Transfer no-claim-bonus of old car to new one, save 50% in insurance, know the complete process

Transfer no-claim-bonus of old car to new one, save 50% in insurance, know the complete process

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Vehicle NCB Transfer: If you are thinking of buying a new vehicle and want to avail the benefit of Insurance No Claim Bonus (NCB) of your old vehicle, then this news is for you. Insurance policyholders get no claim bonus if they have not filed any claim during the entire year. This benefit is offered on Own Damage (OD) premium and can result in huge savings on a new policy.

NCB percentage increases every year
NCB is zero in the first year of taking the policy, but it increases every year if you do not file any claims. If you do not file a claim in the first year, you get NCB up to 20 percent. In the second year it increases to 25 percent, in the third year to 35 percent, in the fourth year to 45 percent and in the fifth year it reaches a maximum of 50 percent. This means that without any claim for five years, you can get a discount of up to half the price on your own damage premium.

How to transfer no claim bonus?
The biggest advantage of NCB is that it is not linked to the vehicle but to the policyholder. This means that if you are selling your old car and buying a new car, you can transfer your NCB. However, this applies only to vehicles of the same category. That means, if you are buying a new car by selling your old car, then NCB can be transferred. But it will not transfer between bike to car or car to bike.

NCB will not be transferred if the ownership of the vehicle changes
It is also important to keep in mind that NCB is transferred only when the owner of the vehicle is the same person. If the owner of the vehicle changes, NCB cannot be transferred. Therefore, whenever you sell your old car and buy a new car, keep NCB transfer in mind.

How to complete the process?
To transfer NCB, you will have to cancel the insurance policy of your old vehicle and obtain the NCB certificate from the insurance company. This certificate has to be presented while taking the insurance policy of a new vehicle. This is an easy process, but it requires some caution.

Tags: auto news, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: December 1, 2024, 16:57 IST

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जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने नवंबर में 20% बिक्री वृद्धि दर्ज की, 6,019 इकाइयां दर्ज कीं

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ने नवंबर में 20% बिक्री वृद्धि दर्ज की, 6,019 इकाइयां दर्ज कीं

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  • ZS EV और Comet EV के साथ MG विंडसर EV ने नवंबर 2024 में JSW MG मोटर इंडिया की थोक बिक्री में 70% से अधिक का योगदान दिया।
ZS EV और Comet EV के साथ MG विंडसर EV ने नवंबर 2024 में JSW MG मोटर इंडिया की थोक बिक्री में 70% से अधिक का योगदान दिया।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने नवंबर 2024 में 6,019 इकाइयों की बिक्री दर्ज की है। इसके साथ, कार निर्माता ने एक साल पहले इसी महीने की तुलना में पिछले महीने थोक बिक्री में 20 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। ऑटोमेकर ने इस साल-दर-साल बिक्री वृद्धि का श्रेय एमजी की उच्च मांग को दिया है विंडसर ई.वीजो एमजी के बाद भारत में ब्रांड की तीसरी इलेक्ट्रिक कार है जेडएस ईवी और एम.जी धूमकेतु ई.वी.

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने एक आधिकारिक बयान में कहा है कि थोक बिक्री की 6019 इकाइयों में एम.जी. विंडसर ई.वी एक महत्वपूर्ण योगदान दिया। इस महीने नवंबर में एमजी विंडसर ईवी की 3,144 यूनिट बेचीं गयी है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने यह भी दावा किया कि विंडसर ईवी लगातार दूसरे महीने ऑटो कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में अग्रणी रही।

ये भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

कार निर्माता ने आगे कहा कि इस साल नवंबर में OEM की कुल बिक्री में ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 70 प्रतिशत से अधिक थी। इसमें कहा गया है कि यह बिक्री प्रदर्शन ऑटो कंपनी के समग्र राजस्व में महत्वपूर्ण योगदानकर्ता के रूप में उसके नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की स्थिति को रेखांकित करता है।

एमजी विंडसर ईवी: जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के लिए प्रमुख विकास चालक

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इलेक्ट्रिक कार की उच्च मांग के बाद विंडसर ईवी को देश में ऑटोमेकर के लिए प्रमुख विकास चालकों में से एक करार दिया है। OEM के फ्लैगशिप के बाद ब्रांड की तीसरी ईवी के रूप में लॉन्च किया गया जेडएस ईवी और यह सबसे किफायती है धूमकेतु ई.वीएमजी विंडसर ईवी की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है ₹13.50 लाख (एक्स-शोरूम)। हालाँकि, विंडसर ईवी खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) विकल्प है, जो कार को उपलब्ध कराता है। ₹9.99 लाख. इस स्कीम के तहत एमजी विंडसर ईवी खरीदने वालों को चार्ज देना होगा ₹3.5 प्रति किलोमीटर ड्राइविंग।

एमजी विंडसर ईवी को पावर देने वाला IP67-प्रमाणित 38 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक है जो एक बार चार्ज करने पर 332 किलोमीटर तक की रेंज का वादा करता है। एमजी विंडसर ईवी का इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 134 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 200 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। ईवी चार अलग-अलग ड्राइविंग मोड के साथ आती है, जो हैं – इको, इको+, नॉर्मल और स्पोर्ट।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 दिसंबर 2024, 10:48 AM IST


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Thinking about Mahindra XEV 9e? Check out the available color options

Thinking about Mahindra XEV 9e? Check out the available color options

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Mahindra XEV 9e is the carmaker's first model under the 'XEV' brand. The entry level variant Pack One of XEV 9e has been priced at Rs 21.

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Mahindra Launched at ₹21.90 lakh (ex-showroom, introductory), the XEV 9e can challenge even some luxury cars with its offers.

Mahindra stepped up its electric vehicle game with the launch of the XEV 9e and BE 6e. While the BE 6e is the sportier of the two, the Mahindra XEV 9e is the domestic carmaker's flagship EV and has a starting price of 21.90 lakh. Sales of the XEV 9e will begin in January 2025, with deliveries expected to begin between late February and early March.

Mahindra recently unveiled the color options that will be available with the XEV 9e. Like the BE 6e, the Mahindra XEV 9e also gets a few color options. These color options are on the cool side which gives a premium feel to the coupe SUV. Like the BE 6E, the Mahindra XEV 9e also gets eight color options which include Desert Mist, Everest White, Tango Red, Stealth Black, Nebula Blue, Deep Forest, Ruby Velvet and Gold Dawn. Interestingly, unlike the BE 6e, the XEV 9e does not get any satin color option.

Also Read: Mahindra XEV 9e first drive impressions: Setting a new benchmark

Mahindra XEV 9e: Design

The Mahindra XEV 9e features a coupe SUV design with triangular inverted 'L' LED headlamps and LED daytime running lights (DRL) spanning the width of the vehicle. It comes with a coupe-like roofline and slim LED taillights at the rear. The exterior design features strong character lines and an illuminated logo.

The XEV 9e measures 4,790 mm in length, 1,905 mm in width and 1,690 mm in height, so it is 4,695 mm longer than the XUV700. The 2,775 mm wheelbase is also longer than that of the XUV 700 by 2,750 mm. Mahindra says the XEV 9e has a maximum ground clearance of 207 mm and a huge 665-litre boot. A 150-litre frunk is also provided.

WATCH: Mahindra XEV 9e review: The new benchmark for EVs in India? , Range and Road Test | first impressions

Mahindra XEV 9e: Features

On the inside, the Mahindra XEV 9e features a triple-screen setup that occupies a large portion of the dashboard. It consists of three 12.3-inch screens powered by Mahindra's Adrenox software, where the touchscreen infotainment system and driver's display are seamlessly integrated.

An illuminated logo adorns the twin-spoke multifunction steering wheel of this SUV. Additional features include a wireless smartphone charger, a 16-speaker audio system, a panoramic sunroof, automatic parking assist and an advanced driver assistance system (ADAS) suite.

