्स-ईंधन कार्यक्रमों के साथ-साथ हाइब्रिड पोर्टफोलियो को मजबूत करना जारी रख रहे हैं।

  • 31 मई, 2026 को सुबह 10:16 बजे IST पर प्रकाशित


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15 new cars, 80% localization and focus on EV! JSW's big gameplan

15 new cars, 80% localization and focus on EV! JSW's big gameplan

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A new player is going to enter the Indian auto sector. JSW Motors has announced the launch of 15 new cars in the next four years and the first SUV may hit the market before Diwali 2026. With an investment of Rs 14,000 crore, 80% localization and EV-PHEV strategy, the company is preparing to directly challenge Tata, Mahindra and Hyundai. Know the complete planning.

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JSW Motors will launch 15 new cars in the next 4 years.

JSW Motors is preparing for a big entry in the Indian automobile market. The company has announced that they will launch a total of 15 new cars in the next four years. The first car will be launched in the market before Diwali this year.

This launch is part of the planning of JSW Group Chairman Sajjan Jindal and Managing Director Parth Jindal. The company is focusing on New Energy Vehicles (NEV), which will include plug-in hybrid (PHEV) and electric variants. The first car will be an SUV based on the Jetour T2, which can be priced between ₹ 15 to ₹ 30 lakh.

JSW Motors is building a new factory in Shambhaji Nagar, Maharashtra with an investment of Rs 14,000 crore. The construction of the plant is going on at a fast pace and production is expected to start from August. The company is aiming for 80% localization, which will reduce costs and promote Make in India.

Launch Plan and Timeline

According to the strategy of JSW Motors, the first car will be launched before Diwali 2026. After this, another model will come in 2027. 2-3 models will be launched in the first year. In total, 15 vehicles will be launched in four years, which means on an average a new car can be launched every three months.

Product range and powertrain

The company is working on various NEV powertrains. Initial models will be plug-in hybrids, while the focus will increase on mass market electric vehicles by 2027. The price range will start from ₹10-12 lakh to above ₹30 lakh, targeting different consumer segments.

Factory and localization

The factory being built in Maharashtra will have an annual capacity of 5 lakh units in the first phase. The plant will be ready by November-December. The company plans to achieve high localization soon, starting with CKD parts.

Marketing and Dealership

JSW is opening its showrooms and experience centers in different cities for its branding. The first centers will open in cities like Mumbai, Delhi and Ahmedabad. This entry of JSW Motors will increase new competition in the Indian auto industry. Companies like Tata, Mahindra, Hyundai will be challenged.

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Ram Mohan MishraSenior Sub Editor

Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more

Location:

New Delhi,New Delhi,Delhi



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Toyota Ebella or Hyundai Creta Electric? Before buying, know which one has more benefits

Toyota Ebella or Hyundai Creta Electric? Before buying, know which one has more benefits

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Toyota Urban Cruiser Ebella and Hyundai Creta Electric are two strong mid-size electric SUVs, which are competing in the Indian market with premium feel, good range and modern features. Ebella is the company's first mass market EV, which is based on the Maruti eVitara. At the same time, Creta Electric is the electric version of the already popular Creta, which is known for its style, features and value for money.

The top E3 ​​variant of the Ebella has been launched at ₹23.60 lakh (ex-showroom), while the lower variants are not available yet. Creta Electric starts at ₹18.02 lakh and the top variant goes up to ₹24.70 lakh. Both vehicles are attractive options for families and tech-savvy buyers, but the Ebella has the lead in range and Toyota's service network, while the Creta offers better power and a lower entry price. Let us try to understand the difference between the two.

Design and interior

The design of the Ebella is bold and modern, with sleek LED lights, clean lines and an SUV stance. The Creta Electric sports a more familiar Creta look with a sporty grille, sharp creases and a dynamic profile. The Creta looks a little longer, while the Ebella feels compact and premium.

Both have premium cabins. Ebella gets dual screens (10.25-inch digital cluster + 10.1-inch infotainment), ventilated seats, panoramic roof and JBL sound system. The Creta Electric also offers a panoramic sunroof, ventilated seats and a good quality cabin. The rear seats of Ebella are more versatile (sliding and reclining), which is better for family use.

Features and safety

Creta Electric has strong V2L, wireless charging and advanced connectivity. Ebella can be purchased with Level-2 ADAS, 360° camera and smart app-based charging features. Wireless Apple CarPlay/Android Auto is available in both.

Talking about safety, Ebella has 7 airbags and strong Toyota safety standards. Creta also offers 6-7 airbags, ADAS and good structural safety. Ebella may benefit from Toyota's long reliability.

Battery, Motor and Range

Ebella comes with two battery options (49 kWh and 61 kWh). The 61 kWh variant offers 172 bhp power, 193 Nm torque and a claimed range of 543 KM. Creta Electric has 42 kWh (420 km) and 51.4 kWh (510 km) batteries, which provide 169-171 bhp power and 255 Nm torque. Ebella leads the range, while Creta feels powerful. Both support DC fast charging.

Overall, if you want long range and Toyota reliability, go for Ebella. For style, performance and a better starting price, the Creta Electric is a more sensible option.

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These 5 things make 2026 Honda City special! If you plan to buy, then know

These 5 things make 2026 Honda City special! If you plan to buy, then know

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Honda City has been one of the most reliable and popular sedans in the Indian market. Its facelift model, launched in 2026, further strengthens the styling, features and premium appeal. This mid-size sedan now comes with a more sporty look, advanced technology and hybrid option.

