Car Bima - Car Insurance Information & Updates

हुंडई क्रेटा माइलेज, वास्तविक विश्व ईंधन दक्षता परीक्षण, पेट्रोल-स्वचालित दक्षता

September 8, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

हमारे वास्तविक परीक्षणों के आधार पर, यहां हुंडई क्रेटा पेट्रोल ऑटोमैटिक और एन लाइन की ईंधन दक्षता के आंकड़ों पर एक नज़र डाली गई है।

हुंडई क्रेटा 1.5-लीटर पेट्रोल IVT और क्रेटा 1.5 टर्बो-पेट्रोल DCT N Line दोनों ही कारें हमारे लॉन्ग-टर्म फ्लीट में हैं, इसलिए हमने इन कारों को अपने ईंधन दक्षता परीक्षण से गुज़ारा। यहाँ परिणाम दिए गए हैं।

दोनों कारों में ड्राइव मोड हैं
दोनों में ऑटो इंजन स्टॉप-स्टार्ट तकनीक है
टर्बो-डीसीटी पेट्रोल-आईवीटी जितना ही कुशल है

हमारे शहर में, 18 किमी प्रति घंटे की औसत गति के साथ, CVT (ऑटोमैटिक) के साथ क्रेटा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल ने 11.17 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया। दिलचस्प बात यह है कि 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा संचालित एन लाइन ने 11.62 किमी प्रति लीटर पर थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया। हाईवे पर, पेट्रोल-IVT संस्करण के लिए यह आंकड़ा 15.05 किमी प्रति लीटर और एन लाइन संस्करण के लिए 14.50 किमी प्रति लीटर था।

दोनों ही वर्जन में ऑटोमैटिक इंजन स्टॉप-स्टार्ट तकनीक है जो वाहन के निष्क्रिय रहने के दौरान ईंधन की खपत पर नज़र रखती है, और हमने उन्हें पूरे समय इको मोड में चलाया। पेट्रोल-IVT की ज़्यादा प्रतिक्रियाशील प्रकृति और स्मूथ पावर डिलीवरी इसे शहर की ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए ज़्यादा उपयुक्त और ज़्यादा पेपी महसूस कराती है। हालाँकि, यह इसे कम कुशल बनाता है, खासकर जब इको मोड में N लाइन के आलसी थ्रॉटल रिस्पॉन्स और जल्दी अपशिफ्टिंग प्रकृति की तुलना में।

सड़क पर, दोनों इंजन 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से चलते हुए 2000 आरपीएम से कम पर घूमते हैं। एन लाइन एनए पेट्रोल की तुलना में बहुत ज़्यादा शक्तिशाली है और हाईवे पर ज़्यादा सहज महसूस होती है। हालाँकि, ईंधन की खपत भी थोड़ी ज़्यादा है। दिलचस्प बात यह है कि हुंडई वर्ना 1.5 टर्बो डीसीटी में एन लाइन जैसा ही पावरट्रेन है (जिसका हमने पहले परीक्षण किया था) सड़क पर अधिक कुशल था।

ऑटोकार इंडिया का ईंधन दक्षता परीक्षण

हमारे वास्तविक ईंधन दक्षता परीक्षणों से पहले, हम अपनी परीक्षण कारों के टैंक को पूरी तरह भर देते हैं और निर्माता की सिफारिश के आधार पर टायर के दबाव को बनाए रखते हैं। इन कारों को नवी मुंबई और उसके आस-पास के शहरों और राजमार्गों पर चलाया जाता है, और हम एक निश्चित औसत गति बनाए रखते हैं। परीक्षणों के दौरान, प्रत्येक कार में केवल एक व्यक्ति होता है, जो एयरकंडीशनर और अन्य इलेक्ट्रिकल्स जैसे ऑडियो सिस्टम, इंडिकेटर और वाइपर को आवश्यकतानुसार चलाता है, ठीक वैसे ही जैसे एक नियमित उपयोगकर्ता करता है। समय-समय पर ड्राइवर की अदला-बदली ड्राइवर पैटर्न में बदलाव को बेअसर करती है। प्रत्येक चक्र के अंत में, हम टैंक को फिर से पूरा भरकर दक्षता की गणना करते हैं।

यह भी देखें:

होंडा एलिवेट की वास्तविक ईंधन अर्थव्यवस्था का परीक्षण, व्याख्या

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The dealer may sell you a bad car during the festive season, keep these things in mind before delivery

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

Highlights

During the festive season, many dealers sell bad cars to people.To avoid this, PDI must be done before taking delivery of the car.Along with inspecting the car in PDI, you can also check its documents.

New Delhi. The festive season is about to start in the country. In such a situation, many people have started planning to buy a car. Many of these people will also be buying a car for the first time and this will be the first car in their family. In such a situation, people expect that they get the full value of the car they are buying. But it is also important to keep some things in mind while buying a new car. Let us tell you that many times dealers sell defective cars to people under the guise of festive season. Due to which later customers have to face a lot of trouble in getting it fixed. If you have also booked a new car and are waiting for delivery, then keep some things in mind before taking delivery of the car.

Here we are telling you what precautions should be taken before buying a car. How to deal with the car dealer and why Pre Delivery Inspection (PDI) is necessary before taking delivery of the car from the showroom and how it is done. Let's know…

Dealers hand over defective cars to the showroom
There are four ways in which dealers sell defective cars at the showroom
(1) Car dealers keep test models of some cars in their showrooms which are used to give test drives to customers. These cars get damaged due to being driven by many people and some of their parts also get damaged. Dealers cleverly repair these cars and sell them to new customers.

(2) There are some vehicles that get damaged during transportation or have dents on their exterior. Some dealers repair these cars and sell them without informing the customer.

(3) Due to low demand, cars often remain parked in the dealer's stockyard. Due to the effect of weather, these cars start rusting, the paint gets damaged and the tyres also start getting damaged. The dealers hide all these defects and sell the cars to the customers.

(4) Sometimes the waiting period for some variants of vehicles is long. In such a situation, the pressure to complete the supply of vehicles increases. Vehicles supplied in a hurry have some defects, which are later repaired and sold to the customer.

Why is PDI necessary and when should it be done?
PDI means Pre Delivery Inspection. This is a process in which inspection facility is available before the delivery of the car. In this, the interior, exterior, engine and all the features of the car are checked to see if they are working properly or not. By doing PDI, it can be known whether there is any problem in the car or not. The car dealer knows in advance what the problem is in the car and how to hide it from the customer before delivery. Therefore, PDI of the car should be done before the car is registered.

The dealer himself does the PDI. After a thorough check, a PDI badge is put on the car, which indicates that the car is ready for delivery. Before taking delivery of the car from the dealer, the customer can also do the PDI of the car himself and check everything at his level.

Know how to do PDI…
First of all, make a checklist. In this list, note down every point to be checked in the car like- engine, exterior, interior, tyres, features, paint of the car etc. The advantage of this list will be that no thing will be missed.

Check the exterior like this…
-Walk around the car and see if there are any scratches or dents in it. Pay special attention to the bumper and the edges of the car.
–To hide small scratches, dealers polish the car. These scratches become visible after washing it once or twice.
–For this, try running your hand over the entire body of the car. This will help you spot any dents or scratches. This will make the paintwork visible.
-Look at the body from a very close and side angle. This will show the color difference if it has been re-painted somewhere.
–Look carefully at all the corners of the car such as door edges and panel gaps, edges around windows and the front bumper.
–When a car is parked for a long time, the tyres become flat. Even new car tyres can get worn out.
–Check all four tyres, also check the rim and alloy wheel. Check the stepney properly, also check the jack and other tools.

Check the interior like this…
–Check the dashboard, upholstery, seats and glovebox thoroughly inside the car.
–Remove the floor mats and check if there is any moisture or dirt in the carpet.
–Also check all the mirrors of the car to see if there are any cracks or scratches in them.
–Check all the switches in the car. Make sure they are working properly or not.
–Switch on the air conditioner (AC) and check if the cabin cools down quickly.