Also read: Mahindra XEV 9e launched Rs 21.90 lakh: An in-depth look at the specs, range and key features

Mahindra XEV 9e: Powertrain and battery

While the set of features and design differ between the BE 6e and XEV 9e, the powertrain is the same between the two. The Mahindra INGLO architecture supports two different battery pack options, which are 59 kWh and 79 kWh units. These are Lithium Iron Phosphate (LFP) battery packs. Like the BE 6e, the XEV 9e will also initially be available with a 59 kWh battery pack. Mahindra claims that the XEV 9e can charge from 20 percent to 80 percent in just 20 minutes using a 175 kW DC fast charger. The 59 kWh battery pack has a range of 542 km, while the 79 kWh battery pack is claimed to offer a range of 656 km as tested by ARAI.

The smaller battery pack is rated to generate 228 bhp while the larger 79 kWh battery pack version produces 278 bhp. The torque output remains the same at 380 Nm across both the battery pack options.

Upcoming cars in India in 2024, check out the best SUVs in India.

First publication date: 01 Dec 2024, 09:25 AM IST

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लेम्बोर्गिनी लैंज़ाडोर ईवी 2030 के लिए ट्रैक पर लॉन्च, ईवी की बिक्री में मंदी

लेम्बोर्गिनी लैंज़ाडोर ईवी 2030 के लिए ट्रैक पर लॉन्च, ईवी की बिक्री में मंदी

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लेम्बोर्गिनी अपनी ईवी योजनाओं में देरी करने में एस्टन मार्टिन और बेंटले का अनुसरण नहीं करेगी। हालाँकि, इतालवी सुपरकार ब्रांड अपने मौजूदा तीन हाइब्रिड मॉडलों को यथासंभव लंबे समय तक बिक्री के लिए बेचता रहेगा।

  1. लैंज़ाडोर ईवी लेम्बोर्गिनी लाइन-अप का एक अतिरिक्त हिस्सा होगा
  2. ईवी डेब्यू पर पुनर्विचार करने के लिए लेम्बोर्गिनी के पास अभी भी “पर्याप्त” समय है
  3. लेम्बोर्गिनी की वर्तमान वैश्विक लाइन-अप पूरी तरह से विद्युतीकृत है

लेम्बोर्गिनी अपनी ईवी रणनीति पर आश्वस्त है

हमारे सहयोगी प्रकाशन के साथ एक विशेष साक्षात्कार में ऑटोकार यूकेबॉस स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि कंपनी की पहले से बताई गई विद्युतीकरण रणनीति “सही” थी, क्योंकि जब ईवी लॉन्च करने की बात आती है, “यह नवाचार के बारे में नहीं है, यह सही समय पर आने के बारे में है”।

उन्होंने कहा, “जब हमने अपनी रणनीति का पहला कदम सभी लाइन-अप को नया और हाइब्रिड बनाने का फैसला किया, तो यह कंपनी के लिए एक बड़ा प्रयास था।” “पिछले चार वर्षों से, हमने इस पर बहुत मेहनत की है, और अब हम देखते हैं कि यह – आप कभी नहीं जानते, लेकिन – सही निर्णय था। इसलिए हम सोचते हैं कि चरण-दर-चरण दृष्टिकोण पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए [electrification] सही निर्णय था।”

विंकेलमैन ने कहा कि क्योंकि लेम्बोर्गिनी की पहली ईवी – खंड-झुकने से विकसित हुई थी लैंज़ाडोर अवधारणा पिछले वर्ष का – किसी मौजूदा कार के प्रतिस्थापन के बजाय एक बिल्कुल नया मॉडल है, इससे कंपनी की बिक्री मात्रा पर असर पड़ने का जोखिम कम है – और यह उन्हें बढ़ा भी सकता है।

उन्होंने कहा, “हमारे पास यह तय करने के लिए पर्याप्त समय है कि हमें इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआत में तेजी लाने की जरूरत है या देरी करने की।” “अभी तक, हम किसी भी चीज़ में देरी करने के बारे में नहीं सोच रहे हैं: हमने कहा कि हम इस दशक के अंत तक अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लाना चाहते हैं, और यह ऐसी चीज़ है जिसे हम बढ़ावा देना जारी रखेंगे, क्योंकि हमने कहा था कि यह एक अतिरिक्त कार होनी चाहिए – चौथा मॉडल.

बहरहाल, विंकेलमैन ने स्वीकार किया कि ईवी उठाव का वक्र “उतना तीव्र नहीं है जितना अनुमान लगाया गया था” और कहा कि यह सुपर-स्पोर्ट्स कार सेगमेंट के लिए “और भी अधिक” सच है जिसमें लेम्बोर्गिनी संचालित होती है, इसलिए कंपनी की रणनीति “जब तक हाइब्रिड बनी रहेगी” संभव वास्तव में सही है”।

सुपरकार निर्माता ईवी योजनाओं पर नज़र रख रहे हैं

विंकेलमैन की टिप्पणियाँ अन्य कम-वॉल्यूम कार निर्माताओं के बाद आती हैं – जिनमें शामिल हैं ऐस्टन मार्टिन, बेंटले और इनिओस ने इलेक्ट्रिक कारों की कम मांग को देखते हुए अपनी पहली ईवी को पीछे धकेल दिया। लोटस भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की योजना से पीछे हट गया है और रेंज-एक्सटेंडर हाइब्रिड की एक नई रेंज लॉन्च करेगा, जबकि पोर्श प्रीमियम सेगमेंट में कम ईवी उठाव के जवाब में अपनी मौजूदा दहन कारों के जीवनचक्र का विस्तार करना चाहता है।

तत्काल भविष्य के लिए लेम्बोर्गिनी लाइन-अप पूरी तरह से हाइब्रिड है

हुराकन-प्रतिस्थापन की शुरुआत के बाद टेमेरारियो एक नए विद्युतीकृत V8 इंजन के साथ, लेम्बोर्गिनी की तीन मौजूदा मॉडल लाइनें अब पूरी तरह से हाइब्रिड हो गई हैं – और विंकेलमैन ने कहा कि कंपनी पूरी तरह से विद्युतीकृत होने के अपने फैसले को वापस नहीं लेगी, भले ही सिंथेटिक ईंधन भविष्य में दहन इंजनों को स्वच्छ रूप से शक्ति देने का एक व्यवहार्य साधन साबित हो। .

उन्होंने कहा, “मुझे नहीं लगता कि बैटरी तकनीक हमारी कारों से खत्म होने जा रही है, क्योंकि दिन के अंत में, यह कुछ ऐसा है जो प्रदर्शन में मदद करता है, प्रदर्शन को बाधित नहीं करता है।” “और बैटरी तकनीक विकसित होगी, और अगर हम हाइब्रिड बने रहेंगे, तो इससे कारों के प्रदर्शन में और भी अधिक मदद मिलेगी।”

विद्युतीकरण के प्रदर्शन लाभ स्पष्ट रूप से लेम्बोर्गिनी के ग्राहकों को हाइब्रिड पावर में छलांग लगाने में मदद कर रहे हैं। रेवुएल्टोअपने बैटरी-सहायक V12 इंजन के साथ, “2026 तक” बिक चुका है, और नया उरुस एसई प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी 2025 के अंत तक की बात कही गई है।

विशेष रूप से, जबकि टेमरेरियो अपने पूर्ववर्ती से दो सिलेंडर नीचे है, इसमें अपने V6-इंजन वाले प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बड़ा इंजन है। फेरारी 296, मैकलारेन आर्टुरा और मासेराती MC20 – और विंकेलमैन ने सुझाव दिया कि आकार का लाभ, साथ ही 10,000rpm रेडलाइन का आकर्षक ऑरल बोनस, लेम्बोर्गिनी के नए एंट्री-लेवल मॉडल के लिए एक महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु होगा।

“हम चीजों को सिर्फ एक साल तक नहीं कर सकते; इसे मुख्य रूप से एक दशक से अधिक समय तक चलना होगा। और इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि हमारे इंजीनियर इतने चतुर हों कि बाहरी दुनिया आपको हमारी इच्छा के अनुरूप क्या दे रही है, इसकी सीमाएं एक साथ रख सकें। ग्राहक।”

यह भी देखें:

एस्टन मार्टिन वैंटेज रोडस्टर, वैनक्विश इंडिया 2025 में लॉन्च होगा

टोयोटा सेलिका की वापसी की पुष्टि उपराष्ट्रपति ने की


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Good news for Hyundai fans, this car gets 5-star rating in India, gets powerful features with 6 airbags.