Prices start at ₹11.99 lakh and go up to ₹20.99 lakh (ex-showroom) for the top hybrid variant. Compared to Hyundai Verna, Volkswagen Virtus and Skoda Slavia, City is known for its reliability, comfort and resale value. It is perfect for family use and daily commute, in which modern features have also been added. Let us understand this in 5 different highlights.

1. Sporty update in exterior design

The front of 2026 City Facelift is more aggressive. Connected LED DRLs, black honeycomb grille, redesigned bumpers and new LED headlights give it a premium look. There are new alloy wheels on the sides and updated bumper and diffuser at the rear. A new Crystal Black Pearl color option has also been added. Overall the car now looks longer and sportier.

2. Interior and comfort features

The cabin features a large 9-10.1-inch floating touchscreen infotainment system, which supports wireless Android Auto and Apple CarPlay. The new ventilated front seats provide special relief in summers. The interiors offer a premium feel with a 360-degree camera, digital instrument cluster (in higher variants) and better materials. Rear seat space and boot (289 litres) are as practical as ever.

3. Engine and Performance

There is no major change in the powertrain. The 1.5 liter i-VTEC petrol engine produces 121 PS power and 145 Nm torque, available with 6-speed MT or CVT. Mileage is 17.77 kmpl in MT and 17.97 kmpl in CVT. The top ZX+ variant gets the e:HEV strong hybrid system, which gives 27.26 KMPL mileage with 126 PS combined power and 253 Nm torque.

4. Strong pack of safety features

6 airbags, ABS with EBD, ESC, Hill Start Assist and Tire Pressure Monitoring are standard. 360 degree camera is a new addition. Honda Sensing ADAS suite (Adaptive Cruise, Lane Keep Assist etc.) is available in higher variants. It has the strongest safety profile in the segment.

5. Price, Variants and Target

Variant options include SV, V, ZX and ZX+. Petrol variants start at ₹ 11.99 lakh, while the hybrid ZX+ costs around ₹ 20.99 lakh. This family sedan is best for those buyers who want reliable performance, low maintenance and good resale value. Has become more attractive with facelift.

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Road not visible at night? Make car headlights super bright like this

Road not visible at night? Make car headlights super bright like this

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Are your car headlights not providing as much light at night as before? Poor visibility not only makes driving difficult but can also increase the risk of an accident. The good thing is that the brightness of headlights can be increased by some easy measures without spending much. From headlight cleaning to LED upgrades and proper alignment, learn the tips that can make your night driving safer and more comfortable.

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Car headlight brightness tips: Increase brightness in these ways.

It is very important to have a clear view of the road while driving at night. Many times accidents occur due to old or blurry headlights. Increasing the headlight brightness of your car not only improves your visibility but also makes driving at night more comfortable and safe. But while increasing the brightness, it is important to follow the legal rules so that the drivers of the vehicles coming in front do not face any problem.

In this article, we are sharing some practical and effective tips by which you can safely increase the brightness of your car's headlights. These tips are based on regular maintenance, upgrades and proper use. Overall, better headlights not only save your life but also make night driving enjoyable. Let us know how these can be kept better?

clean headlights regularly

Dust, sludge and oxidation accumulated on headlights can reduce illumination by 30-40%. Clean the headlights with mild soap and microfiber cloth every 15 days. Use a headlight restoration kit for deep fogging. This increases the light immediately.

Upgrade headlight bulbs

Replace old halogen bulbs with brighter LED or HID bulbs. LED bulbs produce more lumens and consume less power. While purchasing, choose only DOT or ECE certified bulbs. Lights with 6000K color temperature provide good visibility.

Get headlight alignment checked

Due to wrong alignment the light does not fall on the road. Get headlight alignment done at service center. With proper alignment the light goes in the right direction and brightness is felt.

Repair wiring and electrical systems

Brightness decreases due to loose wiring or weak battery. Get the battery and alternator checked. By installing high quality relay and wiring kit the light remains stable.

Install additional fog lamps or accessory lights

LED fog lights or driving lights can be installed while remaining within the legal limits. These give more light in less beam. Always keep switch control.

Check reflectors and lenses

Replace old reflectors with new ones. Lenses become clear by polishing.

By adopting these tips, you can increase the headlight brightness of your car to a great extent. Always remember that too bright lights can become a danger to others, so maintain balance. With regular maintenance you can enjoy safe night driving.

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रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 के प्रदर्शन का परीक्षण और व्याख्या – परिचय | ऑटोकार इंडिया

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 के प्रदर्शन का परीक्षण और व्याख्या – परिचय | ऑटोकार इंडिया

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रॉयल एनफील्ड ने नए के साथ अपने पोर्टफोलियो का विस्तार किया है बुलेट 650 ट्विन – आजमाए हुए और परखे हुए 648cc, ट्विन-सिलेंडर इंजन प्लेटफॉर्म पर इसका सातवां मॉडल। मॉडल के लगभग सौ साल के अस्तित्व में यह बुलेट का सबसे बड़ा पुनरावृत्ति है। हम हाल ही में बुलेट 650 ट्विन को अपने उपकरण प्रदर्शन परीक्षणों के अधीन करने में सक्षम हुए और यहां परिणाम हैं।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 त्वरण

