रिकॉल में चुनिंदा 2018-2021 नेविगेटर, एक्सपीडिशन, एक्सप्लोरर, एविएटर और 2021 एफ-150 शामिल हैं।
फोर्ड अमेरिका में 741,195 वाहनों को वापस बुला रही है ट्रांसमिशन दोष अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने मंगलवार को कहा कि यह पार्क प्रणाली को नुकसान पहुंचा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन लुढ़क सकते हैं।
नियामक ने कहा कि रिकॉल कुछ 2018-2021 नेविगेटर, एक्सपीडिशन, 2020-2021 एक्सप्लोरर, लिंकन एविएटर और 2021 एफ-150 वाहनों को प्रभावित करता है।
एनएचटीएसए के अनुसार, डीलर सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, और किसी भी क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन घटक का निरीक्षण करेंगे और उसे बिना किसी शुल्क के बदल देंगे।
एनएचटीएसए के अनुसार, फोर्ड अमेरिका में अपने ब्रोंको मॉडल के 36,046 वाहनों को भी अनुचित तरीके से सुरक्षित फेंडर फ्लेयर्स के कारण वापस बुला रही है, जो वाहन से अलग हो सकते हैं, सड़क के लिए खतरा बन सकते हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
फेंडर फ़्लेयर टायरों के ऊपर घुमावदार एक्सटेंशन होते हैं जो वाहन के पहिया मेहराब के चारों ओर फिट होते हैं।
एनएचटीएसए ने कहा, डीलर रिकॉल उपाय के हिस्से के रूप में नि:शुल्क निरीक्षण और मरम्मत करेंगे, या आवश्यकतानुसार फेंडर फ्लेयर्स को बदल देंगे।
30 जून, 2026 को 02:09 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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जबकि पेट्रोल-स्वचालित विकल्प हाल ही में पेश किया गया है टाटा हैरियरद महिंद्रा XUV 7XO पिछले कुछ समय से इसके पेट्रोल संस्करण उपलब्ध हैं। 7XO के टर्बो-पेट्रोल इंजन को mStallion के नाम से जाना जाता है, जबकि हैरियर के टर्बो-पेट्रोल इंजन को हाइपरियन कहा जाता है। XUV 7XO के विपरीत, जिसमें छह या सात लोग बैठ सकते हैं, हैरियर टर्बो-पेट्रोल केवल पांच लोगों के बैठने की सुविधा के साथ उपलब्ध है। इन दोनों एसयूवी में बेस ट्रिम को छोड़कर सभी में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) उपलब्ध है। तो, इनमें से कौन सी पेट्रोल-स्वचालित एसयूवी ईंधन अर्थव्यवस्था के मामले में बेहतर है?
हमारे यहां पूर्ण विशिष्टताएं, विशेषताएं और कीमत विवरण देखें XUV 7XO बनाम हैरियर तुलना।
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: विशिष्टताएँ
जब आउटपुट की बात आती है तो बड़े इंजन वाली XUV 7XO स्पष्ट रूप से आगे रहती है
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: विशिष्टताएँ
महिंद्रा XUV 7XO
टाटा हैरियर
इंजन
4 सिलेंडर, पेट्रोल
4 सिलेंडर, पेट्रोल
विस्थापन (सीसी)
1997
1498
पावर (एचपी)
203 (5,000आरपीएम)
170 (5,000आरपीएम)
टोक़ (एनएम)
380 (1,750-3,000आरपीएम)
280 (1,750-3,500आरपीएम)
GearBox
6-स्पीड स्वचालित
6-स्पीड स्वचालित
ईंधन टैंक (लीटर)
60
50
XUV 7XO को पावर देने वाला पेट्रोल इंजन एक टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट है जो 33hp का उत्पादन करता है और हैरियर बोनट के तहत इंजन की तुलना में 100Nm अधिक है। जिसके बारे में बात करते हुए, हैरियर के पेट्रोल इंजन में भी इसकी तरह चार सिलेंडर, एक टर्बोचार्जर और डायरेक्ट इंजेक्शन की सुविधा है महिंद्रा प्रतिद्वंद्वी। हालाँकि, यह XUV 7XO के इंजन डिस्प्लेसमेंट से 499cc कम है। ईंधन क्षमता के संदर्भ में, टाटा प्रतिद्वंद्वी के पास बड़ा टैंक है।
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता
शहर में XUV 7XO का माइलेज हैरियर से बेहतर है, लेकिन हाईवे पर यह बदलाव
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: वास्तविक दुनिया का माइलेज
महिंद्रा XUV 7XO
टाटा हैरियर
परीक्षण किया गया शहर का माइलेज (केपीएल)
7.60
6.17
परीक्षण किया गया राजमार्ग माइलेज (केपीएल)
9.80
12.49
परीक्षण किया गया औसत माइलेज (केपीएल)
8.70
9.33
इन दोनों के परीक्षण के दौरान, XUV 7XO टर्बो-पेट्रोल AT ने शहर में हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT की तुलना में 1.43kpl बेहतर हासिल किया। राजमार्ग पर, बाद वाला अधिक किफायती था, टाटा एसयूवी की तुलना में 2.69kpl अधिक रिटर्न देता था। ऐसा इसलिए है क्योंकि मध्यम थ्रॉटल इनपुट या ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी XUV 7XO की ईंधन अर्थव्यवस्था को बुरी तरह प्रभावित करती है।
हैरियर टर्बो-पेट्रोल एटी में मदद करने वाले कुछ कारक इसका छोटी क्षमता वाला इंजन और इको मोड का समावेश है – बाद वाला XUV 7XO में अनुपस्थित है। हालाँकि, महिंद्रा एसयूवी में एक स्वचालित इंजन स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम है, जो शहर में इसकी उच्च ईंधन दक्षता को समझाने में मदद करता है। ऐसा कहने के बाद, टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल एटी औसत माइलेज के मामले में 0.63kpl के मामूली अंतर से आगे है।
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: कीमतें
महिंद्रा XUV 7XO बनाम टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT: कीमतें
महिंद्रा XUV 7XO
टाटा हैरियर
मूल्य सीमा (रु., लाख)
17.47-23.64
17.53-24.14
ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ महिंद्रा XUV 7XO टर्बो-पेट्रोल के 7 ट्रिम लेवल हैं। यहां सबसे किफायती वेरिएंट की कीमत इसके टाटा हैरियर टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक समकक्ष से 7,000 रुपये कम है। इसी तरह, XUV 7XO के फुली लोडेड टर्बो-पेट्रोल AT वेरिएंट की कीमत टॉप-स्पेक हैरियर टर्बो-पेट्रोल AT से 50,000 रुपये कम है।
ऑटोकार इंडिया की ईंधन दक्षता परीक्षण
हमारे वास्तविक दुनिया के ईंधन दक्षता परीक्षणों से पहले, हम अपनी परीक्षण कारों के टैंकों को पूरी तरह भरते हैं और निर्माता की सिफारिशों के आधार पर टायर के दबाव को बनाए रखते हैं। ये कारें नवी मुंबई और उसके आसपास निश्चित शहर और राजमार्ग लूप में चलती हैं, और हम कुछ औसत गति बनाए रखते हैं। पूरे परीक्षण के दौरान, प्रत्येक कार में केवल एक ही व्यक्ति होता है, जो आवश्यकता पड़ने पर एयर कंडीशनर और अन्य इलेक्ट्रिकल्स, जैसे ऑडियो सिस्टम, संकेतक और वाइपर को चलाता है, बिल्कुल एक नियमित उपयोगकर्ता की तरह। आवधिक ड्राइवर स्वैप ड्राइवर पैटर्न में भिन्नता को और अधिक बेअसर कर देता है। प्रत्येक चक्र के अंत में, हम टैंकों को फिर से पूरा भरकर दक्षता की गणना करते हैं।
Monsoon season is coming and in such a situation it is important to keep your electric car ready. Heavy rain, waterlogging, humidity and wet roads can pose a challenge to the battery, motor, charging system and electronic parts of the EV. But there is no need to panic. With a little care and proper preparation, you can drive your car safely, full of performance and for a long time even in monsoon.