Good news for Hyundai fans, this car gets 5-star rating in India, gets powerful features with 6 airbags.

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New Delhi. Now the list of safe cars in India is continuously getting longer. The latest news is about Hyundai's premium SUV Tucson, which has been awarded 5-star safety rating by Bharat NCAP. With this achievement, this car has also been included in the list of those vehicles which are considered to be the best in terms of safety.

Hyundai Tucson performance in Bharat NCAP
In crash testing conducted by Bharat NCAP, the Hyundai Tucson Gasoline has performed well in both adult and child occupant protection. In adult occupant protection, this car has got 30.84 points out of 32, while in child occupant protection it has got 41 out of 49 points. Based on these results, this car has been given a 5-star safety rating.

Hyundai Tucson unmatched in safety features
Hyundai Tucson has been provided with many advanced safety features, which make it the safest car in the segment. Talking about safety features, it has 6 airbags, ABS with EBD, Electronic Stability Control (ESC), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist and Hill Descent Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), ISOFIX mounts and blinds. Features like spot view monitor are included.

Other cars included in Bharat NCAP's 5-star list
Apart from Hyundai Tucson, Bharat NCAP has also given 5-star safety rating to many other cars:
– 2024 Maruti Suzuki Dzire
Mahindra XUV400 EV
– Mahindra 3XO
Mahindra Thar Roxx
– Tata Curvv and Curvv.ev
– Tata Nexon and Nexon.ev
Tata Punch.ev
– Tata Safari and Harrier

Tags: auto news, Hyundai Tucson

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 17:38 IST

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Even racing cars will fail in front of Mahindra BE 6e SUV! Top speed revealed in video

Even racing cars will fail in front of Mahindra BE 6e SUV! Top speed revealed in video

by with No Comment Car Review

Mahindra BE 6e Top Speed: Mahindra launched its new Born Electric series car BE 6e in India on 26 November in a grand manner. This car was presented to the people by performing tremendous stunts on the racing track. Mahindra BE 6e is equipped with many features and comes with a powerful electric motor.

An electric motor giving 282 BHP power and 380 Nm torque has been installed in this car, making it the most powerful electric car in its segment. Since this car has been introduced in the market, the company is also offering it for test drive. Many videos of speed and performance test of this car are going viral on social media. In one such video, the top speed of this car has been explained.

What is the top speed of Mahindra BE 6e?
The video of the top speed of this car has been shared on a YouTube channel named IndianTorq.Com. For speed test, this car was driven at high speed in Mahindra's vehicle testing track.

Mahindra BE 6e is especially being appreciated for its design. Experts are appreciating the aerodynamic design of this car. Due to its design, this car remains quite stable even at high speed, which gives the driver complete confidence in driving the car.

In the high-speed test, the top speed of this car was recorded at 202 km/h. According to the video, the speed is not going above 202 km/hr, which means a limit has been imposed on the speed of the car.

Specifications of Mahindra BE 6e
Mahindra BE 6e has been launched in two battery pack models of 59KWH and 79KWH. This car gets charged up to 80 percent in 20 minutes with a DC 175KW fast charger. For safety, the vehicle has safety features like 6 airbags, ADAS level 2 plus and 360 degree camera. The starting ex-showroom price of Mahindra BE 6e is Rs 18.90 lakh.

Talking about the interior of Mahindra BE 6e, it has a two-spoke steering wheel with double integrated screen and BE logo on the steering wheel. Its cabin theme is black and white. Talking about the range of Mahindra BE 6e, its maximum range on full charge is 682 KM.

Tags: auto news, electric vehicles, Mahindra and Mahindra

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 15:01 IST

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Are you going on a road trip in your EV? 5 key mechanical checks you should do

Are you going on a road trip in your EV? 5 key mechanical checks you should do

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  • Here are five mechanical checks you can do before embarking on a road trip on an EV.
Tata Nexon EV is being charged fast with static fast charger.

As electric vehicles (EVs) gain popularity, long distance travel is becoming increasingly possible as the number of fast charging stations continues to increase. However, before setting out on an important trip, it is important to ensure that your EV is in optimal condition. This will reduce the chances of you getting stuck because your vehicle broke down for some reason. Here are five key mechanical checks that you can easily perform to reduce the chances of breakdown:

battery health assessment

Charge Capacity: Make sure that your battery is fully charged before the journey and that it can maintain the required range and operate at fuel efficiency.

Cell balancing: An electric vehicle usually automatically balances its cells during the end of its charging process. So, all you need to do is charge your vehicle up to 100 percent and the cells should balance automatically. This will help improve the performance and longevity of the battery pack and cells.

(Read more: Should you opt for RSA? And which spare parts are usually covered?)

Tire condition and pressure

Tread depth: Tires are one of the most important parts of a vehicle as they are the only thing that comes in contact between the vehicle and the road. Adequate depth is essential for optimal grip, especially on wet or slippery roads. So, make sure the tires have enough thread. Tires with uneven tread, bulges, blisters or sidewall damage should also be replaced.

Tire Pressure: Maintain recommended tire pressure to improve efficiency and handling.

Tire Alignment and Balancing: Proper alignment and balancing can have a significant impact on tire wear, fuel efficiency and the overall driving experience. It also helps reduce driver fatigue while driving in a straight line as the driver does not need to constantly apply force to keep the vehicle in a straight line.

brake system inspection

Brake pad thickness: Ensure adequate brake pad material to avoid sudden brake failure.

Brake fluid level: Check the brake fluid level and quality. If it is not at the optimum level it should be topped up.

Regenerative Braking System: Verify the functionality of the regenerative braking system, which helps save energy and reduces brake wear. It also helps in recharging the battery when going downhill and applying brakes. Regenerative braking usually works when the battery is below 80 percent.

(Read more: What to check before first car service)

cooling system performance

Coolant Level: Check coolant level in the electric motor and battery cooling systems. The purpose of the coolant is to ensure that the battery and electric motor do not overheat.

Charging port and cable inspection

Port condition: Check the charging port for any damage, corrosion or loose connections.

Cable Functionality: Test the charging cable to ensure that it is functioning properly and can provide the required charging speed.

By diligently performing these essential checks before a long EV trip, you can significantly enhance your driving experience, reduce the risk of unexpected breakdowns and enjoy a safe and comfortable trip.

Check out Upcoming EV Cars in India, Upcoming EV Bikes in India.

First publication date: 30 November 2024, 11:14 am IST

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होंडा अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट ने वास्तविक जीवन में इसके नए डिज़ाइन को लीक कर दिया है

होंडा अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट ने वास्तविक जीवन में इसके नए डिज़ाइन को लीक कर दिया है

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  • होंडा कार्स 4 दिसंबर को भारत में नई पीढ़ी की अमेज सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करेगी।
होंडा कार्स मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर जैसी प्रतिद्वंद्विता को नवीनीकृत करने के लिए नए डिजाइन और फीचर अपग्रेड के साथ नई अमेज सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। (छवि सौजन्य: एफबी/देबाशीष मोहंती)

होंडा आश्चर्य 2024 सब-कॉम्पैक्ट सेडान एक सप्ताह से भी कम समय में अपना दबदबा कायम करने के लिए तैयार है। जापानी ऑटो दिग्गज 4 दिसंबर को अपनी तीसरी पीढ़ी में नई अमेज़ लॉन्च करेगी। कार निर्माता ने पहले आगामी सेडान के स्केच साझा किए थे। हालाँकि, अमेज़ के नवीनतम स्पाई शॉट्स लीक हो गए हैं और दिखाते हैं कि मॉडल में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में क्या बदलाव हुए हैं। 2018 में मौजूदा संस्करण लॉन्च होने के बाद से यह सेडान का पहला बड़ा अपग्रेड है।