Engine, Odometer and Fuel
–Open the bonnet of the car and check its fluid levels. Engine oil, coolant, brake fluid and windscreen washing fluid should be filled.
–Start the engine and let it run for a while. Check under the bonnet for any leaks or unusual noises or vibrations.
– Apart from this, keep your foot on the accelerator pedal and accelerate two or three times and listen to the sound of the engine. Black smoke is not coming out of the engine.
–The odometer reading of a new car should not be more than 30-50 km. If the reading is more than 30-50 km, then talk to the dealer about it.

Also verify the car documents
–Check all the papers of the car like- registration certificate, insurance cover, manuals, warranty card, roadside assistance number and service book.
–Take 'Form 22' from the dealer and check it. It contains the information of the car's engine number, chassis number and the month and year of car manufacturing.
–Check if the Vehicle Identification Number (VIN), Engine Number and Chassis Number of the car matches with the documents provided by the dealer.

take a test drive
–Take a test drive once with the dealer representative. During the test drive, check the steering, gear shifter, brakes and suspension of the car.
–Make sure that the car is not making too much noise and check if the car is not vibrating too much. Also notice the engine noise.

Make a video of the inspection
Register the car in your name only after checking everything. Keep an eye on the car after registration. Do not let the car go back inside the service center. If the car has to be sent inside, send it with another car. If you want to be more secure, make a video of the entire inspection.

Also know these important tips…
-If the dealer refuses to do PDI then understand that there is something wrong with the car. You can refuse to buy such a car.
–If any major problem is found in PDI then it is wise not to buy such a car. This will not lighten your pocket in the future.
–The biggest advantage of doing a pre-delivery inspection is that you avoid buying a bad or damaged vehicle.
–Many times, due to a small mistake, one has to suffer loss or has to visit the showroom again later.

Tags: Auto News, Car Bike News

FIRST PUBLISHED : September 7, 2024, 19:19 IST

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Two-wheeler and tractor sales to grow at 14% and 10% CAGR by FY27: Jefferies report

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: ANI
, updated on: 07 September 2024, 17:30 PM

India's two-wheeler demand, which lagged behind passenger vehicles during FY21-23 due to the impact of the Covid-19 pandemic and rising regulatory costs,

Two-wheelers are projected to deliver an industry-leading 14 per cent CAGR during FY24-27, compared to 7 per cent for PVs and 4 per cent for trucks. (HT Print)

The domestic auto sector is expected to witness strong growth, especially in the two-wheeler (2W) and tractor segments. According to a Jefferies report, during FY24-27 (estimated), both these segments are expected to outperform the broader industry with a compound annual growth rate (CAGR) of 14 per cent and 10 per cent, respectively.

This is in contrast to relatively slow growth rates of 7 percent for passenger vehicles (PVs) and 4 percent for trucks.

India's two-wheeler demand, which lagged behind passenger vehicles during FY21-23 due to the impact of the Covid-19 pandemic and rising regulatory costs, is now experiencing a revival.

2 wheeler wholesales grew 14 per cent year-on-year in FY24, which was a better performance than the 8 per cent growth seen in PVs. Despite this surge, FY24 volumes for 2 wheelers are still 13 per cent lower than the FY19 peak, while PV volumes are 25 per cent higher.

Looking ahead, 2W is estimated to deliver an industry-leading 14 per cent CAGR during FY24-27, compared to 7 per cent for PV and 4 per cent for trucks.

Tractors are another bright spot in the auto sector, with the industry expected to witness a strong cyclical recovery. Tractor volumes are estimated to grow 6 per cent CAGR in FY25, followed by 12 per cent CAGR in FY26-27, supported by strong rural demand and favourable agricultural conditions.

The electric vehicle (EV) revolution is slowly making its way into the Indian 2W market, with the share of EVs in 2W sales growing from just 0.4 per cent in FY21 to 5 per cent by Q1FY23.

While government subsidies and new launches have fueled this growth, the recent cut in incentives for electric two-wheelers (e2W) has slowed the momentum, keeping the e2W share in the 4-7 per cent range over the last two years.

However, the EV market is expected to grow steadily, with the share of EVs in 2W sales projected to reach 7 per cent in FY25, 10 per cent in FY26 and 13 per cent in FY27.

EV adoption in the passenger vehicle sector has been slow, with EVs accounting for only about 2 percent of total sales.

The auto sector faced margin pressure in FY21-23 due to weak demand and a sharp surge in metal prices. Prices of steel, aluminium and precious metals surged between mid-2020 and April 2022, putting pressure on auto original equipment manufacturers (OEMs).

However, there has been a moderation in metal prices, and further rise in prices is possible, but its intensity is unlikely to be as high as the previous surge.

EBITDA margins for most covered auto OEMs expanded by 1-4 percentage points in FY24, and margins are expected to improve by an additional 40-210 basis points (bp) during FY24-27, driven by improving demand, stable input costs, and operating leverage.

Find out about upcoming cars in India, electric vehicles, upcoming bikes in India and cutting-edge technology that is changing the automotive landscape.

First Publication Date: 07 September 2024, 17:30 PM IST

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स्कोडा स्लाविया और कुशाक 1.5-लीटर टीएसआई मैनुअल वेरिएंट बंद कर दिया गया

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 07 सितम्बर 2024, 16:07 अपराह्न

रेंज-टॉपिंग स्कोडा स्लाविया 1.5 टीएसआई और कुशाक 1.5 टीएसआई अब केवल 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे, जबकि 6-स्पीड मा

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स्कोडा कुशाक और स्लाविया पर 1.5-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन अब केवल 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक यूनिट के साथ उपलब्ध होगा

स्कोडा ऑटो इंडिया ने नए स्पोर्टलाइन ट्रिम्स के लॉन्च के बीच स्लाविया और कुशाक 1.5-लीटर टीएसआई इंजन विकल्प के मैनुअल वेरिएंट को चुपचाप बंद कर दिया है। स्कोडा स्लाविया 1.5 टीएसआई और कुशाक 1.5 टीएसआई अब केवल 7-स्पीड डीएसजी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे, जबकि 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स अब केवल 1.0-लीटर टीएसआई-संचालित वेरिएंट तक ही सीमित रह गया है।

यह कदम निश्चित रूप से ड्राइविंग के शौकीनों के लिए निराशाजनक है, जिन्हें स्लाविया और कुशाक में ज़्यादा पावरफुल इंजन और मैन्युअल गियरबॉक्स पसंद था। स्लाविया और कुशाक के मैन्युअल वेरिएंट ने न केवल इस सेगमेंट में उत्साही लोगों की ज़रूरतों को पूरा किया, बल्कि ऑटोमेकर को वोक्सवैगन, हुंडई, किआ और अन्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में ज़्यादा पावरफुल वेरिएंट की कीमत काफी कम रखने में भी मदद की।

यह भी पढ़ें : स्कोडा कुशाक और स्लाविया स्पोर्टलाइन लॉन्च: जानिए क्या हुआ है बदलाव.

स्कोडा स्लाविया और कुशाक स्पोर्टलाइन — स्कोडा स्लाविया और कुशाक दोनों को 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल के साथ उपलब्ध नए स्पोर्टलाइन संस्करणों के साथ स्पोर्टियर ट्रीटमेंट मिला है

स्कोडा स्लाविया 1.5 टीएसआई डीएसजी स्पेसिफिकेशन

1.5-लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन 148 बीएचपी और 250 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। हालांकि यह अभी भी स्कोडा की पेशकशों पर 7-स्पीड DSG के साथ उपलब्ध है, लेकिन उत्साही लोगों को वोक्सवैगन पर नज़र रखनी होगी ताइगुन और वर्टस को उसी इंजन विकल्प के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा। वैकल्पिक रूप से, आपके पास हुंडई क्रेटा एन लाइन और वर्ना में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा क्यों हुआ स्कोडा ऑटो भारत ने स्लाविया और कुशाक 1.5 टीएसआई पर मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प हटाने का फैसला किया, बिक्री में गिरावट इसका एक प्रमुख कारण हो सकता है। आज ज़्यादातर खरीदार इसकी सुविधा के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लेना पसंद करते हैं, खासकर अगर आप इसे खरीदना चाहते हैं। ₹15-20 लाख रुपये के सेगमेंट में ऑटो उत्साही लोगों की संख्या अल्पसंख्यक रह जाती है, जो अपने वाहनों पर अधिक नियंत्रण रखना चाहते हैं।

यह भी पढ़ें : स्कोडा-वोक्सवैगन ने भारत में निवेश की योजना की पुष्टि की ₹चाकन प्लांट में 15,000 करोड़ रुपये.

