नया 1.5-लीटर 'हाइपरियन' टर्बो-पेट्रोल इंजन टाटा द्वारा इन-हाउस विकसित किया गया था और पहली बार 2025 में सिएरा में पेश किया गया था। जनवरी 2026 में, कार निर्माता ने इस इंजन को अपने बड़े स्थिर साथी, हैरियर में पेश किया। 2019 में अपनी स्थापना के बाद से, हैरियर को केवल डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। हमने अपने वास्तविक दुनिया के माइलेज परीक्षणों के माध्यम से दोनों एसयूवी के टर्बो-पेट्रोल स्वचालित संस्करणों को रखा है और यह पता लगाने के लिए उनकी दक्षता के आंकड़ों की तुलना की है कि कौन अधिक किफायती है।
टाटा हैरियर बनाम टाटा सिएरा टर्बो-पेट्रोल एटी: विशिष्टताएँ
टाटा हैरियर बनाम टाटा सिएरा टर्बो-पेट्रोल: विशिष्टता और कीमत
टाटा हैरियर
टाटा सिएरा
इंजन
4 सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल
4 सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल
विस्थापन (सीसी)
1,498
1,498
पावर (एचपी)
170
160
टोक़ (एनएम)
280
255
GearBox
6 बजे
6 बजे
ईंधन टैंक (लीटर)
50
50
वजन पर अंकुश (किलो)
1,738
1,552
हालांकि समान 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, दोनों एसयूवी को अलग-अलग ट्यून किया गया है। जबकि सिएरा की मिल 160hp और 255Nm विकसित करती है, हैरियर की इकाई 170hp और 280Nm पर अधिक शक्ति और टॉर्क विकसित करती है। हालाँकि, बड़ी हैरियर सिएरा से 186 किलोग्राम भारी है। दोनों एसयूवी में 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर स्वचालित गियरबॉक्स और 50-लीटर ईंधन टैंक आम हैं।
टाटा हैरियर बनाम टाटा सिएरा टर्बो-पेट्रोल एटी: वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता
हमारे वास्तविक दुनिया के ईंधन दक्षता परीक्षणों में, सिएरा के हल्के वजन ने इसे हैरियर की तुलना में 0.77kpl बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करने में मदद की। ईंधन दक्षता में सुधार के लिए हैरियर को सिएरा के मुकाबले 'इको' ड्राइविंग मोड मिलने के बावजूद, सिएरा ने शहर में 0.32kpl से बेहतर प्रदर्शन किया। राजमार्ग पर, दक्षता अंतर बढ़कर 1.21kpl हो गया क्योंकि 100kph पर, हैरियर का इंजन शीर्ष गियर में 1,900rpm पर चलता है, जबकि सिएरा उसी गति से छठे गियर में 1,750rpm पर चलती है।
टाटा हैरियर बनाम टाटा सिएरा टर्बो पेट्रोल एटी: कीमत
टाटा हैरियर बनाम टाटा सिएरा टर्बो पेट्रोल एटी: कीमत
टाटा हैरियर
टाटा सिएरा
पेट्रोल स्वचालित मूल्य सीमा (लाख रुपये)
17.68 – 24.85
17.99 – 20.99
टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत सीमा को ध्यान में रखते हुए, हैरियर सिएरा से 31,000 रुपये सस्ता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंजन-गियरबॉक्स संयोजन पूर्व में एक-ऊपर-बेस ट्रिम से पेश किया जाता है, जबकि बाद में, यह केवल मध्य-स्तरीय ट्रिम से ही उपलब्ध होता है। हालाँकि, शीर्ष स्तर पर, हैरियर सिएरा से 3.86 लाख रुपये अधिक महंगा है।
ऑटोकार इंडिया की ईंधन दक्षता परीक्षण
हमारे वास्तविक दुनिया के ईंधन-दक्षता परीक्षणों से पहले, हम अपनी परीक्षण कारों के टैंकों को पूरी तरह भरते हैं और निर्माता की सिफारिशों के आधार पर टायर के दबाव को बनाए रखते हैं। ये कारें नवी मुंबई और उसके आसपास निश्चित शहर और राजमार्ग लूप में चलती हैं, और हम कुछ औसत गति बनाए रखते हैं। परीक्षणों के दौरान, प्रत्येक कार में केवल एक व्यक्ति होता है, जो आवश्यकता पड़ने पर एयर कंडीशनर और अन्य इलेक्ट्रिकल्स, जैसे ऑडियो सिस्टम, संकेतक और वाइपर को एक नियमित उपयोगकर्ता की तरह संचालित करता है। आवधिक ड्राइवर स्वैप ड्राइवर पैटर्न में भिन्नता को और अधिक बेअसर कर देता है। प्रत्येक चक्र के अंत में, हम टैंकों को फिर से पूरा भरकर दक्षता की गणना करते हैं।
बीएमडब्ल्यू ने चीन में दूसरी तिमाही में बिक्री में 30 प्रतिशत की गिरावट देखी, जो तेजी से आगे बढ़ने वाले ईवी बाजार में उसकी कमजोर स्थिति को रेखांकित करता है।अपने नए प्लेटफॉर्म पर दांव लगाने के बावजूद, बीएमडब्ल्यू ने चीन की बिक्री में दूसरी तिमाही में 30 प्रतिशत की गिरावट देखी, जो तेजी से बढ़ते ईवी बाजार में उसकी कमजोर स्थिति को रेखांकित करता है।
बीएमडब्ल्यू अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित कार पर दांव लगा रही है न्यू क्लासे इलेक्ट्रिक कारें दो साल की बिक्री में गिरावट के बाद चीन में अपनी किस्मत को पुनर्जीवित करने के लिए। जर्मन वाहन निर्माता के लिए समस्या यह है कि चीन की ईवी दौड़ इसके बिना पहले ही आगे बढ़ चुकी होगी।
नए सीईओ मिलन नेडेलजकोविक के तहत बीएमडब्ल्यू ने पिछले महीने एक चौंकाने वाले लाभ की चेतावनी जारी की थी, जिसके लिए उसने आंशिक रूप से चीन को जिम्मेदार ठहराया था – तीन साल से भी कम समय में यह तीसरा है। शुक्रवार को उसने कहा कि दूसरी तिमाही में चीन की बिक्री में 30 फीसदी की गिरावट आई है।
कुछ शेयरधारकों और विश्लेषकों का कहना है कि बीएमडब्ल्यू अपने लंबे समय से चले आ रहे न्यू क्लासे या “नए वर्ग” ईवी को ऐसे बाजार में लाने के लिए बहुत धीमी गति से आगे बढ़ी है, जहां चीनी प्रतिद्वंद्वी 18 महीने से भी कम समय में तेजी से परिष्कृत इलेक्ट्रिक कारों का विकास कर रहे हैं – पारंपरिक वाहन निर्माताओं की तुलना में लगभग दोगुनी तेजी से।
शंघाई स्थित रिसर्च फर्म ऑटोमोटिव फोरसाइट के प्रबंध निदेशक येल झांग ने कहा, “अगर इसे दो साल पहले लॉन्च किया गया होता तो यह गेम-चेंजर हो सकता था।” “आज के चीनी ऑटो बाज़ार में… अलग दिखना कठिन है।”
चीनी खरीदार तेजी से घरेलू कार निर्माताओं जैसे कि Nio से नवीनतम तकनीक की उम्मीद कर रहे हैं, जिसने वाहन के उन्नत सस्पेंशन सिस्टम को प्रदर्शित करने के लिए अपनी प्रमुख ET9 सेडान को बोनट पर संतुलित शैंपेन ग्लास के टॉवर के साथ स्पीड बम्प्स पर चलाया है – एक बूंद भी गिराए बिना।
चीन के लिए बीएमडब्ल्यू का पहला न्यू क्लास मॉडल, iX3 SUV, नवंबर में बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाला है।
ईवी-भारी बाजार में दहन-इंजन विरासत
बीएमडब्ल्यू की चुनौती चीन में जर्मन प्रीमियम वाहन निर्माताओं के सामने आने वाले व्यापक संघर्ष को दर्शाती है, जहां इंजीनियरिंग वंशावली और दहन-इंजन विरासत जो यूरोप और अमेरिका में उच्च-मार्जिन वाले मॉडल बेचने में मदद करती है, कई खरीदारों के साथ कम वजन रखती है।
गैसगू रिसर्च इंस्टीट्यूट के उपाध्यक्ष वांग जियानबिन ने कहा, “चीनी उपभोक्ता अब इसमें खरीदारी नहीं करते हैं।”
इसके बजाय, वे Nio, Geely's Zeekr और Xiaomi जैसे स्थानीय ब्रांडों को पसंद करते हैं, जो चीनी स्वाद के अनुरूप बुद्धिमान EV सुविधाएँ प्रदान करते हैं।
चीनी प्रीमियम ब्रांड खुलेआम बीएमडब्ल्यू, ऑडी, पोर्श और मर्सिडीज के ग्राहकों को निशाना बना रहे हैं।
ग्लोबल मोबिलिटी डेटा के अनुसार, चीन में बीएमडब्ल्यू की केवल 5 प्रतिशत बिक्री पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, ऐसे बाजार में जहां वाहन बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 46 प्रतिशत है। बीएमडब्ल्यू की चीन में बिक्री 2024 और 2025 दोनों में गिर गई। मर्सिडीज और वोक्सवैगन के ऑडी ब्रांड की बिक्री भी कम हो गई है, इस साल की पहली छमाही में क्रमशः 28 प्रतिशत और 19 प्रतिशत की गिरावट आई है।
शीर्ष 10 बीएमडब्ल्यू निवेशक, डीडब्ल्यूएस के हेंड्रिक श्मिट ने कहा कि कंपनी के शीर्ष अधिकारियों और पर्यवेक्षी बोर्ड के बीच प्रत्यक्ष चीन का अनुभव सीमित था, उन्होंने कहा कि चुनौती के पैमाने की पूरी तरह से सराहना नहीं की गई थी।
उन्होंने कहा, “हमारे दृष्टिकोण से, यहां की गतिशीलता को काफी कम आंका गया है।”
कंपनी के एक प्रवक्ता ने कहा कि बीएमडब्ल्यू के वरिष्ठ प्रबंधन के पास चीन में व्यापक अनुभव था और कंपनी ने एक देश-विशिष्ट उत्पाद रणनीति अपनाई जिसमें “अत्यधिक एकीकृत डिजिटल सेवाओं, उन्नत कनेक्टिविटी सुविधाओं और पीछे की सीट पर आराम पर अधिक ध्यान केंद्रित करना” शामिल है।
शंघाई कंसल्टेंसी लैंडरोड्स के अनुसार, 2025 में चीन में बीएमडब्ल्यू की औसत लेनदेन कीमत 341,000 युआन ($50,200) थी, जो कि Nio, Aito और Denza जैसे स्थानीय ब्रांडों से कम थी। जर्मन प्रीमियम ब्रांडों में, केवल ऑडी की कीमत कम थी, 287,000 युआन।
प्रवक्ता ने कहा कि बीएमडब्ल्यू ने पहली तिमाही में स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय में चीन में अपनी कुछ सूची कीमतें कम कर दीं। उन्होंने कहा कि स्वतंत्र डीलर भी अपनी बिक्री मूल्य और छूट स्वयं निर्धारित करने के लिए स्वतंत्र हैं।
लेकिन विश्लेषकों का कहना है कि केवल कीमतों में कटौती ही अब पर्याप्त नहीं है। चीनी खरीदार अभी भी पैसे का मूल्य चाहते हैं, जबकि झांग ने कहा कि स्थानीय प्रतिद्वंद्वी “अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस हैं”।
गैसगू के वांग ने कहा, “चीनी उपभोक्ता आज केवल भारी छूट के आधार पर कार नहीं चुनते हैं।”