होंडा अमेज़ भारत में जापानी कार निर्माता के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक है। यह जैसी अन्य सब-कॉम्पैक्ट सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करती है मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई आभा और टाटा टिगोर. डिजायर में हाल ही में बड़े पैमाने पर बदलाव हुए हैं और इसे अधिक फीचर्स के साथ नए अवतार में लॉन्च किया गया है। नई अमेज का लक्ष्य प्रतिस्पर्धा में आगे रहने के लिए इसकी बराबरी करना है।

होंडा अमेज़ का नवीनतम जासूसी शॉट: इससे क्या पता चलता है

नवीनतम जासूसी शॉट से अमेज़ 2024 के सामने का पूरा चेहरा सामने आ गया है। स्पाई शॉट नई ग्रिल को दिखाता है जिसने मौजूदा मॉडल में मौजूद अधिकांश क्रोम को हटा दिया है। इसके बजाय, सेडान को अब बोनट पर एक पतली क्रोम बार के साथ पेश किया जाएगा। ग्रिल में बदलाव किया गया है और इसमें हनीकॉम्ब पैटर्न होगा। एलईडी हेडलाइट और डीआरएल इकाइयां होंडा में पेश की गई इकाइयों के समान प्रतीत होती हैं शहर फेसलिफ्ट पिछले साल लॉन्च हुई थी। कुल मिलाकर, सामने वाला चेहरा अब काफी हद तक वैसा ही दिखता है तरक्की एसयूवी होंडा ने एक साल पहले पेश की थी।

ये भी पढ़ें: पांच सबसे सुरक्षित सेडान आप भारत में खरीद सकते हैं

नई अमेज़ के पहले के जासूसी शॉट्स से आगामी सेडान के बारे में अन्य विवरण भी सामने आए थे। नई अमेज की टेललाइट नई सिटी से प्रभावित दिखाई देती है। ब्रेक लाइटें अब ऊर्ध्वाधर हैं, जबकि बम्पर को चार सेंसर और बूट ढक्कन के नीचे एक रियर व्यू कैमरा के साथ फिर से तैयार किया गया है। साइड से, सेडान काफी हद तक मौजूदा संस्करण के समान ही है।

होंडा अमेज़: नया इंटीरियर और फीचर्स

अमेज 2024 के इंटीरियर में भी प्रमुख अपडेट हैं, जिसमें एलिवेट के समान एक नया डैशबोर्ड, एक नई फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डुअल-टोन ब्लैक और बेज इंटीरियर थीम, रियर एसी वेंट और बहुत कुछ शामिल है। सेडान में एक छोटी इलेक्ट्रिक सनरूफ और ADAS तकनीक मिलने की भी उम्मीद है, जो इस सेगमेंट में पहली बार होगी।

मारुति डिजायर 2024 की पहली ड्राइव समीक्षा भी देखें

होंडा द्वारा नई अमेज़ में हुड के तहत बदलाव करने की संभावना नहीं है और वह उसी 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन पर निर्भर रहना जारी रखेगा जो मौजूदा संस्करण को शक्ति प्रदान करता है। यह 89 बीएचपी की पावर और 110 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है और 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 नवंबर 2024, 10:32 पूर्वाह्न IST


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Big announcement for Delhiites! Subsidy on electric vehicles increased till March 2025, exemption in road tax will also be available

Big announcement for Delhiites! Subsidy on electric vehicles increased till March 2025, exemption in road tax will also be available

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New Delhi. Delhi government has decided to extend its electric vehicle (EV) policy till 31 March 2025. Under this decision, electric vehicles purchased from January 1, 2024 will get the benefit of subsidy and exemption in road tax. This initiative is an important step towards controlling air pollution in the capital and promoting clean transportation modes.

The EV policy, launched in August 2020, was originally implemented for three years. Its aim was to increase the share of electric vehicles in Delhi to 25 percent by 2024. Although the new policy has not been finalized yet, work on Delhi Electric Vehicle Policy 2.0 is going on, from which further progress is expected in this area in future.

Under the extended policy, subsidies are being given for various types of electric vehicles. On purchasing e-cycle, a subsidy of 25 percent, the maximum limit of which has been fixed at ₹ 5,500, will be given. Subsidy of up to ₹30,000 will be available on commercial vehicles like e-rickshaws and e-carts. Additionally, electric two-wheelers will receive incentives at the rate of ₹5,000 per kWh, ranging up to ₹30,000, depending on battery capacity. E-light commercial vehicles are also being given a discount of up to ₹ 30,000.

In case of electric cars, subsidy was initially given at the rate of ₹10,000 per kWh according to battery capacity for the first 1,000 units, with a maximum limit of ₹1.5 lakh. This benefit ended in August 2021 itself. Now the Delhi government is expected to announce new guidelines in this segment.

Last year, a total of 6,57,312 vehicles were registered in Delhi, out of which 73,610 vehicles were electric. This figure indicates that the demand for electric vehicles is increasing rapidly in the capital. The government believes that the expansion of this policy will further accelerate the sales of electric vehicles and people will be motivated to adopt clean transportation options.

This step will not only help in reducing pollution levels in Delhi, but will also give rise to new possibilities in the electric vehicle market. The government hopes that this policy will play an important role in making the capital pollution free and maintaining environmental balance.

Tags: auto news, electric vehicles

FIRST PUBLISHED: November 30, 2024, 07:01 IST

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किआ साइरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विवरण, लॉन्च समयरेखा, कीमत और स्थिति

किआ साइरोस पेट्रोल और डीजल इंजन विवरण, लॉन्च समयरेखा, कीमत और स्थिति

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किआ इंडिया खुलासा करने के लिए पूरी तरह तैयार है सिरोस19 दिसंबर को इसकी बिल्कुल नई कॉम्पैक्ट एसयूवी। इसकी वैश्विक शुरुआत से पहले, हम पुष्टि कर सकते हैं कि साइरोस जनवरी में एक नहीं बल्कि दो इंजन विकल्पों के साथ बिक्री पर उपलब्ध होगी।

  1. सायरोस 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आएगा
  2. साथ में 1.5-लीटर डीजल भी बेचा जाएगा
  3. डिलीवरी जनवरी 2025 के अंत तक शुरू होने की संभावना है

सायरोस डीजल इंजन के साथ किआ का पांचवां मॉडल होगा

जहां अधिकांश कार निर्माता नए डीजल-चालित मॉडल पेश करने से कतरा रहे हैं, वहीं किआ इंडिया भारत में डीजल इंजन के साथ अपना पांचवां उत्पाद लॉन्च करके इस प्रवृत्ति को तोड़ता दिख रहा है। साइरोस आजमाए हुए और परखे हुए 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ आएगा जो देश में कई किआ और हुंडई मॉडलों को शक्ति प्रदान करता है। यह इंजन 115hp और 250Nm का टॉर्क देता है और इसमें ड्यूटी दिखती है सॉनेट, कार्यक्रम का स्थान, सेल्टोस, कैरेंस, क्रेटा और यह अल्कज़ार हमारे बाज़ार में. गियरबॉक्स विकल्पों के लिए, साइरोस डीजल छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ आएगा, जैसा सोनेट पर देखा गया है।

सायरोस 1.0 टर्बो पेट्रोल के साथ भी आएगा

साइरोस 120 एचपी और 172 एनएम के लिए 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ भी आएगा। यह मैनुअल के साथ-साथ 7-स्पीड DCT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा। हालाँकि, साइरोस में नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन नहीं मिलेगा जो सोनेट पर उपलब्ध है। इसके परिणामस्वरूप शुरुआती कीमत अपेक्षाकृत अधिक हो सकती है, लेकिन यह सॉनेट पर साइरोस की अधिक प्रीमियम स्थिति को ध्यान में रखते हुए भी है।

सिरोस लॉन्च और डिलीवरी टाइमलाइन

किआ साइरोस की वैश्विक शुरुआत 19 दिसंबर को होगी। सूत्र हमें बताते हैं कि कीमत की घोषणा जनवरी में हो सकती है, संभवतः भारत मोबिलिटी शो में जहां एसयूवी को पहली बार आम जनता के लिए दिखाया जाएगा। उम्मीद है कि किआ अगले साल जनवरी के अंत या फरवरी की शुरुआत तक ग्राहकों को साइरोज़ की डिलीवरी शुरू कर देगी।

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Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Will Mahindra BE6 SUV be able to compete with Tata Curve EV? Know the difference in range, safety and price

Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Will Mahindra BE6 SUV be able to compete with Tata Curve EV? Know the difference in range, safety and price

by with No Comment Car Review

Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV: Mahindra BE 6e was awaited in India for almost a year. Now finally Mahindra has launched this car. The company has prepared this car on its new INGLO platform. In India, Mahindra BE 6e is going to compete with Tata Curvv EV, which is already busy strengthening its hold in this segment. Know here which is a better car between Mahindra BE 6e and Tata Curve EV (Mahindra BE 6e vs Tata Curvv EV).