40 किमी प्रति घंटा

1.75s

60 किमी प्रति घंटा

3.07s

80 किमी प्रति घंटा

4.80s

100 किमी प्रति घंटा

6.91 सेकेंड

यह देखते हुए कि 648cc, ट्विन-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड रॉयल एनफील्ड मोटर बुलेट में अपने अन्य भाई-बहनों की तरह ही ट्यून की स्थिति में है, यहां प्रदर्शन पूरी तरह से अप्रत्याशित नहीं है। सब-7s 0-100kph स्प्रिंट को प्रबंधित करने में सक्षम होना 243 किलो मशीन के लिए प्रदर्शन का एक अच्छा स्तर है और वास्तविक दुनिया में, त्वरण को आश्वस्त रूप से मापा जाता है और हालांकि यह निस्संदेह एक तेज़ बाइक है, यह उन्मत्त नहीं है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हमारे परीक्षण शुष्क परिस्थितियों में आयोजित किए गए थे।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 रोल-ऑन एक्सेलेरेशन

20-50 किमी प्रति घंटा (दूसरे गियर में)

2.64 सेकेंड

30-70 किमी प्रति घंटा (तीसरे गियर में)

4.53 सेकेंड

50-80 किमी प्रति घंटा (चौथे गियर में)

4.44 सेकेंड

रॉयल एनफील्ड ट्विन-सिलेंडर मोटर का मजबूत बिंदु हमेशा इसकी मिड-रेंज ग्रंट रहा है, जो कि सड़क पर ज्यादातर स्थितियों में इंजन आमतौर पर यहीं होता है। किसी भी गियर में एक्सीलरेटर खोलने से तेजी से आगे बढ़ने में मदद मिलती है और आपको बुलेट 650 पर अपने ओवरटेक की योजना बनाने की ज़रूरत नहीं है, चाहे वह शहर में हो या राजमार्ग पर। ध्यान में रखने वाली एक बात यह है कि इस मोटर को रेडलाइन तक घुमाने में बहुत कम योग्यता है और इसका प्रिय स्थान मध्य-सीमा है।

आरई बुलेट 650 ब्रेकिंग

60-0 किमी प्रति घंटा (मीटर में)

16.79 मी

243 किलो वजनी मशीन पर पैरों से ब्रेक लगाना जरूरी है और शुक्र है कि बुलेट 650 के बाइंडर इस काम को पूरा करने में सक्षम हैं। सामने एक बड़ी 320 मिमी डिस्क और पीछे की ओर थोड़ी छोटी 300 मिमी डिस्क के साथ, बुलेट 650 के बाइंडर इसे जल्दी और निश्चित रूप से रोकने के कार्य में लगे हुए हैं। डुअल-चैनल एबीएस मानक है और इसे आंशिक रूप से भी निष्क्रिय नहीं किया जा सकता है।

आरई बुलेट 650 स्पेसिफिकेशन और कीमत

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 ट्विन

कीमत (एक्स-शोरूम, चेन्नई)

3.65 लाख रुपये

इंजन

648cc, ट्विन-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड

शक्ति

7,250rpm पर 47hp

टॉर्कः

5,650rpm पर 52.3Nm

GearBox

6 स्पीड

बुलेट 650 रॉयल एनफील्ड का सबसे किफायती मॉडल है सुपर उल्का चेसिस वास्तुकला और यांत्रिक रूप से अपने भाई, क्लासिक 650 ट्विन के समान है। 3.65 लाख रुपये में बुलेट की कीमत शुरुआती कीमत के बराबर ही है क्लासिक 650 और रॉयल एनफील्ड लाइनअप में सबसे किफायती 650cc मॉडल में से एक है, जिसकी कीमत शीर्ष के समान है इंटरसेप्टर 650.


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These two EVs are like 'Gangadhar and Shaktiman'! Still, why the big difference in price?

These two EVs are like 'Gangadhar and Shaktiman'! Still, why the big difference in price?

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Toyota Urban Cruiser Ebella and Maruti Suzuki eVitara look different, but the story inside is almost the same. Both come with the same platform, battery and motor, yet there is a difference of lakhs of rupees in price. Does the Toyota's premium badge and superior finishing justify the extra cost, or does the Maruti eVitara prove to be a more sensible deal? Know all the answers.

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Toyota Urban Cruiser Ebella vs Maruti Suzuki eVitara: Know which one is wiser to buy?

The 'Gangadhar Hi Shaktiman' example fits perfectly with the Toyota Urban Cruiser Ebella and Maruti Suzuki eVitara. These electric SUVs are built on the same platform (Heartect-e). Maruti eVitara is an affordable option, while Toyota Ebella focuses on premium branding, better service network and reliability.

The starting price of Maruti eVitara is around ₹13.49 lakh to ₹15.99 lakh (ex-showroom), while the top variant Alpha goes up to around ₹20 lakh. The top E3 ​​variant of Toyota Ebella has been launched at ₹23.60 lakh (ex-showroom), prices of lower variants have not been announced yet. Both come with 49 kWh and 61 kWh battery options. Let us know which one is more profitable to buy among two similar electric SUVs sold under different names?

Design and interior

The look of both SUVs is modern and bold. The Maruti eVitara shares the Nexa's sporty styling, sleek LED lights and dual-tone colours. The Toyota Ebella looks slightly longer (4285 mm vs 4275 mm), with Toyota's signature front grille and premium stance. The design of the Ebella feels a bit more mature and luxurious, while the eVitara looks young and dynamic.

The interior is almost identical. Both get dual screen setup, panoramic sunroof (in top variants), ventilated seats and reclining rear seats. Toyota Ebella features superior material quality, JBL sound system and refined finishing. Space is good in Maruti e Vitara, but Toyota's cabin feels more premium. Both have 5 seater configuration and good boot space.