'दो या तीन साल पहले की चिंता'
बीएमडब्ल्यू के पूर्व उत्पादन प्रमुख के रूप में, नेडेलजकोविक को न्यू क्लासे के आर्किटेक्ट्स में से एक माना जाता है, जो अगले साल तक 40 नए लॉन्च को रेखांकित करने वाला एक मंच है जिसने यूरोप में शुरुआती मांग को प्रोत्साहित किया है।
सहायक-ड्राइविंग तकनीक प्रदान करने के लिए बीएमडब्ल्यू द्वारा इन-हाउस तकनीक से चीनी साझेदार मोमेंटा पर स्विच करने के बाद iX3 के चीन लॉन्च में देरी हुई, एक ऐसी सुविधा जिसे कई स्थानीय उपभोक्ता अब आवश्यक मानते हैं।
प्रवक्ता ने कहा कि बीएमडब्ल्यू का तथाकथित चीन की गति के प्रति एक अलग दृष्टिकोण है, जो ग्राहक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विकास प्रक्रिया के दौरान गहन परीक्षणों की ओर इशारा करता है।
गैसगू के वांग ने कहा कि उन्होंने पहली बार इस मॉडल के बारे में चार साल पहले सुना था, लेकिन तर्क दिया कि तब से बाजार बदल गया है, रेंज के आसपास बीएमडब्ल्यू की मार्केटिंग चिंता पहले से ही पुरानी लग रही है।
चीन के वीबो प्लेटफॉर्म पर लोकप्रिय ईवी-केंद्रित ब्लॉग सुपरचार्ज्ड के संस्थापक चांग यान ने कहा, “यह दो या तीन साल पहले से एक चिंता का विषय था।”
उन्होंने कहा कि जिन विशेषताओं को अक्सर यूरोप में तकनीकी श्रेष्ठता के रूप में मनाया जाता है – हैंडलिंग और प्रदर्शन – जरूरी नहीं कि वे चीन में उतनी दृढ़ता से प्रतिबिंबित हों, जहां घरेलू ब्रांड “डिजाइन और सुविधाओं में कहीं अधिक आक्रामक” हो गए हैं।
गैसगू के वांग ने कहा कि बीएमडब्ल्यू का उत्पाद विकास म्यूनिख मुख्यालय से काफी हद तक संचालित रहा और कंपनी पूरी तरह से समझ नहीं पाई कि चीनी उपभोक्ता क्या चाहते हैं।
वांग ने कहा, “कुल मिलाकर, यह स्पष्ट है कि बीएमडब्ल्यू एक कदम पीछे है।”
14 जुलाई, 2026 को 12:41 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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Renault has presented its iconic Duster in a spectacular style with the new Adventure Edition. The SUV has been launched with adventure-themed design, panoramic sunroof, electric tailgate, 17-inch alloy wheels and three powertrain options. Its starting price has been kept at ₹ 12.99 lakh. If you are planning to buy a new SUV, then know what new and special is going to be available in this special edition.
news quickly
Know the price and features of Renault Duster Adventure Edition.
Renault India has launched the new Adventure Edition of its iconic SUV Duster. Its starting ex-showroom price has been kept at Rs 12.99 lakh. The company has introduced this special edition to pay tribute to the adventure legacy of Duster, which had distinguished itself among Indian customers with its excellent ride quality and off-road capability.
Renault Duster Adventure Edition has been introduced with special exterior cosmetic updates and premium features. This SUV will be available in three powertrain options. The company says that this edition has been prepared for those customers who want the best combination of Duster's adventure DNA and modern features. Let us know what new is available in the new Renault Duster Adventure Edition?
design update
The biggest attraction of the Renault Duster Adventure Edition is its new adventure-themed exterior. Exclusive Adventure Decals have been provided on the SUV, which include topographical contour lines and the geographical coordinates of Leh (34.27 N, 77.60 E). The design reflects the tough terrains where the Duster proved its off-road capability. Apart from this, Adventure Embellisher and new Adventure Floor Mats differentiate it from the regular model. This SUV also has 17-inch Ocean Alloy Wheels and full LED headlamps.
interior details
Many new features have been included in the cabin to give it a premium and modern feel. It has electric panoramic sunroof, electric powered tailgate and premium Adventure Floor Mats. A 10.1-inch OpenR Link multimedia system is available on the dashboard, which gives a high-tech look to the cabin.
Features and safety
The new Duster Adventure Edition gets My Renault App support with Connected Car Technology. Apart from this, premium features like automatic dual-zone climate control, 10.1-inch touchscreen infotainment system, full LED headlights, electric tailgate and panoramic sunroof are included, which make it more modern than before. It gets all the features for safety along with standard 6 airbags.
Engine and Mileage
The Adventure Edition of Duster has been launched with three powertrain options. This includes Turbo TCe 100 MT, Turbo TCe 160 MT and Turbo TCe 160 DCT. Their starting ex-showroom prices are ₹ 12.99 lakh, ₹ 13.99 lakh and ₹ 15.39 lakh respectively. Its maximum claimed mileage is up to 19.41 kmpl.
About the Author
Ram Mohan MishraSenior Sub Editor
Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more
Kia India has maintained its dominance in the domestic market. The company had good sales last month. If we look at the sales chart, Kia has sold a total of 24,552 units in June 2026. This figure shows an annual increase of 19 percent compared to the total 20,625 units sold in June 2025.
If we look at the sales report, as always, Kia Seltos was the first car of the company. At the same time, the demand for Sonet and Syros has also increased. Apart from this, Carens Clavis and Carnival were two such cars whose demand has declined on an annual basis. Let's take a look at the company's model-wise sales report.
Kia Seltos
In terms of sales, Kia Seltos is at number one. A total of 9654 units of this SUV were sold last month. This figure shows an annual increase of 84.77 percent compared to the total 5225 units sold in June 2025.
Its ex-showroom price starts from ₹ 10.99 lakh and goes up to ₹ 19.99 lakh. Built on the new K3 platform, this SUV is equipped with a boxy and muscular design with an attractive tiger nose grille, LED DRLs, flush door handles and wrap-around taillights. The interior features dual 12.3-inch panoramic displays, ventilated seats, panoramic sunroof and premium materials along with wireless Android Auto/Apple CarPlay.
Safety features include 5-star Bharat NCAP rating, 6 airbags, ESC, 360° camera and level-2 ADAS (21 features). Engine options include 1.5 liter NA petrol (115 PS), turbo petrol (160 PS) and 1.5 liter diesel (116 PS), with mileage ranging from 15.6 to 19.4 kmpl. This family SUV is a great blend of style, technology and safety.
Kia Sonet
Kia Sonet is at number two in the list. A total of 9231 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 38.65 percent compared to the total 6658 units sold in June 2025.
Kia Carens Clavis
Carens Clavis is at number three in terms of sales. In June 2026, this 7-seater MPV got a total of 4847 new customers. This figure shows an annual decline of 38.81 percent compared to the total 7921 units sold in June 2025.
Kia Syros
In terms of sales, Kia Sciros is at number four. A total of 790 units were sold last month. This figure shows an annual increase of 2.07 percent compared to the total 774 units sold in June 2025.
Kia Carnival
Kia Carnival is at last number in terms of sales. A total of 30 units were sold last month. This figure shows a decline of 36 percent on an annual basis compared to the total 47 units sold in June 2025.
Renault India is offering attractive discounts on its popular sub-compact SUV Kiger in July 2026. This month, customers can get total benefits of up to Rs 1.25 lakh on the purchase of Renault Kiger. This includes cash discount, exchange bonus, loyalty, corporate and scrappage offers. This offer is especially beneficial for those buyers who are looking for a stylish, feature-packed and affordable SUV.