This year, electric vehicles dominated the Indian car market. Meanwhile, Mahindra BE 6E has also knocked. The features of Mahindra BE 6e vehicle are excellent. The car has been brought with a bold look. The company has given BE logo on its bonnet. Also, C shape DRLs and sharp LED headlights are provided in the front.

Mahindra BE 6e Vs Tata Curvv EV Specifications and Price
Talking about the interior of Mahindra BE 6e, it has a two-spoke steering wheel and BE logo with double integrated screen. Its cabin theme is black and white. Talking about the range of Mahindra BE 6e, its maximum range is 682 KM.

Mahindra Be6 e

The company has given two battery packs of 59KWH and 79KWH. This car will be charged up to 80 percent in 20 minutes with a DC 175KW fast charger. For safety, the vehicle has safety features like 6 airbags, ADAS level 2 plus and 360 degree camera. The starting price of Mahindra BE 6e is Rs 18.90 lakh.

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Tata Curvev EV

Talking about the features of Tata Curve EV, the specifications of this car are also quite good. The car has split headlamps, LED lighting, LED tailbar and dual tone alloy wheels. The interior of Tata Curve EV (Tata Curvv EV Interior) has a 12.3-inch infotainment system, panoramic sunroof, fully digital instrument console, rear AC vents and automatic climate control.

Mahindra BE 6e Vs Tata Curvv EV Battery and Range
The range of Tata Curvv EV is 502 Km. It comes with two battery packs of 45kwh and 55kwh. ADAS technology is available in this coupe SUV for safety. Also, features like 6 airbags, ABS, rear camera and electronic stability control have been provided. The price of Tata Curvv EV is Rs 17.49 lakh ex-showroom Mumbai.

For your information, let us tell you that booking of Mahindra BE 6E SUV will start from January next year. At the same time, its delivery will start from March 2025. In such a situation, we will have to wait for this vehicle. On the other hand, the price of Tata Curve EV is less than Mahindra's new car. You can choose any car.

Tags: auto news, Mahindra and Mahindra, Tata Motors

FIRST PUBLISHED: November 29, 2024, 17:34 IST

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People searched and bought these three cars, old Creta was popular in small towns, family members liked Ertiga.

People searched and bought these three cars, old Creta was popular in small towns, family members liked Ertiga.

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New Delhi. This festive season saw an increase in demand not only for new vehicles but also for old vehicles. If we talk about the sale of old cars, Maruti Alto, Honda CT and Hyundai Creta were the most in-demand vehicles in the old car market.

Maruti Suzuki Alto recorded 20% growth in Tier 1, while Honda City and Hyundai Creta saw 10% growth in Tier 2 markets. According to leading online classifieds platform OLX India, this festive season witnessed a significant increase in demand for pre-owned cars, which was higher than the previous two months (August and September 2024), due to increased consumer interest. Caused.

Bumper demand for Alto
Maruti Suzuki Alto 800 has recorded a 20% growth in demand in Tier 1 markets, which is higher than the previous two months (August and September 2024). This reflects the growing preference of consumers towards budget-friendly cars. Cars in the SUV segment are also performing strongly, with the Hyundai Creta seeing 10% growth in Tier 2, reflecting consumers' growing trend towards compact SUVs, with the Honda City seeing a 10% growth in the sedan segment. Entered.

The 20% growth in demand for Maruti Suzuki Alto 800 in Tier 1 markets reflects consumer preference for budget-friendly options during the festive season. Apart from this, low maintenance cost is also the main reason for its demand, due to which many buyers preferred economical vehicles over luxury ones.

Creta demand increased in tier 2 cities
SUVs, which were once very popular among second hand vehicles, are now seeing a decline in demand and consumers are moving towards more practical and affordable models. In Tier 2 markets, demand for compact SUVs like the Hyundai Creta grew by 10%, reflecting the preference for cost-effective options in the SUV segment. Models with premium appeal are also becoming popular in Tier 2 markets, with the Honda City leading the way as a more affordable option. Maruti Suzuki Ertiga also recorded 7% growth, making it a popular family car.

There was demand for other models also
Other key models such as Maruti Suzuki Ertiga, Swift Dezire and Wagon R also saw stable demand during this period (August-October 2024).

Tags: auto news, auto sales, Car Bike News

FIRST PUBLISHED: November 29, 2024, 14:01 IST

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Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

Mexico warns Trump that his heavy tariffs will harm the US economy

by with No Comment car updates

By: bloomberg
, updated on: November 29, 2024, 10:35 am

  • Mexico has warned that Trump's proposed 25% tariffs could eliminate 400,000 American jobs and raise pickup truck prices by as much as $3,000.
The Mexican economy minister said 40,000 workers would lose their jobs if Trump imposed 25 percent tariffs on Mexico and Canada. (AP)

Mass job losses and more expensive pickup trucks: This is what the massive tariffs Donald Trump is threatening to impose on its neighbor will mean for the US, according to Mexico's government.

Economy Minister Marcelo Ebrard said during a news conference with President Claudia Sheinbaum on Wednesday that Trump's pledge to impose 25% tariffs on Mexico and Canada would cost the US 400,000 jobs.

A veteran of confrontational North American trade negotiations during Trump's first administration, Ebrard gave a presentation on how a new round of levies would affect Mexico-US relations.

Also read: France, Germany, Sweden urge EU to avoid dependence on China on EV batteries

Ebrard said the new tariffs would mainly affect U.S. automotive companies operating in Mexico, including General Motors and Ford Motor Co., which produce 88% of pickup trucks sold in the U.S. “We estimate that the average price of these vehicles will increase by $3,000 per unit,” he said.

Mexico is beefing up its defenses against Trump's new tariff threats, Sheinbaum said, uniting a group of national businessmen at his daily press briefing. The government also plans to extend its trade agreement with the European Union and improve its commercial ties with Brazil, officials said.

On Tuesday, Sheinbaum suggested that Mexico could respond to the threat of tariffs with tariffs of its own, warning that the economic consequences would be severe. “The response to one tariff will be followed by another, and so on until we no longer put ordinary companies at risk,” the president said in his first response to Trump's threats.

The US president-elect is vowing to impose 25% tariffs on imports from Canada and Mexico until fentanyl and undocumented migrants stop flowing to US borders. Canada says it has plans to boost border security — and points to U.S. government data showing most of the problems come from Mexico.

Also read: Italy, Poland urge EU to give carmakers relief from carbon fines

Sheinbaum said Canada also needs Mexico and is confident the northern country will remain in the North American trade agreement that will be reviewed in 2026. He also said his government is in touch with Trump's transition team.

Mexico has become the US's largest trading partner, with the Mexican government estimating that trade between the neighbors now totals $800 billion annually.

Ebrard underlined the importance of improving trade relations between the US, Mexico and Canada, saying they were worth $1.8 trillion between January and September, and generate 30% of the world's GDP.

“If tariffs are imposed and we enter the process of increasing tariffs, who is going to be affected? All three countries,” Sheinbaum said. “We don't compete with each other, we complement each other.”