Features and safety

Both have features like level-2 ADAS, 360° camera, wireless charging, connected car tech and multiple drive modes. Ebella offers more luxurious add-ons like better infotainment and safety features in the top variant. Maruti offers more value-for-money.

Due to Toyota's strong safety image, the Ebella comes with 7 airbags as standard and good structural integrity. Maruti e Vitara also offers good safety, but Toyota can win the trust of customers with the badge. Both have ADAS and strong battery safety features.

Battery, Motor and Range

Both have 49 kWh (440 km ARAI range) and 61 kWh (543 km ARAI range) LFP battery options. In the 61 kWh variant, the front mounted motor gives 172 bhp power and 193 Nm torque. DC fast charging takes 45 minutes from 10-80%. Performance is almost identical, Toyota's tuning of the Ebella may result in slightly better ride quality.

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SAIC JSW MG मोटर इंडिया में अतिरिक्त 10% हिस्सेदारी JSW को बेचेगा: रिपोर्ट

SAIC JSW MG मोटर इंडिया में अतिरिक्त 10% हिस्सेदारी JSW को बेचेगा: रिपोर्ट

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<p>SAIC द्वारा JSW MG मोटर इंडिया में अपनी हिस्सेदारी कम करने की उम्मीद है, जिससे ऑटोमेकर के भारतीय परिचालन में JSW की भूमिका मजबूत होगी।</p> <p>“/><figcaption class=उम्मीद है कि SAIC JSW MG मोटर इंडिया में अपनी हिस्सेदारी कम करेगा, जिससे ऑटोमेकर के भारतीय परिचालन में JSW की भूमिका मजबूत होगी।

चीन का एसएआईसी मोटर अपने भारतीय कार निर्माण उद्यम में 10 प्रतिशत हिस्सेदारी और बेचेगी, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटरमामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले दो सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया, एक सौदे में स्थानीय भागीदार जेएसडब्ल्यू इकाई का सबसे बड़ा शेयरधारक बन जाएगा। यह निर्णय नई दिल्ली के निवेश प्रतिबंधों के कारण इक्विटी लाने और अपने संचालन का विस्तार करने के लिए एसएआईसी के संघर्षों का अनुसरण करता है, यहां तक ​​​​कि कंपनी के अपने 100 प्रतिशत स्वामित्व को कम करने और अरबपति सज्जन जिंदल के जेएसडब्ल्यू समूह सहित घरेलू भागीदारों को शामिल करने के बाद भी। SAIC के पास वर्तमान में JSW MG मोटर में 49 प्रतिशत हिस्सेदारी है। सूत्रों ने कहा कि वह जेएसडब्ल्यू को 10 फीसदी हिस्सेदारी बेचेगी, जिसकी हिस्सेदारी बढ़कर 45 फीसदी हो जाएगी और यह सबसे बड़ा व्यक्तिगत शेयरधारक बन जाएगा। एक सूत्र ने कहा, “चर्चा चल रही है और जेएसडब्ल्यू एक महीने में इसे बंद करने की योजना बना रही है। एसएआईसी सहमत हो गया है।”

दूसरे सूत्र ने कहा कि यह सौदा जेएसडब्ल्यू को कारोबार का अधिक परिचालन नियंत्रण और निगरानी देगा। सूत्रों ने नाम न छापने की शर्त पर बात की क्योंकि वे मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं थे।

SAIC, JSW और JSW MG मोटर ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।

सूत्रों को सौदे का मूल्य नहीं पता था। जब ⁠JSW ग्रुप ने दो साल पहले अपनी प्रारंभिक 35 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदी थी, तो असूचीबद्ध इकाई का मूल्य 1.2 बिलियन डॉलर था। पहले सूत्र ने कहा कि SAIC विस्तारित-रेंज ईवी और हाइब्रिड सहित नई कारों को लॉन्च करने के लिए JSW MG मोटर में अपनी आय का लगभग 6 बिलियन रुपये ($ 63 मिलियन) फिर से निवेश करेगा, जिससे इसकी शेयरधारिता में बदलाव नहीं होगा।

रॉयटर्स ने बताया था कि दोनों कंपनियों के बीच पिछले साल बातचीत शुरू हुई थी, जब JSW ने उद्यम का सबसे बड़ा शेयरधारक बनने के लिए SAIC के अधिकांश शेयर खरीदने की पेशकश की थी, लेकिन मूल्यांकन पर असहमति के कारण उस समय कोई सौदा नहीं हो सका। भारत की दूसरी सबसे बड़ी ईवी निर्माता जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने पहले कहा था कि वह नई कारों को लॉन्च करने के लिए 418 मिलियन डॉलर तक का निवेश करने की योजना बना रही है और दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार में अपनी उत्पादन क्षमता को दोगुना से अधिक 300,000 यूनिट प्रति वर्ष करने की योजना बना रही है।

जबकि कंपनी की बिक्री बढ़ रही है, मुख्य रूप से विंडसर ईवी से मदद मिली है, इसका घाटा बढ़ गया है और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे प्रतिस्पर्धी इसकी ईवी बढ़त को खा रहे हैं।

SAIC ने देश में 650 मिलियन डॉलर से अधिक का निवेश करने की योजना के साथ 2019 में भारत में प्रवेश किया, लेकिन भारत सरकार द्वारा 2020 में निवेश पर प्रतिबंध लगाने के बाद वह उस लक्ष्य को पूरा करने में असमर्थ रही। प्रतिद्वंद्वी BYD कंपनी, जिसने 2021 में भारत में प्रवेश किया, की भी कार निर्माण के लिए 1 बिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना थी, लेकिन अभी तक फंड लाने के लिए नई दिल्ली से मंजूरी नहीं मिली है।