Under this offer, good discounts are also available on base variants, while higher variants can be saved more. 0% finance option is also available on select variants. Prices start from around Rs 5.80 lakh ex-showroom. It will reduce further after discount. Let us take a look at the information available on the company's website.
discount details
2026 Renaut Kiger (except Kerala and Gujarat)
Cash discount of up to ₹20,000 on select variants
Exchange Bonus up to ₹25,000
Loyalty and Referral Benefits
Additional Corporate Discount
Scrappage benefit up to ₹25,000
2026 Renaut Kiger (Gujarat)
Cash discount up to ₹30,000 on select variants
Exchange Bonus up to ₹40,000
Loyalty and Referral Benefits
Additional Corporate Discount
Scrappage benefit up to ₹25,000
2026 Renaut Kiger (Kerala)
Cash discount up to ₹50,000
Exchange Bonus up to ₹50,000
Loyalty and Referral Benefits
Additional Corporate Discount
Scrappage benefit up to ₹25,000
Design and interior
The design of Renault Kiger is attractive and modern. It comes with C-shaped LED DRLs, sporty front grille, sculpted bonnet and roof rails. The side profile looks strong and the LED taillights at the rear add style. 16-inch alloy wheels are available in higher variants. Overall, it is liked by young buyers.
The interior is premium and spacious. The 7-inch or 8-inch touchscreen infotainment system, soft-touch materials and comfortable seats provide comfort. The dual-tone cabin and good build quality keep it above the class. There is ample space on the rear seat and the 405 liter boot space is perfect for family use.
Features and safety
Kiger Wireless is equipped with modern features like Android Auto and Apple CarPlay, ventilated seats, 360-degree camera, cruise control, wireless charging and multi-sense drive modes. Higher variants also include auto AC and keyless entry.
Safety features include 6 airbags, ABS and EBD, ESC, TPMS, hill assist and ISOFIX child seat anchorage with 4-star global NCAP rating. Renault has also paid attention to structural safety.
Engine and Mileage
Kiger is available in two engine options. The first is 1.0 liter naturally aspirated petrol (72 PS) and the second is 1.0 liter turbo petrol (100 PS). MT, AMT and CVT transmissions are available in both. Mileage is around 18-20 kmpl (manual). The turbo engine is better for performance, while the NA engine proves to be economical for the city.
Tata Nexon is one of the most popular compact SUVs in the Indian car market, which has achieved the milestone of sales of more than 10 lakh units. If you are also planning to buy it in the coming days, then this article of ours is useful for you. We have brought information about such variants, which offer value for money.
Actually, we are talking about Pure+ PS variant. Its starting ex-showroom price is ₹ 9.59 lakh (ex-showroom, Delhi). Tata Nexon is the first SUV in the segment to offer voice-assisted panoramic sunroof under ₹10 lakh. This variant has been positioned between Pure+ S and Creative.
With petrol, diesel and iCNG powertrain options, this family car is perfect for both city driving and highway driving. With a 5-star safety rating, strong build quality and a feature-loaded package, the Nexon Pure+ PS could prove to be the smartest choice in the segment. This is perfect for those buyers who want premium experience in budget. Let's take a look at the details from its design to engine and mileage.
Design and interior
The design of Tata Nexon Pure+ PS is attractive and rugged. It looks spacious with 3995 mm length, 1804 mm width, 1620 mm height and 2498 mm wheelbase. The 208 mm ground clearance is perfect for Indian roads. LED headlamps, LED tail lamps, black cladding, roof rails and panoramic sunroof give it a premium look. The dual-tone colors and muscular styling create a strong presence on the road.
Its cabin is spacious and modern. Off-white and gray dual-tone interiors, height adjustable driver seat, front armrest, rear AC vents and good build quality provide comfort. There is enough space for 5 people. The boot space is 382 litres, which is enough for family trips. The panoramic sunroof gives an airy and premium feel to the cabin.
Features and safety
The Pure+ PS features a 10.25-inch Harman touchscreen infotainment system with wireless Android Auto and Apple CarPlay. Features like 6-speaker sound system, cruise control, auto LED headlamps, rain-sensing front-rear wipers, HD rear camera, auto-fold ORVMs and voice-assisted panoramic sunroof make it competitive in the segment. The digital instrument cluster and connectivity options make driving easy.
Tata Nexon is 5-star Global NCAP and Bharat NCAP rated. The Pure+ PS has 6 airbags as standard. ABS with EBD, ESP, hill hold, traction control, TPMS, 360° camera (in some variants) and strong structure make it the safest SUV in the segment.
Kia is preparing to launch its most affordable electric SUV Syros EV in India. Recently, during the TVC shooting in Bengaluru, it was seen completely before its launch, which appears to be a completely production-ready version. Taking the popularity of the ICE version forward, this EV model will compete in the sub-4 meter compact SUV segment.
It will compete with vehicles like Tata Nexon EV, Mahindra XUV 3XO EV. It is expected to be priced between ₹15-20 lakh (ex-showroom), making it attractive for first-time EV buyers. Let's take a look at the details from its possible design to battery, motor and range.
Design and interior
The Syros EV is built on the K1 platform, which gets EV-specific updates like a closed front grille, charging port on the front left side, aero-optimized 17-inch alloy wheels and revised bumpers. The vertical LED headlamps, L-shaped DRLs and tall L-shaped tail lamps are carryovers from the ICE model. The EV badge and silver finish give it a distinct identity. It maintains a boxy and upright style, which will prove to be practical and attractive on Indian roads.
The interior will be premium and feature-loaded. 5-inch climate control screen with dual 12.3-inch displays (infotainment and driver cluster), panoramic sunroof, ventilated front and rear seats, sliding-reclining rear seats, 64-color ambient lighting, Harman Kardon sound system and wireless are the main highlights. EV-specific graphics and software updates will improve connected car technology.
Features and safety
It is expected to include vehicle to load, paddle shifters for regenerative braking, 360-degree camera, wireless Android Auto/Apple CarPlay and over-the-air updates. For safety, 6 airbags, ESC, TPMS, EPB, parking sensors and level-2 ADAS (Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist) can be provided. The 5-star Bharat NCAP rating of the ICE version will also provide strong safety to the EV.
Battery, Motor and Range
Two battery options can be found in it – 42 kWh (approximately 404-443 km ARAI range) and 51.4 kWh (approximately 490-520 km claimed range). Both will come with front-mounted electric motors. The variant with small battery can get around 135 PS power and 255 Nm torque, while the variant with big battery can get up to 171 PS. With DC fast charging, 10-80% charge can be done in about 30 minutes. Real-world range is expected to be around 380-430 km.
Kia can also provide 8-15 years battery warranty after launch, which will increase the confidence of buyers. Cyros EV will make a strong entry in the EV market with affordable price, premium feel and good range. The launch is going to happen soon, which will give further impetus to the Indian EV market.
Maruti Suzuki continued to have a strong hold in the MPV and MUV segments of India in June 2026. Ertiga maintained its dominance in overall sales, while some competing models saw a decline. Maruti's Ertiga and XL6 registered positive growth, while Toyota's Innova declined. Kia Carens Clavis sales were also down compared to last year, but Toyota Rumion surprised with an impressive 67.9% YoY growth.
This segment reflects the demand for vehicles that meet the needs of families, where comfort, space and fuel efficiency are in high demand. According to market experts, the demand for models with hybrid technology and better features is increasing, which will make this segment more competitive in the coming months. Let's take a look at the model wise sales report of the 7-seater MPV segment.
Maruti Suzuki Ertiga
Maruti Ertiga was the best selling MPV in June 2026, registering sales of 16,111 units. It appeared to be performing strongly with an annual growth of 13.9%. Ertiga is known for its spacious cabin, 7-seater capacity, low maintenance costs and good mileage. This remains the most preferred option among family users. Recent updates have added better infotainment system and safety features, which proved helpful in increasing its popularity. The Ertiga proved that the right mix of budget and practicality still works best in the Indian market.
Toyota Innova
Toyota Innova remained at the second position in June 2026, but its sales were limited to 7,332 units and a decline of 16.7% was recorded on an annual basis. Yet the Innova's reliability, strong engine and premium feel make it a favorite for taxis and families alike. Despite the decline, Toyota's service network and resale value will help the Innova remain in the top segment for a long time.
Kia Carens Clavis
Carens Clavis sold 4,847 units in June 2026, but saw a huge decline of 38.8% year-on-year. Despite attractive design, modern features and good driving dynamics, it lagged behind last year. The Carens Clavis was positioned as a premium family MPV, but it is being challenged by increased competition and few value-for-money options. Kia will now have to make a comeback through new updates and better pricing.
Maruti Suzuki XL6
Maruti XL6 took the fourth position with sales of 2,711 units and registered an impressive 34.8% YoY growth. Based on Ertiga, this 6-seater MPV is attracting family and status conscious buyers with premium looks, captain seats and better features. This model offers a great combination of comfort and style.
Toyota Rumion
Toyota Rumion took the fifth position by selling 2,376 units in June 2026 and registered a most impressive 67.9% year-on-year growth. Despite being a rebadged version of Ertiga, it is becoming increasingly popular due to Toyota's brand value and reliability. The Rumion is a good option for buyers who want the reliability of Toyota.
Apart from the top-5 cars of the segment mentioned above, last month 1,871 units of Renault Triber, 349 units of Maruti Suzuki Invicto, 140 units of Toyota Vellfire and only 30 units of Kia Carnival were sold. Total sales stood at 35,767 units, which shows a decline of 1.2 percent year-on-year.