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First publication date: Nov 29, 2024, 10:35 am IST

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हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

हार्क नई बीएमडब्ल्यू एम2 सिंग, एक नवजात कूपे भारत में ₹1.03 करोड़ में लॉन्च हुई

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कॉम्पैक्ट दो-दरवाजे, स्पोर्ट्स कूप मानक बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला का एक अधिक परिष्कृत संस्करण है। इसमें स्पोर्टियर डिज़ाइन तत्व हैं और मानक 2-सीरीज़ ग्रैन कूप में मौजूद अधिकांश क्रोम को हटा दिया गया है।

बीएमडब्ल्यू एम2: इंजन और प्रदर्शन

हुड के नीचे, नए एम2 में 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर, इनलाइन पेट्रोल इंजन है जो मैनुअल ट्रांसमिशन में 550 एनएम के पीक टॉर्क के साथ 473 बीएचपी या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 600 एनएम प्रदान करता है। यह आठ-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ 4 सेकंड में और छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 4.2 सेकंड में 0-100 स्प्रिंट पूरा करता है। टॉर्क कर्व को रैखिक पावर डिलीवरी के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें अधिकतम टॉर्क 2,650 से 6,130 आरपीएम तक उपलब्ध है, जबकि अधिकतम पावर 6,250 आरपीएम पर हासिल की जाती है। रेडलाइन 7,200 आरपीएम पर सेट है।

मानक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक में तीन मोड (कुशल, स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस) हैं। अनुकूलित गियर अनुपात के साथ एक वैकल्पिक छह-स्पीड मैनुअल भी उपलब्ध है। 'गियर शिफ्ट असिस्टेंट' की मदद से मैनुअल एम2 डाउनशिफ्ट के दौरान स्लिप-मुक्त संचालन की अनुमति देता है। कार की शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी प्रति घंटे तक सीमित है जिसे एम ड्राइवर पैकेज के साथ 285 किमी/घंटा तक अपग्रेड किया जा सकता है।

ये भी पढ़ें: दुनिया की सबसे बड़ी बीएमडब्ल्यू फैक्ट्री के 30 साल पूरे हो गए। और यह जर्मनी में नहीं है

बीएमडब्ल्यू एम2: डिज़ाइन

बाहरी हिस्से में, बीएमडब्ल्यू ने क्रोम ग्रिल से छुटकारा पा लिया है और इसे क्षैतिज पट्टियों के साथ फ्रेमलेस ग्रिल से बदल दिया है। इसमें ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट टेलपाइप मानक के रूप में पेश किए गए हैं, जबकि आगे और पीछे बीएमडब्ल्यू एम2 लोगो अब सिल्वर आउटलाइन के साथ काले रंग में आता है। बोल्ड और मस्कुलर एम-विशिष्ट लुक चौड़े व्हील आर्च के साथ-साथ फ्लेयर्ड साइड स्कर्ट द्वारा प्राप्त किया जाता है। कार के एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाने के लिए कार के पीछे एक डिफ्यूज़र भी है। बीएमडब्ल्यू एम2 में अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स हैं और कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने वाली एक वैकल्पिक एम कार्बन छत भी उपलब्ध है।

केबिन के अंदर, स्पोर्ट्स कूप में 12 बजे की स्थिति में लाल केंद्र मार्कर के साथ एक फ्लैट-बॉटम एम लेदर स्टीयरिंग व्हील मिलता है। डैशबोर्ड में 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9 इंच सेंट्रल स्क्रीन के साथ बीएमडब्ल्यू कर्व्ड डिस्प्ले है। बूट में 390 लीटर जगह है और पीछे की सीटें 40:20:40 स्प्लिट के साथ फोल्डेबल हैं। कार के लिए अन्य विकल्पों के साथ हेडरेस्ट पर प्रबुद्ध लोगो के साथ वैकल्पिक कार्बन बकेट सीटें उपलब्ध हैं।

स्टीयरिंग व्हील को वैकल्पिक रूप से एम अलकेन्टारा व्हील से भी बदला जा सकता है।

बीएमडब्ल्यू एम2: विशिष्टताएँ

बीएमडब्ल्यू एम2 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डंपिंग संतुलन प्रदर्शन और सवारी आराम प्रदान करने के लिए एडेप्टिव एम सस्पेंशन का उपयोग करता है। एम स्पोर्ट डिफरेंशियल कर्षण में सुधार करता है, खासकर कॉर्नरिंग या कम पकड़ वाली स्थितियों के दौरान। स्टैगर्ड व्हील सेटअप में 19 इंच के फ्रंट और 20 इंच के रियर व्हील शामिल हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को नीले या वैकल्पिक लाल-पेंट वाले कैलिपर्स के साथ एम उच्च-प्रदर्शन कंपाउंड ब्रेक के साथ पूरा किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू ने ईंधन दक्षता में सुधार के लिए कार को हल्का डिज़ाइन, ब्रेक एनर्जी रीजेनरेशन, ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, अनुकूलित वार्म-अप व्यवहार और वायुगतिकी के साथ अंतर और ट्रांसफर केस दिया है।

यह भी देखें: BMW M5 CS 2022 लॉन्च, इतिहास की सबसे पावरफुल M

बीएमडब्ल्यू एम2: सुरक्षा

जर्मन स्पोर्ट्स कूप की मानक सुरक्षा सुविधाओं में डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीएससी), कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल (सीबीसी) और एक एक्टिव एम डिफरेंशियल शामिल हैं। कार ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए हेड और साइड एयरबैग के साथ-साथ मानक के रूप में पीछे की सीटों के लिए हेड एयरबैग से सुसज्जित है। इसमें उत्साही ड्राइविंग के दौरान नियंत्रित स्लिप के लिए एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) और एम डायनेमिक मोड भी मिलता है।

ये भी पढ़ें: विशेष: बड़े पैमाने पर अद्यतन बीएमडब्ल्यू को देखें 2 सीरीज ग्रैन कूप यह भारत में लॉन्च के लिए तैयार है

बीएमडब्ल्यू एम2: रंग विकल्प

नया एम2 नॉन-मेटालिक अल्पाइन व्हाइट और एम ज़ैंडवूर्ट ब्लू के साथ-साथ ब्रुकलिन ग्रे, पोर्टिमाओ ब्लू और साओ पाउलो येलो जैसे मेटैलिक शेड्स की रेंज में उपलब्ध है। आंतरिक असबाब विकल्पों में वर्नास्का चमड़ा और मेरिनो चमड़ा शामिल हैं, जो कार्बन-फाइबर ट्रिम पैकेज के माध्यम से और अधिक अनुकूलन उपलब्ध हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 नवंबर 2024, 10:29 AM IST


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auto insurance quotes

Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

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Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

Auto Insurance Drive with Confidence: Get Tailored Auto Insurance Quotes Today

“Drive with peace of mind—trust [Erie Insurance] for auto coverage that goes the extra mile.”

Here are ten of the top car insurance companies in the United States based on factors like customer satisfaction, affordability, and coverage options:

  1. Erie Insurance
    Known for excellent customer service and low rates, Erie also offers a range of additional coverage options like gap insurance and new car replacement. It’s a top choice for affordability but isn’t available nationwide.
  2. Auto-Owners Insurance
    Offers competitive pricing and discounts, especially for families with teen drivers. Policies are sold through independent agents, and it is highly rated for claims handling.
  3. State Farm
    The largest car insurance provider in the U.S., State Farm is known for its financial stability, extensive agent network, and competitive rates, particularly for teen drivers and those seeking bundling discounts.
  4. Geico
    A leader in affordability, Geico provides online and app-based policy management and numerous discounts. It’s a great option for those seeking convenience and budget-friendly coverage.
  5. Progressive
    Well-regarded for its innovative tools, Progressive offers competitive rates and unique options like accident forgiveness and the “Name Your Price” tool to customize coverage.
  6. Nationwide
    Offers a wide range of policy options with robust digital tools and good customer service. Its rates are competitive, especially for drivers with a clean record.
  7. Amica Mutual
    Ranked highly for customer satisfaction, Amica is known for its claims handling and flexible coverage options, including gap and new car replacement coverage.
  8. USAA
    Exclusively for military families, USAA provides excellent customer service and some of the lowest rates available for eligible members.
  9. Farmers Insurance
    Farmers stands out for its wide range of discounts and coverage options, such as accident forgiveness and rideshare insurance.
  10. AAA (Auto Club Group)Besides offering insurance, AAA provides additional member benefits like roadside assistance. It’s well-rated for claims satisfaction and competitive pricing.