Pre-monsoon checkup not only prevents breakdowns and costly repairs, but also makes your driving comfortable and safe. Whether you go to office every day or go out for a walk on the weekend, by adopting these easy tips you can enjoy the rains without any tension. In this article, we have brought for you the 5 most important and practical tips, which every EV owner must follow.
1. Checking the Battery and Charging System
Get your battery health checked before monsoon. Water and moisture can affect the battery terminals. Keep the charging port and cable clean, look for any cracks or looseness. If the car has to be parked in water, keep the battery between 20-80%. Avoid overcharging and check the waterproofing of the charger installed at home. Get regular software updates that improve battery management.
2. Tire and brake system care
Roads are slippery during monsoon. The tread depth of tires should be at least 4mm. Keep the air pressure correct because low pressure on wet roads can cause loss of control. Get brake pads, discs and fluid checked. Test the regenerative braking system. There is less possibility of brake damage in EV, but it is necessary to check once during monsoon.
3. Waterproofing and sealing
Check the rubber seals of the door, boot and charging port of the car. There should not be any cracks. Get professional undersealing done to prevent water from entering the underbody and motor space. Do not drive the car excessively in areas with high water level. If there is a danger of getting stuck in water, drive in emergency mode.
4. Wipers, Lights and Electrical System
Replace wiper blades if they are old. Check headlights, taillights and indicators thoroughly. Water getting inside may cause short circuit. Test AC and defogger system as there is more fog in monsoon. Keep all fuses and wiring connections intact.
5. Cleaning, Storage and Emergency Preparation
Clean the car thoroughly, especially around the battery pack. Use drying agents that absorb moisture. Keep the battery at 50% charge when parked for a long time. Keep torch, first aid, charging cable and tow rope in your emergency kit. If possible, get a full inspection done from an EV service center.
By adopting these tips, you can drive your electric car safely and efficiently even in monsoon. Regular maintenance extends the life of the EV and makes driving fun.
The draft of Delhi Government's new EV Policy 2026-30 has brought many big benefits for the common people. Proposals like subsidy of up to ₹ 30,000 on electric two-wheelers, scrapping incentive of ₹ 1 lakh on four-wheelers and 100% exemption in road tax are under discussion. Along with this, major rules which will be implemented from 2027 and 2028 have also come to the fore. Know what effect this new policy will have on you.
news immediately
Know what has been offered in the new EV policy.
Delhi government has released the draft of the new EV Policy 2026-30 to reduce pollution and promote electric vehicles. Under this policy, electric two-wheeler buyers will get Rs 30,000 subsidy in the first year, three-wheeler buyers will get Rs 50,000 subsidy. Also, scrapping incentive of Rs 1 lakh will be given to BS-IV four-wheeler owners.
According to the policy, only electric autos will be registered from January 2027 and only electric two-wheelers will be new registered from April 2028. This policy is a big step towards improving the air quality of Delhi and reducing vehicle pollution (which causes about 23% of pollution in the capital).
Push EV Cell
The government aims to increase the share of EVs in new vehicles and to phase out old polluting vehicles. Subsidy will be given through Direct Benefit Transfer (DBT). The buyer should be a resident of Delhi and the vehicle should be registered in Delhi only. You will also get 100% rebate in road tax and registration fees on purchasing EV (on EVs up to Rs 30 lakh, till March 2030).
How much subsidy on two-wheeler?
The subsidy for two-wheelers has been decided on the basis of battery capacity (kWh). Rs 10,000 per kWh in the first year, maximum Rs 30,000. This will be limited to Rs 20,000 in the second year and Rs 10,000 in the third year. For three-wheeler (L5M), subsidy of Rs 50,000 (first year), Rs 40,000 (second) and Rs 30,000 (third year) will be available. There will be huge incentives for electric goods vehicles also.
Scraping incentive will also be available
Scrapping incentive will be available on scrapping old BS-IV or older Delhi registered vehicles and purchasing a new EV. Rs 10,000 on two-wheeler, Rs 25,000 on three-wheeler, Rs 1 lakh on four-wheeler and up to Rs 50,000 on goods vehicle. A new EV will have to be purchased within six months of scrapping. This model will encourage the adoption of EV along with the removal of old vehicles.
The policy also includes expansion of charging infrastructure, swappable battery stations, financing facilities and single window clearance. The target of 30% EV fleet in school buses has been set by 2030. The government estimates that this will lead to a major reduction in vehicle pollution and Delhi will move towards clean air.
who said what?
Rekha Gupta, Chief Minister
Cabinet approves new EV policy.
After the approval of LG, it will be implemented from July 1, 2026.
The policy will remain effective till 31 March 2030.
About ₹7,000 crore will be spent on the policy.
Exemption in road tax and registration fee on pure EV.
No subsidy to hybrid vehicles.
No cap on EV purchase, benefits even on more than one vehicle.
Niharika, Transport Commissioner
Incentives up to ₹30,000 on two-wheelers, ₹50,000 on autos and up to ₹1 lakh on N1 e-trucks.
Additional incentive on scrapping of old vehicles.
From January 1, 2027, new three-wheelers and N1 trucks will be registered only as EVs.
From April 1, 2028, new two-wheelers will be registered only as EVs.
23,000 EV charging points will be installed during the policy period.
The school bus fleet will be converted to EV in a phased manner.
The focus of the policy is to reduce pollution caused by commercial vehicles.
Ashish Sood, Electricity Minister
As EVs increase, power infrastructure will be expanded.
Dr. Pankaj Singh, Transport Minister
The interests of Delhiites have been fully taken care of in the EV policy.
Appeal to people to adopt EV policy.
Manjinder Singh Sirsa, Environment Minister
The new EV policy will be a big step towards reducing pollution.
The policy has been prepared on the basis of scientific studies.
The policy is expected to significantly reduce Delhi's pollution levels.
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Ram Mohan MishraSenior Sub Editor
Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने मसौदा नियम प्रकाशित किए हैं, जो पहली बार, भारत में मोटर वाहनों की कुछ श्रेणियों के लिए साइबर सुरक्षा और सॉफ़्टवेयर-अपडेट प्रबंधन को अनिवार्य बनाएंगे। प्रस्तावित नियम केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के तहत दो नए प्रावधान पेश करते हैं, और अंतिम रूप दिए जाने से पहले 30 दिनों के लिए सार्वजनिक टिप्पणियों के लिए खुले हैं।
नए नियम अनिवार्य साइबर सुरक्षा और सॉफ़्टवेयर-अद्यतन मानक पेश करते हैं
नए मानक तब तक लागू रहेंगे जब तक बीआईएस अपने स्वयं के मानदंड जारी नहीं कर देता
भारत यूरोपीय संघ, जापान और दक्षिण कोरिया में अपनाए जाने वाले वाहन नियमों के अनुरूप है
नए साइबर सुरक्षा और सॉफ़्टवेयर-अद्यतन नियम प्रस्तावित
मसौदा अधिसूचना में केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में नियम 125-टी और 125-यू जोड़ने का प्रस्ताव है। नियम 125-टी वाहन साइबर सुरक्षा को कवर करता है और पात्र वाहनों को भारत के साइबर सुरक्षा मानक एआईएस-189 का अनुपालन करने की आवश्यकता होती है, जबकि नियम 125-यू सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए एआईएस-190 के अनुपालन को अनिवार्य करता है। दोनों मानक तब तक लागू रहेंगे जब तक भारतीय मानक ब्यूरो (बीआईएस) अपने स्वयं के विनिर्देश जारी नहीं कर देता, जिसके बाद ये मानक अपना लेंगे।
साइबर सुरक्षा नियम कम से कम एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से लैस यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों के साथ-साथ लेवल 3 या उच्चतर स्वचालित ड्राइविंग क्षमता वाले क्वाड्रिसाइकिल पर भी लागू होंगे। सॉफ़्टवेयर-अद्यतन आवश्यकताओं में यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों, ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों सहित वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल होगी।
रोलआउट 2029 तक चरणबद्ध किया जाएगा
नियमों को एक साथ सभी वाहनों पर लागू करने के बजाय, MoRTH ने जोखिम जोखिम के आधार पर चरणबद्ध रोलआउट का प्रस्ताव दिया है। लेवल 3 या उच्चतर स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम वाले वाहन अनुपालन करने वाले पहले वाहन होंगे, नए मॉडलों के लिए अक्टूबर 2026 और मौजूदा मॉडलों के लिए अप्रैल 2027 से समय सीमा शुरू होगी। ओवर-द-एयर (OTA) सॉफ़्टवेयर अपडेट प्राप्त करने में सक्षम वाहन अप्रैल और अक्टूबर 2028 के बीच लागू होंगे, जबकि सॉफ़्टवेयर-अपडेट क्षमता वाले अन्य सभी वाहन अक्टूबर 2029 से नियमों के अंतर्गत आएंगे।
भारत वैश्विक नियमों के करीब पहुंच गया है
मसौदा अधिसूचना के अनुसार, प्रस्तावित नियम भारत को यूरोपीय संघ, जापान और दक्षिण कोरिया जैसे बाजारों में पहले से अपनाए गए संयुक्त राष्ट्र नियामक ढांचे के साथ जोड़ते हैं, जहां वाहन प्रकार के अनुमोदन के लिए साइबर सुरक्षा और सॉफ्टवेयर-अपडेट प्रबंधन अनिवार्य आवश्यकताएं हैं।
An Indian man living in UK found out after three months of purchasing his new car that it did not have AC. This problem, which came to light during the 33°C heatwave, surprised people on social media. After all, why are cars sold without AC in the UK and what things should be kept in mind while buying a car? Know the complete story of this viral case.