जबकि हाल के महीनों में भारत और चीन के बीच ठंडे संबंधों में नरमी आई है, नई दिल्ली ने चीनी कंपनियों के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे क्षेत्रों में निवेश करना आसान बना दिया है, लेकिन कार निर्माताओं के लिए अभी भी रेलिंग को कम करना बाकी है।

  • 29 मई, 2026 को 07:07 अपराह्न IST पर प्रकाशित


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Pajero will strike again! 'Dhurandhar SUV' is going to make a comeback in the market

Pajero will strike again! 'Dhurandhar SUV' is going to make a comeback in the market

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After four years, Mitsubishi is going to reintroduce its most iconic SUV Pajero to the world. This legendary SUV, which has won the Dakar Rally 12 times, will now return with a new boxy design, powerful 4×4 system and possible hybrid technology. According to reports, the new Pajero can directly challenge SUVs like Toyota Land Cruiser and Fortuner. Know the launch timeline, features and complete details of entry in India.

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Mitsubishi Pajero will make a comeback soon.

Mitsubishi Motors has officially announced the return of its iconic SUV Mitsubishi Pajero. After production stops in 2021, this legendary name is going to hit the global market again in 2026. Pajero's comeback will not be limited to just one model, rather the company is bringing an entire SUV family, which will have a great combination of off-road capability, modern technology and premium features.

This news is quite interesting for SUV lovers, because Pajero's name has always been associated with Dakar Rally victories (12 times winner) and sales of more than 32 lakh units. The new generation will be built on a ladder-frame chassis, which will make it a direct competitor to giants like Toyota Land Cruiser and Nissan Patrol. This strategy of Mitsubishi is going to give the brand a strong comeback in the global SUV segment.

Debut and launch timeline

The global debut of the new Mitsubishi Pajero is going to happen in the third quarter (Q3) of 2026, i.e. it can be introduced around August-September. According to Australian dealer sources, pre-orders can start from September and deliveries will start from December 2026. In some markets, delivery may be pushed to early 2027. The model is expected to be available in Japan by December 2026.

Design and platform

The new Pajero is being developed on body-on-frame (ladder-frame) architecture, which will be inspired by the Mitsubishi Triton (L200) pickup. It will have a live rear axle and a strong 4×4 system, which will make it extremely capable for bad roads and off-roading. The design is expected to have a boxy, upright silhouette and high ground clearance, reminiscent of the classic Pajero.

Powertrain Options

The company can offer hybrid variants along with diesel engines. There is a possibility of production in Thailand, from where global export will take place. Powertrain details have not been officially released yet, but the focus will be on balancing both off-road performance and on-road comfort.

Will it come in Indian market also?

Mitsubishi has already offered models like Outlander and Pajero Sport in the Indian market. Speculations about the India entry of the new Pajero are rife, especially when the company is preparing to make a comeback with new models like the Destinator. If launched, it will compete with models like Toyota Fortuner, Isuzu MU-X and MG Hector Plus.

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Toyota Ebella launched in Indian market, ₹3.5 lakh more expensive than eVitara

Toyota Ebella launched in Indian market, ₹3.5 lakh more expensive than eVitara

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Toyota has launched its new premium electric SUV Urban Cruiser Ebella in the Indian EV market. Equipped with features like long range of 543KM, Level 2 ADAS, panoramic sunroof and JBL audio, this SUV directly challenges Tata Curvv EV and MG ZS EV. The interesting thing is that despite being based on Maruti eVitara, its price has been kept quite high. After all, what special is Toyota offering in this? Know.

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Toyota Urban Cruiser Ebella has been launched with an expensive price.

Toyota Kirloskar Motor has launched its first mainstream electric SUV Urban Cruiser Ebella in India. Its ex-showroom price has been kept at ₹ 23.60 lakh (single top-spec E3 variant). Ebella is a rebadged version of the already existing Maruti eVitara, which comes with a 61 kWh battery.

It is quite expensive compared to other electric SUVs in the segment (like Tata Curvv EV, MG ZS EV etc.) and especially Maruti e-Vitara. Despite the eVitara being almost ₹ 3.5 lakh more expensive than the top variant, Toyota is offering it with premium positioning, better features and brand value. Let us know about its design, battery, motor and rear details.

Design and interior

Toyota Ebella is based on the new Urban Tech design philosophy. It has a bold SUV stance, hammerhead inspired front, full-LED lighting, aerodynamic body, dual-tone color option and 18-inch alloy wheels. Its look is futuristic and premium, which is suitable for both city and highway.

The cabin is spacious and dual-tone. Premium finish, ventilated front seats, ambient lighting with 12 color options, panoramic sunroof, JBL premium sound system and sliding and reclining rear seats add to the comfort. There is a 10.25-inch digital instrument cluster and 10.1-inch touchscreen infotainment system on the dashboard. Wireless Apple CarPlay and Android Auto are standard.

Features and safety

Its feature list includes panoramic sunroof, ventilated seats, JBL audio, multi-color ambient lighting, wireless charging and connected technologies (remote charging control through Toyota i-Connect app, battery monitoring etc.). For safety, it gets Level 2 ADAS, 7 airbags, 360° camera, electronic stability control and high-tensile steel body.