एमजी 16 जुलाई, 2026 को भारत में एक 'नई ऊर्जा वाहन' तकनीक का खुलासा किया जाएगा। हालांकि अतिरिक्त विवरण की प्रतीक्षा है, यह या तो प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) या ईवी प्रौद्योगिकी शोकेस हो सकता है। अनावरण किया गया पावरट्रेन वूलिंग स्टारलाइट 560 एसयूवी के रीबैज संस्करण के साथ उपलब्ध होने की उम्मीद है, जिसका डिज़ाइन पेटेंट मार्च में भारत में दायर किया गया था। '520' कोडनेम वाली इस एसयूवी को PHEV और EV के रूप में पेश किया जाएगा। यहां वह सब कुछ है जो आपको इसके बारे में जानना आवश्यक है।
इंडोनेशिया-स्पेक PHEV में 105hp 1.5L पेट्रोल इंजन और 20.5kWh बैटरी पैक मिलता है
EV में 69.2kWh बैटरी पैक और 530km का दावा किया गया रेंज मिलता है
इसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग और 18-इंच के अलॉय व्हील के साथ एक सीधा डिज़ाइन है
वूलिंग स्टारलाइट 560-आधारित एमजी '520': वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है
इंडोनेशिया-स्पेक PHEV 1,000 किमी से अधिक की पेशकश करता है, EV 500 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करता है
इंडोनेशियाई बाजार में स्टारलाइट 560 को 'एक्सियन' के नाम से बेचा जाता है।
इंडोनेशिया-स्पेक मॉडल, जिसे वूलिंग एक्सियन कहा जाता है, 105hp 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 20.5kWh बैटरी पैक के साथ आता है। इसका फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप 195hp और 230Nm का संयुक्त आउटपुट, 125 किमी की ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज और 1,000 किमी से अधिक की कुल रेंज प्रदान करता है।
ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण, जिसमें 69.2kWh बैटरी पैक और 201hp फ्रंट-एक्सल-माउंटेड (FWD) इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है, की CLTC-दावा की गई रेंज 530 किमी है। यह देखना बाकी है कि एमजी भारत-स्पेक '520' एसयूवी में समान पीएचईवी और ईवी पावरट्रेन प्रदान करता है या नहीं।
4.7 मीटर लंबी एसयूवी का डिज़ाइन मजबूत दिखता है
वूलिंग स्टारलाइट 560 एक सीधी एसयूवी है जिसकी लंबाई 4,745 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,755 मिमी है। इसमें 2,810mm का व्हीलबेस है।
वूलिंग स्टारलाइट 560 संस्करण: ईवी (बाएं) और पीएचईवी (दाएं)
PHEV के प्रावरणी में एक विशाल ऑल-ब्लैक ग्रिल है, जो ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण में खाली है। हालाँकि, दोनों संस्करणों में दोहरी प्रोजेक्टर एलईडी लाइट्स और दो एलईडी डीआरएल स्ट्रिप्स वाली चिकनी हेडलैंप हाउसिंग मिलती है। फ्रंट बम्पर फॉक्स स्किड प्लेट और निचले हिस्से पर ब्लैक क्लैडिंग की वजह से रफ-टफ लुक देता है।
प्रोफ़ाइल में, अंतर्राष्ट्रीय-स्पेक मॉडल में 18-इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील, व्हील आर्च और रूफ रेल्स पर मोटी क्लैडिंग मिलती है। पीछे का डिज़ाइन सरल है, जिसमें रैपराउंड एलईडी टेल-लाइट्स, एक ऑल-ब्लैक बम्पर और छत पर लगा हुआ स्पॉइलर है।
एक न्यूनतम डैशबोर्ड और एक पूर्ण सुविधा सूची
अंदर, वूलिंग स्टारलाइट 560 में एक डुअल-टोन केबिन और एक न्यूनतम डैशबोर्ड लेआउट मिलता है। इसमें 12.8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8.8 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन और क्रूज़ कंट्रोल के लिए बटन के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। एसयूवी में अधिकतम 7 लोग बैठ सकते हैं और सभी सीटों पर लेदरेट अपहोल्स्ट्री है।
अन्य सुविधाओं में पावर्ड और हवादार फ्रंट-पंक्ति सीटें, 6 स्पीकर, एक 50-वाट वायरलेस फोन चार्जर, एक पैनोरमिक सनरूफ और रियर वेंट के साथ स्वचालित जलवायु नियंत्रण शामिल हैं। सुरक्षा के मोर्चे पर, स्टारलाइट 560 में 6 एयरबैग, एक टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल-होल्ड असिस्ट, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और उन्नत ड्राइवर सहायता सिस्टम (एडीएएस) मिलते हैं। भारत-स्पेक मॉडल में समान सुविधाओं का सेट होने की उम्मीद है।
हालांकि आगामी स्टारलाइट 560-आधारित एमजी एसयूवी के मूल्य निर्धारण विवरण अज्ञात हैं, हम उम्मीद करते हैं कि इसे अन्य एमजी मॉडलों की तरह प्रतिस्पर्धी रूप से तैनात किया जाएगा। PHEV संस्करण इसके विकल्प के रूप में काम कर सकता है महिंद्रा XUV 7XO और टाटा सफारीजबकि ईवी प्रतिस्पर्धा कर सकती है महिंद्रा XEV 9S.
Mahindra has once again increased the prices of its SUVs. After the new prices implemented from July 10, 2026, buying Thar, Bolero, XUV 3XO, XUV 7XO and XEV 9S has become expensive, while there is no change in the price of Scorpio N. Which model saw the biggest increase, how much did the prices increase and which vehicles were not affected? Know the complete list and all the details here.
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Mahindra has increased the prices of vehicles.
Mahindra has increased the prices of its popular SUV range by an average of 2.7 percent. This change has become effective from July 10, 2026. The company has attributed this to the increase in commodity costs. Models like Thar, Scorpio Classic, XUV 3XO, XUV 7XO have become expensive, while the prices of Scorpio N have not changed. In the EV segment, only the price of XEV 9S has increased.
This is the second biggest price hike of the year after 2.5% increase in April. Mahindra itself bore a large part of the increased costs in the last few months, but has now decided to pass on some of the burden to customers. Due to this, buyers will have to take a quick decision before purchasing a new vehicle. Bolero has seen the highest increase of ₹ 49,000 on the base variant. The starting price of XEV 9S has increased by ₹ 70,000.
Why did prices increase?
Mahindra clarified that rising commodity prices are the main reason. This has become a common problem in the auto industry. The company said that the amount of increase will vary on different models. An average increase of 2.7% has been implemented in the SUV portfolio and 2% in commercial vehicles. Know the affected models and new prices-
There has also been no increase in the prices of XUV 3XO EV, BE 6 and XEV 9e.
advice for customers
For customers who have booked or taken delivery before July 10, the old prices will be applicable. New buyers may have to face additional expenses. Despite Mahindra's strong sales momentum (Scorpio, Thar, XUV series), this increase is a necessary step to save margins. If you want to buy a Mahindra vehicle, then check the updated price from the dealership before making the deal.
About the Author
Ram Mohan MishraSenior Sub Editor
Ram Mohan Mishra, working as Senior Sub-Editor at News18 Hindi, is active in digital media since 2021 and is currently handling the Auto Desk. They provide car and bike related information in an easy, clear and reliable manner.read more
Will your diesel car or truck get fuel mixed with 15% isobutanol in the future? The central government is working rapidly in this direction. Initial trials are about to start and it is claimed that this will reduce oil imports, increase farmers' income and reduce pollution. But will it affect mileage and engine? Know the complete plan of the government and all the major updates related to it.
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The government is planning to add 15% isobutanol to diesel.
After the success of blending E20 ethanol in petrol, the Indian government is now preparing to mix isobutanol in diesel. Union Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari had recently said that the government is working towards blending up to 15 percent isobutanol in diesel. This step is part of reducing the country's dependence on crude oil imports, strengthening energy security and promoting clean fuels.
Ethanol cannot be blended directly into diesel, hence isobutanol is being prepared from ethanol. Isobutanol is a better biofuel, which can mix better with diesel. Positive results have been found in pilot projects. Many companies are going to start trials of 2 percent blend. This initiative can have a bigger impact than E20 considering the consumption of diesel, because the consumption of diesel in India is almost double that of petrol. With this, farmers are expected to get additional income, lower import bill and reduction in pollution.
development so far
Attempts at ethanol-diesel blending were unsuccessful because ethanol does not mix well with diesel and creates problems for the engine. After this the government focused on isobutanol. ARAI (Automotive Research Association of India) started the study of 10 percent blending in 2025. Pilot trials of 2 percent isobutanol-diesel blend with organizations like HPCL, BPCL, Praj Industries and Tata Motors are scheduled to begin from Q2 FY2027. Many generator sets have been successfully run on 100 percent ethanol and isobutanol. This can make India the first big step in the diesel biofuel program.
What did Gadkari say?
Nitin Gadkari has clarified that ethanol cannot be blended directly into diesel, hence we are preparing isobutanol from ethanol. Isobutanol can become an alternative to diesel. We are moving towards 15 percent isobutanol blending. Referring to the good results of the pilot demonstration, he said that the engines can run on these fuels. This step is important for energy self-reliance, reducing imports and clean transportation. Gadkari had also discussed this at the launch of Maruti Suzuki WagonR flex-fuel.
Blend Percentage and Rollout
The government will initially conduct trials of 2 percent blend, which can later increase to 15 percent. Compulsory blending may start from 2027. Companies like Praj Industries are increasing production capacity.
Advantages:
Higher energy density: Better than ethanol, less impact on mileage. Low Corrosive: Safe for engines, pipelines and storage. Eco-Friendly: Low emissions, clean fuel.