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Cars are still sold without AC in the UK.
An Indian man living in the United Kingdom (UK) shared a unique problem related to his recently purchased car on social media, which became a topic of discussion. During the current heatwave, he discovered that the car he had bought three months ago had no air conditioning (AC). When he tried to turn on the AC, there was no cooling. He told that there is no space to fit AC in his car.
Expressing surprise, he said that in India even old cars like Maruti 800 used to come with AC, but here this facility is missing in the basic model. This incident reflects the realities of the UK auto market, where many vehicles are sold without AC keeping in mind the cold weather. Amidst the increasing heat, it has become very difficult for the people there to travel in this type of vehicle.
Bad condition in 33 degrees!
According to HT report, Mukul Sharma lives in UK. He recently bought a car, but did not confirm whether it had AC or not while checking the specifications. The problem came to light when the temperature rose during the heatwave. Sharma told that there is no provision for installing AC in the car because no space was left in the factory design. He posted on social media and wrote, '45 degrees Delhi seems different, but here even 33 degrees is difficult because buildings and cars are not ready for the heat.'
UK auto market highlights
The UK has a cold climate most of the time, so many car models (especially base and mid variants) are offered without AC. In old generation cars, AC is optional or is completely missing. Mukul's car probably also belongs to this category. Even among modern cars in the UK market, some old stock is sold without AC. Local dealerships advise customers to choose the variant according to the climate, but due to the cold weather, most of the customers ignore this feature.
important tip
Always check full specifications while buying a car. Pay special attention to AC, heater, insulation and climate control system. In countries like the UK, the demand for AC-fitted variants is increasing as the summer heat increases, but retrofitting is difficult in older cars. While buying, try all the features during test drive and also take everything in writing from the dealer.
social media reaction
When the post went viral, there were both jokes and advice in the comments. Many Indian users wrote, 'Maruti 800 had AC, not here?' Some suggested that research is necessary before choosing the cheaper variant. In the current era of global warming and climate change, features like AC and ventilated seats have become very useful.
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Ram Mohan MishraSenior Sub Editor
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मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने पिछले सात वर्षों में लगभग 7,400 स्टार्टअप्स की स्क्रीनिंग की है, 250 से अधिक स्टार्टअप्स के साथ जुड़ाव किया है और अपनी इनोवेशन पहलों के माध्यम से 38 को बिजनेस पार्टनर के रूप में शामिल किया है।
कंपनी ने मिनीमाइन्स, ईज़वर्क एआई, सर्वम एआई, सिफ्टली और कोडमेट एआई के साथ साझेदारी की है, जिन्हें मारुति सुजुकी इनक्यूबेशन प्रोग्राम (एमएसआईपी) के पांचवें समूह के तहत चुना गया था, जो साझेदारी में आयोजित किया गया था। एनएसआरसीईएलभारतीय प्रबंधन संस्थान बैंगलोर का स्टार्टअप इनक्यूबेशन हब।
कंपनी के बयान के अनुसार, मिनीमाइन्स एंड-ऑफ़-लाइफ लिथियम-आयन बैटरियों के लिए पर्यावरण-अनुकूल रीसाइक्लिंग समाधान विकसित करेगा, जबकि ईज़वर्क एआई एजेंटिक एआई का उपयोग करके खरीद वर्कफ़्लो को स्वचालित करेगा। सर्वम एआई बहुभाषी निर्माण करेगा जनरेटिव एआई एजेंट ग्राहक इंटरैक्शन में सुधार करेंगे, सिफ्टली जेनरेटिव एआई के माध्यम से ब्रांड दृश्यता का समर्थन करेगा, और कोडमेट एआई सॉफ्टवेयर विकास में तेजी लाने के लिए एआई-संचालित टूल विकसित करेगा।
मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ हिसाशी टेकुची ने कहा, “मारुति सुजुकी में, हम वास्तविक व्यावसायिक चुनौतियों से निपटने के लिए नवीन और व्यावहारिक समाधान बनाने के लिए स्टार्टअप के साथ सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। हमें पांच और स्टार्टअप के साथ सहयोग करने में खुशी हो रही है। इनमें से एक स्टार्टअप, मिनीमाइन्स, एंड-ऑफ-लाइफ बैटरियों को सुरक्षित रूप से रीसाइक्लिंग करने में हमारा समर्थन करेगा, जबकि अन्य चार स्टार्टअप हमारे व्यवसाय संचालन में ग्राहक जुड़ाव और दक्षता बढ़ाने में मदद करेंगे।”
मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने पिछले सात वर्षों में लगभग 7,400 स्टार्टअप्स की स्क्रीनिंग की है, 250 से अधिक स्टार्टअप्स के साथ काम किया है और 38 को अपने बिजनेस पार्टनर के रूप में शामिल किया है। नवप्रवर्तन पहल.
29 जून, 2026 को 12:30 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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The painful accident on Delhi-Dehradun Expressway once again proved that even a small mistake on the expressway can become fatal. This incident is a big warning of how costly reverse taking after exit miss, overspeeding and ignoring lane discipline can be. If you often travel on expressways, then these important safety tips can save your and your family's life.
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Stay safe like this while driving on Expressway.
Recently a tragic accident took place on the Delhi-Dehradun Expressway, in which four members of a family lost their lives. CCTV footage showed that the driver was reversing the car on the highway after missing the exit, when an SUV coming from behind at high speed hit him. This incident reminds us of the dangers of driving on the expressway.
Despite high speed, long distance and modern features, small carelessness can result in dire consequences. Safe driving on expressways is not just a matter of following rules, but of constant vigilance, patience and responsibility. In this article, we will learn about those important tips which will save you from such accidents and make the trip safe and enjoyable. By adopting these precautions in time, we can save the lives of ourselves and others.
speed control on expressway
Strictly follow the speed limit prescribed on the expressway. Generally the limit is 80-100 km/h, but keep lower depending on weather and traffic. Avoid sudden braking and maintain sufficient distance (at least 4-5 seconds) from the vehicle in front. In the recent accident, high speed made the situation worse. If you feel tired, immediately stop in the rest area.
Lane discipline and overtaking
Always stay in the left lane and use the right lane for overtaking. While changing lanes, give indicators and check side mirrors. Changing lanes without indicators or stopping slow speed vehicles in the right lane is dangerous. Reversing the vehicle on the expressway or driving on the wrong side is like inviting death.
maintain focus
Take breaks every 2-3 hours on long drives. Do not talk on the phone, be completely alert even while listening to music. Change drivers or stop if you feel sleepy. Use headlights properly while driving at night and do not misuse high beam, as this can cause problems to vehicles coming from the front.
Preparation for emergency
Get tires, brakes, engine and lights checked before the trip. Keep speed low in rain, fog or mist, use fog lamps regularly. Keep an emergency kit (first aid, water, tools) with you, these are very useful in an emergency.