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट भारतीय सड़कों पर देखी गई, जल्द होगी लॉन्च

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द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 28 नवंबर 2024, सुबह 10:31 बजे

ग्लोस्टर जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया की सबसे बड़ी एसयूवी है जो बड़े एसयूवी सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देती है। ग्लोस्टर को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।

…

एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ बिल्कुल नई डिजाइन भाषा के साथ आएगी।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने इसके फेसलिफ्ट वर्जन का परीक्षण शुरू कर दिया है ग्लॉस्टर पर भारतीय सड़कें. उम्मीद की जा सकती है कि इस फुल साइज एसयूवी को साल खत्म होने से पहले या अगले साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया जाएगा। एमजी ने पहली बार ग्लॉस्टर को 2020 में लॉन्च किया था और वर्तमान में यह उनकी प्रमुख एसयूवी है, यह एडीएएस सुविधाओं की पेशकश करने वाला अपने सेगमेंट का पहला वाहन भी था।

एक बार लॉन्च होने के बाद, नया ग्लॉस्टर इसके विपरीत हो जाएगा स्कोडा कोडियाक, वोक्सवैगन Tiguanनिसान X ट्रेल, टोयोटा फॉर्च्यूनर और हुंडई टक्सन. मौजूदा ग्लॉस्टर की कीमतें यहां से शुरू होती हैं ₹38.80 लाख तक जाती है ₹43.87 लाख. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के साथ क्या बदलाव अपेक्षित हैं?

स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि ग्लॉस्टर के फेसलिफ़्टेड संस्करण का डिज़ाइन अब ग्लॉस्टर जैसा ही होगा जो वैश्विक बाज़ार में बेचा जा रहा है। तो, फ्रंट को स्प्लिट हेडलैंप सेटअप के साथ बड़े पैमाने पर नया रूप दिया जाएगा, जहां स्लिम एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप ऊपर स्थित हैं, जबकि मुख्य हेडलैंप इकाइयां लंबवत रखी गई हैं। ग्रिल अब बड़ी होगी और सड़क पर उपस्थिति बढ़ाने में मदद करेगी।

किनारों पर चंकी बॉडी क्लैडिंग के साथ नए अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ एलईडी टेल लैंप का नया सेट और नया बंपर होगा।

क्या नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट के केबिन में बदलाव होंगे?

जासूसी शॉट्स में नई ग्लॉस्टर के अंदर का दृश्य नहीं दिख रहा था। हालाँकि, इसके फेसलिफ्ट संस्करण में एसयूवी के केबिन में बदलाव की उम्मीद है। एमजी मोटर नई आंतरिक रंग योजना, एक नया डैशबोर्ड और एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन पेश करने की संभावना है, संभवतः नई पीढ़ी में उपयोग की जाने वाली वही इकाई हेक्टर एसयूवी.

(और पढ़ें: महिंद्रा XEV 9e, महिंद्रा बीई 6ई लॉन्च किया गया. कीमतें, रेंज, बुकिंग विवरण और बहुत कुछ जांचें)

नई एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट में इंजन विकल्प क्या होंगे?

एमजी मोटर के हुड के तहत कोई बदलाव करने की संभावना नहीं है आगामी ग्लोस्टर फेसलिफ्ट एसयूवी। उम्मीद है कि कार निर्माता समान 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन और 2.0-लीटर ट्विन टर्बो यूनिट का उपयोग जारी रखेगा। दोनों इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन यूनिट के साथ पेश किए गए हैं। टर्बो डीजल 159 बीएचपी पावर पैदा करने में सक्षम है जबकि ट्विन-टर्बो 213 बीएचपी पैदा कर सकता है। पीक टॉर्क आउटपुट 370 एनएम और 480 एनएम के बीच भिन्न होता है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 नवंबर 2024, 09:19 AM IST



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8 carmakers including Mahindra, Hyundai may face emissions penalties: Report

8 carmakers including Mahindra, Hyundai may face emissions penalties: Report

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This report has come at a time when the northern part of India, especially Delhi and its surrounding areas, is in the grip of severe pollution and the AQI level is in the severe to severe plus category. Authorities have imposed restrictions on vehicular movement to curb pollution, including banning BS-III petrol and BS-IV diesel cars on the roads until further notice. This report is also important because Union Minister Nitin Gadkari said that India cannot reduce pollution unless its dependence on fossil fuels like petrol and diesel is reduced.

CAFE Criteria Emissions Fines: Who Pays How Much?

According to the report, three major carmakers Hyundai, Mahindra and Kia may have to pay a major share of the emission penalty. 7,300 crores. Hyundai may have to pay almost the highest fine! 2,837 crore, about 60 per cent of the annual profit earned in FY 2023. Mahindra may also have to pay the price While another Korean auto giant Kia may face Rs 1,788 crore Fine of Rs 1,346 crore. Emission penalty divided into two slabs A fine of Rs 10 lakh has been fixed for each 50,000 or A fine of Rs 25,000 for each vehicle manufactured during the financial year.

CAFE norms emission penalty: Car makers object

Neither carmaker has released any official statement regarding the emissions penalties they may face. Car manufacturers have urged the Center that it would be inappropriate to reconsider imposing the new CAFE norms on vehicles manufactured throughout the financial year. The new CAFE norms, set by the Bureau of Energy Efficiency under the Union Power Ministry, were introduced in 2022 but were implemented from January last year. The Center has not yet released the CAFE norms report for FY 2022-23 and discussions are underway among stakeholders to get more clarity on the objections raised by carmakers.

Also See: Mahindra BE 6e, XEV 9e Electric SUV Launched – First Look

What are CAFE criteria?

The report said eight carmakers, including Skoda, Renault, Nissan Motor and Force Motors, failed to comply with CAFE norms in the last financial year. CAFE norms, which were first introduced in India in 2017, are a set of rules that limit the amount of carbon dioxide emitted by a carmaker's fleet in a financial year. The rules were revised in 2022 with stricter norms. It states that all fleets should not consume more than 4.78 liters of fuel per 100 kilometers and carbon dioxide emissions should not exceed 113 grams per kilometer.

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First publication date: 28 November 2024, 09:53 am IST

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महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

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Tata Harrier EV आने तक, Mahindra की इलेक्ट्रिक कूप-SUV BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से प्रतिस्पर्धा करेगी।

महिंद्रा ने अपनी पहली ईवी – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई का खुलासा किया है। जबकि छोटी BE की बाज़ार में Tata Kurvv EV, MG ZS EV और कुछ आगामी मॉडल जैसे मारुति ई विटारा और हुंडई क्रेटा EV के रूप में प्रतिस्पर्धा है, बड़ी XEV 9e एक अधिक विशिष्ट मॉडल है।

जब तक टाटा इसे नहीं लाती, तब तक इस ऑल-इलेक्ट्रिक कूप-एसयूवी से कोई सीधी प्रतिस्पर्धा देखने की उम्मीद नहीं है हैरियर ईवी अगले साल. लेकिन इसकी कीमत, आकार और विशिष्टताओं के आधार पर, इस तथ्य के साथ कि यह एक जन्मजात ईवी है और आईसीई रूपांतरण नहीं है, XEV 9e एक हद तक BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 के साथ भी प्रतिस्पर्धा करेगा।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों का आकार

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
एक्सईवी 9ई अत्तो 3 आयोनिक 5
लंबाई (मिमी) 4789 4455 4635
चौड़ाई (मिमी) 1907 1875 1890
ऊंचाई (मिमी) 1694 1615 1625
व्हीलबेस (मिमी) 2775 2720 3000
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 207 175 163 (लदान)
टर्निंग व्यास (एम) 10 – 12
टायर 245/55 आर19 (245/50 आर20) 215/55 आर18 255/45 आर20
बूट (लीटर) 663 440 527
फ्रंक (लीटर) 150 – 57

XEV 9e, Atto 3 और Ioniq 5 में, यह महिंद्रा है जो उचित अंतर से सबसे बड़ी है, हालांकि Hyundai का व्हीलबेस सबसे लंबा है; यह XEV से 225 मिमी लंबा और BYD से 280 मिमी लंबा है। व्हील साइज से लेकर बूट स्पेस तक, एट्टो 3 यहां की सबसे छोटी ई-एसयूवी है; इसे फ्रंक भी नहीं मिलता है.