Potential disadvantages:
There may be slight mileage reduction in some vehicles in the initial phase.
A lot of money will be invested in production scale-up and infrastructure.
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भारत एनसीएपी प्रमाणन में T160 मैनुअल ट्रांसमिशन, T280 मैनुअल ट्रांसमिशन और T280 डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा संचालित वेरिएंट शामिल हैं।
निसान मोटर इंडिया की मध्यम आकार की एसयूवी, टेक्टन ने एक सुरक्षित स्थान हासिल कर लिया है पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम के तहत (भारत एनसीएपी).
भारत एनसीएपी फैक्ट शीट के अनुसार, रेटिंग मैनुअल और डीसीटी ट्रांसमिशन से लैस कई टेक्टन वेरिएंट पर लागू होती है, जिसमें विसिया, एसेंटा, एन-कनेक्टा, टेकना और टेकना+ ट्रिम्स शामिल हैं।
जून 2026 में आयोजित मूल्यांकन, पर आधारित है रेनॉल्ट डस्टर क्योंकि टेक्टन एसयूवी का “कॉर्पोरेट ट्विन” है। भारत एनसीएपी ने नोट किया कि दोनों वाहनों की बॉडी संरचना और सुरक्षा उपकरण एक समान हैं, जिससे सुरक्षा रेटिंग को निसान मॉडल तक बढ़ाया जा सकता है।
फैक्ट शीट में आगे कहा गया है कि टेक्टन सभी वेरिएंट में मानक के रूप में प्रमुख सुरक्षा सहायता तकनीकों के साथ आता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी), कर्टेन एयरबैग, पैदल यात्री सुरक्षा प्रणाली और सीट बेल्ट रिमाइंडर शामिल हैं।
भारत एनसीएपी प्रमाणन में T160 मैनुअल ट्रांसमिशन, T280 मैनुअल ट्रांसमिशन और T280 डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा संचालित वेरिएंट शामिल हैं।
सुरक्षा रेटिंग तब आई है जब निसान अत्यधिक प्रतिस्पर्धी भारत में अपनी उपस्थिति मजबूत करने की तैयारी कर रहा है मध्यम आकार का एसयूवी खंड. रेनॉल्ट-निसान एलायंस के सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित टेक्टन का हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा हायरीडर, होंडा एलिवेट और टाटा कर्व जैसे मॉडलों से प्रतिस्पर्धा होने की उम्मीद है।
13 जुलाई 2026 को 12:18 अपराह्न IST पर प्रकाशित
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Mahindra is known for its popular SUVs in the Indian car market. The company is continuously performing better. Last month they sold a total of 60,393 units. This figure shows an impressive increase of 47 percent on an annual basis compared to the total 41,108 units sold in June 2025.
If we look at the sales report, Mahindra Scorpio is at number one in the list. At the same time, there has been a huge increase in the sales of Mahindra Thar and Mahindra XUV 3XO. Apart from this, big reductions were seen in the sales of XEV 9e, BE 6 and XUV400. Let's take a look at the company's model-wise sales report.
Mahindra Scorpio
Mahindra Scorpio is at number one in terms of sales. A total of 14,097 units of this SUV were sold last month. This figure represents an impressive growth of 11 percent on an annual basis as compared to the total 12,740 units sold in June 2025. Its ex-showroom price starts from ₹ 13.49 lakh and goes up to ₹ 24.95 lakh.
It is a ladder-frame SUV with a rugged and commanding design, with a length of 4662 mm and ground clearance of 187 mm. The interior is equipped with premium leatherette seats, spacious 6/7 seater layout, dual-zone AC, large touchscreen infotainment system, sunroof and ventilated seats. Features include Sony sound system, wireless connectivity, 360° camera and ADAS in top variants.
In terms of safety, it has received a 5-star global NCAP rating, in which features like 6 airbags, ESP, ABS, TPMS and hill descent control have been provided. Engine options available are 2.0L turbo petrol (200 PS) and 2.2L diesel (130-172 PS), which come mated to 6-speed manual/automatic transmission and RWD/4WD. Mileage is around 12 kmpl in petrol and 15-16 kmpl (ARAI) in diesel.
Mahindra Thar
Mahindra Thar is at second place in terms of sales. A total of 10,669 units were sold last month. This figure represents an impressive growth of 12 percent on an annual basis as compared to the total 9,542 units sold in June 2025.
Mahindra XUV 3X0
Mahindra XUV 3XO is at number three in the list. In June 2026, this SUV got a total of 10,063 new customers. This figure represents an impressive increase of 42 percent on an annual basis compared to the total 7,089 units sold in June 2025.
Mahindra XUV 7XO
In terms of sales, the name of XUV 7XO is at number four. A total of 9,244 units were sold last month. Not even a year has passed since this 7-seater was launched. According to this, its sale can be considered much better.
Mahindra Bolero
On the basis of surge in sales, Mahindra Bolero has registered its name in the top-5 list. A total of 9,115 units were sold last month. This figure shows an impressive growth of 22 percent on an annual basis as compared to the total 7,478 units sold in June 2025.
Apart from the top-5 cars of the company mentioned above, last month 4,018 units of XEV 9S, 2,006 units of XEV 9e, 1,150 units of BE 6 and only 31 units of XUV400 were sold.
Tata Motors has launched the Jubilee Edition of its popular mid-size SUV Tata Sierra to celebrate the milestone of domestic sales of 50,000 units. This special edition is available as dealer-fitted accessory packs on Smart+, Pure and Adventure variants. The Jubilee Edition is priced at a starting price of ₹ 11.99 lakh (ex-showroom), giving customers the opportunity to purchase a personalized and stylish SUV right from the dealership.
This edition does not bring any changes to the mechanicals or powertrain, but focuses on cosmetic, comfort and protection accessories. The Smart+ Jubilee Edition adds a premium touch to the base variant, while the Pure adds practical features for everyday use. The Adventure variant offers a rugged look with ROQ kit. These packs have been designed according to the customer profile. Some will increase comfort, some will add adventurous appeal.
exterior and interior
The Jubilee Edition gets exterior upgrades depending on the variant. Front grille and tailgate cladding, roof rails are provided in Smart+. The Pure adds wheel arch cladding and body cladding packages. The Adventure Jubilee Edition gets the Sierra ROQ kit, which includes front-rear skid plates, hood scoop, window-line and wheel-arch cladding, body decals. This gives the SUV a more aggressive and off-road ready look. The standard Sierra's split tailgate and 205 mm ground clearance remain intact.
The cabin gets leatherette seat upholstery, leatherette steering wheel cover (in Pure) and premium touches. Jubilee packs make the seats more premium. The standard Sierra has a spacious cabin, good headroom-legroom and material quality.
Features and safety
Smart+ Jubilee includes a 10.25-inch touchscreen infotainment system (wireless Android Auto & Apple CarPlay), rear view camera and 4-speaker audio system. The Pure adds front-rear dashcams, parcel tray, magnetic sunshades. The Adventure has ROQ styling with dashcams. Standard features may include panoramic sunroof, ventilated seats, triple screen setup (in top variants).
6 airbags are standard in Tata Sierra. Also there is ESP, all disc brakes, ISOFIX, Level 2+ ADAS (in some variants) and strong structure. The Jubilee Edition retains the standard safety features.
Powertrain details
Jubilee Edition is based on ICE variants. It has 1.5 liter NA petrol (106 hp, 145 Nm), 1.5 liter turbo petrol (160 hp, 255 Nm) and 1.5 liter diesel (118 hp, 260/280 Nm) engine options. It can be purchased with manual and automatic gearbox.
Tata has also recently launched the Sierra EV, which can be purchased at a starting ex-showroom price of ₹ 18.79 lakh. It has 63 kWh and 75 kWh battery packs. RWD models have rear motor (up to 238 hp) and AWD have dual motor (504 Nm). Claimed range is up to 566-665 KM (MIDC), real-world range can be assumed to be 450+ km. It supports 120 kW DC fast charging.
The demand for SUVs is continuously skyrocketing in the Indian auto market. The recent sales report for June 2026 has once again proved that Indian customers are liking compact and mid-sized SUVs the most. Tata Motors has maintained its dominance in this month's sales chart, while big companies like Mahindra, Maruti Suzuki and Hyundai have also registered their strong presence.
Tata Punch is at number one in the sales report. At the same time, demand for SUVs like Tata Nexon and Mahindra Scorpio N has increased. The top-10 SUVs of June 2026 have garnered a total of more than 1.20 lakh customers, in which Punch has made the biggest contribution. Let's take a look at the model-wise sales report.
Tata Punch
Tata Punch topped the sales chart for June 2026. This micro SUV has recorded total sales of 21,006 units. The most important thing is that it has achieved an impressive 101% annual growth (YoY Growth) on an annual basis. Due to its strong safety rating, compact size and affordable price, Tata Punch remains the first choice among customers in both urban and rural areas. The company sells it at a starting ex-showroom price of only ₹ 5,69,990. Features like sunroof, 6 airbags and 360 degree camera are available in its top variant. Claimed mileage is around 20 KMPL in petrol and 27 KM/KG in CNG.
Tata Nexon
The second place is occupied by Tata Motors' popular sub-compact SUV Tata Nexon. A total of 18,335 units have been sold in June 2026. Nexon has registered a spectacular growth of 58% compared to the same period last year. It is continuously attracting customers due to its modern features, petrol, diesel and electric (EV) options as well as strong build quality.
Mahindra Scorpio
Mahindra Scorpio is firmly at the third position in the Indian market with its strong identity. A total of 14,097 units of Scorpio (both Classic and N variants) were sold during June 2026. This powerful SUV has achieved a positive growth of 11% on an annual basis. Its strong performance, spacious cabin and excellent road presence are still loved by SUV lovers.