In case of accident or breakdown, turn on hazard lights, use triangle and do not walk on the highway. Use NHAI helpline or app. Always wear seat belts and make children sit in the rear. By keeping these important tips in mind, you will be able to drive safely.
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Tata Motors is bringing back its classic Sierra in electric form. The new Tata Sierra EV (Sierra.ev) is going to create a stir in the mid-size electric SUV segment with modern design, strong performance and premium features. After the release of a new video of the production-spec model, many of its details have come to light. It is built on the acti.ev+ platform, which improves cabin space, safety and handling by placing the battery under the flat floor.
Its launch is going to happen tomorrow i.e. on 30th June 2026. The estimated price could be between ₹20-25 lakh (ex-showroom). It will be available in both RWD and QWD (Quad Wheel Drive/AWD) options. Sierra EV will strengthen Tata's EV lineup with a range of up to 500 km, level-2+ ADAS, triple screen setup and modern features. Let us take a look at the details revealed so far before the launch.
Design and interior
The design of the Sierra EV maintains the spirit of the original Sierra and comes with EV-specific updates. Closed-off grille, smoother bumper and EV-style front facia give it a distinct identity. The iconic wrap-around rear glass and the strong SUV silhouette remain intact. Body-coloured panels and modern lighting setup give it a premium look. Overall, this is an SUV with retro-modern appeal, which will be liked by both family and adventure lovers.
The cabin is spacious and premium. The acti.ev+ platform results in a flat floor, which increases leg room and headroom. It is expected to have a triple-screen dashboard (15-inch touchscreen, digital instrument cluster and passenger display). Features like high-quality materials, ventilated seats, panoramic sunroof and premium audio system (JBL) will give it a luxury feel. The 5-seater layout is perfect for family use.
Features and safety
Sierra EV will be feature-packed. Features like Level-2+ ADAS (Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Autonomous Emergency Braking), 360° camera, connected car technology, wireless charging, ventilated/heated seats and V2L (Vehicle-to-Load) are included. The infotainment system will be based on Harman and Samsung tech. Battery-as-a-Service (BaaS) option may also be available, which will make the purchase economical.
Like Tata's EVs, its safety will also be strong. 6 airbags, ABS with EBD, ESP, traction control, 360° camera, all-disc brakes and electronic parking brake will be standard. acti.ev+ platform provides superior crash safety and low center of gravity. Features like blind spot monitoring, rear cross traffic alert with level-2+ ADAS will be available in higher variants. BNCAP 5-star rating is expected.
Battery, Motor and Range
Sierra EV will come in 65 kWh and 75 kWh battery pack options. In some reports, 55 kWh has also been said. The RWD variant will come with a single motor, while the top QWD (AWD) variant will offer a dual-motor setup (approximately 260 bhp+ and 504 Nm torque). Estimated range is 420-500 km (WLTP). With fast charging support, it can be fully charged in 6 hours. acti.ev+ architecture ensures performance, efficiency and long range. After launch, it will compete with vehicles like Creta Electric and BE6. For accurate information we will have to wait till tomorrow i.e. 30th June.
Tata Punch and Maruti Suzuki Fronx are two strong contenders in the compact SUV and crossover segment in the Indian auto market. The Punch is positioned as a rugged mini SUV, while the Fronx is a stylish crossover, which attracts young buyers. The starting price of Punch starts at around ₹ 5.65 lakh, while the Fronx can be bought for ₹ 6.85 lakh. Tata Punch is known for its 5-star Bharat NCAP safety rating and strong build quality.
Whereas Fronx brings the reliability of Maruti with better mileage, refined engine and features. Both the vehicles are suitable for city driving and highway driving, but their strengths are different. According to the needs of the buyers, Punch can prove to be a better option for safety and ruggedness, while Fronx can prove to be a better option for performance, efficiency and comfort. This comparison will help you make the right choice between the two. Let us take a look at the details from their design to engine-mileage.
Design and interior
The Tata Punch has a boxy and muscular design, inspired by Tata's larger SUVs. It feels reliable on rough roads with high ground clearance (about 187-193 mm). The Maruti Fronx has a sportier and sleeker look, with a sloping roofline and attractive LED lights, giving it a premium crossover feel. Front length is 3995 mm, which is slightly more than Punch.
The cabin of the Punch is functional, but the plastic quality is average. Space is good and boot space is huge (366 litres). The interior of the Fronx looks more premium. It has better materials and a spacious cabin, which can comfortably seat 5 adults and has a modern layout. The Fronx features a 9-inch touchscreen, head-up display and better fit-finish.
Features and safety
Both have features like touchscreen infotainment, wireless charging and rear camera. In some cases Fronx is ahead. It gets a 360° camera, cruise control, Arkamys sound system, Android Auto/Apple CarPlay and rare AC vents. The Punch also has a digital cluster and connected car tech, but lacks some premium features like ventilated seats.
Tata Punch is a clear winner in safety. It has a 5-star Bharat NCAP rating, 6 airbags (standard), ESP, TPMS, and strong structure. The Fronx also has 6 airbags, ESP, hill hold and ABS, but the crash test rating is not as impressive as the Punch. Punch is a safe option especially for families.
Engine and Mileage
Tata Punch is available in 1.2 liter Revotron (86-88 bhp) and turbo option (up to 120 PS). Mileage as per ARAI is 18.8-20 kmpl. Maruti Front has 1.2 liter DualJet (89 bhp) and 1.0 liter Turbo engines (99 bhp), which feel more refined and powerful. Mileage is better at 21.5-22.89 kmpl (petrol) and 28+ km/kg in CNG. In the real-world, the Fronx is more efficient in the city.
22 KM Mileage, 6 Airbags… Price ₹ 7.46 Lakh! These SUVs are best for women
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If you are a young working professional and are looking for an SUV that is stylish as well as gives a safe, feature-loaded and easy driving experience, then this news is for you. A complete comparison of price, safety, features and mileage of 4 great SUVs like Maruti Fronx, Tata Nexon, Hyundai Venue and Kia Sonet will be found here. Know which of these SUVs can prove to be the best according to your needs and budget.
Maruti Suzuki Fronx: Its modern look attracts young customers a lot. Its starting ex-showroom price starts from around ₹ 7.46 lakh and goes up to ₹ 12.97 lakh for the top variant. The coupe-style aerodynamic design of the vehicle and the signature grille at the front give it a very modern and sporty appeal on the road. Dual-tone alloy wheels and connected LED taillights add to its looks.
Talking about the interior, it has a beautiful cabin in plum and black color, which looks quite trendy. Its premium features include a 9-inch floating touchscreen, wireless Android Auto/Apple CarPlay, 360-degree camera and heads-up display. For safety, it has been provided with 6 airbags and hill-hold assist. As an engine, it has the option of 1.2-litre petrol and 1.0-litre turbo-petrol, which with automatic transmission gives an excellent mileage of around 20 to 22.89 km/litre.
Tata Nexon: It is considered very trustworthy among women drivers due to its excellent strength and bold looks. Its ex-showroom price starts from ₹7.37 lakh and goes up to ₹15.50 lakh. Its muscular and SUV-like aggressive design gives girls a commanding position and confidence. The ground clearance of the vehicle is very good, which makes driving without any fear even on bad roads.
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The interior of its cabin is very luxurious, which has a three-tone dashboard and two-spoke steering wheel. It has a large 10.25-inch infotainment system, ventilated seats, panoramic sunroof and JBL's premium sound system. In terms of safety, Nexon has received a 5-star rating from Bharat NCAP and it comes with 6 airbags as standard. Its 1.2-litre turbo petrol engine is quite powerful and depending on the variant, it easily gives a mileage of around 17 to 17.44 km/litre.
Hyundai Venue: Due to its sleek design and size that can be easily parked in the city, it is best for young working women and college going girls. Its ex-showroom price ranges between ₹ 8.00 lakh to ₹ 15.83 lakh. The new grille design and dark chrome finish of Venue give it a very elegant and urban look. Its night edition comes with a black-out theme, which looks quite sporty.
As soon as you sit inside the car, you get a very modern feeling of the dual 12.3-inch curved screen and ambient lighting. This car is equipped with ventilated seats, wireless charger, 360-degree camera and advanced level-2 ADAS safety features. It has received a 5-star safety rating in India NCAP. It has a 1.2-litre naturally aspirated and 1.0-litre turbo petrol engine, which gives good mileage of 17.5 to 20 km/litre with smooth automatic gearbox.