यह भी देखें: स्कोडा कुशाक एक्सप्लोरर एडिशन: कठिन सड़कों के लिए एसयूवी का एक दमदार अवतार

स्कोडा स्लाविया 1.5 टीएसआई डीएसजी कीमतें

लाइनअप में फेरबदल के साथ, स्कोडा स्लाविया 1.5 टीएसआई रेंज अब से शुरू होती है ₹सिग्नेचर ट्रिम की कीमत 16.69 लाख रुपये है और इसकी अधिकतम कीमत 16.69 लाख रुपये है। ₹प्रेस्टीज ट्रिम के लिए 18.69 लाख रुपये। स्कोडा कुशाक 1.5 टीएसआई रेंज सिग्नेचर ट्रिम के लिए 16.89 लाख रुपये से शुरू होती है और 15.99 लाख रुपये तक जाती है। ₹प्रेस्टीज ट्रिम की कीमत 18.79 लाख रुपये है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम, भारत हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 सितंबर 2024, 16:07 PM IST

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Hyundai Exter's cheap variant launched with sunroof, 6 airbags, more than 40 features, SUV is full value for money

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

Highlights

New S+ and S(O)+ sunroof variants of Exterior launched.Both variants are equipped with a 1.2-litre naturally aspirated petrol engine.The micro SUV is equipped with more than 40 advanced safety features.

New Delhi. Hyundai's micro SUV Exter has now been launched in a cheaper sunroof variant. The company has launched the S+ and S(O)+ variants of Exter. The price of S(O)+ has been kept at Rs 7.86 lakh and the price of S+ has been kept at Rs 8.44 lakh (ex-showroom). With the arrival of the new variant, the sunroof feature in the Exter manual has become cheaper by Rs 37,000 and in the AMT version by Rs 46,000. The ex-showroom price of Exter in India is between Rs 6 lakh and Rs 10.43 lakh.

Both variants have a 1.2-litre naturally aspirated petrol engine. Hyundai has introduced the S+ variant with automatic transmission and the S(O)+ variant with manual transmission. According to Hyundai, all variants in the sub 4-metre micro SUV segment have been provided with 6 air bags. It competes with cars like Maruti Ignis, Nissan Magnite, Renault Kiger, Citroen C3 and Maruti F-10.

Over 40 advanced safety features
Hyundai has provided more than 40 advanced safety features in the Exterior to set a benchmark in safety, 26 of which are available across all variants. Many segment first safety features include TPMS (Highline) and burglar alarm. The car features headlamp escort function, auto headlamps, child ISOFIX seat, rear defogger and rear parking camera. It also gets 60+ Blue Link connected features along with dual dash cam and home-to-car Alexa that supports Hinglish voice commands.

According to Hyundai, the Exter is the first car in the micro SUV segment to feature a smart electric sunroof with voice command and a dashcam with dual (front and rear) cameras. It also has a 2.31-inch LCD display that can be connected to a smartphone.

The dashcam also supports full HD video resolution. Users can take pictures with both the front and rear cameras. The dashcam offers different recording modes like Driving (Normal), Event (Safety) and Vacation (Time Lapse) for multiple recordings.

Exterior Design
Talking about the design elements of the car, its front has H-shaped LED daytime running lights (DRLs), which are connected by a thin black strip. The company has given a new grill with a unique design in the car. LED projector headlamps are available on it. These projector headlamps are covered in two square shaped cases.

The front face is completed with skid plates and 'EXTER' badges. Diamond-cut alloy wheels fitted in blacked-out wheel arches give the car a sporty look. If we look at the side profile, the car gets a floating roof design, bridge-type roof rails and side body cladding. Features like H-shaped LED tail lamps and funky alloy wheels are also provided in it. Exter is available in 6 single and three dual tone colors.

Two petrol engine options
There are two engine options to power the Hyundai Xter. The first is a 1.2 liter 4 cylinder naturally aspirated Kappa petrol engine, which is E20 fuel ready. It generates 82bhp of power and 113nm of peak torque. This engine is also being offered in Hyundai's Grand i10 Neos, i20 and Aura. With this engine, the option of 5-speed manual transmission (5MT) and Smart AMT (Automated Manual Transmission) is available.

The second is a 1.2 liter 4 cylinder bi-fuel Kappa petrol CNG engine, which is tuned with a 5-speed manual transmission. The company claims that the car gives a mileage of 19.2 kmpl in petrol and 27.1 kmpkg in CNG.

Tags: Auto News, Car Bike News

FIRST PUBLISHED : September 7, 2024, 16:01 IST

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Those who drive at night should be careful, the time between 1 and 6 o'clock is dangerous, after knowing the harm you will also stop driving

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

Avoid Driving At Night: Driving at night can have many dangerous disadvantages. Therefore, it is advisable to avoid driving at night. According to experts, the time between 1 am and 6 am is considered the most dangerous for driving. But why is this so? Let us know the reasons for this in some points.

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Tax of 7 lakhs on SUV worth 14.50 lakhs! The person expressed his pain by showing the receipt of the car

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Delhi. You pay tax on whatever goods you buy. Tax is the main source of income for the government. The Product and Service Tax (GST) was implemented on 1 July 2017 by removing various types of taxes imposed on products and goods in India. Currently, four types of tax slabs have been created under GST according to the product, which include tax slabs of 5%, 12%, 18% and 28%. Let us tell you that you have to pay 28% GST on vehicles sold in the country. At the same time, a separate cess is also levied according to the size, engine capacity and fuel type of the vehicles.

In the case of vehicles, this tax goes above 50%. If you buy an SUV in India, you pay more than 50% tax to the government through GST. Recently, a picture of the price breakup receipt of an SUV shared by a person on X went viral, after which it has become a topic of discussion.

Tax on SUVs is more than 50%
Let us tell you that the government levies 28% GST on big vehicles like SUVs. In this, the central tax and the state government have an equal share. At the same time, an additional cess of 20-22% is also levied on SUVs. This makes the tax on an SUV almost 50%.

A person named Sumit Bahl shared a picture on his Instagram handle in which information was given about the tax imposed on the ex-showroom price of the diesel model of Mahindra XUV700. According to the post, the actual price of the SUV is Rs 14,58,738.78, while a total cess of Rs 4,08,459.46 has been imposed on it at the rate of 28% GST and Rs 2,91,756.76 at the rate of 20% cess. If the tax is combined, then this SUV worth about 14.50 lakhs is available to the customer for Rs 21,59,000 with GST. At the same time, the customer is paying a tax of about Rs 7 lakh.

If buy any SUV in India, you have to pay over 50% in taxes to the government of India.

You will be paying these taxes after paying taxes on your salary and capital gains.

This is India's growth story pic.twitter.com/Tz8U81R1Sg

— Sumit Behal (@sumitkbehal) September 5, 2024

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Reliance Infrastructure eyes EV market, hires BYD executive: Report

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: Reuters
, updated on: 07 Sep 2024, 08:04 am

Reliance Infrastructure, a unit of Anil Ambani's Reliance Group, has appointed external consultants to conduct a “cost feasibility” study for setting up a new project.

Reliance Infrastructure, a unit of Anil Ambani's Reliance Group, has hired external consultants to carry out a “cost feasibility” study for setting up an EV plant. It will have an initial capacity of about 250,000 vehicles per year, which will be scaled up to 750,000 in a few years.