Maruti Suzuki Fronx
Maruti Suzuki Frontx has secured the fourth position due to its coupe-style design and excellent mileage. The company has succeeded in selling 13,135 units of Frontex in June 2026. This vehicle has registered a strong growth of 34% on an annual basis. Maruti's excellent service network, premium interior and smart hybrid technology have increased its popularity rapidly.
Hyundai Venue
The name of Hyundai Venue is at number five in this list. A total of 10,776 units of this sub-compact SUV have been sold in June 2026. Venue has registered an impressive growth of 57% on year-on-year basis. Hyundai Venue remains a very popular and reliable choice among young customers due to its advanced connected car features, modern cabin design, multiple engine options and comfortable drive experience.
Apart from the top-5 cars of the segment mentioned above, last month 10,669 units of Mahindra Thar, 10,063 units of Mahindra XUV 3XO, 10,035 units of Maruti Suzuki Victoris, 9,939 units of Maruti Suzuki Brezza and 9,654 units of Kia Seltos were sold.
रेनॉल्ट ने किगर, ट्राइबर और क्विड सहित अपने मॉडलों पर जुलाई 2026 ऑफर का खुलासा किया है। जबकि फ्लैगशिप रेनॉल्ट डस्टर पर अभी तक कोई आधिकारिक ऑफर नहीं आया है, अधिकतम लाभ Kiger पर उपलब्ध हैं। आइए जुलाई 2026 महीने के लिए भारत में सभी रेनॉल्ट मॉडलों के लिए मॉडल-वार ऑफ़र ब्रेकडाउन पर एक नज़र डालें।
टिप्पणी: उल्लिखित ऑफर 31 जुलाई तक लागू हैं और शहर, डीलरशिप और स्टॉक उपलब्धता के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। सटीक आंकड़ों के लिए कृपया अपने निकटतम रेनॉल्ट डीलरशिप से जांच करें।
रेनॉल्ट काइगर जुलाई 2026 ऑफर
1.25 लाख रुपये तक का फायदा
किगर जुलाई 2026 में रेनॉल्ट कार के लिए 1.25 लाख रुपये तक का उच्चतम लाभ मिलता है। अधिकतम लाभ केरल में स्थित ग्राहकों के लिए उपलब्ध हैं: 50,000 रुपये की नकद छूट, 50,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस, 25,000 रुपये तक का स्क्रैपेज लाभ, और 18,000 रुपये तक का वफादारी लाभ। गुजरात में, नकद छूट और एक्सचेंज लाभ क्रमशः 30,000 रुपये और 40,000 रुपये तक कम हो जाते हैं। अन्य राज्यों के ग्राहक 20,000 रुपये की नकद छूट, 25,000 रुपये तक के एक्सचेंज लाभ और स्क्रैपेज, लॉयल्टी और रेफरल लाभ का लाभ उठा सकते हैं।
रेनॉल्ट किगर की कीमत 5.81 लाख रुपये से 10.35 लाख रुपये तक है, और यह मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, स्कोडा काइलाक और टाटा नेक्सन जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी को टक्कर देती है।
रेनॉल्ट ट्राइबर जुलाई 2026 ऑफर
60,000 रुपये तक का फायदा
किगर की तरह, चुनिंदा पर 60,000 रुपये तक का उच्चतम ऑफर ट्राइबर केरल में ग्राहकों के लिए वेरिएंट उपलब्ध हैं। इनमें 30,000 रुपये का कैश डिस्काउंट और 30,000 रुपये तक का एक्सचेंज बेनिफिट शामिल है। गुजरात में ग्राहक 45,000 रुपये तक के ऑफर का लाभ उठा सकते हैं, जिसमें 25,000 रुपये की नकद छूट और 25,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस शामिल है। अन्य राज्यों के ग्राहक केवल 30,000 रुपये तक का लाभ उठा सकते हैं, जिसमें 15,000 रुपये की नकद छूट और 15,000 रुपये का एक्सचेंज बोनस शामिल है। रेनॉल्ट पात्र ग्राहकों को लॉयल्टी बोनस, कॉर्पोरेट ऑफर और ग्रामीण लाभ भी दे रहा है।
रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 5.81 लाख रुपये से 8.48 लाख रुपये तक है और यह निसान ग्रेवाइट के साथ प्रतिस्पर्धा करती है, जबकि यह बड़ी मारुति अर्टिगा, टोयोटा रुमियन और किआ कैरेंस का एक किफायती विकल्प है।
रेनॉल्ट क्विड जुलाई 2026 ऑफर
15,000 रुपये तक का फायदा
जुलाई 2026 में, 2026 रेनॉल्ट क्विड चुनिंदा भारतीय राज्यों में 15,000 रुपये तक की नकद छूट के साथ उपलब्ध है, जिसमें केरल, असम, कर्नाटक, ओडिशा, उत्तराखंड, तेलंगाना, छत्तीसगढ़, अरुणाचल प्रदेश और आंध्र प्रदेश शामिल नहीं हैं। क्विड का पुराना संस्करण स्थान के आधार पर 30,000 रुपये तक की नकद छूट के साथ उपलब्ध है।
रेनॉल्ट क्विड की कीमत 4.53 लाख रुपये से 5.61 लाख रुपये तक है। इसका मुकाबला मारुति सुजुकी ऑल्टो K10, मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और टाटा टियागो से है।
Your car is not just a vehicle, but your hard-earned money and daily need. Therefore, when you get car insurance, just taking the basic policy is not enough. Road uncertainties, expensive parts, floods, accidents or breakdowns can occur at any time. In such a situation, by choosing the right add-ons while taking car insurance, you can get mental peace along with security of your money.
These add-ons save you from depreciation deductions, extra expenses and emergencies at the time of claim. These covers prove to be very useful especially for users with new cars or those who drive a lot. A little extra premium is charged, but lakhs of rupees are saved in case of claim. Choose these add-ons keeping in mind your driving habits, age of the car and the region. With this, your car will be completely safe and you will be able to drive without any worries. Let us know about 5 such important add-ons.
1. Zero Depreciation Cover
This is the most popular and essential add-on. In a normal claim, the insurance company deducts depreciation based on the age of the parts, due to which the claim amount reduces significantly. With zero depreciation cover, you get the full value and there is no deduction. This is especially beneficial for cars less than 5 years old.
The company bears the entire cost of repairing bumpers, panels or other expensive parts in case of accident or damage. This keeps your financial loss minimal. The premium seems a little high but it proves to be an investment in the long run. Every car owner should give this priority.
2. Roadside Assistance
Emergencies like breakdown, puncture, battery down or running out of fuel can occur at any time on the road. This add-on provides 24×7 support which includes towing, tire change, jump start, fuel delivery and lockout service. This is a life saver especially for those traveling on highways or remote areas. Many companies offer a limited number of free services. Be sure to keep this information in mind while purchasing an add-on.
3. Engine Protection Cover
The engine is the most expensive and important part of the car. Problems like water logging, oil leakage or hydrostatic lock are not covered by the normal policy. This add-on covers the cost of repair or replacement of the engine, gearbox and related parts. Mandatory for those driving in flooded areas or on bad roads. The claim process is simple and protects lakhs of rupees. Engine damage is often unpredictable, so this cover provides a strong shield of protection.
4. Return to Invoice Cover
In case of total loss of the car, this add-on refunds the original invoice value (on-road price). This also includes registration, insurance and other charges. You get the full amount instead of less payment based on depreciation or market value. Very useful for those buying a new car. This makes it easier to buy a new car. It provides financial security in case the entire vehicle is damaged in an accident.
5. Consumables Cover
Accident repairs involve the cost of engine oil, grease, bolts, nuts, washers and other consumable items, which are not covered under a normal policy. This add-on takes care of all this. Avoids extra bills at the time of claim. Especially very beneficial in major accidents or parts replacement. It makes the claim process complete by covering small but essential expenses. It makes sense to include this in every insurance policy.
एक प्रतिष्ठित नेमप्लेट को पुनर्जीवित करना एक नाजुक संतुलन कार्य है। पुरानी यादों पर बहुत अधिक निर्भर रहने पर यह पुराना लगता है; आधुनिकता का बहुत आक्रामक ढंग से पीछा करें और मूल पहचान खो जाए। टाटा मोटर्स उस संतुलन को बनाने में कामयाब रही है सिएरा ई.वी.