Kia Sonet: It is considered to be the most feature-loaded and glamorous car in its segment, which is very much liked by girls who like gadgets. Its ex-showroom price starts from ₹ 7.33 lakh and goes up to ₹ 13.71 lakh. Its star map LED DRL at the front and connected tail lights at the rear make its look quite trendy and futuristic. Its crafted design gives it a premium touch.
Talking about the interior, it has a full digital cluster, 10.25-inch large screen, electric sunroof and premium speakers from Bose. Apart from this, it has front ventilated seats and 4-way powered driver seat, which helps in setting a comfortable driving position. For safety, 15 standard safety features like 6 airbags, Electronic Stability Control (ESC) and Level-1 ADAS have been provided. It comes with 1.2 liter petrol and 1.0 liter turbo petrol engine, which delivers an excellent mileage of around 18.5 km/litre.
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कावासाकी ने 'S' प्रत्यय के साथ अपने KLX230 का अधिक सड़क-केंद्रित मॉडल लॉन्च किया है। KLX230 S कम सीट की ऊंचाई और कम सस्पेंशन यात्रा के साथ आता है, जो इसे उन सवारों के लिए आदर्श बनाता है जो नियमित KLX230 की लंबी सीट-ऊंचाई से भयभीत होते हैं। यहां हम इसे इसके विरुद्ध खड़ा करते हैं नायकएक्सपल्स 210यह देखने के लिए कि यह कागज पर कितना खरा उतरता है।
कावासाकी केएलएक्स230 एस बनाम हीरो एक्सपल्स 210: इंजन और आउटपुट
कावासाकी KLX230 एस
हीरो एक्सपल्स 210
इंजन
233cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड
210cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड
शक्ति
19hp 7,800rpm पर
9,250rpm पर 24.6hp
टॉर्कः
6,200rpm पर 19Nm
7,250rpm पर 20.7Nm
GearBox
6 स्पीड
6 स्पीड
शक्ति-से-वजन अनुपात
136.6 एचपी/टन
144.7 एचपी/टन (शीर्ष) / 146.4 एचपी/टन (बेस)
एक्सपल्स 210 बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात का दावा करता है
अपने बड़े 233cc डिस्प्लेसमेंट के बावजूद, KLX230 S, एक्सपल्स 210 से बेहतर प्रदर्शन में पीछे है। हीरो 5.6hp और 1.7Nm अधिक उत्पन्न करता है, साथ ही बेहतर पावर-टू-वेट अनुपात का भी दावा करता है। हालाँकि, कावासाकी अपनी चरम शक्ति और टॉर्क को रेव रेंज के नीचे विकसित करता है, जिससे पता चलता है कि इसे कम इंजन गति पर अधिक आराम महसूस करना चाहिए।
कावासाकी केएलएक्स230 एस बनाम हीरो एक्सपल्स 210: वजन और आयाम
कावासाकी KLX230 एस
हीरो एक्सपल्स 210
वजन पर अंकुश लगाएं
139 किग्रा
170 किग्रा (168 किग्रा बेस वेरिएंट)
सीट की ऊंचाई
830 मिमी
830 मिमी
धरातल
220 मिमी
220 मिमी
ईंधन टैंक क्षमता
7.5 लीटर
13-लीटर
व्हीलबेस
1350 मिमी
1446 मिमी
केएलएक्स230 एस एक्सपल्स 210 से 31 किलोग्राम हल्का है
KLX230 S का सबसे बड़ा लाभ इसका कर्ब वेट है। 139 किलोग्राम वजन के साथ, यह एक्सपल्स 210 की तुलना में 31 किलोग्राम हल्का है, जिससे इसे तकनीकी रास्तों और कम गति पर संभालना आसान हो जाएगा। दोनों मोटरसाइकिलों में सीट की ऊंचाई समान 830 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है, लेकिन हीरो के मुकाबले बहुत बड़ा 13-लीटर ईंधन टैंक और लंबा व्हीलबेस है जो इसे अधिक स्थिरता प्रदान कर सकता है। मानक KLX230 की 890 मिमी सीट ऊंचाई और 255 मिमी ग्राउंड-क्लीयरेंस के विपरीत, KLX230 S को अधिक सुलभ सीट ऊंचाई मिलती है।
दोनों मोटरसाइकिलें समान ऑफ-रोड बायस्ड 21/18-इंच सेटअप के साथ आती हैं
कागज पर, दोनों मोटरसाइकिलें पारंपरिक टेलीस्कोपिक फोर्क और मोनोशॉक सेटअप का उपयोग करती हैं और 21-/18-इंच व्हील संयोजन पर चलती हैं। कावासाकी दोनों सिरों पर थोड़े बड़े ब्रेक डिस्क का उपयोग करता है, जबकि हीरो में व्यापक टायर होते हैं, विशेष रूप से सामने, हालांकि दोनों अलग-अलग टायर आकार परंपराओं का उपयोग करते हैं।
एक्सपल्स के टॉप वेरिएंट में टीएफटी डैश दिया गया है
यहां KLX230 S एक TFT डैश और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसी आरामदायक सुविधाएं प्रदान करने में पीछे रह जाता है जो XPulse 210 में मिलती है। हालाँकि, दोनों मोटरसाइकिलें एलईडी हेडलाइट्स और डुअल-चैनल एबीएस जैसी आवश्यक चीजों को कवर करती हैं। अपने ऑफ-रोड इरादे पर कायम रहते हुए, दोनों मोटरसाइकिलों में 21-इंच/18-इंच (एफ/आर) के साथ एक ट्यूब टायर सेटअप मिलता है।
1.67 लाख रुपये – 1.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
2.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर, केएलएक्स230 एस की कीमत टॉप-स्पेक एक्सपल्स 210 से लगभग 43,000 रुपये अधिक है। वह प्रीमियम आपको काफी हल्की मोटरसाइकिल खरीदता है, लेकिन कागज पर हीरो काफी कम पैसे में मजबूत प्रदर्शन और काफी बड़ा ईंधन टैंक प्रदान करता है। यह भी ध्यान में रखने योग्य है कि कावासाकी एक अधिक प्रीमियम ब्रांड है जिसकी बिक्री के बाद सेवा की लागत अधिक होनी चाहिए
कंपनी ने इस मुद्दे से संबंधित वारंटी दावों और चोटों की सूचना दी, लेकिन कोई मौत नहीं हुई।
शनिवार को कहा गया कि कंपनी द्वारा कुछ ओडिसी मॉडलों को वापस बुलाने के बाद राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 441,002 होंडा वाहनों का प्रारंभिक मूल्यांकन बंद कर दिया है।
नियामक ने 441,000 इकाइयों की जांच शुरू की 2018-2022 होंडा ओडिसी पिछले साल अक्टूबर में मिनीवैन में वाहन के चलते समय साइड एयरबैग अप्रत्याशित रूप से खुल जाने की शिकायतें सामने आई थीं, जिसमें गड्ढों से जुड़ी घटनाएं भी शामिल थीं।
होंडा द्वारा अप्रैल में अनजाने में साइड एयरबैग तैनाती के बारे में चिंताओं को दूर करने के लिए रिकॉल जारी करने के बाद जांच बंद कर दी गई है।
कंपनी ने अपनी रिकॉल फाइलिंग में कहा NHTSA 2 अप्रैल तक, इसमें 130 वारंटी दावे, चोट की 25 रिपोर्टें, और 24 जनवरी, 2017 से 2 अप्रैल, 2026 तक इस मुद्दे से संबंधित मृत्यु की कोई रिपोर्ट नहीं है।
कंपनी द्वारा जारी रिकॉल में कुछ 2018-2022 होंडा ओडिसी मॉडल शामिल थे। ग्राहकों को इस साल मई के अंत में इस कदम के बारे में सूचित किया गया था।
27 जून, 2026 को शाम 06:48 बजे IST पर प्रकाशित
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These powerful 4×4 SUVs are best to enjoy 'off-roading' in monsoon!