Battery, Motor and Range

  • 61 kWh LFP Battery Pack
  • Front-mounted electric motor: 172 hp power and 189 Nm torque
  • ARAI Certified Range: 543 KM (Claimed)
  • AC + DC fast charging support (10-80% in about 45 minutes)
  • 8 years battery warranty

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Tesla Model Y becomes cheaper! Premium RWD variant launched for just ₹ 50.89 lakh

Tesla Model Y becomes cheaper! Premium RWD variant launched for just ₹ 50.89 lakh

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Tesla has launched the premium RWD variant of its popular electric car Tesla Model Y in India at an aggressive price. The company has recently reduced the ex-showroom price of this variant by Rs 11.10 lakh from the top variant to Rs 50.89 lakh. This step has been taken to make the Indian EV market more attractive and increase competition.

This update is a big milestone for Tesla in India, where despite 100% import duty, the company has brought the price to an affordable level. The Model Y Premium RWD will now compete directly with luxury electric SUVs like the BMW iX1 and Mercedes CLA EV. Deliveries are scheduled to begin from July 2026 and customers can book online. EMI option is also starting from ₹39,990 per month. Let's take a look at its design, battery, motor and range details.

Design

The design of Tesla Model Y is minimalist and aerodynamic. It comes in a crossover SUV style, with sleek lines, flush door handles and a clean front-rear profile. 19-inch Crossflow wheels are standard. The new 2026 model comes with a slightly refreshed look, which includes improved aerodynamics and road noise reduction. This is a 5-seater SUV, which has a panoramic glass roof as standard, which makes the cabin spacious and bright.

interior

Its cabin is very minimalist and premium. The main attraction is the large 16-inch central touchscreen, which controls almost all functions. Ventilated front seats, heated rear seats and 8-inch rear touchscreen provide comfort to the passengers. The cabin has high-quality materials, wireless charging, USB-C ports and a panoramic roof. The cabin feels quiet and refined with noise-deadening insulation.

Features and safety

Its feature list includes 16-inch touchscreen + 8-inch rear screen, ventilated and heated seats, panoramic glass roof, advanced autopilot (FSD optional, additional ₹ 6 lakh), 360-degree camera and over-the-air features with wireless updates.

Tesla vehicles are always known for safety. Model Y has received a 5-star crash rating. It has 9 airbags, forward collision warning, emergency braking, lane departure avoidance and 360 degree sensors. Along with structural safety, both active and passive safety are available.

Battery, Motor and Range

This variant comes with 60 kWh battery pack. Single rear wheel drive motor gives 235 bhp power. 0-100 km/h speed is achieved in just 5.9 seconds. Its WLTP certified range is 500 KM. With 250 kW DC fast charging support, range can be added up to 288 km in 15 minutes. Top speed is 201 km/h.

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NSA Ajit Doval reaches the 'Black Beast' of the world's first space hero

NSA Ajit Doval reaches the 'Black Beast' of the world's first space hero

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In Moscow, NSA Ajit Doval got a rare opportunity to see the iconic black GAZ-21 Volga car of the world's first cosmonaut Yuri Gagarin. The Soviet government gifted this car to Gagarin after the historic space flight of 1961. Know why this car still remains the biggest attraction of Russia's Space Center and how Gagarin changed human history.

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NSA Ajit Doval looking at Yuri Gagarin's historic black Volga car at the Space Center in Moscow.

India's National Security Advisor (NSA) Ajit Doval got a very rare opportunity to see Yuri Gagarin's popular black Volga car in Moscow. During his visit to Russia's Valentina Tereshkova National Space Centre, Doval took a close look at Gagarin's official service car GAZ-21 Volga.

This is the same iconic car, which was specially gifted to him by the Cosmonaut Training Center soon after his historic space flight in 1961. This classic car kept in the Space Center of Russia is very important not only for automobile lovers but also for space history lovers. Let us try to know about this car as well as Yuri Gagarin.

Yuri Gagarin's iconic car.

GAZ-21 Volga: Classic Machine of the Soviet Era

Gagarin's GAZ-21 Volga is one of the most popular sedan cars of the Soviet Union. The Volga series, launched in 1956, was known for its strength, comfort and reliability. The GAZ-21 model was specially designed for government officials and big personalities.

This car came with a 2.5 liter petrol engine, which gave excellent performance at that time. The sturdy body, classic design and long driving range made it perfect for long distance journeys. This car was given to Gagarin in honor of his space mission, which was a special gift from the Soviet government.

Today this shiny black GAZ-21 Volga is the main attraction of the exhibition at the National Space Center in Moscow. For automobile history buffs, this car is a fine example of Soviet engineering of the 1960s.

Yuri Gagarin (Soviet Union Air Force pilot and cosmonaut).

Who was Yuri Gagarin?

Yuri Alexeyevich Gagarin (9 March 1934 – 27 March 1968) was a Soviet Union Air Force pilot and cosmonaut. On April 12, 1961, he orbited the Earth in the Vostok 1 spacecraft and became the first human to go to space. His flight was only 108 minutes long, but it opened new doors for the entire mankind.

Gagarin is called 'Hero of Humanity' and 'Columbus of Cosmos'. He was born in a small village in the Smolensk region. He joined the Soviet Air Force and proved to be an excellent pilot. After space flight, he became a global superstar. People from all over the world were eager to see him.

Unfortunately, his MiG-15 fighter jet crashed during a training flight in 1968 and he died at the age of just 34. His death has been controversial, but his legacy still lives on. Gagarin remains a symbol of space exploration and many countries have built monuments in his memory.