Reliance Infrastructure is also looking at the feasibility of building battery plants starting with a 10 gigawatt-hour (GWh) capacity and scaling up to 75 GWh over a decade.

India's Reliance Infrastructure is considering a plan to make electric cars and batteries, and has hired a former Indian executive from China's BYD Co to advise on its plans, two sources familiar with the matter told Reuters.

The company, part of Anil Ambani's Reliance Group, has hired external consultants to carry out a “cost feasibility” study for setting up the EV plant, which will have an initial capacity of about 250,000 vehicles per year, to be scaled up to 750,000 in a few years, the first source said.

The company is also looking at the feasibility of building a battery plant starting with a 10 gigawatt-hour (GWh) capacity and scaling it up to 75 GWh over a decade, the source said.

Reliance Infrastructure did not respond to a request for comment on its plans, which are being reported for the first time. The company's shares were down 0.2 percent ahead of the Reuters report, but closed with a gain of about 2% after it was published. Former BYD executive Sanjay Gopalakrishnan, who has joined as a consultant to advise on the EV project, did not respond to a request for comment.

Also read: Small cities lead the way in electric vehicles in India. See details

Anil Ambani is the younger brother of Mukesh Ambani, Asia's richest man and head of Reliance Industries, which has interests ranging from oil and gas to telecoms and retail. The brothers split the family business in 2005.

Mukesh's company is already working to make batteries locally and this week won a bid to receive government incentives for 10 gigawatt hours of battery cell production.

If Anil's group decides to go ahead with its plans, the two brothers will enter a market where electric vehicles have a limited presence but are growing rapidly.

Electric models accounted for less than 2 percent of the 4.2 million cars sold in India last year, but the government wants to raise that to 30% by 2030. It has budgeted more than $5 billion in incentives for companies that locally make electric vehicles and their components, including batteries.

Battery manufacturing is yet to take off in India, but some local manufacturers such as Exide and Amara Raja have tied up with Chinese companies for technology to manufacture lithium-ion battery cells in the country.

Reliance Infrastructure is also looking for partners, including Chinese companies, and aims to finalise its plans within a few months, the first source said.

India's Tata Motors is the country's biggest EV player, with a market share of about 70%, while rivals such as SAIC's MG Motor and BYD are catching up fast. Overall, auto market leaders Maruti Suzuki and Hyundai Motor plan to launch EVs in 2025.

Gopalakrishnan retired this year after serving at BYD for over two decades. He led and established BYD's electric passenger vehicle business in India, launching three electric vehicles and setting up a dealership network.

Government records reviewed by Reuters showed Reliance Infrastructure formed two new wholly-owned subsidiaries related to automobiles in June.

One of these is named Reliance EV Private Limited, whose “main object” is to “manufacture, deal in and sell all types of vehicles and components for transport and transportation using any kind of fuel”. Reliance Infrastructure has struggled with high debt levels and cash flow issues in recent years. It is unclear how the EV project will be financed.

Check out upcoming EV cars in India, upcoming EV bikes in India.

First Publication Date: 07 September 2024, 08:04 AM IST

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हुंडई अल्काज़र फेसलिफ्ट, एमजी हेक्टर प्लस, 25 लाख रुपये से कम कीमत में सर्वश्रेष्ठ 7-सीटर एसयूवी

September 7, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

हेक्टर प्लस अधिक आरामदायक होगी, जबकि आगामी अल्काजार अधिक सुसज्जित होगी।

मैं पिछले 3 सालों से हुंडई क्रेटा डीजल मैनुअल चला रहा हूँ, और भले ही मैं इसके समग्र अनुभव से खुश हूँ, लेकिन इसका बूट काफी छोटा है, इसलिए हमें लंबी ड्राइव और एयरपोर्ट पर जाने के लिए सेडान का इस्तेमाल करना पड़ता है। मैं एक बड़े बूट के साथ एक डीजल एसयूवी की तलाश में हूँ और अधिमानतः 6 या 7-सीटर। मैंने एमजी हेक्टर प्लस और नई आने वाली हुंडई अल्काज़र को शॉर्टलिस्ट किया है। कौन सा बेहतर है?

काअग्रवाल, नवी मुंबई

ऑटोकार इंडिया का कहना है: एमजी हेक्टर प्लस पर विचार करना एक अच्छा विकल्प है। इसका डीजल इंजन परफॉरमेंस ज़्यादा दमदार है, और इसकी राइड क्वालिटी और सीटें अल्काज़र से ज़्यादा आरामदायक लगती हैं। हालाँकि, हेक्टर प्लस हुंडई की तरह ईंधन कुशल नहीं होगी, न ही इसका क्लच उतना हल्का लगता है। दूसरी ओर, नई अल्काज़र मूल रूप से आउटगोइंग वर्शन के समान है, हालाँकि इसके इंटीरियर और एक्सटीरियर को पूरी तरह से अपडेट किया गया है, और इसमें पहले से ज़्यादा उपकरण भी मिलते हैं।

चूंकि इसमें क्रेटा के साथ 1.5L डीजल इंजन और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, इसलिए ड्राइव का अनुभव भी काफी हद तक समान ही होगा। लेकिन अगर आपको इससे कोई दिक्कत नहीं है, तो नई अल्काज़र को चुनें, जिसमें आखिरी पंक्ति को मोड़कर एक बड़ा बूट दिया गया है। हालांकि, ध्यान रखें कि न तो हेक्टर प्लस और न ही अल्काज़र तीसरी पंक्ति में वयस्कों के लिए आरामदायक हैं, इसलिए ये कभी-कभार 6/7 सीटर हैं। अगर आप अक्सर आखिरी पंक्ति का इस्तेमाल करते हैं, तो आप महिंद्रा XUV700 या टाटा सफारी पर विचार कर सकते हैं।

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किआ सोनेट ग्रेविटी वेरिएंट ₹10.50 लाख में लॉन्च: जानें क्या है इसमें खास

September 6, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

सेल्टोस ग्रेविटी ट्रिम में लेदरेट सीटें, नए अलॉय व्हील विकल्प, फ्रंट और रियर डैश कैम और इलेक्ट्रिक सनरूफ है। एसयूवी में एडजस्टेबल हेडरेस्ट, कपहोल्डर से लैस आर्मरेस्ट और लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील भी है। खास बात यह है कि इसमें नए फीचर्स भी दिए गए हैं। सोनेट एसयूवी को ग्रेविटी ट्रिम के साथ मिलने वाला फीचर जरूरी नहीं कि अन्य दो मॉडलों के साथ साझा किया जाएगा।

किआ सोनेट ग्रेविटी: एसयूवी में हमें कौन से नए फीचर्स मिलेंगे?

नई किआ सोनेट वेरिएंट में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट के साथ इलेक्ट्रिक सनरूफ की सुविधा है। केबिन में नेवी स्टिचिंग के साथ नई इंडिगो पेरा लेदरेट सीटें हैं और ड्राइवर को लेदरेट-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब मिलता है।

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अतिरिक्त आंतरिक विशेषताओं में कपहोल्डर्स और रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट शामिल हैं। सीटों की दूसरी पंक्ति 60:40 के अनुपात में नीचे की ओर मुड़ सकती है। किआ सोनेट ग्रेविटी में सिल्वर-पेंटेड डोर हैंडल, बॉडी कलर में रियर स्पॉइलर और क्रिस्टल कट फिनिश में 16-इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं।

किआ सोनेट ग्रेविटी की कीमतें

वेरिएंट	कीमतें (एक्स-शोरूम)
स्मार्टस्ट्रीम G1.2 5MT	₹10.50 लाख
स्मार्टस्ट्रीम G1.0 T-GDi 6iMT	₹11.20 लाख
1.5एल सीआरडीआई वीजीटी 6एमटी	₹12.0 लाख

किआ सेल्टोस की वैरिएंट-वार कीमत

किआ सोनेट ग्रेविटी ट्रिम तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है, और रेंज 1.2-लीटर पेट्रोल से शुरू होती है जिसमें पांच-स्पीड मैनुअल की पेशकश की जाती है ₹10.50 लाख रुपये। 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट छह-स्पीड iMT के साथ उपलब्ध है ₹11.20 लाख, और छह-स्पीड 1.5-लीटर डीजल मोटर पर स्थित है ₹12.0 लाख रुपये। ऊपर बताई गई सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। नया सोनेट ग्रेविटी वेरिएंट HTK+ ट्रिम से ऊपर स्थित है।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 सितंबर 2024, 17:12 PM IST

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Hold your breath, Maruti is coming with another CNG car, it will give a mileage of 30 km

September 6, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

New Delhi. Ever since the launch of the 2024 Maruti Swift, its CNG version is being awaited. Apart from its petrol cars, Maruti is also known for its efficient CNG cars. Now the wait for the CNG variant of this car is going to end soon. According to some reports, the company can launch the 2024 Swift CNG in the month of September.