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Monsoon Off-Roading: If you want to buy an SUV during the rainy season that can run without stopping even on mud, water and bad roads, then this article is for you. In this report, the price, engine, 4×4 system, features, safety and mileage of Mahindra Thar, Force Gurkha, Maruti Jimny and Mahindra Thar Roxx have been compared in simple language. Know which SUV will prove to be the best according to your needs and budget.
Mahindra Thar: It is known for its powerful and rough-and-tough boxy design. Its starting ex-showroom price starts from around Rs 9.99 lakh and goes up to Rs 17.62 lakh. Its interior is made of very sporty and water-resistant material, due to which there is no fear of the cabin getting damaged even during rainy days. It has basic features like 7-inch touchscreen infotainment system and cruise control.
Talking about the engine, it has a strong 4×4 system with 2.0-litre petrol and 2.2-litre diesel engines. This setup crosses mud and deep water easily. For safety, it has been provided with dual airbags, ABS, EBD and hill descent control. Its mileage is around 15.2 km per litre, which is considered quite good for such a heavy off-roader.
Force Gurkha: It has been designed as a pure off-road machine. The ex-showroom price of Gurkha ranges between Rs 15.95 lakh to Rs 17.63 lakh. Its look is quite bold and it has a snorkel fitted by the company, which gives it the power to move easily even in 700 mm deep water. Talking about the interior, it is quite simple and strong.
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This vehicle has a 9-inch touchscreen and digital instrument cluster. It has a big 2.6-litre diesel engine, which generates power of 138 bhp and torque of 320 Nm. For safety, it includes features like dual airbags, ABS and manual locking differential. Due to its heavy body, its ARAI mileage is around 12.4 km per liter.
Maruti Jimny: This is a light and extremely agile 4×4 SUV, whose ex-showroom price ranges from Rs 12.39 lakh to Rs 14.52 lakh. Its design is compact and has a classic boxy look, which makes it very easy to maneuver on narrow roads. Its interior has modern features like 9-inch touchscreen with all-black theme, wireless Android Auto and Apple CarPlay.
The Jimny has a 1.5-litre K-series petrol engine, which comes with Maruti's popular AllGrip Pro 4×4 system. Due to its light weight, this vehicle can easily pass through the mud without getting stuck. In terms of safety, it comes with great features like 6 airbags, ESP and hill hold assist as standard. Its mileage ranges from approximately 16.39 to 16.94 km per liter.
Mahindra Thar Roxx: This 5-door SUV is for those who want luxury and large space along with off-roading. Its ex-showroom price starts from Rs 12.39 lakh and goes up to Rs 22.82 lakh for the top model. Its design is very premium, with LED lights and a large grill. Its interior is quite luxurious, which has ventilated seats and a large panoramic sunroof.
It has a large 10.25-inch touchscreen and Harman Kardon's premium sound system. The vehicle has a 2.2-litre mHawk diesel engine, which comes with 4×4 setup. In terms of safety, it has received a 5-star rating from Bharat-NCAP and it has modern features like Level-2 ADAS (ADAS) with 6 airbags. Its mileage is around 15.2 km per litre.
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Best CNG Cars Under ₹10 Lakh in India 2026: Amidst the rising prices of petrol and diesel, CNG cars are becoming the first choice of Indian customers. If your budget is up to ₹ 10 lakh, then there are many great options available in the market. In this report, a complete analysis of the mileage, features, safety and value for money of Maruti Suzuki Celerio, Tata Punch, Maruti Fronx and Hyundai Aura CNG has been done. Know which CNG car will prove to be the best deal for you?
Maruti Suzuki Celerio CNG is a great option for small families and budget buyers. Talking about the engine, it has a 998cc 3-cylinder K10C petrol engine, which generates power of 55.92 bhp and torque of 82.1 Nm in CNG mode. This car comes only with 5-speed manual gearbox. This car is excellent in terms of mileage and the company claims an excellent certified mileage of 34.43 km/kg, which makes it very economical. Its ex-showroom price starts from ₹ 5,97,900.
In terms of features, you get basic features like power steering, front and rear power windows, central locking and air conditioner in the VXI CNG variant of Celerio. Good space has been provided inside the cabin. Talking about safety, Maruti has given it standard features like dual front airbags, ABS with EBD, rear parking sensors and child safety lock, which make everyday travel in the city safe and comfortable.
Tata Punch CNG is best for those who want a strong and muscular SUV look in a low budget. This vehicle has a 1199cc 3-cylinder Revotron engine, which produces 72 bhp power and 103 Nm torque in CNG mode. It comes with 5-speed manual transmission. Due to Tata's modern twin-cylinder technology, it gets an excellent boot space of 210 liters despite the CNG tank. Its mileage is approximately 26.99 km/kg. Its starting ex-showroom price is ₹ 6,74,990.
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Talking about the features, Punch CNG gets modern features like 7-inch or 10.25-inch touchscreen infotainment system, Android Auto, Apple CarPlay, voice assisted sunroof and automatic climate control depending on the variant. In terms of safety, Tata Punch is at the forefront in the segment. It has received a 5-star safety rating in the Global NCAP crash test. It has excellent safety features like 6 airbags (top variant), ESC and ABS.
Maruti Suzuki Fronx CNG: If you are looking for a premium, stylish and sporty crossover car under ₹ 10 lakh, then Maruti Fronx CNG is a perfect choice. It has a 1197cc advanced 4-cylinder K-series engine, which is capable of generating maximum power of 76.43 bhp and torque of 98.5 Nm on CNG mode. Equipped with 5-speed manual gearbox, this car is very smooth to drive. Despite its large size and premium look, its mileage is 28.51 km/kg.
In the cabin of the Franxx CNG, you get amazing features like 7-inch SmartPlay Pro touchscreen infotainment, wireless Android Auto and Apple CarPlay, steering mounted controls and automatic AC. To strengthen the safety, Maruti has provided features like Electronic Stability Program (ESP), Hill Hold Assist, 6 airbags and ABS with EBD in this vehicle, which gives excellent balance to the vehicle even in high-speed driving. Its ex-showroom price starts from ₹ 7,86,400.
Hyundai Aura CNG is a great option for customers who want a premium and comfortable sedan car for their family. It has a 1197cc 4-cylinder bi-fuel engine, which generates power of 68 bhp and torque of 95.2 Nm on CNG. This car is available in the market only with 5-speed manual gearbox. The engine of this sedan is very quiet and refined and it easily gives a mileage of 28.4 km/kg. Its starting ex-showroom price is ₹ 6,90,432.
Hyundai Aura is known for its premium interior and features. It has comfort features like 8-inch touchscreen display, rear AC vents, footwell lighting and adjustable headrest. Hyundai has made major upgrades in it in terms of safety. Now 6 airbags are available as standard in all its variants (except Commercial). Apart from this, it is also provided with important safety features like Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Rear Parking Camera and ABS.
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वोक्सवैगन ने अपना सात सीटर लॉन्च किया टेरॉन इस साल की शुरुआत में भारत में एसयूवी। टिगुआन के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित, लेकिन सीटों की एक अतिरिक्त पंक्ति के साथ, टेरॉन भारत में जर्मन कार निर्माता की प्रमुख एसयूवी पेशकश के रूप में कार्य करती है। जबकि यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड सहित कई इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, भारत के लिए, यह केवल 2-लीटर TSI EA888 टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, जिसे यह साझा करता है। स्कोडा कोडिएक और वोक्सवैगन टिगुआन.