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डुकाटी कोलेज़ियोन 100 छवि गैलरी – परिचय | ऑटोकार इंडिया

डुकाटी कोलेज़ियोन 100 छवि गैलरी – परिचय | ऑटोकार इंडिया

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डुकाटी कोलेज़ियोन 100 ब्रांड की शताब्दी को चिह्नित करने के लिए निर्मित दस सीमित-संस्करण मोटरसाइकिलों की एक श्रृंखला है, जिनमें से प्रत्येक दुनिया भर में केवल 100 व्यक्तिगत रूप से क्रमांकित इकाइयों तक सीमित है। इस संग्रह में डुकाटी के वर्तमान लाइनअप के दस मॉडल शामिल हैं – पैनिगेल वी4 एस और स्ट्रीटफाइटर वी4 एस से लेकर स्क्रैम्बलर, डेजर्टएक्स और मॉन्स्टर तक – प्रत्येक ने डुकाटी के 100 साल के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोटरसाइकिल से तैयार पोशाक पहनी हुई है।

संग्रह में प्रत्येक बाइक एक सामान्य विनिर्देश पैकेज साझा करती है: 'सेंटेनरी ब्रॉन्ज़' रंगीन ब्रेक कैलीपर्स, स्टीयरिंग हेड या बिलेट ट्रिपल क्लैंप पर एक नंबर प्लेट, कढ़ाई वाले डुकाटी 100 लोगो के साथ एक अलकेन्टारा या चमड़े की सीट, चुनिंदा V2 मॉडल पर एक ड्राई क्लच, और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर एक समर्पित इग्निशन एनीमेशन। प्रत्येक इकाई को एक मैचिंग रियर स्टैंड, एक बाइक कवर, प्रामाणिकता का प्रमाण पत्र और इतालवी कलाकार उगो नेस्पोलो द्वारा हस्ताक्षरित दो क्रमांकित कला प्रिंट प्रदान किए जाते हैं, जिन्होंने प्रत्येक मॉडल और इसकी ऐतिहासिक प्रेरणा की अपनी विशिष्ट शैली में व्याख्या की है।


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टेस्ला ने भारत में ₹50.89 लाख में मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव लॉन्च किया

टेस्ला ने भारत में ₹50.89 लाख में मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव लॉन्च किया

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<p>मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव की डिलीवरी जुलाई 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।</p> <p>“/><figcaption class=मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव की डिलीवरी जुलाई 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

टेस्ला ने भारत में 2026 मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव को ₹50.89 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है, क्योंकि एलोन मस्क की अगुवाई वाली कंपनी देश के प्रीमियम ईवी सेगमेंट में अपनी उपस्थिति का विस्तार कर रही है।

कंपनी ने कहा कि मॉडल Y का नया संस्करण, जिसे उसने मार्च 2026 तक दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली ईवी के रूप में वर्णित किया है, प्रदर्शन और आंतरिक परिष्कार में सुधार लाने के उद्देश्य से हार्डवेयर, डिज़ाइन और केबिन अपग्रेड की एक श्रृंखला के साथ आता है।

मॉडल वाई प्रीमियम में ब्लैक-आउट हेडलाइनर और अपडेटेड प्रीमियम ट्रिम तत्वों के साथ एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम है। इसमें बेहतर रिस्पॉन्सिबिलिटी के साथ 16 इंच का बड़ा टचस्क्रीन और वाहन नियंत्रण, नेविगेशन और मनोरंजन कार्यों के लिए एक संशोधित यूजर इंटरफेस भी मिलता है।

टेस्ला एक नया “ज़ेन ग्रे” इंटीरियर विकल्प भी पेश कर रहा है, जिसे अधिक न्यूनतम केबिन अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इलेक्ट्रिक एसयूवी 2,138 लीटर तक का स्टोरेज स्पेस प्रदान करती है और पावर-फोल्डिंग सीटों के साथ पांच यात्रियों तक बैठ सकती है। अल्ट्रा-रेस्पॉन्सिव मोटर्स द्वारा संचालित, वाहन 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और डब्ल्यूएलटीपी चक्र पर 500 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

मॉडल Y प्रीमियम रियर-व्हील ड्राइव की डिलीवरी जुलाई 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

यह लॉन्च टेस्ला द्वारा हाल ही में भारत में छह सीटों वाले टेस्ला मॉडल वाईएल की शुरूआत के बाद किया गया है। ₹61.99 लाख की कीमत पर, मॉडल YL 681 किमी तक की दावा की गई WLTP रेंज और 2,539 लीटर तक का कार्गो स्पेस प्रदान करता है।

कंपनी के अनुसार, दोनों मॉडल Y वेरिएंट को NHTSA, IIHS, यूरो NCAP, ANCAP और C-IASI सहित एजेंसियों से शीर्ष सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है।

टेस्ला के वरिष्ठ निदेशक इसाबेल फैन ने कहा, “टेस्ला का मिशन अद्भुत बहुतायत की दुनिया का निर्माण करना है। टेस्ला टेस्ला प्रौद्योगिकी की पहुंच बढ़ाकर और लोगों की जीवनशैली के आसपास चार्जिंग समाधान प्रदान करके इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को सक्षम बनाता है।”

कंपनी ने कहा कि खरीदार मॉडल Y प्रीमियम को ₹39,990 से शुरू होने वाली ईएमआई के साथ ₹6 लाख के डाउन पेमेंट के साथ खरीद सकते हैं। टेस्ला ने यह भी दावा किया कि ग्राहक पारंपरिक वाहनों की तुलना में कम ईंधन और रखरखाव लागत के माध्यम से प्रति माह ₹20,000 तक बचा सकते हैं।

  • 29 मई, 2026 को 01:05 अपराह्न IST पर प्रकाशित


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Good news for Creta lovers! Next Gen model will be quite advanced, first glimpse seen

Good news for Creta lovers! Next Gen model will be quite advanced, first glimpse seen

by with No Comment Car Review

Last Updated:

Hyundai's new generation Creta has been seen with the old model for the first time during testing. The viral video has given a glimpse of its large size, new design and advanced features. The most important thing is that the new Creta is expected to get strong hybrid technology, which can make it a big gamechanger in the segment. If you are planning to buy a new SUV next year, then definitely read this news.