According to Carwale, the company is preparing to launch the new Swift CNG on September 12 and its official announcement can be made soon. It will be offered in several variants. It will get the new 1.2-liter Z-series engine which is being used in the petrol variant. This car will come with a 60-liter CNG tank. In this configuration, the Swift CNG will generate about 70bhp of power and 100Nm of peak torque.

You will be able to drive the car with all your heart
You will be able to drive the new Swift CNG to your heart's content. We are saying this because the mileage figures that have come out are amazing. According to reports, the CNG version can give a mileage of 30 km/kg in one kg of CNG. Talking about the petrol variant, it is giving a mileage of 24.8 km/l.

These will be the features in Swift CNG
Swift CNG can be offered with the same features as its existing petrol variant. It can be provided with safety features like 6 airbags, 3-point seatbelts with seatbelt reminder on all seats, Electronic Stability Program (ESP), Hill Hold Assist, Electronic Brake Force Distribution (EBD) and Anti-Lock Braking System (ABS) with Brake Assist (BA).

How much will Swift CNG cost?
Usually CNG vehicles are sold at a higher price than the petrol variant. The price of the new Swift CNG is also expected to be higher than the petrol variant. If reports are to be believed, the price of Swift CNG can be Rs 60,000-80,000 more than its petrol variant. After being launched in the Indian market, it can compete with cars like Hyundai Grand i10 Nios and Tata Tiago CNG.

Tags: Auto News, Maruti Suzuki

FIRST PUBLISHED : September 6, 2024, 14:05 IST

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जावा 42 एफजे, नियमित जावा 42 से अंतर और समानताएं, विशिष्टताएं, डिजाइन

September 6, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

सबसे बड़ा अंतर यह है कि एफजे के केंद्र में 334 सीसी का बड़ा इंजन लगा है, जबकि नियमित जावा 42 में 295 सीसी का पुराना इंजन लगा है।

जावा ने नई 42 FJ के लॉन्च के साथ अपनी लाइनअप का विस्तार किया है, और जबकि कुछ स्पष्ट दृश्य अंतर हैं जो आपको इसे नियमित 42 से अलग बताने में मदद करते हैं, सतह के नीचे भी महत्वपूर्ण बदलाव हैं। यहाँ बताया गया है कि दोनों बाइक कैसे भिन्न हैं, और क्या समान है।

जावा 42 एफजे बनाम जावा 42: अंतर

नई 42 FJ को पहचानने का सबसे तेज़ और आसान तरीका Jawa द्वारा किए गए डिज़ाइन परिवर्तनों के ज़रिए है। सामने से देखने पर, आपको बीच में क्षैतिज पट्टी के साथ नई हेडलाइट डिज़ाइन दिखाई देगी – कुछ ऐसा जो नियमित 42 में मौजूद नहीं है। बाद वाले में हेडलाइट के ऊपर एक छोटी सी फ्लाईस्क्रीन भी है, जो आपको FJ में नहीं मिलेगी। साइड की ओर बढ़ते हुए, 42 FJ पर ज़्यादा ऊपर की ओर उठे हुए एग्जॉस्ट पाइप और नए टैंक डिज़ाइन की झलक मिलती है, जिसमें फ़्यूल टैंक पर एक बड़ा कंट्रास्टिंग पैनल है जो इसे डुअल-टोन लुक देता है। इसके अलावा, FJ का टैंक भी आकार में छोटा है: 12-लीटर जबकि मानक बाइक का 13.2-लीटर है।

गैर-दृश्य अंतरों की बात करें तो दोनों बाइक्स के दिल में अलग-अलग (हालांकि पूरी तरह से अलग नहीं) इंजन हैं। FJ को Jawa 350 और Yezdi Roadster जैसी बाइक्स में देखा जाने वाला बड़ा 334cc इंजन मिलने का सौभाग्य प्राप्त है, और यह रेगुलर 42 में दिखने वाले 295cc यूनिट का बोर आउट वर्जन है – दोनों इंजन में एक ही 65mm स्ट्रोक है। जाहिर है, परिणामस्वरूप, FJ ज़्यादा शक्तिशाली है – 29.2hp और 29.6Nm बनाम रेगुलर के लिए 27.3hp और 26.9Nm। पावरट्रेन के मोर्चे पर भी, FJ दोनों में से एकमात्र ऐसी बाइक है जिसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलता है।

अंतिम अंतर कीमत का है, जहां जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, अधिक शक्तिशाली एफजे अधिक महंगी है – 1.99 से 2.20 लाख रुपये, जबकि मानक 42 की कीमत 1.73 से 1.98 लाख रुपये है।

जावा 42 एफजे बनाम जावा 42: समानताएं

चेसिस पैकेज दोनों बाइक के बीच सबसे बड़ी समानता है, जिसमें स्टैण्डर्ड और FJ दोनों को एक डबल-क्रैडल फ्रेम द्वारा एक साथ रखा गया है जो एक टेलिस्कोपिक फोर्क और ट्विन शॉक एब्जॉर्बर पर लटका हुआ है। व्हील साइज़ भी एक जैसे हैं – 18-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर – हालाँकि FJ में मोटे टायर हैं। दूसरी तरफ, इसके रियर शॉक गैस-चार्ज नहीं हैं, जबकि स्टैण्डर्ड 42 के हैं। आगे की समानताएँ डिस्क ब्रेक हैं जो आगे और पीछे दोनों तरफ हैं और साथ ही डुअल-चैनल ABS भी है, हालाँकि FJ के रोटर दोनों सिरों पर व्यास में थोड़े बड़े हैं।

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The first BMW hydrogen-powered car will arrive in 2028, to be developed in collaboration with Toyota

September 5, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: 05 September 2024, 19:00 PM

BMW has announced that its first hydrogen car will arrive in 2028, developed in collaboration with Toyota, and could be the next-generation iX5 SUV.

Toyota and BMW are once again teaming up to develop new FCEV powertrain systems that will power the cars of the future

BMW and Toyota are now joining hands once again to co-develop future vehicles as the auto giants have announced taking their collaboration to the “next level” to offer Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) or hydrogen-powered cars. The two automakers previously joined forces for the Z4 and Supra performance offerings, and the latest collaboration will see the players learn and grow with each other. BMW has also announced that its first hydrogen car will arrive in 2028, which will be co-developed with Toyota.

Toyota has taken the lead in FCEV development and has also been selling the Mirai hydrogen car for the past decade. Based on its experiences over 10 years, the company has helped BMW accelerate hydrogen vehicle development and also shared resources and R&D costs.

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BMW Toyota Hydrogen Development — The upcoming BMW hydrogen car in 2028 will likely be the next-generation iX5 with a newly developed FCEV powertrain

The next BMW iX5 could be powered by hydrogen

BMW has revealed that its future hydrogen offering will be developed based on existing vehicle architecture. BMW and Toyota will co-develop the next-generation powertrain system that will be usable for passenger and commercial vehicle applications. BMW is testing the iX5 hydrogen pilot fleet worldwide and the next generation of the luxury SUV is expected to get an FCEV option in addition to the internal combustion engine.