टेरॉन का 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 204hp और 320Nm का उत्पादन करता है, और इसे 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो सभी चार पहियों पर पावर भेजता है। यह छह ड्राइव मोड भी प्रदान करता है – इको, कम्फर्ट, स्पोर्ट, ऑफ-रोड, स्नो और इंडिविजुअल।
इको मोड में किए गए हमारे ईंधन-दक्षता परीक्षणों में, टेरॉन ने शहर में 8.3kpl और राजमार्ग पर 12.3kpl का रिटर्न दिया, जिसके परिणामस्वरूप कुल औसत 10.3kpl था।
कई ईंधन-बचत प्रौद्योगिकियाँ दक्षता में सुधार करने में मदद करती हैं। शहरी परिस्थितियों में, स्वचालित इंजन स्टॉप-स्टार्ट प्रणाली यातायात रुकने के दौरान ईंधन की खपत को कम करती है। हाईवे पर, इंजन आरामदेह रहता है और सातवें गियर में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सिर्फ 1,900आरपीएम पर घूमता है। टेरॉन में एक इको-कोस्टिंग फ़ंक्शन भी है, जो ड्राइवर द्वारा एक्सीलेटर हटाने पर इंजन को ट्रांसमिशन से अलग कर देता है। यह एसयूवी को इंजन के निष्क्रिय होने पर फ्रीव्हील करने की अनुमति देता है, जिससे थ्रॉटल इनपुट लागू होने पर गियर को फिर से जोड़ने से पहले ईंधन की खपत कम हो जाती है।
1,864 किलोग्राम वजन के बावजूद, टेरॉन की दक्षता सम्मानजनक है। अपने बड़े 61-लीटर ईंधन टैंक के साथ, एसयूवी आराम से ईंधन रुकने के बीच लगभग 600 किमी की वास्तविक दुनिया की यात्रा रेंज प्रदान कर सकती है।
जैसा कि कहा गया है, अधिकांश टर्बो-पेट्रोल इंजनों की तरह, ईंधन अर्थव्यवस्था ड्राइविंग शैली पर अत्यधिक निर्भर है। इंजन के प्रदर्शन का उत्साहपूर्वक उपयोग करें और दक्षता आसानी से एकल-अंकीय क्षेत्र में आ सकती है।
ऑटोकार इंडिया की ईंधन दक्षता परीक्षण
हमारे वास्तविक विश्व ईंधन-दक्षता परीक्षण करने से पहले, हम अपनी परीक्षण कारों के टैंकों को पूरी तरह भरते हैं और निर्माता की सिफारिश के आधार पर टायर के दबाव को बनाए रखते हैं। फिर इन कारों को नवी मुंबई और उसके आसपास निश्चित शहर और राजमार्ग लूप पर चलाया जाता है, और हम कुछ औसत गति बनाए रखते हैं। पूरे परीक्षण के दौरान, हम आवश्यकता पड़ने पर एयरकॉन को फुल-ऑटो मोड में 22 डिग्री पर और ऑडियो सिस्टम, संकेतक और वाइपर जैसे अन्य इलेक्ट्रिकल्स को चलाते हैं – बिल्कुल एक नियमित उपयोगकर्ता की तरह। आवधिक ड्राइवर स्वैप ड्राइवर पैटर्न में भिन्नता को और अधिक बेअसर कर देता है। प्रत्येक चक्र के अंत में, हम टैंकों को फिर से पूरा भरकर दक्षता की गणना करते हैं।
प्रधान मंत्री मार्क कार्नी और राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच चर्चा से उपजी यह पहल, कम टैरिफ पर महत्वपूर्ण वार्षिक ईवी आयात की अनुमति देती है।
कनाडा में चीन के राजदूत वांग डि ने शुक्रवार को रॉयटर्स को बताया कि जेली होल्डिंग ग्रुप के लोटस ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहन प्रधान मंत्री मार्क कार्नी और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच एक समझौते के तहत अगले महीने कनाडा पहुंचेंगे।
वे एक समझौते के तहत बिक्री के लिए पहले चीनी स्वामित्व वाले और निर्मित वाहन होंगे जो कम टैरिफ दर पर सालाना 49,000 चीनी ईवी को कनाडा में प्रवेश करने की अनुमति देते हैं, क्योंकि कार्नी संयुक्त राज्य अमेरिका से दूर कनाडा के व्यापार में विविधता लाने की कोशिश करते हैं।
वांग ने कहा, “जीली ईवी अगले महीने कनाडा पहुंचेगी और मॉन्ट्रियल में कारों की डिलीवरी होने पर वे एक समारोह आयोजित करेंगे।”
लोटस कार्स ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। कनाडा का वैश्विक मामलों का विभाग पहली कारों के अपेक्षित आगमन पर तुरंत टिप्पणी नहीं कर सका।
वांग ने कहा कि चेरी और बीवाईडी जैसे अन्य चीनी ब्रांड कनाडा में जहाज भेजने से पहले कदम पूरे करने के लिए कनाडाई सरकारी एजेंसियों के साथ समन्वय कर रहे हैं। कनाडा के अधिकारियों ने पहले कहा था कि कनाडा की परिस्थितियों में परीक्षण के लिए कंपनियों के पास कुछ कारें पहले आ गई थीं।
वांग ने एक दुभाषिया के माध्यम से कहा, “मुझे उम्मीद है कि इस साल शरद ऋतु में, वास्तव में अन्य चीनी ब्रांड ईवी प्रक्रियाओं को पूरा करेंगे और कनाडाई बाजार में आएंगे।” BYD के कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने हाल ही में रॉयटर्स को बताया कि कंपनी संभवतः अगले साल बिक्री शुरू कर देगी। अमेरिका स्थित टेस्ला ने पहले ही कनाडा में चीनी निर्मित वाहनों का आयात किया है।
कनाडा का लक्ष्य देश की ईवी आपूर्ति श्रृंखला में संयुक्त उद्यम और निवेश आकर्षित करना भी है।
वांग ने कहा कि चीनी ईवी निर्माता संयुक्त उद्यम स्थापित करने में रुचि रखते हैं, लेकिन पहले बिक्री बढ़ाने और बाजार की मांग को मापने पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
चीनी ईवी आयात की अनुमति देने के कार्नी के फैसले को कुछ अमेरिकी अधिकारियों और सांसदों की आलोचना का सामना करना पड़ा।
व्यापार बढ़ने की उम्मीद है
अपनी जनवरी की चीन यात्रा के दौरान, कार्नी ने यह भी कहा कि कनाडा 2030 तक चीन को अपना निर्यात 50 प्रतिशत तक बढ़ाने की कोशिश करेगा। हालांकि, चीन के विदेश मंत्री वांग यी ने पिछले महीने कहा था कि निर्यात 100 प्रतिशत तक बढ़ सकता है। वांग ने कहा, चीन में कनाडाई निर्यात को दोगुना करने के लिए, उन्हें अगले पांच वर्षों तक सालाना लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि करनी होगी, कार्नी की यात्रा के बाद से पांच महीनों में कनाडाई निर्यात पहले ही 27.5 प्रतिशत बढ़ चुका है।
उन्होंने कहा, “जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे हैं, हमारा आर्थिक और व्यापार सहयोग हमारी अर्थव्यवस्थाओं में संभावनाओं को उजागर कर रहा है और हमारे पास मौजूद पूरकताओं का लाभ उठा रहा है, मुझे लगता है कि शायद हम 100 प्रतिशत से आगे जा सकते हैं, शायद, हम 200 प्रतिशत तक पहुंच सकते हैं।”
वांग ने कहा कि कनाडा चीन को सालाना लगभग 22 मिलियन मीट्रिक टन कच्चे तेल की आपूर्ति कर सकता है, जो पिछले साल 15.5 मिलियन टन से अधिक है।
उन्होंने विस्तार से बताए बिना कहा कि उन्हें चीन द्वारा कनाडा से तरलीकृत प्राकृतिक गैस खरीदने की “महान संभावना” दिखती है।
वांग ने कहा कि कैनोला, मटर और बीफ़ का एक प्रमुख निर्यातक कनाडा, चीनी कृषि आयात का केवल 2 प्रतिशत आपूर्ति करता है, जो उस विशाल बाज़ार को रेखांकित करता है जिसका लाभ कनाडा उठा सकता है।
उन्होंने कहा, “जब तक हम सही रास्ते पर, सही गति से, सही दिशा की ओर चलते रहेंगे, हमारे लिए अपना व्यापार बढ़ाने की काफी संभावनाएं रहेंगी।”
चीन ने मार्च में कुछ कनाडाई उत्पादों पर टैरिफ में कटौती की लेकिन कैनोला तेल पर 100 प्रतिशत और पोर्क पर 25 प्रतिशत शुल्क छोड़ दिया। कैनोला भोजन, मटर और झींगा मछली सहित उत्पादों पर टैरिफ राहत वर्ष के अंत में समाप्त हो रही है, जिससे निर्यातकों के लिए अनिश्चितता पैदा हो रही है।
वांग ने यह कहने से इनकार कर दिया कि क्या चीन टैरिफ निलंबन को बढ़ाएगा या पोर्क और कैनोला तेल पर टैरिफ कम करेगा।
“जब तक दोनों देश आपसी सम्मान, समानता, पारस्परिकता के सिद्धांत को कायम रखते हैं… ऐसा कुछ भी नहीं होगा जिसे हम हल नहीं कर सकते।”
लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि कार्नी की सरकार को आपसी सम्मान के सिद्धांतों को कायम रखना चाहिए, समान आधार तलाशना चाहिए और पारस्परिक रूप से लाभकारी परिणाम हासिल करने चाहिए।
उन्होंने कहा, “जब भी इन सिद्धांतों का पालन नहीं किया जाएगा, निश्चित रूप से नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।”
27 जून, 2026 को 12:27 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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Toyota is one of the largest car selling companies in the country. It was also included in the top-10 list in the sales report of May 2026. 30,586 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 4.46 percent compared to the total 29,280 units sold in May 2025.