Acti.ev प्लेटफॉर्म पर निर्मित, ऑल-इलेक्ट्रिक पहाड़ों का सिलसिला रैपअराउंड रियर ग्लास जैसे विशिष्ट तत्वों को बरकरार रखा गया है, लेकिन उन्हें आधुनिक बैटरी तकनीक, कनेक्टेड फीचर्स और पहली बार, एक डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ जोड़ा गया है।
ETAuto ने कोयंबटूर में सिएरा EV को शहर की सड़कों, राजमार्गों और कुछ उबड़-खाबड़ इलाकों में चलाया। जबकि 80 किमी की ड्राइव दीर्घकालिक दक्षता का आकलन करने के लिए पर्याप्त नहीं थी, यह एक बात स्थापित करने के लिए पर्याप्त थी: सिएरा कोई पुरानी यादों वाली यात्रा नहीं है – यह अपनी खूबियों के आधार पर प्रतिस्पर्धा करना चाहती है।
डिज़ाइन: विरासत, सही किया गया
सिएरा बहुत अधिक प्रयास किए बिना ही अलग दिखती है। सीधा रुख, चौकोर अनुपात और सिग्नेचर ग्लासहाउस इसे कूप-प्रेरित एसयूवी से भरे बाजार में एक अलग पहचान देते हैं। मूल को दोबारा बनाने के बजाय, टाटा ने इसकी दोबारा व्याख्या की है, जिसके परिणामस्वरूप एक ऐसा डिज़ाइन तैयार हुआ है जो पहले समकालीन और बाद में उदासीन लगता है।
केबिन अपने ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड और विशाल लेआउट के साथ एक मजबूत पहली छाप बनाता है।
केबिन अपने ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड और विशाल लेआउट के साथ एक मजबूत पहली छाप बनाता है। सीटें विशेष रूप से प्रभावशाली हैं, जो लंबी ड्राइव पर उत्कृष्ट समर्थन और आराम प्रदान करती हैं। सिएरा ईवी टाटा मोटर्स के पोर्टफोलियो में सबसे अधिक सुविधा संपन्न वाहन है, जिसमें केबिन के अंदर प्रौद्योगिकी केंद्र स्तर पर है। डैशबोर्ड पर हावी नया सेटअप है, जो 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 12.3-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच पैसेंजर डिस्प्ले को जोड़ता है, जो सेगमेंट में सबसे विशिष्ट केबिन लेआउट में से एक बनाता है। उपकरण सूची समान रूप से व्यापक है, जिसमें एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार और संचालित फ्रंट सीटें, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, एक जेबीएल प्रीमियम ऑडियो सिस्टम शामिल है। डॉल्बी एटमॉसवायरलेस फोन चार्जिंग, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक हेड-अप डिस्प्ले, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और ओवर-द-एयर अपडेट के साथ कनेक्टेड कार तकनीक। सुरक्षा और सुविधा को लेवल 2+ ADAS सुइट, 540-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा से बढ़ावा मिलता है पारदर्शी दृश्यऑटो पार्क असिस्ट, डिजिटल कुंजी कार्यक्षमता, जबकि वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन (V2V) चार्जिंग ईवी खरीदारों के लिए व्यावहारिकता की एक और परत जोड़ती है। हालाँकि, हर चीज़ प्रीमियम नहीं लगती। कुछ प्लास्टिक और ट्रिम टुकड़ों में इस मूल्य वर्ग में अपेक्षित स्पर्शनीय गुणवत्ता का अभाव है। सॉफ्टवेयर में भी सुधार की जरूरत है. हमारी ड्राइव के दौरान, Apple CarPlay ने बार-बार कनेक्ट करने से इनकार कर दिया।
सिएरा ईवी में 665 किमी तक की रेंज के साथ 63kWh और 75kWh पैक मिलते हैं।
बैटरी, रेंज और चार्जिंग
सिएरा ईवी 63kWh और 75kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है, बाद वाला 665 किमी तक की MIDC-प्रमाणित रेंज का दावा करता है।
हमारी ड्राइव ने लगभग 80 किमी की दूरी तय की, जो शहर के यातायात और राजमार्गों के बीच विभाजित थी। टाटा के रेंज दावों को सत्यापित करने के लिए यह बहुत कम है, लेकिन बैटरी की खपत पूरे समय एक जैसी रही। लंबी अवधि की समीक्षा में पूरी श्रृंखला और दक्षता परीक्षण का पालन किया जाएगा।
सिएरा एसी और डीसी दोनों फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। टाटा का दावा है कि एक संगत डीसी चार्जर 15 मिनट में 263 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है, जबकि वाहन-से-लोड (वी2एल) और वाहन-से-वाहन (वी2वी) चार्जिंग रोजमर्रा के आवागमन से परे व्यावहारिकता की एक परत जोड़ती है।
त्वरण एक गुलेल की तरह लगता है, जो टाटा के सब-6s 0-100 किमी प्रति घंटे के दावे का समर्थन करता है।
प्रदर्शन और ड्राइविंग गतिशीलता
यहीं पर सिएरा सबसे अधिक प्रभावित करती है। पावर डिलीवरी तत्काल होती है, जैसा कि ईवी से उम्मीद की जाती है, लेकिन स्पोर्ट और बूस्ट मोड आश्चर्यजनक रूप से आक्रामक चरित्र को अनलॉक करते हैं। त्वरण एक पारिवारिक एसयूवी की तुलना में एक गुलेल जैसा लगता है, जो टाटा के छह सेकंड से कम 0-100 किमी प्रति घंटे की गति के दावे को पूरी तरह से विश्वसनीय बनाता है।
हालाँकि, स्टीयरिंग अपेक्षा से अधिक भारी है। यहां तक कि सबसे हल्के पुनर्जनन सेटिंग में भी, यह वास्तव में शहर के चारों ओर कभी भी हल्का नहीं होता है, हालांकि अतिरिक्त वजन राजमार्ग गति पर आत्मविश्वास को प्रेरित करता है।
पुनर्योजी ब्रेकिंग को तीन स्तरों पर अच्छी तरह से कैलिब्रेट किया गया है, जिसमें उच्चतम सेटिंग एक-पेडल ड्राइविंग को आसान बनाती है। टाटा के त्वरण और आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदर्शन ने भी मजबूत ब्रेकिंग प्रदर्शन और आश्वस्त रोकने की शक्ति का प्रदर्शन किया।
सवारी और संचालन
कोयंबटूर के आसपास की सड़कें आपको भारत में मिलने वाली बेहतर सड़कों में से एक हैं, जहां राजमार्ग की गति पर सिएरा उल्लेखनीय रूप से व्यवस्थित महसूस होती है। इसकी पर्याप्त बैटरी क्षमता को अच्छी तरह से प्रबंधित किया जाता है, और एसयूवी आत्मविश्वास को प्रेरित करती है, चाहे वह ट्रिपल-डिजिट गति पर चल रही हो या लंबे, तेज कोनों से गुजर रही हो। लगभग दो टन वजन के बावजूद, यह कभी भी बोझिल या अस्थिर महसूस नहीं होता है।
ड्राइव का सबसे बड़ा निष्कर्ष यह था कि सिएरा कितनी ठोस लगती है। शरीर की संरचनात्मक कठोरता तुरंत स्पष्ट हो जाती है, जिससे यह आभास होता है कि पूरा वाहन एक ही ब्लॉक से बनाया गया है। ए-पिलर आश्वस्त रूप से मजबूत महसूस करते हैं, और कड़ी चेसिस के साथ मिलकर, वे एसयूवी को एक अचूक आत्मविश्वास प्रदान करते हैं। यह हमेशा लगा हुआ महसूस करता है, जमीन को ढकने के लिए उत्सुक है, और दिशा में बदलाव से अप्रभावित है।
इस आकार के वाहन के लिए बॉडी रोल को असाधारण रूप से अच्छी तरह से नियंत्रित किया जाता है। राजमार्ग पर तेजी से मोड़ और लेन बदलने के बावजूद भी, सिएरा अपने संयम को बनाए रखती है, बिना सवारों को यह महसूस कराए कि उन्हें इधर-उधर उछाला जा रहा है। वह स्थिरता पहिए के पीछे आत्मविश्वास में तब्दील हो जाती है, जो बिना किसी घबराहट या उतार-चढ़ाव के आराम से उच्च गति की यात्रा को प्रोत्साहित करती है।
हालाँकि, निलंबन मजबूत पक्ष की ओर झुकता है। छोटी सड़क की खामियां साफ-सुथरी होती हैं, लेकिन तेज गड्ढे और टूटे हुए पैच केबिन में ध्यान देने योग्य झटके भेजते हैं। यह कभी भी असुविधाजनक नहीं होता है, लेकिन बड़ी लक्जरी एसयूवी से जुड़ी शानदार, शोषक सवारी की उम्मीद करने वाले खरीदारों को सेटअप थोड़ा कठिन लग सकता है।
बॉडी की संरचनात्मक कठोरता से ऐसा आभास होता है कि पूरा वाहन एक ही ब्लॉक से बनाया गया है।
शोधन
हालाँकि, केबिन आम तौर पर शांत रहता है एनवीएच इन्सुलेशन बेहतर हो सकता था। हवा और सड़क का शोर यथोचित रूप से नियंत्रित रहता है, लेकिन हमारी ड्राइव के दौरान रुक-रुक कर होने वाली टेलगेट खड़खड़ाहट से पता चलता है कि ग्राहक डिलीवरी से पहले अभी भी कुछ सुधार बाकी हैं।
कीमत
₹18.79 लाख और ₹25.99 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच कीमत पर, सिएरा ईवी महिंद्रा बीई 6, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी और बीवाईडी अटो 3 सहित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देती है। यह अपने विशिष्ट डिजाइन, विशाल केबिन, दोहरे मोटर विकल्प और व्यापक फीचर सूची के साथ खुद को अलग करती है।
टाटा मोटर्स का अब तक का सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक वाहन।
“>सिएरा ईवी टाटा मोटर्स का अब तक का सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक वाहन है।
निर्णय
सिएरा ईवी टाटा मोटर्स का अब तक का सबसे संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन है। यह विरासत-प्रेरित डिज़ाइन को आधुनिक तकनीक, मजबूत प्रदर्शन और रोजमर्रा की व्यावहारिकता के साथ सफलतापूर्वक मिश्रित करता है। हालाँकि, ऐसे क्षेत्र हैं जिन पर अभी भी ध्यान देने की आवश्यकता है: सॉफ़्टवेयर परिशोधन, केबिन सामग्री की गुणवत्ता और सेवा के बाद एक मजबूत, दोष-मुक्त देखभाल।
कोयंबटूर में हमारी पहली ड्राइव से पता चलता है कि टाटा ने एक प्रतिष्ठित बैज के पुनरुद्धार से कहीं अधिक कुछ किया है। सिएरा ईवी में प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में कंपनी का नया बेंचमार्क बनने की क्षमता है, जबकि यह पोर्टफोलियो में हैरियर ईवी के बगल में मौजूद है। यह अपनी प्रभावशाली रेंज के दावों पर खरा उतरता है या नहीं, यह पूर्ण सड़क परीक्षण में स्पष्ट हो जाएगा, लेकिन जैसा कि पहली छाप से पता चलता है, यह एक ठोस शुरुआत है।
12 जुलाई, 2026 को 11:01 पूर्वाह्न IST पर प्रकाशित
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Mahindra is strongly preparing its new generation SUV lineup. Vision S, one of the concept models introduced under the company's Global Vision 2027, has now reached the production stage. Recently, its test mule has been spotted in heavy disguise, in which production-spec LED DRLs are clearly visible for the first time. Inverted L-shaped LED daytime running lights are seen matching the projector headlamps, which are very similar to the Vision S concept unveiled in August 2025. This sub-4 meter compact SUV will be based on NU_IQ platform, which will support both ICE, hybrid and electric powertrains.