BMW also said that its FCEV offering will stay true to the brand's DNA and will not be a rebranded Toyota. This makes us think that a very different Toyota version is also under development and will probably roll off the common assembly line, just like the Toyota Supra and BMW Z4. Notably, the fuel cells used in the BMW iX5 FCEV are supplied by Toyota.

The missing piece of the e-mobility puzzle

The move comes as reliance on EV technology and battery systems has not grown globally. BMW says that “hydrogen is the missing piece to complete the electric mobility puzzle, where battery-electric drive systems are not an optimal solution.”

The new BMWs will be based on the new Classe platform, the automaker's first dedicated EV architecture that already includes hydrogen technology. That being said, the existing CLAR platform could also be adapted to accommodate FCEV powertrains for initial offerings.

Take a look at the upcoming EV cars in India.

First Publication Date: 05 September 2024, 19:00 PM IST

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नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी अगले सप्ताह लॉन्च होगी

September 5, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 05 सितम्बर 2024, 18:22 PM

डीलरशिप का सुझाव है कि नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी अगले सप्ताह की शुरुआत में आने की संभावना है, जो अधिक टिकाऊ और पॉकेट-फ्रेंडली होगी।

…

नई जनरेशन की स्विफ्ट में 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z12E इंजन दिया गया है, जिससे यह हैचबैक मारुति की पहली पेशकश बन गई है जिसमें इस पावरट्रेन के साथ CNG विकल्प भी दिया गया है

नई पीढ़ी मारुति सुजुकी स्विफ्ट इस साल मई में भारत में आई और ऑटोमेकर अब लोकप्रिय हैचबैक के CNG वेरिएंट को पेश करने की तैयारी कर रहा है। डीलरशिप का सुझाव है कि नई पीढ़ी की स्विफ्ट CNG अगले सप्ताह की शुरुआत में आने की संभावना है, जो मॉडल के लिए अधिक टिकाऊ और किफ़ायती विकल्प लेकर आएगी। नई स्विफ्ट ने लॉन्च से ही शानदार शुरुआत की है और नए CNG वेरिएंट से बिक्री में और उछाल आने की उम्मीद है।

नई पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी: क्या उम्मीद करें?

नई पीढ़ी की स्विफ्ट में कई अपग्रेड किए गए हैं, लेकिन सबसे बड़ा अपग्रेड नए 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पावरट्रेन में है। पिछले मॉडल के 1.2-लीटर K-सीरीज चार-सिलेंडर पेट्रोल की तुलना में, नई मोटर को बेहतर ईंधन दक्षता के लिए अनुकूलित किया गया है। CNG वैरिएंट के लिए, नई Z12E मोटर को सूखे ईंधन के अनुकूल बनाने के लिए डीट्यून किया जाएगा और स्विफ्ट इस इंजन और CNG संयोजन को पाने वाली पहली गाड़ी होगी, जो भविष्य में अन्य मारुति कारों में भी अपना रास्ता बनाएगी।

यह भी पढ़ें : 2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट: खूबियां और खामियां

आगामी मारुति सुजुकी स्विफ्ट सीएनजी की कीमत में लगभग 15 प्रतिशत का प्रीमियम देखने को मिलेगा। ₹पेट्रोल वेरिएंट के अलावा इसकी कीमत 80,000-90,000 रुपये तक हो सकती है। हुंडई से आने वाली प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करने के लिए ऑटोमेकर स्विफ्ट सीएनजी को उच्च वेरिएंट में पेश कर सकता है ग्रैंड i10 निओसहुंडई एक्सटर और टाटा पंच। विशेष रूप से, टाटा मोटर्स और हुंडई दोनों ही अपनी कारों पर ट्विन-सिलेंडर सीएनजी किट का उपयोग कर रहे हैं ताकि अपनी सीएनजी-संचालित कारों पर अधिक उपयोगी बूट प्रदान किया जा सके। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या मारुति नई स्विफ्ट सीएनजी के साथ स्विच करती है।

यह भी पढ़ें : मारुति सुजुकी सीएनजी मॉडल कुल बिक्री में एक तिहाई से अधिक का योगदान देते हैं। विवरण देखें

देखें: नई स्विफ्ट 2024 रिव्यू: क्या यह नए इंजन के साथ और भी तेज़ है? | 2024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट में क्या नया है?

मारुति सुजुकी भारतीय सीएनजी यात्री वाहन श्रेणी में सबसे बड़ी हिस्सेदारी रखती है। ऑटोमेकर ने पहले खुलासा किया था कि सीएनजी मॉडल इसकी कुल बिक्री में लगभग 34 प्रतिशत का योगदान देते हैं। नई स्विफ्ट सीएनजी के साथ यह संख्या और भी बढ़ने की उम्मीद है, जो खरीदारों के बीच पसंदीदा विकल्प बनी हुई है। यह कंपनी को वित्त वर्ष 2025 में 6 लाख सीएनजी वाहन बेचने के अपने लक्ष्य को हासिल करने में भी मदद करेगा, जबकि वित्त वर्ष 2024 में 4.5 लाख यूनिट बेची गई थीं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 सितंबर 2024, 18:22 PM IST

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Kinetic Green to launch family electric scooter within 18 months

September 5, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: 05 Sep 2024, 08:13 am

Kinetic Green aims to launch a family electric scooter within the next 18 months.

Kinetic Green is aiming to launch a family electric scooter within the next 18 months. (Representative image)

Electric vehicle manufacturer Kinetic Green is working on an electric scooter for families. This new electric scooter is expected to hit the market in the next 18 months. However, the company's founder and CEO Sulajja Firodia Motwani has said that Kinetic Green has no intention of entering the fast-growing electric motorcycle segment in the Indian market, at least not yet.

Kinetic Green aims to earn USD 1.5 billion by 2020, PTI reported. It is estimated to reach ₹10,000 crore by 2030 and 60 per cent of this revenue is estimated to come from the company's two-wheeler business. The upcoming family electric scooter will be a key part of the brand's Vision 3.0, which focuses on the next phase of growth by capturing scale. “We are working on a family e-scooter, which will be launched in about 18 months from now. The e-scooter will be in the urban format,” Motwani said. He also added that the upcoming family electric scooter will be positioned alongside the company's e-Luna.

Speaking on the possibility of bringing electric motorcycles to the market, Motwani reportedly said that the company is not considering motorcycles. He said, “We are not considering motorcycles because somehow people do not like Kinetic motorcycles. They think Kinetic is more about scooters and the Luna brand.”

Kinetic Green earlier last month raised a $25 million investment from private equity firm Greater Pacific Capital (GPC) as part of a $40 million Series A round. The funds will be used to accelerate the growth of the company's electric two- and three-wheeler business.

The investment will be used to scale up production at Kinetic Green's manufacturing facility in Supa, Maharashtra and enhance marketing, distribution and R&D efforts. In addition, the company plans to expand globally, especially through the launch of its premium golf cart range developed in collaboration with the Lamborghini family of Italy.

Take a look at the upcoming bikes in India.