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The new Creta is going to be much more advanced than before.

The next generation model of Hyundai's most popular mid-size SUV Creta is going to make a splash in the Indian market soon. Recently, in a social media video, the Next Gen Hyundai Creta (internally codenamed SX3) was seen testing with the older model. This video is very much discussed because in it, major changes in the design and features of the new Creta are clearly visible.

The second generation Creta has been the king in the Indian market for many years. Now the company is preparing to make it more modern, muscular and equipped with technology. The new Creta is expected to be launched in 2027. The new generation will come with larger dimensions, new platform and hybrid powertrain, which will make it stronger in the segment. Let us know with what changes it can be introduced?

Big changes seen in testing

In a viral video on social media, the new Creta was seen next to the old Creta. This clearly shows that the new SUV is going to be much bigger than the old model. Hyundai is going to give a bold, muscular and rugged look to the new Creta. The new generation will be built on the global K3 platform, which is stronger and more advanced than the current architecture. Due to this platform, the safety, handling and ride quality of the SUV is expected to improve.

Design Updates

Major design changes will be seen in the new Creta. It is seen in the video that it will get a redesigned front grille, new LED headlamps, LED DRLs and a new hood. The side profile will have a sloping roofline, which will give it a sportier look. There will be redesigned taillights and bumpers at the rear. The new Creta will follow Hyundai's new global design language, which is inspired by electric vehicles. It will also have aerodynamic alloy wheels, which can be available in 18 inch and 19 inch sizes.

Powertrain and performance

Mechanically, the new Creta will retain the existing engine options. It will have 1.5-litre naturally aspirated petrol, 1.5-litre turbo-petrol and 1.5-litre U2 CRDi diesel engines. These engines will be available with manual, IVT, DCT and torque converter automatic gearbox. The biggest update will be the stronger hybrid powertrain. Hyundai will pair the 1.5-litre petrol engine with two electric motors and a small battery pack. This will give excellent mileage in city traffic. This hybrid system will give direct competition to Maruti Grand Vitara.

launch timeline

Likely to be launched in 2027, the new Creta will further strengthen Hyundai's hold in the Indian SUV market. Large dimensions, new design, advanced platform and hybrid options will make it different from competitors. Creta is already one of the best selling vehicles in the mid-size SUV segment. The new generation will take its looks, comfort, technology and efficiency to the next level.

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Ram Mohan MishraSenior Sub Editor

Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more

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New Delhi,New Delhi,Delhi



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2026 Tata Tiago EV vs MG Comet EV: Same price, but who is ahead in value? before buying

2026 Tata Tiago EV vs MG Comet EV: Same price, but who is ahead in value? before buying

by with No Comment Car Review

2026 Tata Tiago EV and MG Comet EV are two popular entry-level electric cars in the Indian market, which are perfect for city commuting. Tiago EV has recently been launched with facelift and has made the entry price attractive with new design, better features and safety. Whereas MG Comet EV attracts young buyers with its compact size and premium feel.

Talking about the price, Tata Tiago EV starts at ₹ 6.99 lakh (Smart 19.2 kWh), which goes up to ₹ 9.99 lakh (ex-showroom) for the top Creative+ 24 kWh variant. In BaaS option it can start from ₹ 4.69 lakh. The price of MG Comet EV ranges between ₹7.50 lakh to ₹9.56 lakh. The Tiago EV seems slightly cheaper and more value-for-money. Now let us look at the details from their design to their range.

Design and interior

The Tiago EV now looks more modern and premium with sharp LED headlamps, connected taillights and revised bumpers. This is a 5-seater family hatchback. The Comet EV is a very compact (less than 3 metres), 4-seater car with retro-modern looks, which is easy to park in the city but has less road presence than the Tiago.

Tiago EV gets dual-tone cabin, 10.25-inch touchscreen and better space. 5 people can sit comfortably. The dual 10.25-inch screen setup in Comet EV gives a premium feel, but space is limited. Only two people can sit comfortably at the back. Tiago is more practical.

Features and safety

Both have wireless Android Auto/Apple CarPlay, auto AC and connected tech. Tiago EV gets 360-degree camera, multi drive modes and more storage. Features like the panoramic sunroof in the Comet EV are attractive, but the Tiago seems more feature-packed overall. Tiago EV is strong. It has got 6 airbags, ESC, 360 camera and good structure. Comet EV is also safe, but Tiago's safety rating and features are considered better.

Battery, Motor and Range

The Tiago EV has 19.2 kWh (61 PS, 226 km MIDC) or 24 kWh (75 PS, 285 km MIDC) battery options. Real-world range is 160-215 KM. The Comet EV has a single 17.3 kWh battery (42 PS, 230 km MIDC) and has a real-world range of around 180-190 km. Tiago EV is more powerful, has better range and is useful on the highway. Charging supports AC/DC in both.

Overall, if you want family use and better range then Tata Tiago EV is a better option. If you just want a stylish commuter in the city then you can choose MG Comet EV. Tiago EV leads in value and practicality.

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