Mahindra is positioning it for both lifestyle and off-road. Features like the boxy and upright stance, thick wheel arches and the rear-mounted spare wheel make it a smaller, more city-friendly version of the Scorpio-N. Experts predict that this SUV, to be launched in 2027, will compete directly with vehicles like Tata Sierra. It is expected that its starting ex-showroom price will be less than ₹ 10 lakh and the top variant will go up to ₹ 18-20 lakh. Let's take a look at its possible design to engine-performance details.
design details
The design of the Vision S takes a practical touch while maintaining the sporty solidity of the concept. The boxy silhouette, high ground clearance, squared-off wheel arches and straight roofline give it a strong and upright look. The front sees vertically stacked projector headlamps with inverted L-shaped LED DRLs. Circular LED headlamps and C-shaped DRL pattern were also seen in some spy shots, which could be for different variants.
Thick cladding on the side profile, flush-fitting door handles and tailgate mounted spare wheel at the rear give classic off-roader vibes. Some mules with Thar-style headlamps have also been spotted. Overall, it looks like a muscular, lean and mean SUV, which will maintain a commanding presence both in the city and on the highway. Due to NU_IQ platform both FWD/AWD options are available.
interior
The production-spec interior also looks quite premium and functional. The spy shots show features like a full-length panoramic sunroof, dual-tone navy blue and gray theme, soft-touch materials and a flat floor (a world first in an ICE SUV). The cabin is spacious, with good leg room and head room.
Aircraft-style toggle switches (for seat heating, traction control, off-road modes), dual-zone climate control, crystal-inspired AC vents, large touchscreen infotainment system and digital instrument cluster can be provided. Rear center armrest, adjustable headrests and three-point seatbelts will be standard. Overall the interior will maintain a balance of comfort and modern technology.
Features
Mahindra Vision S is expected to be loaded with latest features. There will be panoramic sunroof, wireless charging, connected car technology, cruise control and level-2 ADAS safety suite. Higher variants can get 360-degree camera, ventilated seats, premium audio system and wireless Android Auto/Apple CarPlay. Off-road modes and traction control system will make it adventure-spirited.
Safety
Mahindra is paying special focus on safety. 6 airbags, ESP, hill hold, hill descent control, TPMS and ISOFIX child seat anchorage may remain standard. ADAS features like automatic emergency braking, lane keep assist, adaptive cruise control etc. will be available. The robust NU_IQ platform will help meet global safety standards.
Engine and Performance
Both petrol and diesel options will be available in Vision S. The main engines will be the 1.5L four-cylinder diesel engine (taken from the XUV 3XO, but with more power) and the 1.2L turbo petrol engine. Hybrid and electric variants will also come later. Both manual and automatic gearboxes will be available.
AdBlue cap is seen in the diesel variant, which confirms the BS6 Phase-2 compliant system. Performance is expected to be good. You will get comfortable highway cruising, decent off-road capability and easy handling in the city. NU_IQ platform will provide better ride quality and handling. company it 'Mini Scorpio N' Can present by name. More details will be revealed as the launch gets closer.
वोक्सवैगन टेरॉन लाइफ एसयूवी के लाइन-अप में एंट्री-लेवल ट्रिम के रूप में कार्य करता है, रेंज-टॉपिंग के नीचे स्लॉटिंग करता है आर-लाइन. हालाँकि दोनों के बीच कीमत में अंतर है, लेकिन सुविधाओं के मामले में वे कितने अलग हैं, और क्या चीज़ उन्हें दृष्टिगत रूप से अलग करती है? यहां दोनों ट्रिम्स के बीच के अंतरों पर करीब से नज़र डाली गई है।
वोक्सवैगन टेरॉन लाइफ बनाम आर-लाइन: बाहरी
लाइफ ट्रिम में एल-आकार की ग्रिल स्लैट्स के साथ एक साफ-सुथरा दिखने वाला फ्रंट बम्पर है। इस बीच, आर-लाइन को क्रिस-क्रॉस ग्रिल पैटर्न और बम्पर के दोनों तरफ बड़े एयर इनटेक के साथ एक स्पोर्टियर फ्रंट एंड मिलता है। अन्य आर-लाइन-विशिष्ट स्टाइलिंग तत्वों में ग्लॉस ब्लैक फ्रंट ग्रिल, व्हील-आर्क क्लैडिंग और रियर बम्पर ट्रिम शामिल हैं। इसके अलावा, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स भी आर-लाइन के लिए विशिष्ट हैं।
प्रोफ़ाइल में, सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर मिश्र धातु पहिया डिज़ाइन है। लाइफ 18-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है, जो आर-लाइन से एक इंच छोटे हैं। स्टाइल साफ-सुथरा रहता है, पीछे के दरवाज़ों से पीछे के छोर तक बढ़ती हुई कंधे की रेखा फैली हुई है, जबकि चांदी की खिड़की का घेरा छत से फैलता है और पीछे के शीशे की ओर झुकता है। क्रोम स्ट्रिप लुक में और निखार लाती है।
जैसा कि कहा गया है, कई बाहरी विशेषताएं दोनों ट्रिम्स में समान हैं, जिनमें आगे और पीछे प्रबुद्ध वोक्सवैगन लोगो, प्रबुद्ध एलईडी लाइट बार, बॉडी-रंगीन ओआरवीएम और दरवाज़े के हैंडल और एक पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं।
वोक्सवैगन टेरॉन लाइफ बनाम आर-लाइन: इंटीरियर
दोनों ट्रिम्स में केबिन लेआउट काफी हद तक समान है, और अधिकांश प्रमुख आराम और सुविधा सुविधाएँ साझा की गई हैं। दोनों में पैडल शिफ्टर्स के साथ एक गर्म स्टीयरिंग व्हील, 10.25 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, तीन-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीटें, दूसरी पंक्ति की स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग सीटें और एक पावर्ड टेलगेट मिलता है।
सबसे बड़ा अंतर इंफोटेनमेंट और प्रीमियम सुविधाओं में है। लाइफ में 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ 12.9 इंच का टचस्क्रीन है, जबकि आर-लाइन 15-इंच टचस्क्रीन और 11-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम में अपग्रेड होता है। बाद वाले में विशेष रूप से एक हेड-अप डिस्प्ले, डैशबोर्ड और दरवाजों पर प्रबुद्ध 'आर' इंसर्ट, एक काली छत लाइनिंग और मैट क्रोम इंटीरियर एक्सेंट भी मिलता है।
एक और महत्वपूर्ण अंतर बैठने का है। आर-लाइन तीसरी पंक्ति पाने वाला एकमात्र ट्रिम है, जो इसे सात-सीटर बनाता है, जबकि लाइफ को पांच-सीटर के रूप में पेश किया जाता है। परिणामस्वरूप, आर-लाइन की सभी सीटों के साथ 345-लीटर सामान क्षमता की तुलना में, लाइफ बहुत बड़ा 885-लीटर बूट प्रदान करता है।
वोक्सवैगन टेरॉन लाइफ बनाम आर-लाइन: पावरट्रेन
यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां दोनों ट्रिम्स भिन्न नहीं हैं। टेरॉन आर-लाइन में इस्तेमाल की गई वही 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट लाइफ ट्रिम में भी काम करती है, जो 204hp और 320Nm के समान पीक आउटपुट का उत्पादन करती है। इसके अतिरिक्त, ट्रांसमिशन कर्तव्यों को 7-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो सभी चार पहियों पर ड्राइव भेजता है।
वोक्सवैगन टेरॉन लाइफ बनाम आर-लाइन: कीमत
टायरॉन ट्रिम
कीमत (लाख रुपये)
ज़िंदगी
41.99
आर-लाइन
46.99
टेरॉन लाइन-अप में एंट्री-लेवल ट्रिम के रूप में, लाइफ की कीमत आर-लाइन से 5 लाख रुपये कम, 41.99 लाख रुपये है। वोक्सवैगन ने स्कोडा के समान दृष्टिकोण अपनाया है, जो कोडियाक लाउंज को उच्च-स्पेक सात-सीटर वेरिएंट के लिए अधिक किफायती पांच-सीटर विकल्प के रूप में पेश करता है।
वोक्सवैगन टेरॉन का मुकाबला है स्कोडा कोडिएक और जीप मेरिडियन. आर-लाइन की तरह, लाइफ ट्रिम को भी स्थानीय रूप से महाराष्ट्र में वोक्सवैगन के छत्रपति संभाजीनगर (पूर्व में औरंगाबाद) प्लांट में असेंबल किया जाता है।
बीएमडब्ल्यू ने चीन में दूसरी तिमाही में बिक्री में 30 प्रतिशत की गिरावट देखी, जो तेजी से आगे बढ़ने वाले ईवी बाजार में उसकी कमजोर स्थिति को रेखांकित करता है।
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टाटा मोटर्स का अब तक का सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक वाहन।