First Publication Date: 05 September 2024, 08:13 AM IST

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2024 निसान पैट्रोल का अबू धाबी में वैश्विक डेब्यू

September 5, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: रयान पॉल मैसी
| को अपडेट किया: 05 सितम्बर 2024, 06:34 पूर्वाह्न

अबू धाबी में प्रदर्शित 2024 निसान पैट्रोल में 12-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और कई डिस्प्ले जैसी आधुनिक तकनीक है। इसके डिज़ाइन अपडेट में एजी शामिल है

…

नई निसान पैट्रॉल इस साल के अंत में अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी

निसान पैट्रोल की सातवीं पीढ़ी का अबू धाबी में अनावरण किया गया। नई पैट्रोल का अनावरण निसान मोटर कंपनी के अध्यक्ष और सीईओ मकोतो उचिदा ने किया। इस विशेष कार्यक्रम में शाही परिवार, वीआईपी, वैश्विक निसान अधिकारियों, डीलरों, भागीदारों, मीडिया, ग्राहकों और कर्मचारियों का स्वागत किया गया। निसान पैट्रोल अपने बेहतरीन संशोधनों और इसके साथ किए जा रहे स्टंट के लिए सोशल मीडिया पर विशेष रूप से लोकप्रिय मॉडल है।

नई पेट्रोल में अपडेटेड डिज़ाइन, प्लैटफ़ॉर्म, नए फ़ीचर और बहुत कुछ है जो इसे आधुनिक समय के लिए ज़्यादा प्रासंगिक बनाता है। निसान ने बताया कि पेट्रोल को उत्तरी अमेरिकी बाज़ारों में आर्मडा के नाम से भी बेचा जाएगा।

निसान पेट्रोल वापस — निसान पैट्रोल की पिछली खिड़की दृश्यतः डी-पिलर के काले ऊपरी आधे भाग से जुड़ती है।

2024 निसान पेट्रोल: डिज़ाइन

कुल मिलाकर पेट्रोल अभी भी बॉक्सी लुक में है। इसमें कई डिज़ाइन अपडेट किए गए हैं, जिसमें नए LED DRLs और फिर से डिज़ाइन किया गया ब्लैक फ्रंट ग्रिल शामिल है। छत भी काली है और इसमें रूफ रेल्स हैं। पीछे की तरफ रियर बम्पर पर बड़ी स्प्लिट-स्किड प्लेट्स के ऊपर कनेक्टेड-टाइप LED टेल-लैंप हैं।

यह भी पढ़ें : 2025 हुंडई आयोनिक 5 उन्नत रेंज, नए फीचर्स और XRT वैरिएंट के साथ अनावरण किया गया

2024 निसान पेट्रोल: इंजन और ट्रांसमिशन

पेट्रोल में नया इंजन है जो 3.5-लीटर V6 ट्विन टर्बो है, जो 419 bhp और 700 Nm का टॉर्क देता है। निसान का दावा है कि यह इंजन पिछले वाले से ज़्यादा कुशल और शक्तिशाली है। 3.8-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V6 इंजन का विकल्प भी है जो 312 bhp और 386 Nm का टॉर्क देता है। इन्हें 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा। निसान अपनी SUV में पहली बार 4WD ट्रांसफ़र मोड इंटरलॉक सिस्टम भी दे रहा है। इससे पेट्रोल और भी ज़्यादा चुनौतीपूर्ण इलाकों पर विजय प्राप्त कर सकेगा।

निसान पेट्रोल इंटीरियर — पैट्रोल की सीटों में नासा से प्रेरित स्पाइनल सपोर्ट तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।

2024 निसान पेट्रोल: विशेषताएं

नई पेट्रोल में एयर सस्पेंशन, गियर शिफ्ट के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्विच, 12-स्पीकर क्लिप्स सेटअप, सेंटर कंसोल में दो 14.3-इंच डिस्प्ले और पैसेंजर एंटरटेनमेंट के लिए दूसरी पंक्ति में दो 12.8-इंच डिस्प्ले समेत सभी आधुनिक तकनीकें मौजूद हैं। कार की पूरी लंबाई में एक पैनोरमिक सनरूफ है और 64-रंग का एंबिएंट लाइट सेटअप अंदर का माहौल सेट करता है। अडैप्टिव ड्राइविंग बीम, 360-डिग्री कैमरा और अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ीचर भी निसान पेट्रोल की अंतहीन फ़ीचर लिस्ट का हिस्सा हैं।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 सितंबर 2024, 06:34 AM IST

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हीरो डेस्टिनी 125, अपडेटेड मॉडल लॉन्च, कीमत, डिज़ाइन

September 5, 2024

by Car Bima with No Comment Electric vehicles cars

लॉन्च से पहले हीरो ने अपडेटेड डेस्टिनी 125 को एक बार फिर से टीज किया है और इस बार हमें पूरे स्कूटर की झलक देखने को मिली है।

पिछले मॉडल की तुलना में डिजाइन बिल्कुल नया प्रतीत होता है
बॉडी पैनल और मिरर पर क्रोम फिनिश
फ्रंट डिस्क ब्रेक दिखाई दे रहा है, इसे केवल टॉप मॉडल के लिए आरक्षित किया जा सकता है

हीरो डेस्टिनी 125 का नया डिज़ाइन, फीचर्स, कीमत

हीरो द्वारा जारी किए गए टीज़र से हम देख सकते हैं कि डेस्टिनी 125 में बिल्कुल नई स्टाइलिंग है, जिसमें मौजूदा स्कूटर की तुलना में ज़्यादा चौकोर हेडलाइट (यह एक एलईडी यूनिट है) डिज़ाइन है। अपडेटेड डेस्टिनी 125 के फ्रंट इंडिकेटर्स अब वर्टिकल की बजाय हॉरिजॉन्टल पोजिशन में हैं और दिखने वाले सभी क्रोम फ़िनिश मौजूदा मॉडल की तरह सिल्वर की बजाय ब्रॉन्ज़ में हैं।

टेललाइट, जो अब एलईडी भी है, भी नई है और मौजूदा डेस्टिनी की बल्बनुमा हैलोजन इकाई की तुलना में बहुत अधिक स्लीक हो गई है। टीजर में इस टॉप एक्सटेक वेरिएंट पर एक पैसेंजर बैकरेस्ट दिखाई दे रहा है, साथ ही एक डिजिटल डिस्प्ले भी है। उम्मीद है कि एक्सटेक वेरिएंट पर डिस्प्ले ब्लूटूथ-संगत होगी। यह भी देखा जा सकता है कि इसमें एलॉय व्हील्स, संभवतः 12-इंचर, और फ्रंट डिस्क ब्रेक की मौजूदगी है, हालांकि निचले वेरिएंट पर यह मिस हो सकता है।

मौजूदा डेस्टिनी 125 में एयर-कूल्ड, 124.6cc, सिंगल-सिलिंडर इंजन लगा है जो 7,000rpm पर 9.1hp और 5,500rpm पर 10.4Nm का टॉर्क देता है। यह देखना बाकी है कि हीरो इस अपडेट के साथ पावरप्लांट में कोई बदलाव करता है या नहीं। मौजूदा डेस्टिनी 125 की कीमत LX वेरिएंट के लिए 80,048 रुपये और XTEC वेरिएंट के लिए 86,538 रुपये है। हम जल्द ही अपडेटेड डेस्टिनी 125 चलाने जा रहे हैं, इसलिए हमारी कवरेज के लिए बने रहें।

यह भी देखें: हीरो डेस्टिनी 125 को जल्द ही अपडेट किया जाएगा, अनावरण से पहले टीज़ किया गया

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Auto Recap, September 3: Hyundai Aura High CNG launched, Jawa 42 FJ 350 debut

September 4, 2024

by Car Bima with No Comment car updates

By: HT Auto Desk
, updated on: 04 Sep 2024, 07:39 am

Here is a brief summary of all the important events that happened in the Indian automotive industry on September 3.

Here is a brief summary of all the important events that happened in the Indian automotive industry on September 3. (Bloomberg)

HT Auto is committed to keeping you updated on the major developments happening in the automotive industries in India and around the world. In view of the rapid changes taking place in the automobile and motorcycle sectors, we present a brief but detailed account of the important events taking place from Tuesday, September 3.

Mahindra is offering huge discounts on Thar and XUV400

While Mahindra & Mahindra is preparing to open test drives and official bookings for its Thar Rocks off-roader SUV, the Indian automotive giant is offering huge discounts on two other models of its all-SUV lineup. These two models are the three-door Mahindra Thar and the all-electric Mahindra XUV400, and dealerships are offering different discounts on both these models to clear stock and retain market share. The Mahindra Thar is available at a discount of up to 100%. All variants are priced at Rs 1.50 lakh. The official ex-showroom price of the off-roader ranges between Rs 1.50 lakh and Rs 1.50 lakh. From Rs 11.35 Lakh Rs 17.60 lakh. As Mahindra & Mahindra is preparing to bring the new Thar Rocks to dealerships, they are looking to clear the inventory of the three-door model.