महिंद्रा का दावा है कि इसका परिवर्तनीय अनुपात स्टीयरिंग टर्निंग त्रिज्या को कम करने में मदद करता है, यही एक कारण है कि बड़े महिंद्रा का टर्निंग व्यास हुंडई की तुलना में छोटा है। Ioniq 5 में सबसे चौड़े टायरों के साथ सबसे बड़े पहिए हैं, लेकिन महिंद्रा वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में एक तुलनीय आकार की पेशकश करता है। अंत में, महिंद्रा का बूट स्पेस और फ्रंक क्षमता यहां सबसे बड़ी है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी रेंज, बैटरी, चार्जिंग

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: बैटरी, रेंज, चार्जिंग
XEV 9e 59kWh XEV 9e 79kWh एट्टो 3 डायनामिक अटो 3 प्रीमियम एवं सुपीरियर आयोनिक 5
बैटरी का आकार (किलोवाट) 59 79 49.92 60.48 72.6
मोटर (एचपी/एनएम) 231/380 286/380 204/310 204/310 217/350
गाड़ी चलाना आरडब्ल्यूडी आरडब्ल्यूडी अग्रेषित अग्रेषित आरडब्ल्यूडी
एमआईडीसी रेंज (किमी) 542 656 468 521 631
तेज़ चार्जिंग (मिनट) 20 (140 किलोवाट) 20 (170 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 21 (150 किलोवाट)
चार्जिंग (घंटे) 8.7 (7.2kW), 6 (11kW) 11.7 (7.2 किलोवाट), 8 (11 किलोवाट) 8 9.5-10 7 (11 किलोवाट)
दावा किया गया 0-100kph (सेकंड) – 6.8 7.9 7.3 7.6

XEV 9e और Atto 3 दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं, जबकि Ioniq 5 में सिर्फ एक है। एंट्री-लेवल BYD और महिंद्रा की तुलना करने पर, कोई देख सकता है कि XEV में बड़ी बैटरी, अधिक रेंज और अधिक शक्तिशाली मोटर मिलती है। वास्तव में, उच्च-स्पेक Atto 3 रेंज, बैटरी आकार और चार्जिंग समय के मामले में एंट्री-लेवल XEV 9e से अधिक तुलनीय है।

79kWh बैटरी के साथ उच्च-स्पेक XEV 9e, कागज पर, हर प्रदर्शन मीट्रिक – रेंज, और 0-100kph और चार्जिंग समय पर, Ioniq 5 को मात देता प्रतीत होता है। दिलचस्प बात यह है कि बड़ी बैटरी Atto 3 भी Ioniq 5 की तुलना में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज चलती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा और हुंडई रियर-व्हील ड्राइव मॉडल हैं, जबकि BYD फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों की कीमत

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत, एक्स-शोरूम, भारत (लाख रुपये में)
एक्सईवी 9ई अत्तो 3 आयोनिक 5
मूल्य सीमा 21.90 लाख रुपये से शुरू 24.99-33.99 लाख रुपये 46.05 लाख रुपये

जबकि XEV 9e के लिए 21.90 लाख रुपये का बेस प्राइस बेहद प्रतिस्पर्धी है – जो कि कम है बीवाईडी एट्टो 3की एंट्री-लेवल कीमत 3 लाख रुपये से अधिक है, और हुंडई आयोनिक 524.05 लाख रुपये की भारी कीमत – यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक प्रारंभिक कीमत है जो आने वाले महीनों में बढ़ेगी। इसके अलावा, महिंद्रा के मूल्य टैग में एक चार्जर की कीमत या एक की स्थापना शामिल नहीं है, जबकि अन्य दो की कीमत में एक चार्जर शामिल है।

बहरहाल, कागज पर, महिंद्रा XEV 9e ऐसा प्रतीत होता है कि उसे अपने जन्मजात-ईवी प्रतिद्वंद्वियों पर निश्चित लाभ है। इसकी कीमत कम है, अधिक रेंज और प्रदर्शन मिलता है, और यह बड़ा भी है, जो आंतरिक स्थान के लिए अच्छा संकेत है।

यह भी देखें:

महिंद्रा XEV 9e 21.90 लाख रुपये में लॉन्च हुई

महिंद्रा XEV 9e छवि गैलरी

महिंद्रा XEV 9e वॉकअराउंड वीडियो



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Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: How these electric SUVs stack up against each other

Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: How these electric SUVs stack up against each other

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By: HT Auto Desk
, updated on: November 27, 2024, 11:17 am

  • Mahindra BE 6e is the latest entrant in the Indian electric car market along with Mahindra XEV 9e.
Mahindra BE 6E comes to challenge Tata Curve EV.

Mahindra launches BE 6e electric SUV in India at starting price ₹ 18.90 lakh (ex-showroom), which comes as the first EV from Born Electric, the domestic auto major's electric-only sub-brand. Initially available with a 59 kWh battery pack, the electric SUV will go on sale from January next year, with deliveries starting in late February or early March 2025. The Mahindra BE 6e was launched in the country along with the XEV 9e, which comes as the first car from Mahindra's other EV-sub brand XEV.

The Mahindra BE 6E is reviving the segment which has been seeing an influx of new cars for the past few years but in recent times, sales numbers have declined slightly in line with the global trend. However, with the new set of Mahindra EVs offering a ton of features and advanced technologies, the Indian market is expected to see a big boost in the electric car segment.

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The Indian EV sector is currently led by Tata Motors with its fleet of electric cars, the latest entrant in that lineup is the Tata Curve EV. The Curve EV is expected to challenge the Mahindra BE 6E with its launch.

Here's a price and specification comparison between Mahindra BE 6e and Tata Curvvy EV.

Mahindra BE 6e vs Tata Curvvy EV: Price

Mahindra BE 6e has been launched at a price of Rs. Rs 18.90 lakh (ex-showroom). The automaker has launched only a 59 kWh battery pack variant of the electric SUV. More variants will be introduced at a later stage. Tata Curve EV is available in two different battery pack options. The price of this electric coupe SUV is between 17.49 lakh more Rs 21.99 lakh (ex-showroom). The base variant of Tata Curvvy EV is more affordable than Mahindra BE 6E.

Mahindra BE 6E vs Tata Curvvy EV: Specifications

Based on the INGLO platform, which is an EV-specific modular architecture, the Mahindra BE 6e gets two different battery pack options, a 59 kWh unit and a 79 kWh pack. While a 59 kWh battery pack has been launched, the automaker is planning to introduce variants equipped with a larger battery pack later. The 79 kWh battery pack promises a range of 550 km on a single charge. The electric powertrain installed in this SUV is capable of generating maximum power of 288 bhp and maximum torque of 380 Nm. Furthermore, it is capable of accelerating from 0-100 kmph in 6.7 seconds and has a fast charging function that allows 20-80 percent top-up in 20 minutes with a 175 kW fast charger.

The Tata Curvavi EV has two different battery pack options: a 45 kWh and a 55 kWh. Both the battery pack options come with an electric motor generating 165 bhp. The Curve EV equipped with a 55 kWh battery pack promises a certified range of 585 km on a single charge, while the 45 kWh battery pack variant promises a range of 425 km on a full charge. Tata Motors claims that the Curve EV will be able to charge enough to cover a distance of 150 km in 15 minutes. Tata Curve EV can accelerate from 0-100 kmph in 8.6 seconds and reach a top speed of 160 kmph.

Check out upcoming EV cars in India.

First publication date: 27 November 2024, 11:17 am IST

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