If we take a look at the sales report, Toyota Hyrider was the best selling car of the company. At the same time, demand for models like Hycross and Fortuner has increased. Apart from this, sales of vehicles like Glanza and Taisor have decreased. Let's take a look at the company's model-wise sales report.
Toyota Hyrider
Hyrider is at number one in terms of sales. A total of 8664 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 14.41 percent compared to the total 7573 units sold in May 2025. Its ex-showroom price starts from ₹ 10.99.
It is an attractively designed mid-size SUV with sleek lines, bold grille and LED lights. Its dual-tone interior is premium and spacious, which includes a panoramic sunroof, ventilated seats and a large touchscreen. Features include 360° camera, wireless charger and cruise control. In safety, 6 airbags are standard. The hybrid variant gets 115 PS power from 1.5L TNGA engine + electric motor and ARAI mileage is up to 27.97 kmpl.
Toyota Hyrcos
Toyota High Cross is at second place in the list. A total of 6722 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 28.21 percent compared to the total 5243 units sold in May 2025.
Toyota Innova Crysta
Innova is at third place in terms of sales. A total of 3603 units of this MPV were sold last month. This figure shows a slight increase of 1 percent on an annual basis compared to the total 3639 units sold in May 2025.
Toyota Glanza
Glanza sales have dropped drastically. A total of 3198 units were sold last month. This figure shows a decline of 32 percent on an annual basis compared to the total 4753 units sold in May 2025.
Toyota Fortuner
Fortuner is in the top-5 list. A total of 2905 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 13 percent compared to the total 2571 units sold in May 2025.
Apart from the top-5 cars of the company mentioned above, last month 2496 units of Taisor, 2119 units of Rumion, 414 units of Hilux, 192 units of Camry, 164 units of Velfire, 97 units of LC 300 and only 12 units of Ebella were sold.
Are you getting full fuel at the petrol pump or are your pockets being silently robbed? Tricks like meter rigging, less fuel, fake software and overcharging are still seen at many places. The good thing is that with some easy checks and precautions you can protect yourself from these frauds. Know the complete method to detect fraud at petrol pump and complain.
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Petrol Pump Scam Complaint: Know how fraud happens? (AI image)
Petrol Pump Scam Complaint: Nowadays the prices of petrol and diesel are skyrocketing. In such a situation, it is important that we take care of the quality and quantity of fuel. Actually, many petrol pump owners and employees adopt tricks to cheat customers. Incidents like meter rigging, low fuel filling, fake software, overcharging and card data theft have become common these days. These frauds not only cause financial loss but can also cause damage to the engine of the vehicle.
Every day lakhs of drivers visit petrol pumps, but due to lack of awareness they get easily cheated. Government agencies keep conducting raids from time to time, yet complete control is not possible. Therefore, it is important for us to remain alert ourselves. By checking properly and taking some precautions, you can protect both your money and your vehicle. Let us know how to avoid fraud at petrol pumps.
check meter and seal
As soon as you reach the petrol pump, first look at the display meter carefully. Make sure the meter is set to zero and no previous amount is visible. The pump should have a valid seal of the Petroleum Explosives Safety Organization (PESO). If the seal seems broken or fake then move to another pump. At many pumps the meter is manipulated through software, so always keep an eye on it.
Check quantity before and after inserting nozzle
Note the tank volume before inserting the nozzle into the tank and immediately after filling. If your tank was half full and the pump guy quoted fuel worth Rs 500, then there should be an increase of about 5 liters. If it increases less then complain immediately. Some pumps deliver less fuel by installing special devices in the nozzle.
Be careful with payment
When paying in cash, give the correct note and count the change. While making card or UPI payment, do not hand over the phone or card to the pump operator. Keep an eye on the swipe machine to ensure that the correct amount is being entered. Use digital payment apps where transactions are visible immediately.
Pay attention to pump cleanliness and staff behavior
Avoid dirty, dark or poorly lit pumps. Be alert if the staff is working in a hurry or trying to protect your eyesight. A good pump always has a clean board, working pressure gauges and a supervisor.
Take receipt and verify later
Be sure to take a digital or printed receipt every time. The name of the pump, date, quantity, rate and total amount should be clearly written in it. After reaching home, check the receipt and the condition of the tank again. If in doubt, lodge a complaint in the helpline of the concerned oil company or in the consumer court.
By adopting these simple tips, you can avoid most of the frauds at petrol pumps. Remember, your money is your hard-earned money. A little caution can save you from harm.
About the Author
Ram Mohan MishraSenior Sub Editor
Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more
BMW India has launched its popular sport utility coupe BMW X6 M60i xDrive in the Indian market. Its ex-showroom price has been kept at ₹ 1.77 crore. It has been brought to India as a Completely Built Unit (CBU). The new X6 M60i has a refreshed design, powerful 4.4-litre twin-turbo V8 petrol engine, advanced cabin technology and better driving dynamics.
This model offers the best combination of performance and style in the luxury SUV segment. With its aggressive M-specific styling, powerful engine and luxury features, it is an attractive option for those customers who want sporty looks and strong performance. BMW claims that this V8 engine is one of the most powerful V8-powered luxury SUVs available in India.
Design and interior
The new BMW X6 M60i xDrive comes with an updated front fascia while retaining its signature coupe-like roofline. It has slimmer Adaptive LED headlights, arrow-shaped daytime running lights and M Shadowline treatment. The kidney grille comes with matte black finish with vertical double slats and M badge. Gloss black M exterior mirrors, M-specific side skirts, black high-gloss trim, rear spoiler, quad exhaust outlets and 21-inch M alloy wheels make it more aggressive. 6 exterior color options available.
The cabin features BMW's latest curved display setup, with the 12.3-inch digital instrument cluster and 14.9-inch central touchscreen integrated into a single glass panel. Sensafin upholstery, ambient lighting (with M graphics), fine wood trim, Harman Kardon surround sound system, ventilated and electrically adjustable front seats (with memory function), soft-close doors and optional massage function add to the luxury experience.
Features and safety
The infotainment runs on BMW Operating System 8.5, which supports touch, voice commands, wireless smartphone connectivity, remote software updates and BMW Intelligent Personal Assistant. ConnectedDrive technology includes Digital Key Plus, Real Time Traffic Info, Emergency Call, Remote Services via My BMW App and Head-Up-Display. Features like Parking Assistant Professional, 360-degree camera and Reversing Assistant (up to 200 metres) add to the convenience.
For safety, it has been provided with 6 airbags, ABS with brake assist, dynamic stability control, dynamic traction control, cornering brake control, ISOFIX child seat mounts, tire pressure monitoring system, crash sensors and side-impact protection.
Engine and Performance
The highlight is the 4.4-litre twin-turbo V8 petrol engine, which generates 530 hp power and 750 Nm torque with a 48V mild-hybrid system. Power goes to all four wheels through an 8-speed Steptronic Sport automatic transmission and xDrive all-wheel-drive system. 0-100 kmph in just 4.3 seconds and top speed is electronically limited to 250 kmph.
रिकॉल में चुनिंदा 2018-2021 नेविगेटर, एक्सपीडिशन, एक्सप्लोरर, एविएटर और 2021 एफ-150 शामिल हैं।
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