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Jawa 42 FJ 350 launched in India

Jawa Yezdi Motorcycles has launched a new version based on the 42 motorcycle. The new Jawa 42 FJ 350 has new styling and a bigger engine, with prices starting at Rs 15,999. It is priced at Rs 1.99 lakh (ex-showroom) and deliveries will begin from October 2. The new 42 FJ 350 differs from the recently updated Jawa 42 in styling and mechanicals, with the former getting a new 334cc motor from the Jawa 350.

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Hyundai Aura High CNG Launched

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Hyundai Motor India Limited has launched the Aura CNG Hi-CNG at a price of Rs 1.5 lakh. 7.49 lakhs ex-showroom. Hyundai will sell the Aura Hi-CNG only in the base 'E' variant. While the Xterra and Grand i10 Nios get dual cylinder technology, the Aura Hi-CNG does not. So far, more than 2 lakh units of the Aura have been sold in the Indian market.

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First Publication Date: 04 September 2024, 07:39 AM IST

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हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर 10 सितंबर को लॉन्च होगी

September 3, 2024

by Car Bima with No Comment car insurance online

द्वारा: रयान पॉल मैसी
| को अपडेट किया: 03 सितम्बर 2024, 20:30 PM

10 सितंबर को लॉन्च होने वाली 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर में 771 बीएचपी वाला 'अल्ट्रा परफॉरमेंस हाइब्रिड' इंजन है। यह 115 किलोमीटर तक केवल इलेक्ट्रिक से चलने की क्षमता प्रदान करती है।

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2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को हाइब्रिड पावरट्रेन की छवियों और विवरणों के साथ टीज किया गया है।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में 10 सितंबर को लॉन्च करने की पुष्टि की गई है। इस लग्जरी ग्रैंड टूरर को पहले निर्माता द्वारा टीज़ किया गया था और अगस्त तक लॉन्च होने की उम्मीद थी। हालाँकि, कार निर्माता ने अब इसकी लॉन्च तिथि की पुष्टि कर दी है और ब्लैक एक्सेंट के साथ नारंगी रंग में खूबसूरत 4-डोर का भी खुलासा किया है।

बेंटले ने बताया कि वह नई फ्लाइंग स्पर को लॉन्च करने के लिए पुराने और नए रेसिंग सितारों के हाथों कार की नई-नई विस्तारित 'डायनेमिक क्षमताओं' को प्रदर्शित करने वाली एक फिल्म जारी करेगा। 4-डोर वाली यह लग्जरी सेडान, रोल्स-रॉयस जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करेगी। भूत और मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास.

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: डिज़ाइन

नई हाइब्रिड फ्लाइंग स्पर के डिज़ाइन में बहुत ज़्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं, लेकिन इसमें कुछ छोटे-मोटे बदलाव किए गए हैं। जारी की गई नई छवि और वीडियो में कार को डी-क्रोम्ड और ब्लैक-आउट एक्सेंट के साथ दिखाया गया है, जिससे सेडान ज़्यादा स्पोर्टी दिखती है। इनमें ग्रिल, फ्लाइंग-बी एम्बलम, विंडो गार्निश, ब्लैक-आउट व्हील और बहुत कुछ जैसे तत्व शामिल हैं।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: नया हाइब्रिड इंजन

बेंटले का कहना है कि फ्लाइंग स्पर में नया और ज़्यादा पावरफुल पावरट्रेन मिलेगा। कार निर्माता ने नए पावरट्रेन को 'अल्ट्रा परफॉरमेंस हाइब्रिड' नाम दिया है, जो पुराने भारी-भरकम W12 की जगह लेगा। कुल 771 बीएचपी और 1000 एनएम टॉर्क देने वाली इस सेडान में अब 147 बीएचपी और 100 एनएम ज़्यादा टॉर्क है।

2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: रेंज और उत्सर्जन आंकड़े

जर्मन कार निर्माता का दावा है कि फ्लाइंग स्पर में नए इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ इसकी कुल रेंज 805 किलोमीटर से ज़्यादा है और इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज 115 किलोमीटर है। यह बेंटले के 105 साल के इतिहास में सबसे ज़्यादा ईंधन कुशल 4-डोर होने का भी दावा किया जाता है। फ्लाइंग स्पर के कार्बन उत्सर्जन के आंकड़े 40 ग्राम प्रति किलोमीटर से कम हैं।

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2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर: क्या यह भारत आएगी?

इस पेशकश के बारे में और जानकारी 10 सितंबर को दी जाएगी। 2025 बेंटले फ्लाइंग स्पर को भारत में पूरी तरह से निर्मित (सीबीयू) इकाई के रूप में पेश किया जाएगा। हमें उम्मीद है कि यह मॉडल साल के अंत तक देश में आ जाएगा।

चेक आउट भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 सितंबर 2024, 20:30 PM IST

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Maruti is having a tough time selling this car, the company is desperate for even 800 customers, will it shut down?

September 3, 2024

by Car Bima with No Comment Car Review

Highlights

Maruti Ciaz got 707 customers in August.The price ranges between Rs 9.30 lakh and Rs 12.29 lakh.The sedan is powered by a 1.5-litre NA petrol engine.

New Delhi. Maruti cars have always dominated the Indian market. Be it hatchback or compact SUV, the company sells the most cars in every segment. In August 2024, Maruti Suzuki sold a total of more than 1,45,000 units of cars in the domestic market. However, during this time Maruti Suzuki had to face disappointment in the sales of one of its popular cars. The sales of this car have been very low for the last few years and the same situation remained in the last month as well.

We are talking about Maruti's popular mid-size sedan Ciaz, which got only 707 new customers last month. A year ago i.e. in August 2023, Maruti Ciaz got a total of 849 customers. During this period, sales of Maruti Suzuki Ciaz declined by 16.72 percent on an annual basis. Let us tell you that despite the bumper discount, sales of Maruti Suzuki Ciaz have been declining for several consecutive months. Let us know about this car in detail.

Excellent in engine, power and features
The ex-showroom price of Maruti Ciaz starts from Rs 9.30 lakh and goes up to Rs 12.29 lakh. In Ciaz, the company offers a 1.5-liter petrol engine that generates 105 bhp of power and 138 Nm of torque. This engine comes with the option of 5-speed manual and 4-speed automatic transmission. This car is capable of giving a mileage of 20.65 kilometers per liter. You can buy it in 7 monotone and tone colors.

Talking about the features, its standard features include a 7-inch touchscreen infotainment system with support for Apple CarPlay and Android Auto, automatic LED headlights, automatic climate control, passive keyless entry with push-button start and cruise control. In terms of safety, this car has dual front airbags, ABS with EBD, ISOFIX child-seat anchorage, rear parking sensor. Maruti Ciaz also gets Electronic Stability Program (ESP) and Hill-Assist as standard. In the market, Maruti Ciaz competes with Honda City, Hyundai Verna, Skoda Slavia and Volkswagen Virtus.

People are upset due to lack of updates
It has been more than 9 years since Maruti Ciaz was launched in the market. In all this time, the company has not made any major changes in this car. Let us tell you that during this time, three generations of Hyundai Verna and Honda City have been launched. Another big reason for the low sales of Ciaz is its outdated engine. The company has not given any update to its engine for a long time. It is coming with a 1.5 liter naturally aspirated petrol engine like before, whereas cars like Honda City have been introduced with advanced technology like hybrid engine and ADAS.

With an ex-showroom price of Rs 9.30 lakh, Maruti Ciaz is the cheapest sedan in its segment. It is also more affordable than the Skoda Slavia, Honda City and Volkswagen Virtus in its competition. At present, the company has not made any official announcement of discontinuing it. The company may update it in the future to maintain its presence in the market.

Tags: Auto News, Auto Sales

FIRST PUBLISHED : September 3, 2024, 19:18 IST

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